沃尔沃XC90后备厢空间大值得买吗_沃尔沃XC90空间怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

3.93分“良好”

个人纠结看车好几年，疫情最后一年家里怀了三胎终于下定决心换台7座车，一直比较中意沃尔沃但是孩她妈不喜欢，感觉老气～最后还是家里小孩多，车内没什么味道还非常安全让她有些心动。正好疫情最后一次解封店里急需开单，给了很合适的价格就订了。自己之前开了10年的2012款帕萨特，动力上感觉起步确实有些肉，驾乘手感上很好（车不开不知道，比家里另一台MINI助力丝滑多了(^(エ)^)）后排座椅放倒后备箱空间确实很大，家里孩子喜欢的很，再送了终生免保养很贴心。再说说缺点，底盘确实硬，开车有坑路面一定小心。全车雷达反应迟钝，但还是够用，建议安装360°全车摄像头，非常实用。48伏轻混到现在还不知道怎么个省油和介入法？哪位大神给科普一下？懒得上网查。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4分“优秀”

空间一般般，后备箱巨大，开起来挺舒服。就是内饰太朴素无华。整体来说，性价比还是可以，适合40以上的人开。

点评车型: 2018款沃尔沃XC90 T6 智尊版 7座

4.43分“优秀”

萝卜青菜各有所爱，外观是自己喜欢的样子，一眼就喜欢，像个西装暴徒，车子乘坐空间足够，一米八的人前两排随便都能坐，不拥挤，第三排还是小个子坐比较合适，不过基本很少用，后备箱空间巨大，出门不管是旅游还是回老家都能装下所有行李，在把第二排放倒后能获得超大装载体积，门板上储物随手放东西也够用，中央扶手箱有个cd机，感觉比较鸡肋，空间也不大，也就放包纸和一点零碎物品，我自己还接了一个hicar盒子，把carplay无缝过渡到华为hicar时代，18款的车子都能和现在的电车一样有方便的软件功能和导航，遗憾就是手机导航只能在中控屏显示，不能像原车自带导航一样在仪表盘显示，我很满意当年选择了他，和同一时期发售的同价位竞品相比，功能更全，到现在也不落伍，辅助驾驶功能在开高速的时候很省力，这么多年在城市里开车的时候主动安全系统为我避免了多次前方毫无征兆的急刹和乱变道可能发生的碰撞，硼钢车身的强度一直没机会知道，也不想体验，因为他已经很强了！👍 想吐槽的地方：前排储物空间还是感觉略少，车子感觉隔音一般，也不知道是不是我要求高，车子刚启动的时候软件操作很慢，平时使用流畅度也还算可以，保费油费可是相当可观的一笔钱。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.3分“优秀”

最满意：最满意的就是安全性能，配置确实高，同级别的X5我朋友同时间提的，落地70没有XC90配置高，不过他的乘坐空间更大，XC90后备箱的空间是真的大，驾驶起来感觉也没用呢么笨重，相反感觉很轻快，打方向很顺滑。 最不满意：后排空间有点小，中间凸起高了，油耗我一直12个多，销售告诉我10个，带48v轻混的油耗也不低啊，然后车机系统有花屏现象，而且是经常。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4.3分“优秀”

使用半年来报个到。买XC90就是冲着空间去的，一家六口坐车里一点都不拥挤，后备箱贼能装。外观威猛，内饰顺眼，开车比较佛系，250动力够用了，随踩随有，超车也还行。出现过一次全车断电，可能停放的时间稍长，不知什么原因半夜车辆自己打开过大灯一次，可能造成断电，后搭火开到4S店检查没毛病就是电瓶亏电。后来也没出现过断电情况。追尾一次，哈弗后尾箱直接干进去，我只是大灯移位后端裂口，保险杠错位，还是比较结实的。目前6000多公里， 三大件没出现毛病，就是50-60迈的时候轻踩油门有勒勒勒的哨声，急加速没有，低于50迈超过60迈也没有。4S试车找不到毛病，说可能是涡轮介入产生共振。北方的冬天零下20多度，出现黑屏死机现象。由屏幕控制的一切电子功能全部失效，着车大概20分钟关闭再开，屏幕才有反应。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.2分“优秀”

xc90这台车是和我媳妇儿选的，当时买它的时候正巧赶上有优惠活动，给我优惠了10万大洋，并且还赠送了一些车饰用品，还是挺不错的。 使用感受：车的外观设计非常大气，内饰也很精致，座椅很舒适，空间也很宽敞。我经常带着家人出去旅游，7座的配置非常实用，后排座椅可以放倒，行李箱也很大，可以装下很多东西。不仅如此，动力性能也很不错，搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，动力输出平顺有力，油耗也比较合理。 当然，这台车也有一些不足之处，比如导航系统的反应速度有点慢，音响效果也不是很好，后视镜的视野有点小，方向盘的手感有点轻等等。这些都是我在使用过程中发现的一些小问题，不影响整体的驾驶体验。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.4分“优秀”

从S60L到XC90，一如既往的稳定，从容淡定不浮夸。空间绝对够用，第三排倒下后备箱巨大，行驶稳定，加速有力，车虽然有这么大，这么高，但高速真的非常稳当。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.4分“优秀”

沃尔沃XC90外观设计漂亮，大气，内饰真材实料，没有异味，座椅按人体构造特殊设计，乘坐舒适，整体空间宽敞，整体舒适性很好，操作感很强，安全性比较好，第三排空间大，座椅放倒就是一张床，人性化设计漂亮，后备箱空间大，完全可以满足需求，特别好。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4.1分“优秀”

修长的线条，很帅，除了正后面，其他都很喜欢，家用很合适，上台车君越13款2.4L。 【空间表现】1，2排空间够用，第3排急促，座成人有些挤，放到后备箱很能装。车身尺寸和之前君越差不多，但感觉大了一圈。 【驾驶感受】动力：开始还有些担b5心动力，实际转速1800-2000左右涡轮介入后，可以听到“丝丝”的应该是涡轮声音？介入后提速很轻快，超车从50轻松到90，2.0t高功率很满意。上台君越急加油一顿操作猛如虎，实际速度55。 其他操控：转向比君越好的多，稳，避震紧实很好开，轻盈和灵活（个人不喜欢过个坑还跳几下的那种所谓舒适感，开过途观l过坑可以跳起飞，余震DuangDuangDuang，glc也有些弹，滤震过多，个人不是很喜欢这种感受） 噪音：很多人诟病，虽然双层玻璃，还是听得到一点风噪，胎噪控制可以加强一下，高速还没跑，想必不会多安静，发动机噪音隔音比v90CC要好很多（试驾过老婆被发动机噪音劝退） 【购车经历】 家用，越来越感觉轿车不够用，懂车帝留了x3，q5l，xt6，xc90的电话，就沃尔沃销售最勤快，bba可能不缺客户，其他品牌试驾都不想去，沃尔沃去了两家店，8月初订车22款，到店23款，感觉赚到了，全系标配双层玻璃，盲点检测，非常实用，23款已经升级安卓，以后可以OTA在线升级，安卓车机实际可配置项对比老款简化了不少，应该和xc60一样，驾驶模式只剩两种，越野，非越野，刹车时机设置稍早稍晚也没得了，也许厂家认为简单的理念不需要自定义太多吧。对大多数人来说也许更好？ 【最不满意】 刚提车，没后悔，虽然噪音比之前车大，也不至于不好，等过几天跑高速再看。要说最不满意的话，就是担心48V出问题，bsg电机，启停声音很小，不过48v，12v电池任何一个出问题都没法启动，相当于多一个故障点，48v电池和启动电机换相对也不便宜，这些成本都是转嫁到了消费者头上。如果要说拿去跑个西藏，新疆，这些偏远地区个人不是很有信心。 其他以后补充，照片没拍

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.71分“优秀”

【空间表现】 后排空间大，靠背角度舒适可调，后备箱超大，随便装。 【安全性】 非常可靠，在平时驾驶中感受到强制刹车的快感。 【舒适性】 市区驾驶较安静，高速上风噪较大。动力足，超车响应快。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4.4分“优秀”

车型简洁大气，空间感好，配置低调舒适 ，后备箱实用霸气。操作系统可圈可点，安全系数高。七座位置后排也还可以不显太局促。非常适合周末带老人孩子出行。平时后排收起就拥有超大后备箱，对于爱户外野营的人而言 ，简直太棒了！帐篷、天幕、桌椅、炉灶等等收纳得妥妥的。

点评车型: 2020款沃尔沃XC90 T6 四驱智雅豪华版 7座

4.07分“优秀”

买车两年16000km一直未认证，现在倒也不迟，下面就请各位客官老爷评评理。 外观：自认为90的外观值得一个颜值担当，整车线条给的比较直，与现在大多数车圆润的设计不同，车尾上窄下宽的设计加上275的宽胎显得下盘很是扎实，个人比较接受不了有些车型视觉上上宽下窄的设计，外观这东西各花入各眼，我是觉得90多个耐看的家伙； 内饰：我打的分叫朴实无华，实际不准确，应该是“朴实有华”，智雅是带宝华音响的，这个不必多说，享受就行了。仪表是液晶的，中控是触屏的，表台是真皮的，天窗是全景可开的，虽然9寸确实在2022年小太多，不过得益于操作顺滑倒也还好，我觉得好用比好看更重要。遗憾的是t系列的机械档杆不如b系列的水晶电子挡把来的高级，羡慕！！收到app提醒对内饰的打分与当前偏差大，估计大家都打了很低的分，我就不改了，内饰确实可以用朴实无华形容，没啥亮点。 配置：基本都有了，除了一个座椅通风欠缺，其他舒适性配置也都能满足我。沃车的主被动安全配置就不说了吧，主动避险帮我省了不少修车钱，这个是实打实的，不装逼也不谦虚。 空间：于我来说基本两人或者四五人状态，指定够用，后备箱也能装，满足本人日常各种需求，极限情况下没有试过，所以不做评价。唯一一点，为了成全腿部空间把坐垫做短这个事儿有利有弊吧。 驾驶感受：都拿2.0、横置和4缸说事儿，无可厚非，但目前这个排量缸数的确也是相对主流的家用车的需求，使用下来以后，320匹和400牛只多不少，运动模式跟普通模式比差别还挺明显，点油就窜。空气悬挂对舒适性的提升貌似不大，整体较硬，当然还有个原因个人认为是轮胎，gle也是275 20的胎，但是人家50的扁平，比沃车45的稍厚，应该是有影响的。最后就是噪音的控制确实拉胯，胎噪风燥扑面而来，如果路面好能稍微好点，路面差沥青颗粒大就真的……只能说幸亏有宝华。 可靠性：目前还好，没发生啥让我觉得这车可靠性差的问题，希望以后也别让我改变这部分评价。 用车成本：这个怎么说呢，跟用车频率，用车环境都有关系。目前来说还好，没有让我本不富裕的生活雪上加霜的情形发生。 最后的最后，以前压根没想过买沃尔沃（对这品牌不感冒），更没想过买90，真就是一次小区内一台90从我面前驶过觉得太优雅了，气场略强大才开始关注并买入。所以说生命中的很多事情就是这么突然，没有准备，对于一些事情，那就接受并享受吧。😎

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4.5分“优秀”

【外观和内饰】 XC90的外形是我喜欢的类型，气质型的选手，可以说是比较低调的奢华。前脸一看就很商务，车身腰线平直，也给人很硬朗的感觉，尾部就更简约了，这也使家族式的尾灯显眼了。对我来说，外形上几乎是一眼就相中了。 内饰在这个价位我选的时候就没有比较谁豪华了。 【空间感受】 空间上，智行七座配置完全够用，而且绝对富裕。车大得我第一次开还是有些不适应的。就算一个175cm的人坐我的二排，那空间足够把腿舒展到很舒服的位置，三四拳是肯定有的。座椅也非常人性化地都可单独调节。第三排座椅不用时我一般是放倒，后备厢放下我全部的露营装备都没问题。 【动力】 车重虽然有2吨多，但起步完全没有迟缓，动力响应也很迅速。48v轻混在省油之外更主要是让起步感觉更加平顺了。 【驾驶感受】 操控方面，对我而言，可以说是非常好开！开换挡过程很流畅，有全时四驱虽然车身大但也不用太担心打滑，通过性不错；再说到我最常用的还是领航辅助，虽然做不到解放双手，但绝对能减低驾驶疲劳，也不累脚哈哈。最后，空气悬挂也有功劳，过一些坑洼不平地方的时候，在车内基本感觉不到明显颠簸，但也不是那种软绵绵地让你完全没有失去驾驶体验的感觉。 【购车经历】 也曾犹豫过要不要上 B6，再三考虑毕竟对动力无要求，购买这个车型已经有点超预算了，所以放弃了。提车后还是很开心的，毕竟就是自己想要的样子。当初选车的时候对xc90一见钟情，有姐妹吐槽车太大了，但我感觉很好哈哈，开省道县道的时候无比轻松，周边风景好，一切都美好。只不过开乡道和通村公路的时候，要多注意些，毕竟和开小Polo是两个状态，即便是已经有十万里程经验我还是有点压力。 选车时也考虑过Q7，最后选xc90的主要是因为有自驾的需求，会经常和家人或朋友自驾出去玩，xc90的空间整体感觉更大些能放更多东西，而且xc90的座椅支撑性更好，Q7就是一种软绵绵的感觉，开久了累感很强。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸运动版 7座

4分“优秀”

【驾驶感受】 整体比较稳定，动力够用，这么大的车不是很笨重，操控还可以，就是停车有点慌，这个版本不带360。 【安全性】 安全性没得说，应该来说很高了 【购车经历】 8月底在南京下定的，黑色现车，9月初直接提车了。听说目前价格有所上升了。 【油耗】 油耗非常的低，市内11左右，高速9.3最低跑到过，目前综合9.6（3000公里） 【舒适性】 比较舒适，但是也存在问题，比如高速NVH表现一般。 【第三排空间】 第三排基本不用，当5座开，这样后备箱非常大。适合出游。 【最不满意】 内饰内饰内饰，重要的事儿说三遍，这个中控希望能换代一下。第二个就是买完2个月出了新款，内心十分后悔。 【空间表现】 第二排没想象的大，正常乘坐没问题。