别人选车看长处，我选车看短板，没有我不能接受的缺点，就选它，因为精准定位需求，满足要求即可。 我对电车的定义一直是城市代步，上班通勤即可，没要花很多钱，买一堆花里胡哨。 言归正传，买车前都会看一些攻略，各种测评，带着问题试车。 价格，空间，续航，驾驶四个基本要素，外观，内饰锦上添花。 价格，1w/100续航公里标准线，低于价格就值得入手，03叠加国家补贴，刚好可以做到，妥妥的及格生。 空间，1.8米的身高，座椅调到最后，高度最矮，绝对没问题，后排还可以做人，1虽说有些局促，短途代步没问题的。 续航，夏天可以1/1，可能因为我车速不快，高速90，下道60-70。冬天可能会对折，2月份时，5度以下，每晚掉电10公里，随着温度升高会有好转，10度以上基本不会掉公里。 内饰，塑料材质，仿皮座椅，好打理，但味道偏大，尤其是暴晒以后，这算是一个缺点。 至于人们讲的漏风，实际上失是开外循环的结果，内循环不会漏风，反而外循环时，从出风口进的风，在开空调冷，不开热，开窗吵的时候，会凉爽些，风量不够的话，通风功能，还可以加大风量，实现了车内风扇的功能。 屏幕靠下，方向盘遮挡屏幕的现象的确有，但也成就了屏幕上方放手机，在微信分享位置手机导航时，非常方便。虽说车机的高德地图也很好，但不如手机来的快捷。 外观，见仁见智了，我觉得他不丑，小suv的感觉，辨识度还是挺高的。 驾驶怀档，雨刮初试会有不适应，习惯了就很好，语音操控算不上智能，了解逻辑与关键词后，完全可以解放双手。 小电车就不要难为它，不要想它跑多快，跑多远，尤其是回长途老家这种，它满足不了，即使里程够，电车的短板也会让你发狂。 短途代步，好停好放，还便宜喽搜，对便宜才让所有的中规中矩变成优点，让缺点变得可接受。 空间，续航，便宜，驾驶都能满足你的需求，不漏风，能这风能挡雨，对于上班族来说再合适不过。 电车就要利用它的优点，避开其缺陷，以当前电池的技术，城市代步才是电车的归宿。

开了一周的五菱MINI EV，感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度，它肯定是不合格、甚至都不该出现，但是站在实际使用的角度，这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。 五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别，所以我们今天说的五菱MINI EV的感受，在这几款车之间是通用的。 【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市，老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题，从两点一线的买菜车角度，五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区，五菱MINI EV灵活度远超普通车型。 但是因为车小、车轻，在路上被超车或者遇到大风的时候，车身很容易摇晃，在高速上尤其如此，最高时速能到105km/h，但是真心不建议上高速。 【乘坐体验】这样一个小车，能坐4个成年人，除了驾驶员，其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。 【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本，驾驶位的视野都有一个bug，身高很高的人（178cm以上会比较明显）要稍微蜷缩身体，才能看到合理的前方视野，做的稍微高一些，就不能看到远处的道路。 【最不满意2】没有快充，对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说，问题不大，但是对于北京这样大城市没有充电条件的，只有一个慢充接口实在是不方便。 【续航】300km的版本，在夏天开空调、随便开的情况下，300km问题不大，车上坐的人越多，续航缩减的越明显。 【最满意】虽然这个车的评分不高，但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求，车身小、续航实在，小地方一个月一充都有可能，用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。

【购车经历】 天冷了，上下班骑车受不了决定买个电车，看了科莱威和糯玉米，奈何糯玉米没有现车，同价位续航才210，所以买了科莱威。 【充电时间】 用的随车充电器，一般10-12小时充满，如果用7kw的充电桩的话5.5小时左右就能充满。 【续航】 目前天气5度左右，充满电不开空调可以跑240左右，开空调的话180-200。 【提车价格】 裸车5.4，全部费用办完5.7。 【驾驶感受】 前0-60km/h提速快，后面就有点慢了，最高开到110，没有感觉漂，就是续航掉的快。 【最不满意】 1、低速电机噪音有点大，上了30码就没声音了。 2、小计里程每次停车熄火后都会自动清零，想自己统计一下续航里程有点不太方便。 3、储物空间有点少，小东西没地方。 4、没有扶手箱。 5、后排空间有点小，坐小孩还可以，大人坐上去时间长了不太舒服。 6、动能回收总共有3档，但是每次设置后，熄火重启后会默认回到1档。 7、座椅有点硬，而且座椅前面比后面高好多，坐上去会有点往后仰，后期想把座椅后面的那两个螺丝加高改装一下。 8、方向盘不能调节，坐直开的花看不到仪表盘上面的时间，而且不带多功能方向盘。 9、送了一个卡片nfc钥匙，想把nfc复制到手机上，但是无法复制，现在只能把卡片放在手机壳里

五菱晴空售价6.78万-8.28万，光看价格其实是有点贵的，因为同样作为微型电动车的mini ev售价基本在3-4万左右，但是试驾完实车之后我觉得贵的这些钱还是贵的有道理的。 外观：外观颜色有黑白灰蓝四种颜色，整体比较简约，一体式的耀目贯穿灯有所升级。 内饰：座椅从织布的变成了皮质的，内饰主要都是金属加软包材质，质感是有一定提升的。 配置：配置方面升级是最大的，先是升级了无钥匙进入，长按钥匙可以实现车窗的一键升降，而且还带防夹手功能；另外也可以通过app进行远程启动、远程开空调等功能。车内增加了10.25英寸的双联屏，五菱祖传的ling os车机系统也在这台车上搭载了，可以实现导航、娱乐等功能，识别速度和精度都可圈可点。 这台晴空还增加了esc车身稳定系统、abs防抱死系统、电子手刹、auto hold等功能，包括一些小细节像方向盘调节、车窗电动调节、副驾驶化妆镜等都有增加。 整体给人的感觉是麻雀虽小五脏俱全。 续航：晴空的续航是300km，可以满足基本的日常通勤，而且值得一提的是这台车支持快充，从30%冲到80%只需要45分钟，电池也升级为了20.8度。 总体来说晴空的升级还是比较大的，配置相对于mini ev来说是丰富了很多的。

价格和外观都不错，虽然已经出了这么多年，但是看起来还是不错的，今年新颜色晴海蓝不错吧，官方已经给了黑顶黑后视镜还有一个黑色小尾翼，高位刹车灯也下移至后玻璃底端，外观着实耐看！ 最不满意的还是续航了，新车刚买，气温晚上最低10度左右，白天20度有了，可是慢充310的续航最多充到304，有时候充不到300，放一晚上早晨就掉了67公里，开的比较温柔了，可电耗还是12往上了，也没有开空调，不知道冬天天冷会跌成啥样空间来说在这个级别的小车来说优势明显，不过这个屏幕太低了，看屏幕不容易观察路况，但是很多操作必须在屏幕上操作，比如调节空调，灯光等，还是一样这些操作配物理按键更方便一些 外观好看，把手买了黑色罩子，贴了拉花更好看了，原车已经是黑顶，但是贴个悬浮顶就刚好看了，自己贴了个猫脸和彩色LOGO看起来更可爱了吧 车身做工：顶棚有点薄，一按呼哈呼哈的，其他还行，感觉比海鸥厚点。 这个车跑起来风噪很大，可以自己贴一些密封条 来减轻，我自己就在ABC柱都贴了，路噪会好一些，另外在引擎盖处也贴了密封条，还有车前挡 玻璃也会有造成风噪大的原因，我塞了一圈橡胶 条，现在整体风噪已经小很多了，有同样问题的 车友可以试一下 选的星耀黑内饰，真心不错，座椅既透气又耐脏，虽然覆盖件硬塑料的比较多，但是很多能接触到的位置还是有软包处理的，安全带容易磕碰黑色塑料留下印记，买了个硅胶安全带套完美解决！后备箱灯简配了这个有点不方便，准备自己加一个 性价比来说，现在6000厂家优惠加2000抽奖优惠，就算没有其他优惠裸车也才51900了，国补2万之后只要31900了，旧车报废的钱正好够保 险 这个2025款比之前的顶配智能化配置都没有配 备，不过城市买菜接娃已经够用了，能用手机操作锁车车，提前预约空调还是挺方便的，倒车影像也不错，这种小车没必要智驾，整体来说还是满意

提车一个月了，6月4号提的车，我来谈谈最真实最客观的感受吧。 【购车经历】 我自己有油车，平时就在市区开没必要买300km的续航，充电也方便。所有直接下定了200km的玩咖版，没有优惠，送了脚垫、方向盘套、侧后膜。从下定到提车只等了一个星期，是因为我提前给厂家打了电话催促排单。 【充电时间】 自己在地下车库同时安装了官方7kw充电桩和充电插座、定时开关等一整套，总的花了三千多。用官方7kw充电桩从0-100充电时间大概5.5小时，用送的充电枪大概9小时。充电非常便宜，我都是定时用晚上最便宜的谷电，大概充满5块钱。 【驾驶感受】【动力表现】【空间表现】 空间和动力实打实的够用，坐4个人并不会拥挤，升级后的30kw电机动力也是很够用的，起步非常快。因为这个车子太轻了且轮胎太小太窄了，速度稍微快一点转弯就会飘，驾驶上经常会有一些担忧感，有条件还是把轮胎和轮毂换了吧，但是会影响续航。 【最不满意】【续航】 最不满意的也就是续航了，从提车到现在行驶了一千公里，大概充了八九次电了，我试了很多次，从充满电到剩余20%左右，我只能跑90-100公里左右(全程空调1-2档全程开标准模式且无高速路段，都是市区路段最高时速70km/小时)，重点是我并没有激烈驾驶！！！加上剩余的大概20%的电，最多续航也在130公里左右。前几天去4s店检测了三电，被告知全部正常。我也不知道为什么，现在已经在反馈厂家了。 总结一下谈谈感受： GB的外观是很符合我心意的，当初买他也是冲着省钱外观好看买的，最主要的是可改可玩性非常强，且改装配件都很便宜。提车一个月，加装了电池护板保护电池而且可以稍微加重底盘降低重心。(某宝买的，不是很对位，建议等一段时间安装。)，包了一个alcantara方向盘套，贴了双拼改色膜，这里要感谢黑不溜秋黑武士博主，咨询了他很多问题。后期应该会改轮毂和星空顶。车辆小巧停车方便，但是续航拉胯不尽人意。如果大家预算充足还是直接买300续航的吧，最后有不懂的可以直接问我。