点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS

4.29分“优秀”

10.28提车，目前1600KM，各种路况跑过，我跟老婆轮流凯，综合油耗9.5左右，高速最低跑过6.7，市区11-12左右。 说下几个常用又非常实用的功能 1.我跟老婆已经习惯了指纹识别无钥匙启动，只能说太方便了 2.提的是珍珠白，耐脏省事，期间有个小划痕，本来想买补漆笔，用泡沫插了下，有好了，大大惊喜。 3.自适应巡航，高速跟车舒服，基本控制好方向盘就好，缺点，不要太舒服打瞌睡 4.自动大灯及远进光灯自动切换，太适合我老婆盲操了 5.360无死角影像，这个还是为女司机服务的，不这么大的车，对于女司机来说压力山大，偶尔自己也看看，不依赖，但是综合起来使用，心里更踏实 6.倒车后视镜自动下翻，对于倒车入库非常不错，谁用谁知道，基本不偏不倚入库停车 7.空间就不说了，自己孩子就不自夸自擂了 8.车道居中保持，60码以上自动报警功能，以及后方来车报警功能，特别对于高速巡航来说，太有安全感了 尽管在这个价位来说瑕不掩瑜，还是说说不足的地方，仅供参考 1.静音肯定比不上轿车，（跟我老婆的C280.或者我之前的帕沙特比较），不过开过的SUV都是这种情况，所以当时这个价位有考虑福特金牛座，不过目标是居家SUV 2.起步平稳肉，不看瞬间油耗猛踩油门猛，就看各位驾驶喜欢，运动模式已不适合我们这个年龄了 3.车大，小孩坐最后拍，在开音响的前提下，说话要第二排的传话，才好沟通，如果有个同步传声器到后排酒舒服了 4.最后，最重要的一点车提回来后，之前热情无比的小妹妹就没联系过我了，这个现代我要强烈投诉

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版

4.1分“优秀”

胜达提车已经3个月，已经跑了9200公里左右😂😂😂 ，平均工作日一天接近100公里，再加上春节跑了个往返近2400公里的长途，总里程一下子就上来了。开了这么久，简单给这个车总结下，当然仅限于我这台胜达和我自己的驾驶感受。 1 空间不错，日常4人乘坐非常舒服，每个人都有自己的专属位置。但是超过4人就很尴尬，必须打开第三排，这时候后备箱就很局促。如果平时后备箱东西稍微多点就很麻烦，要清理半天或者直接腾出来，还有可能放不下。日常乘坐人员稍多的，或者有两个宝宝需要装安全座椅的，建议出厂前改装七座。 2 底盘虑振效果不好，感觉底盘有点不紧实，路面稍有不平整、裂缝或者沥青面不好的话，会有松散的感觉，而且噪音颠簸余震会非常清晰的传到车内。当然这台车的定位也不在这，这本身也非这台车的强项。 3 目前表显油耗9个，因为首保清零过一次。这是首保4000公里到现在的平均油耗，总体来说还是满意的，毕竟带T能保证动力，还能吃92粗粮，燃油经济压力不会太大。但是需要注意的是:超过80-90车速，油耗就和车速成正比了，100车速油耗大概在8点5个，110到120速度就要上到9个了，再高油耗可能到9到10个。反倒是日常快速路（非高速）80左右油耗不错，在8个左右。春节跑了趟高速，单程1200公里，回去路况好跑的快，大部分定速125，全程表显油耗9点2；返程车多而且偶尔堵车，大部分时候车速都在80-100，油耗8个。 4 表显油耗和表显车速非常准，新车到手开了六千多的时候，有在小熊油耗记油耗，和表显相差不大，后面就懒得记录了；表显车速基本没有像日系一样有个2-3的虚位，压速过限速拍照要注意了。 5 存在问题:一是免费首保时方向盘由向左边稍微偏位现象，经售后处理已经搞定；二是车速85左右收油再加油时或者轻控油门时，有偶发性明显咯噔顿挫，准备2保去看看；三是自动大灯光感有点问题，大白天的自动模式，大灯会自动开启，暂不知道是不是前档贴膜原因，见最后个图。 总体来说，这台车还是非常满意的，个人的第二台车，希望未来闲下来能够到处跑跑，搞搞自驾游。但也就想想了，生活压力大，马上老二要来，生活与远方不可兼得啊。

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS

4.21分“优秀”

整体来讲，胜达性价比超高，适合两孩以上的奶爸用车，且不喜欢电车的家庭第一辆车。 【空间表现】 这个没话说，同级别没有对手，真三排。 【舒适性】 适合长途旅行，自适应巡航谁用谁知道，真是躺着开，座椅舒适性不错，但是跟前一辆天籁相比还是有点差距，大沙发不是盖的。但是至少不累。 【第三排空间】 真三排，六座更好，腿可以放过道。同级别无敌。 【最不满意】 隔音真心不好，只有单层玻璃，发动机声音直接传入车内，胎噪也大，高速上勉强接受，开音乐吧 【购车经历】 本来没打算买现代，之前看了奥迪和红旗，销售接待不热情，服务不好，路过现代，进店转转，无意间遇到相识十年的朋友（现任现代4s店总经理），推荐了胜达，试驾还行，性价比高，老婆说第二排独立座椅舒服，加上第一辆车就是现代悦动，可靠性没得说，10年的车啥毛病没有，从来没有半路出问题，现代车质量可靠。加上现代的售后服务真是热情，离家也近（3公里），保养方便，而且车子价格优惠，旧车置换方便，当时车子没有开过去，车况都没看，直接按照市场价给的（实际车子变速箱有问题，才换车的），一番讨价还价，最后直接拿下，具体价格不说了，反正还算满意。 【驾驶感受】 开起来轻松，不像开大车，方向指哪打哪，该轻的轻该重的重，高速车稳，超车轻松，舍得给油还能给你一点推背感 【油耗】 这个车吧，油耗要看路况和脚法，长途省油，最低跑过7.6L，市区拥堵的也能跑到16L，喜欢重脚的油耗还要高点，目前1.7万公里，平均油耗10.1（本人开车激烈），个人感觉还是不错的，跟汉兰达比差不多，甚至还好点，毕竟接近2吨的车重。中大型SUV谈油耗感觉有点耍流氓，考虑油耗的就去看电车吧，但是同级别的电车价格都要30万往上，保险也多，品质可靠性不好讲，多出来钱加油也够了 【维修成本】 维修成本这点没啥好说的，现代的可靠性不输丰田，用过的都知道，除了日常保养，易损件更换，其他不用担心，绝对省心

点评车型: 2024款胜达 2.0T 两驱探索家Pro

4.4分“优秀”

外型美观大方，内饰简洁流畅，车内行驶静谧性很好，油耗满意，操控得心应手，尤其是车内空间很大。不管油车、电车还是混动适合自己的才是好车。主打一个任性，不跟风、不听劝。经常自驾游，就是想在车顶装一个睡舱，这么多的车只有两款合适，哈佛H9和胜达，试驾了H9感觉油耗偏高，加速性能差了点，车不小但内部空间不大。自重太大，载重量小了点，无奈放弃。试驾胜达之后感觉比较满意，尤其是载重量820公斤，全网也没有找到第二辆可以比的，我加装了四驱，要的是5座版本，原本的第三排位置又匀出来不小的载物空间，直接下定，朋友本来是陪我看车的结果也一起定了一台。目前1500km共计加油100 升，还没有发现明显的缺点，这两天就准备安装车顶睡舱了。之后再分享。

点评车型: 2024款胜达 2.0T 两驱鉴赏家Pro Max

4.5分“优秀”

首先最吸引我的就是外观了，就是第一眼心动感觉。 第二就是安全性，这个车安全性是很良心的。 第三驾驶感受，满满欧洲车味道，四平八稳。 第四配置，买的是次顶配，市面上配置有的基本都有了，隔音很好，音响不错。 最后总结，性价比很高，6座suv，安全性高，配置高，动力强劲。 不足：第三局促，打开第三排座位后备箱空间不足，不过市面上大部分6座车7座车也都是这样，油耗略高，市区冬天接近12。

点评车型: 2024款胜达 2.0T 两驱探索家Air

4.3分“优秀”

优点 油耗低 外观漂亮 内部空间实用 隔音好 缺点出厂没有底盘装甲 售后网点少本市只有一家 汽车销量少改装件非常少价格也贵

点评车型: 2024款胜达 2.0T 两驱鉴赏家Pro

4.4分“优秀”

外观 最看重的一点， 稳定性 最看重的一点， 同级空间 最看重的一点， 【最不满意】 品牌力不够， 【购车经历】 为了赶省补，加了七座 没加360，有点小遗憾 【提车价格】 全部补贴到位 落地21的样子 【空间表现】 赞，同级最好， 【动力表现】 中规中矩，对我来说足够了 【操控】 同级算可以的了，丝滑 【乘坐感受】 隔音出色， 【油耗】 油耗偏高，不过这么大个车，可接受 【保养】 便宜 【内饰】 对比上一代有质的变化

点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

4.9分“优秀”

鸽了好多天的提车贴 25号去看车订车，回来发了车友圈，27号交钱，29号提车，中间有好多朋友问我提车了吗，感受怎么样，今天终于有时间聊一聊了。 但是我因为是从08年的伊兰特直接换到新胜达的，感受最多的就是惊艳，所以更多的是优点，缺点没太有，仅供大家娱乐、参考。 【空间表现】 满分。 近五米的车长，空间肯定无敌，坐的很舒服，没有局促感。 【舒适性】 大车的舒适性没的说，过减速带，跑高速，都很稳。前排和第二牌坐着也非常舒服。 【第三排空间】 跟gl8比差些意思，其他车没坐过，小孩坐着还好，我一米八一百八十多斤，坐着就不太行。 【购车经历】 写在前面了 【提车价格】 指导价22.58的两驱精英，4s直接现金优惠两万，没有官网说的全免购置税和送全险，可以理解为简单粗暴一些，好算钱。 家里老车是08年的伊兰特，之前老款是同品牌两万五的置换补贴，现在新款是不论品牌都是两万的置换补贴，对于老车主是少了五千优惠，对于新客户毕竟友好。 【驾驶感受】 2.0t的动力没的说，动力说来就来。 就是车大了一些，对于我这个大学刚毕业，驾龄两年多，实际开了一年车的人说，在小路和停车掉头时有点不自信。 【油耗】 从4s提回来这几天一共才开了几十公里，还总是走走停停，所以油耗不真实，也没有测过，估计市区11个肯定下不来，走高速和不堵车红绿灯少的路会好一些。 【保养】 首保免费，4s又送了两次

点评车型: 2019款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊(HTRAC) 国V

3.61分“良好”

还可以，堵车的时候11/12个油。不堵10个 高速9个不到。 2年不到6万公里了 发动机非常安静还没3档的空调压缩机的振动大。中控无限充电的位置有轻微异响 胎噪和风噪有点大第三排空间还可以 就是后备箱小了点 总体来说还可以 性价比不错，不知道为什么销量一直一般。家用什么毛病没有，4座模式后备箱很大，6座模式行李要放到车顶。我一家都瘦没有140斤以上的空间可以说非常非常非常大了。经常有朋友说像商务车。买的四驱版本，四驱没用过。不评价，自动巡航不错，配置是真的高。很多功能用的都少，车道保持辅助都有，就是开关麻烦高速上开下了高速又要关在设置里面 找了很久才找到，下了高速不管在市区很难受的嘛，转向的时候会嘟嘟嘟的响而且打方向会很奇怪。车很喜欢已经快6万公里了没出过毛病，除了剐蹭。最后想说一句想换帕里斯帝，还有100拿来吧你

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版

4.29分“优秀”

外观一般，车头不够大气，车尾不显协调，但是车还是比较大比较长的，有个照片正好和一个奇瑞新车在一起对比。 内饰也是中规中矩。 二豪配置尚可，指纹解锁是亮点，但是车机放在今天有些落伍。 操控很不错，适应了几次后很好开，就是媳妇还得多掌握倒车停车技术。 动力很足，毕竟2.0t，但是油耗也不低，大概中性均衡在10个多点，乡村路六七八十的速度最省，最低开出6.7的油耗，有图有真相，但是起步随便踩踩瞬时油耗会很吓人。 舒适性还可以，减震偏硬，铺装路面没有影响。 空间是最满意的，前面三个乘坐位都能让家人很舒服，尤其二排两座，这在大多数三排suv里面应该是佼佼者，空间大腿部宽敞，靠背后倾能保证坐姿舒服，还有个小扶手能倚靠放松，这是我最让我下决心选择胜达的原因，也是最让亲朋称赞的一点。 总之，这个车瑕不掩瑜，只要质量稳定，家用车还是很推荐的，毕竟现在优惠很大。当然，国外的新款外观内饰真的很nice。

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版

4.7分“优秀”

【购车经历】 家里有两台轿车，一台本田锋范，一台DS5ls，车多司机少，还加上两个小孩，面临这样尴尬的局面，唯有一台7座能破局。目标确定就开始看车，毕竟家境不宽裕，考虑都在30万内落地，范围限定在标致5008、大指挥官、开拓者、胜达。全部试驾一遍，因为法系车开了6年，不得不说在以上车型中，5008最像轿车的驾驶感受很运动，但是空间表现最一般，所以pass了。其他三个候选车型空间上胜达稍稍占优，动力表现上都是2.0T，功率数据也相差不大，驾驶感受也差不多。最终按照进入ssss店销售的服务态度来决定买胜达。是不是有那么一点点任性！ 【空间表现】 空间来说胜达绝对完美，在放倒第三排时，第二排完全就属于小孩的乐园，5岁的妹妹可以在车里站直了走来走去，成年人的腿部空间拿拳来作为计量单位已经不合适了，应该用臂长。 【舒适性】 为了省油一直使用节能模式，但起步比较肉，切换到舒适或者运动模式动力就来得快很多，座椅包裹性不错，腿部空间充裕，关上车窗在3000转以下静音效果很好。 【油耗】 每天主要的行程就是接送小孩上学，早上出门就开始堵，总路程也就2公里多一点，但是是一个长上坡，一直堵上去，油耗可想有多么的美丽，上过20！目前只行驶了400多公里，还在磨合期，综合油耗14个，希望磨合期过了会有所减少。

点评车型: 2013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型

4.14分“优秀”

【空间表现】 胜达这款车给人印象最深刻的就是空间，非常大，无论是外部看起来还是车内，都显得特别宽敞，尤其是自驾出行的时候优势更明显。 【舒适性】 舒适性表现也很不错，车的底盘比较高，减震功能挺不错，座椅比较舒适，冬天可以电加热，夏天可以通凉风，这个功能在当时还是比较有吸引力的。 【第三排空间】 第三排空间相对小一些，人多的时候一般让小孩坐在第三排，成年人坐在第三排就会显得相对拥挤一些，不过平时上下班开车的时候，第三排都是放倒的状态，这样后备箱空间就会显得很大。 【购车经历】 购车的经历有点小波折，本来可以提前一个月提车的，第一次新车到4S店的时候，车顶的鲨鱼鳍损坏了，其他毛病倒没有，于是等着厂家重新发原厂配件，到货了之后再更换之后才提的车，剩下的流程就比较顺利了，4S店交购置税，上保险，上临牌，新车上牌都很顺利。 【驾驶感受】 驾驶感受非常棒，特别是这款车的动力性能，2.0T的进口发动机，最高功率245马力，再匹配上6速手自一体的变速器，驾驶感受非常不错。 【油耗】 胜达这款车的油耗相对高一些，毕竟排量在那儿呢，再加上自己上下班的路途比较近，油耗基本上在12个油左右。

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS

4分“优秀”

缺点：1.品控要提升，出厂方向盘就是偏的，排气管口一高一低。 2.车灯亮度显示可调，实际调节没有效果。 优点：1.避震舒适，大小颠簸过滤都还不错。 2.车辆安全辅助出色，L2级别辅助驾驶表现稳定，值得信赖。 综述就是，空间，出色，第二排第三排空间都很充裕。后备箱在乘坐6人的情况下，还可以放下2~3个旅行箱。乘坐，舒适，主驾座椅电动12向调节，副驾驶也有电动10向调节，主副驾驶座椅头枕还支持前后调节。第二排独立座椅，前后调节距离大，俯仰角度调节范围中上。油耗，同级别还算出色，高速油耗低。动力，在不同模式下性格明显不一样，各取所需即可。操控，轻便。完全不像是一辆接近5米的大车。

点评车型: 2019款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版 国V

4.36分“优秀”

我的胜达已经5年7万公里，除了平时上下班，接送娃，就是周末自驾游，长假自驾了。总体来说，除了当时我买的价格稍贵，高速行驶的噪音较大，其他还没啥值得吐槽的地方。对了，还有冬天城市的油耗比较高。 对比目前的胜达，我买的时候只有两三万的优惠，现在市场越来越卷，在中国买到的车几乎是全球最便宜的，真的比美国都便宜。虽然我买的比较贵，但是希望大家买的都合适。 整体油耗上综合在10.8，高速在7到9之间。最经济的速度在90到110码之间。当然最费油的时候是冬天纯城市里行驶油耗，有时高达14，15个。 养车方面，我觉得胜达除了油费，其他的保险费用，保养费用基本都算比较低的，感觉综合用车成本在1.2元/公里。在中大型suv里应该不算高的。目前对比他的售价，他的性价比我觉得可以的。当然他的保值率在如今比较大优惠情况下也不理想。 除了正常保养，我自己换过雨刷器，这里吐槽一下，原装的雨刷器有条件的还是尽早换了吧。没出现过其他机械性的故障，这点我还是比较满意的。 关于驾驶感受，有人担心它的动力是否够用，在这里我用我五年的实际驾驶经验来说足够用的，不管是城市驾驶还是高速超车，从不拖泥带水。但是高速上的行驶噪音还是比较大的，接下来我准备换个静音轮胎看看有没有效果。 总体上可以打80分以上，如果我用现在的价格买我可以打90分以上。

点评车型: 2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版

4.14分“优秀”

【购车经历】 之前是结婚时买的一辆高尔夫7代，两口子用包括后来有老大了空间也凑合能用。19年迎来老二，忍了三年终于把换车提上日程。考虑了领克09，汉兰达，传奇m8，gl8，昂科旗等六座7座车型，媳妇不喜欢mpv，于是就把注意力全部放在SUV上，之所以选择胜达，最大的原因还是性价比高，二代进口胜达时期就觉得这个车很棒，多少也有一点小情怀，当年30多万的车现在20不到确实不赖，别的车和胜达比还是太贵了。看了实车以后基本上都敲定了，只去了一次就交了定金了，而我的小高尔夫也留在了现代4儿子店。 接下来说说用车感受 作为奶爸车空间是非常好的，驾驶感受上刹车有点偏软，转向手感太轻高速没有厚重感，提速起步有点肉，涡轮介入后动力非常满意，高速超车也有信心，外观上后尾灯造型不是特别满意，另外钣金接缝好多地方不均匀，前后保险杠太薄 原车灯光不太满意，最近改了近光双光透镜提升了不少 目前行驶两万多公里，没出过什么问题，目前还是比较省心的 油耗综合11升，这个体型的车来说也就挺好的了，纯高速100巡航最低跑到过6升。，市区短途干到十五六是常态。 【舒适性】 没开过啥别的车，感觉悬挂稍微硬点，座椅也硬。悬挂虽然硬但是侧向支撑还差点，毕竟是中型suv 之前是轿车 差一些也正常。 【第三排空间】 我身高190，还是能宽敞坐进去的 但是肯定就小板凳了，短途的满载出行还是能胜任的 ｛操控性｝ 毕竟是中型SUV，肯定不能和轿车比的，转向精准度是比较差的，速度稍快的话转向不足的感觉很明显，并且方向盘偏轻，侧倾也比较大。但是奶爸车吗，这些缺点是可以接受的。 [动力] 2.0t＋8at涡轮介入后还是比较猛的，但是介入前的起步有些肉，变速箱很平顺，有的时候升档不是很积极。 【最不满意】 最不满意的应该就是装配工艺了，钣金接缝不均匀，后备箱缝隙一边大一边小，前后保险杠太薄 【空间表现】 四个门板都有水杯槽，中控两个水杯槽小件储物空间数量并不多。 乘坐空间还是很宽敞的 第一排第二排敞开了干，但是六座的第二排靠背并不能和mpv一样向后躺到。 第三排座椅放倒的情况下后备箱空间表现不错，座椅支起来以后后备箱空间一般，顶多放一个大行李箱。 【保养】 目前两万多公里，五千一保5w30原厂机油＋机率小保养基本在460多。大保目前还不知道。