点评车型: 2025款奔驰CLA AMG AMG CLA 35 4MATIC

3.9分“良好”

好事多磨，可惜现车没有灰色，听说只有纯黑时我心都小难过了一下，直到看到现实的样子时才发现纯黑也有一种独特的味道，一种绅士的feel，直接拿下哈哈，掀开车罩的瞬间，那抹杀人不眨眼的黑直接把我目光狠狠的锁住，无边框车门，掀背的流畅线条，就连路过的大叔都忍不住问道：“这车不便宜吧？”内心满满的幸福！ 动力：306匹的小钢炮！ 踩下油门的瞬间，2.0T引擎的咆哮声混着排气回火，推背感直接把人钉在座椅上！S+模式下，降档补油的“砰砰”放炮声，简直像在耳边放烟花！AMG调校的适时四驱真的太棒！ 内饰：小遗憾，不过只能接受啦 可惜是a级通用内饰，不过64色氛围灯夜间开车像在星际战舰里穿梭！选装的柏林之声音响一开，低音震得心跳加速 AMG专属彩蛋 冷启动时按住减档拨片点火，声浪瞬间“炸裂”！ 吐槽的东西有几点 后排？不存在的！ 身高175cm的朋友坐后排，头顶只剩三指空间，腿部勉强塞进一拳。中央地台高得像“小山丘”，中间座位只能用来放包。新款后排有了出风口，买这车还是别把后排当人啦哈哈车主爽就行 低速顿挫：双离合的小毛病 堵车时变速箱偶尔“思考人生”，1-2档切换像被轻轻踹了一脚。但切到运动模式后，顿挫感立马消失，只能说这就是amg 硬核悬架与塑料感 过减速带必须龟速，否则颠到怀疑人生！车窗升降时的“咯吱”声和按键的塑料感，总让人想吐槽：“这真是奔驰？”也罢，毕竟他是入门amg 总结一遍，小钢炮里的六边形战士，兼顾了日常与激情，退可舒适模式当乖宝宝，进可S+当西装暴徒，空间小是他的优点与缺点，但在这个价位我还是毫不犹豫的选择了他，毕竟他可是A M G！ 顺带一提 买了35肯定后期要改成45的，所以帅就完了！

点评车型: 2024款奔驰CLA AMG AMG CLA 35 4MATIC

4.6分“优秀”

【外观】 cla35的外观属于非常符合我审美的优雅钢炮，无框车门配合amg直瀑式前脸及短宽的车身给人一种优雅与力量并存的感觉，35的迷你尾翼给人一种奶凶奶凶的可爱感，当然审美是很主观的感受，只能说对于我来说很完美。 【操控】 提车一周，目前没有尝试激进的模式，转向手感属于静态下很轻盈动态下很稳重，过弯支撑非常好，更多感受等过一阵再说。 【动力表现】 c模式下，动力够用，换挡灵敏，动力感受偏舒适，s+模式下，换挡转速提高，随之而来的是更为澎湃的提速与推背感，35尚且如此，不敢想象45以上的amg有多爽。 【改装】 目前对外形很满意，原厂的配件已经足够与普通cla区分开，暂不考虑改装。 【最不满意】 低速时顿挫感比较明显，仅此一点不满意。 【购车经历】 购车前先后看了A745、cls300和m240i，有参考没犹豫，a7和cls级别高于35，但我更想要驾驶的乐趣和激情，m240i绝对是性价比无敌的车，但由于上一辆车是两门，确实会有一些小尴尬，于是cla35就是唯一选择。 【油耗】 关于油耗真是有点惊喜，不知道是不是48v轻混的功劳，周一北京的晚高峰16公里竟然开出了8.1的油耗，目前提车一周每天都开，综合油耗10，已经非常满意了。 【驾驶感受】 每次驾驶，对我来说都是一次享受，享受于奔驰的氛围，享受于amg的细节，享受于轿跑的优雅，享受于路面的反馈，享受于柏林之声的环绕。对我这种恋爱脑车主来说，世界上最好的车，就是我自己的车。

点评车型: 2016款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 4MATIC

3.71分“良好”

外形确实漂亮，最满意的一点是尾灯，2016小改款是最后一批次使用这种蝴蝶尾灯设计的了，车身流线型设计的也很不错，第一代刚发布时好像是当时风阻最低的量产车，选了1.6w的哑光北极银漆面，看久了也很耐看；内饰可能是没赶上家族换代，还是老一代的设计，中控屏很大，这点满意，赛车座椅包裹性也很满意，就是太胖的人坐前排有点卡，不舒服，最不满意的一点是中控居然还有物理按键拨号打电话，太老土了；配置足够了，哈曼卡顿6喇叭音质还算不错，并线辅助盲点监测虽多余但也管用，尤其是周围车靠近时反光镜黄三角红三角的提示很醒目；空间相当不错，感觉后排空间甚至比标轴3系还大一点，前排也够用了，车身稍微有点窄，后备箱很大，够用；操控感很满意，悬挂太硬，路面一点凸出或不平就感觉很颠簸，过坑坑洼洼更是颠的屁股疼，堪比暴力驾驶的公交车，四驱很稳，有几次暴力驾驶想测试极限，有打滑现象，ABS介入修正，没出事故，对比家里A8L的过弯感觉4matic确实没quattro稳，那个四驱过弯感觉确实像坐在一只巨型壁虎身上在路面爬，动力很足，有涡轮迟滞，这是通病，没办法，花了5500刷了一阶，马力增至机头435HP轮上415HP左右，迟滞感明显好了很多，但导致Sports+模式下声浪难听到爆，是那种尖锐刺耳的咆哮声，可能换个天蝎会浑厚很多，但价格太贵，装不起，也不打算上二阶了，就这么开着吧，一阶刷前实测5秒刷后实测4.5秒，条件是市区小马路，不敢猛踩油门，怕突然斑马线蹿出个老太太来，然后车上坐俩成年人负责计时的，后备箱备用轮胎一枚矿泉水一箱还有些杂物，如果去掉这些负重并且在半夜没人没车的郊区平坦大路上测的话估计能跑到4秒吧，已经能秒马路上99.9%的车了，被小牛崩过一回，被911 Turbo、718 GT4啥的崩过几回，被63级的AMG崩过几回，被X3M崩过一回，被RS系列的崩过几回，其余的都是崩别人，玛莎拉蒂全系跟高性能Model 3也不在话下，开了Sports+基本没虚过，就是轮胎有点虚；最后吐槽下用车成本，最大开销是轮胎，虽说性能车烧胎，但5年半换了8个胎，4个马牌4个倍耐力，平均价格1600左右，属实开销大，然后空调泵换了一个，辅助电瓶换过一个，漆面刮蹭小补小弄几次还能接受，其他基本没出过毛病，油耗综合12.5，市区堵车可以到18-25，最低测试记录6左右，是平均50km/h路上几乎没车没停跑浦东机场。

点评车型: 2020款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 S 4MATIC+

3.11分“良好”

提车到现在已经一年两个月了，一直没写评论，现在准备换车了，突然感觉好像没留下什么会有些遗憾 【购车经历】 其实，这款车刚出路测图的时候就被吸引了，然后持续半年多的时间一直在等上市。上市以后上海跑了所有AMG的店，唯一有现车的AMG中心是辆蓝色的，个人不是很喜欢，所以还是找了一家正好一个月有配额入库的山灰色。价格当时也是比较高的，+10才拿下。不过车到手以后，就各种香了。 【动力表现】 怎么说呢，原厂2.0T能爆发421匹，当之无愧地产最强2.0，而且按照现在新能源的趋势，各个厂家也不会再多花资金研究新的发动机了，所以大概率情况下，这台M139是地球最后一个地表最强2.0，从这个角度来说，是非常有意义的一款车。现在已经480了，刷了一阶换了马赫250钼的头段，天蝎中尾，动力肯定够用，以前45的涡轮延迟问题，在这一代上几乎没有，油门特别跟脚。如果说缺点的话，那就是低速顿挫，以及刹车尖叫声。 【空间表现】 看空间会买这车？后排能随手放个包已经很满足了。 【油耗】 一直98，目前12000公里，均速28，油耗13.4 【驾驶感受】 这个没法描述，纵向G值超过1.0，等同于自由落体，而且机械感带来的驾驶乐趣是电车无法比拟的 【最不满意】 内饰，哎，内饰还不及A200L，因为门把手上没有氛围灯，也无法加装，所以整体不协调 总结: 有幸能和CLA45s结缘，也是人生一个标志。陪伴的一年多里，一起感受了肾上腺素，我想就算以后她不在了，这感觉也依然会一直留在记忆里！并且，还有幸结识了一群小伙伴，因车相识，一起分享用车的点滴，感谢有你们的陪伴，也期待着人生下一个标志了。

点评车型: 2024款奔驰CLA AMG AMG CLA 35 4MATIC

4.3分“优秀”

我买的是24款的，这个价格非常满意，可以说是全省较低价了。性能车嘛动力无需多言，操控指哪打哪，48V轻混让停启和启停都充满高级感，不像23款的猛的一动或一停让人很不习惯。油耗是个大惊喜开C模式走市区道路才11个，高速7-8个。内饰用料以及车机系统都相当完美，唯一不足的是后排配置偏低，不过车程在30分钟内应个急绰绰有余。至于一些高端玩法现在正在摸索和磨合，后续会继续更新的。

点评车型: 2020款奔驰CLA AMG AMG CLA 35 4MATIC

4.29分“优秀”

提车一个月，分享一下感受。当时提的是现车，选配了旋钮，轮毂，小柏林，正好都是我想要的，所以就提了。cla毕竟不算大众，所以喜欢的人肯定是真心喜欢。说说外观，我的是原厂山灰色，因为是现车所以没得选，不过还是很好看！改了45的中网，某宝上就有，最近准备更换前杠和尾喉那块，45还是更加运动好看的。空间这块我觉得一般，后排175坐的话头发会接触车顶，一米八以上估计不太舒服，要是不用考虑家人乘坐自己开其实无所谓。动力方面也不错，4.89的成绩大街上可以秒杀大多数车子了。适合那些喜欢AMG又不那么追求极致的人，时不时地板油一下也是很刺激，最重要的是35有回火声！咆哮启动也挺带感。目前市区跑基本14.15个油，对比车友群里的车似乎是有点高了，平时都是喂的98。缺点的话就是通病了，低速下刹车会有制动，有一次给我抖的以为是地震了…其次车子从外面看有点小，再长点就好了。目前就这些，最后问问有什么改色推荐，有点看腻了😅图三是电子眼拍的还挺好看

点评车型: 2020款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 4MATIC+

4.43分“优秀”

这车本来不在考虑范围内，奈何买车也得看缘份😜 废话不多说，聊聊一个多月的驾驶感受吧。 外观：我给满分。几年前就留意过CLA车型感觉挺精致，换代后更是让人眼前一亮，个人觉得大灯要比A级甚至E级的灯还好看独特一些。 内饰：相比其他德系品牌略显豪华，双联屏和UI设计也略带科技感。特别喜欢配备的运动座椅，除了卖相好还支持腰部和侧翼多项调节。赞了伐得了！ 配置：由于当时还是特殊时期，很多店都加价销售，只寻到一家不加价的，车源有限没能等上S，但感觉这配置已经很满意了。遗憾的是没有无线Carplay，以及20款末期批次开始取消了后排出风口和眼镜收纳盒。 空间：对于紧凑型轿跑来讲本来就没有过多奢望，驾驶舱用后备箱够用即可，后排什么的都是浮云！ 动力：M139地表最强2.0还用多说吗，嗲就一个字！ 操控：AMG调教还是非常出色的，方向盘就算是C模式也略微有些重，但对于运动型取向的车来说这属于优点吧。 舒适性：选配的小柏林，音质还凑合吧。还有悬挂确实是硬，车身姿态也是贼低，导致运动感满满但是颠簸也是在所难免，带妹子的话可能会被嫌弃😂

点评车型: 2020款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 4MATIC+

4.71分“优秀”

用车感受： 1.悬挂较硬，操控还不错，日常跑山没啥问题，就是有点颠。 2.刹车的话感觉不是很好刹，不知道是没磨合还是怎么，可能准备换个刹车片。 3.最近实测的01是4.28秒，不过可能是因为二档都滑掉了。 4.声浪的话，国六的原因就那么一点点声音。cla35可以咆哮启动，按住一边拨片点火即可，可惜我45研究半天弄不出来，可能没有这个功能吧。 5.正常我市区油耗在15-20，高速的话9-10个油吧。油箱比较小，15的油耗差不多300来公里吧。 6.我这台车异响可能多一点比如A柱、中控无线充电，包括赛道座椅在拐弯时也会出现异响，这些问题直接去4s店也可以缓。 7.低速时一二档偶尔会出现明显的顿挫感。油门在舒适模式下也会出现反应较慢的情况。 8.配置方面：那个增强版的驾驶辅助建议35选配，45是自带的，开高速真的很轻松；市区堵车也可以自动跟车，真的很实用！旋钮的话也建议原厂选配，后期加装要比原厂贵不少。 9.空间方面：我不穿鞋183，头发如果吹蓬一点主驾驶有时候会碰到顶！后排的话可能因为赛道座椅的缘故，腿非常不好放，头部空间也很小，后排基本不坐人。 10.改装的话现在是改了45s的前风刀、尾喉、后扰流底板，轮毂订了还没到货。 暂时想到的就这么多后面在给补充。 有什么问题都可以留言问我 最后放点爱车的照片给大家

点评车型: 2020款奔驰CLA AMG AMG CLA 35 4MATIC

4.43分“优秀”

提车两周，简单做个评价吧。 买车过程：加价等了两个月才拿到车，黑外黑内配置没得选，其实黑武士非常酷！考虑后期改个色，这辆车配置正好都是我想要的：轮毂+柏林+方向盘控制旋钮，完美！ 动力操控：动力不解释，目前虽然没有S+暴力驾驶过，但是经济模式下已经能让我感受到他暴躁的内心了。操控精准，声浪给油其实还是有的，但是肯定不是很爆炸的那种，对于我来说够用了。 外观内饰：还是很拉风的，内饰也不错，夜店风酷炫，我觉得够了，可能我还没开过更好的吧，哈哈。 空间：其实我觉得还行，没有某些车友说的那么夸张，只能放放包什么的，后排就是头部空间不足，毕竟溜背的嘛。 优点：上面都算优点吧，简单说点令我欣喜的细节，车机系统流畅，出风口氛围灯居然会因为调温变色，4s有内置的行车记录仪，完美贴合，中控风格布局超级多，总有一款你喜欢的。 缺点：经济模式下低速换挡有顿挫和拖档，几十万的车，车门密封胶条居然有飞边？！储物空间太少，中控时不时的钢琴烤漆面一定要贴膜，极易留指纹和刮花，车头中网不够霸气太低调了，后视镜居然没有标配盲区提示，这功能我觉得超级实用，可惜只有选配自动驾驶才有。 另外寻个无锡车友会啊，不踢人的那种。

点评车型: 2023款奔驰CLA AMG AMG CLA 35 4MATIC

4.3分“优秀”

这是我人生的第一辆车，全款落地54.8。虽然买了两三个月了可是自己还没开到300公里哈哈。急不可耐的分享一下用车体验。 外观:帅！花小一千换了中网，差不多就是自己理想的样子。轿跑的线条就是好看，从后面看有明显的宽体。最喜欢的点就是这辆车的屁股 内饰:帅！内饰还得看奔驰。cla35内饰虽然没有奔驰c奔驰e花哨，但我觉得也是恰到好处。本来先去看的宝马四系但是看完奔驰内饰就直接不考虑宝马了。 配置:其实我不太懂车，完全是看颜值嘿嘿，纯颜控。反正该有的也基本都有。座椅通风，电尾门这些没有对我来说影响不大，毕竟使用场景有限。 空间:前排和我妈的三系差不多，但是后排就差很多了。175后排坐直会顶头，退步空间还行。不过后排一年到头做不了几次人我就不care啦 驾驶感受:不如一般的家用轿车。底盘太硬了，开水泥路还有过减速带的时候颠得厉害。还有就是胎噪略大，不过不去刻意听倒也不是很影响。 动力表现:很赞！S+模式很带感，油门点一下就猛冲wuuwuwu~顺带提一句排气声真的很好听！ 油耗:高速7个出头。市区和县城就很夸张要13个起码?不过我不在乎毕竟开的少哈哈。 我没开过几辆车。点评比较主观希望对大家选车有些微帮助。

点评车型: 2022款奔驰CLA AMG AMG CLA 35 4MATIC

4.5分“优秀”

外观：车比较整体，优雅，大气。屁股很好看。 内饰：比较科技，比较智能。内饰比较喜欢。 空间：第一排空间还可以，第二排头部局促点，但坐170够用。个子大肯定局促。 舒适：底盘滤震还行，但胎噪大，座椅小了点硬了点，舒适程度算还行，性能车嘛绝对谈不上惬意。 操控：方向盘较重，但精准，指哪打哪。车身较灵活，大屁股没什么感觉。个人比较喜欢这车的操控。 动力：动力响应积极，306匹真香。2.0T低速换挡感觉没有明显顿挫和动力迟滞。目前只C模式，但等灯加速、超车、并线都没压力。AMG的优点应该就是动力吧。 配置：小柏林感觉没有想象中强。旋钮一定要有（灵魂），驾驶起来方便。哑光灰很耐脏的感觉，非常实用。就是语音识别需要多适应。其他座椅加热什么的配置都非常实用。感应后尾门很方便，就是没有电尾。配置还是很高的！该有的基本上都有了。满意！

点评车型: 2021款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 S 4MATIC+

4.36分“优秀”

动力：肯定是最满意 421匹市区内会不敢油门过半 高速上开起来有点大排量自吸的感觉 不知不觉就超速了。 颜值：高，前脸就是小gt，但是比例上个人觉得比gt4门好看很多。。 内饰：帅，虽然套娃，但还是帅 桶椅好看，坐的也舒服，自带的可调腰托顶的刚刚好 油耗：低，上一部车综合油耗18+，45的电脑太厉害了，提车到现在稍微猛一点18，高速8，综合13个油不到，98也加的起了? 声浪：太差了，上一代的回火放炮真的几乎没了全是喇叭放出来的自嗨音浪，国六666 音响：因为车源太少，到了现车没管配置和颜色就要了，我选这部没有配柏林，音质真的太次，提车当天跑高速回来就受不了，第二天就开去改了套 价格：加价提车，还等了半年 油箱：50升真的太小了，三天两头跑加油站真的很烦 个人认为碳纤维是性能车的灵魂，全车竟然没有碳纤维？后面自己改了

点评车型: 2023款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 4MATIC+

4.7分“优秀”

提车一个月咯，每次驾驶依然有点小激动 ，还在磨合 也一直没超过4000转 ，但是过3000转之后舒适模式下也像变了一台车一样， 开始暴躁起来。动力绝对够用 ，就是小 ，悬挂贼硬 ，路面有小石头都能感觉出来，每次过小区门口的减速带人和车一起飞起来。一个月开了1000Km ，期待解开封印的那一刻 ，芜湖～。惭愧惭愧，开到现在还没给车拍过照 ，哈哈哈 。借用两张销售的照片🤩🤩🤩貌似最后一代45了 且买且珍惜吧（45s还会继续生产 ） 【操控】 转向精准 非常灵敏 贼精准 【动力表现】 嘎嘎猛 【改装】 45还得加前唇 前后风刀 侧裙 以后有机会再改吧 【油耗】 根据驾驶习惯吧 提车的时候15.8 1000km跑了两次高速14了

点评车型: 2023款奔驰CLA AMG AMG CLA 45 S 4MATIC+

4.7分“优秀”

外观帅气 标配前铲风刀后唇大尾翼,熏黑的锻造19寸轮毂红色卡钳,还有55周年的脚垫,金属的油箱盖,车身两侧还有苹果树的拉花~ 内饰也一向是奔驰优点,大连屏也很简约好看,晚上的64色氛围灯很好看~ 空间毕竟是A级车,勉强够用,175左右的做到后排也不会顶脑袋,腿也能伸开,比A45S的车身要长了200左右~ 驾驶感受就是凶猛,在市内开感觉就是一只被关在笼子里的猛兽了,就算是舒适模式想超车的话给点油就过去了,涡轮给的动力响应比较快,基本感觉不到迟滞 S+更是秒天秒地秒空气,想完全释放出来它的所有动力的话还是得下赛道,才能完全发挥出它的性能,熟练掌握换挡拨片用法的话跑山和下赛道能让你体会到开车是多么好玩的一件事儿~

点评车型: 2022款奔驰CLA AMG AMG CLA 35 4MATIC

4.6分“优秀”

第一次买性能车，感觉驾驶感巨爽，动力十足，战斗感爆棚。奔驰内饰一定没的说，而且这台车跟我特别有缘，之前一直想买奥迪的，但是都没有现货，只去了一次奔驰4s店，到地方就挪不动步了，真的帅，哑光火山灰的配色真的是太吸睛了。