买这款车纯属机缘巧合,某一天在万达商标地库里停车的时候发现对面停了一台同款,当时还是女朋友的媳妇发话,这车真帅!我十分认同她的观点!媳妇十分喜欢变形金刚里的大黄蜂,所以对雪弗兰这个品牌也很有好感,有时候开车在路上碰见大黄蜂的原型车,她总是回头张望。原来一直开的是一台12年1.6自吸的小明锐,12万多公里了,一直很稳定可靠,从来没有小毛病,但是动力是硬伤,超车的时候干踩油门不动弹……所以在忙活完结婚和蜜月的事情之后,我们有了再买车的打算,首选就是探界者这款车,当时上网查了查配置和价格,给了我很大惊喜,这个价位给了2t9的动力总成,很是实惠,所以别的品牌也没有考虑,毕竟家用,实惠就行!从决定买车到提车一共用了四天,第一天晚上下班去4s店试驾,觉得不错,直接谈价,给我的优惠不满意,于是第二天去了另一家更远一些的店里谈,谈好了之后交了定金,正好店里有台顶配的现车,叫我后天提车就行,所以第四天就搞定了,非常迅速。提车当天就送去店里贴上隐形车衣,因为个人用车比较细心,多少有点保护作用……
现在安全行驶了1800公里,简单讲讲用车体验:
1.动力充沛,超车再也不用担心距离过长不安全。
2.安全配置丰富,什么碰撞预警,主动刹车,前后雷达,都能在一定程度上提升出行的安全性。
3.地盘扎实,悬挂调教偏运动,在高速过弯变道的时候非常稳,给人一种驾驶轿车的感觉,但是带来的是比较硬的悬挂体验,有得必有失。
4.低速起步会有顿挫,但是速度起来后升档比较平顺,大油门降档会有一定延迟,加速有迟滞。
5.隔音一般般,虽然有nvh但是行驶时候风噪和胎噪比较大。
6.做工比较粗糙,很美系,不过我看好的是这车机械素质,粗旷一点比较符合我的气质。
7.不得不说,这个车机属实辣鸡,想必大家都有共鸣吧!
8.外观真的帅!下面附上贴膜店里的图和出去浪拍的车照
9.还有一点,这个车的转弯半径真的大,调头和倒车入库时候可能得多打几次方向,咱也不知道为啥
卷曲的腿毛v:还有个缺点你没发现,就是大灯不亮跑夜路的时候最明显
邯郸三千年没改名:这车车灯很亮,是角度不对。那个车灯,打开机器盖子,在车灯上有一个旋钮,可以调灯光高低。
你觉得暗,一个是车灯太低,不照远处。一个是车灯太高,照天不照地。导致你视野里没有灯光。
要调成和地面平行照出去。这样才能照到车辆和行人。你视野里才是亮的。
崇拜金钱教:同城市 正在看车
购车经历:本来打算明年6月左右换车的,结果天天之家,懂车帝上看来看去,就按纳不住冲动了,10月某天逛完超市就一家三口就近4S店去看了下,因为比较近才2公里直接走路过去的,雪佛兰,别克是一起的,问了销售说是厂商有规定大部分都是这样……,但雪佛兰店面狭小,就2-3辆车,客服也只有3个坐在那只知道玩手机,别克店面基本有雪佛兰3倍大,这差距!最后简单试驾了一下,因第一次时间也比较短,并没有特别感受,最后就谈价格,2.0低配落地19.4,无现车,订车2个月以上,销售全程一幅爱买不买的样,几个小时一杯水也没给喝,算了走人。之后又去了金山4s店两次,这边态度热情了很多,前后试驾两次感觉不错,落地算上置换补贴3k是19整,价格能接受,但感觉销售好多东西都不主动介绍,有刻意隐藏优惠,或赠品等。因为当天有浅灰现车,当时差点就冲动交定金了。回来冷静一下被告知现车已被别人订了,重新订也要2个月,正好不用纠结了。最后浦东一家说是有深灰一辆在途,于是就过去看看,有了前面两次经历,试驾完就直接谈价,19.15落地,价格与前面两家应该差不多,但赠品少了底盘装甲,护板等,想着现车,销售态度也不错,还有10万免息贷款,就直接交了订金。一周后上牌提车
目前还在适应阶段,简单说下感受:
外观霸气,唯一不足感觉后窗三角区不太协调。
内饰实用,个人用着挺好,只是右后座有一段镂空,且中间无头枕。
动力强劲,2.0确实很棒,特别30码以后随叫随到。只是不太明白为何刚启动声音会特别大,是大排量都这样还是?
配置丰富,第一次感受定速巡航,简单好用。
疯人愿_海:同款,灰色!恭喜提车
黑夜进行曲:22款的19.50能落地吗?
黑拓2021:我定21款的时候,22款已经到货,但对比之后,基本没有什么犹豫,仍提21款走人。
20年冬天就开始研究买车了,刚好也找了女朋友,上班也方便回家,一开始,意向就是一辆空间充足,动力充沛,外观中意的家用suv,看过CRV,途观L,GS8,动力够的价钱贵,价钱合适的配置低,无意中在路上看见一辆我探哥,回家懂车帝一翻,天平瞬间倾过来了,外观年轻运动,大气简单,不像德日呢么中庸油腻,也不像现在所谓的……跨界?撅个大屁股我真是够够的。动力方面,这个价位2t9,可以说是妥妥的一哥,毕竟咱就这点钱,不必高低公三个爹来的舒服还是不必1.5➕cvt用着踏实?至于内饰嘛,只能说,不想说话,哈哈哈哈,但是好在配置足。提车之路也不顺,跟汽贸还有矛盾,拖了我两个月,谁让想要这车呢,忍了一手,刚开始定的海崖灰,女朋友说午夜灰好看,换!一个月干了5000公里,两个月9000 ,没谁了,下面就说说各方面用车感受。
一、外观
还是呢句话,我喜欢美系车的简单大气又年轻运动,没必要呢些凌厉的线条,花哨的颜色,几条简单的腰线,整车充满厚重的力量感,满意!
二、内饰
仁者见仁吧,对比国产确实心里有落差,全车内饰就两个字,朴素!但是该有的配置都有,对比德日,这个价位也算满意。
三、动力操控
没毛病,路上超车,上山坡,下地,过河,都特么折腾过了,充满信心,不会把我扔路上,跟朋友一起出去玩,朋友奇骏半坡开不动了,我半油门轻轻松松。舒坦,哈哈。
四、舒适性
这也是整车最值得说的地方了,怎么说呢,结合这车的内饰,舒适性只能说,一般般,太一般了,如果你是年轻人,多数自己开,那没问题,如果你有老小,特别对老年人,感觉不是很友好啊,胎噪风噪都很大,跑高速挺烦的哦,座包也挺硬,无论前后排,而且感觉后排坐着不舒服,确实不如朋友的奇骏,比亚迪宋pro,甚至不如cs55,拉着领导出去检查,我都挺尴尬的,年纪大的人又不管你这车油耗动力,只觉得坐着舒服最重要,跑高速120呼呼的,风大的时候更扯,说日系车隔音也不咋地,说实话没坐过,不太清楚是啥样。所以各位有意向的人,根据自己的需求结合自身条件,再决定吧!
五,日常损耗
三月的车,说是会有启动不了的毛病,没碰上,油耗综合8.5,满意,唯一出现的问题,有一回晚上下雨,淋了一晚上第二天车机黑屏,没管,过了一天好了。
以上就是我的用车感受了,各位准车主,车主,欢迎大家讨论,也是给想买车的人,做个参考
向左向右1811:装隔音条可大降风噪,包座椅舒适感会好一点,胎噪只有换静音胎
爱吃肉的墩墩鱼:不对吧,官方报价23.99你这购车价18.39优惠5.6万了你说优惠4.5啊
用户3716498131641:为毛没人讨论高速挂不上9档的问题?
外观:自我眼光,觉得RS版本比普通的外观硬朗好看很多。特别是21款,换了led灯摆摆脱粗糙的印象。
内饰:比照片看上去精致些,操作方便,实体按键合理。喜欢车里收拾干干净净,不太喜欢过多的汽配装饰,更喜欢原厂感觉。
配置:满意,这个价格满足我所有对功能要求。辅助驾驶空的高速会用,不过度依赖。
空间:买车就是为了解决一家5口出行需求。乘坐空间和后备箱很满意。放倒座椅后全平,拓展性感好。
操控:转弯侧倾小,更贴近轿车感觉。减震一般,过大沟砍,前后悬挂余震明显,不紧致。
动力:满意,加速爆发不强,不喜欢大脚油门,踩油门温柔,温柔驾驶。1500转涡轮介入不突兀,提速的轻快感。高速,省道多,也许是变缸的原因,油耗8个左右。
舒适性:自动空调满意。多媒体死机过一次,总体还是很满意,方便用。静音中上,风噪路噪突出一些。
使用半个月,说几点其他不满意:1.挂档有点生涩,不顺滑。2.转向灯提示音音量低。3.关门,外门板震动,材料做工没过去扎实。
点评车型:
2021款探界者 550T RS 四驱智能拓界版

4分“优秀”外观:颜值很高,开始在探界者和昂科威中间选择的时候就是相中了探界者颜值。但是这种相对不那么中庸的外观看久了容易腻。
内饰:看着还行,实际使用感觉有点廉价,美系车应该都这样吧。车机不太好用,提车大半年蓝牙和空调出过一次问题,去4s店升级一下就好了。
配置:常用配置都是齐全的,启停也可以关闭。
操控:人生第一辆车,对操控没有什么概念,感觉好开。
动力:实际驾驶感觉动力很强了,起步很快,高速上跑到一百四五踩油门仍然感觉动力澎湃。网上看的0-100测评,对比了一下,应该是这个级别suv比较快的了。
空间:后备箱很能装,后排可以放平,睡两个人也没问题。有个巨大的扶手箱。后排空间也很大。空间很满意。
油耗:油耗挺高的,可能和我开车有点激进有关系。刚提回来的时候一度17-18个油。后期首保以后,目前9000公里平均油耗12.8(市区较多)。单独测过,纯高速油耗一直是9.2。纯市区油耗13.2。
使用一年以上油耗补充
本人开车比较激进,路程较短。通常车热起来没多久就到地方了。冬季雪地胎开四驱实测
近300公里纯市区开到12.8的表显
高速匀速80-100 6个多
高速匀速100-120 8个多
120-150 10个整
ps:油耗为表显
头条用户:探界者外观确实不错,但看细节就不敢恭维了
不曾后悔一起来过:杠杠的,油耗我开也差不多点
菜鸟9527呀:你这个油耗比较客观,我也是市区12-13左右,高速7个以下
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱捍界版RS 国VI

4.21分“优秀”换车前试驾过同级别的很多车型,昂科威,XT5,柯迪亚克,包括Q5,途观,长安,哈弗H6,探界者一上手就赶脚爱不释手,操控性太适合我了,偶尔有点暴力加速,可以感到动力十足源源不断,配置完美,本来是打算换车后自驾新疆的,特别适合一路走一路耍。上次4S店的维修师傅开了一下,说是这款suv开着?开卧车的赶脚?,讲真,老牌米帝的电子科技还是很硬的,自带的车机系统可以下载高德导航,与手机共用一个账号,娱乐在线?网易云音乐,特别方便。顶配版本的发动机,变速箱,底盘与昂科威,XT5相同,但是探界者价格亲民啊,redline系列在路上也能吸引车迷们的众多目光,要不然怎么后续车。型大部分都是redline的配色了。安全配置上?跟车报警,变道辅助报警,自动刹车系统,都是特别有用,我的自动刹车功能已经发挥作用2次了ᥬ?᭄
用户4966215691188:我的跟车只有提示音,没有制动是咋回事?
外观是我喜欢的,毕竟萝卜青菜,各有所爱。驾驶感很好,高速匝道转弯基本80没问题,提速7秒多,提速声音很像V6的感觉。大家都吐槽的塑料感,个人到不建议,毕竟配置高些,味道小很多,谁没事老拿手敲着玩呢?手臂挨着的地方都是软质的,当然有人会后期改贴软材料。
油耗是可以接受的,如果为省油,就买电动车吧,0油耗。高速二广行驶6.1,当然有太行山脉的加持,路的平整大家想吧,如果以90的速度跑4.3肯定没问题,当然550T车型要加95#,因为压缩比要求。
车座椅设计符合我178身高的人体力学。有腰部支撑,多向调节这个是标配。座椅通风加热在冬天夏天很实用,冬天暖风没出来,直接屁股下面热乎乎的,建议不要开最高档时间长了,会感觉烫屁股,当然车辆达到测温要求就会自动降到二档。通风也很爽,太阳晒的车内60+℃,你空调开了一时半会凉不下来,你又必须赶,就先开了通风,肯定不会中暑,屁股下面凉风吸着(不是吹出来的风,是吸走热气)。座椅不是很宽,太胖的有可能会卡腿,包裹性不错。如果坐垫再长五几公分或许更适合我,但是小个子就……腰不一定会靠的舒服了(偷笑)。
方向盘多向调节,总有一个适合你坐姿的。多功能方向盘后面的按键设计蛮人性化,左手上下曲,右手加减音量。前面当然很确切的标志,大家一看就懂了,什么车道保持,主动防撞,定速巡航,车辆信息,这些大家很快就可以上手的。很实用。比什么换档拨片来的实际。方向盘真皮包裹的也很有手感。
中央扶手比较能装货,女生的包都可以塞进去,500ML水可以放好几瓶,不过我有水杯会放在杯架里,杯架这个需要吐槽一下~~没有限位器,杯子必须合适粗细,否则会放不进去或者左右晃荡。档杆前面的功能按键很实用,什么4驱,泊车辅助,防障碍预警,实体按键,可以盲操作。
中控是嵌入式,没有现在很多车那种立在那里的感觉“凯立德”时代外接屏的感觉,当然各有所爱吧,也有实体按键,虽然少了所谓科技感,但是不会有触屏失控,安全才是最重要的。
车门(前)有放雨伞?的地方,感觉模仿的很劳斯,没有得到精华,没有配套伞也没有限位器,容易滑出来。感觉设计师没用心。
后排地板纯平,很棒,不过扶手后出风口设计太后,严重影响后排中间位置乘坐感受,不过国外本来中间不坐人,而且没设计头枕,所以坐2人比较适合。可以后背调节做的不错,可惜只设计两档,角度不大。后备箱特别特别大,可以没有给设计后排座椅滑轨,差评,如果可以像他表哥一样向后滑个十几公分就更好了,给后排更好的乘坐感受。
总体,值得购买。
HelloVim:这个车国内17年才引进,最早的车主现在也才开了四年多点,不知道卸车再多开几年出问题的地方会不会更多。想入手后开个十年以上,省心耐用是我主要考虑的。
吉成2581:扶手箱那里可以改装的,座椅也可以改装滑道,
2024v上上签:你这镀铬轮毂是原厂的?
点评车型:
2021款探界者 535T 驭界版

4分“优秀”外观大气富有美式肌肉感,颜色选择沉稳不失低调。
内饰简单整洁,功能布局符合人体工程学设计,搭配合理,质感油然而生!
配置丰富,功能齐全,满足家用的同时,还能让人享受小资情调,个人感觉,尤其是驭界这款配置,性价比最高。自动空调,LED自动大灯自带透镜,电动后尾门,加上功能齐全的信息娱乐系统和交互式的仪表盘等配置完全满足不同大众用户的日常生活
车内空间不愧中型SUV,无论身材高矮胖瘦尽能满足。
车辆在操控方面也做的相当不错,一上车便犹鱼得水,达到了一种人车合一的境界,凭心而论,1.5的车型在起步当面略微有点迟钝,转速上升较快,在高速上表现的真是不错,如果是2.0车型,加上各种主动安全系统的应用,让人在安全驾驶的同时享受更多的驾驶乐趣!
如果实力允许,2.0T车型会更是完美的选择,2T9的动力组合堪称此款车的经典和灵魂所在,发动机自带的低负荷闭缸技术加上通用最新的9速变速技术,带来的是更加节油和更加平顺的驾乘感受!
因为热爱,为爱加速!
雪佛兰,我们的梦想,我们的热爱!
突然就丑了:全款落地多少?
妙手空空198:请问楼主这是什么颜色?
威飒双擎至尊:油耗这么高吗?
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱捍界版RS 国VI

4.86分“优秀”2019.11.11提的车,提车之前对比了很多车型,像新RAV4,CRV,探岳,锐际,途观,马自达CX-5,领克01,红旗HS5.等等。因为之前已经写过相关的对比选择帖子,在这里就不多赘述了。今年4-6月份,我在国内开探界者2.0TRS悍界版自驾游了一万公里,从北京一路开到西双版纳,在旅程中无论是高速公路,国道,乡道甚至村级道路,还是非铺装的碎石路,泥土道路,甚至滑坡泥石流的道路,探界者的整车动力,安全感,以及四驱能力都给了我很大的信心。探界者的底盘说实话是偏运动型的,也就是我们常说的底盘偏硬,在舒适度上确实不是特别擅长,但是在各种路段以及速度很快时候,无论是转向还是行驶,都完全没有侧倾问题,这个也是安全性的很明显的表现。动力上,260匹马力,353的扭力无论任何路段都游刃有余。这样大的马力情况下,目前我一年的车跑了2万公里,平均综合油耗只有10.1,在北京城市路段开的话大概是平均11个油,这个尺寸这个排量的情况下,油耗真的不高。因为我提的是2.0的顶配版本,车内各种舒适性配置都是齐全的,座椅通风,座椅加热,电动腰托,Bose音响都是不得不说的亮点,悍界这个BOSE音响音质是真的不错,高音甜低音沉,我还特地找了很多无损格式的音乐放在车里听,真的是一种享受。
用户4363707512503:当时提车多少钱
酷你小啊刚:问一下顶配下路多少个呀
zhlt.:很霸气!黑轮毂还是好看
点评车型:
2019款探界者 Redline 550T 自动四驱捍界版RS 国VI

4.36分“优秀”首先动力是满分,特别是中后段加速能力,120码,1600的转速,可见还有很多动力储备。外观仁者见仁,一直喜欢雪佛兰的偏运动造型,帅气,冷酷。内饰质感确实比起其他车稍差,但是配置相当丰富
至尊宝:车子主要是三大件,内饰再好也没用,又不天天住在里面
奉孝104222798:你这是黑色???
李李editing:保养一次要多少银子?