业务合作发布作品

    宝马6系GT怎么样_宝马6系GT值得买吗

    ·宝马6系GT

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.16
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共223人评价
    35万以上轿车总榜No.22
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    45.00-53.20万
    厂商指导价
    59.09-69.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.16
    • 4.14
    • 外观
    • 4.57
    • 4.47
    • 内饰
    • 3.85
    • 4.16
    • 配置
    • 3.83
    • 3.98
    • 空间
    • 4.48
    • 3.90
    • 舒适性
    • 4.13
    • 4.07
    • 操控
    • 4.13
    • 4.18
    • 动力
    • 4.13
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.15分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰CLS4.21外观4.47
    • 奥迪A74.16外观4.83
    • 宝马6系GT4.16外观4.57
    • 奔驰E级(进口)4.13内饰4.68
    • 奔驰EQE4.12内饰4.63

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.15-
    • 奔驰CLS4.21外观4.47

    宝马6系GT·全部评分

    点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动套装

    4.4优秀

    外观时尚,辨识度高,空间充裕,个性与家用兼容。动力充沛,内饰实用。整体上不错的车型,即使有点儿小问题但瑕不掩瑜。价位感觉也比较合理。就是进口车,车源少,想选配置得等好几个月,只能有所取舍了。低速行驶稍为有点儿顿挫,但是不明显,能接受。动力响应积极,提速不拖沓,深踩有推背感。作为一辆2.0T的车型已经是很极致了。转向精准,方向盘很轻。刚提的车,跑的不多,高速上7个油,市区代步10个多油,时间长了平均油耗应该能控制到9左右,已经很满意了。车机系统反应灵敏,尤其是实体按键,很实用,在大屏触控的大趋势下算是最后的机械体验了,且用且珍惜吧。乘坐空间绝对算的上奢侈,唯一就是前排储物空间还有待升级,起码放手机的位置就有点儿反人类,拿取不方便。最早考虑过奥迪A7L,因为我的购车理念就是辨识度高,不能烂大街而且要兼顾家用。又不喜欢suv,所以可选余地并不多,最后因为家人和朋友的意见,包括奥迪A7L实在是产品力太新,怕做小白鼠。而进口A7虽然漂亮但是家用欠缺,综合考虑最后选择了宝马6GT。目前刚行驶了不到700公里,没有发现什么大问题,还有待时间的检验。综合个人的选车意向,宝马6GT这辆车算是能满足我全方位的需求,唯一遗憾没有6缸3.0T的版本,但是车无完车,综合起来算是不错了。至于有人说的性价比,我感觉自己喜欢的就是性价比最高的,如果瞻前顾后就会失去很多。继续努力吧各位车友,祝大家财源滚滚,天天提爱车。

    2021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 02021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 0
    2021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 12021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 1
    2021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 22021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 2
    2021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 32021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 3
    2021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 42021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 4
    2022-07-04

    TimCarcar很喜欢的车,从3gt就想换6gt了,无奈还是预算有限,只能用5过个渡,希望6gt别停产。

    美团金牌骑手007目前工资6800,不知道合适不,存款20,没结婚没房,但很想装逼……

    张吉胜6战斗灰,有眼光

    点评车型: 2019款宝马6系GT 630i M运动套装

    4.21优秀

    19年运动款车主。开了一年多了。买的时候选了很多,从56E选到X5,最后看重了6GT,很不幸的是,看车前还在想哪个傻的才多花十几万买个和5系差不多的车,7系X5不香吗?很不幸,自己当了这个傻子。主要是看中了后备箱大,作为茅台镇酒都人民,经常需要拉点酒,客串下货车。 2.0的动力完全够用,超出想象,运动模式提速很有感觉。贵州高速限速低,一不小心就超速,一年多扣了四十多分了,多么疼的领悟。最满意就是后备箱很大,偶尔客串下货车完全够用,只要你不心疼空气悬挂,随便装。自家的 天酿黔酒 外箱很大,后排放平后最多的时候装了二十多箱酒,简直就是小货车,牛逼PLUS。就算不放倒后排,前几天出差,装了5个行李箱加5个电脑包。 开车的时候坐姿比轿车高,视野好,舒适感极好。方向盘很轻,很舒服,丝般柔顺。开惯了GT,偶尔开下其他轿车,感觉还是很不同。 后排空间也还好,家人坐后面很宽,但是老婆说后排没有7系长,大长腿不能伸直,很是嫌弃。 主要是无框车门和尾翼升起来的时候还是很拉风的。 说下缺点。 1,运动款桌椅太硬,靠背怎么调节都不舒服,可能腰不好,淘宝了小靠背,舒服多了。 2-没有标配后排窗帘,也不能加装增强驾驶辅助,确实遗憾。 3-刚入手就出了ID7,ID6系统就被宝马抛弃了,不能HUD显示carplay手机导航,这点是最大的遗憾。宝马也不升级处理下这个问题。 4-节能模式就是龟速模式,普通模式油门响应太慢。 5-内饰和5系几乎一模一样,感觉差了点高级感。 6-19年刚买就出ID7,继续不爽。 7-炭黑色的车身永远只在洗车店的灯光下才消现出原形,平时就是一黑色,还是有点褪色的黑,不耐脏。建议后来的朋友买红色或者灰色。 最后放点我这辆6系货车的相片。

    2019款宝马6系GT 630i M运动套装 图 02019款宝马6系GT 630i M运动套装 图 0
    2019款宝马6系GT 630i M运动套装 图 12019款宝马6系GT 630i M运动套装 图 1
    2019款宝马6系GT 630i M运动套装 图 22019款宝马6系GT 630i M运动套装 图 2
    2019款宝马6系GT 630i M运动套装 图 32019款宝马6系GT 630i M运动套装 图 3
    2019款宝马6系GT 630i M运动套装 图 42019款宝马6系GT 630i M运动套装 图 4
    2019款宝马6系GT 630i M运动套装 图 52019款宝马6系GT 630i M运动套装 图 5
    2021-01-01

    HI只有我想看看多长的大长腿伸不开嘛

    Frank27920年1月的是ID7么?

    IMNICKY怎么办,我对茅台镇的酒感兴趣,私聊可以吗

    点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

    4.5优秀

    【外观】 贝灰百看不厌,没错的选择,也比较耐脏。外形整体丰满,大气稳重的同时也有独特的魅力,这个看每个人的喜好了,毕竟审美不同。 激光大灯增添一抹蓝色,配合大旅专属的蓝色卡钳特别适合。 正面和侧面看着非常满意,但是正对着车屁股觉得一般般,尾翼开启还不错。离地间隙也比大部分轿车高,面对一些特殊路况会好一丢丢,但没法跟越野比。 【空间表现】 当初选车考虑过SUV和MPV,但是没有喜欢的车型(主要是穷),毕竟高一八二宽两百一的身体对空间要求很高(腰不好),还有座椅调节角度的范围和姿势,看来看去轿车里剩下6GT符合稍微年轻略带肥胖的我,其他车型不是太贵就是太老? 后备箱特别大,装载能力可想而知,尤其对上有老下有小的家庭。 【驾驶感受】 正常模式下地盘质感非常整,特别舒适,方向盘指向也不错,握感很棒。变速箱也相当平顺,节能和运动模式还没体验(以后体验在交流,听说节能模式下低速会有明显顿挫) 彩色抬头显示非常方便,配合车机系统非常顺手,提高驾驶安全非常棒。在强大的5AU驾驶辅助系统下整体安全性大大提升,变道盲区预碰撞等等整体感受出色,方向盘回馈和声音提示非常及时。道路识别也很精准,同步抬头显示和仪表避免不必要的违章。 【最不满意】 新车味道还是不小,建议孕妇宝妈放弃乘坐新车。放了不少除甲醛和异味的。香薰还没开,担心几种味道组合会不省人事??(冬天提车真是不方便所有带窗都开启透气吹冷风) 从车内后视镜看后车窗外的可视范围有限,盲区比较多。幸亏辅助系统比较好。 原以为全车空悬,竟然前悬是双叉的,并不是说双叉不好,但全配成空悬更加分。为什么这样设计?有木有人知道? 虽然B48高功也够日常使用,不算肉。但没有B58终究有些遗憾,毕竟有时大男孩还是有一颗在起飞的心(我只说内燃机,对电车无感) 【购车经历】 建议多去几家店看车,试驾非常必要,而且多试不同车型感受不同好做对比。6GT现车比较少,大旅更少,能满足需求配置和颜色的基本没有,所以啊我觉得选大旅定制基本三个月等车起步。我可是苦苦等了半年多? 配置我觉得5AU必选,激光大灯看对颜值要求,香氛系统也不错,方向盘加热北方必选,电吸门也不错(习惯了随手一甩?心疼),后遮阳帘觉得没必要(贴车窗膜时突然觉得我脑子有水)对了!!!此处重点:先去车管所上牌后去贴车窗膜!!!不懂的百度下进口车海关要求。 大旅的音响不错,但不会变化灯光颜色,觉得没有外面改的帅,毕竟后改的可以跟氛围灯呼应一下,就是不知道音效跟原装的区别。手势控制没有选,个人觉得很傻? 内饰颜色包括木纹选择不做评价,看个人喜好。 车还没来得及清洗,等弄干净了补照片。 啊 还没有找到6GT车友群 …本人坐标国际庄 最后祝大家新年快乐,祝每一位车友和爱车的兄弟姐妹们早日喜提自己爱车。

    2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 02021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 0
    2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 12021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 1
    2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 22021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 2
    2022-01-29

    兔爷可不惯着你补充照片

    用户6542221069181内饰粗糙,质感更差

    Stronger115这个内饰都是什么颜色能选白色吗

    点评车型: 2021款宝马6系GT 630i 豪华设计套装

    4.7优秀

    提车十天整体感受,舒适性优于同价位车型,空间宽敞,新车内饰气味不是很大,油耗适中, 【购车经历】 到了奔五的人,来过国产轿车,合资越野车,年前就有计划添购一台舒适性较好的拿得出手的轿车,定价60万落地做参考,没看实车和试驾前是准备买3.0t奥迪尊享致雅版a6l的,奥迪6的商务稳重感也比较适合我们这个年纪,跑了几家奥迪店竟然都没有3.0实车,试驾的是2.0尊享运动版,首先是平底方向盘不喜欢,座椅偏硬舒适度和滤震都很一般,新车内气味很大,了解本市买过a6L的车主说劝我打消念头,有变速箱4万公里就索赔的;后试驾了飞行家,说实话飞行家真滴是一款性价比很高的车,3.0t动力随叫随到,内饰用料配置空间在同价位越野车中独占鳌头,唯一不足的是二排座椅偏小其实可以改装,再就是前一辆车就是越野车没打算置换只是添购,所以放弃了飞行家;后试驾了630gt,2.0t的动力出乎意料的丝滑流畅,前后排空间宽敞,无论家用和商务接待都拿得出手,这款车黑色内饰的很少有现车,4S店大多是干邑色内饰,我们都叫粑粑黄感觉不耐脏,小众车型没多少现车优惠力度也少,看了五家才看的一台黑色内饰的现车,初次报价优惠力度不大,没达到我理想的提车价,后回家按兵不动等4S店销售主动联系我,也许是因为疫情导致买车的不多,更没多少人关注这种小众车型。经过几轮微信切磋,最后销售小哥屈服了我,按我报的裸车价喊我去交款,承诺没有搭车消费项目。 【外观】 5.1米的车长和大溜背回头率超高, 【空间表现】 后排空间超宽敞,一点也没有轿车的压抑感, 【最不满意】 座椅是真皮,但没有七系座椅皮质细腻; 【油耗】 9.5L/100公里;比较满意; 【动力表现】 动力强劲,不论是市区还是高速并线超车都是足够了; 【乘坐体验】 后排空气悬挂舒适性滤震优于56E,新车内气味小,后备箱宽敞;新车怎么天窗不能全部打开有空去4S店帮我看看是咋回事;门把手内测触摸锁车有时不灵敏其实人离车三米远后会自动落锁只是开以前那台车习惯了离车按一下;

    2021款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 02021款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 0
    2021款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 12021款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 1
    2021款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 22021款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 2
    2021款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 32021款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 3
    2021款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 42021款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 4
    2022-05-18

    博哥ᴹⁱᶜʰᵃᵉˡ车是挺好,外形也比较喜欢,但是排量有点不尽人意,只有老款有3.0T的,说实话,宝马的发动机还得上3.0直六,带T都不如N52B30,4.4T那款也行,2.0T就有点没灵魂了,我不是说你这个车不好,没这个意思,我只是觉得宝马发动机,不是直六和V12,没有宝马的灵魂

    钦车合一经历完全一样,我看的也是奥迪3.0的,没车,没等到,买的6gt

    霍希x这价格行

    点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动套装

    4优秀

    【外观】 非常帅气,大气,样子好看,颜值很在线 纠结炭黑和贝灰,最终选择了炭黑(因为这个颜色有点渐变色的感觉,太阳底下是深蓝色,很好看),流线型相当的好看,再加上可以调节的后排小尾翼,对这个车子的颜值简直是不能更喜欢! 【空间表现】 空间绝对是最大的优势,我身高178,后排坐下去还得有个2-3拳的空间,不管横向还是纵向都非常安逸,买这车主要是看中了这内部空间,出去玩儿又可以坐着舒服又可以多装东西。 【驾驶感受】 B48的发动机只能说中规中矩,动力没什么惊喜,但是绝对够用,对比自家的xc60 t8会稍微弱一点,但是对于应对日常的工况,没任何问题,6秒的加速绝对是同级别里优势的存在 【提车价格】 裸车56,税5,保险1.5,上牌0.1 除此之外没任何加装和其它费用 落地62.6(这个价格比较满意) 送:17次基础保养,贴膜(龙膜),脚垫,行车记录仪 原车还带了个悬浮轮毂盖(就是无论车轮怎么转,标始终是正面的) 【最不满意】 60多万的车子,座椅通风都不带(沃尔沃座椅通风,加热,按摩齐了) 还是个哈曼卡顿的音响(沃尔沃顶配宝华韦健) 时速在20降到10的过程中,变速箱会顿挫一下,挺明显的。 无框车门设计需要用力关车门(建议选装电吸门) 【油耗】 目前开了800公里,表显8.3L(我开车比较省油)

    2021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 02021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 0
    2021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 12021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 1
    2021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 22021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 2
    2021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 32021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 3
    2021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 42021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 4
    2021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 52021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 5
    2022-07-10

    本性恶 心柔弱烧机油不

    福瑞登85比台灣省便宜多了

    用户7887877295124成都哪个店买的啊

    点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

    4.79优秀

    【选车过程】 爹妈都是一汽职工,因为有员工购车优惠,所以最初是想看看A7的,不得不说,A7的线条还有尾灯太好看了,然而,后排空间太拘束了,而且驾驶位的座椅也比较低趴,毕竟风格是轿跑……况且,总要结个婚生个娃,空间对我来讲还是选择的要素之一。CLS也是同样问题,在懂车帝上看有车友拿6GT和上述两款做过对比,在不抱希望的心态下,就这么走进了之前并没什么好感的“别摸我”。你要相信,车和女人在某些方面是高度相似的,一见钟情太重要了。当我第一眼看到现车,其实已经做了99%的决定。之后为了验证一下自己的选择,又去看了看E级和雷车。不选E是因为不喜欢街车,喜欢小众点的。不选雷,是因为有个网友总结过:人这一辈子只能买一回日系。作为梅赛德斯凯美瑞的车主,我表示高度认同! 【外观】 如果说A7是第一眼校花,6GT应该是气质型学霸,第一眼未必那么上头,但是随着阅历的增加,你会感到越来越香的那一款。后排腿部较大,180的我也不顶头。放下后排座椅掀开后备箱,巨大的纵深确实让我理解了“大旅行家”的定义!低调奢华上凳次,这不就是完美的生活选择吗?况且商务场合也撑得住,简直不要太适合!激光大灯必选,其实只为了一个蓝眼眉,颜值即正义。最美的确实是侧后方线条,怎么都看不够! 【内饰】 没啥说的,不如奔驰扑面的豪华感,但是从另一个角度,也可以说相对低调,又不是闪耀的灯球。Nappa座椅真的可以,因为选的炭黑,不想黑内黑外,那就来个摩卡色搭吧。整体感觉比较沉稳,不违和。在4儿子加装了一个水晶三件套,朋友都说好看。比较庆幸在6月前生产的,没有阉割侧门的全皮和无线充电,虽说无线比较鸡肋,又慢又热是真的。 【性能】 没长时间开过大马力车,但是从凯美瑞进化到6,已经相当知足了。6.5秒加速我觉得绰绰有余了,因为上临牌,所以从沈阳返长春的高速上稍稍放肆了点,偶尔一百五六的速度,也觉得动力十足。唯一后悔的选装了辅助驾驶安全,60迈以上不打转向不让并道让我很不适应,但是仔细想了想逻辑,这个功能对防困防走神还是很有帮助的,市区里就果断取消吧。我想重点表扬底盘,不愧是7系底盘,滤震做的太好了,舒服的同时又让你感到很踏实。我觉得6比5贵的十几万,但从地盘上来看,都很值得了。 【油耗】 目前开了快1000公里,油耗大致十个吧,还是很满意的。 【购车经历】 在懂车帝上查了一下全国价格,因为我用车地点不确定,所以在哪提真无所谓。实地对比了一下上海长春和沈阳的4儿子。上海比长春要贵四五万,长春比沈阳贵大概不到一万。决定沈阳提车长春上牌。沈阳华宝应该是最大的,然而本地捆绑太多,对我来讲不太适合,汇中宝有7家集团店、而且长春也有一家,可以赠送在长春店的两次保养和3年12个面的免费补漆、而且4月份恰好有当月指标,于是在汇中宝定了。幸运的是完美躲过了缺芯片和航运拥堵的影响,本来4个月提车的时间压缩至不到三个半月就拿到车了。非常满意这一次的消费体验。建议想拿低价的朋友直接去那里谈谈看,销售专业而且不墨迹,价格给的有诚意。最初看的是运动,最后实在不喜欢干邑色,而且没有耐住大旅宝华的诱惑,咬咬牙直接上大旅吧。最后谈的裸车65.24,含(加装激光大灯、辅助安全驾驶、香氛、手势、方向盘加热、电吸门。全车一共65.24。里面有1500长春上牌费,这个完全可以接受,毕竟无任何其他费用了,我觉得商家已经可以了!保险需要加一项全损,大概3000左右,因此保险1.8W。加上购置税,73万搞定。跟车友们聊天后,我感觉我提车的价格真的相当划算了! 【其它】 个人建议能上大旅上大旅,宝华刹车卡钳Nappa座椅真的值6万。而且大旅的轮毂,属于耐看型,显得沉稳有内涵。 比较幸运,没发现低俗顿挫。 但是,原地转向,或者降速至0的时候会有吱噶的声音,有朋友说可能是新车的刹车片转向系统啥的需要磨合?有没有大神给点意见? 能选配的建议都在订车时配好,后期加可能更贵。 总结一下,从没有如此喜欢一台车,哪怕经历实力足够,我都暂时想不到我可以有什么更好的选择。 期待着一次伟大的旅行????

    2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 02021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 0
    2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 12021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 1
    2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 22021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 2
    2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 32021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 3
    2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 42021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 4
    2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 52021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 5
    2021-08-23

    哒哒哒158255爸妈是一汽高管

    拾丷档杆换的多少钱?

    哄哄3656沈阳的朋友看见这车离远点,撞上了晦气死,变道不打灯还理直气壮的跟你谈条件,交规和安全是你丫能来谈条件的?你配?你隔交警面前不打灯试试?什么猫猫狗狗都能来上网了

    点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

    4.2优秀

    【外观】 外观仁者见仁 智者见智,跟a7比略逊一筹,整体造型还是非常的帅气,外观方面唯一的缺点就是前脸看起来太老气,不过过段时间打算小改一下问题不大 【空间表现】 空间绝对是6gt最有优势的点无论是前排空间,后排空间,后备箱空间都非常的宽敞 【购车经历】 很多兄弟肯定跟我一样这个预算价位选择是6gt和a7两辆车我都去看了,本人今年24按照心里是更喜欢a7,奥迪车子外观没话说况且还是百万内最美轿跑,6gt的优势就是品牌影响力还有空间、空间、还是***空间,毕竟家里人还是需要乘坐的所以最后敲定下来选择了6gt当天还为了提现车跑遍了台州 【驾驶感受】 不得不说宝马的驾驶感受是非常的不错的,高速行驶车身非常的稳定,缺点是低速行驶会有点顿挫感 【油耗】 目前提车一个多月已经行驶了5k公里油耗7.9还是很满意的

    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 02022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 0
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 12022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 1
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 22022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 2
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 32022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 3
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 42022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 4
    2023-05-24

    乖乖弛弛我觉得很帅啊

    安逸轮船VaZ全部下来多少钱

    卑鄙的段先生为什么你们拍的照片都那么帅

    点评车型: 2024款宝马6系GT 630i M运动臻享套装

    4.42优秀

    外观没的说,无框门,大溜背很好看。操控也没有问题,之前看的捷豹XFL,很可惜停产了 顶配买不到车。无意看到这款车也快停产了,就去4s店问了下情况,价格也比较合适,前两年身边有人购置过一台,那时候价格挺高的,现在降价后也挺吸引人的,六七十万的6GT可能都是缺点,但是四五十万的6GT就只剩优点了😂,24款 还是很好看的 蓝色的卡钳,宝华韦健的音响,因为我开车比较爱听音乐,很满意这一点,炭黑色的车漆也很漂亮,强光下 会泛蓝色。儿子也很喜欢这款车,回来也挺高兴的,作为一个行驶四十多万公里,驾龄十几年的老司机,对于车的喜欢程度就不用多说了,车是男人的第二个家,除了家里 应该是待的时间比较长的地方了。因为目前行驶里程不多,没有太多的发现,先交个作业吧。

    2024款宝马6系GT 630i M运动臻享套装 图 02024款宝马6系GT 630i M运动臻享套装 图 0
    2024款宝马6系GT 630i M运动臻享套装 图 12024款宝马6系GT 630i M运动臻享套装 图 1
    2024款宝马6系GT 630i M运动臻享套装 图 22024款宝马6系GT 630i M运动臻享套装 图 2
    2024款宝马6系GT 630i M运动臻享套装 图 32024款宝马6系GT 630i M运动臻享套装 图 3
    2024-12-26

    暮晴0412绝对是好车

    用户3141813488655现在多少落地

    为了让生活继续、落地多少啊,老哥。也在关注

    点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

    3.6良好

    只一眼就被它的外形吸引,至于内饰更喜欢大旅米色款,无奈订不到车,只能退而求其次。动力方面,众所周知,低速顿挫感强烈,高速顺滑。空间还比较友好,家用商用或是外出旅行都很完美。

    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 02022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 0
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 12022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 1
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 22022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 2
    2022-09-30

    希望就在前方218宜宾现在115000了,还在考虑

    昆山宏旺金制冷工程有限公司M运动大旅行家吗

    誠风破浪L同款,昨天订的

    点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

    4.4优秀

    一直喜欢这车。以前640gt太贵了,现在又买不到了。再不下手630gt也买不到了。前面个车也开了4年了索性就换了 。对比了奥肉3.0的,哪个还便宜几万。奈何偶尔还要全家一起出行。还是选了6gt。目前开了500公里了。感觉悬挂真硬。舒适性还不如我之前25万的车。强不强无所谓,帅是一辈子的事。10万块钱买个标吧

    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 02022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 0
    2023-11-09

    开朗水滴Ir6收个大旅行家

    消失的旺仔馒头兄弟响了没有,我马上提车了

    用户7669798373495请问这车养车成本高吗

    点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

    4.6优秀

    4月3号提车,已经开了将近20000公里!这个车让人非常有安全感和归属感!开起来丝滑顺畅! 【外观】 特别拉风,周围男生表示羡慕不已!作为不一般的女司机,这台车满足了我外观的所有要求!内饰氛围灯也非常优秀,特别喜欢紫色哈哈! 【空间表现】 空间非常宽敞,后排跷二郎腿剩余位置也非常宽! 【驾驶感受】 高速不知不觉开到150160,一点感觉都没有!车辆不断提示“请减速行驶”!保证安全的前提下可节省30%的行驶时间! 停车时遇到障碍物自动驻车也是对女性非常友好! 前车障碍物提醒提高了安全驾驶性能 【最不满意】 没有盲点提示和座椅通风,作为60万的车,这个不应该呀! 总体,非常满意!

    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 02022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 0
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 12022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 1
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 22022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 2
    2023-10-15

    成熟咖啡Xf4裸车53是全款是吗?

    楚楚妹妹和6GT恭喜恭喜,我也是摩天灰

    苏生001

    点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

    4.29优秀

    挺好的,就是中配还没有通风,还不能选装,只能自己后期改,没怎么拍照片,过了新鲜劲了哈哈哈,改了卡钳好看很多

    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 02022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 0
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 12022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 1
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 22022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 2
    2023-11-27

    一丝不苟露珠VkA你用的卡钳罩吗还是喷漆的

    孙无敌出行平安大哥你的无线充电能用吗

    Jerry29177047无边框的高速噪音会大吗?跟五系比较的话

    点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

    4.5优秀

    对比国产的来讲,少了4S的选装,没有那么多套路,直截了当,熟悉的宝马,熟悉的全铝车身,配置也是比较到位,该有的都有了,360,HUD这都是非常实用的。唯一可惜的是没有座椅通风。

    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 02022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 0
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 12022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 1
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 22022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 2
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 32022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 3
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 42022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 4
    2023-10-27

    完美雪梨yai有液晶钥匙吗

    风景在路上CN最后的贝灰

    点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

    4.1优秀

    运动款20寸的大轮毂十分夺人眼球,车里空间宽敞,个人感觉比X5要大,空气悬架乘坐舒适,过湾湾坎坎能感受到独有的豪华感,中配的性价比应该还是最高的,该有的配置都有,除了通风没给比较失望😞,所以有能力喜欢就买不会后悔的

    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 02022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 0
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 12022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 1
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 22022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 2
    2023-03-02

    小伙子不要太帅座椅的通风吗

    用户5204610795365是不是远动版把

    用户5275916571030恭喜恭喜,绝对的好车!

    点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

    4.7优秀

    贝灰干邑内饰,外观超帅,大遛背,无框车门,掀背尾门,21大轮毂。除了换了安卓手机连导航不方便,全属性近乎完美。

    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 02022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 0
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 12022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 1
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 22022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 2
    2022-09-27

    用户9652655190443含利息吗?

    前往

    同级车热门评分

    3.40分“良好”
    奥迪A7 2024款 55 TFSI quattro 尊享型奥迪A7 2024款 55 TFSI quattro 尊享型

    购车经历:预算85左右,想买一台个性点的车自己开,偶尔应急可以家用。最初考虑的是二手帕梅,在帕梅车友圈大佬指点下,看了本地4S直售的和某康达,在郑州没找到理想的配置和年款,加上现在新款帕梅基础选配落地110,二手性价比感觉不高,新车又超预算了,最后作罢。后面就在55A7、X6 40i 、840i、gle couple中考虑,所有车都去店里看了谈了一下基本价格,最中意的是X6 40尊享,满贷裸车给到74,性价比感觉最高,目前市面上能给的配置都给了,还有宝马最新的设计语言,但是顶配得定车,最少得3个月。840后驱4门落地和3.0A7差不多,四驱也是得定车,同样因为要偶尔家用,双门的不考虑,4门8系线条还是不够流畅,所以out,多说一句如果内饰能用上最新的设计语言也可能选了,做工用料,开门关门的感觉处处透着高级感,可惜不上新款了。gle轿跑淘汰的原因也是线条不满意,感觉屁股太高了太厚重了,以上对比都是个人观点,840车主和gle couple车主勿怪。最终选了3.0A7又去某奥改了一套acc盲点辅助座椅通风和负离子香氛,落地算利息控制在80。 使用体验: 外观:A7的颜值相信没有男生不喜欢,低趴的车身,凌厉的线条,21寸的大脚、红色大卡钳、相对来说的小宽体(etron gt颜值在A7之上,要是出油车就好了),但问题就在这A7斩男不斩女,因为上汽奥迪的品宣缘故,群众印象这车实际排面也就是30多万的档次,介意这点的真的不要考虑A7,因为真的有人会问30几买的。 内饰:奥迪被人诟病的原因就是内饰塑料感强,用料差,跟大众一个样。但个人在实际体验中挺喜欢这套内饰的风格,简洁工整,风格协调没有很突兀的地方,但也属实没啥亮点。55A7用料还可以车上基本没有裸漏的塑料,真皮S平底方向盘、真皮S运动座椅、门板翻毛皮包裹、配碳纤维内饰板,整体手感不错。个人感觉奥迪内饰跟宝马半斤八两,都像工科生设计的没啥文艺气息,这代宝马大联屏,设计的就很突兀,直挺挺立在那后面弄根筷子支着,跟整体豪华的风格不搭,但是氛围灯水晶装饰条水晶旋钮更大胆的配色,也很突出,但还是因为过于生硬的联屏得扣分。可惜下代奥迪好像也要搞没有设计感的双联屏。 驾驶:3.0的加速推背感是真的强,变速箱响应非常快,只要敢踩丝毫感受不到换挡的延迟感。地盘是真的梆梆硬,过坑的路感很强,方向盘不算轻,短途高速开起来很爽,动力很充沛,四驱加持变道加速一气呵成。才买的时候很兴奋,各种地板油,因为这个不到1000公里碰到鬼探头,所幸有车衣,人也没事,从那以后就老实多了。这个变速箱我认为还是挺强的,听其他大佬讲就是不耐造,日常驾驶低速换挡比530更加平顺,530那个低速顿戳感令人发指。非专业测评的只能说出个人浅显的见解,欢迎大佬指正。 配置:车整体科技配置真的低,这个价位了,除了电吸门好像啥都没有。座椅通风L2辅助胎压显示,更不要说彩电冰箱语音这些了,因为来小孩了,孩子大点准备再买个l6带老婆孩子出门玩。另外车机也是真的不行,甚至可以说很烂,开机加载半天,网络掉线,隔三差五的弹出协议,设置完可能下次还得再来一次,智障一样,有时候无线CarPlay也连不上。自带app功能也巨简单,只能看看锁没锁车远程启动,其他啥用没有,三年后这功能还要收费,真有你的奥迪,另外信号不好的地方还很多信息不同步。 空间:前排坐着很爽,座椅的包裹性很强,就是腿拖居然不是电动的,没有放手机的地方,无线充电面板在扶手箱,扶手箱的空间居然真的只能放一个手机。后排中规中矩,座椅比较宽厚,地台比较高,这设计成5坐中间也没法做人,腿部空间感觉比上一代的标轴5系大一点,跟长轴5系没法比,就是够用但不宽敞的水平,本人及家人都在172左右(仅供参考)。 油耗:市区开油耗平均15上下,高速8上下。 改装:对配置实在不满意,也想提升一下内饰氛围,提车后就去某奥改了一套acc、香氛、座椅通风、胎压显示、喇叭盖氛围灯水晶档把,还想改个升降高音,老板挺实说原车有小bo改了这个会降低音质就没改。不爱折腾的建议不要什么隐藏都刷什么模块都装,bug太多,我刷了rs开机很多流媒体在在仪表板就覆盖显示,又跑了一趟刷回来了,最后就刷了个rs前后的动态流水灯,奶爸没那么多时间折腾了。 总结:bba各家的轿跑gt车型正逐渐停产,听4s店讲A7也不会再上新了,属于A7的时代也即将过去,就像属于我的青春一样正在远去。没有谁的青春是完美的,也没有哪台车是完美的,怎么选择都会有遗憾,都会有人指指点点。 暂时就写到这了,后期想到什么再补充吧,欢迎爱车的车友文明提问理性交流。

    4.90分“优秀”
    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    4.30分“优秀”
    奔驰E级(进口) 2021款 改款 E 260 豪华型运动版奔驰E级(进口) 2021款 改款 E 260 豪华型运动版

    【十个月用车感受】 ①目前开了6000公里基本都是对象上下班开,目前干爆了轮胎+多次剐蹭,开的更少了 ②屁股改了e53,没改中网,运动了很多 ③避震开始有轻微异响 ④内饰里偶尔会有共振异响 ⑤座椅舒适度一般 ⑥市区+高速超速确实无压力,推背感较弱 ⑦可能是爆胎换了防爆胎缘故,胎噪高速声音明显 ⑧最重要的一点隔音低速特别好 整体来说,适合18-30左右岁人群,外观更运动, 性能够用,综合表现➕配置优于国产。 如果不是为了轴距加长,性价比比同类型的国产高太多了。 【购车经历】 先说说吧,马上要结婚了。对象没车,每天各种公交打车淋雨,商量下给她买辆车,作为结婚礼物。在懂车帝看了又四个月,预选530,glc ,A5。 本来是准备提300l,到了九月已经原价出售,还要一直等,果断放弃 9月18日心血来潮去4s店,说看看。去之前打电话说没有现车,可以要来看看,问了几个4s都说等车要几个月。就选了最近的一个4s去了,到了之后查了有个9月3号到港的,预计等待时间1个月左右。试驾的时候媳妇说太爱这个内饰了,就下定金了。然后9月23早上8点半销售给我打电话突然通知我车到了,9月28提走。 【驾驶感受】 标轴比国产好开太多了,实话实说,人车合一在转弯的时候感觉特别明显,高速通过也很有安全感。但是比我的宝马和帕美逊色一些,但是真没键盘侠说的差了很多。真心可以。 【乘坐体验】 舒适度还行吧。前排有个腰部支撑,各位bro一定要记得调整,不然会像我一样腰疼的动不了。 座椅有个自动调节不知道跟坐姿还是车速有关,吓了我一跳。 【空间表现】 同级别A6,530对比,后排少一个半拳头。但是也完全够用~前排还行,发动机盖的凸起在驾驶位上总让我觉得像个大肿瘤~ 【动力表现】 还行,绝对够用吧市区。0-100,7秒多市里面啥车也超的了。就是油门轻踩的时候反馈很慢,对象说感觉很优雅,我这急性子必须深踩。 给键盘侠们说下哈,现在是2.0t了~官方数据0-100是7.5秒。 【最满意】 外观颜值吧,黑棕经典配色。标轴真的比长轴看起来更和谐,运动! 比国产配置多了很多!无钥匙,柏林,自动尾门,360环影,电动方向盘调节…… 最重要的是奔驰内饰没得说,对女生来说粉色氛围灯一开,yyds。 【最不满意】 不深踩动力反馈一般 正面辨识度不高,好多人看正面觉得像c。 准备改amg中网了。 【提车价格】 9月18日订的车,裸车价格41.8万,订车第二天涨了1万。听说现在又涨了…… 订车的时候销售第一句话就是不会有任何费用,也不会让买装潢,买车还送装潢。。。 送了12000装饰「玻璃膜,镀晶,脚垫后备箱垫,原车行车记录仪」 落地费用:41.8+3.7(购置税)+1.1(保险)+1.2(车衣)

    4.00分“良好”
    奥迪A7 2024款 45 TFSI 臻选型奥迪A7 2024款 45 TFSI 臻选型

    一直以来奥迪A7都被誉为“最美奥迪”,也是我个人从看车以来比较喜欢的一款产品,不过虽然之前去试过一些奥迪的高端车型却一直没机会开到这款车,刚好这次有机会试了一下这款车,当然毕竟以当前的市场环境愿意买这台车的人肯定是以感性因素为主,产品力肯定不是什么重要因素,因此这篇文章更多的是给大家讲讲这台车的表现如何,至于是否值得购买相信大家也有自己的答案。 试驾车是45TFSI版本,即指导价62.88W的臻选版,当前A7只有顶配3.0T车型匹配了四驱系统,因此即使45TFSI版本售价如此高昂但依然只有前驱版,实际表现上,绝对动力还是挺不错的,体感上比一些A6L和A7L的2.0T要强一些(从参数来看进口A7装配的应该是更新一代的产品,没有具体信息不太确定)。面对一些同级对手也差距不大,作为一台前驱车型如果急加速的话也是能感觉到一定程度的打滑。平顺性好评,作为一台搭配双离合变速箱的车在试驾过程中没感受到有什么顿挫或闯动,同时蠕行也还是比较有力的,稍微美中不足的点在于坡道起步这种工况还是稍微有一点抖动和共振,但考虑到硬件也能理解。动力响应也还算是正常水平,正常中小动力请求没什么问题,在舒适模式下大的动力请求来的速度也算能接受,运动模式+S档下还是来的比较激进的。总体考虑到硬件水平表现还算是比较不错的。 底盘表现分开说,这台A7也并没有什么可变悬架,实际表现也和这台车的造型比较相符,整体还是比较紧绷的,路面上一些小震动虽然有一定的处理但反馈也还是比较明显的,大的震动虽然冲击也有一定质感,但整体化解能力一般,过减速带甚至会有一些弹跳感,一些连续震动也会有一些吸收不到位带来的左右晃动。不过飞坡的时候确实能很好的拉住车身。 运动性表现好评,受制于试驾工况没有开的太过激烈,不过试了下较快的速度并线转弯车身侧倾的抑制还是挺到位的,整体确实是比较运动的设定,满足目标消费群体的需求完全不成问题。 转向手感没什么问题,低速很轻,随速随角度的增益也还是比较到位的,转向响应和车身跟随性也都是比较快的,速度高了之后的中心感也挺不错。 刹车脚感没什么问题,虚位也比较小,同时也很容易上手刹的平稳。 NVH整体一般,发动机噪音振动控制的还好,路噪风噪环境音的隔绝以其级别来看确实就有点不够看了,不过考虑到无框门大轮胎的硬件倒也能够理解。 静态上,作为一台“最美奥迪”,我想这个外观就不用赘述了,即使放在今天我觉得A7的造型也是一个相当优秀的存在,路上看到的话我依然会愿意多看几眼。 内饰就比较常规了,和国产的A6L确实就相差不大了,整体还是“科技风”,虽然有些人觉得会有一些“塑料感”,但我个人觉得还是比较符合奥迪品牌的调性的,做工用料挑不出什么问题。下边的空调触控屏也还是比较好用的,不过车机系统就谈不上好用了,放在今天即使不说和新势力比,和另外两家老对手比也确实有点不够看了。 前排人机工程学好评,座椅还是能调到一个还算比较低的位置(虽然我觉得还可以再低一些),方向盘也很容易找到合适的位置对应。后排就比较“奥迪”了,空间倒是基本上也够用,座椅还是一如既往的不舒服,坐垫短,靠背角度也比较陡,当然买这车的人应该也不在乎就过了。后备箱溜背的开口还是挺大的,但实际装载能力感觉也算不上很强,起码比起一般的三厢轿车很难有太大的优势。 配置上,这台45版本的A7给的还凑合,HUD的显示清晰度不错,起码比我当天代步的另一台车要好,能在这个级别的奥迪上看到电动方向盘也挺不容易的,别的就是一些常规配置了,辅助驾驶依然欠奉,没什么太多可说的就过了。另外简单问了下价格,这台45版本在五年分期的情况下不算利息的落地价在53+,全款需要58落地,毕竟没细谈说出来给大家看个乐。 总的来说,如果以常规的眼光来看这台车的表现我觉得显然不值,毕竟这个价格即使在奥迪内部甚至都已经可以买到Q7或者A6 allroad了,减钱买A7L也能获得更好的体验,但我觉得如果现如今还愿意选择这台A7的消费者一定是感性为主导的,毕竟那些所谓性价比高的车型可没有让人多看两眼的魅力。

    3.50分“良好”

    猎装版的正确含义其实掀背版跑车,也就是两门旅行车,例如法拉利GTC4 Lusso,是正宗猎装版。但是奔驰把CLS定义为四门跑车,所以它的旅行版就强行猎装版了。好了,小科普完毕。 是不是猎装车先放一边,它是一辆很美的旅行车这点还是可以给予肯定的。虽然基于E级的车架,但是很多细节让它更豪华。比如前4活塞卡钳、无框玻璃车门、门板厚后端的金属封底,还有前255后285宽的18寸轮胎,都彰显着运动。更夸张的是后备箱里选配的一大块游艇甲板式的底板,是实木樱桃木,非常尊贵。但是坏处是放东西容易滑,所以我垫了片透明pvc来防滑+保护。由于是旅行车,所以后轴是有配备自动水平调节的空气悬挂,保证满载和空载时的车尾姿态相对统一。而可变悬挂只能调节阻尼大小。由于车身更重,轮胎更大更重,调教更偏向运动,舒适性其实略逊于同平台E级。但是国内能享受到原装进口3.5V6直喷自然吸气的奔驰不算多,所以这个亮点挺大。非常惊人的是,这台发动机实际油耗和现在的2.0T差不多,高速油耗能下探到7L/100km一下,实属强悍。当然,浑厚的声浪和运转质感以及从容的低速扭矩是2.0T比不了的。这一点开起来真的很舒服。价格上,当年100万的售价实属割小中产韭菜,现在二手车貌似也挺贵。不过这车,买的就是腔调。买的就是感觉。