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    新车 | 搭3.0T V6动力/升级前“硬桥”,坦克300虎克版正式发布

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    懂车帝视线7天前

    文;懂车帝原创 高帅鹏

    [懂车帝原创 2025上海车展] 4月23日,2025上海车展正式开幕,坦克品牌在本届车展发布坦克300(图片|配置|询价)虎克版车型。与在售坦克300相比,虎克版将前桥结构调整为整体桥式非独立悬架,从而实现前、后桥“硬桥”结构,同时该车动力系统搭载3.0T V6发动机。作为参考,同样搭载3.0T V6发动机的2024款坦克300 330车型官方指导价为33万元。

    配备防脱圈轮辋和固铂Discoverer AT3轮胎,轮胎规格为265/70 R18

    前翼子板区域增加通风口格栅

    首先从外观来看,坦克300虎克版采用类似沙漠黄的车身涂装,部分外观细节使用无漆处理,包括四轮轮眉、外后视镜壳、车门外拉手等,配备钢制侧踏板。与此同时,该车提供全新造型的前保险杠和防脱圈轮辋,前翼子板区域增加通风口格栅。

    坦克300虎克版

    在售坦克300 2.0T车型

    对比车身侧面造型来看,坦克300虎克版前桥位置进行前移,前桥至方向盘的距离有所加长,同步配备有更长的前翼子版,因此整车造型比例相比在售2.0T车型有所调整,预计在接近角、纵向通过角等数据方面也将具有变化。

    坦克300虎克版前桥

    在售坦克300前桥为双叉臂式独立式悬架

    在售坦克300使用整体桥式非独立悬架

    作为重点,坦克300虎克版将前悬架结构调整为整体桥式非独立悬架,从而实现前、后桥均为整体式桥式结构。整体桥式非独立悬架的结构特点在于左右车轮通过刚性车轴连接,相比独立悬架减少了柔性关节结构,因此非独立整体桥悬架也被俗称为“硬桥”,独立断开式车桥悬架被俗称为“软桥”。对于硬派越野车而言,“硬桥”相比“软桥”的优势在于长悬架行程、结构强度大和便于后期改装等。当然,尺有所短寸有所长,“硬桥”也存在着操控性/舒适性不足、簧下质量大等相对“软桥”的劣势。

    3.0T V6发动机舱

    动力方面,坦克300虎克版搭载3.0T V6发动机。参考2024款坦克300 330车型,该车搭载3.0T V6发动机匹配48伏轻混系统,发动机最大功率265千瓦(360马力),峰值扭矩500牛·米,传动系统匹配9速自动变速箱。作为对比,2025款坦克300还可选择2.0T汽油、2.4T柴油发动机,最大功率对应分别为167千瓦(227马力)和137千瓦(186马力),峰值扭矩对应分别为387牛·米和490牛·米,传动系统均匹配9速自动变速箱。

    212 T01的前整体桥式非独立悬架

    Jeep牧马人的前整体桥式非独立悬架

    目前,市场中前、后桥均为整体桥式非独立悬架的硬派SUV可选车型不多,排除价格因素的话,主要包括212 T01(指导价13.99万-18.88万元)和Jeep牧马人(指导价49.99万-58.1941万元)。除此之外,当前硬派SUV普遍使用前桥双叉臂独立悬架和后桥整体桥式非独立悬架结构,主要为北京越野BJ40(指导价13.98万-26.99万元)、福特烈马(指导价29.98万-49.88万元)、哈弗H9(指导价19.99万-25.59万元)等。

    参考销量来看,坦克300今年3月销量为3348辆,位列当月紧凑型SUV销量榜第38位。在部分极致硬派越野消费者眼中,前后硬桥被视为刚需,因此虎克版车型的推出,也被部分极致硬派越野消费者视为弥补了坦克300的“短板”。那么您会选择坦克300虎克版吗?欢迎在评论区共同交流。#2025上海车展#

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