DeepSeek大胆预言：未来十年，贬值最快的物品中，燃油车一马当先

根据DeepSeek的行业洞察与市场趋势分析，燃油车——尤其是豪华燃油车型——或将成为未来十年贬值最快的消费品类。这一预判基于多重技术、政策和市场变量的综合作用，其影响深度远超传统汽车行业的周期性波动。

**技术颠覆：AI与新能源的双重夹击**

DeepSeek指出，AI技术驱动的自动驾驶革命正在重塑汽车价值体系。2025年中国高阶智驾渗透率已突破10%，小鹏、蔚来等品牌计划于年内实现L3级全场景自动驾驶，这将彻底改变用户对车辆功能的定义。燃油车的机械性能优势在智能化浪潮中被边缘化，而电动车因电力系统与AI算力的天然适配性成为技术迭代的核心载体。同时，DeepSeek R1模型推动的AI算力成本下降，加速了新能源车在智能座舱、车路协同等领域的创新落地，进一步挤压燃油车生存空间。

**政策与市场共振：绿色转型加速淘汰**

全球碳中和目标推动下，欧盟计划2035年禁售燃油车，中国新能源车渗透率在2024年已达40.9%。DeepSeek预测，2025年新能源车销量增速将保持30%以上，而燃油车残值管理体系因技术过时风险难以维系。豪华燃油车受冲击尤为显著：其高溢价依赖内燃机技术壁垒，但在电动化时代，特斯拉Model S Plaid、小鹏G9(图片|配置|询价)等车型以更强的加速性能和更低的维护成本，正在瓦解传统豪车的价值逻辑。

**消费心理与流通体系剧变**

二手车市场已显现预警信号。根据DeepSeek数据模型，搭载内燃机的豪华车型三年保值率较五年前下降15-20个百分点，而同期高端电动车因OTA升级能力维持了更高残值。消费者对"燃油车=过时技术"的认知固化，导致经销商收车意愿持续走低。更致命的是，AI驱动的个性化出行服务（如自动驾驶网约车）普及后，私家车保有需求可能结构性下滑，这对依赖品牌溢价的燃油豪车构成降维打击。

**结构性建议：转型或退出**

面对这场价值重构，传统车企唯有加速电动化转型。DeepSeek提示，拥有AI研发能力与垂直整合优势的企业（如华为、小米汽车）或将成为新价值标杆。对消费者而言，当前购入燃油豪车需承担更高的"技术淘汰税"，选择具备持续进化能力的智能电动车，才是对抗贬值的理性决策。#deeapseak 是什么##头条创作挑战赛#​