点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

车外观还可以,萝卜青菜各有所爱,因为缺芯影响遗憾没上45,找了几个店都没现车,现在一万公里了,车里异响很烦,内饰老年人。
·奥迪Q5L
车外观还可以,萝卜青菜各有所爱,因为缺芯影响遗憾没上45,找了几个店都没现车,现在一万公里了,车里异响很烦,内饰老年人。
外观大气,隔音还不错 ,就是有点奥迪的通病,内饰异响。油耗还可以高速6个左右 市区8个多
入手Q5L将近一年,接待客户和家用都很偶能兼顾,还不错。但目前位置,车子小问题也确实出现不少,虽然不是大问题,但闹得比较心烦。雨刮器异响神出鬼没,最后实在崩溃直接换了雨刮,目前还没再出问题。然后就是倒车影像显示不够清晰,我左上方还有个黑点,感觉还是压缩成本的原因。 其实买奥迪当初也是觉得性价比不错入手的,眼下问题一个又一个,觉得有点不爽。整体觉得奥迪这边的售后和厂家确实诚意没有宝马奔驰那么好。中控室这块偶尔也会有异响,因为之前要出差也没顾上去检查,结果这几天又不响了,现在总担心哪天又冒出来。
低速起步卡顿、抖动咔咔响,换挡顿挫,发动机偶尔异常抖动,原厂360偶尔死机卡顿,前车门玻璃松动有旷量,倒车自动刹车太过于灵敏,非常恶心人。
相对省油,动力够用,操控达标,用车成本不高,有段时间d柱还是尾箱附近有异响,调整了两次。行人保护装置报故障,应该和洗车有关系,太阳晒晒就会消失。SOS服务也是经常报故障,不过在车上一会就会恢复。
动力:2.0T的动力还是够用,整体的驾驶也是比较顺滑唯一的缺点是在低速行驶中有顿挫感。 内饰:作为豪华品牌,奥迪的内饰确实算一般,45的动感没有坐席通风这个夏天还是很难受的,中控前的音响存在异响,去4S点说是通病没有办法解决,原厂的ETC无法使用,需要自己从新装。
时髦糯米7F0:我的45T豪动,刚开始堵车时纯靠油门控制与前车距离非常平顺、毫无压力。最近(500+km)突然有点明显顿挫了……其他还好
总体来说,还是可以,就是低速和挂倒挡以及打死转向会有顿响,很难搞,不知道该怎么解决了,有点烦
域市的哥:阿克曼角现象,特别是冬天,正常的,不用解决。
裤衩藏雷管:咱俩同款车,也是方向打死倒车有异响,你怎么解决的
驾驶感受良好,车辆异响问题解决不了,还有摄像头经常模糊不清,前后都会发生,现在后摄像头一直模糊不清,容易造成安全隐患,希望厂家能够改进。
【最满意】 动力:切换到动态模式,推背感十足,超车无压力。 外观:改款之后大灯更具有辨识度,外观圆润,耐看 性价比:性价比突出,在同级别BBA里面起步价最低,比GLC和X3都低 操控:方向盘轻盈,指那打那,过弯灵活。 配置:配置丰富,全系标配,sine套件,主驾驶电动调节,前后雷达,一键式车窗 空间:后排和后备箱空间大,乘坐无压力 【最不满意】 变速箱:双离合变速箱顿挫,尤其是低档位的时候 储物空间:储物空间较少,前后排都少。 内饰:相比现在的家族式三联屏设计,Q5L的内饰比较简陋,塑料感强,没有豪华感和运功感 异味:异味大,尤其是新车的时候 异响:中控台,门板有异响,,刹车异响,冷车启动皮带吱吱的响
奥迪Q5与奥迪Q5L,它们宛如是经典的延续,Q5L承载了Q5的精神理念,继续延续这份属于奥迪家族中豪华中型SUV的顶梁柱。而这款奥迪Q5L 2020款 改款 40 TFSI 荣享时尚型,在外采用大量的金属色点缀,在内搭载2.0T涡轮增压发动机与7挡湿式双离合变速箱,该动力组合表现出强悍的通过性能。而在目前的反馈中,该车在行驶过程中中控位置有哒哒哒的响声,该故障原因是发动机平衡杆螺丝松动,只需要请专业师傅调整平衡杆螺丝的松紧度即可,修理无需耗材,人工费用约50元至200元左右。同时,该车音响的附近,有打嗒嗒的声音,该故障疑似通病问题,目前官方尚无专业解决方案。但有专业维修师傅建议:如果异响声嘈杂,可尝试备拆除音响飞线,一般为免费或50元人工费用。总体而言,车型目前表现尚可,但在中控台和音响的位置附近,有异常的响声响起,该问题区域疑似通病故障。如在尝试维修后故障仍无法消除,建议车友们前往4S店进行专业的维修处理。该车单次保养费用价格至少为1200元起,另外需要注意的是,每行驶30000KM需要定时更换整套火花塞及制动液,费用大概为1200元左右;每行驶40000KM需要更换燃油滤及防冻液,费用大概为2000元左右;每60000KM需要更换变速箱油,更换变速箱油的费用大概为3000元左右,虽然奥迪的车辆保养起来有些小贵,但是为了日常的良好、安全的驾驶氛围,建议车主一定要定期进行保养与维护。
ear小耳朵:
奥迪Q5L车后门的水平方向长度相比海外版车型有着明显的增长,当然这样做的主要目的是为了满足消费者对于后排腿部空间的更高要求。外观上来讲,前脸棱角分明、六边形的进气格栅,与家族Q7相似,整体的风格由老款Q5的圆润变为凌厉。加长之后,车身长度和轴距上相比老款Q5有提升。LED前大灯组(高配为矩阵式LED大灯)、“蚌壳式”尾门(左下角贴有“Q5L”加长版标识)。内饰方面,12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰,多媒体系统需要用触摸板来进行操控,提供最新样式的多功能方向盘、全液晶仪表盘、8.3英寸多媒体显示屏、MMI导航Plus系统、平视系统、抬头显示等。内饰方面共11种颜色组合,并提供7种内饰条选择:石英漆岩石灰饰条,玫瑰红漆饰条,天然棕色亚光蜡木饰条,自然灰色亚光橡木饰条,斜纹银色铝饰条,拉丝铝亚光饰条,黑色钢琴漆饰条。内部甄选2种高档真皮座椅:米莱诺真皮和高级纳帕真皮,共提供13种座椅颜色组合。动力方面,标配了quattro ultra四驱系统,该系统不再使用之前托森式中央限滑差速器了,采用了更常见的多片离合器式中央限滑差速器。 据车友反馈该车存在主驾驶车窗下降时有异响的问题,出现该问题的原因可能会有:1. 车窗玻璃密封胶条老化;2. 车窗玻璃导轨有杂物;3. 螺丝或卡扣的松动。解决该问题并不难,首先检查车窗的内外胶条位置是否有异物遮挡造成的异响出现,可以看车窗玻璃上是否有划痕,如果有划痕就是说明有异物需要清理,另外经常有人在车窗胶条位置塞小名片,不及时清理容易落到车门里面,影响车辆的升窗器,出现异响,这个就需要进店去检查车辆的升窗器了,如果是这些异物清理掉就好,如果是升窗器本身的故障,建议到4S店更换一个升窗器。费用在300元左右。 奥迪Q5L 2020款 该款 40 TFSI 荣享进取型的首次保养建议在正常用车10000公里或6个月时进行,建议更换机油滤清器、发动机机油,费用在1200元上下,此后每10000公里或用车12个月保养一次就行,费用在2000元左右。
1要论目前豪华品牌紧凑级SUV 的性价比,毫无疑问Q5L是最优秀的存在,Q5L凭借更大的空间和很不错的价格斩获了大把销量。目前全系的动力总成都是2.0T的车型,分为高低功率的车型,虽然40的车型价格会更低一些,但是我遇见的比较多的还是45的车型,252马力的发动机能带来6.7秒的零百成绩,动力水平可以说非常令人满意。 2.Q5L使用的这台DKW 2.0T发动机在奥迪这一代车型使用的范围比较广泛,整体上来说不管是账面数据还是实际的动力体验都很棒,我在工作中也基本没遇见过这台发动机出现过什么问题。与之搭配的是七速的湿式双离合变速箱,虽然经过这么久的迭代升级,湿式双离合的整体稳定性已经很不错了,但是还是避免不了双离合通病的低速顿挫问题,不过并不是很严重,算是勉强可以接受的水平。 3. Q5L的悬挂配置并不低,前后都是五连杆独立悬挂,整体的调校也算是延续了德国车一贯的比较厚重和有质感的,整体开起来的感觉还是属于舒适不足动态不错的类型。Q5L另一个亮点就是全系标配四驱,虽然多片离合器的适时四驱系统跟奥迪看家的四驱系统比不了,不过在湿滑天气还是有用的。 4.Q5L虽然大件的故障率不高,但是一些小问题还是有的。首先就是车机系统的音响电流声,这个很多车都反映遇到过,目前没有明确的原因,经过尝试,卸载车机的导航模块可以降低出现的概率,不过好在现在大家都用carplay,也不会对使用造成什么影响。再有就是底盘异响的问题,这个出现的并没有很频繁,主要就是在经过一些颠簸路段时前部底盘可能会出现异响,紧固发动机拉杆可以解决。 5. Q5L的保养手册建议是每10000公里保养一次,单次更换机油机滤的费用在1100元左右,20000公里的大保养价格在2700元左右,再加上发动机建议使用标号高一些的油品并且定期使用汽油添加剂,不过油耗表现还算不错,日常驾驶能控制在百公里10L以内。整体来说后期使用成本在同级别算是正常的水准。 6.Q5L拥有不错的空间和优秀的动力表现,外观内饰和驾驶感受也都是合格的水准。虽然有一些小问题,但是综合Q5L的终端售价,Q5L可以说是一台综合实力很强的豪华品牌紧凑级SUV车型。
ps1966:Q5L是紧凑型suv ? 那么Q2L和Q3就属于…
最爱江南冷:Q5L是中型SUV
1.自从国人越来越喜欢SUV车型,各个品牌也逐渐重视自己的SUV产品线。并且随着近几年SUV市场的不断发展,SUV之间的竞争也在不断加大。奥迪Q5L作为宝马X3以及奔驰GLC的竞品也可以说是用自己的价格打出了一片天地。在这三款车型中,奥迪Q5L的优惠应该是最大的,40万出头的价格就可以买到45 TFSI的裸车,动力表现可以说是非常不错,在我接触的过程中,选择这款配置的车主也是最多的。 2.奥迪Q5L的质量相比于之前的老款车型可以说是提升了很多,尤其是之前反馈比较多的烧机油的问题在现款车型上减少了很多。不过现款车型也难免会有一些小毛病,一些车友反馈说,在通过颠簸路面时前,车辆前面的位置会传来异响声,这个问题可以通过紧固发动机舱的拉杆螺丝来解决。另外一个比较需要注意的问题是奥迪Q5L的感应锁车在冬天以及温度比较低的时候会不灵敏,这个时候建议用手背进行感应锁车或者直接用钥匙锁车,会更方便一些。 3.奥迪Q5L的保养周期为10000KM,一次小保养需要更换发动机机油以及机油滤清器,价格大概是1000元。而一次大保养,以60000KM时的保养为例,需要更换发动机机油,机油滤清器,空调滤清器,制动液以及变速箱油,火花塞,价格大概是7100元。小保养的价格算是正常水平,但是大保养7000多元的价格也是有点高。 4.如果自己比较喜欢SUV,而且对于动力有要求,那么奥迪Q5L将会是不错的选择。相比于奔驰和宝马,在不到40万的价位中,奥迪能提供最大的优惠,性价比很不错,只不过奥迪Q5L的内饰也会比较一般。
【购车经历】:5月13日开始看车,为了避免上了48v轻混和空气悬挂的新款,6月3日速速就订了2022款,6月20日提车。在此感谢懂车帝app,感谢各位好心的glc车主的真实反馈。阅读了懂车帝很多glc车主的经验分享(当然也还有没开过GLC的理论分享经验),也是跑了四五家奔驰4S店,本地优惠价格完全不能北上广深比,最多优惠4万了,送了3A2B。自选了普非珑10.2安防膜、双录记录仪、发动机护板、脚垫1.8W(虽然不捆绑销售,但几乎不可能。去年是优惠少但送装潢,今年是优惠多买装潢。一毛一样!),外面车公馆做了隐形车衣、内饰镀膜1.5W,其他乱七八糟又花了0.5W。太注重交流感受,因销售的缘故就定了,其实优惠整个西安都一样,最近的奔驰4S离我不到十分钟距离,我这算是订的较远了。 【外观】有些向流线型靠近,没有GLE、GLS等上级别车型带来的硬朗、大气,当然每个人喜好不同,审美也不一样。毕竟作为中型SUV,目前来说还是最喜欢的,颜值永远是首选因素。谁会选一个自己看着都不喜欢的外观车型呢。 【内饰】自然没得说,大家有目共睹。虽然也期待、喜欢新款大屏带来的时尚感、科技感,但更注重实体按键的方便快捷且实用的操作。毕竟行驶途中常用的也就是空调调节、窗户升降、导航设置,其他的功能几乎很少用到,实体按键的优越性就比较突出了。整体而言视觉的豪华感还是不错的。 【空间】同级车中相对比较满意的,相比Q5、X3后排空间优势更加明显。对后排乘坐人的感受而言,能得到较好的满足。毕竟也得为家人的舒适性考虑考虑。后备箱虽然不大,但减配的备胎却腾出了盖板下面大量的空间,存放很多不常用的物品(帐篷、天幕、防潮垫、雨伞、运动鞋)那是绰绰有余。 【配置】没法跟新能源车相比,260动感的车型常用的360全景影像、盲区监测、并线辅助、ACC等也都不具备。虽然对老司机而言,没有这些功能,完全依靠驾驶经验也没啥问题,但谁不愿感受科技感带来的便捷呢。障碍物监测想关了吧,可惜这么个配置了,不关吧,尤其转弯时侧后方相距约20cm的障碍物,红色闪烁+尖叫,突然有种新手开车的感受,还得从倒车镜观察一番,经验都被逼没了。当然也有很多很实用的功能,就不表扬了,大家也能体会到。 【驾驶体验】驾驶感受因人而异,完全受之前车辆的驾驶影响(开过跑车的开啥都肉)。起步比较肉是大家公认的,毕竟又是2.0T,车身又重,调教的又是注重舒适性,有利有弊,看你佛系还是激进了。当然要用运动模式了那也媲美跑车。SUV驾乘自然跟轿车不同,灵活自如性还是不能比。动力方面只要舍得给吃的,它能给你极致的加速感,尤其高速上,并线超车完全满足需要。悬挂不可调,相对偏硬,过个减速带还是能体会到的,但减速带毕竟少之又少,不足为虑。但不影响总体的舒适性,开宝马坐奔驰总结的不无道理。大家提到的换挡动挫感从试驾到现在,个人感受不明显,电车开惯了估计就能体会到了。 【油耗】这个没有可比性,驾驶习惯先不说,市区行驶和高速行驶完全不一样,油耗得看你的平均速度是多少,不能直接去对比。市区15左右,平均速度18km/h。 【总体感受】人无完人、车无完车,目前还没发现那辆车丝毫没有问题的。驾驶习惯了,开着都舒服,毕竟谁也不会买一辆自己各个方面都不喜欢的车吧。真实感受分享给大家,回报之前分享的车主们,不黑不恭,GLC260L依然会选。
【购车经历】 去年初被家里人带着去了奔驰宝马4s店 那时候就看上了X3,但当时在备考家里两辆车也够用就暂时搁置。上周去4s店从进门到交定金只用了半小时,正好有辆现车在路上等了几天直接去提了车。 【空间表现】 我183前排空间足够,至于后排就不是我需要考虑的事情毕竟没成家,而且想要后排舒服的也不会买X3 这也算是因人而异 【操控】 之前开的06年老日产还是液压助力,提车当天试驾了下4s店的车反正方向盘贼轻,刹车比较灵敏可能是脚法的问题需要熟悉一段时间不然老点头,油门有一段空行程需要也需要驾驶者使用,在国道起步的时候可以清晰的听到发动机的轰鸣,这也是我选择油车的一大原因。 【提车价格】 车36.4 购置32200 保险8800 装潢4700(包含终身保养机油机滤工时、宝马原厂贴膜、镀晶、行车记录仪) 整车落地不算贷款40整(包含政府补贴8000,政府补贴抵消了保险,装潢也全送) 赠品就是老样子雨伞水杯香氛什么的 【最不满意】 好歹40的车了居然连盲区监测都没有,居然连盲区监测都没有,居然连盲区监测都没有(30i尊享才有,可能穷才是我的缺点吧 非要三张图那就上三张一样的吧 车区那么多提车贴有意向的人早就对车内了如指掌了
本来是和媳妇看途观或探岳l的,380四驱低配办齐了还要24个,和xc60没差几万,三大件和品牌力不如xc60,种草了极夜黑,谈好价格就定了。极夜黑的颜值肯定是在线的,安全,环保行业第一,空间同级别较小,动力表现不错,变速箱调料偏保守,但胜在平顺,省心,配置现在就没法和国产新能源比了,可惜的是360不是标配,后装还得动车,换前车标,没加装,操控方便之前都是开轿车的,没开过suv,说不好在suv里操控如何,但是底盘不错。家里离4s店比较远,往返开高速,工作比较忙,不是老有空,从定车到办完牌照一共用了一个多月,我和我媳妇都怕折腾和麻烦,其中等车到就等了半个月,车到了,合格证还没到,今天终于都办完了。总体来说很不错。附上4s店免费午餐和陪伴我儿子成长十年的飞度的照片,真是立下了汗马功劳,为了怀念,保留了原车牌号。
提车一个月开了四千公里了,车子操控底盘动力都很好,八月签的合同,本来定制的纳多灰,otd定制hud台显一直不给开放,下不了单,等到十月,实在等不动了,拿了店里唯一一台顶配现车。刚开始也不喜欢黑色,但是后面发现黑色也很耐看,就是不耐脏,买车之前做功课看评论,研究了许久,对比了许久同级别glc提速动力一般,我同学就是glc300,而且保养也贵,宝马x4,22年后就停产了,再加上现在的宝马不是以前的宝马了,后排空间头顶那块刚好一个突起的台子,后排个子高点的人头刚好搁那个台子棱棱上,没加长空间也小所以直接pass,最后选了q5轿跑。 说说操控吧,因为驾照六月才拿的,还在实习期,上不了高速,走国道去的外地,跑山路下坡急弯七十多码速度过弯子车子稳稳的,路上全是大货车,要超车一次就得两三辆,动力很充足,用我同事试驾的话就是这动力根本用不完,后面去外地之前网上直接买了个etc走高速,跑了好几长途次高速,路上遇到弯道,没有测速地方跑一百四五,车子很稳,就是人握着方向盘,很有信心,路上观察过其他的车基本都是要点一下刹车,有次路上还遇到一个宝马四系超了车,那人追了我一路追到服务区,下来瞅了我半天,总之这车很好开,隔音也很好,市区开的话外面声音几乎听不到,我们同事也说这车隔音好,高速车跑快了有风噪,歌曲音量调大一些就对了,毕竟19个喇叭又不是摆设,中控显示屏车机系统启动着车,得等十几秒才出来,这个也可以理解毕竟是传统燃油车,芯片运算能力供电方式和新势力不一样,车机自带高德地图,就是兼容可能还不太完美,跑了四千多公里出现过高德语音没声音的,就是接打完电话或者微信语音后,有两三次,重启下就好了,油耗高速或者国道平均都是六点几,市区有时候八九个,有时候十一二个,主要看堵车的情况。 总之这是我人生第一辆车,给我的惊喜还是蛮大的,什么是一辆好车,我个人觉得当你有空闲的时候老想去开着它出去转转,并且有驾驶的快乐这就是一台好车,其实驾驶本来也是一件很严谨的事,如果要舒服,要冰箱彩电沙发那还不如躺家里多好,现在某些车光说这些当噱头,核心三大件包括操控那是一点都不提。就说这么多吧大家做个参考。
首先得说说为什么是GLC. 每个大男生或许开多了轿车之后都有个豪华品牌的SUV的梦. 比如我在大概8年前就被GLK(大标+外观)勾住了魂,当时就立下目标,有朝一日盘起. 随着GLK的停产,更加圆润大气的GLC出现在了市场,便悄悄在2017年8月2日的12:15定了个4年目标.(逃不过大男生的几件套房子+票子+车子),他便成了我的四大四年目标之一. 所以懂车分安排的从外观开始说起也正和我意思. 【外观】无懈可击!精悍的四个字就说明了一切问题.GLC在这里应该是斩获芳心最大笔. 以至于其他方面都是意料之外的惊喜.都是“白送”的感受. 【白送1:内饰】无可挑剔. 定目标和盘车都仅是被外观吸引,购车前连试驾都没有,实车也没看过,直接盲订的选手. 我是外红宝石黑,内饰是棕色. 就不说别的,超大液晶仪表盘+可触碰的高分辨率中控屏,和木纹包裹,足显奢华. 【白送2:配置】回归到我的购车源自兑现目标,我都没曾关注过配置问题. 直到盘回来到家才被意料之外的配置所震住. 柏林之音、64色氛围灯、感应电动后备箱、记忆和加热座椅、电动记忆方向盘. 持续在豪华上的加持,再有盲区监测、车道保持、主动刹车这些安全配置的加分. 让我觉得,这辆车就像前女友一样,满足了我对一辆车的几乎所有幻想. 拿回去加装了ACC和360度全景影像. 更是无可挑剔. 【白送3-空间】 没曾想,一辆中型SUV外面由于设计的一体性,看着很小,里面可以那么大. 轴距达到了惊人的近3米,我家小闺女都可以做到后排车底板上玩耍,在里面随性折腾. 后排放倒,绝对是是小朋友的理想乐园之一. 所以,这辆GLC很居家. 【白送4-驾驶感受】 当时定下目标就是高功版. 300L,以至于每次在路上看到GLC300L我都在强调,这是我要买的车型. 直到自己成为车主. 6.9s的加速度,S+模式下瞬间扭矩打到370N•m,让这么大个车显得如此轻盈; 悬架的软硬可调,过减速带和坑坑洼洼显得的静谧;再在更多科技配置的加持下,GLC给人带来的是驾驶上澎湃的福流. 不为过. 【白送5-可靠性】 GLC在上市的七八年时间,一直稳居豪华中型SUV的前列是对可靠性方面就是最好的证明. 一个产品的可靠,首先建立在销量上,一些明显的问题会在问世之前就会得以解决,接下来的就是在大量的实际投放市场之后逐步发现问题再持续解决问题. 尽在车帝的车友圈就有17.1万人之多的车友. 写在最后. 车无完车,好车除了在用车方面的费用高一些之外就没有什么缺点了. 我在用它的大半年时间里,1.5万公里,综合油耗9.6l/100km,油耗算是居中偏下水平. 最贵算是 保养了,一次小保1600,大保2600. 1万公里一次. 折合到每公里的费用在0.21元/公里,油耗在0.7元/km,保险的话(正常2万公里/年来算)也在0.3元/km. GLC300整体用车费用预估1.21元/km . 但我每年应该都在3万公里以上. 用车成本会在3.6万的样子. 我相信此刻看此篇帖子的你,也是一个大胆的梦想家,既然已经萌生出了盘它的梦,一定是一位优秀的践行家. 车无完车,趁还有梦,弄! 相信一切都是最好的安排. 一气呵成,完结于2022年1月23日01:34.
外观没得说,非常帅气,非要说个缺点就是尾灯造型不是很好看。 【空间表现】 很多人都是X3的后排空间很小,我都是没觉得,可能他们都是一米八九的大壮汉吧。 【舒适性】 座椅稍微有点硬、包裹性不是很好。 【操控】 舒适模式和经济模式下没什么感觉,切换到运动模式感觉一下就来了,加速迅猛,推背感就上来了。 【最不满意】 没有,只能说是有稍稍不满意。 【购车经历】 去年开始看车,只是看看,因为家里已经有车,老婆没有驾照,再买一辆也是我开,所以可买可不买。最开始看中探险者,爱到无法自拔那种,但没看过实车,也只是在网上论坛里看看。直到22年秋季车展,第一次现实中接触探险者,真不是一般的大,好霸气,进入车内就让我有点失望了,那么大个车,坐进驾驶室却让我感觉有点伸展不开,尤其是带鱼屏,网上看着还挺好看的,真看到实物就很失望了 ,就是细长细长的,老婆是看到外观就直接不喜欢,说它莽挫莽挫的(四川话,笨重)。接着看了XC60、Q5L、GLC,GLC是刚上的新款,颜值是无可挑剔,就是价格太高,跟其他几个品牌同级别的要贵上一大截,直接排除。网传Q5L的是性冷淡内饰,果不其然,够冷淡,而且异味很大,连我这个老烟民,嗅觉很差的都闻着有点受不了,果断放弃。XC60就是内饰还是上一代的,中庸平凡,没有新意,其他的都很完美,暂把它作为备选,最后去看的X3,一到跟前我老婆就挪不开腿了,确实漂亮,内饰也很OK,就选它了,期间跟销售聊了一下,觉得优惠还不够大,也就没急着订车,留下联系方式就回家了。 后来销售陆陆续续来过几次电话,让我去店里聊聊,因为24款X3明年就要上市了,所以一直坚持到11月中旬才去4S店,现款X3应该快到最低价了。11月17日早上九点去的4S店,11点多敲定,分期34W落地(车价+保险+购置税),另外加装无钥匙进入和终身机油一共1.2W,送全车威固膜、脚垫、后备箱垫。21号提车,油耗还不确定,等再过段时间看看。