点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.64分“优秀”

买车还不到一年，疫情扔家里几个月，就这也跑了两万多公里，高速、市区都经常跑，目前综合油耗9.6，还可以。 有一次绿灯读秒了，我就加速冲过去，没想到碰到一个闯红灯的电动车，猛打了几下方向盘避免了事故，都听到路边行人的尖叫声了，不得不说车身稳定挺牛的，就这没有一点打滑，开起来安全感十足。 用车上的屏幕看电影再配合车里的环绕音响，简直是个私人家庭影院 吐槽一点，商城里买的行车记录应用就是个摆设（设置好了自动记录），碰到这种情况也没激发它记录。

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.79分“优秀”

优点：开着不像c级车，转向灵活指哪打哪；座椅较为舒适，尤其后排；360环影，自动泊车比较好用；哈曼音响环绕度不错；自动远近光反应灵敏；后备箱一脚踢反应灵敏；加速感受像电车；东北后驱换雪地胎不是极端路况驾驶无问题 缺点：冷车低速14迈左右升档有顿挫，车热后无；天窗有一次关不上，到4⃣️s店刷好的；后驱高速面临风大极端天气不能高速行驶，有安全隐患

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

3.9分“良好”

操控一流，虽然麋鹿测试成绩一般，但是在直线上，那种顺滑的感觉，是其他品牌的车子无法企及的，而且这个车子的调教让驾驶人员开这个车很愉悦。车机很好用，尤其是360功能，当初我是考虑老婆大人技术不太好，才购买的尊享的，这个车除了360度摄像以外，还有洗车场功能以及寻迹倒车功能，这个在比较狭窄的位置以及错车需要倒车的时候，这个功能无比强大，作为一个驾龄20年的老司机这个功能同样有用。尤其是前后面有低矮障碍物的，可以很好帮助你识别。当然很不爽的是简配了hud，不过增加了nfc，这样基本上都用手机了，钥匙早就扔在家里面吃灰了，注意车机系统只对苹果友好。驾驶起来三种模式，除了eco模式在低速顿挫感比较明显外，舒适模式及运动模式开起来很爽，尤其是是爬山用运动模式，配合换挡拨片，山路超车简直不要太好用。不足的地方:异响，结果检查是副驾的安全带一定要理顺，要不然就有哒哒哒的响声，天窗暂时没有发现。平均油耗9.2左右，7成城里，3成高速，我估计在高速开eco会很省油，这个油耗非常意外。总体来说是个宜商宜家的车子，尤其是给那些爱开车的人来说，值得推荐购买。后期费用现在不太清楚，等cbs报警再去看看费用。

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

本人90后靓仔一枚，因发展所需，今年五月份下单宝马530尊享运动，七月份提车。目前开了三个月左右，跑了四千来公里，来跟大家分享一下对宝马530尊享运动这款车的评价！ 一开始换车就是奔着BBA去的，先去了奥迪4S店，本想看看奥迪A6L55的3.0T六缸的那款，但4S没车，后来试驾了朋友买的六缸A6L，操控很扎实，是一款好车。对于A6L总感觉差一点东西，没找到自己想要的感觉，不太符合自己的理想车型。奥迪的品牌力略差了点，整体感觉还是不如宝马奔驰。后来又看了宝马五系，试驾以后瞬间感觉是自己想要的，尤其是尊享的配置，基本上想要的都有了！然后又去看了奔驰E，奔驰的内饰确实很豪华，但试驾感觉操控不咋样，减震滤震一般情况，还不如A6L好开，不过奔驰的品牌力和内饰豪华感绝对高于宝马和奥迪。中间也去看过保时捷等其他品牌，但最终还是觉得宝马五系最适合自己！最后下单宝马530尊享运动，车身选的宝石青颜色，内饰是摩卡！ 目前提车已经三个月了，跑了四千来公里整体感觉还不错，比自己之前开过的车高档多了，很有豪华感！就是感觉买的价格有点高，等车时间有点长，中间减配还没给降低价格！ 下面在细说一下用车体验： 外观方面：这一代五系的外观个人感觉要优于奔驰E和奥迪A6L，前脸中网变大了，大灯变成了双L日行灯，整体时尚中透着稳重，尤其是宝石青运动版的外观，配上熏黑的尾灯+19寸大轮毂，感觉非常的好看！运动版就应该买黑色！ 内饰方面：坦白的讲，宝马的内饰确实没有奔驰的出彩，但豪华感还是有的。内饰我选的是摩卡色，个人很喜欢这个颜色，配合12.3寸的中控大瓶和液晶仪表盘，感觉很炫酷，下车时候还有迎宾灯，很有高级感，哈哈！ 配置方面：车内配置感觉很完善，我买的是530尊享运动，算是该有的配置都有了，无钥匙进入和电动尾门日常用车很方便，360全景影像停车时候非常便捷，无线Carplay也很方便，雷达精准度明显比自己开过的其他车好很多 空间方面：车内空间整体比较大，我个人身高180左右，体重160，坐在车里感觉很宽敞，后排腿部空间很大。就是储物格感觉有点少，一些杂物经常找不到合适摆放位置。前排座椅的可调范围很大，可前后靠背肩部背部等调整，还带腿托，座椅带通风和加热功能，感觉要比同级别的到位哈！ 操控方面：宝马530的操控感觉没啥好说的，绝对杠杠的，同级别无敌。试驾过奥迪A6L和奔驰E300，整体更喜欢宝马的操控，奥迪A6四驱版的操控很扎实，奔驰的操控有点刹不住的感觉，宝马开起来很轻盈，底盘很稳，完美的驾驶乐趣很让人着迷。 动力方面：530的动力没啥问题，252匹马力足够用了，低速时候会略显顿挫，换挡加速很快，高速时候动力充沛，超车毫无压力，油门一踩，嗖嗖的～ 舒适性方面：这一代的五系舒适度明显提升，前排座椅可调部位比较多，还带座椅通风和加热功能，对于北方天气，非常实用！后排座椅可调，且后排空间也大，独立空调出风口，家人或者朋友乘坐时舒适度很有保障。不足点就是前排没带个头枕，需要自己买一个！后排座椅的倾斜角度也不够大，没有奔驰E的后排舒适，如果后排座椅倾斜角度再大一些，舒适度绝对会提升很多！ 最后吐槽一下五系的越障能力真的很差！缓速出车库时候经常被减速带卡住，高速过坑时候还容易爆胎！但整体来讲，我对宝马530尊享这款车很满意！

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.5分“优秀”

三十而立，宝马走起！ 【购车经历】 由于原来开的是途观1.4，动力平时够用，但是人多满载，明显感觉油门吃力。不过在驾驶感受上，真的要夸一下途观，这代13款的方向盘厚重，但是转向回馈非常准，而且过弯后只要深踩一点油门，方向盘自动回位，开过这么多车，唯一让我觉得最人车和一感觉。 因为动力，所以选车直接跳3.0的，也喜欢偏性能的车，目标一直是S4。对比了很多也试驾了好几次，成功说服老婆。 谁知道正当要去下定，老婆突然提议再去看下五系。看就看吧，去了以后好家伙。。一发不可收拾，坐车上不走了，内饰确实强很多，空间又大，思考了很多，最终还是顺了家人的意愿，男人，还是要多照顾照顾家庭? 既然不是s4，动力也不能随便。高功率外加哈曼卡顿不能少，领先因为减配和不支持选装舒适包，所以直接选了尊享。 5月下定，差不多也等到了八月初才到，每天都在刷论坛。 【动力表现】 试驾直接开运动模式感觉还不错。提车回来以后发现还是日常舒适最好。悬架油门响应是最自然的，除了低速有一些拉扯感。经济模式一直不用，为什么？悬挂不知道什么原因，变得又硬又抖，难道省油？不知道后面宝马能否支持悬挂的详细调整 网上说的低速顿挫，确实存在，不过目前1000公里就出现三四次，有点玄学，多出现在高架衔接段正加速换挡的时候，怀疑是轮胎附着力变化触发了什么逻辑导致的冲突。 车子低速，换上s档，有点小小的声浪。这个特意试过，如果想要最大的声浪，转速一定要高，有两种方式，一是手动挡控制不要升，二是s挡+舒适模式，不要运动，因为发动机输出快，转速不容易拉高 【乘坐体验】 氛围灯虽然颜色少了点，但是够用了，基佬紫最佳，日常在用。家人都说乘坐很舒服精致。 提一提哈曼卡顿吧，感觉宝马上的这个确实差点意思，按网上教程调过，有好一些，但是挑歌，遇到背景元素多一些的歌，效果就很一般。 【提车价格】 旧车置换，谈到46.3加送膜脚垫终身保养啥的，落地差不多53.3，觉得还可以啦，相比s4落地57，在家用来说确实更有性价比 【最满意】 当初一直有关注530是因为上一代的勺子大灯。这一代虽然没有了经典的勺子大灯，但是外观依旧大气稳重。隔音确实不错，不知道高速表现如何。 外观上，提车后贴了龙膜G2，感觉还行，主要是想保护原厂车漆，不能破处。 换了一个双线中网，换好后发现两边的格栅是不会打开的，不知道原厂是不是也这样？有没换的车友可以帮我看一下? 【最不满意】 原厂的防爆胎在有些路面确实噪音稍微有点多，后面考虑换一个米其林

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.79分“优秀”

内饰都觉得不好看，但是我觉得还行，中规中矩，可能是以前没开过好车？跑了快1000了，暂时没发现异响，低速顿挫有，可以接受，油门响应灵敏，相比于我以前那款经典科鲁兹，好的太多，我那也是1.8的，急加速的时候感觉发动机都要把机顶盖给顶飞了

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.79分“优秀”

外观：前脸设计运动犀利，车尾黑色还可以，白色运动车尾底部后杠有些突兀，侧面还好 内饰：两块屏幕大一些，豪华感还是有的，主要是用料和做工在线，氛围灯颜色种类少了点 配置：次顶配尊享车型的配置已经够丰富的了，完全满足日常使用，抬显、哈曼、舒适进入、电尾、前后独立空调、座椅16项＋通风加热，各方面非常全面，唯一不足是5au需要选配 空间：乘坐部分非常优秀，空间很大，储物空间稍有不足，后备箱空间深度可以，宽度有少许不规整，后排座椅无法比例放倒 操控：这个就不用多说啦，论操控（除性能车外），同级别车型，还有哪家车能和宝马操控比。底盘整体性高！转向精准无虚位！ 动力： 动力充沛，随时踩一脚深油都能让你放飞自我，不管你是在60/80还是在100/120的车速上，踩一脚还有往前冲的感觉！ 舒适性：各种功能一应俱全！舒适进入（四门），电尾加一脚踢方便的不行，座椅虽说不是真皮，但也是包裹性极佳，以前都说开宝马坐奔驰，现在都流行开宝马坐宝马了。 高级感：很多小细节体现高级感：①启动车方向盘自动下移，熄火方向盘自动上移。②刚起步安全带自动收紧一下，很有高级感。③下车回家或者开锁上车，都有宝马特有的天使之翼迎宾灯。④开车门，车门侧氛围灯红色闪烁。 综上：宝马车设计师绝对真的是用心来设计了，每一个细节，每一处改动，都非常用心了。

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4.57分“优秀”

购车经历：2012款福克斯开了7年多，优点就是外观看着顺眼，操控还是不错，缺点的话就有点罄竹难书了，空间没什么说的，两厢车，买的时候就摆在那里，自己选的，最难以接受的就是干式双离合的变速箱，刚提车不到一个月，大堵车的时候变速箱过热保护直接趴窝了，当时不懂还以为出了多大的问题，停马路中间本来就堵车，弄得十分尴尬，以至于后来遇到堵车心里都有阴影，再者就是它的顿挫、低速拖拽。 萌生再买一辆车的念头就是年初去昆明，春运大堵车，带着老婆孩子在高速上又一次趴窝，高速执勤人员帮我推到应急到，最后差点喊了拖车，加上有了娃空间确实局促，果断把换车提上日程。 车辆选择：虽然今年才决定换车，但平时也都一直在关注，两年前就锁定了目标：5系或者A6，看过很多帖子和视频评测，最后选定5系，至于为啥不是A6，各有各的看法，就不捧一踩一了。 买车经过：5月和老婆去看车，本来真的就是看一看，多对比几家再决定，结果第一家4S店试驾，问价格，直接给销售说：价格都比较透明了，没必要打埋伏，讨价还价，你直接给到位，要是留水分我走出去这店可能就没机会再回来了。销售也是明白人，直接给了6月排产的车，按揭价格，原价50.69万，7个点优惠，购置税+保险，另外有一个3000上牌费，最后把上牌费磨掉，换成1500的三次补漆，送原厂安全座椅、拉杆箱、膜、脚垫、雨伞2、小熊2、水杯等杂七杂八的，算了下大概在52.9落地，感觉差不多了 就直接签了合同。等车的过程一直关注进展，按预定日期下线，可是很不幸，状态一直155，被卡了，联系销售缺配件，具体到店日期不知道，果断退车，销售人真的不错，很真诚，退车流程比较慢，催了几次 他说可以我先订金给你，退完了你在转给我，君子协议。既然你都这么说了，等多久我都等，这个不说。另外这边刚决定退车，就联系了另外一家的销售，当时刚好在重庆车展期间，直接给车展的低价：裸车8个点，购置税+保险，送的礼品比上一家还多送了隐藏记录仪、漆面镀晶、免费上牌，并且合同注明：7月30日前提车，否则无任何理由，客户可随时无条件退车。因为是减配后的，原车价50.19万，这样算下来落地价51.46万，很顺利，7月上旬下线，中旬就到店了。 到现在开了1000公里，说下用车感受。 【外观感受】：炭黑在阳光下偏蓝，沉稳透着激情，商务不失运动，轮毂是加分项，也是我选择尊享的主要原因。大灯造型个人感觉还不错，线条清晰，大可不必对勺子灯太多执念，经典是拿来致敬的。 【空间表现】：装上原厂安全座椅，三岁的女儿再也不会吐槽腿放不下了，后排乘客二郎腿妥妥的，这个级别的车，空间确实无话可说。 【驾乘体验】：感受不到传说中的低速顿挫，只有牛奶般的顺滑，可能在我的福克斯的磨练下，开车习惯比较好。不过加速过后突然松开油门，是会稍微顿一下，也是在可接受范围，松油门的时候稍微控制下就好。加速轻盈有力，转向精准。 【最满意】动力，空间，操控，另外360全景影像和无钥匙进入很香，一脚踢也很好用，对着尾部车标百踢百中。抬显好用 但是也不必神话，哈曼卡顿没有想象中的好，可能是我不会调？按照别人教程调了也觉得就那样。 【最不满意】这个价位没有真皮座椅确实不厚道，一度因为这个想买标轴风尚的，没有车且优惠少劝退了。倍耐力的防爆胎真的硬，2.5的胎压过减速带顿的屁股疼，噪音也是名不虚传，我开高速路段都是把音乐开大。 【关于刷隐藏】可刷的很多，也刷了不少，真正提升用车体验的是：记忆启停，倒车后视镜下翻角度，轻拨转向五闪，锁车折叠后视镜，一键开启后备箱。 限速标志只能参考，因为受路上标志牌影响，如果标志牌不全，变化会不及时。

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.64分“优秀”

5月16号订车，530尊享运动炭黑红内。选配了娱乐系统和香氛。当时合同价格是48w，等了两个多月。7月20号提车了，因为我定车的时候还没有减配但是现在车到了减配了无线充电和数字钥匙官方降价了5000元。和销售协商过后在给我优惠4600元，最后含选配475000。由于本人22岁，做媒体拍摄行业，最开始是想买奥迪S4或者amg cla45，最后试驾后和开性能车的朋友告诉我，买性能车不改装可能一两个月就会腻，思考后还是放弃了，转头看了56E，55A6去看的时候重庆销售的态度就是没有现车的我不卖，销售告诉我说55A6不接受订单，说是要为以后A8腾出生产线。也不知道真的假的。E300去看了。觉得同价位的豪华没有那么高的配置hud和座椅通风是没有的。E300只考了立标，个人觉得年龄不合适。5系的外观个人觉得是三款车里面最适合年轻人的。最好综合考虑下准备选E300和530，去试驾了两款车型。E300开起来没有那么跟脚，随时油门下去反应还是慢一点，还有E300的多功能方向盘操作起来确实不好上手。530试驾总的来说没有什么槽点，但是运动模式收油还是有明显的拖拽感！530最让我惊喜的是他的低扭，对于日常开车这个体验真的不要太好。被网友诟病最多的内饰其实看了实车后觉得没有图片看上去那么丑，反而细节用料还是不错。最后确定还是530更适合我，对比了几家4s店后下定等车。原本预计8月到，结果还提前了。目前行驶了1300km，除了第一箱油的油耗比较高，现在基本正常了。高速6.7市区11左右。提车回来立马就去换了一套m500i的套件和宝华韦健发光盖板，再贴了龙膜g2，贴膜花了2w，套件这些几千搞定。总体感觉惊喜还是比较多，网上说的内饰丑，哈曼卡顿的音响垃圾这些我觉得都还好。低速20km左右会有轻微顿挫，eco模式这个顿挫会更加明显，收油拖拽感也是槽点之一，储存空间是真的小，后排空间够用不算太大。hud真的是用过就回不去了，建议还没入手的一定要考虑一下尊享。 最后放几张图。