点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.36分“良好”

整体还行，操控一般，舒适性凑合，配置不错，减震太硬大部分反应都是硬，异响很多，减震异响遇见下雨或一月左右要抹油，所谓的悬架软硬调节就是噱头，没作用,还有就是减震异响，已经处理4.5次了，下雨后就响，洗车后也响，真是醉了。玻璃升降异响，那声音就像是在提醒你下车撒尿，就是尿哨啊！眼镜盒也响，吱吱响还难受，去④s店做了抹油处理，刹车不知道什么时候响，到时候再看吧，响了的话就发来大家一起分享一下，总之买车到现在一万五千公里了，最大的就是减震异响，而且硬的不得了，把人能颠死，过高速公路桥的接口处，稍微有点幅度你就会又飞起来的感觉，尤其是后排屁股会离开座位的，希望奔驰对车辆的减震能改进一下，让车主真的能感受到豪华品牌的感受

点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.28分“优秀”

外观 刚开始看到这台新款GLC260L的时候，给我的第一感觉其实是有点难以接受的。可能已经适应老款GLC的外观了，但是入手之后，慢慢发现是越看越喜欢，特别是两个大灯的设计，使用LED大灯，晚上的辨识度会非常的高，奔驰概念型亮闪闪的中网被一根镀铬大饰条分割，非常的有味道，有密集恐惧症的朋友请慎重。侧面车身线条比较柔和，拉长的车身更显豪华，尾部依然简单圆润，豪华气场十足。 内饰 奔驰的内饰一向非常奢华，并且采用的材料大多都是软材料，木纹饰板很豪华，硬质材料和塑料基本都看不到，因此手感非常的好，并且方向盘的握感也不错，多功能按键触控的设计是值得称赞的，液晶仪表盘和10.25寸的中控大屏都搭配的比较完美。 动力 奔驰的动力也不会让人失望，油门非常平顺响应很及时，9速变速器加速也非常的顺滑，动力的储能非常的充沛，对于在城市里使用或者上高速时都是一个很完美的选择。 操控 奔驰GLC方向盘转向度非常精准，指哪打哪，就是奔驰的一大特性，并且操控的动作也非常的简单便捷，降噪隔音做的比较好，下班回家在喧嚣的地方，车内感觉还是非常安静的。 舒适性 座椅的适性很好，座椅都是皮质，椅的包裹性也很好，就算是长途驾驶，也不会感觉到腰酸背痛，后排空间也是比较宽敞舒适的，比较适合带家人长途旅行。

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4.4分“优秀”

外观大气很重要，所有家人朋友都说大气！优雅的设计美学，圆润的屁股最喜欢，比保时捷好看，最后一代纯燃油机的车型，内饰我是喜欢分屏的，友好于驾驶者的体验及安全性，物理按键很好用，大屏不喜欢，触摸更难用。这代奔驰经典设计的最后一款抄底！ 【空间表现】空间的前后，人坐进去都是很宽敞的，家用suv尺寸，乘坐感，谈商务，搞面子，大奔买就对了 【驾驶感受】 我不喜欢bmw的激进驾驶，油门刹车灵敏过度，导致开车很累，方向盘很轻。奔驰的稳重恰到好处，给乘坐者驾驶者，都很好的感受，车子稳了开着才舒服。eco模式下，油门都是很激进的，动力澎湃，奔驰的发动机与油门的机械性能设计，调教，都已经到达了极致，享受燃油车的快感。 【内饰】 木纹内饰可以的，很重要，很有豪华感，奔驰内饰所有车设计美学最好的，流线感的设计，金属质感的搭配 【最不满意】 柏林减配，豪华23P没有，本来定豪华顶配了，跟动感无多大区别，没车就上300臻藏了，买到拿到最重要。 【购车经历】 跑了十几家门店谈，不厌其烦，要找到自己最喜欢的，大奔折服了我，对比来去放弃了x3，奥迪不看。 【油耗】 还可以，高速正常9至10个左右

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.36分“优秀”

这是人生的第二辆车，第一辆车是别克的昂科拉，对比起来GLC260L无论是空间、内饰还是操控性都都不在一个级别上。本来我是奔Q5L45去的，看了内饰那一股子塑料味直接就没了兴趣了，看完后被老婆拉去旁边的奔驰店，奔驰店的看车的人比奥迪的少很多，不知道是不是因为奥迪降价幅度大的因素。看了GLC我老婆就不想走了，果然女人都喜欢奔驰，其实我喜欢Q5L的外观，比较饱满，但GLC的内饰是真的无敌，我一个大老爷们都动心了，空间两辆车都差不多。加上好多人都说七档双离合不如9AT，还有就是GLC的后排比Q5坐着要舒服很多，腿部空间也大很多，问了下销售仅剩一台现车了，二话不说直接跟销售说马上交定金接着就是几轮的砍价，加装了氛围灯和柏林之声，让销售送了踏板，全车贴膜，行车记录仪，全车镀晶，后备箱垫，全包围脚垫，本来送的要1万多，跟销售软磨硬泡各种说下来裸车36.9，还送6A6B，老实说这个销售人还真的不错，后面还送了雨伞行李箱保温杯各种小礼品，定下来后过了一周提车，，因为是贷款和装潢，加上之前的车在他们店直接置换，所以花了一周多一点的时间才把手续办完了。提到车后直接开去加油站，不得不说油耗看你怎么开了，市区堵的时候走走停停油耗就上去了，走高架话油耗跟我之前的1.4T的别克昂科拉油耗差不多，总体来说驾驶体验感很好，过减速带比较硬震感较强，不知道是不是胎压高的原因，行驶过程中胎噪和车外噪音很低80码以内基本听不见，还有一点不得不说，怀挡确实比之前的立杆档把用的舒服，至于很多人说的异响我目前还没有遇到，希望永远都不要遇到吧，哈哈。

点评车型: 2017款奔驰GLC GLC 200 4MATIC

3.64分“良好”

性能中规中矩，内饰很上档次，经典的怀挡设计让我看到了百年奔驰该有的执着，谈到奔驰，刚开始我老婆喜欢，就买了，虽然只是二手车，但是综合对比了，宝马的，内饰就差了不少，但是是我喜欢的操控，老婆非要买奔驰，就买了， 【空间表现】 空间还可以，毕竟我个人175的身高后排不觉得局促，不过也就中规中矩，谈不上很宽 【内饰】 内饰非常的豪华，就是方向盘不满意，不够档次，不过由于整体的氛围灯还是非常满意的 【最不满意】 就是胎噪还是比较明显的，尤其是80码以上的时候 【最满意】 就是外形还是给足了面子，拉风，毕竟也不小。操作差了一些。不过很满意了。 【油耗】 11个油，市区，还能接受，高速最多9个油出头一点点。

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4.6分“优秀”

家里两台车，一台2010年的奇瑞风云2豪华型，一台2014年的马自达cx5舒适型。风云2开了这么些年没有修过，就刚提车没几天感觉右前减震器有异响，4s店给免费换了一个。奈何奇瑞做工太差，底盘都生锈了，车漆也爆裂生锈了，连4s店都担心我，打电话给我说，如果还在用，开过去免费检查。老婆开着奇瑞每天去店里也只有几公里路程，但是不敢上高速回老家。经过这几年的打拼，手上有了点积蓄，4个老人身体健康，养老目前也不用我们操心，于是就想换个车。 一开始准备上x3顶配，因为朋友开的x3，外观也霸气，操控也一流，虽然后排空间有点局促，但一个蓝天白云的车标就能掩盖一切缺点。大年初三去看了奔驰，（老婆以前说喜欢那个大标）一下子被吸引了，那质感、内饰以及豪华感，连我一个大老爷们都心动了。不过glc300动感已经没有车了，那天客户也很多，销售都来不及接待，于是去宝马转转。看了一下，销售都没上班，客户倒是蛮多，没人接待。找到x3随手开门关门试了一下，那质感比我的马自达还不如，于是果断放弃了宝马，决定就买glc300了。第二天去了南通开发区两家店看了一下，其中一家价格比较合适，准备定了，想起来同事有个亲戚有点关系，想找他问问看能不能再优惠一点，于是先回去了，当时店里一共七台车，等第二天同事回复我说已经最低了，连忙联系销售定车，被告知已售罄。于是想咬咬牙上新款，过了大概20天，销售打电话来，有个客户贷款下不来，全款给不了，问我们要不要，我说先留着。第二天便去4s店验车，确认没有问题后给订金下单了。裸车388900，奇瑞置换给4s，补贴3000，老车只卖了888块我也怕麻烦，就直接给4s了。遗憾的是没有最后再给风云留张照。最后落地44左右。 刚提车发现没有导航，行驶的时候倒是有导航提示，于是找4s，中午过去的，升级了一下就有了。目前行驶670公里，说下优缺点： 1、油耗表现良好，我每天上班单程38公里，9公里市区道路，16公里高架，13公里省道，舒适模式下，目前综合油耗9.7。 2、隔音，跟我的马自达不是一个级别的，我也没开过啥好车，但glc的隔音绝对不是抖音里个别车评人说的渣渣。 3音响虽然不是柏林之声，但对我来说已经很满足了。 4、glc的滤震还是不错的，遇到崎岖不平的石子路，路面的坑洼不会直接通过方向盘传导到手上，它那种震动感，就像手机开的震动模式，很细腻。 缺点： 冷车启动后，踩油门，发动机有异响，过一会儿就没了。啥车异响暂时还没有。总体来说很满意，就是感觉开上这个车，人有点飘

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

喜欢GLC的外观，选择这个车的原因很大一方面是因为它的外形漂亮，原来是打算买Q5L的但是发动机区分高低功率，而且内饰一直不变没有啥创新配置也不怎么样，看GLC虽然比他贵点但是品牌影响力和保值率都强于Q5，再说内部空间2.97的轴距真的是很实用，前排座椅调整到舒适的位置后排空间也很充裕，但是吐槽的一点是三改款取消了电动腿托真的很不厚道，显得很low，价格高了反而配置低了，防眩目后视镜也没有了，防爆胎也没有了，反而增加的导航我感觉可有可无，对于多的这0.38万感觉不值，值得欣慰的是满天星前网看不出具体是动感还是豪华。再说驾驶感受：之前开的是两厢车换SUV之后感觉驾驶感受肯定不如以前，但是四驱系统的稳定性还是要比两驱强的。虽然车重挺大但是弯道感觉更有信心，油耗着实有点高，基本是都是外环的情况下还在9到10个之间，平时短途开的花基本都在11～12左右感觉有点高，可能与新车有关多开段时间试试吧！噪音控制方面还是可圈可点的，行驶起来整体静音效果还算可以。但是车内异味偏大，有点刺鼻建议做工用料方面再改善下。启动噪音挺大有点对不起奔驰这个品牌的，虽然在驾驶室听起来没啥明显声音，但是路人可能会充满鄙视的目光。软件用起来挺方便的但不是永久免费让人感觉有点不尽人意。提22款还有个原因就是优惠幅度比较大，提前看到了新款官方图不喜欢那个没有物理按键的大屏，本来在C级吐槽就挺多所以一点不喜欢。而且国产还有可能换1.5T+48V轻混的组合，不想等也感觉没必要等，所以提了22款的GLC。

点评车型: 2024款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

4.6分“优秀”

之前一直看的是x3，奈何b48tu烧机油迟迟没有下手，临近x3换代，阴差阳错的在媳妇怂恿下买了glc，外观不属于运动风格的，是走的是豪华大气路线，所以颜值因人而异吧，我能接受，至少不丑，预算够的一定要顶配，数字大灯和20带熏黑轮毂跟其他配置车型的颜值完全是两个车，内饰不用过多赘述了，豪华氛围的营造感同级别奔驰说第二没人敢说第一，无可厚非，空间因为我们家人个子普遍偏小简直绰绰有余了，我们现在家里的8代思域空间我都觉得够用别说这了，坐感对比了x3相对舒服，这也是放弃x3的原因之一，家用嘛必须就得考虑家人的乘坐感受，车子开起来转向手感好评，轻柔顺滑细腻，方向盘粗壮握感非常好，蜻蜓式设计视觉冲击感也很强，车身响应很快很灵活完全不像开大车，城里一直用的节能模式，除了低速换挡有轻微顿挫加减速都很丝滑，加上双层隔音玻璃的加持就像在开电车，滤震很高级，韧而q弹，细碎颠簸过滤彻底，大起伏车身姿态也算平稳，转弯变道侧倾也很小，唯一不足的就是油门加速感受没有x3那样的直接跟脚，深踩会有1秒左右的延迟再爆发出来，此时发动机噪音略大，这是让我纠结了很久的点，最后还是因为glc空间而妥协了，刹车有点软hold不好踩，不知道是不是新车的原因，最爽的是柏林之声，也是支撑我选顶配的重要因素之一，之前没设置好觉得跟我思域一个样，之后对着教学视频设置后再听简直云泥之别，没让我失望，总之车是好车，作为家用瑕不掩瑜，才开200多公里，以后大家可以多交流

点评车型: 2024款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

4.3分“优秀”

【购车经历】 去年9月就开始看车，买车前预算50左右suv能浮动一下（全力以父），因为对电车没什么兴趣，就直接去看油车，glc x3 q5 星脉 途锐 x5 q7 这些都去看了，首先讲讲驾驶感最好开的就是途锐换挡很丝滑车也是好车，就是一个是标的问题一个是太冷门了就放弃了，全是库存车，车真的是好车奈何大众标，第一台车嘛大家都懂得。 x3和q5就是q5的内饰太入不了眼了直接放弃，试驾都没去，x3就有点小家用不是太够然后好像小问题有点多，但是这两价格是真的香。 q7也是内饰外观都老气20多岁确实不太合适，以前的q7真的霸气。x5奈何3.0t预算不够，2.0t就怕那个第一代轻混毛病太多60多万买个爹回来就麻烦了，不然x5 3.0t真的香好好赚钱才行，星脉就是被家人否决了，空间小加上路虎毛病多就没看了。 最后综合考虑刚换代的glc，当时在犹豫7座还是5座，试驾的时候做了6个人，绕了一圈直接放弃7座，空间太压抑了，5座空间就充足很多，7座是真的只能应急或者座小孩，而且五座的后备箱下面还有很大的位置还能放东西，就选中5座，然后动力就确实得上300了。 但是当我决定好glc的时候结果年底开始到处没车然后加价，就直接无语了。 【提车价格】 广州这边，我是等到3月底他们冲业绩的时候去看的当时分期办完加违约金（直接提前还）全部弄完45.88落地，包含带前排座椅通风加热，保养3a3b，还有一些乱七八糟的装潢和一些小礼品，然后是24年1月份的车，价格个人觉得比较合适，当然有很多人比我还低的兄弟，自己满意就好了。听说这个月又降了 车衣自己去贴的，保镖的风狂者8k，主要是怕老婆开车有剐蹭然后黑车贴车衣确实亮很多，而且内饰只要有烤漆面都会贴车衣，挺好的。然后自己搞点小装饰 【空间表现】 这车我个人认为要买就直接5座，7座试驾的时候真实做了6个大人后空间非常压抑，不是强烈需求直接看5座，后备箱还大，后排空间也够。 【内饰】 这车内饰就不多说了，同级别碾压存在，那小氛围灯拿捏的死死的，我个人喜欢木纹饰板，感觉会比西装裤大气，个人审美哈。就是新车味道很大需要散一下，然后车机我就当作没有的属于人工智障，我直接连CarPlay的。 【驾驶感受】 这代glc配上48v轻混启动的时候还是比之前安静很多，而且起步也干净多了，但是低速换挡顿挫感还是挺明显的，需要适应一下，然后刹车有点软，油耗的话我个人觉得还算可以了那么大个车平均8-10个油。开高速还是很舒服的，很稳。 自动泊车功能好像还可以，没有像车机那么智障，可以用但是刹车自己带着一下怕万一，就是识别车位要点时间。 【最不满意】 这车不满意的先说外观感觉可以再高一点车头，然后这车确实有点点窄，横向空间一般，长度还是可以的。 然后里面座位不是很舒服，尤其是有座椅通风加热的座椅，感觉鼓鼓的，后排座椅比较短感觉长途会不舒服。而且后排座椅有一点压力就会报警没系安全带很吵，建议买个卡扣没人做的话。 声音方面，一个是刹车异响很明显，还有一个是空调的声音风大一点真的吵。内饰唯一一点就是那个无限充电口塞在里面不能理解，一点都不方便。 还有大灯确实是豪华版的好看多了，奈何没得选。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.43分“优秀”

1.外观不做评论，萝卜白菜各有所爱。 2.奔驰的内饰营造的豪华感没得说，同价位领先对手。 3.空间上本人身高179，后排坐个175可以跷二郎腿。后备箱放三个行李箱加几个背包还有余量。对于一般的家庭使用富富有余。 4.动力上我选的260L，只能说是动力够用。本人之前开了五年自吸车，涡轮介入后加速的感觉还是很明显。城市内低速起步，高速上加速超车完全够用。跟性能车较劲还是算了。 5.配置上该有的都有了。唯一吐槽的是没有无线carplay，还得连根数据线。另外无线充电顶配车型才有。 6.舒适性方面：全级别没有方向盘加热，北方冬天每次上车冻得手直哆嗦。座椅有加热没通风也是槽点之一。总体前排多媒体大屏到写字板操作，眼镜盒设计以及座椅调节记忆功能等等舒适度满意度高。座椅皮质也挺舒适，新车也并没有什么异味。后排还没坐过，但是试驾的时候明显感觉比Q5L的角度舒适很多。 7.操控：个人觉得SUV了都，不存在什么操控品质。只能说毕竟是个豪华品牌，毕竟是个四驱，中规中矩吧。大家买奔驰SUV大概率也不是冲着操控来的，只能说驾驶感受很舒适，隔音虑震都很舒适。 8.油耗：北京市区比较堵13个油吧，高速9-10个油吧。排量就这么大能多费油。 总结：结合家庭需求综合选择，并不是dream car。但是上手这段时间，豪华感，舒适感超出预期。BBA中选择毕竟价位最高，一分钱一分货。另外至少在北京地区，奔驰4S店的服务还是最优质的。

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.9分“优秀”

【外观】外形流畅，满天星中网，比脸还大的标，将外观颜值拉满。 【内饰】精致舒适，圆形炮筒出风口很高级，64色氛围灯，给人舒适高级的感觉但又不会觉得照明太过刺眼。两排机械按键，外加中控悬浮屏，比较其他的大连屏或者中控大屏少了一丝科技感，但多了传统奔驰的精致和历史沉淀。个人更喜欢现有的中控设计，不太喜欢连屏和大屏，总觉得少了一丝人气。 【空间】主驾驶的电动调节和副驾驶座椅的老板增加了座椅调节的便捷性，再也不用担心副驾座椅太靠后影响后排人员的乘坐。主驾位随时可操控副驾的座椅。主驾的腰部支撑调节也是很实用的，剩了买腰靠的费用。后座空间加长，在同级BBA里实属最佳，180+身高的人乘坐也不嫌拥挤。座椅大小合适，软硬适中，靠背角度舒适。就是后座中间位略小，不过对于平时最多4人就坐的家庭来说，把中央扶手放下来，瞬间提高车内档次。 【油耗】市区内驾驶不堵车油耗9-11，高速6-8，市区内堵车12-15个油不等。油耗的高低完全取决于驾驶习惯和路段是否拥堵，综合时速高则相对省油，时速低则耗油。起步偏软但后程加速不错，给油超车完全没压力。一开始会觉得油门刹车有迟滞感，但开熟悉后，迟滞感逐渐弱化。当然高功版起步给地板油，推背感还是不错的。刹车一开始虽有迟滞感，但是胜在灵敏没有点头刹的感觉。不管是开还是乘坐舒适性极高。对于老人来说，刹车不点头这一点是十分友好的。 【缺点】雨刮异响，可能是新车的问题，前档玻璃不知是否是有腊或者油膜，一开始雨刮器工作声较大，连续刮会有跳动感。至于其他异响，刹车片，内饰这些暂时没有发生，不知道以后会不会出现，拭目以待。 【雨刮异响解决方案】更换新雨刮，或者添加去油的玻璃水多使用几次雨刮器，异响就逐渐减弱直至没有。 综合来说，GLC300L动感是一款驾乘体验感很不错的车型。爱了，爱了～

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4.8分“优秀”

选车品牌:路虎星脉，奥迪Q5, 宝马X3, 奔驰GLC 个人喜好:优先考虑路虎星脉，觉得外形很好看，越野能力强，虽然很少出远门，纯情怀。身边有买路虎的朋友，也开过公司揽运进行过15天以上云南深度游，车子质量实际感受没网传的那么差。其次奥迪Q5，外形商务，性价比最高（BBA里最便宜），再者宝马X3，品牌好，外形硬朗，辨识度高。奔驰不在计划中，一直感觉性价比低，零整比最高，维修保养贵。不够年轻化。 试驾1:路虎试驾了极光L，星脉，感觉挺好，内饰也满足要求，星脉驾驶室车头还是低了点，前车头大，轮毂19寸？主要是后排太太太窄了，网上做了很多攻略，没想到实际看下来，后排比网上写的还窄，完全A级轿车的后排空间，被老婆和女儿双双投反对票，朋友说车型小众，维修保养和保值都不会理想，后备箱大！最喜欢的一款车，就这样在恋恋不舍中被后置考虑。 试驾2:第二顺位看的奥迪Q5，销售总问预算，说他们有10个价位可选，可选性高。但是看了内饰试以后，心哇凉哇凉的，婉拒了销售的试驾邀请。对，连试驾的心情都没有了！内饰零分，一点豪华感都没有（对不住Q5车主了），显示屏像后期粗暴加上去的，很突兀的设计，路虎的两块显示屏都和车身融合很好，奥迪的这个简直就像买了个屏，找了个卡子固定一下完事。后排隆起很高，主要是内饰，简直无语了。唯一没有试驾的车。果断又失望的PASS，对！是直接PASS了。朋友有开了几年奥迪A4旅行版的，问下质量，说:臭！后备箱常备一桶机油，不建议买。看来网传都是真的。再次向奥迪车主抱歉，个人之言，不喜勿喷，我的错，个人偏见之言而已。 试驾3:奔驰GLC, 紧挨着奥迪，所以出来后直接过去看车和试驾。不在买车计划内，但是上车后，内饰逼格满满，后排空间超级大-同价格车里。销售开的是舒适模式，试驾时感觉确实舒服，故意走了烂路，虑震舒适，老婆和女儿双双赞成票，我还心念念星脉。不做表态，但购车排名前置该品牌。 试驾4:宝马X3，计划中对路虎品牌还是有偏见，毕竟人言可畏，虽然我通过身边车主感觉路虎还是不错，英国皇室，姚明等名人也开，但是如果最终没有选路虎，在不考虑极致性价比情况下，我会选宝马品牌。品牌知名度高，网传操控好，外观也认为仅次于星脉的辨识度！有性格！试驾时也故意压几个窨井盖，虑震也是不错的，方向盘灵敏，油门响应极度灵敏，这就是网传的操控性好吧！但是销售也说了，试驾车是调的运动模式，和路虎试驾车一样，奔驰说他调的是舒适模式。宝马刹车点头确实存在，女儿对此大做文章，说不喜欢，小孩子不懂，却让为父多了一分考虑。宝马配置很丰富，有全景影像，后排空间也还是可以接受，内饰也还可以接受，不算差的内饰，后备箱设计比较合理，第二层设计比奔驰好，刚好有个行李箱的凹槽。值得购买。 其他选择因素:充分发扬民主集中制度，投票下来，老婆孩子都投奔驰，朋友也建议奔驰，我个人虽然喜好星脉但考虑到后排因素也忍痛PASS星脉。极光L后排可以，但是预算超出了极光，不打算降档买。如果有喜欢的路虎的我还是会建议买极光L的，老婆也不反对极光，但是该车型不在计划内，故pass。宝马X3是路虎之后我最喜欢的品牌，在奔驰和宝马之间我们纠结了几天，家人立场多次互换，互相说服，宝马配置丰富，各方面也不差，在说服老婆后，我又觉得奔驰也不错，内饰更好，贵有贵的道理。在最后拍板的一刻我们还是细微之差选了奔驰，原因就是女儿投了奔驰一票，女儿平时晕车，所以她的投票至关重要！ 剩下的一些细节，在260豪华和300动感之间最终选择300，发动机更好，据说300也没有传闻的刹车异响和发动机声音大。选装了座椅通风，盲点检测，购买了6年保养套餐，还签署了“自愿选装协议”，够讽刺的。不选装和不够买保养套餐优惠不同的。不含利息落地48.8万多，含利息就是50万出头。按揭优惠也比全款多，综合考虑选按揭更合适。 驾驶感受:车子挺稳，和试驾时感受一致。本人开车稳，一直都是节能模式市区开，其他3个模式均未体验过。我跑高速，空路也是120封顶，所以这也是没选宝马的原因，驾驶操控对我来说吸引力不大，求稳的性格。内饰做工确实独一档，很有豪华感，本人就是做室内装饰设计的，如果买车也不注重内饰体验，谈何给业主设计装饰？这是后话。不满意也有，车机系统一般，启动要三分钟以上才能唤醒出“你好奔驰”，简直无语，语音定位地图，那反应也是相当慢！无法收藏地点，与四儿子店沟通后，约定下次保养时他们检查一下，但是不抱希望。车子踏板外观好看，实用鸡肋，每次都是擦裤腿，大人不用踏板，只有小朋友才适合踏板。毕竟车子不高。涉水深度未告知，问也不说。车子越看越喜欢，感觉没买错，看来还是民主决策是对的，个人喜好容易有偏见。后排空间真的舒服且大，一米八大个轻松二郎腿。后备箱小了些，但可以接受。方向盘不舒服，扁的，握感差。 销售:4S店的销售专业与否，对买车也是有影响的。宝马差评

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.5分“良好”

这车最满意的就是外观和内饰了，平直的腰线和相对较低的车高显得很大气，不像很多SUV那样车身线条过于平直显得有点傻大粗苯，整个车身线条还是很优雅的，内饰就不夸了，奔驰内饰和别的品牌没什么可比性，车内空间很宽敞，车主身高180cm，驾驶座调到合适位置，后排还可以翘二郎腿，而且车主习惯开轿车，所以SUV的驾驶姿势也是比较偏躺的。都说这个车发动机噪音大，但是在车内没啥感觉，应该是NVH做的还不错。缺点：配置偏低，落地快40的车没有无钥匙进入，没有无线CarPlay。辅助驾驶倒无所谓，给我我也不敢用。动力：买的260低功，以室内通勤为主，并没觉得不够用，毕竟上一辆车是1.8自吸，舍得给油，动力就够了。底盘很整，时速60走环形高架侧倾跟从前的标致408差不多，颠簸路段时就很舒服（开过同事的阿特兹，那个减震，跟没有差不多，压过个石子都能感受到）。半年开了5400多公里，90%以上是室内通勤，而且主要是上下班高峰期开，油耗12.2，可以接受，毕竟之前1.8的标致408也被我开出10.9的油耗。总的来说，这是一辆很舒适，偏向家庭使用，适合优雅的在城市里慢慢开的车。另外，有没有朋友知道西安市哪家改装店刷一阶靠谱，想感受一下。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

人生第一辆车是2014款新轩逸，开了五六年了，非常的省心，而且看起来，做起来，开起来，都非常舒服，车辆基本没进过修理厂。当然，轩逸是没什么激情可言。2019年的时候添置了一辆长城皮卡风骏5，不过是二手的，平时拉点东西方便些。 2021年元旦，定了GLC300动感。一个星期前我第一次去奔驰4S，看了GLC260豪华，基本上就能确定。回家了几天就看了看各种论坛，说是300动感会性价比好一些，而且动力充沛，不用担心高速超车没力的情况。元旦那天本来没想着当天就定，也就没跟销售打招呼就去了，到了才知道，GLC300正好有台现车，黑外黑内。销售带着去停车场看了看，那就更加确定要提这辆300动感了。 外观，从进展厅往里走，A，C，GLB，E，GLC，GLE。因为财力有限，GLE不看。那么，GLC就成了这条街最靓的仔。车身大气不臃肿，满天星辰的进气格栅，优雅的19寸轮毂。虽然旁边的E300也是魅力十足，但缺少了一点霸气的存在。所以，直接锁定了GLC300动感。也可能是奔驰销售的报价方式，让我觉得挺舒服的，因为之前我也看了Q5L，X3。它们在车价方面优惠幅度比较大，但你要几万的加装，大几千服务费，动辄几千上牌费，几千的GPS费，听着就有被绑架的感觉。到了奔驰报价，就一个裸车价，一个500元的上牌费，购置税和保险和4S店没关系。所以，听着就比较舒服，虽然车价是比那两位高了点，但是不绑架。经过几轮讨价还价，贷款分期36期。最终价格：裸车435000，置换补贴6000，税3.X，保险10400。送：终身免费AB保养，隐藏式行车记录仪，强生膜，大包围脚垫，后备箱垫，雨伞，钥匙包。 内饰不用说，奔驰内饰南博万。 配置太多，不用多说。后尾门一脚踢好用，四门舒适进入，好用。没有手机无线充电，不好。 空间同级别最强。 操控和动力均比我的轩逸和皮卡强万倍 舒适性，座椅虽说没我的轩逸软，但坐上去挺舒服，可能是内饰空间感受衬托的了。 早买早享受，我一个开19年E300的同学跟我讲，放心开吧，会发现物有所值的！

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.2分“优秀”

提车一个多月了，主要是家人开，春节我开了一两千公里，分享下感受吧 【提车价格】 裸车价413000，上牌5000，购置税36548.67，落地471000，保险是剩余费用。只选配了一个2900的主动式车道保持辅助。我觉得说清楚选配很重要，有些人贵几万块钱并不一定是大冤种。 【内饰】 这一代GLC空调出风口没有氛围灯有点遗憾，其他中规中矩吧，毕竟只是C级，要求不能太高。网上改装之后的确实很好看，以后再说。只有前排有座椅加热，全车无座椅通风按摩。开习惯君越的我，觉得这个配置太低了。君越可是4个座椅都有加热通风按摩。 【空间】 前排不用说了，主要是后排，空间很大，而且前排座椅底下可以放脚（这个我认为是最重要的，有些车底下放不进脚，设计师应该开除）。缺点是中间拱起比较高，坐四个人比较舒服，五个人就有个人有点受罪了。家里还有一辆3.2的科帕奇，它的全平地台惯坏我了。后尾箱中规中矩吧，如果东西不怕压能往上叠，那也够用了。 【动力油耗驾驶感受】 2.0T 258匹的发动机+9AT，动力肯定是很充沛了～油耗直接看图吧。在深圳北环和滨河滨海试了一下匀速开80左右就6个油（黄金右脚，但是这个数字无意义）。跑高速看开法，有一天广深来回一个人开（黄金右脚）表显7.2，但是春节期间拉了货坐了人，开的比较着急，就差不多10个油了～市区没怎么开过，脚温柔点不开空调肯定能做到10以下的。油门刹车整体很好控制，很满意，没什么可说的。 【保养】 买车包含6A6B，说一万公里一次，近些年也不用怎么花钱了。 【其他优点】 隔音是真的比一二十万的车好一个档次。网上都说君越艾维亚隔音在同级别中算不错的了，但是我觉得还是吵的不行。但是GLC是真的安静，就算是一些粗糙的路面，也不会感觉噪音太大。这个是在配置单上体现不出来的。 【缺点】 家人去买的车，我基本没参与，如果不选配任何东西，配置比较低，可能这个价格奔驰只能给这个配置吧😄没有并线辅助（硬伤，选配三四千吧忘了），没有座椅通风（没得选配），后排没有电动调节。要不是为了360，买顶配而不选配其他配置真是意义不大。