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    奔驰C级PHEV怎么样_奔驰C级PHEV值得买吗

    ·奔驰C级PHEV

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共51人评价
    18万-25万新能源总榜No.0
    经销商报价
    23.00万
    厂商指导价
    41.06万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.91
    • 外观
    • 4.65
    • 4.13
    • 内饰
    • 4.45
    • 3.89
    • 配置
    • 3.57
    • 3.81
    • 空间
    • 3.75
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.85
    • 操控
    • 3.85
    • 3.84
    • 动力
    • 3.85
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃S60 PHEV4.08外观4.44
    • 宝马i44.05外观4.39
    • 奔驰C级PHEV4.00外观4.65
    • 宝马i33.96外观4.27
    • DS 9 PHEV3.93外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 沃尔沃S60 PHEV4.08外观4.44

    奔驰C级PHEV·全部评分

    点评车型: 2025款奔驰C级PHEV C 350 eL

    4优秀

    关注c350el很久了,最大的槽点是不能选配置不能选颜色!不能选配置不能选颜色。无钥匙进入、感应后尾门、座椅加热通风,全都没有。其他很喜欢

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    2025款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 22025款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 2
    2025-04-21

    点评车型: 2022款奔驰C级PHEV C 350 eL

    4.86优秀

    先说需求:杭州无指标+有充电桩+有长途需求+动力要够+内饰一定要骚。综合下来本车完美符合,品牌效应下也没什么竞品了。 【最不满意】 后排靠背较直 语音控制有点差,经常误触发,识别慢 上半部分内饰为网布材质,易脏难擦。女朋友经常打完面霜一摸B柱一块白 高德能同步地址但不同步里程+不能点亮角落这个小缺点让我很难受,感觉白开了一样。用carplay中控不显示导航,很纠结 这车产量太少了,选配和颜色可以说是压根没得选,本来想要柏林+松石绿+棕内+豪华灯,看了一圈现货感觉难比登天。 【驾驶感受】 体验完美。对比过260L,刹车质感更加稳重,油门不用说了电机+2.0吊打。综合马力300+真的算足续航目前也是越开越多。空悬听着很高级但是和260L没对比出啥不一样,可能调教本来就足够舒适。 各种扮猪吃老虎,都以为是48v1.5,起步对比普通电车一点不虚。 【购车经历】 网上选了很久了。压根没看别的牌子就吃内饰这一套(万幸买到豪华氛围灯版本,问了几家店都没有,据说这批现货选装杭州只剩最后两台)。带上女朋友试乘OK就谈价了。对比其他车主车价还行就拿下了。 直接拖去改。白色+绿牌怕被人拉车门😠 老哥们帮忙看看红圈位置是不是贴黑比较好看,感觉贴黑的话车架线条自然一点

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    2023-10-15

    卡特拉巴快40万买台车 不能花9500拍一块杭州拍照么

    ღ暮念এ269来看我的

    韦伪这个中网换的泰酷辣

    点评车型: 2024款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL

    3.79良好

    既然选择了这辆车,总体来说是比较满意的,特别是颜值这块,为啥不选择260,因为我不想被说30万买个1.5T,也确确实实听不得那台发动机的声嘶力竭的嘶吼声,虽然这台2.0T的发动机在运动模式加速的噪音也很大,但起码不会特别反感就是了。纯电模式驾驶模式下,除了省钱,静谧性也做的不错。 很多车友都说这车的主动刹车很癫,确实很癫😂,安全和辅助驾驶类的功能,没有国产车那么丰富,不过对我来说也够用了,毕竟当初也没有追求这些,但是,我还是想吐槽一下,一台30万的车,一些舒适性的配置都莫得,太难受了,无钥匙进入,电尾这种普遍且实用的配置都没有,还要你用手去压,瞬间失去了优雅😅,我也就是吐槽一下,后期觉得不方便可以花点钱改改,问题倒是不大,不过还是挺不舒服的,虽然买车之前就知道。还有就是后备箱的空间简直太小,这个时候就感觉电池包没有那么香了。 总的来说,在自己能承受的范围花自己的钱,买自己喜欢的车,哪怕你就喜欢这台车的一个点,我觉得都值了。在三十岁的年纪送自己第一台大玩具,还是挺有成就感的。最后附上车车的帅照

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    2024-04-03

    CY目前充满续航多少呀

    热血青年肇东5F1是分期吗

    墨中带魂大哥能不能选装柏林和座椅通风

    点评车型: 2023款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL

    4.29优秀

    提车2个月 总的来说还是不错的 外观没毛病 装了个小尾翼 和改了卡钳颜色 充电续航越冲越多马上破百 本来想装个360的 但后来发现没太大必要 买了个质量不错的迎宾灯 快充很有必要!深圳快充居多 但是用慢充可以提高续航 目前出现过一次黄灯因为贴车衣油箱长时间没关 去了4S店就好了 动力的话 用电还是不去油 油还是很给力的 平时上班通勤来回25KM 电能跑几天充一次 市区完全够用 跑长途用油 2.0t的动力还是不错的 但是后备箱确实小了点但是还是够用的 等车衣用个2.3年就改色 求推荐改色颜色哈 但是唯一一点我觉得不太好的就是这个语音助手 有点不太聪敏 导航没问题 听歌还差了点意思 总的来说!第一台车都很喜欢!

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    2023-09-02

    正义凛然梦想6S2没有柏林的音响真不如国产车

    YTin不知道你们为什么买插混每天充电方便吗

    用户5253987917729你们的c350el切换驾驶模式的时候,油门踏板会响吗?从H或者B切换到EL或者从EL切换到H或者B的时候时候油门踏板会响一下。

    点评车型: 2022款奔驰C级PHEV C 350 eL

    3.71良好

    优先: 1、外观内饰个人喜欢,这点仁者见仁 智者见智; 2、底盘感觉驾驶时整体感好; 3、空间日常使用够用; 4、用电开起来很安静,起步也很快,吸引自己买的原因;油、电两种动力选择,解决了我的里程焦虑; 5、主驾座椅人体工学做的好,我之前开别克君威总感觉腰痛,现在奔驰的座椅没有此现象。 缺点: 1、电控触摸的方向盘按钮不好用; 2、高速跑到120码时,主驾有很明显的持续连续抖动感;(遇到同样感受的车友,可以分享解决问题的方法) 3、亏电情况下高速、会听到电器开关,开启关闭的那种声音;(有同样情况的车友和我分享解决问题的方法) 4、我跑了120公里回到家后,家人坐后排时,发现后排扶手箱发烫,有高温现象,有幸被奔驰设计人员看到,希望奔驰厂家能重视起来; 5、前排收纳空间太少了,希望可以提升一点; 6、后备箱空间小,因为有电池组的原因,肯定会有高温现象,收纳箱不要放易燃易爆物品、日常药品、花露水就别放了,收纳箱最好阻燃的; 以上是本人的一些分享,希望对此车感兴趣的车主,定车前有帮助,也希望这款车保有量越来越多。《以上真实感受、各位大佬不喜勿喷、水军留情》

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    2023-10-16

    用户7923681613605电池不是前置的吗

    JX168999越跑续航越高,从提车101跑了8000KM目前128了。不知道能不能过130

    博学的精灵5q0120的气候抖动问题解决了没?我是120抖动,怀疑是之前补胎后没做动平衡的原因。

    点评车型: 2022款奔驰C级PHEV C 350 eL

    4.21优秀

    颜值毋庸挑剔,外表和内饰跟油车C级基本没区别。配置能满足日常需求,倒车影像定位很准确,要是能有倒车后视镜下翻和座椅加热更好。行驶2000公里时中控屏有黑屏一下,然后自动重启。自带导航定位准确,但使用起来不如手机导航顺畅。车身偏重,市区道路不是那么灵活,不过有电机加持已经好很多。变速箱换挡有顿挫感,尤其减速的时候比较明显。100公里的纯电续航足够日常代步,夜间慢充3.5小时可以满电。远程没有车门开启功能,不是原厂的充电桩,需要另外APP控制。高速很稳很扎实,很省油,运动模式下还能给电池充电,自适应巡航很好用,脚可以解放,人也觉得轻松了,不过胎噪风噪还是不小的。春节期间跑了几次高速,纯油模式下平均油耗4.2。

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    2023-02-20

    万能的临时工57332513老哥选配了吗?

    爱喝椰汁的豆豆路边的充电桩可以充不

    您今儿捅了吗APP可以远程开门啊,顿挫感不是变速箱,是充电的动能回收……

    点评车型: 2022款奔驰C级PHEV C 350 eL

    4.5优秀

    作为女性车主,购车真没有太多的框框条条,自己喜欢就好,奔驰的外观与内饰真没几个女生能拒绝的😘爱了。 提车一周,用车体验非常不错,2.0T动力强劲,起步反应快,静谧舒适,空气悬挂的作用下避震效果非常好。购车前一直担心混合动力的车问题多一直纠结皓夜版跟C350,也了解了一些真实车主的用车反馈,觉得也没想象中差,最终决定还是C350。 唯一觉得不够理想的是配置太低了,都40w级别的车了,很多该有的舒适配置都没有😂有点坑人。而且C350的车源太小了,想要松石绿+快充+金属木纹面板,基本没门😂。 经过4S店的努力调配了一台白色带快充的车回来,再加装了无钥进入,电尾门,盲区辅助,还有延保和养车无忧,最终落地价格不便宜,但我还是很满意,觉得物超所值

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    2023-04-02

    优美海洋r3I续航多少了?我的现在一直75左右

    寒冰广告有购置税吗?最终价格多少?有 柏林吗

    胖嘟嘟的Xx刚提了松石绿。

    点评车型: 2023款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL

    3.86良好

    外观跟内饰满意,提速快,滤震还不错,挺舒适,后备箱空间偏小,底盘低,电续航较少。

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    2024-01-18

    CY贴了改色膜吗

    星霜荏苒仍少年为什么我的车门打开地上没那个迎宾灯

    知足常乐64080138正常保养一次要多少费用

    点评车型: 2024款奔驰C级PHEV 三次改款 C 350 eL

    4.57优秀

    电池太重但可调的空气悬挂拯救了它,空间很大,唯一不足的就是刹车脚感反正我觉得很软,前三分之一跟没有一样

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    2024-06-11

    用户2539814892540现在这款车落地多少啊

    用户7430344360681销售明说比260落地贵个1w左右,这还是没细聊,买的太贵了兄弟,裸车28.8都能聊

    快乐松鼠D9F我有几天胎压只有200没补气,市区正常驾驶转弯的时候摇摇晃晃像开海绵,不知道是不是这个空气悬挂的原因

    点评车型: 2023款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL

    2.71一般

    有电和没电完全两个感觉,没电升降档顿挫感很强烈。操控性不行,刹车时轻时重。车机系统垃圾,充电就亮发动机故障灯,38万买了台垃圾!!!

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    2023-09-02

    梧__桐我这个我是故障灯常亮

    花花世界大秀场所以楼主你的车修好了吗,我也好纠结怕问题太多

    尛娚孑刹车轻和重是根据前车距离来的,我的把安全模式打开了就会这样,没有你说的故障灯亮

    点评车型: 2022款奔驰C级PHEV C 350 eL

    4.21优秀

    【最满意】奔驰C 350 eL是BBA目前唯一的一款插混中型车产品,它延续了这一代奔驰C级在内饰豪华感、驾驶舒适和静谧性等方面的长板,并进一步强化了动力表现,3万元的价格差与其升级幅度相比,也有不错的性价比。 【最不满意】无论何种驾驶模式,发动机在介入时,虽然传入车内的噪音并不明显,但会有一些比较清晰的振动通过油门踏板直接的传递给驾驶员。同时,副驾驶的乘客,也会明显感受到发动机的这种振动。这样的体验,的确会让驾乘的品质感减分不少。 【驾驶感受】毕竟驱动电机的峰值功率只有95kW,却要拖动整备质量2130kg的车身。但从实际体验来看,这种担心显然是多余了,电机功率对于日常行驶仍旧比较充裕,官方也表示,这台电机的动力足够车辆在140km/h的车速下巡航。 【乘坐体验】乘坐空间方面,前排一拳的头部空间比较理想,前排座椅后方的偷空设计对于后排腿部空间做出了不小的贡献。但由于地板中央凸起依然较高,后排中间座位的乘坐体验一般,满员出行时难免对腿部的舒适性有所影响。

    2023-01-13

    用户1933655208829油改电永远会突出

    点评车型: 2024款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL

    4.93优秀

    提车5个月,目前驾驶感觉还是很不错的,可油可电,行驶也有15000公里了。对于我目前的用车情况完全足够,不管是长途驾驶还是上下班通勤都是能够满足我的需求。 说说自己对这辆车的个人看法, 1.城市通勤用电是真的很方便,基本上充电就可以了,用电缺点就是充电时间比较长,这也不是一时半会就能解决的。 2.油电混合就是可以避免高速塞车,没有电的尴尬情况,也可以避免高速服务区排队充电的情况。缺点就是油耗比较大。 3.整车内饰和纯油版的没有区别,空间足够大,唯一不满足的就是后备箱的空间小了,因为整车的大电池都是放在后备箱那里,压缩了空间。 4.原车音响不是小柏林需要后期升级,不能忍受的是居然没有豪华氛围灯,目前就把发光盖板升级了,后期有时间要把柏林,豪华氛围灯,360全景,舒适进入这些功能都升级了。 其实最后选择奔驰,不止是看着豪华舒适,其实驾驶起来也是很不错的,虽然有很多缺点但是还是可以包容它的。

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    2024-05-04

    点评车型: 2023款奔驰C级PHEV C 350 eL

    4.07优秀

    C级唯一的2.0T加电机辅助很不错,就是配置太低了。还有就是没电时发动机声音不好听。

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    2023-07-21

    你猜我猜不猜!我也威海的,你在威海提的吗

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    宝马i4 2022款 eDrive40宝马i4 2022款 eDrive40

    【最满意】动力表现非常好,推背感十足,油门响应比较迅速。动能回收特别自然,可以说电动车中的顶级水平。底盘质感好,比ET7底盘强多了,滤震性高级,悬挂支撑性和晃动幅度更小。 【最不满意】宝马的新款车机系统逻辑非常混乱,除了原先档位界面就有的驾驶模式调节和B挡比较好找外,其余功能乱的一塌糊涂。刹车点头严重,和小鹏P7一样,刹停前后晃动非常明显,即便用我的黄金右脚也不能控制。 【驾驶感受】座椅舒适性不错,包裹感也不错,可以半躺着开。但有一个明显的缺点,档位那一溜按键质感太差了。开起来和燃油车感觉差不多,动力响应更迅速,推背感更强,我认为市区开这个340匹的电机比7系的V6好太多了,7系升档一顿一顿的。 底盘动态质感很好,相比其他电动车可以说既有支撑性,过坑洼又能拉得住车身,相比之下ET7的底盘就是一坨垃圾。当然,静音性比不上ET7。转向也很精准,让人愿意灵活驾驶,相比之下大众ID4的底盘就非常死板,甚至不愿意让人变道。整体非常好开,也比较运动,悬挂偏软,很舒适。 【乘坐体验】后排空间甚至不如宝马1系,刹停点头也让人非常难受,其他都好,挺舒服的 【车机】新款的系统逻辑混乱,仪表显示的信息也不直观,尤其是半躺着开都看不见仪表下半部分。倒车影像和360全景清晰度不错但看起来十分别扭,画面扭曲严重,宝马燃油车也不这样啊,怎么越做越差。 【续航】69%的电量能跑289公里,充满夏天能跑400出头吧,表显续航挺准的。 In conclusion:相比新势力这辆车开起来更像燃油车,油门刹车都十分跟脚,动能回收和燃油车挂挡滑行一样,可以说比燃油车更线性,动力响应比宝马V6丝滑的多。底盘质感非常好,但依然没能克服电动车刹停点头的问题。开起来没有外观那么运动,更多的是舒适。

    4.93分“优秀”
    沃尔沃S60 PHEV 2021款 T8 插电式混合动力四驱智逸豪华版沃尔沃S60 PHEV 2021款 T8 插电式混合动力四驱智逸豪华版

    提车了提车了,兄弟们快来恭喜我提车!兜兜转转这么久我最终还是选了S60,总体来说我个人还是非常满意的,顺便上来谈谈选车购车感想,也给弟兄们一个参考,在下文笔不是很好,第一次写,希望弟兄们莫介意哈。 购车背景:本人80后,从事电商行业,平时除了工作室就是家里,基本两点一线,离家近平时是步行上班,这几年起起伏伏也稍微存了点积蓄,想着媳妇也怀孕了,所以还是准备给我的小家庭买一台车,预算35W以内,其实一开始想到买车我脑壳里面全都是BBA,大家懂的,别的不说,标摆在那里,开出去感觉有面儿~ 前期观望:我有点纠结,因为我们这边奔驰C简直是街车,而且开这车的女娃儿感觉比较多,我媳妇胆子小又不愿意学车,前年去报了个名考C1,上坡起步后溜了给她吓到了回来就一直没去学了,思来想去于是最先PASS掉了这款,但是有一说一颜值挺高的,是那种一阵车流经过我能一眼看到它的辨识度,要是条件还可以的兄弟想给媳妇买车这款还是值得考虑的。 然后又去店里看了下奥迪A4L,不得不说外观很炫酷,尤其大灯的设计科技感非常强,我很喜欢,但是车辆做工走线感觉有点差,这我其实都能忍,最忍不了的是新车异味很大,就在展厅试车坐进去听销售讲一会儿我就下来了,闻到味道难受惨了一直咳嗽,还好媳妇跟我妈一路去孕检了没跟着去,销售说这个新车是这样的以后味道会淡的,会淡个P!奥迪不是一款车这样,我小舅子那个Q5就是例子,开了3年都还很味儿,车门后备箱这些地方到处放起竹炭包还有柚子皮这些都去不到味,至今不想坐第二回。我是以为几年过去了至少气味这块儿能有点改进,是在下想多了,我每到换季就支气管炎,闻到气味刺激一点就咳嗽,销售还喊我试驾,我没去,喝了口水直接劝退,家里有孕妇小孩还有像我这种有气管炎和鼻炎的兄弟最好还是考虑清楚,我虽然在乎车的颜值但是买来做家用车对我的家庭来说这款不适合。 回家后又在懂车帝到处翻大佬评测,看到个凯迪拉克CT5和沃尔沃S60混动的对比,有点兴趣,留了电话,一会儿就有个兄弟就给我来电话让我去店里看看实车,休息的时候就去了。 购车感受:小兄弟服务挺热情,提前打了电话预约时间,在门外等我,人很健谈,有共同语言,于是很快安排的体验试驾,整体下来体验试驾感受如下:一、外观:其实刚开始看网上图片觉得S60的外观是中规中距的样式,没得CT5的前脸颜值抢眼,但是实体店看到确实如大家所说,外观设计的简单大气,“雷神之锤”大灯虽然是没有奥迪“灯厂”炫酷,但是也不失北欧风格的设计感,引擎盖上鼓起的肌肉线条有点男人味儿,整体给我感觉有种低调耐看的内敛沉稳感,展车是白色,白色我已经审美疲劳了虽然大家都说白色耐看,近年更流行各种灰色和各种蓝色,低调沉稳还耐脏,我看到牛仔蓝还是看车时候一个车主才交了车出来,开得很慢,这个颜色我很喜欢比较特别,当时就问了销售小兄弟,他说库里有现车,T8智逸配置有一台,我买东西不喜欢等。二、空间:空间表现比较中规中矩,能达到中级车标准,但是和奥迪A4L这种比起来,空间还是要小一点的,不过对我家来说没得好大影响,我1米7老婆1米58,都瘦,这也是我一开始没考虑SUV的原因,感觉会“小人儿开大车的不匹配既视感”。目测只要不超过1米85的身高,一般坐进去还是不会产生压头感,其实还是建议可以出个加长版本。四、操控:动力这块试驾起来还是很很舒服的,指哪儿打哪儿,非常准确,变道超车只需要轻轻调整,就很容易能达到人车合一的感觉,中控大屏设计的很人性化,我感觉更像手机竖屏操作,比起国内很多横向发展的超大屏花架子实用性更高。五、舒适性:前排座椅很舒服,和身体贴合性强,不会有明显塌陷的感觉,行车久的话不容易有疲惫感,最值得说的是比起奥迪A4L,你来闻闻沃尔沃的新车!没有对比没有伤害,简直人间天堂好吗!几乎没什么异味,感觉呼吸道畅通得多,以后老婆娃儿坐也放心些六、动力油耗:2.0的发动机,动力不用我说,官方百米加速4.7秒,我大概需要5秒,油门刹车切换流畅好踩,提速很快,我暂时还一直是烧的油,城市代步平均油耗8.3,我觉得磨合下可能回更好点,目前是还在我能接受的范围内。购车价格:坐标杭州裸车价32.39W商业保险:8713.34元上牌500元车船使用税480元交强险950元全款费用总计:33.5W左右,给大家做个参考 满意的地方:1、安全性能高、新车无异味、操控性强 2、销售人员态度可以,考虑周全、店内午餐饭好吃 不太满意的地方:1、乘坐空间相对于同价位车型来说没有优势。2、交车感觉没有其他品牌有仪式感,连国产好多车都还搞点氛围布置一下,我就只有小车模小书包和鲜花这种小礼物类,感觉略微有点简陋,都不好意思发圈。

    4.08分“优秀”
    宝马i3 2024款 eDrive 35 L宝马i3 2024款 eDrive 35 L

    前提:3~4个月展车(可以不用担心甲醛问题),也算是库存车,保险1.5w(强制,贷16w五年可以提前两年还,两年利率1.6w,无贴息返利!其它还有上牌费500,装潢3000,就送个太阳膜和脚垫。 概述:中网太丑,内饰豪华,空间足够,辅助跟智能与新势力没法比,不过宝马主打豪华跟驾驶这点是不输的,续航只能说中规中矩,因为这是我第一辆电车也不好比较。 具体:针对第一个问题好解决,网上掏一个中网换掉即可,记住一定要等上完牌之后。 第二个问题,源于人造革但是基本与皮革没啥区别,比起1系满满塑料感好太多。空间方面作为男方人肯定是够用的。 辅助驾驶因为我选的是低配35L,只有L1级别但是我之前开的是手动挡,所以对于我来说是足够的,但是我之前比较的是比亚迪汉EV所以略感失落。并且不知道是不是运费和经济关系我发现广东宝马普遍比全国地区要贵,而比亚迪却相反,那为什么?还是选了入门级宝马3系,还不是为了相亲充门面,这里就不多说了。 后期投入也比较多,不过相比去跟四儿子店讨价划价,还是自己去网上买比较划算,比如除了中网,还有全包脚垫,中控防滑垫,座椅垫,后备箱垫,座椅后排套等,最大头的也不过是3百多的行车记录仪。本来想贴个几千块的车衣不过后来还是囊中羞涩还是决定多洗车多镀膜吧 目前就上下班通行20公里左右,行使了大概两个星期,除了通用的毛病之外也没啥大问题,比如气味大(买了木炭吸味,感觉还行,有点值得表扬的是带有自动空气净化,效果挺不错的),又比如入冬续航缩水严重,目前3-4百续航,过冬后应该可以达到4百多(这是电车通用毛病也不多说了),中间连不上蓝牙一次,重启一下就好了。 最后让我有点生气的是从付完首付包含尾款后,要快一个月才交车且没任何补偿,果然是店大欺客,你们又是如何呢?不妨评论区一起交流交流