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2025款-2.0T / 204马力 / 插电式混动

亮点配置:

改款 C 350 eL

2025款-停产在售

C 350 eL

奔驰C级PHEV

无双冰淇淋mK

有谁知道电瓶保质到需要换电瓶要多少费用

儒雅露珠F2x

换了这个轮胎后，车速上了80，有明显的风噪呼呼声，像窗子没关紧的声音，不知是轮胎的原因还是车子的原因。

成熟菠萝PV1

异响、风噪

这个奔驰的插混车油耗怎么样？亏电以后油耗高不高？

聪明星星mnA

才刚知道奔驰还有插混车。

多彩艺术家ofv

这个车落地全款多少呀，我们这边要四十，有没有三十出头的新车

用户9002404872467

#提车日记

两千公里，高速也跑了可以客观评价下来。
先说好的
1、非1.5T油版C可比，电机＋2.T发动机，350匹马力，加速快不“空吼”，动力随叫随到。
2、2.0的自动驾驶，好用，手放方向盘就行，压线前提前拉回原位，加震动提示，高速释放双脚，轻松双手双眼，有多爽，谁用谁知道。
3、空气悬架系统，据说S级以上用，E级没有（混动版有），后排坐的非常舒适，老妈两分钟睡着了。双层玻璃加分，高速噪音小很多，低速隔音更明显。小S头枕、头枕、头枕，加分加分！
4、单位充电不花钱，上下班用电不花油钱，天冷纯电续航在90左右，暖和点100+。目前看高速用保电模式，电量续航不动，开空调油耗5.4。满油跑高速油可跑900KM！满油满电1000KM左右。馈电（开空调）跑地面油耗在7.0左右。要知道这车自重就2168KG，谁说车重油耗就一点高的。
5、内饰没说的，说是氛围灯减配一些，我觉得还行吧，出风口没灯光蛮好的，不干扰驾驶。空间上比E长略短150CM，座椅是运动风格，久驾不累，腰靠调节很好用，当然，E追求的是宽松。
6、自己改了后视镜倒车翻转，贴了磨砂膜，星光砂膜，贴了喇叭壳。性价比不错。
7、自带喇叭音箱品牌是柏林之声的，但是环绕效果肯定不如加钱的，只敢开1/3音量，4D音效可以听，太炸裂了！切实不是曼卡哈顿可比。
缺点有，如下：
1、后备箱小。习惯SUV拼命装东西的要精简放了，不过三四个人行李也够放了。
2、故障灯问题。已经彻底解决，据说是娘胎带的毛病，汽油传感器问题，私底下问了，可能原厂汽油传感器感应国内油品会不停报警，所以，得换本土化感应器[捂脸][捂脸]，几百块的配件但是很耗工时，拆右后轮，捣鼓好几个小时。
3、这个车生不逢时，23年出来C混动版，上海23年1月1日混动就不送牌照了，能好卖才怪，指导价41W的车子，优惠谈不下就算了，能谈下来还是可以的。

肖先生310

奔驰C350EL提车一个月作业

开了一年多，没电了有空就充，跑长途基本都是满油满电。工作是十公里通勤的短途居多，这车e模式省道还行，上了高速我劝大家还是直接b或者s吧。纯电到75+就感到力不从心了，加速软绵绵的。到现在车机花屏死机2次，有一次甚至无法锁车和挂挡，后来拖走了还给了我油补。总归是车没有完美的，不得不说奔驰的服务还是顶的。我刚买了个QQ，退定金都催了好几天

有钱爱开老头乐

24年2月提车，选装了快充口、抬头显示、并道辅助，座椅加热和通风，已经行驶1.3万公里多，一年2个月用车感受，先说[伤心]缺点吧，1.后备箱太小了，因为电池在后背箱，喝了酒代驾小电车都不好放进去。2.插混车充电频率太高（也没办法毕竟不是纯电），我自己车位安装了7千瓦的充电桩，夏天开空调两天一次，冬天三天一次，家距离单位每天来回55公里，慢充还是对电池好，满电最多表显可以155公里的纯电续航。3.动力还算强劲，2.0T发动机+95kW电机，综合功率230KW，扭矩440牛，在中低速段表现还算良好，后段加速爆发力减弱，高速超车略显吃力。
电池增加车重330kg（空车也相当于拉了5成年人）4.刹车前段制动力偏软，需要适应一点时间。5.转向系统阻尼轻，高影响速操控。6.中控一年多使用，死机过一次，[衰]
[心]优点，1.WLTC纯电续航表显155km，适合日常短途通勤。2.内饰延续S级的设计，还是蛮骚气的，和S级肯定没发比，但也不错。3.也有L2级智能驾驶辅助系统支持自动变道、自适应巡航，但我一次没用过，对智驾这东西不感冒。4.全车隔音玻璃及优化设计，有效抑制风噪和胎噪，也达到很不错水准。5.地盘的调教，前机械弹簧+后空气悬架组合（空悬无法调整），多连杆独立悬架系统，兼顾舒适性和操控性。C350eL毕竟是个油改电，具备家庭充电的同学代步还算不错的选择。

北隍城楽爷

C350eL提车一年感受

请问一下，奔驰C350el2024款指导价409000那个版本带豪华氛围灯吗？

叶灬歌

总体很不错，刚提车纯电续航有点拉垮80多一点，后面再看看。内饰无敌，24款默认竖木纹比之前仿碳纤维高档了很多。

小V爱睡觉

2.0t高功，地板油也有推背感，动力会比燃油有明显感觉，纯电105，开空调差不多会折2成左右，外观确实屁股做的不好，没有一体式尾灯，内饰很满意，但是8月后面出场的车，部分减配，基本功能都有，有手机互联，所以起码前三年无钥匙进入没有也能接受，总体来说，如果你有车位，能安电桩，可以入，提车两个月，没有网传的小毛病，异响这些，可能也是我还没遇见，用车成本相对于燃油版，省的太多，保养就是3a3b，还是看用车需求，上下班日常通勤，较少跑长距离高速，比较适合，50l油箱，满油满电650公里➕，日常够用，但是燃油动力真的比1.5提升真不是一点点，因为我试驾过260 确实很一般，动力，

对我说句早安吧

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