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    红旗HS72022款3.0T 自动四驱智联旗畅版值得买吗_红旗HS7怎么样

    ·红旗HS7

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共182人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    20.08-28.08万
    厂商指导价
    25.58-33.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.86
    • 外观
    • 4.27
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.78
    • 配置
    • 3.95
    • 3.77
    • 空间
    • 4.04
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.05
    • 3.79
    • 操控
    • 3.81
    • 3.77
    • 动力
    • 3.98
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃S60 PHEV4.08外观4.44
    • 途昂4.01空间4.82
    • 红旗HS73.99外观4.27
    • 探险者3.99外观4.16
    • 昂科旗3.98外观4.31

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 沃尔沃S60 PHEV4.08外观4.44

    红旗HS7·全部评分

    点评车型: 2022款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗畅版

    2.89一般

    说说我这使用一年的体会吧。先说认可的部分,车辆目前行驶23500公里,80%都是高速,高速平均油耗10(120kw/h),综合油耗12个,油耗能接受毕竟3.0排量。动力够用输出比较平滑,机械增压发动机特点。车重2.3吨配合空气悬架高速行驶比较稳,风噪也不*大,长时间驾驶不易疲劳,我时常一个人一天1000跑公里也没觉得太累。不认可的是,40多万的车使用一年底盘生锈,这个让我怎么说呢无语......(有照片证明),之前开个10来万的同样国产车,4年跑了20万公里,底盘也没有生锈。说说经过昨天(2022.07.03)4s店常规保养,去车间看看发现底盘(后悬架)生锈严重就反应给售后,后来他们把试驾车举起来对比一下发现也有生锈的迹象但和我的车比可以忽略不计,后来来个老师傅对我说我的车跑到高腐蚀地区了,这点我很不认同因为我用车环境我是知道的,毕竟这是我的第四辆车了,之前都没有生锈(因为我用车量大首保后就不在4s保养了,保养时我都会身在现场看着并检查底盘,而现在红旗4s店保养处于免保期)。我所在4s店态度服务都很好,并且这也给4s店没啥关系,生产商品控问题。希望我的是个案,朋友们有机会您们也检查一 下您的爱车,一起分享。

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    2022-07-04

    用户3670363694248第一张照片副驾驶坐的是啥,放大一看吓我一跳

    FG0952这是正常情况,hs7车还有个通病,方向向右跑偏

    点评车型: 2022款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗畅版

    3.93良好

    【满意】 1,后备厢空间很大,作为一台中大型SUV,后背厢的空间堪比一张双人床,有时候一家人出去旅行,后备厢轻松的装下所有装备。尤其是冬天的时候,出去滑雪能够轻松装下雪具,这样的后背厢毋庸置疑。 2,品牌力、综合实力都很好,这台车官方给了终身质保,另外贷款购车也没有杂七杂八的费用,也没有利息。购买新车的时候还赠送了4年10万公里的免费保养,除了自己花钱购买保险和燃油,其他费用基本没有。 3,配置挺高的,有全景影像功能,对于一台尺寸超过5米的SUV来说,这个功能真的很有必要,尤其是对于一些老旧小区和狭窄的道路,全景影像功能能够大大降低剐蹭的发生,车身周围的道路环境能够清晰了解。 4,动力不错,3.0T的V6涡轮增压发动机,对于当下的市场环境而言,绝对属于大排量的存在,只要给油,就会有源源不断的动力输出,推背感可以持续到150km/h,动力属于过剩的。 【不满意】 1,隔音效果一般,毕竟这台车售价30万元,定位还是豪华中大型SUV,所以隔音用料会差一点。 2,座椅比较硬,可能是坐垫比较薄的原因,软塌塌的底盘和硬的座椅有些不搭。 3,操控比较差,快速变道能够感觉车身的晃动,连续变道就感觉车身跟不上方向的感觉。 4,油耗比较高吧,日常城市驾驶,油耗基本在百公里15升左右,一般家庭真的养不起。 【油耗】NEDC综合油耗百公里10.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里15升左右。 【优惠】目前现金优惠60000元。

    2023-03-07

    奇妙芒果eLe你们的车踩刹车又异响吗?2019款3.0跑了5万多公里了,刹车还是异响,怎么解决

    冬季不太热同款车19款3.0,4万公里,刹车异响不管他,越响我越往人多地方开

    花间晚照a虽然但是,这车的V6是机械增压

    点评车型: 2022款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗畅版

    4.29优秀

    中控台设计使用体验不是很好,手机只能平躺或者插水杯架,下车经常忘记拿。 跑高速收费卡没地方放,总感觉缺点东西。 对比我老婆的哈弗大狗哮天犬中控设计,考虑的很细致,特别喜欢那个水杯架的设计。 后排座椅放平以后中排座椅就感觉很挤,非必要不建议七座。 音响很好,控制软件有点简陋,可玩点少。 自动巡航挺不错,可以根据前车距离自动调整车速。 车道偏离有点扯,只自动纠偏右侧偏离车道,左侧偏离只是提醒不纠正。 整体驾驶体验很不错,毕竟3.0T,随便点一下油就出去了。 相比公司的奔驰S400,座椅偏硬,同事说是因为“包裹感”不够(感觉他说得是在感受女朋友)。。。

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    2021-11-27

    用户7567348302611北京哪个店的,我的还没消息

    西北车友俱乐部后排座椅放平以后中排感觉很挤,有什么修补办法吗?我昨天才定的这款车

    用户3888072750419裸车价有点高哦

    点评车型: 2022款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗畅版

    4.6优秀

    【空间表现】红旗前脸大气中流砥柱的衬托也恰达好处,车内空间满意 【舒适性】带空气悬架舒适度很满意,车大,刚开要适应一下。 【最不满意】费油,不差钱可以过滤。不要停树下,这车漆怕鸟屎,提车一个月贴了个车衣,有点智商税,但贴完更好看。 【购车经历】还算开心的一次购物体验,起初我逛了两家价格都不满意,当时是3月底4月初,第三家上来直接就便宜4.2万,最后供6万优惠。 【油耗】日常14个 【驾驶感受】动力3.0没的说,给油就走。口罩的情况,一直没怎么开,准备周末出去散花跑跑山路 【提车价格】裸车35.58万。我着急用车,价格应该不是最低价。 【乘坐体验】家里人乘坐很满意,装了脚踏,方便上下车 【销售态度】态度不错。

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    2022-07-08

    用户5423228882615那个门上的迎宾灯有没有带图案的灯?

    小张35282楼主,能透露一下吗,怎么会这么优惠啊,我这最多就3.5w,所以一直没有下手

    完美橘子j3h我这2.0的四驱都一块钱一公里了,3.0的油耗多少

    点评车型: 2022款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗畅版

    4.07优秀

    【满意】 1,气场十足,红旗HS7的气场绝对是其他品牌产品无法比拟的,作为中国自己的豪华品牌,这款车不仅仅是地位的象征,也是对于国家汽车的支持。 2,后备厢超级大,毕竟是一台中大型SUV,后备厢能够装下很多家庭大件产品,比如洗衣机之类的,有时候买个电器,都不需要送货上门,直接自己带回家。 3,配置较为丰富,这么大的车配备360度全景影像还是比较方便的,尤其是进入小区停车的时候,显示的画面和清晰度不错,画面没有畸形,适合大部分新手司机。 4,动力强劲,3.0T V6发动机在当下已经算是大排量发动机,看参数没有太强的地方,但开起来底气比较足,即便是高速行驶,踩下油门依旧有很强的推背感。 【不满意】 1,隔音效果不满意,速度快了,有轮胎噪音和风噪传导进车内。 2,座椅整体偏硬,舒适性稍差一点。 3,没有太多的操控,驾驶起来底盘比较晃。 4,刹车不线性,初段无力。 【油耗】NEDC综合油耗百公里10.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里14升。 【优惠】目前现金优惠100000元

    2022-12-04

    龙年wlh就是油耗高了

    点评车型: 2022款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗畅版

    4.14优秀

    历经了60多年的发展历史,红旗无论是品牌积淀还是口碑,可以算是中国汽车的代表之一了。旗下的产品也是兼具设计感、档次感,属于情怀度与品质感都很高的国民品牌。 红旗HS7的车头设计十分成熟,格栅看着就很有设计感,大尺寸的多边形格栅的视觉效果很大气,再配合深邃的大灯,车头为其整体造型提升了一定的档次感。车身的线条特别流畅,营造出了满满的时尚感。 HS7的长宽高为5035/1989/1778mm,轴距3008mm,这个车身尺寸数据在SUV中绝对算得上优秀。所以它的车内乘坐空间以及后备厢空间表现都相当不错,无论是进深还是高度,在同级别SUV车型中都算是佼佼者,即使是多人口家庭的全家长途出行,它的空间表现也可以满足一家人的出行需求。另外它的座椅柔软,加上相当不错的空间表现,即便长时间乘坐也不会令人疲惫。 HS7的内饰采用了真皮、仿皮两种材质包裹,看上去档次感高。另外它的后排还配备了10.1寸的高清触屏,可以听音乐、看视频,全车更是有14个BOSE扬声器环绕驾舱,再配合超大的全景天窗,能带来相当奢华的乘坐体验。 至于开起来的感受,玩车弟觉得用提速快、底盘稳、刹车敏、指向准来形容比较合适,可能唯一不太美好的地方就是它的油耗实在高了些,属于普通人家养不起的那种,不过它的这个体积和重量在这,换别的品牌也是油耗高。

    2021-10-23

    智者安迪2V5j哥们儿。油耗多少,我想上3.0的,想试试V6

    青苔石上ss国人对于红旗是带有滤镜的

    青苔石上ss红旗的档次感不错的

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座

    作为还没满月的昂科旗车主,今天让我简单的讲述一下用车感受,说的不好请谅解。 1 【颜值】 这款车的颜值是真的没话说,前脸,车身,后屁股我觉得都ok,都在我的审美之中,没有加钱上艾维亚,觉得这个配置够用了,高配的艾维亚中网是真的好看,有高级感,由于老爸一直喜欢汉兰达,汉兰达外观也是相当霸气,我觉得两款车都可以,不过考虑到汉兰达需要加价购买所以选择了昂科旗,外观也比汉兰达年轻,毕竟我才22岁,还是选择较为年轻一点的车型。 2 【内饰】 内饰的话大家也都能从懂车帝上看到,不过如果有机会体验的话还是坐进去体验一下,毕竟每个人的追求都不同,之前家里开的是老款的捷达,所以昂科旗这个车对于我还有家人都是完全完全OK的,毕竟高档了不是一点半点,坐进去会感觉到包裹感非常强,个人觉得只有高档点的车才会有这种感觉,所以我觉得还是可以的,用料也是相当哇塞了,都是真皮包裹的,塑料感在这里体会不到,单纯个人认为,多功能的方向盘,座椅通风(这款配置好像只有主副有)不过也可以了,毕竟我的要求不高,控制台也是比较高档的,后排空调控制器跟前面一样也是上下按的挺高级的,个人认为完全ok了。 3【空间】 因为家里人多,有三个姐姐想着以后出行游玩的话方便,所以就选择了7座,大不大的肯定要比轿车拉的多,同龄人可能觉得买个轿车,A4,3系,c级,出去玩拉妹子有面子等等,但是我还是考虑到空间大了拉人多,不想再买轿车了,因为我只有172所以我的主驾驶不需要很大空间,后排坐个人稀稀松松的,至于第三排的话,如果不是很挑剔,把第二排调成坐人舒服就行的情况下,第三排真的坐人也不挤,空间真的可以,如果第三排不常用的话就放下,后备箱空间特别大,总之一句话这车对于家庭来说真的够用了。 4【油耗】 估计车主还有准车主最关心的就是油耗了,都说别克费油美国车费油,我跟老爸在商量的时候就已经预算到这车百公里12.13个,再多点15个,既然买了就要接受了,没想到油耗还是可以的,磨合期都比较费油目测当前10.11个,因为我跟老爸开的都比较慢,平顺加油,所以油耗还可以,油耗一个是取决于车再有就是取决驾驶人的习惯,如果常常猛加油换什么车油耗也不会低,所以还是一句话自己家的车节省一点开油耗也高不到哪里去。 5【配置】 具体什么配置说实话我到现在也没太了解,多功能方向盘,隐藏式储物盒,新款苹果数据头,座椅通风,电动座椅,全景天窗,车道保持,主动刹车,电动尾门,胎压啥的,反正功能不少我到现在也没有认全,对于本人还有家里来说完全够用了,如果追求高可以上更高的配置,别克的车配置挺良心的,对比汉兰达的配置就能显胜,不过没有人家保值率高。 6 【驾驶感受】 先说提速吧,2.0的我感觉多多少少有点不够,这家伙重量大,总感觉起步走的时候有点跟不上还不如家里捷达窜的猛😂😂可能我想把轿车给油就走的动力幻想在一辆suv上吧,不过行驶的话提速还是给油就走,动力对于我来说够了,我也不飙车,再有就是能多多少少的感觉出来换挡的感觉,那句话叫啥,应该是顿挫感吧,我也不太懂,别的但是没啥跑起来特别的稳,上过一次高速,高速的表现也是特别好,特别平顺一点都不飘,开着车道保持特别省心。 再有就是转弯和掉头了,这车是大,开习惯了捷达见缝就钻习惯了开这个反而胆小了,平时一把过去的路换这个车得两把三把,在市区开多多少少有点不好停车之类的,🤣🤣也没有那么夸张,有时候还想这车停个车都费劲那人家开路虎霸道的是不是更费劲😂😂差不多就这样了,最后多一嘴,这车保值率不必汉兰达,这也是老爸不是很理想的一点。

    4.20分“优秀”
    探险者 2024款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座探险者 2024款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座

    在这个冰箱彩电大沙发横行的市场里,舒适型的配置还是要有些,安全性配置、辅助驾驶功能则是我可以不用但不能没有,至于越野配置,昆仑的后锁在我的用车场景里基本没有,拖挂资质因为我不打算再考个C6,基本上也是浪费的。另外基本配置相同的情况下,st的颜值确实还是比较符合我的预期的。 4s点也就是送了个电踏、脚垫我留着了,交车仪式也没要,送的玻璃膜看了一下也没要,果断自己出去贴车衣贴玻璃。 个人觉得不必要非得上昆仑,另外就是在简单了解了一下,大家的拿车价基本起伏差别不大,另外就是一定要试驾,好好感受一下再下决心,另外就是真心不建议买优惠的试驾车,可以看看抖音上一些4s店的作品,不是自己的车造起来真不心疼,还是别为了其他人的快乐买单了。 外观于我而言足够硬朗了,在单位停车场里也算是个给靓仔了。 在成都跑了1800多公里,综合油耗不到11个,跑天府机场还跑出个7点几个的油耗,还是比较满意的。首先是动力足够用了,特别是跑上高速,限制我速度的只有限速牌和成都每天的堵,40之前的提速感觉还是算不上迅捷,但60往后特别是高速上了100之后给我的感受,就是你只管踩,其他的就交给2.3t的发动机就行了,当然保证安全驾驶,杜绝一切超速违规行为哈,并没有感受到有些车友反应的顿挫,可能也是我神经不太敏感。再一个是操控体验,确实稳,车体大但不笨,操作灵活性、转弯半径在成都的这种道路条件下也能给我足够信心,唯独就是倒车的自动刹停有些太敏感了,一直再疯狂介入,但换过来想,为了安全的疯狂就让他疯去吧。 然后是舒适性,因为工作原因平时每天接触的都是邦邦硬的车型,探险者虽然比不上大沙发,但也算是让我吃上点细糠了,车机的逻辑不建议和电车的做比较,属于有但也就是有这个状态,福特的BlueCruise驾驶辅助系统高速上也绝对够用了,驾驶舒适度还是能给到的,但和辅助驾驶相比我还是更愿意相信自己,下次跑回东北的时候再好好试试,7座的第三排放倒平时按大5座用,定制了一个后备箱架子,把后备箱分层规划了下,买回来自己改装了一下,三排能不收阻碍正常升起来应急。 最后就是小毛病确实有,回来半个月就报了一个高级照明不可用,又挺了半个月才去4s店处理,结果是左前大灯的感应器接口松了,插上就好了,另一个就是右后视镜时不时的展不开,还要再开关一次,不知道各位大佬有没有什么解决办法。 啰啰嗦嗦说了一堆,可能没啥重点,探险者的机械素质各位大佬都讲的差不多了,就多聊了聊主观感受,探险者作为我的第一辆车,也是送给自己的30岁转型礼物,情绪价值拉满了,期待和探险者一起开启未来的探险人生。 路上偶遇欢迎滴滴。

    4.20分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座

    【购车经历】 从英朗,到昂科威,再到昂科旗,一共换了三辆别克了,有人戏称我是别克的托?。当时换车的定位就是30w到40w之间、6到7座、合资品牌、燃油SUV?。按图索骥,看车的时候基本就是围绕着揽境、途昂、昂科旗、浴皇大迪来比对的。从价格、外观、配置、喜好、优惠综合考量,当然最主要是家里的“领导”要喜欢,那样换车会顺畅许多?。最终选择了昂科旗艾维亚,4月3日落定,5月25日提车。 【提车价格】 裸车现金优惠5.3w(不含置换补贴),什么尾款、贷款、保险、购置税等等,杂七杂八,林林总总,最后落地大概在35.2左右,钱包瞬时见底。? 【空间表现】 总体空间表现不错,再加上艾维亚的白色内饰,视觉感官上也会觉得大一点点(其实尺寸都一样)。我身高1.82,80kg,坐第三排略显局促,但短途尚可接受。二排就直接不用说了,家里的“领导”说以后不坐专属副驾坐二排了。后备箱空间,如果第三排放倒,绰绰有余。但如果不放倒,就略显局促了。 【舒适性】 这是我的第三台别克了,舒适性一如既往的不错。 【最不满意】 AUTOHOLD默认关闭,自启停默认开启,每次上车都要手动操作,有点不太方便;至于大家一直吐槽的拉胯车机,目前暂时没发现啥问题。其他的不足嘛,只有在后续使用中再体验了,当然我还是希望体验不到为好。 【驾驶感受】 三辆别克给我的驾驶感受,总结起来就是平稳和安静,操控平稳,底盘扎实,隔音效果好,符合像我这样的中老年男人,四平八稳的气质?。2.0T的动力对于从不激烈驾驶的我来讲,还是很富余的。如果你想感受赛车快感,操控乐趣,炸街刺激的,这车真心不适合。 【油耗】 刚提车一天,还谈不上油耗不油耗,驾驶一段时间之后再看看。我主要还是绕城快速路和市区道路多,不过昨天加满一箱油,将近720大洋,比我的前任小威费钱多了。 其他功能目前还在学习、摸索、体验中。最后小结一下,买车这事儿,只有错买的,没有错卖的。车无完车,最重要的还是要按照自己的实际需求和承受能力来,适合自己的就是最好的,选择你所爱的,然后爱你所选择的。最后祝各位旗友,一“旗”绝尘,“旗”开得胜。