点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

4.07分“优秀”

2020款 逸动 puls 1.4T 旗舰款，20年10月7号提车，目前跑了8540公里 跟大家分享一下用车感受 选购 因家里宝宝出生，为了出行方便一些，考虑需要购买辆轿车，一开始在网上了解到马自达的昂克塞拉，看外观各方面都很心动，去4s店看到实车，马自达的红也非常的惊艳，可惜车身比较短小，车内空间作为家用车也比较拥挤，无奈放弃，后面又在晚上看上了长安逸动puls，外观、配置、空间感觉都符合我的需求，刚好是国庆有假期就直奔4s店看车，试驾后，还算满意，然后谈好价格订车就用了一下午时间，我订的是1.4T旗舰款，白色，购车首付6.2万，贷4.5免息，月供1250元，销售还提醒我说这款车广东农村户口有下乡补贴，刚好我是农村户口有名额，可以申请补贴5000千块，算下来购车花费共10.7万，还减了补贴5000千块，总共才花费10.2万，性价比非常高。 车辆使用感受 先说优点： 1.外观、比较年轻时尚，前脸非常犀利，动感十足，特别是车身侧面看起来显的比较修长，外观方面还是比较符合我的审美观。 2.空间、车内尺寸比较宽敞，我身高176，前排座椅调到合适位置，坐到后排腿部膝盖位置还有一拳多的空间。 3.配置、顶配的自动旗舰型有，主动刹车、自适应巡航、360°全景影像这些科技配置；包括后排中央扶手、后排座椅放倒这些实用性配置；全景天窗，17寸轮毂，包括那块十分炫酷的10.25英寸液晶仪表盘，红色座椅，都只是自动旗舰型才配备。再回看价格，自动旗舰型却只比次顶配的自动尊贵型贵了1万元，毫无疑问这1万元是值得的。 4.油耗、目前跑了8540公里，平时在广州市区用经济模式，跑高速回老家就用普通模式，长期平均油耗表显7.0，作为家用车油耗还是比较满意。 5.动力、逸动puls蓝鲸版搭载的是蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，其最大功率可达116千瓦（158匹马力），最大扭矩260牛·米。变速箱方面，逸动蓝鲸版搭载的同样是长安汽车自主研发的7速双离合变速箱，动力非常充沛，高速满载超车无压力。 再说说缺点： 1.前排驾驶位和副驾驶，位于下方没有挡板，可以看到电线和隔音棉之类的裸漏，希望厂家能注意改善一下，虽然位置比较隐蔽，但是偶尔看着还是挺别扭的。 2.360影像比较模糊，白天还可以凑合用，到了晚上光线差就显的比较鸡助了。 3.车漆感觉有点薄，前脸和发动机盖发现有好几处被小石头砸掉漆了。 4.后排非独立悬挂调教比较硬，遇到减速带或者路况不好的会比较颠，不过十万价格的车应该差不多都是这样，算可以接受吧 5.隔音效果提新车的时候跑高速有明显胎噪，解决方案，我是去做了底盘装甲，翼子板4个轮胎的位置让师傅喷厚一些，改善了很多，后期再去换套静音胎。 总结：总提来说这款车用着还是比较满意，虽然有优点也有缺点，作为第一辆车能够为家人遮风挡雨，目前还没发现有什么故障，用车省心，挺好的一款车，值得入手，也希望国产自主品牌做的越来越好。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

4.57分“优秀”

【最不满意】 1.变速器传感器线束插头处渗油，这一款的通病； 2.车辆的行驶质感还是差了一些，乘坐舒适性较差，尤其是颠簸路段表现； 3.车辆行驶时的噪音还是略显大了些，噪音多数来自轮胎产生的胎噪，可能是原厂的轮胎较硬； 4.行车记录仪的视频不支持单独视角导出，只支持360度4方位。 【购车经历】 毕竟是我的第二辆车了，我体验到过长安给带来的购车服务和售后服务表现，觉得还是比较不错的，加上身边有一众车友会成员，我几乎没在其他品牌上考虑，过段选择了长安逸动plus。 【提车价格】 我购入的这款是20款1.4T旗舰车型，由于车辆刚刚上市，没有什么优惠（也不能说一点没有，毕竟是同品牌增购，店里还是给了一些优惠照顾），裸车价格10.39万，加上各种费用全算下来提车11.2万，这个价格当时来说对于这个配置的已经很不错了！ 【空间表现】 空间表现还是不错的，毕竟有着2700毫米的轴距，使得乘坐空间表现还不错，尤其是后排的乘坐空间，为乘客提供了舒适宽敞的乘坐空间。 【动力表现】 在动力表现上这款车搭载了1.4T蓝鲸发动机，配合7挡双离合变速箱能够提供强劲平顺的动力输出，其动力响应迅速，起步加速轻快，超车时也能提供足够的动力支持，此外该车还提供了经济、标准、运动三种驾驶模式，以满足不同驾驶场景下的需求。 【操控】 由于配备了自适应巡航，360环影全方位保障行车安全，它还具有优秀的操控性能和稳定的底盘调校，让我在驾驶过程中能够轻松应对各种路况。 【乘坐感受】 乘坐感受总体来说舒适性略显逊色，尤其是过坎时减震偏硬，使得颠簸感较为明显；但是在空间乘坐表现还是不错的，这在上边也有提到。 【油耗】 油耗表现官方数据在5.8-6.5L每百公里，但是实际我的驾驶表现长期油耗为7.8L每百公里，作为一辆国产家用轿车来说这个油耗表现略显偏高，但是也能接受，这个数据是根据我的实际驾驶情况和加油量推算出来的，可能会受到多种因素的影响，驾驶习惯、车辆负载，空调使用情况等等每个人每台车的表现会有不同！ 【维修成本】 维修成本而言，对我来说几乎没有什么，都是正常磨损的零部件更换，刹车片，各种滤芯，轮胎还没有换过，雨刮片，其他也没有什么，因为我开车还算比较省的，所以我的用车维修成本还是比较低的。 【保养】 保养来说，我是一直在店里保养，之前是有送的6次，早已经用完了，现在正常保养一次费用在350元左右，也是可以的，都是非常便宜的了，不知道后边更换变速箱油及刹车油和火花塞的费用怎么样呢，但我觉得也不会太贵，毕竟车的价格在那摆着呢！

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3.71分“良好”

车辆外观挺好，比较年轻运动！内饰比盒子车好太多了，高速上动力也挺好！但是缺点也很明显：1、变速箱渗油。快一年了，车子开了18000多公里，今年315之前突然爆发出1.4t的双离合变速箱渗油的问题，厂家至今未有明确答复！严重不爽！！！2、当时买的是顶配，可是也只有四个气囊（好羡慕现款的配置）。3、这个车子底盘硬，但是支撑性反而不是特别好。我以前开艾5敢50劈弯，这个车我绝对不敢。4、这个车方向盘虚位大，跑高速要经常微调，很累！5、雨刮器异响，首保忘记说了，结果后面再找4s店就不给质保了。关键是这个问题不是个别车主，而是大部分车主都有这个情况！……………………现在两万八千多公里了，跑高速超车时发现猛加速变速箱会“咔咔”声音，也不知道啥情况，准备五保的时候去4s店问问看，真是太糟心了……

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

4.21分“优秀”

买车一年多了，没卖之前就一直用懂车帝看车看配置做对比，同时也经常看看车友们的分享，今天正好有空也给大家分享一下我的购车经历和用车体验吧！ 【提车价格】车是2020年12月在北京购买，当时乱七八糟的优惠算下来全款落地106000，送了六年12次保养！送全车原厂贴膜，最后被和谐的加了500换成了4S店的3M膜。 【驾驶感受】 车子开了一年，一共跑了不到13000公里，还是高速长途多一些，个人比较满意的地方有：①外观，不论设计还是车身颜色都很亮眼，我选的是冰晶白，就喜欢这种经典，永恒的美。②座椅，舒适性还不错，长时间乘坐没有明显不适，长途开车也没有感觉很累！ ③加速，因为平时跑高速多一些感觉三种模式下加速超车都是游刃有余，运动模式下动力不光够用感觉还有惊喜！ 然后觉得中规中距的点有： ①油耗，油耗经常跑高速的情况下，普遍6.5-6.9之间，城市通勤路况7.0-8.5，新车冬季油耗最惊喜10.0-12.8吓到我了，油耗从首保之后慢慢降下来。降下来的油耗还是可以接受的一箱油50多升，最远跑了不到点780公里！ ②换挡，换挡顿挫确实有，大概1-2秒，不知道是不是加的油品质问题感觉前段升档深踩油门动力响应不是很理想！ ③铁皮，开车遇到碎石路，碎石击打车身的声音比较大，感觉铁皮很薄，类似于日系车轻盈感觉没有德系车厚重！ 个人觉得不满意的地方有： ①气囊，2020款没有侧安全气囊这是我最不满意的地方，除了安全感不足以外还觉得拉低了这车该有的品质！更可恨的是21年3月份推出的新款逸动竟然加量不加价，加了侧气囊和自动启停，给售后打电话想要个时说法，结果客服一句更新迭代草草收场！没有更多的解释和更妥善的解决方式！ ②隔音，试驾的时候试了逸动p，35p和55p，当时最直观感受隔音35p好于逸动p好于55p！发动机噪音自动挡换挡时比较大，胎噪，风噪80迈往上开始变大。 ③异响，车子在最近出现了一些异响，粗步怀疑是发动机机罩和车子前机盖共振的声音，车友们都说有异响，大家异响也不止一处，很幸运这不我却也赶上了。 最后申明一下：这些都是个人真实经历和感觉，不代表大众，仅作用车分享，供大家参考，不喜勿喷，更多交流可随时私信，看到必回！目前发现的和想到的问题就说这些吧，后续用车体验择机更新！喜欢的或者路过的车友可以点个赞和关注，一起探讨用车经验！

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

4.79分“优秀”

这车的颜值是毋庸置疑的，不论是外观还是内饰，配置也很高，像是360全景，后视镜加热，锁车自动关窗折叠后视镜，ACC自适应巡航等等这些功能都是很实用的，跑高速有ACC辅助驾驶真的轻松很多。动力方面很强劲，提速很快，满满的推背感，只要不是追求极致速度的人足够使用了。油耗的话城市道路6.5左右，跑高速6.0。再说说这车的缺点，这辆车的胎噪特别大，因为用的是SUV的轮胎，耐磨但不静音，所以胎噪声特别大，不过我个人觉得能接受，毕竟你无法用十几万的钱买几百万的车。还有就是这车配备的是七档湿式双离合变速箱，在刚起步时换档顿挫感很明显，不过等速度提起来后就很平顺了，几乎感觉不到在换档。综合来讲，已经提车三个多月了，行驶了5000多公里，没出过任何问题，个人挺满意的！

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

4.29分“优秀”

开长安逸动plus1.4旗舰型快一年了，最满意的就是它的外观太漂亮，看车的时候第—眼就深深的被吸引住了，其次就是内饰很前卫科技感满满，空间很优秀。再来说说1.4T的NE发动机也很相当优秀，我是在重庆万州工作，特别是在上坡想要提速的时候相当给力，在高速路上开着很稳，最高开过160，只是在高速超车的时候，车轮都是贴地走的，空气动力学做得很棒。不满意的就是它的轮胎，开到8个月的时候。就有一个轮胎鼓包了，还好不贵，花了400元，换了一条一模一样的，便宜的肯定效果一般，轮胎的胎噪还是有点大，毕竟他的顶配相当于买合资车的中低配，底盘减震调还算可以吧，过减速带的时候还是应该慢一点。下面就是车友们最关心的油耗，多的不说，直接上图。备注：记油耗用的是腾讯出行服务，每次都是加到跳枪。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

3.28分“良好”

渗油渗油渗油，我还是中招了！去年看了很久手里又没多少钱才决定购买的逸动plus，第一次买车没什么经验，总结几个问题点。车漆没看好我就随便看的后来才发现车屁股后面有个凹进去的一点 车漆没有被碰过，说明车来的时候就有这个问题，第二个是我是新手撞了车架前下外壳，下中网定速巡航也都坏了，报保险5200块，4s店居然给我换可个辣鸡前下外壳，那做工就是注塑有问题没注塑好，我都还是新车没多久让我装这个上去我都想打人，后来过完年又投诉好久才给换的另一个，结果装上去还是漏缝，又和4s店找说法，他们说再拆来拆去弄的话可能零件容易松动，我看缝隙没多大就算我倒霉不弄了，另外给我换的那个前下外壳喷漆是4s店自己喷的，现在才过去几个月，漆已经有轻微脱落的情况了都不知道能用多久，以上这些都不是什么大问题不影响车的质量和安全寿命，但是之前无意中看到别人说20款的逸动变速箱渗油，那时候几千公里的时候我看了我的有轻微几乎不计也就没当回事，这两天国庆回家来回差不多两千公里，今天一看不得了新渗油出来这么多有些油还没粘灰尘，唉 中奖中奖。说实话我后悔了买这车，要不是去年年底为了开车回家还不如晚点今年买比亚迪的那个混动

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4.78分“优秀”

用车一年多，说说缺点： 前言 20年3月订的车，所以最近改了前贯穿灯，雾灯位置。后贯穿灯，后杠灯，向21款看齐！！！ 4S店报价太贵，后来自己淘宝买了，后贯穿灯和后杠灯自己装的，很简单。前贯穿灯和跑马灯，去修理厂换的，因为要走线！ 总共花了1060…还行吧！ 【油耗】接受范围，高速：5.8左右，高架6.0左右！路况好的6.5，市区7-8 【动力表现】起步看给油力度，哈哈哈 【驾驶感受】悬架偏硬！底盘隔振效果不好，我买了个厚的脚垫，好很多。相当于硬板床加个席梦思垫子 【空间表现】前后排空间可以 【最不满意】胎噪比较大，有钱得换个好轮胎！！！ 【提车价格】上路不到10万多点…

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4.43分“优秀”

综合油耗7个左右，内饰我觉得一般，这车方向盘轻，悬挂比较硬，选顶配的原因是顶配才能后排放倒，自带倒车影像和360，主要还是后排放倒。去跑过康定新都桥，4000海拔的时候，涡轮迟滞严重，毕竟是小排量，需要改进的就是高速行驶方向盘太轻了。有人说低速顿挫，双离合的小排量车都这样，不开eco模式就好很多，要省油选手动挡啊，自动挡本来第一需求就是舒适。高速胎噪是有点明显，但是可以接受，不是不可以忍受。我觉得在这个定价的国产车，逸动还算性价比很高的了，选这车的原因是够用，和帝豪相比，我觉得逸动更加好看，适合年轻人，有改装潜力。最不能忍受的是，排气是假的，真正的排气是藏在后保险杠里面，这点我是真的觉得太省成本了。

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3.83分“良好”

缺点：1、如果你是佛系开车，低挡顿挫就犹为明显，但如果舍得给油顿挫会缓解不少但油耗也就增加了。2、胎噪挺大，一部分原因是这款朝阳胎太硬有关，但车自身的底盘四轮隔音也却实不佳。优点：就是安全配置高（唯一遗憾的就是侧气帘给减配砍了）主动刹车、碰撞预警、360影像对老司机作用不是很大，但值得肯定对新手司机的驾驶安全提高了不少。综合：这几年一线国产车企真的很用心在造车，这个价位不说只能买合资吸血棺材板但也好不到哪去

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

4.57分“优秀”

【购车经历】 20年5月购的车，当时政府补贴5000块，裸车价9.8万提的顶配车 【亮点配置】 全液晶中控台，各种黑科技豪华配置，该有不该有的都有。 【油耗】 上高速油耗跑过百公里6.2个油，市区县城基本7个多油，开猛些8-9个油 【最满意】 动力杠杠滴，运动模式那叫一个刺激！坐垫还是比较软的，作为国产车蓝鲸发动机油耗真的不差了，外观上也满意，科技感十足 【驾驶感受】 颠簸感明显，驾驶座位老是顶到头发，总觉得这车适合矮个子或者女性，座位不调高点视线并不理想，也导致上车就碰头发 【最不满意】 后排空间不大，三个大人明显拥挤，换挡顿挫，起步给油反应不及时 【销售态度】 车行买的车，销售过程很满意

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

3.5分“良好”

起步慢，底盘调校一般，自带行车记录仪分辨率太低，胎噪风噪有点大。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

3.43分“良好”

1、提车过程干脆利落，没有找其他车对比，就看中这一款，两次谈价后直接提车 2、提车快2年，公里数马上到27000，日常上下班通勤单程13km，共保养4次 3、日常开动力足够，7速双离合换挡速度一般，尤其1-3档；高速动力也没问题，但胎噪风噪会很明显，稍微有点细碎的路都会传到车内

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3.43分“良好”

外观可以，配置过得去，油漆薄，变速箱插头轻微渗油，动力可以，油耗一般，巡航转速偏高，车机小卡顿，偶尔故障码