首发：11180元，雅马哈兴鹰125上市，搭载全新发动机

雅马哈又出新车了！这次带来的兴鹰125，官方定价11580元，首发优惠价11180元，还送价值698元的无钥匙启动礼包。这台车到底香不香？一起来看。

1前置油箱+超大座桶的黑科技

这车有个很特别的设计——前置油箱。这可是雅马哈市售车型中首次采用，不是随便玩玩的。油箱容积5.7L，比巡鹰的5.1L大了一些，但重点是座桶容量直接飙到36L！

这啥概念？三阳TINI110才24L，基本上能装下一顶全盔还有余。而且前置油箱设计优化了重心，骑起来更稳。对上班族来说，一个包、一顶盔、再加点零碎东西，通勤完全不是问题。

2这台”混动”发动机有点东西

兴鹰125搭载的是雅马哈创核科技的Hybri发动机，125cc单缸双气门，最大功率6.1kW，扭矩9.8N·m。但亮点不是参数，而是两个新技术：

SGCU智能启动控制单元——整合了整流器和ECU，不仅重量减轻，还支持智能启停功能。有普通模式和拥堵模式，据说油耗能降低约10%，真要实现百公里2.2L以下的油耗，通勤党要笑死了。

ASST动力辅助系统——0-3秒内燃油与电机一起发力，起步超级平顺，感觉像有人在后面轻轻推你一把，怠速抖动也少了。

3和万元级竞品比，它强在哪？

放眼125cc市场，本田PCX125要16800，气场是足，但贵了5000多；铃木UY125便宜，9380-10880元，但配置和做工差距有点大；雅马哈自家的巡鹰125在11200-12000元，但各方面都被兴鹰125全面升级了。

兴鹰125的核心优势是拿了一半NMAX155的价格（NMAX155卖25800元），却给了你接近的骑行感受。那些用过NMAX155的都说，兴鹰125就是”小号NMAX155”，尤其舒适性和实用性几乎一个级别，这就厉害了。

而且细节满满：手把提高15mm更舒服，加装Type-C充电口，有前置挂钩，人机工学全面优化。在操控性上，短轴距+高刚性车架，灵活度接近巧格但稳定性更好，城市穿梭不在话下。

4谁会买它？值不值？

这车明显是给三类人准备的：上班族通勤党、周末短途玩家、对新技术感兴趣的摩友。

我觉得最大的卖点是性价比——11180元就能买到一台接近高端踏板体验的车，而且技术含量不低，要知道这前置油箱+ASST系统在同级别里都是独一份。

唯一的疑问是：雅马哈的产能能跟上吗？如果供货稳定，兴鹰125很可能成为125cc市场的新标杆。

你们觉得11180元的兴鹰125值不值？对比同价位的PCX、UY125，你更中意哪一款？