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2023款-岚图追光 EV

亮点配置:

580km 标准续航版

增加配置(6.3万):

730km 长续航版

岚图追光 EV

油漆速度还是蛮快的，1天就做好了，效率高

叶子姐姐本人

广东珠三角地区收台追光ev，无大事故无泡水，车况佳

真我的风采

麋鹿Xian生

追光730多少能拿

用户8605330249812

前几天去外地收账，对方没钱，于是乎开回了它～岚图追光EV580
和它接触下来，开了600多公里高速，和一些市区道路。这台车是我最有话想说的一台车。
我想先说缺点：
第一，30多万的车的电车，没有无钥匙进入，你说神奇不神奇；
第二，后备箱没有开启按钮，每次要用钥匙摁。其实也可以车内打开，但是人在车内开后备箱，总觉得不安全；
这两个不知道是哪个大聪明设计的，说实在的，我对车包容性很强，这俩真是不能忍那种；
第三，天窗有遮阳帘好评，但是分段还不能开启，我想问问设计师你怎么想的？
第四，车机差，追光的车机是我用过最不好用得的。这里我想说，不好用和配置低两回事。就好比一个很聪明孩子就是不给你好好学习，成绩一塌糊涂，但是他其实能做的很好。差到什么程度，各位去店里用一下吧！
另外我想说说这个车和别人不一样的观点。
都说这车悬架好，我很期待它的悬架，因为我有free，那台车的悬架我觉得很好，追光在空悬基础上多了电磁，我对它很有期待。开起来飞坡感觉很好，转弯支撑也足够，我认为这是应该做到的，机械素质在那。但是过减速带，或者压井盖车身会明显不稳，侧面晃动严重。照理不应该这样。
都说这车音响好，还说比free调的好，我实际听下来至少我耳朵接受不了。低音太重，有那种嗡嗡的感觉。就算调整“柔和模式”也不行。我感觉不如free。
再说说小毛病
第一，做工祖传不到位。定位国产豪华，咱们能不能把做工提升一下？手套箱的接缝，充电盖接缝都对齐，其实这些做好并不难；
第二，音量控制键除了方向盘上有，就只有副驾驶大屏幕前面。用起来很不顺手。我觉得还是旋钮顺手；
第三，旋钮档杆我用起来不方便。比如行车道掉头的时候一把轮过不去，旋钮换挡操作起来我感觉就是慢，不如怀档和普通档杆干脆。
说了这么多，各位朋友是不是以为我是网上喷子？但是喷这么一款没销量的车其实没必要，对不对。
我今年喜欢坦克700，由于家里车太多，一直也没买，工作持续忙碌也没有时间，更没有心境去穿越。看到追光的实车，它能用它的气质让我忘了坦克700。虽然是截然不同的用车场景。但是当我得知友商没钱，我毫不犹豫提出把它开走 哪怕家里有很多台车，哪怕可能挨老婆说。
也许这就是喜欢，尽管它有那么多缺点，但是我就是喜欢它，就好比当年那个女孩，她不完美，甚至可以说缺点很多，当时家庭反对，我没有能力坚持那份感情。但是现在我有能力把你带走～岚图追光。也许家里只有一台车的时候，留下的会是你吧。

坦荡的菠萝c0y

岚图追光ev580 又爱又恨

现在买追光纯电580，13个可以买吗

小洋8698

公里数在2-3万的，事故车不要，其他补漆剐蹭可接受

端庄优雅海风GmD

收个580或者730诚心卖的来

武汉的二手追光能买吗？纸面车况看着都不错，目前开的君越，想换纯电车，感觉追光尺寸跟我车差不多，应该能习惯，有没有懂行的老哥透个底

用户3696939921349

电力十足的

#点评我的车

秉承着言之有理 不吹不擂 用数据说话的理念 客观真实反馈一下岚图追光EV730的用车体验 在3月份期间 总共行驶了5000公里 今年的天气较为特殊 已然来到了3月份
武汉、长沙和广西气温波动较大（8~28℃） 也更广泛的覆盖追光的用车情场景 5000km的行程 约包涵了3500km的高速和1500km的城市道路、国道 基本覆盖用车的全部场景 在高速时 顶着各路段的限速跑 2人乘坐、空调23°、胎压245kpa（忘充气了）、8℃的天气下 电耗在22左右（基本上顶着125码跑） 次日气温回升（23℃） 同样的速度、胎压和人数 电耗表现为19~20 在5人+行李箱满载的情况下 电耗依然稳定控制在21的水平 这个成绩 对于一台重量为2.5吨（高速地磅称的）、510匹、四驱双永磁同步电机的大家伙来说确实很不错了 与东风S50两驱1.8吨的车相差无几
在市区里 1人、空调23℃、快速起步、胎压前290后320（标准满载胎压）和8℃的条件下使用 电耗为15~17之间 在28℃的天气时 电耗约为16 确实不错
接下来国道部分 在气温15℃、限速60码的双车水泥路面 在保证安全的前提下逢车必超 电耗在17.6 这个能耗水平确实很不错了

烟有点湿

追光1个月跑5千公里用车体验

三个地方比较喜欢，第一是空间确实很大，后排随便跷二郎腿，毕竟快5.1米的车子了；第二是操控性极佳，底盘调教我觉得在40万以内确实是最好的了；第三是整个外观设计比较抓我吧，可能我审美比较中规中矩这种，新势力全看了没一个动心的。。。智能化这一块，追光还有很大的进步空间，加油吧，坐等OTA

Andyzhou861

整体看起来还不错，买的白色略显尴尬。开出去基本没人认识，品牌影响力不够。小白第一辆车，日常上下班通勤用。


【购车经历】
在懂帝推送文下无意点了购车，当时是夜里没太在意，第二天早上有Mate联系我送车试驾体验，周末准备去生态门店试驾，考了驾照后没摸过车就先坐后排让试车员牵车，语音唤醒车机打开座椅按摩，后排空间也够大乘坐感受还是很不错的。
【驾驶感受】
自己开试驾车在三环没感觉跟同事的油车无差异，把动能回收调成高后，可以开启愉快的单踏板模式。购车后红绿灯溜车进去车已经也进本停了。经理模式下在高速上车也能有一定的操控性，电门有一定延时。
【续航】
充满电表显460，夏天开空调续航严重下降，上车等车里热气吹散了才敢开3档风量，下了高速用窗户通风。讲真有一定的里程焦虑，冬天开暖风还不知道续航怎样＼(・｀(ｪ)・)/
【最不满意】
推送升级后，升级速度跟蜗牛一样次次都得一两个小时。夏天车在室外用岚图的桩子充电能充一天，用蔚来的超冲直接不显示剩余里程，开车时百分比连增带涨的吓死人

成熟画板uhy

基础性能

追光低温充电测试！

80后工科男，对汽车有特别的爱好，喜欢看车研究车！

AA冰封战神

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淼哥玩车
资深汽车人
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岚图追光 EV

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(510马力)

510马力

新能源能耗

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操控

双电机四驱

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