奥迪Q3后排空间小值得买吗_奥迪Q3怎么样

点评车型: 2016款奥迪Q3 30 TFSI 典藏版 舒享型

3.21分“良好”

买车第一眼就喜欢这个车的颜值，又是BBA就买了人生第一辆车，当天看当天就带着家人一起去付了款12万多，分期手续费5000，月供5000左右，保险1万，加装1万，购置税1万出头，总得下来28万多，所以没啥购车体验，就比较快的那种，后来想想真应该多看看的，说不定还能优惠。 自己开车也很爱惜，一直4s保养维修，油耗也挺满意，刚买完车去了趟北京，满载4个大人一个小孩，一箱油跑到北京750多公里基本没油，市区的话堵车就是8-10了，夏天开空调就要9-12左右了，就是加95油太贵，但综合下来也还能接受，车的静音性也挺好，时速80基本没啥噪音，挺安静，高速120的话也能接受，动力也特别充沛，平常D档提速都挺快了，超车根本不在话下，s档的话转速能拉到6000转以上，120以上也挺轻松，但1.4t的动力到这也足够了，油箱也够大，郑州去省内基本一来一回不用加油，7年了也没烧过机油修过发动机，油耗也是一直维持在这个区间左右，最主要的还是要勤保养，也就是大问题没有，但小问题不断，比如鼓风机4年的时候出现低风速会有哗啦啦的声音，然后换了。空调出风口开关不灵敏给关了，后排杯架无法弹出，主驾安全带不回弹，前轮压力轴承异响等等，反正这个车的通病小问题都给我遇上了，唯一好的就是没给我丢在路上过，已经行驶13.7万公里，但还是宝刀不老，不得不说奥迪的发动机还是可以的，就是一汽品控有待提高。 说说空间的问题，这个车就是后排空间太小了，后备箱也小，所以适合两个人坐的车，后排市区带带人还行，但长途真的不舒服，舒展不开，市区也好停车，我选的这个配置比较高，只是需要解锁，就在过保后解锁了模式，蓝牙，电话，加装了定速巡航，用起来虽然没有那么高大上吧，但也属于正常吧，该有的也都有了，觉得还能再战7年吧！ 最后不得不提的是在店里保养费用高，每次都要1100大洋左右，大保养店里要8000左右，这个车新款不知道有没有雨刮器车辆启动的时候会动的情况，我的这个反正会有。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.43分“良好”

我是一名汽车技师，主要从事汽车维护、保养、改装和维修等工作，目前工龄有十几年，平时很关注奥迪车，奥迪Q3在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下，为使其区别于大众车型，外观的设计更加新潮时尚，更符合年轻消费者的审美需求。这款车的颜值自然没得说，外观设计帅气，车灯炫酷，富有运动感且霸气十足。我听客户说，它操控感也是很不错的，采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，底盘扎实很稳，轮胎抓地力很好，车子转向轻，方向盘也很精准。由于该车是紧凑型SUV，虽前排和后备厢空间充足，但后排空间稍微有点局促，同时坐三个人有些挤。这个车的动力使用的是1.4T 150马力 L4发动机，动力起步有些肉，但可满足日常代步需求，这款车也挺省油的，百公里油耗为6.7升。 上周下了几次雨，有一位车主来维修这款车，说是有天窗漏雨的问题。车主用车不到一年，基本排除密封胶条损耗或老化的情况。天窗前角有一个排水孔，如果上面有一些泥、灰尘、树叶、柳絮之类的，时间长了它们会从排水孔下去，导致排水不畅，进而造成凹槽积水，天窗闭合处虽然有橡胶密封圈抵住，但因为车辆行驶中会有晃动，不可能百分百密封，这基本上就是这个车漏水的原因了。我们疏通完排水孔之后，用矿泉水模拟下雨，停留一会后也没有发现车内漏水，问题得到解决，整个花费在200元左右。 奥迪车的保养向来比较省心，但保费也能体现出豪华车的等级，该车首保建议在正常用车10000公里或12个月时进行，需要更换机油和机油滤清器，进行常规检查，费用在1000元左右；之后每用车10000公里或一年保养一次即可，除常规保养外，酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保费用在1200元左右，大保费用在2500元左右。

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚致雅型

3.93分“良好”

本次测评的是奥迪Q3，2021款 40 TFSI 时尚致雅型，现在这款车在市面上优惠力度还不错，优惠力度大概在54600元左右。你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是302800元，裸车价格是248299元，购置税21900元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险7900元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在280000元左右。 空间：奥迪Q3的车身尺寸分别是长4481MM，宽1848MM，高1616MM，轴距为2680MM，奥迪Q3属于紧凑型SUV车,前排空间对于我来说还很充裕，副驾驶腿部空间处理赞一个，很深，在前排座椅时刻处于一个舒适的位置，来到后排，膝盖到前排座椅大概是1拳3指座椅距离，相对来说后排空间要小一点，而且后排中央凸起很高，后排想坐三人，中间的人相对舒适度不是很高，行李箱的容积也不是很大，放2个行李箱就没什么位置了，储物空间不错。 动力/油耗：奥迪Q3搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力186PS，最大扭矩320N·M，这个配置家用完全够了，可以说家用都有点奢侈，百公里加速成绩也不错，只要8.8S，得益于双离合变速箱的转速保护，起步时车身姿态很稳，中断加速表现比较充足，在高速公路上，只要舍得给油，时速80-120KM/H的加速也是一气呵成，非常流畅，急加速状态下推背感很强。 舒适度：座椅舒适性我觉得还是挺不错的，面料摸起来非常的舒服，座在车里不会感觉非常累，腿部支撑和腰部支撑，效果都很好。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，底盘调校的很沉稳和悬架搭配起来震动感过滤的比较好，在公路上遇到一些碎石，坑洼路面与减速带所产生的的晃动感只是轻微的。隔音方面，速度慢的时候还不错，在跑高速时，车速提升至高于90KM/H时，车内的发动机噪声从机舱传来并伴随着胎噪和风噪，车速越噪音也就越大，整体隔音效果不是很好。操控感好不错，车速越快，方强盘越稳，转向轻巧，精准，有开轿车的感觉。 关于保养：提车的时候会给你一个保养凭证的，上面建议的是一年或者是1万公里进行保养一次，新车的话还是建议你5000公里左右保养一次是比较合理的，之后的话一万公里保养一次。奥迪品牌在国内当中毕竟属于一个豪华车型，所以说后期的保养价格还是比较贵的，这一款车辆的话，如果是进行一次简单的常规小保养，价格差不多也都是需要在至少1000元左右。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.9分“良好”

【购车经历】人生第二辆车，前一辆卡罗拉双擎精英版。在宋plus、本田英诗派、CRV、荣放、q3、星越L之间摇摆。首先排除了星越L，没买车之间，最喜欢它，一旦真正要买，国产的品质又让我担心，不是说它不好，就是心理过不去，所以之后宋也被我排除了。然后开始4s店看车，先去了q3，老婆瞬间被吸引，一是年轻化外观，二是四个圈的迎宾灯，看完这个车其实当时她心里已经定了，稍微问了价，落地26左右。后来去了隔壁的日产，看了新款奇骏，内饰外观都还喜欢，结果一查三缸，果断拒绝。接着去了本田和丰田，车都是好车，但是都差强人意，日系车内饰说实话已经赶不上时代了，除了省油和开不坏，价格和空间已经没多大优势了。荣放crv英诗派看中的配置都要20左右。最终在q3和荣放双擎做选择，考虑到20几万买个丰田，不如加钱上bba了，虽然只是入门级的，但毕竟是bba，心理感受是完全不一样。 【提车价格】最终经过各种讲价（对比了三家4s店），35时尚动感落地25.3（5月买车没享受到购置税减半，稍微有点亏），去汽配店加装了龙膜、360和全包围脚垫。提车一个多月，整体还是非常满意的。 【优点】bba效应，外观年轻时尚（活脱脱一个小号的q5l），1.4T日常驾驶也够，也有换挡拨片，超车没问题，内饰也说得过去，至少不是日系大塑料了，空间一家三口也够用。 【缺点】后排空间其实还是偏小的，后排中间凸起太高，档把太丑（要是A4那种就完美了），低档有轻微的顿挫感（据说是大众双离合通病），无座椅通风和加热，油耗由于刚入手新车还没降下来。 【驾驶感受】平时城市道路为主，动力够用，油耗在10-11左右，上过两次高速，非常稳，噪音也在接受范围内，油耗在6-7，还是比较满意的。 总之，整体还是很满意的，奥迪在bba里也算是比较有诚意的那个了，也希望国产车顺利发展，早日赶超这些大厂。

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

3.57分“良好”

【优点】 这台车，最吸引的地方，我觉得还是颜值，颜值。在Q3之前，基本没有一台奥迪的SUV能在外形上打动我。但Q3做到了，它不但吸睛，而锐利大胆的风格，总让人看见它就精神一震。对于奥迪整个家族设计风格，我觉得Q3是一个分水岭。你可以对比一下Q5，分明就是一个中年大叔和一个跃跃小生。此外这台车的配置和性价比也非常不错，入门版现在差不多25万左右能到手，符合年轻人的购买能力，是一个伸手可以够得着的目标。 【不足】 1、入门版的配置略低，只有前驱，150匹马力比较平庸；2、车离地间隙不高，152mm，对于一台SUV偏低，遇上太烂的路仍然要小心；3、车体偏小，尤其是纵向尺寸不足2米7，所以后排空间仍然有些局促。 【试驾体验】 这台车在我手上有三天，其中印象最深的是跑山路，给了我很大的惊喜，丝毫没有多数SUV在这种时候所表现出的高重心、迟钝摇摆的尴尬。它的动态表现非常积极，极限也来得很晚，可惜我试驾的是低功率版，动力有点拖后腿，不然它可以达到非常快的成绩，并不比轿车慢多少。所以它是一台非常好玩，能给你驾驶乐趣的车。网上有人说它是换标版的探歌，如果你实际驾驶过两台车，特别是比较激进的驾驶过，区别还是很明显的。当然，补充一句，探歌的素质也不错。 【个人评价】 Q3是一台非常好看，亦非常好玩的小SUV，最适合的群体，当然是年轻人，此外，就是属于女主的家庭第二台车。如果我年轻十岁，我也想买一台。当然也就是说，如果作为三口以上家庭的唯一常备车，它仍然有点力不从心，无论拉货还是拉人，都会有些不够。 【购买建议】 如果你预算足，强烈建议上高功率加quarrtro四驱的版本，基本是一台挑不出短板的车。当然就得超过30万元了，你可以会纠结，这个价格我可以上Q5了。所以还是看你的预算，以及你的诉求。我的购买建议就是两个极端，你要么彻底省钱，低版35TFSI版，要么高版45TFSI加四驱版。中间的40TFSI反而不推荐。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.1分“优秀”

外观和内饰很好看，必须要给好评，选了很长时间的车，总算是有一款外观和内饰都满意的了，价格也符合预算。配置只能说是够用了，达不到国产车的配置，最想要的是L2级的自动驾驶了，可惜这个车还得选装定制，不过对于品牌和配置方面，只能向品牌妥协了，虽然是入门级，出厂带氛围灯，算是有点豪车的感觉，哈哈。前排乘坐空间还可以，座椅调节范围比较大，后排空间略小，中间凸起比较高，5人满载中间的人坐着肯定难受。后备箱也比较小，家用来说也够用了。油耗可以接受，长途高速7个左右，日常开八九个。驾驶感受方面先说说动力，1.4T的发动机购买之前觉得可能不够用，开了两千多公里，日常驾驶动力完全够用了，比我以前的风云2好多了。。悬挂比美系车硬一点，说好听点是路感更加清晰，说不好听就是感觉没有美系车舒适，和探界者对比的，短途试驾感觉是这样，长途不知道。都说钥匙比较丑，网上买了个钥匙套套上了。暂时就说这些吧，以后再分享。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.64分“良好”

整体还是满意的，操控性不错。 自动启停对我来说有点鸡肋，开市区自动启停太费车了感觉，也影响起步。 喜欢电动尾门功能。 档把不好看但还能接受，车钥匙确实不喜欢。 后排空间稍微小一点，中间座位不太舒适，还是看自己的开车需求，像我一般都是自己开，后排不太需要坐人。 女生开不太注重动力什么的，但是1.4完全够用。 油耗方面高速和市区都开的不少，平价油耗在10。 80迈匀速开的情况下最低油耗能破7，最低开到过6.7左右。 提车时间不长，还有挺多功能没用过，说明书太厚了，实在是看不过来😂 行驶感受上，高速上行驶也很稳一点不那么不飘。 跟上一代比还是大了一圈的，不小气了看着。 当时的买车需求就是不想太高调但也看重品牌，还是会感觉合资车的各方面会更好一些，事实上证明也确实不错。 多走了几家4S店谈价格，但是还是感觉没占到什么便宜😂

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

外观：无可挑剔的外观，男女通吃的Sline运动风格，小改一下简直帅爆了！想比X1，前脸感觉更协调，X1有种故意做大的感觉。白色Q3跟黑色Q5视觉发展上有得一拼。 内饰：除了奔驰SUV，属Q3最好，最满意的是液晶仪表盘和翻毛皮材质。比如X1，竟然还是机械仪表盘，在这个时代是绝对不能接受的，简直是上一个时代的产品，太low了！ 配置：该有的都有，最满意的是自动大灯，听人说8个大灯换一辆车，不愧是灯厂，哈哈。 空间：驾驶位宽敞舒适，副驾空间比驾驶位有所挤压，没有驾驶位宽敞。后排空间足够用，除非坐3个180的大高个。后备箱容量足够，但是最里面的垂直空间被后排座椅有所挤压，电动开关很实用。 动力：1.4T满足日常城市通勤和城郊外出需求，除了陡坡和高路牙有点吃力。预算足够的话，还是推荐上2.0T，多了后排迎宾灯和前排拉手那一块的氛围灯。 油耗：城市通勤道路不堵车一般7-9个油，堵车一般11-13个油，快速路和高速一般5-6个油，平均8个油，后面应该会再下降一些。 驾驶感受：符合奥迪品牌的豪华感，长时间驾驶也不会累。说累的要么是自己驾驶习惯有问题，要么就是不会调节座椅，尤其是不会调节靠背支撑。唯一的问题就是座椅偏硬，但是对我来说刚刚好。

点评车型: 2013款奥迪Q3 35 TFSI quattro 技术型

3.14分“良好”

首先要说的就是油耗，现在加满一箱油凑个整要480元，每天上下班市区➕高速属于比较综合的路况也只能跑个490公里左右，稍微开的猛一点就连480也够不到，咱也不知道这小家伙怎么这么这么能喝油。 再一个就是动力，2.0T黄金排量外加上小Quattro的buff加持再搭配上小巧的车身，市区里来回穿插就简直是行云流水，而且EA888的中后段没得说，快速路上100之后急加速确实很香，虽然不比那些性能车，但是家用车里来说确实深得我心啊。虽然说Q3的Quattro不是真Quattro，但是他也能给你出色的脱困能力，有一次和朋友出去为了抄近路走了一截稀泥路结果深陷泥潭，朋友慌得一批，我从容的关闭了防侧滑看见仪表显示“防侧滑已关闭； 越野模式”的时候一觉地板油泥点四溅，车身开始摆动，是的，很容易的就出来了。从那以后我对这个小家伙的四驱能力还是很有信心的。 最后就是外观和空间了，我看见这个车第一眼就觉得它好像一个荞麦馒头啊，造型怎么这么诡异，但是后来时间长了也就不这么觉得了，空间真的是让人头大，我身高183，体重将近300的大胖子坐车里我的后排完全就坐不了人了哈哈哈哈哈哈不过我的后排也不怎么拉人，就简单吐槽一下吧。 对了！重中之重我要说一下这个车的音响，我这应该是属于标配，全车的中音和C柱的环绕只给了预留位置并没有喇叭，后备箱原车的备胎低音也确实是打头听不成，于是我一怒之下把空的喇叭全部补满，加了一台DSP功放更换了原车的备胎低音（原车喇叭素质非常好完全不用换喇叭，小家伙前门低音喇叭可是8寸的哦），现在朋友坐上我的车都以为我原车BOSS音响呢

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取致雅型

3.86分“良好”

做生意攒了点小钱，想着换辆居家车，当时相中了奥迪Q3和宝马X2，空间两款车基本无差，都是紧凑型SUV，但我个人更加看重居家空间，奥迪Q3,21款35TFSI进取致雅型，长4481MM，宽1848MM，高1584MM，宝马X2，21款SDRIVE20IM越野套装，长4379MM，宽1824MM，高1555MM，这么一对比，奥迪Q3空间相对更大一点，而且想买车那会儿，刚好奥迪Q3有优惠活动，可以优惠5万左右，最后我果断买了奥迪Q3。 说说我的买车价格： 我买的是奥迪Q3，21款35TFSI进取致雅型，厂商指导价27.43万，那会儿我们优惠了5万左右，购置税19000左右，上牌费300，交强险950，商业保险7300左右，全部做下来花了25.3万左右，趁着优惠力度大，我就赶紧买了。 车的优点： 第一、外观霸气，给人一种气势汹汹的感觉，非常具有运动感，动感的外观，菱角分明，车身线条非常流畅立体感很强，车尾也很敦厚，整体豪华感非常强，开出去非常的气派。 第二、动力够用了，搭载的是1.4T直列4缸涡轮增压发动机，最大马力150PS，平时超车什么还是挺轻松的的，油门挺轻便，驾驶感还是挺不错的，作为居家车动力够用了。 第三、内饰张扬有个性，彰显纯粹的高档品质。一道棱线从司机侧窗台起始，绕过仪表板，一直延伸至副司机侧车门窗台，营造出一种被环绕的安全感和尊贵感。 第四、减震效果好，奥迪Q3的底盘还是比较扎实的，有德系车的厚重感，跑高速很稳当，毕竟价格在那放着呢，整体上底盘的质感很不错的。减震效果也棒，走一些烂路不会感觉很颠簸，前后轮都是独立悬挂，行驶品质还是相当不错的。 车的缺点： 第一、空间还是不够大，奥迪Q3是一款紧凑型的SUV，它的后排乘坐空间有点狭小，尤其是后排中间的位置更小，座椅都是凹进去的，而地板凸起来的部位很高，影响腿部的舒适度，后排坐两个人还是比较舒服的，如果坐三个人的话就有点拥挤了。 第二、没有零胎压续航轮胎，要是出现轮胎事故，比如爆胎，轮胎亏气或者是零胎压的情况，又不能及时得到救援的话就不方便了； 磨合期注意点： 奥迪Q3这款新车的话在磨合期个人觉着不要狠踩油门，狂加速，使转速过高，最好不要超过3000转，另外不要急踩刹车，紧急制动，这样的话会对发动机，刹车片等有损坏，等过了6000公里之后就可以随意开了。 用车答疑： 第一、避免上车就立即开启奥迪Q3空调，这样做不仅不能很快地降低车内温度，而且会增加汽车运行压力，从而来增大油耗，首先进入车内应该开启车窗，如果夏天很热的时候进不去车内，那就先开到阴凉处凉一下，等到温度适宜的时候，继续让车窗保持开启状态行驶一段路程，然后再打开空调制冷。 第二、提车注意点，提车奥迪Q3时，要查对车色、排气量、出厂年份、车架号、发动机号是否与实际相符。仔细查看奥迪Q3油漆颜色、全车颜色是否一致。奥迪Q3车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。启动奥迪Q3的发动机，先观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，听发动机运转是否正常，是否有异响。 第三、关于换挡，奥迪Q3的D档和S档在切换的时候不需要踩刹车，也不需要停车，在行驶的过程中就可以来回任意切换。一般在超车提速的时候进行切换到S档位，动力更好，提速更快。 总之，虽然奥迪Q3的空间不够大，没有零胎压续航轮胎，但是他的外观豪华感强，内饰张扬有个性，减震效果好，动力也能满足我的日常家用，所以我觉得我买奥迪Q3作为家用车买对了。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.79分“良好”

准备买一个相对好点的家用SUV，看了不少车型，最后决定在奥迪Q3和宝马1系里选择一下。这两个车，动力和后期的维修、保养价格差不多，宝马X1的空间确实有更大的优势，但是三缸发动机让我很纠结。所以最后在家人的一致表决下，选择了奥迪Q3，不仅外观设计比宝马X1更加漂亮，四缸发动机也不会有太多的抖动问题。 价格方面，我们选择的是35 TFSI时尚动感型，最后优惠完的价格是24.08万元，购置税21310元，保险交了7500多，加上上牌费一共花了27万。 【满意的地方】 对于奥迪Q3，最满意的就是它的颜值了，在这个看脸的时代，奥迪Q3的颜值无疑能够让我这个年轻人感到满意。车子开起来非常不错，车身不是很大，所以开车、停车都比较方便。而且车上的功能非常丰富，方向盘有换挡拨片，液晶仪表、大天窗、和电动座椅也都配备了，同时主动刹车、定速巡航和氛围灯这些实用的功能我这款车型上也都有。 【不满意】 开始以为1.4T的发动机会省油，但是这台奥迪Q3的百公里油耗要在10L左右，真的比较费油，而且还要加95号汽油，燃油经济性真的一般。而且内饰的设计比较一般，特别是这个档把设计得真不好看，要是给个A4那样的电子档把就好了。 【动力】 动力不错，1.4T发动机虽然排量不大，但是带奥迪Q3这样的SUV还是游刃有余的，并且我也并不喜欢开快车，城市道路下是完全够用了。 【空间】 奥迪Q3的空间真不是特别大，尤其是后排空间只能说够用。本人身高1.8米，前排我调整好坐姿后，后排腿部空间只有十公分左右。并且中间座椅特别小，如果是后排满座的情况下，三个人都不是特别舒服。 【操控】 奥迪Q3的操控性非常不错，我自己感受了一下，转向非常精准，得心应手，刹车灵敏，驾驶起来比较让人放心。 【内饰】 内饰风格比较有科技感，但是我选择的配置全液晶仪表盘不是满屏的，这是比较遗憾的。不过内饰的做工、用料还是豪华车的水准，让人比较满意。   在这个价位，奥迪Q3我认为是性价比非常不错的车型了，既能够满足我豪华车的愿望，也不会有像宝马X1三缸发动机这样的担忧，并且保养费用在BBA车型中也算是比较低的。加上买车时较高的优惠，选择它是比较划算了。

点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型

4.21分“优秀”

对于Q3 Sportback来说，很多人就会简单粗暴地理解为这是Q3换了个屁股的车型，其实起初我也是这么认为的，但是等我真的看到了实车，并且真正试驾过后，才发现其实Q3 Sportback和Q3，还是有着一定区别的。 首先来说在外观上，Q3 Sportback在外观造型上采用了更加运动化的设计，同时不论是八边形中网的镀铬边框，还是格栅内部造型的变化，都让其车头显得更加运动。同时相比于普通Q3车长更长、高度更低之后，视觉效果上整体变得更加低趴、再加上溜背的辅助，让整车看上去更像是一台跨界车，这也无愧于轿跑SUV之名。 同时对于后排空间来说，溜背的造型确实在一定程度上影响了后排空间，让后排空间本就不富裕的Q3更是雪上加霜，即便座椅和靠背可以调节，但是身高超过180的乘客，在后排也很难找到舒服的乘坐姿势。 内饰方面Q3 Sportback的表现还是不错的，内饰采用了大量的翻毛皮以及光面皮的材料包裹，同时侧倾向驾驶员一侧的中控面板也能很好地显示导航等信息。但是可能是我最近用惯了国产车的语音交互系统，忽然转到奥迪的这套语音系统上来，不论是识别速度还是准确度都和国产品牌有着较大的差距。 而在动力上，Q3 Sportback的2.0T发动机搭配7速双离合表现还是可圈可点的，日常代步时动力相对较为平顺，但是油门踏板相对较硬，油门初段行程比较难掌握。而换到了S档后，动力响应十分迅速，并且变速箱的降档也变得干脆。最令我惊讶的是即便转速都已经到了六千转，车内的隔音性还是相当不错。同时方向盘阻尼随速增益的标定也比较舒适，低速轻高速重的转向手感，也在一定程度上让Q3 Sportback的运动属性更加明显。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.86分“良好”

价格方面，对于这款奥迪Q3 2021款 35 TFSI 进取动感型，我也咨询了一下我们当地的4S店，目前确实有不错的终端优惠有4.39万元左右，也就是说裸车23.04万元，如果全款的话这辆车26万左右可以落地，如果贷款的话，就以分期36期，首付50%为例，其中必要花费2.2万左右，保险大概需要7000左右，落地的话大概26.8万左右，其中月供3440元，利息8600元左右。（仅供参考，各地方优惠政策不同） 说说外观，这款奥迪Q3的外观设计比较时尚大气，其中车头可以说是我最喜欢的地方，大尺寸的六边形中网格栅设计，前包围两侧还设计有导流口，辨识度非常高，具有很强的运动气息。另外整车的灵魂我觉得就是这个犀利的LED车头大灯，科技感十足，不愧是“灯厂”出品。不过，相对于老款的奥迪Q3，新款车身确实方正不少，不过车尾设计则有点偏圆润。 奥迪Q3的内饰设计虽然谈不上豪华，但是整体设计造型看起来比较舒服，部分加入了翻皮毛包裹，手感很舒服，但比较难打理，而且新车异味有一点，建议买车的朋友多进行通风处理。另外，中控搭配一块8.8英寸的触摸液晶大屏，实用性还是不错，支持多种手机互联功能，不过遗憾的是并不支持语音操控、GPS导航以及车联网功能。10.25英寸的全液晶仪表盘设计我觉得挺好用，能够显示比较多的内容。 空间表现我觉得并不是特别大，2680mm的轴距表现，但是后排乘坐空间显得比较狭小，身高1.78米的我坐进去，后排腿部空间也就一拳左右，同时中央地台凸起比较高，影响腿的舒适度，所以我觉得坐4个人的话比较合适，如果坐5个人的话，中间乘坐者会比较难受。尽管说座椅采用了翻皮毛包裹，但前后排的座椅都设计偏窄一点， 坐上去腿部的悬空会比较多，而且在减震方面比较硬，乘坐感受确实很一般，不过隔音效果很不错，关上门听着歌，与外面完全是两个世界。 动力上搭载了1.4T引擎，150匹的最大马力，并且匹配7速湿式双离合变速箱，相对于那些不追求动力体验的佛系车主，这个动力完全是够用的，只是偶尔急加速或者低档位的时候会有顿挫感以外，其余的均没有感受到什么，平常开起来配合灵敏的油门，提速还是比较轻快。油耗的话，我也实测了一下，目前表显示综合油耗8.4L左右，如果经常跑市区的话可能会达到8.9L左右，不过油耗其实与驾车习惯有很大关系的，这里的话仅供参考。

点评车型: 2020款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.93分“良好”

不愧是“灯厂”出品，奥迪Q3给我一种时尚霸气的感觉，车灯人仍旧是最抢眼的地方，犀利感十足，其它没什么可说的，“四个圈”自带回头率，开出去有面子，对于年轻人还有着不错的吸引力。打开车门，内饰设计首先给我一种科技感， 10.25英寸的全液晶仪表和8.8英寸的中控大屏设计，功能上我觉得完全能够满足家用需求，而且还支持多种互联功能，但是比较遗憾的是没有车联网功能和语音操控系统。其中用料上还是值得考究，不过新车异味感我觉得比较重，建议买新车的小伙伴多进行通风处理。 这款车空间表现让我不太满意，2680mm的轴距并不突出，以至于腿部的空间表现有些欠缺，身高1.78米的我，将座位调节到最低，前排影响不大，但后排的表现略显局促，头部几乎顶到车顶，腿部空间凑合，舒适度一般，而且后排中央地板凸起偏高，而且座椅偏短，对舒适性有一定的影响。值得一提的是，舒适性上表现不错，主副驾均支持电动调节，其中很人性化的设计我觉得就是第二排座椅支持前后靠背调整，而且隔音效果和悬架调校上都很不错，坐起完全是一种享受。 动力方面就不用担心了，这款车搭配1.4T发动机，却能爆发出150马力，起步迅速有力，提速也比较快，我觉得日常行驶超车问题不大，不过这款车需要吃95号汽油，使用成本上来说高了一些，市区油耗不低于9个，对于我来说我觉得有点耗油。方向盘有点虚位，不是很明显，但是确实有，不过开起来感觉和轿车的区别不大，感觉都是很好的车子，方向盘的力度还是比较合适的那种。不算是特别的轻的，但是也不算是特别重的，我感觉力度对于我来说是刚刚好的，不轻不重，还有路感的回馈，这个方向盘是很舒服的。