三元锂电池

后置单电机

超级快充

电动车单速变速箱

德系底盘调教

综合性能悬挂系统

笼式车体结构

SEPA平台架构

驾驶辅助硬件系统

自适应巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

透明底盘

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

上坡辅助

制动能量回收系统

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车六安全气囊

主驾电动安全带

车身稳定系统

胎压显示

真皮座椅

主驾12向电座椅

副驾6向电动座椅

前排座椅加热

主驾座椅通风

主驾座椅记忆

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

电子怀挡

分段式全景天窗

真皮多功能方向盘

手动4向方向盘

全液晶仪表

自动防眩内后视镜

前排化妆镜照明

多色车内氛围灯

8扬声器音响

音乐环绕声场控制

14.96吋大屏

新一代车载交互

车载娱乐系统

导航系统

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

后排USB接口

冥想模式

手机无线充电

远程控制

哨兵模式

遥控移动车辆

全车无钥匙进入

金融级信息安全

无钥匙启动

双区自动空调

后排出风口

车内空气净化

负离子发生器

车载空气净化器

18吋铝合金轮毂

布雷博制动系统

LED前大灯

LED前部贯穿灯

自动大灯

LED日间行车灯

转向辅助灯

LED后部贯穿灯

智能迎宾功能

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

外后视镜倒车下翻

外后视镜记忆

雨量感应式雨刷

隐藏式电动门把手

无框车门

手机蓝牙钥匙

NFC钥匙

小鹏P7

p7颜值放到2025年新能源依旧能打

新白色三号

#聊聊我的P7

城西彭于晏XP

沃尔沃S60置换小鹏P7i或者P7+
有辆21款沃尔沃S60智远，开了四年五万公里，因为想尝试下电车，准备置换。找二手车商估价15W左右，想置换小鹏P7i或者P7+。请教下各位车友们是否推荐。

英俊的林叔叔

明天发布G6和G9改款，有p7i的消息吗？

你站在门口玩

p7i今年改款什么时候有消息？

賀弟弟

小鹏p7i，24年1月，两万多公里，个人一手车，车况良好，想问下现在能卖多少钱

勇者咖啡dv1

个人需要一台小鹏P7.21年左右车子，车况要求底盘不要磕碰，大事故不要有，补齐小钣金无所谓，公里数尽量10万以内。

多彩葡萄7vk

用户5328692611047

大家过细微颠簸路段会有底盘异响吗，我的是来自后面，廓喽廓喽的声音，感觉是避震，去4S店好几次都没查出问题

Jrenata

各位底盘有异响吗

个人车小鹏p7，22年10月次顶配625E,新车落地26，和670E+仅仅差了五度电的区别，有高速高架智驾，亲测上百公里无接管，5.7万公里缓慢增加中，两处轻微剐蹭钣金，银色贴白色的高端改色膜，带充电权益两年1500度，内饰0磨损。搞置换补贴过户两次。11出头

清闲的星辰sWW

个人小鹏p7低价出

小zzz2641

最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好，感觉不靠谱，特别小鹏的名字，闹着玩儿似的，那会儿的Dream Car是汉DM，特别是改款了中国结尾灯之后，真的美如画，后来觉得唐也特别帅，不过因为暂时没有换车计划，一直在观望。
今年因为锂电池大幅度降价，突然就有了强烈的换车欲望，就开始研究新能源车，结果第一个排除的就是汉（坐了同事的汉dmi，感觉内饰风格、质感、车机一般般，男人都是善变的），然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5（过了几年想法改变，对新势力也不排斥了）。
2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾，先试驾了P7、蹭了G9，然后看了哪吒S（试驾车展览去了），又试驾了ET5，就感觉哪吒S的做工细节差点意思，ET5又太贵了，不如买极氪001，正好听说P7新款快上市了，就决定再观望一下，最终3月12日试驾P7i，3月18日下定PRO银外黑内，3月25日改定MAX银外白内，4月24日提车，提车到现在一个多月了，开了1500km左右，谈谈感受吧。
【外观】
虽然P7系列的设计已经是N年以前了，但是放到如今依然能打，轿跑扁平低趴的犀利造型，光剑贯穿日行灯，偏长的车头搭配溜背车尾，打造出优雅修长的侧面线条，还有无框车门的加持，运动感满满，每次停完车都忍不住再回头多看几眼，好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。
【动力表现】
后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒，但也是随踩随有，在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感，再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验，遇上前方龟速车，一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上，因为电车加速太过安静，好几次不小心踩上了160 170，车身依然非常稳定，毫无感觉。
【驾驶感受】
在试驾P7i的时候，感觉方向盘太轻，且和刹车一样虚位略大，而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化，明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重，更有质感，方向盘指向性也更加精准，同时刹车也更加线性，不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心，底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。
【续航】
因为选装了19寸轮毂，所以满电wltp续航只有550km，90%续航495km，我平时日常通勤来回24km，因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温，所以在城区85-9折左右（运动模式高回收，我的脚法不经济），目前百公里平均电耗15.4，在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标，非常扎实。
【充电时间】
小地方没有小鹏的自营充电站，不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站，充电平均功率78kw，70度电60分钟左右，充上电回家吃个饭或者健个身就好了，还是比较快的。
【智能化】
小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的，语音识别精准又快速，车内各项操作已经不需要动手了，呼叫小P即可，在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下，车辆感知内容非常丰富，在仪表盘上充分显示出来，辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP，目前只体验了LCC-L、自动泊车，小区因为是地下车库（不是车位），无法使用记忆泊车，希望无图模式下的CNGP可以早日上线，完全释放激光雷达的威力。
【最不满意】
1.车机无法记忆动能回收强度，偶尔还会重置驾驶模式，希望早日修复；2.提车之后一直存在严重异响，经售后检测更换了左后轮半轴总成，至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

墨·雪

有没有大哥最近提车的？p7i702pro裸车多少合适？

灵巧露珠Al5

小熊院长o

今天刚提，289900，一点都没优惠
每个月还款2300，利率有点高，6点多
你们有优惠吗，落地价一样吗
保险大概多少钱？

开不起rs7

p7i610Max性能

亲切生活家eT5

摆烂Fan

小鹏P7 625E 18w入手合适吗 

天津现在哪里还有14万的小鹏p7？

用户7567619171101

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 小鹏P72021款480N 2021-09-10在深圳购入 裸车价22.99万元, 分期落地价23.79万元

丶简约主义

#提车日记

没有比我更低的了吧
首付2.8个，带了14个多点，月供2885，两年后可以提前还，还不押绿本，后期改色也方便，使用很灵活，车品和改色膜都省出来，果然提车还是要做攻略，省下来的都是自己的， 还是挺香的，你们都是选的什么方案？有和我一样不确定要不要提前还款的么？

西一蟹

月付2885拿下小鹏p7+，没有比我更低

各位帅哥美女们 702max 优惠8.5能提车吗？

Catcatnip

JakeSully96

冰封雪域城

目测回龙观北郊汽配城[我想静静]

用户7803630053707

[我想静静]过十年之后选车一定买比亚迪

以前觉得特斯拉很好看，后来看了小鹏发现小鹏比特斯拉好看的内饰也比特斯拉好看，再看了比亚迪汉EV，发现比亚迪更好看，因为太豪华了

小莫学长302

先来说说为啥当初选择了小鹏：我是今年四五月份有的换车的想法，原来我开的是四门版的smart。先说说这个车的优缺点，小，停车方便就是最大的有点，缺点就是空间小、耗油量百公里开空调8.2左右油箱只有27L，但是我绝对不后悔买它，因为我从小就喜欢smart和奥迪tt。天热了为了省油都不开空调，到家了浑身是汗。所以蒙生了换车的想法。要说用车成本低那必须选电车。所以开始了解各大厂家的电车车型开始周末有空就去各种店里试驾。最后经过筛选剩下了几何C，小鹏G3，广汽埃安Y！对！为什么没有P7，是因为当时我的预算就是18w以下。但是每每到小鹏的店里我都被p7外观和内饰所吸引。年轻人嘛，谁不喜欢呢！所以最后剩下了几何C和P7，订车的那天上午我先去试驾的几何C，各项都很不错，就是中控太卡我怕有后患。我就心里想之后试驾P7有可以打动我的点我就超预算咬咬牙买了它，要是没有我就买几何C。当预约完试驾上车的那一刻我就心里开始痒痒，到直线加速的时候我就决定就它了，不是我的灵魂做的选择因为瞬间的加速度我的灵魂已经脱离了肉体。所以这个决定是我的肉体做出的。但是灵魂追上之后更加肯定了这个决定。所以当天就下了定金开始了我漫长的等车之旅。跳过等车，我们开始说说我拿到这车的各种感受：
1.外观：无可挑剔的腰身以及性感的小翘臀让我心满意足，要是说不足那就差一个碳纤维的前脸了。
2.内饰：简约的内饰低调的同时又科技感拉满，超大的大屏分辨率极高（2K），座套和手套箱、扶手箱、车窗按键等手经常触摸的位置都有皮质包裹柔软又很有手感，顺滑但是可以感受到细腻的纹路。不足的就是中控下方银色装饰条和水杯架盖子容易留指纹，但是贴个碳纤维膜就可以解决。
3.配置：我选的长续航智享，就是没有NGP的这款。首先说我比较后悔没有上至尊，因为我一个月的驾驶体验普通的LCC、ACC真的很不错，ngp也不会差绝对国内自动辅助驾驶最强。但是当时没用过也不知道真的香还有预算的原因所以比较遗憾。续航嘛还是可以的，NEDC的586实际WLTP可以跑到至少420公里的真是续航这是夏季开空调的情况下。冬天还没有到所以不做评论，但是我觉得基本380是没问题的。
4.空间：因为遛背的设计外观炫酷的同时牺牲了后排高度上的空间，但是我觉得很值得，因为实际乘坐前排空间很宽敞左右距离合适，后排180的大个子也不会感觉顶的慌反倒还有5cm左右的空隙，后排角度也很合适。当然空间大小得看乘坐人的身材，反正我170，坐那都很宽敞，没办法我的确比较省地方。哈哈，而且后备箱真的很深，而且还有前备箱。容量惊人！
5.操控：具备跑车所需要具备的基本条件，转向精准，底盘低保证了车整体的稳定性，基本过弯40—50也不会感觉漂，反倒后轮紧紧的抓住了地面，也跟电池重量有关系吧。但是我希望方向盘可以做的再战斗一点，小一点。那就更完美了。
6.动力：百公里加速6.8s，四驱更快。但是要跟某3比是差了点，但是可以秒杀路上80%的车。可玩性高，刺激，动力够用！
7.舒适型：全皮座椅很有质感舒适的同时又不是很软，驾驶位加热、通风、腰脱、记忆都有，给足了驾驶员享受的一切需求。副驾驶和其他的感受也都不错，后排座椅中间有水杯架，放下来靠着很舒服。
总结：使用下来一个月的时间基本上p7给了我所有想要的感受，外观、回头率、加速度等等。我不后悔选择了这辆车。而且使用成本真的很低，每年3000度电可以大约跑2w公里，每天算下来大概50—60km完全满足，保养前两年每5000km保养一次，2年以后一年保养一次，首保免费，之后每次基础保养300多。充电停车还是免费的。大大节省了使用成本。售前的销售也非常棒！在我等车的时候没少骚扰他，但是从始至终都很有耐心也帮我努力的催配车进度，点一个大大的赞！售后也是我体验过最棒的，路过领张卡洗个车服务都很好，还把车拖起来顺便做了一个底盘检查。这次购车总结六个字：听我的！P7真香！

一颗自食其力的参天大树

无框车门就是出了名隔音差啊[我想静静]你怎么会听说无框车门隔音好呢[我想静静][我想静静][我想静静]

0083asia

纠结的车迷做96

河南荣晟达机械

也许真的像车友说的，用了新能源后真的回不去油车，比毛坯3香太多了，确实爱了！满足了日常用车。我是6月底下的定金，8月初就提车了，本来要8月中旬的，结果还是提前了，因为售后专员联系我说会有客户按揭款办不下来，但车子已经到店，可以优先给还在等的客户)所以还在等待的车友可以催催看，没准也能提前提车。


＜续航方面＞我选的是智享586km当时也考虑了670km粗略算了下相差84km需加1.6w(日常用车市区50-60km)
有固定车位充电桩4天左右充一次电(还能剩余200km）已经能满足我的日常用车，所以没必要加这钱，大家可以参考下理性选配。

＜市区续航方面＞算了下 wltp下打八五折，但实际在市区路面操作下续航能耗打了六五折影响因素(夏天常开空调与个人驾驶习惯）每个人都不一样。所以已我为例:4天一次充，极限用车下5-6天一次充

＜高速续航方面＞今天第一次上高速体验，总的来说还是不错的，wltp下满电开了386km剩余114km还是比较接近实际续航里程数的，但行车时是有风阻的，噪音较大，影响车内静音状态下行车，要开点音乐不然受不了(对于经常开高速的车友来说不太友好，如果不介意，请忽略)


＜ACC跟LCC自动辅助驾驶＞高速确实省心，但跟车距离确实有点远，基本2-3个车间距就会自动减速，对于我们老司机来说会不习惯。(不过对于我们的安全出行做了保障)新手司机应该会很香！

＜车子隔音方面＞差强人意，都说无框车门隔音效果好，但我一点都感觉不到。车内放着音乐，车外明显能听的很清楚，不知道是通病还是个人问题。

＜小鹏系统APP方面＞其实能常使用的不多，除了优酷，爱奇艺，芒果tv，希望后期能添加一些实用的app
因为实在是太少了，小鹏每个月会赠送5个G的流量，如果不够，可以包年无限流量费用428一年(建议可以使用手机wifi外放给车子使用)因为我的手机流量套餐每个月都有剩余用不掉可以累计到下个月，所以流量还是很充足的看电影视频足够了）

＜屏幕系统方面＞有些不足，存在一些未修复的bug

1、蓝牙连接系统打电话或微信通话语音，结束关闭后，还会在屏幕上停留通话时长界面无法关闭，影响其他功能使用，如呼叫小p音乐跟导航。
解决办法:关闭蓝牙，重连。

2、QQ音乐时常会播放不了，显示网络歌曲链接无效或网络连接失败。
没有解决办法(只能等后期小鹏会不会修复)

3、蓝牙通话声音偏小，也调过手机声音跟屏幕声音大小但还是很小声，还有杂音。(目前来看不是我的手机问题就是系统的问题)


＜人机交互方面＞还在体验中，可以说小鹏还是做的不错，暂时没有吐槽点。

＜自动泊车方面＞可以说在我家地下室车很难体验到，因为车位环境灯光偏暗，很难识别出来，目前只成功过一次。但在其他地方还是识别的很精准的。点个赞👍🏻


＜关于前挡玻璃印记方面＞我在提车时发现，前挡风玻璃上会有车辆在生产安装过程中留下的吸盘印记(玻璃内部)怎么擦都擦不掉，下雨天就遇到阻碍视线(大家在提车时可以用湿毛巾擦一下就能显现出来，也许不一定所有车都有，看运气）
售后说词:贴完膜后就完全消失，目前还在试验中(吐槽下贴的膜有瑕疵气泡，售后贴膜师傅的不仔细）

＜后备箱使用方面＞确实比较困扰每次打开后备箱都要硬抬起来，实在是太重了，只能去换个电尾门，加装价格2480，售后最好提前预约要排队，电尾门带脚踢的(其实不太灵敏，前两天刚装的还在研究中）确实有必要装，不然很不方便。推荐加装


目前开了快一个月，整体体验感上还是不错的，动力模式下完全放开，哈哈！但也有很多不足之处，有优点必有缺点，人无完人，车无完车！适合自己就好！

大家有问题也可以提问，互相交流！

2020款 586N

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