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    胜达值得买吗_胜达操控怎么样

    ·胜达

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共297人评价
    18万-25万SUV总榜No.56
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    17.08-24.38万
    厂商指导价
    19.58-26.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.86
    • 外观
    • 3.89
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.78
    • 配置
    • 3.82
    • 3.77
    • 空间
    • 4.09
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.79
    • 操控
    • 3.82
    • 3.77
    • 动力
    • 3.93
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 锐界3.92空间4.42
    • 昂科威3.91外观4.38
    • 胜达3.88空间4.09
    • 途观L3.85外观4.29
    • 本田CR-V3.83空间4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 锐界3.92空间4.42

    胜达·全部评分

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)

    4.5优秀

    家里二胎,随着二宝长大,一家六口人偶尔一起出门是我的刚需。家里原来的那台陪伴我风风雨雨九年的东南V5虽然从未出现状况把我们一家人扔在半路,也光荣完成他的使命了。 换车提上日程后关注了一些SUV车型(MPV不考虑因为还要兼顾平时自己上下班驾驶,另外我认为中大型车还是要带四驱的好,平时可以不用,但需要时不能没有)。于是关注了一些SUV车型1.汉兰达(加价,内饰配置低PASS)2.昂科旗(车身尺寸很大,艾维亚才有六座却太贵,七座乘坐舒适性没有保证,试驾后PASS)3.开拓者(七座四驱和昂科旗同平台)。最后带着爸妈,媳妇和两个娃试乘胜达以后家人对空间乘坐舒适性很满意,买车是为了家用,他们舒服是我最后提胜达最大的理由。 【舒适性】 市区用车环境,市区铺装路面驾驶操控稳定,底盘滤振感觉不错起码不散,过井盖和小的坑洼比较舒服。换挡逻辑合理,平顺,四驱为智能四驱可根据驾驶情况自动调节,很棒! 【提车价格】 算上现金优惠和其他品牌置换补贴,四驱次顶裸车不到21,落地23.58送了两次全合成保养,钢发动机护板,全车脚垫,记录仪和TPH车衣(现车不多,我要的颜色配置只有这个出厂日期有点久,是疫情原因厂家发货晚,4S提供了详细的车辆追溯信息,提车时新车8KM,油液、车漆、内饰及轮胎均检查正常) 【空间表现】 30以内落地我敢说对二胎家庭性价比最高的了。 【第三排空间】 本人183的个180斤体重,一二排自己舒服的座椅位置,在第三排乘坐个三两个小时我觉得不难受 总体来说胜达作为一台为家人服务,保驾护航的车辆来说,提供了进口发动机和变速箱的三大件,还拥有中保研各项五星安全测试的安全保障,我认为就是好车,毕竟车无完车,啥价位的车都有他自身的优缺点,选择时要自己来判断是否适合自己! 最后希望未来几年大白可以皮实耐用,护我和家人出行安全! 最后附上新车喷涂底盘装甲安装发动机护板贴隐形车衣,威固太阳膜,钥匙认证和一些日常照片

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    2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)  图 12020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)  图 1
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    2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)  图 32020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)  图 3
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    2021-11-04

    头条用户底盘装甲,真心推荐新车友在提车的当天就做,肯定是有用处的!四代胜达,适己,宜家的好帮手!恭喜加入胜达的大家庭!

    帅帅的老6家用好车早买早享受!

    用户4827054140119真好

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版

    4.1优秀

    胜达提车已经3个月,已经跑了9200公里左右😂😂😂 ,平均工作日一天接近100公里,再加上春节跑了个往返近2400公里的长途,总里程一下子就上来了。开了这么久,简单给这个车总结下,当然仅限于我这台胜达和我自己的驾驶感受。 1 空间不错,日常4人乘坐非常舒服,每个人都有自己的专属位置。但是超过4人就很尴尬,必须打开第三排,这时候后备箱就很局促。如果平时后备箱东西稍微多点就很麻烦,要清理半天或者直接腾出来,还有可能放不下。日常乘坐人员稍多的,或者有两个宝宝需要装安全座椅的,建议出厂前改装七座。 2 底盘虑振效果不好,感觉底盘有点不紧实,路面稍有不平整、裂缝或者沥青面不好的话,会有松散的感觉,而且噪音颠簸余震会非常清晰的传到车内。当然这台车的定位也不在这,这本身也非这台车的强项。 3 目前表显油耗9个,因为首保清零过一次。这是首保4000公里到现在的平均油耗,总体来说还是满意的,毕竟带T能保证动力,还能吃92粗粮,燃油经济压力不会太大。但是需要注意的是:超过80-90车速,油耗就和车速成正比了,100车速油耗大概在8点5个,110到120速度就要上到9个了,再高油耗可能到9到10个。反倒是日常快速路(非高速)80左右油耗不错,在8个左右。春节跑了趟高速,单程1200公里,回去路况好跑的快,大部分定速125,全程表显油耗9点2;返程车多而且偶尔堵车,大部分时候车速都在80-100,油耗8个。 4 表显油耗和表显车速非常准,新车到手开了六千多的时候,有在小熊油耗记油耗,和表显相差不大,后面就懒得记录了;表显车速基本没有像日系一样有个2-3的虚位,压速过限速拍照要注意了。 5 存在问题:一是免费首保时方向盘由向左边稍微偏位现象,经售后处理已经搞定;二是车速85左右收油再加油时或者轻控油门时,有偶发性明显咯噔顿挫,准备2保去看看;三是自动大灯光感有点问题,大白天的自动模式,大灯会自动开启,暂不知道是不是前档贴膜原因,见最后个图。 总体来说,这台车还是非常满意的,个人的第二台车,希望未来闲下来能够到处跑跑,搞搞自驾游。但也就想想了,生活压力大,马上老二要来,生活与远方不可兼得啊。

    2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版 图 02020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版 图 0
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    2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版 图 22020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版 图 2
    2022-01-22

    连续剧睡觉了6座满足了很多人美好的幻想,现实才发现7座适用很多

    王磊46612我胜达开一年多了,19.3万落地!真心物超所值,非常满意

    大气可乐YFN安全配置拉满,各类主动、被动安全系统一应俱全,让人安心出行。

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS

    4.21优秀

    整体来讲,胜达性价比超高,适合两孩以上的奶爸用车,且不喜欢电车的家庭第一辆车。 【空间表现】 这个没话说,同级别没有对手,真三排。 【舒适性】 适合长途旅行,自适应巡航谁用谁知道,真是躺着开,座椅舒适性不错,但是跟前一辆天籁相比还是有点差距,大沙发不是盖的。但是至少不累。 【第三排空间】 真三排,六座更好,腿可以放过道。同级别无敌。 【最不满意】 隔音真心不好,只有单层玻璃,发动机声音直接传入车内,胎噪也大,高速上勉强接受,开音乐吧 【购车经历】 本来没打算买现代,之前看了奥迪和红旗,销售接待不热情,服务不好,路过现代,进店转转,无意间遇到相识十年的朋友(现任现代4s店总经理),推荐了胜达,试驾还行,性价比高,老婆说第二排独立座椅舒服,加上第一辆车就是现代悦动,可靠性没得说,10年的车啥毛病没有,从来没有半路出问题,现代车质量可靠。加上现代的售后服务真是热情,离家也近(3公里),保养方便,而且车子价格优惠,旧车置换方便,当时车子没有开过去,车况都没看,直接按照市场价给的(实际车子变速箱有问题,才换车的),一番讨价还价,最后直接拿下,具体价格不说了,反正还算满意。 【驾驶感受】 开起来轻松,不像开大车,方向指哪打哪,该轻的轻该重的重,高速车稳,超车轻松,舍得给油还能给你一点推背感 【油耗】 这个车吧,油耗要看路况和脚法,长途省油,最低跑过7.6L,市区拥堵的也能跑到16L,喜欢重脚的油耗还要高点,目前1.7万公里,平均油耗10.1(本人开车激烈),个人感觉还是不错的,跟汉兰达比差不多,甚至还好点,毕竟接近2吨的车重。中大型SUV谈油耗感觉有点耍流氓,考虑油耗的就去看电车吧,但是同级别的电车价格都要30万往上,保险也多,品质可靠性不好讲,多出来钱加油也够了 【维修成本】 维修成本这点没啥好说的,现代的可靠性不输丰田,用过的都知道,除了日常保养,易损件更换,其他不用担心,绝对省心

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    2023-01-21

    速度8888缺点: 1、底盘滤震差,没有厚重感、沉稳感,没有行车质感 2、单层隔音玻璃,发动机噪,胎噪,风噪都大 3、起步太肉 4、音响音质一般 除此之外都是优点

    Li小伙Q_Q你跟我情况差不多,我第一辆车朗动,开了12万公里了,没啥问题,正好店里总经理也是10年的朋友,最后选择20款四驱次顶配

    大气可乐YFN外观大气,韩版小揽胜

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版

    4.29优秀

    外观一般,车头不够大气,车尾不显协调,但是车还是比较大比较长的,有个照片正好和一个奇瑞新车在一起对比。 内饰也是中规中矩。 二豪配置尚可,指纹解锁是亮点,但是车机放在今天有些落伍。 操控很不错,适应了几次后很好开,就是媳妇还得多掌握倒车停车技术。 动力很足,毕竟2.0t,但是油耗也不低,大概中性均衡在10个多点,乡村路六七八十的速度最省,最低开出6.7的油耗,有图有真相,但是起步随便踩踩瞬时油耗会很吓人。 舒适性还可以,减震偏硬,铺装路面没有影响。 空间是最满意的,前面三个乘坐位都能让家人很舒服,尤其二排两座,这在大多数三排suv里面应该是佼佼者,空间大腿部宽敞,靠背后倾能保证坐姿舒服,还有个小扶手能倚靠放松,这是我最让我下决心选择胜达的原因,也是最让亲朋称赞的一点。 总之,这个车瑕不掩瑜,只要质量稳定,家用车还是很推荐的,毕竟现在优惠很大。当然,国外的新款外观内饰真的很nice。

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    2022-07-29

    5对家的承诺已定裸车七座167800

    8026开车去看海山西阳泉的,也想提胜达二豪,裸车报价18.58裸车,落地21,跟你的差距好大啊。想照着落地18.5个砍。有戏么?要不去临汾提一台也行,能告知一下店在哪里么?

    什木不是请教一下楼主带置换现代车大概能优惠到多少

    点评车型: 2015款胜达 2.0T 自动四驱智能型 5座

    3.83良好

    目前行驶里程12万多公里,总体上驾乘体验还是很不错的,没有出现过任何突发状况,只换过一次电子刹车控制总成(停车期间,车轮抱死无法自动解锁)。四驱相对给力,沙路,碎石路,山路,泥泞路,基本无压力。油耗不算高吧,目前表显9.7(从未清零)。关于表显,有一个情况,就是下坡路时,表显油耗很奇葩,不踩油门不踩刹车,让车辆自由滑行,此时表显路程减少很快,大概三四百米就减少一公里,挂入手动挡也是一样,就是感觉车辆滑行时油耗更高!!!导航基本没有用过。车内空间还不错,后备箱简直宽大,平时拉点儿家用物品完全无压力,随便装拉,第二排放平的话直接就是一张2米大床,“滚床单”无拘束。这辆车给人的感受就是安心放心,平静平淡,就是居家过日子的大叔范儿。

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    2015款胜达 2.0T 自动四驱智能型 5座 图 12015款胜达 2.0T 自动四驱智能型 5座 图 1
    2015款胜达 2.0T 自动四驱智能型 5座 图 22015款胜达 2.0T 自动四驱智能型 5座 图 2
    2021-09-02

    翱翔241656113同款,同年份的车,目前行驶七万多公里。无任何问题,现在平均油耗8点多

    大庙梨花山庄家用真好车

    一世繁华梦三千我也开了 6年多 12万多公里了 去年才这时候换的电瓶 换个一个后尾灯灯泡没要钱 其他的没动过 挺好的 我买的五座 马上不够用了

    点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX HTRAC 4WD精英版

    4.36优秀

    最满意有三点 一,巨大的空间享受。二排媲美mpv的独立座椅(这个很重要,独立座椅的舒适性是三排连坐比不了的),三排肯定和mpv比不了,但是我媳妇162身高坐着还算凑合,小孩更是绰绰有余。后备箱还可以放两个20寸登机箱。 二,舒适的行驶品质。有一定的高级感,悬架软硬适中,不会像开船,也不会硬的难受,就是那种很韧的感觉。现代自研的8at变速箱极其丝滑,几乎没有顿挫,这一点很重要,放弃途昂就是应为双离合变速箱天生的缺陷-顿挫,每天都伴随着顿挫,这是我接受不了的,毕竟我上一台车是帕萨特,吃够了顿挫的苦。 三,极致的性价比。裸车价20万,合资主机大厂,六座,车长近5米,四驱,带差速锁。你要是能再找出一辆,那我名字倒过来写。 【空间表现】 我身高180,调整好我的驾驶坐姿,第二排有将近一臂的距离这你敢信?(第二排座椅调到最后)第二排(原谅我懒得收拾后备箱😂)放倒之后,接近纯平,进深2.1米,如果你想露营,买个垫子就行,不用住在帐篷里。 【驾驶感受】 驾驶感受上面有一定的高级感,底盘很整,悬架软中带韧,变速箱极其丝滑,第一辆车凯美瑞,第二辆车帕萨特,第三辆就是胜达,评价有一定的主观性哈。 动力这个东西可以不用,但是必须有,胜达跑高速是真的舒服。2.0t,230马力,想超车的时候,一脚油就过去,一气呵成,不会烦躁。 这么大的车要说起步快那是不可能的,但也不能说肉,就是正常水平,2.0t,230马力的发动机,只要你踩,他就有。 【油耗】 我用车基本上城市占比70%,高速占比30%。目前开了7600公里,油耗11.2L。上一辆车是16款1.8T帕萨特,油耗9.5L。但是胜达加92,帕萨特加95,平均下来的话,其实贵不了多少。 【购车经历】 胜达性价比极致,就像我说的裸车价20万,合资主机大厂,六座,车长近5米,四驱,带差速锁。你要是能再找出一辆,那我名字倒过来写。 从2022年4月开始考虑换车。看了四款车,胜达旅行家,汉兰达,途昂,别克昂科威plus。 汉兰达,比胜达贵了10万,空间表现,底盘调教略输胜达,油耗因为是混动,比胜达低很多,但是10万的差价我能加多少油?当然了有人可能要说汉兰达肯定是比胜达保值,这个问题见仁见智吧,我觉得未来几年,丰田会被新能源冲击的愈发艰难。综上所述,只试驾了2次就淘汰了。 途昂,外观,内饰,空间,都很喜欢,就是蛋疼的行驶品质,让我绝望。这个不是我说的,大家自己上网搜一搜,我试驾了6次途昂,最后在依依不舍钟与它告别。 昂科威plus,一直是我的心头肉,喜欢的不得了,外观大气,行驶品质优秀,内饰高级,哪哪儿都好,最后淘汰的原因是媳妇怀了二胎,昂科威plus七座版第三排太小了。

    2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX HTRAC 4WD精英版 图 02023款胜达 旅行家 380T GDi GLX HTRAC 4WD精英版 图 0
    2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX HTRAC 4WD精英版 图 12023款胜达 旅行家 380T GDi GLX HTRAC 4WD精英版 图 1
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    2023-10-30

    春城呈贡手缝方向盘昨天刚定,不知道能不能提到车。

    水军推荐都别买我最喜欢的就是胜达的实体按键

    聪慧蜻蜓fkH我不知道你懂车不;8AT变速箱是采涘孚的变速箱

    点评车型: 2013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型

    4.14优秀

    【空间表现】 胜达这款车给人印象最深刻的就是空间,非常大,无论是外部看起来还是车内,都显得特别宽敞,尤其是自驾出行的时候优势更明显。 【舒适性】 舒适性表现也很不错,车的底盘比较高,减震功能挺不错,座椅比较舒适,冬天可以电加热,夏天可以通凉风,这个功能在当时还是比较有吸引力的。 【第三排空间】 第三排空间相对小一些,人多的时候一般让小孩坐在第三排,成年人坐在第三排就会显得相对拥挤一些,不过平时上下班开车的时候,第三排都是放倒的状态,这样后备箱空间就会显得很大。 【购车经历】 购车的经历有点小波折,本来可以提前一个月提车的,第一次新车到4S店的时候,车顶的鲨鱼鳍损坏了,其他毛病倒没有,于是等着厂家重新发原厂配件,到货了之后再更换之后才提的车,剩下的流程就比较顺利了,4S店交购置税,上保险,上临牌,新车上牌都很顺利。 【驾驶感受】 驾驶感受非常棒,特别是这款车的动力性能,2.0T的进口发动机,最高功率245马力,再匹配上6速手自一体的变速器,驾驶感受非常不错。 【油耗】 胜达这款车的油耗相对高一些,毕竟排量在那儿呢,再加上自己上下班的路途比较近,油耗基本上在12个油左右。

    2013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型 图 02013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型 图 0
    2013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型 图 12013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型 图 1
    2013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型 图 22013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型 图 2
    2013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型 图 32013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型 图 3
    2013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型 图 42013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型 图 4
    2013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型 图 52013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型 图 5
    2013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型 图 62013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型 图 6
    2013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型 图 72013款胜达 改款 2.0T 自动四驱顶级型 图 7
    2022-05-18

    小雄我的是2.4的,个人感觉方向很重,油门也很重,起步也没力,但是跑起来之后,就还好

    用户9006959093903胜达的空间优势和动力性能确实非常不错,油耗是相对高了些,整体的性价比还是可以的,当年的销量也不错。

    此名也被占用听说通病是容易拉缸,请老车主们出来回答求证一下!

    点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX HTRAC 4WD精英版

    4.4优秀

    21年偶然机会参加了一次现代途胜的试驾会,结果被胜达的外观深深地吸引,试驾了一下感觉真的很不错。再然后经过两年的深思熟虑,熬走了三个销售,最终抵不住诱惑,胜达小改款的旅行家出现了,这次不但喜欢外观,中控布局更让我眼前一亮,作为一个四十多岁的人了,真心喜欢这种内饰风格。 这是本人参加工作以来买的第三辆车,第一辆三菱帕杰罗,(当然租给单位用,自己没怎么开)第二辆我家的小公主幼儿园中班了,是时候买辆家用车代步了,17年卖了帕杰罗,买了当时风头正劲的国产神车荣威Rx5互联网顶配,现在想想特可笑,我们一边可劲儿神吹国产车的崛起,等到你卖的时候,那就是各种的屁都不是。(深有体会,六年跑了两万多公里,没出过险,原车原漆,都说精品中的极品,就是一说二手车价格,心态都能给我搞崩溃) 说说新车感受吧,旅行家四驱精英23.58的指导价 ,感觉没谈裸车价,直接奔着落地价谈的,银川是个三四线的小城市,根本没有很多大神的十八九个就能落地的美事儿,本人谈的置换落地21.2个,也许本人人懒嘴笨,很少去磨,所以按照心里的预期价格谈的,只要差不多我就入手。 驾驶起来感觉节能、智能、舒适这三种模式都差不多,运动模式比较激进有感觉,快速路上跑到100,转速大概在一千六七的样子,油耗最低拉到九个油,结果市区跑了二十分钟又成了十个油,既然选择了就要接受油耗的问题。 空间表现不错,操控起来容易上手,噪音也在可控范围之内,还有很多功能没有摸明白,开的公里数也就五十多公里(提车表显十四公里)说起用料问题,比我11年买的广汽三菱帕杰罗不知道强多少倍,其他好车没开过,如果有得罪其他车友的请多多海涵。选择胜达旅行家的理由其实很简单:1.发动机变速箱都是进口的,我比较了解现代的这款发动机变速箱,还是非常可靠的。2.大,真是够大,合资品牌里面我觉得性价比还是非常高的。3.内饰部分真是我这个中年油腻大叔的最爱。4.行驶品质没得说,几乎感受不到丝毫的顿挫。 曾经有一个车友这样说过:如果你真的喜欢,何必每日茶不思饭不想,心里跟猫抓一样难受呢?条件如果允许,那就把它买下来,我们永远买不到其他大神的超低价,但是只要在我的心理预期价格中,我就可以接受。 最后告别陪伴我六年,没有任何剐蹭,没动过一扳手的荣威Rx5,谢谢你陪伴我六年的风风雨雨,希望有一个爱你的人再一次的陪伴你!

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    2023-05-29

    用户3917916215028昨天刚订一台精英四驱,落地19.5,不知道怎么样

    用户7194841161122国产车的质量可以,你在高价位买的,二手价肯定会失望,汽车更迭多快,好多汽车都停产了。胜达好车

    兴隆山肥伦Rx5最大的采购单位是公安系统吧

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版

    4.14优秀

    【购车经历】 之前是结婚时买的一辆高尔夫7代,两口子用包括后来有老大了空间也凑合能用。19年迎来老二,忍了三年终于把换车提上日程。考虑了领克09,汉兰达,传奇m8,gl8,昂科旗等六座7座车型,媳妇不喜欢mpv,于是就把注意力全部放在SUV上,之所以选择胜达,最大的原因还是性价比高,二代进口胜达时期就觉得这个车很棒,多少也有一点小情怀,当年30多万的车现在20不到确实不赖,别的车和胜达比还是太贵了。看了实车以后基本上都敲定了,只去了一次就交了定金了,而我的小高尔夫也留在了现代4儿子店。 接下来说说用车感受 作为奶爸车空间是非常好的,驾驶感受上刹车有点偏软,转向手感太轻高速没有厚重感,提速起步有点肉,涡轮介入后动力非常满意,高速超车也有信心,外观上后尾灯造型不是特别满意,另外钣金接缝好多地方不均匀,前后保险杠太薄 原车灯光不太满意,最近改了近光双光透镜提升了不少 目前行驶两万多公里,没出过什么问题,目前还是比较省心的 油耗综合11升,这个体型的车来说也就挺好的了,纯高速100巡航最低跑到过6升。,市区短途干到十五六是常态。 【舒适性】 没开过啥别的车,感觉悬挂稍微硬点,座椅也硬。悬挂虽然硬但是侧向支撑还差点,毕竟是中型suv 之前是轿车 差一些也正常。 【第三排空间】 我身高190,还是能宽敞坐进去的 但是肯定就小板凳了,短途的满载出行还是能胜任的 {操控性} 毕竟是中型SUV,肯定不能和轿车比的,转向精准度是比较差的,速度稍快的话转向不足的感觉很明显,并且方向盘偏轻,侧倾也比较大。但是奶爸车吗,这些缺点是可以接受的。 [动力] 2.0t+8at涡轮介入后还是比较猛的,但是介入前的起步有些肉,变速箱很平顺,有的时候升档不是很积极。 【最不满意】 最不满意的应该就是装配工艺了,钣金接缝不均匀,后备箱缝隙一边大一边小,前后保险杠太薄 【空间表现】 四个门板都有水杯槽,中控两个水杯槽小件储物空间数量并不多。 乘坐空间还是很宽敞的 第一排第二排敞开了干,但是六座的第二排靠背并不能和mpv一样向后躺到。 第三排座椅放倒的情况下后备箱空间表现不错,座椅支起来以后后备箱空间一般,顶多放一个大行李箱。 【保养】 目前两万多公里,五千一保5w30原厂机油+机率小保养基本在460多。大保目前还不知道。

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    2024-07-10

    豁达小羊vkm美国的24新款都召回了,国内的还不知道啥毛病。希望有小白替大家试试。

    快乐的豆浆hw3油耗高点其他没毛病,不在乎保值率

    ❤👄老款14年的现代新胜达值得买不,有价值没,肆万来块

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi GL 自动两驱精英版

    4.43优秀

    胜达 2019款 购车5个月 目前已经行驶9000公里了即将进行第二次保养。 口碑评价: 首先,外观,这是个仁者见仁智者见智的问题,由于现在韩国车口碑差,所以不管外观好看与否都一群人吐槽外观。我倒是觉得外观激进中带着内敛,很耐看。屁股也没有大家吐槽的那么难看,尤其是夜间打开车灯之后。林肯的领航员跟这个尾灯很相似,结果就成了一个气场强大,一个惨不忍睹,实在搞不懂懂车大大们的结论标准到底是什么。 其次,现代20T发动机配自家派沃泰8AT变速箱8的动力总成,这是买这个车最主要的原因。结果也没算失望,发动机和变速箱调教的还不错(毕竟都是自家东西),不管低速还是高速状态,都没有顿挫感。这五个月来走了不少城市道路和高速,总体来说,30公里以内的低速起步时加速较慢,上了60尤其80公里以后能感觉到满满的动力储备,动力基本满意,走高速时有很强的信心。再说说油耗,目前综合油耗是10.8升,如果纯粹高速一般120开,可以跑到7.5升,市内油耗不稳定,定位青岛,跑一趟滨海大道8个油,上下班13、14个油。 接下来讲底盘悬挂,底盘的感觉很紧凑没有松散的感觉,悬挂的确是有点偏硬,没有轿车级别的那种悬浮感,过减速带,坑洼时“咣咣”的响声还是重的,但没有开过更高档次的SUV,所以做不出中肯的比较。静音和行驶品质方面,总的来说比同价格的日系车好点,比美系车要差一点(说明一下,周围同事的日系和美系车我都体验过)。 操控感,这么大的车跟开小车的感觉差不多,好多人开过我的车,都说开着感觉不出来是台这么大的车,我个人觉得是很顺滑的,方向盘手感好,电助力却很轻。 再来说说空间,确实大,三排六座的座椅布局虽然比不过MPV的空间,但是开着的乐趣还是远远大于MPV的,这也是我最后的妥协。 最后,20万的车要什么面子,能满足需求能跑能拉开不坏性价比高就够了。非常用心的写完了这篇评论,希望对大家选车有帮助,祝大家早日选到心仪的车。

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    2021-04-20

    凤铃这段时间天天跟四儿子店的销售谈判,选中2驱PULS,22W落地,尼玛,这销售就是不肯让步非要23.5。唉。。。。只能继续等了

    帅帅的老6良心说,这确实是好车

    唐山户外大鹏这款车底盘太低了吧

    点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

    4.57优秀

    先说动力:2.0t匹配现代自家的8at,丝滑顺畅顿挫感很轻,高速超车,国道爬坡再搭配上换挡拨片。各种路况操控无压力。 再说内部空间:提车后正好是暑假就带着全家老小自驾游来回3600公里,胜达是真的大六座,空间体验感比汉兰达真的强(个人实测)因为是六座车型,第三排乘客可以把腿伸直放在二排过道里,视野也通透,感觉不到累。全家六口每个人都有自己合适的座位和坐姿。三排座椅打开后后备箱空间很小,不过因为是夏天,带的东西少三个20寸行李箱加两个书包,零食什么的放车内座椅附近,今年夏天还要出去自驾游,胜达有原车行李架打算安装个车顶行李箱,这样就可以把车内行李占用的空间完全腾出来,家人旅途中累了就可以把后排座椅放平美美的睡上一觉了😁胜达的二三排座椅是可以完全放平的,二排座椅还是电动放倒☺️ 再说配置:其实我对车的配置没多大要求,不过次低配的胜达旅行家还是给标配了原车行李架,前后雷达,倒车影像(影像特别清晰),全景大天窗,远程控制,主副驾电动座椅(主驾驶座椅带腰部支撑)二排座椅电动放倒等等,前排还是双层隔音玻璃哦。胜达在次低配车型就拥有了很多其他品牌只有在高配车型上才有的配置哦👍🏻还有就是特别喜欢这一代胜达旅行家的中控。大量物理按键,触感很好,操作简单👍🏻 再说大家最关心的油耗:目前七千多公里,高速包括国道和市区一半一半,综合油耗9.2。抛开价格,这个级别正常的油耗。高速和国道平均油耗8个。市区11-13个。哦对了胜达只需要加92的油。自驾游在东三省还都加的乙醇汽油,也完全没毛病。 总之这七千多公里跑下来,我是很满意,毕竟全球销量第三的品牌。值得信赖!!

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    2024-03-01

    勇闯天涯8124办下来多钱?

    温柔精灵kYY胜达全球第三?我看这个车真的开的人很少,买的人更少,但我老公非要买,说这个既经济又实惠

    a苦先生a动力肉

    点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

    4.1优秀

    空间对我来说是刚需,价位只能在20万附近,不想分期,小女儿刚出生后期也是都要花钱经济压力不想太重。由始至终考虑两台车子,第一传奇的gs8,第二胜达,也就是这两台车20万级别尺寸大带三排的了。gs8和胜达颜值个人觉得不相上下,但是胜达的加速要比gs8要好,gs8的混动加速要比胜达好但是太贵,泽中考虑胜达。 胜达的内饰和配置还是可以和国产打一下的,但设计感就没gs8那么好了,勉强看的过去了,如果内饰多一些软质皮感觉会更到位。底盘比gs8要紧偏硬,我个人感觉这样的调教对大车其实更好,高速开不晃,转弯支撑也足。加速有力但是颇为顿挫,s档最为明显,eco模式下牺牲部分动力顿挫改善很多,现在也用eco模式开,eco模式下油耗依然有点高,目前油耗9个,按道理来说8个冒头比较正常,后期看看能不能磨合下来。

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    2023-07-28

    梦幻风铃HNW这些图都是哪些真实车主的?

    点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

    3.7良好

    【最不满意】 提车到现在也有小半年了,车子陆陆续续也出现了一些问题,隔音效果不尽如人意,发动机开起来也没有那么顺畅了,略有点顿挫感,动力反馈一般般。 【驾驶感受】 提了新车没两个月就拉着一家人趁着暑假开到东三省自驾游去了,还打卡了国道331和大小兴安岭。因为是夏天带的行李也很少,放进后备箱刚刚好。一路开下来感觉油门反馈还不错,刹车灵敏度也很好,开下来挺舒适的。 【油耗】 旅行一趟下来国道331路况很好油耗大概七个多,盘山公路大概要到九个这样子,到市区里堵车塞车的情况增多了之后油耗大概要去到十个左右,也算是磨合期下来了,比较满意的,用起来也不会很心疼。

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    2023-10-02

    乖巧海洋sR今天QQ音乐又联不上了,现在不到一年,联不上3次了

    用户5981072796275噪音是有点大,不过为啥我觉得换挡很平顺,基本感觉不到什么顿挫呢

    温伟373多少钱落地价?

    点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

    3.4良好

    【空间表现】 空间表现不错,一家六口刚好,两个小孩坐第三排非常喜欢,二排座椅还是相对比较舒服。 【舒适性】 一般,滤震不行,过缓冲带咯噔咯噔的。 【第三排空间】 第三排安装安全座椅给小孩子还是比较宽敞。 【最不满意】 起步太肉了,发动机轰鸣声很大,市区油耗高,高速行驶胎噪和风噪很大不舒服。 【驾驶感受】 转向精确,方向盘轻盈,市区行驶一般,速度到了40以上就比较好开,给油就走,转弯很稳。高速上好开,超车很有信心。 【油耗】 市区正常行驶13,市郊结合9以内,高速8以内、稍微控制可以7以内。 【提车价格】 22.58的置换加优惠3.6,裸车18.6,保险和购置税减半,落地不到20个。加送免费终身保养。老款的还可以再优惠2.6个,但是自己喜欢新款的中控内饰。

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    2022-10-23

    用户8612441540227指导价是多少的

    左麦个请问你的第三排怎么安装安全座椅

    优雅葡萄7G8n新款这么便宜了嘛

    点评车型: 2013款胜达 2.4L 自动两驱舒适型

    3.4良好

    【空间表现】 我身高一米七四座椅要是调到最低还好一点,调高了有点顶头,平常我一个人开车后排副驾几乎不坐人,后排座椅带前后调节靠背,调节中间地台几乎纯平的, 【舒适性】 舒适性过颠簸,路面还可以,有些车那样晃头晃脑的 【最不满意】 多媒体蓝牙有时候放不了歌经常性,可能是老款吧!下面的USB有线连接识别不了,近光灯,远光灯,全是卤素的 【购车经历】 我买这个是13款,老款二手的 【驾驶感受】 自然吸气比涡轮增压开起来,油门比较线性随时踩随时有,但是我没有踩到底过,就是变速箱在30码和50码有顿挫感, 【提车价格】 花了64000,二手的 【油耗】 油耗踩深一点,在12个多最低油耗在8个多 【销售态度】 因为是二手车嘛,送了一个保养

    2013款胜达 2.4L 自动两驱舒适型 图 02013款胜达 2.4L 自动两驱舒适型 图 0
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    2023-02-13

    热心网友6o6我也想买二手的

    家里有个老捷达同时也谢谢各位车友在后面评论,虽然这是个二手车,但也是我人生第一台车,所以在这个平台发布了一下!也谢谢各位背后的评论,我以前是学修车的,1.2T到3.0T车都开过车,排量大的车开起来是真稳车,涡轮增压和自然吸气的车开起来真不一样,涡轮的车2000转,涡轮介入车会猛到一起,自然吸气比较线性,油门随时踩随时有,我一个人开车有时候比较暴力,家里那个老车是1.6L的,这个车是2.4L的,有时候油门踩的猛一点,起步前轮打滑

    Nicely18自吸的好啊

    前往

    同级车热门评分

    3.92分“良好”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。

    4.50分“优秀”
    锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    【综述】第一次入坑福特,6月底下订,7月3日4S就通知到店,办完各种手续(置换、装脚垫、玻璃贴膜等等),7月8日正式提车。截至目前行驶里程近1.2万公里,从外观、操控、油耗表现等方面,都远超以前的奔腾X80,总体超过心理预期,真香。 【入坑过程】原来的X80是2.0自吸,动力偏弱,为了计划中的8月份川甘青环线自驾游,从年初就打算换车,先后看过航海家、途昂、揽巡,要么价格超预算,要么动力、操控或者内饰太LOW,一直没看到各方面都满意的车款。无意中看到锐界L的宣传广告,带着老婆孩子去4S试驾一圈,当天就下订了(略显仓促,没有跟销售多磨一磨,后来看到其他车友的优惠、赠品,后悔啊)。 购入车款: 四驱七座至尊型 裸车价:27.00万;落地价:30.00万 备注:店内优惠0.38,置换补贴0.6,其余优惠:无。 两年免息贷款9.5万,手续费:无。 赠品:玻璃膜,全包围脚垫,再加个行车记录仪。 【外观&内饰】完全改款的车型,从外观到内饰都跟以前的福特系列变化很大。 先说外观,没有老款那么凶猛和肌肉感,奶爸车的整车定位,前脸灯组等细节又带有足够的运动感。 再说内饰,最打眼的就是那块27寸的带鱼屏,大部分接触到的地方都使用了软性材质,车内基本闻不到明显的异味(提车后开窗暴晒了2天)。 【配置】首先要表扬的是L2级的SYNC+辅助驾驶和主动预警,8月自驾游往返近6000KM,自适应巡航能够充分缓解驾驶疲劳,碰撞预警主动刹车在青海高速上成功避免追尾事故一起。其次是座椅通风功能,四川夏天的闷热,不带座椅通风的话,空调开得再大,都容易汗湿后背和屁屁。后排USB口,对后排乘客也很友好,长途自驾游再也不用争抢充电线了。 【空间表现】本人身高175,体重150,家人也没有太高太胖的那种,所以全家老小对223座椅布局都很满意,最受欢迎的当然是第二排座椅(本人只配当驾驶员,可惜没机会体验,试驾时试过第二排,翘二郎腿空间是有的)。8月川青甘环线自驾时一家五口,媳妇副驾,孩子第三排,第二排留给两位老人家,全程6000公里下来都没有腰酸背痛的体验;国庆自驾广西北海,媳妇孩子都去了第二排,副驾驶居然留着放行李。五人出行的时候,后排座椅46放倒一半,2个行李箱、2个收纳箱、2个手提行李袋等各种行李也能妥善收纳。 【动力&操控】换车最主要的原因就是以前的2.0自吸动力太差,现在换到锐界L的2.0T EcoBoost,感觉真香。本人驾驶习惯偏佛系,尤其所在城市拥堵指数较高,在城区驾驶基本没有地板油的机会,但是在起步或者提速超车的时候,明显能够感到动力贮备充足。上到高速,只要舍得给油,动力也是随叫随到,急加速超车没有动力延迟的现象。 低速行驶时,方向稍轻,但指向精准,适应以后过弯掉头时感觉不到这是一台5米车长的SUV。120左右的速度在高速弯道上,车身姿态控制得很好,稳定性足够。 【舒适性】前排和第二排座椅包裹性很好,按上去手感略偏硬一些,但是提供了更好的支撑性。 带腿托的二排座椅,现在已经成为无法在办公室午休时的第一选择。整车隔音还不错,关上车窗,播着音乐,市区行驶静谧性挺好。 【车机感受】人机交互的清晰度和流畅度还行,日常使用中最多的就是开关空调、播放音乐和导航功能,至少能识别本人不算标准的普通话。尴尬的是,有时候在车里聊着天,并没有提到语音唤醒的关键词,它偶尔也会主动回答“我在”,这是显眼包么? 【油耗表现】油耗这东西,我觉得跟路况和个人驾驶习惯关系更大。截至目前行驶的1.2万KM,高速、国省道占比能达到80%,而且平时一般也很少急加速、急刹车,在城区远远的看见红灯就松油门,慢慢滑行过去。就这样,平均油耗能控制在不到8,高速油耗7-7.2,市区油耗10-12。 【总结】没有地方补贴,更没像近期提车车友一样指导价落地,只有靠“早买早享受”来安慰自己。一万多公里使用下来,仍然觉得当初的选择正确,CARPLAY、CARLIFE不是刚需,选择锐界L不就是看中它的动力、操控这些方面么,这台车真心适合对动力、操控、空间有需求,偶尔撒个野、跑个山、自驾游的家庭用户,市区代步通勤为主的同学们请慎重入手,毕竟是一台5M长的SUV。 PART1.优点。30个W落地的中大型SUV,外观够帅,动力强劲,操控靠谱,三大件过硬,舒适度足够,油耗可控,还有啥不满足? PART2.不足和建议。(1)360在D档时需要手动调出,这么大一台车,在遇到窄路、错车等情况下不便观察周围环境,希望厂家能更新。 (2)车速上到90以后,驾驶侧A柱后视镜风噪明显,主动降噪功能不明显。 (3)车机、软件说OTA更新,迟迟未见动静。 (4)自动远近光灯,在前方有一丢丢光源的时候就会自动切换为近光灯,碰上远光狗的时候得多操作几次才能对射。 【请锐界圈主推荐加精】

    3.70分“良好”
    昂科威 2025款 昂科威Plus 28T 两驱白金版昂科威 2025款 昂科威Plus 28T 两驱白金版

    新款的前脸放在SUV中显得大气,后面尾灯如果两驱版也有贯穿尾灯就更完美了,两驱普通的也很漂亮。内饰别克卡的太死了!我比较喜欢艾维亚版本的白内,哪怕加钱选装也不行,黑内的内饰高级感不是太强,只能说是中规中矩,艾维亚的配置感觉又没必要。因为我家里有21年的君越艾维亚,所以我对隔音和音响音质音效要求也很高,虽然昂科威有主动降噪和隔音棉,但我后期还是自己加装了隔音,效果显著,音效的话车机里均衡器调一下也还可以接受。后排空间虽然大,但是没有了座椅调节,显得后排略微拥挤,因为提车到现在自己也没坐过后排,究竟舒不舒适有待考察…之前一直开的轿车,陡然换了SUV其实并不懂别人说的有多好开,一般吧,只能说空间大,从轿车换suv的朋友要注意了。操控?我觉得suv就没有操控可谈了吧。底盘确实扎实,美系车不用多说的,但是9at的变速箱我不明白换挡为什么这么慢,我的君越基本在1800转就开始升档了,但昂科威要到2400转左右,运动模式升档更快。提车一个月开了1500公里油耗基本就在6-10个油,没上过高速,可能和人脚法有关…我爸开国道回家80km平均油耗在6.1,我自己开过最低油耗7.0不过是开了空调的情况下、不过我喜欢进攻型驾驶,国道50km回家脚法重不心疼油的情况在8.5L/100km,稍微心疼一点也就在8个油左右,市区进攻型驾驶9-11个油,脚法厉害只要8个。油耗方面总结:自重2.2吨的车,6-10个油,要啥自行车?没网上说的那么吓人,都买这么大suv了还是美系,在乎那两三毛的油耗没必要了,况且油耗真的不高。纯市区驾驶1块钱1公里,什么车都躲不掉,国道平均5.5-7毛一公里,高速油耗应该也差不到哪去,可闭缸技术虽然没有奥迪的舒适,但高速绝对省油,只要预判好的话,哪怕进攻型驾驶油耗也不会过8。 目前公里数1421KM,上次加满表显640km,里程1082KM,剩余油量百分之48(安吉星APP显示),也就是半箱油跑了340km…市区国道双结合的情况下

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.60分“优秀”
    锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

    喜提锐界L一台:全家出游神器 本人情况介绍:老爸把他开的10年的6代凯美瑞给了我,一直日常代步6代凯美瑞是真的是好开,一直不舍得换车。2021年喜提神兽一枚,刚开始发现空间还够,宝宝一天天在长大,装上婴儿座椅全家出行也还可以接受。2023年8月末自从去了阿尔山,满洲里,呼伦贝尔以后发现空间是真的太小了,行李一后备箱满满的,车里坐着我们一家三口,加上老丈母娘和老妈,发现空间真的不够用了,而且中间跑县道凯美瑞过个坑还爆了两根轮胎,而我姐夫的crv过的坑一点事没有,从那天旅游回来就决定换车吧而且必须换个大点suv或者mpv。 静态体验:外观来看是属于耐看型的,大气优雅,内饰科技感很强,5米车长,232座椅布局(有点后悔没上223),有新意,后排三座,放了一个安全座椅,剩下连个座位两个人乘坐完全没有问题,坐起来很舒服,第三排空间我176的个子试了一下,也没有太压抑,再说平时几乎不会用到第三排,放倒后后备箱估计能装下一头猪,也能躺下睡觉。另外车内的储物空间很大,前后排各种杯架、中控下镂空设计增加储物空间,至于隐藏式门把手,我觉得很有必要,衬托一下高级感。 动态体验 截至目前已经开了1500多公里,基本上是城乡结合部油耗在7.4左右,高速油耗在8个左右,市区内出游逛商场频繁堵车,标准模式,油耗在7个左右徘徊;我是混动版本百公里加速7.1秒动力随叫随到,超车没压力,日常完全够用了;缓速行驶时悬架不错,有点软,车身转弯半径也不大基本两个车道就可以转过去了,开起来完全没有压力。刹车行程分阶段,轻踩相对线性,制动不明显,使劲踩制动介入快且强,会点头,类似急刹车,但其实并不是急刹车,还要慢慢适应; 优点 首先车内空间这点绝对算得上同级别数一数二的存在,232坐椅常规布局,对于我这个三口之家偶尔兼顾一下老人的家庭,那是相当的实用啊,第3排坐2个165左右的人也不会感觉拥挤,而且第三排后背靠椅还能向后靠,没有坐小板凳的感觉。低速状态下车内静音效果很棒,和电车一样,非常安静;还有就是这车的视野很开阔,比途昂等都大不少,除了车高外,估计和设计也有关系!最后就是被吐槽的底盘铝换铁,操控起来其实没啥感觉,底盘仍旧很稳! 先说最重要的购车费用:今年9月份订车,车价26.98,划重点算了一下3年6.5w的贷款,没有利息,月还1800(想全款但是不给你优惠无奈只能选贷款了),本来想订黑色黑内223了,无奈我们这边有个政府补贴4000元,只能选232了 定金1000,购置税23000,保险6000,政府补贴4000,置换6000乱七八糟的把加一起一共是27万就办起上路(提车的时候轮毂让板车弄花了又给我减去了1000)。为了买自己想要的黑车黑内223,我跑了4家4S点,还打电话联系了7、8家,不是没车就是黑色浅内就是没有黑色,从来没有买车这么困难过。店和店的资源不一样。 选车经历:都到福特群里了为什么选福特我就不说了,我就说我为什么要选黑色深色内饰吧。 车型定了最重要的就是颜色,我去试驾的时候4S点的展车就是一台顶配st蓝色(真的难看),我媳妇儿说有没有黑色,4s说在库里有一台黑色的232我说那就看看吧,看完实车座椅要换成223感觉这车太适合我们家庭了,就我个人来说,孩子两岁了,大屏幕和语音控制,实在太适合我们这个家庭了,孩子看动画片,老婆追局都不耽误,就是实体按键少了一些,如果空调按键是实体的就完美了 1.皮质座椅,这点把仁者见仁智者见智,反正对比家里凯美瑞已经习惯了,如果是皮质和针织混搭就更完美了,吸汗透气。豪华版没有通风有点遗憾,但是有加热东北这边通风也用不上几次。 2.carplay,没有carplay,对于我习惯连接手机的人来说有点不习惯,之前的凯美瑞后装的导航屏幕都有,这个这么先进都没有,有点遗憾。 辅助驾豪华版就有,好用! 关于噪音,反正我是对比过汉兰达和塞纳的,那可强不少这车虽然不是双层玻璃,即便是120km的时候也挺好, 所谓大就是急加速时候大,毕竟是少数时候。平时开我都觉得很安静。我觉得是我开过最安静的了。 说了那么多钟意的地方,再说几个遗憾 1.A柱有水滴声,去4s店加跟管子就行。据说是排水问题,但不影响排水 2.车门板高配和低配的车漆都不一样,高配的是钢琴漆,低配是塑料,这个真的是硬伤!看着真的不美观,逼大家买高配。 3. 混动没有备胎,自从上次去旅游爆胎了一次,对这个要求是必须有的,奈何混动没有,好在4s店1500可以加装一条备胎。 4.车机有点封闭,不能连接carpaly,对我来说很不习惯,希望厂家后续能开放吧。 5.车位,看好自己家和公司的车位,小车位就别给自己找麻烦,不好停,真心不好停。我的车位算大的了。 都不咋好停车 今天高兴,多说了几句,最后想“请锐界圈主推荐加精”。