1.5T发动机

增程式混动系统

42kWh三元锂电池

增程版前后单电机

对外放电

电动车单速变速箱

空气悬挂

电动四驱

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车九安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

电子驻车

自动驻车

驾驶模式选择

动力模式选择

制动能量回收系统

透明底盘

内置行车记录仪

手机无线充电

抬头显示系统

电动吸合门

电动后尾门

全车无钥匙进入

无钥匙启动

2+2+2布局

真皮座椅

主驾12向电动座椅

副驾14向电动座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

前排座椅按摩

前排座椅记忆

老板键

第二排8向电动调节

第二排独立座椅

第二排座椅加热

第二排座椅通风

第二排座椅按摩

第三排座椅加热

前排中央扶手

第三排座椅电动放倒

第二排独立扶手

分段电动全景天窗

真皮多功能方向盘

方向盘加热

电动4向方向盘

全液晶仪表

自动防眩内后视镜

多彩车内氛围灯

25扬声器音响

面部识别

15.6吋中控屏

导航系统

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

16英寸副驾屏

香氛系统

车载冰箱

三区自动空调

后排出风口

后排独立空调

车内空气净化

负离子发生器

21吋铝合金轮毂

矩阵式LED大灯

自动大灯

自适应远近光

大灯随动转向

LED日间行车灯

智能迎宾功能

主动闭合进气格栅

全车多层隔音玻璃

后排隐私玻璃

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

雨量感应式雨刷

隐藏式门把手

手机蓝牙钥匙

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

外后视镜倒车下翻

外后视镜自动防眩

问界M9

2025喜提M9，美好触手可及！提车仪式感满满，感谢青岛海尔路问界！

嘟嘟飞飞飞飞飞

真诚求教，京油牌，奥迪Q7，还是问界M9，二胎家庭，有长途需求

shenjing16

藏在心里的想法

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 问界M92024款增程 Max 六座版 2025-02-14在泉州购入 裸车价47.78万元, 分期落地价52.50万元 含精品、智驾包、购置税、保险

Hoson1943

#圈友鲜试驾

问界M9是整个鸿蒙智行车型中销量最好的，我很好奇这车到底有什么魔力！毕竟50万级别的车型都可以买宝马X5了，不是更有面子吗？
本次试驾体验的车型为增程Ultra六座版，主要体验城区道路的智驾和驾驶感受。
【动力感受】
这次到店试驾的问界M9竟然油箱是空的，只能体验纯电驾驶感受，比较遗憾！试驾员的解释是纯电驾驶更舒适，这就让我比较好奇了，不是增程车吗，难道问界M9的发动机还能驱动不成？但不管怎么说问界M9的1.5T发动机只是起到一个发电的作用，对动力并没有任何影响。
在驾驶过程中，还是会觉得目前电机的动力有点不够用，感觉起步过于偏温柔，做为四驱车起步动力比燃油车还要弱。只有运动模式才能让我感受到提速的推背感，所谓的标准和舒适模式，反而让我觉得这车有点肉，踩油门需要大力踩。
【驾驶感受】
问界M9驾驶过程中最大的感受就是底盘悬挂软，但是操控表现比较灵活。
比如说我以70时速过桥梁时，几乎没有很明显的上下波动和震动感，底盘悬挂吸能效果比较好，在下坡落地的那一刻能稳稳支撑住车身往下浮动的力，同时给它一个向上托举的力，让整个车身波动小，整体趋于比较平稳的状态，但还是会感觉到有轻微上下多次波动的感觉，好像底盘悬挂不能一次拉回原位。
再比如在弯道路面以70左右速度行驶时，整个车身还是比较平稳的，只是侧倾感比较小。但是在弯道操控我觉得整个指向性还是比较灵敏的，几乎是指哪打哪，操控不会觉得生硬，反而是比较灵活。
整车在驾驶过程中，几乎听不到胎噪和风噪，只是在第三排会觉得有点共振声音和“嗡嗡嗡”的沉闷声，同时在遇到减速带或者颠簸路面时，会觉得整个车身有“哐当”的共振异响声。
【智能辅助驾驶】
华为的智驾我觉得是我目前体验最智能的辅助驾驶，它就好像有颗卫星在盯着你的行车路线一样。比如说在过十字路口比较大的红绿灯路口时，即使道路上没有划线，也能精准识别；再比如在断头路上，它也能找到自己的路，就跟我们平时用的导航软件显示的一样智能，而且整个驾驶过程中没有犹豫和停顿，很丝滑，就连车速都没有降低过。
再比如超车变道，就跟人在驾驶一样，很果断！比如说，在行车过程中，它能自动识别到前车速度过慢，旁边车道可以跑的更快，它在快靠近前方车辆时就自动且果断的变道了，并不是到跟前跟车一段时间才变道，就好像提早预判到一样。再比如，要变道时，后方有一辆车靠近时，它会首先减速让行，但当后方车辆迟迟不过来时，它又会自动提速然后变道的同时又会自动提速，有个预判来防止后方车辆追尾。
【智能泊车】
“哪里都能停”让我真实体验到了！我体验的是离车泊入，旁边并没有标准划线停车位，它竟然能自己找车位，自己找合适停车的位置，其中让我比较意外的是，试驾员下车后就走了，就剩我一个人在静静的看它表演，这位试驾员对它是有多放心呀！事实证明，它确实靠谱，在调整了几次位置后，选择了侧方位停车，整个泊车过程，我觉得比较果断，速度也比较快，不需要给它指定车位。
【外观感受】
这次的改款，主要是在两侧翼子板处增加了一颗摄像头，同时在车头两侧增加了四颗雷达，而在尾部的高位刹车灯处增加了2颗摄像头，其他没有任何变化，这也是为L3智驾做铺垫。
整个外观我最喜欢的就是它的星空大灯，颜值比较高，还有尾部的星空尾灯，都比较显档次，这也是问界M9的标配。其次就是喜欢它侧面轮毂造型和双拼色的外观，可惜这都是需要额外加钱！
【内饰感受】
内饰我觉得豪华感也就问界M9可以给到，整车的内饰用料几乎看不到硬塑料，全车所见之处都是真皮和软包，车顶和后备箱的用料都是翻毛皮材质，真的是豪！而且它内饰的软包手感摸上去是软软的！
让我比较意外的是它的中控扶手台下部设计了保险箱，是有密码的保险箱！我唯一想吐槽的就是它没有标配后排吸顶屏，而是只有选装才有的幕布投影，我觉得不够有诚意，做为家庭用车选装投影幕布价格太高，利用率并不是很高，而且幕布偏大，对于二排乘坐观看很不友好，视野很差。
【乘坐空间/感受】
首先第一次坐在座椅上，最大的感受就是柔软，也比较厚实，坐在上面支撑性不错，同时觉得座椅比较大。
我觉得它的第三排空间很大，坐在第三排也可以自由活动，腿部并没有约束，但是回头看后备箱空间几乎没有了。
在驾驶过程中，我还是会感觉有点晕车，主要还是底盘悬挂比较软的原因，再搭配纯电的动力惯性大，坐在车里看手机还是有点头晕。
《总结》
我觉得买问界M9的原因就或许就是智能化、舒适性和性价比，毕竟50万合资车买不来！
问界M9让我最意外的还是它的智驾，几乎可以做到跟自己驾驶一样，很智能！

燕沛的团宠

老板们喜欢问界M9的原因是什么？

小订的第一天下订，发布会开完当天大订，除先行者计划外第一批提车。
开了两周了，说说体验。
一，智驾，因为去年买过一辆M7，也开了数周M9，对华为的智驾很认可，M7加老款M9一年跑了五万多公里，7-8成是智驾，现在开长途高速和城市快速路没有智驾不舒服！新M9多了三个激光雷达和4D毫米波雷达，以前市区很少用智驾，不是那么丝滑，但新的M9感觉避让 变道更丝滑，也可能上心里作用，但智驾就是用的更多了，从停车场出到目的地停车场 大多数都是零接管，感觉有提升。
二，增程器，发电效率还没有量化的体会高多少，但噪音是比老款好一些了，这应该是新M9第二个重大的提升
三就是冰箱彩电大沙发，冰箱改成压缩机而且是电动开关；投影比以前清晰多了 而且收放也不响了 后面支架感觉结实不少，投影仪的位置也不像以前占空间；没选零重力座椅 因为很少开启 前排都会坐人，但新款M9的座椅提升了 带腿托，手动调教一下 和零重力差不多 只是少了滑轨横向移动。
第四点可能很少有人发现，M9的最大承载重量变大了，开起来感觉上底盘还是做了优化的，这个官方没有披露。
大概就是新老款的变化，关于选配，因为我电动门很少用，有电动门也是习惯自己开关，投影大灯和零重力也是几乎用不到的功能 就选了MAX版本，只是小朋友喜欢投影，含泪花两万选装，颜色和轮毂这一万六我觉得是要选的，不管好看与否，毕竟区分新老款最显眼的地方！拖车钩与隐私玻璃就是预算充足的大佬们选的，电踏我都是淘宝买的2-3千感觉和官方的没区别 省出了保险钱。
优惠就是一个5K+4K 订车和深圳龙岗补贴，我还有一个老车主增购 2万块钱，但加个赛力斯的5千块钱额外保险，就是车损超过30%换新车的那个，落地也是奔着53去了。
写在最后，我也买过六七辆车了，大都是进口车，以前觉得自己开个德国的宝马 德国的保时捷又有面子有懂车，但去年开始接触了理想 蔚来 问界 觉得国产电车真的超越了 和我的老轱辘棒子们不是一个时代的产物了，开电车面子是没有的，凌晨12点前的电是不充的，但真舒服 父母和老婆孩子坐车里的享受更舒服！

magicluan

2025问界M9提车

幸运书签o8R

想不到这么快被华为智驾给吸引入🕳️了，1000公里驾驶感受分享一下：
​1.城区智驾存在一定风险不要过于依赖
​（1）辅道出主道的时候，如果主道车辆速度过快，估计无法及时识别，经历几次都人工接手了，不敢尝试毕竟风险太大
（2）圆圈环岛路段如有多个1-2-3-4-5出口基本都是需要人工接管，多次尝试被自动切换位车道巡航模式，只能强制人工接管
​（3）进入高速收费站需要人工接管
​2.高速行驶过程中，如遇边上同行大卡车小艺不能加速超车，所以挨着大卡车行驶而不及时超车毕竟存在很大的风险，要不给小艺加一下油，要不自己接管迅速超车
​PS：整体感觉高速相对智驾安全一些，特别是开车容易犯困的车友，犯困的时候开启智驾，刷个搞笑抖音等等很容易就不会无聊而犯困了本人是这样，当然这个是根据每个人自己的状态而定，以上均为个人感受无针对任何而言，喜欢相互讨厌不喜欢飘过即可，谢谢大家[抱拳]

TIIINN

1000公里问界M9使用感受分享

真的这么猛吗，完全不需要自己开

汽车节能技术

core88888

你们的25款M9车到了嘛？等的太累了

问界M9是整个鸿蒙智行车型中销量最好的，我很好奇这车到底有什么魔力！毕竟50万级别的车型都可以买宝马X5了，不是更有面子吗？ 本次试驾体验的车型为增程Ultra六座版，主要体验城区道路的智驾和驾驶感受。 【动力感受】 这次到店试驾的问界M9竟然油箱是空的，只能体验纯电驾驶感受，比较遗憾！试驾员的解释是纯电驾驶更舒适，这就让我比较好奇了，不是增程车吗，难道问界M9的发动机还能驱动不成？但不管怎么说问界M9的1.5T发动机只是起到一个发电的作用，对动力并没有任何影响。 在驾驶过程中，还是会觉得目前电机的动力有点不够用，感觉起步过于偏温柔，做为四驱车起步动力比燃油车还要弱。只有运动模式才能让我感受到提速的推背感，所谓的标准和舒适模式，反而让我觉得这车有点肉，踩油门需要大力踩。 【驾驶感受】 问界M9驾驶过程中最大的感受就是底盘悬挂软，但是操控表现比较灵活。 比如说我以70时速过桥梁时，几乎没有很明显的上下波动和震动感，底盘悬挂吸能效果比较好，在下坡落地的那一刻能稳稳支撑住车身往下浮动的力，同时给它一个向上托举的力，让整个车身波动小，整体趋于比较平稳的状态，但还是会感觉到有轻微上下多次波动的感觉，好像底盘悬挂不能一次拉回原位。 再比如在弯道路面以70左右速度行驶时，整个车身还是比较平稳的，只是侧倾感比较小。但是在弯道操控我觉得整个指向性还是比较灵敏的，几乎是指哪打哪，操控不会觉得生硬，反而是比较灵活。 整车在驾驶过程中，几乎听不到胎噪和风噪，只是在第三排会觉得有点共振声音和“嗡嗡嗡”的沉闷声，同时在遇到减速带或者颠簸路面时，会觉得整个车身有“哐当”的共振异响声。 【智能辅助驾驶】 华为的智驾我觉得是我目前体验最智能的辅助驾驶，它就好像有颗卫星在盯着你的行车路线一样。比如说在过十字路口比较大的红绿灯路口时，即使道路上没有划线，也能精准识别；再比如在断头路上，它也能找到自己的路，就跟我们平时用的导航软件显示的一样智能，而且整个驾驶过程中没有犹豫和停顿，很丝滑，就连车速都没有降低过。 再比如超车变道，就跟人在驾驶一样，很果断！比如说，在行车过程中，它能自动识别到前车速度过慢，旁边车道可以跑的更快，它在快靠近前方车辆时就自动且果断的变道了，并不是到跟前跟车一段时间才变道，就好像提早预判到一样。再比如，要变道时，后方有一辆车靠近时，它会首先减速让行，但当后方车辆迟迟不过来时，它又会自动提速然后变道的同时又会自动提速，有个预判来防止后方车辆追尾。 【智能泊车】 “哪里都能停”让我真实体验到了！我体验的是离车泊入，旁边并没有标准划线停车位，它竟然能自己找车位，自己找合适停车的位置，其中让我比较意外的是，试驾员下车后就走了，就剩我一个人在静静的看它表演，这位试驾员对它是有多放心呀！事实证明，它确实靠谱，在调整了几次位置后，选择了侧方位停车，整个泊车过程，我觉得比较果断，速度也比较快，不需要给它指定车位。 【外观感受】 这次的改款，主要是在两侧翼子板处增加了一颗摄像头，同时在车头两侧增加了四颗雷达，而在尾部的高位刹车灯处增加了2颗摄像头，其他没有任何变化，这也是为L3智驾做铺垫。 整个外观我最喜欢的就是它的星空大灯，颜值比较高，还有尾部的星空尾灯，都比较显档次，这也是问界M9的标配。其次就是喜欢它侧面轮毂造型和双拼色的外观，可惜这都是需要额外加钱！ 【内饰感受】 内饰我觉得豪华感也就问界M9可以给到，整车的内饰用料几乎看不到硬塑料，全车所见之处都是真皮和软包，车顶和后备箱的用料都是翻毛皮材质，真的是豪！而且它内饰的软包手感摸上去是软软的！ 让我比较意外的是它的中控扶手台下部设计了保险箱，是有密码的保险箱！我唯一想吐槽的就是它没有标配后排吸顶屏，而是只有选装才有的幕布投影，我觉得不够有诚意，做为家庭用车选装投影幕布价格太高，利用率并不是很高，而且幕布偏大，对于二排乘坐观看很不友好，视野很差。 【乘坐空间/感受】 首先第一次坐在座椅上，最大的感受就是柔软，也比较厚实，坐在上面支撑性不错，同时觉得座椅比较大。 我觉得它的第三排空间很大，坐在第三排也可以自由活动，腿部并没有约束，但是回头看后备箱空间几乎没有了。 在驾驶过程中，我还是会感觉有点晕车，主要还是底盘悬挂比较软的原因，再搭配纯电的动力惯性大，坐在车里看手机还是有点头晕。 《总结》 我觉得买问界M9的原因就或许就是智能化、舒适性和性价比，毕竟50万合资车买不来！ 问界M9让我最意外的还是它的智驾，几乎可以做到跟自己驾驶一样，很智能！

我爱蜗牛家

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

M9六座MAX别人说下来48.8可能吗？说在别人那订，新车

蝈蝈不是蛐蛐

各位大佬问界九你们是多少钱拿下的

用户3591051880396

有没有烟台威海青岛地区准备要提车的车主啊 想看看你们的价格啊

新能源优惠

今天下定决心了，终于定了，6周提车，落地接近58，买贵了没有？有没有同款兄弟研究研究

正义凛然雪碧Sp

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 问界M92024款增程 Max 五座版 2024-08在合肥购入 裸车价46.98万元, 落地价52.90万元

顺时针灬

新款5座也提供52度电池，47.8不是很划算[呲牙]

俊俏河流q5N

终于订了，走大客户优惠了3000[ahl_大哭]价格真坚挺，毛都没有送

热情溪水Y66

【配置分享】2025款问界M9以46.98-56.98万元售价推出7款配置，通过Max与Ultra双版本策略覆盖多元化需求。全系标配华为ADS 3.3高阶智驾系统，配备4颗激光雷达（含1颗192线顶置雷达+3颗固态雷达）、32个传感器，支持跨层泊车代驾、全向防碰撞及卫星通信共享，智驾硬件同级领先。Max版基础配置已达旗舰水准，标配空气悬架、CDC减震、三联屏鸿蒙座舱、舒云座椅（带通风/加热/按摩）、车载冰箱及AR-HUD，5座版起售价46.98万，6座版加1万，适合追求均衡性价比的用户。Ultra版在Max基础上增加百万像素智慧投影大灯（支持动态光毯与泊车指引）、电动吸合门、32英寸巨幕投影及零重力座椅（6座版专属），增程版贵5万，纯电版贵4万，推荐给注重仪式感与商务场景的消费者。动力方面，增程版换装1.5T增程器，CLTC纯电290km/综合1474km，纯电版双电机4.3秒破百、续航630km，支持5分钟补能150km。选装建议方面，金瑞红双色车漆（1万）、22英寸运动轮毂（1.5万）及智能隐私车窗（2万）可提升个性化体验，电动侧踏板（1万）和拖车钩（8000元）适合长途场景。综合来看，增程Max 6座版以47.98万起售，兼顾空间与智驾；纯电Ultra 5座版54.98万主打性能与豪华，二者分别成为对应动力阵营的最优解，延续其在大型SUV市场的标杆地位。

2025款增程 Ultra 六座版

亮点配置

相关车系

2025款 增程 Ultra 六座版

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2025款增程 Ultra 六座版