MG5底盘表现不理想值得买吗_MG5操控怎么样

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

3.36分“良好”

那会买这个车是因为在抖音刷到，感觉挺好看的，就去店里试驾了这辆车。和名爵5（灰）陪伴一年的时间了，（21年4月一号提的）一起经历了很多，还有跑过很多地方！ 购车经历：本人是颜控。买车的时候觉得颜值很高，就去当地展厅看了车！ 提车价格：当时去展厅是朋友介绍里面有个人，有天在我们当地的车展上交的定金，买的名爵轻奢旗舰版，优惠了3900现金，送了车膜脚垫。首付交了6万左右，两年免息分期落地价114000。 驾驶感受：买的顶配，1.5T173马力。动力足够，就是在速度30以下的时候踩油门会有点顿挫的感觉。在路不平或者稍不好的路，会听到底盘有点散。中控会在颠簸中有框框的晃声。目前不知道该怎么解决！ 360环视很方便，侧方和倒车观察路况都很方便。主动刹车也很灵敏，会先提示后帮你踩刹车！ 遗憾的是都所有版本都没有带一键升窗 油耗：开了一年，在市区路上10个左右，在国道郊区6个以内！ 空间：空间还行。本人175在前排，不会感觉很闷和挤。后排的话头会稍微有点抬不起，得往前面多坐点！后排中间位置会比较硬！ 最满意：最满意还是动力足够，颜值高，不满意的地方就是车内会有异响，冬天会更明显。买的时候雨刷器一直有异响，没有水或者不是特别多的时候，后来自己抖音100买的，用着还行！ 维修成本：本人买的赛博灰，一年中修的次数还是比较多的。 补漆4s店一块500，比较贵。换前车窗300元，安装费50。其他地方还好，都和其他车都差不多！ 总体来说，这个车还是很不错的。就是内饰稍微有点异响，国产车通病。如果你也同样看中颜值，动力又高，名爵5会是个不错的选择！

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4分“优秀”

用车这么久，总于来交作业来了。青豪车主路过，先放上三张车图在圈里面露露脸先，自己做了拉花和熏黑，还是方向盘自己贴了个奔驰标（别人有AMG豹我们有奔驰5，哈哈哈）其他地方就没啥改装的了，以后有机会再向大家请教弄一套有自己个性的车子。感觉对于名爵5这样的车子，我主要想分享油耗和驾驶方面吧，因为外观和内饰去试驾就能知道了。先说油耗，截止今天，4月15号加了一次油，200元，22L，表显450公里，加之前是100公里，几乎都是上下班市区的路况，也没重油急刹这类的跑出来油耗8个。驾驶感受和大家的一样，底盘硬，方向盘本来感觉很重，后来才发现有力度调节，调到轻柔感觉还行，变速箱有顿挫感，驾驶方面是没有德系车那么丝滑，但这个价位的车子也不能奢求太多啦。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.71分“良好”

1.大概情况： 名爵5这款车呢最大的亮点我们肉眼就能够看到了，就是外观、内饰。不过我们也不能觉得这款车就是肤浅，毕竟能有这样出挑的设计已经很不容易了。 2.动力表现： 这台车缺点也很明显，主要集中在1.5T车型上。1.5T车型匹配的是一套7速湿式双离合变速箱，这套组合的最大马力是173匹，峰值扭矩275N·m。账面数据很激进对不对？但其实整台车开起来完全不是那回事，这套7速双离合的表现到还不错，没有比较明显的顿挫，但匹配到这台发动机来讲就差点意思，整车的涡轮迟滞比较严重，动力来的总是慢了半拍。而且整车后段的动力储备感觉上也比较有限，总体开起来就像是一台2.0L自然吸气的机器。另外还有一个槽点是1.5T车型的刹车行程很短，但虚位很多，所以制动力来的并不线性，这点需要时间去习惯。 3.动态质感： 底盘部分，整车是采用了前麦弗逊后变截面扭力梁式非独立悬架。至于调校方面比较一般，能感觉到舒适性和运动性它都想要，但都没做好。过滤连续颠簸的时候还是会有较为明显的余震传递到车内。而过弯时车身侧倾控制的也比较一般。 4.乘坐表现： 空间方面，整车的轴距是2680mm，身高175cm的体验者坐进后排其头部以及腿部的空间表现还不错，但并没到宽裕的地步。腿部空间够用，而碍于车身溜背的设计体验者头部的空间表现紧凑。至于座椅部分的舒适度和包裹性，名爵5在这个价位里还是不错的。 5.优点简析： 简单聊聊优点，这个级别中名爵5的内饰一定可以算得上最出彩的了，虽说也有一些硬塑料的部件，但总体的软性搪塑是到位的。另外就是这套搭载了斑马车机系统的多媒体显示屏，不论是功能还是显示效果方面都值得好评。 6.行情优惠： 名爵5目前终端的优惠力度一般，5000-6000元的样子，不过本身定价就相对合理。 7.推荐度： 总结下来就是，这台车的三大件并没有玩明白，但外观内饰很讨喜。另外算上终端优惠，入手价格还相对合适，就看你能不能接受它的缺点了。笔者会更加推荐1.5L自然吸气版本车型。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT潮越青奢限定版

3.71分“良好”

优势： 1、外形精致，全新家族化造型的前脸很有视觉冲击力，大灯组和下包围部分的造型都非常犀利，搭配溜背式车身造型带来了出色的运动感。尾部造型很有层次感，略微上翘的小鸭尾以及双边共两出的排气口对运动感也是很好的点缀，下包围两侧造型和前脸相呼应，很有设计感。 2、内饰风格时尚，液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把带来了出色的科技感，隐藏式的空调出风口同级别来看也是比较少见的设计，给人足够的精致感。中控屏的功能比较丰富，支持在线导航、语音控制等，而且操作流畅度比较高。 3、配置丰富，主动刹车能够有效降低市区内追尾发生的概率，全速自适应巡航跑高速时非常好用，全景影像能够方便停车。舒适性配置也对得起价位，主驾驶座椅支持电动调节，前排座椅支持加热。雅马哈音响在同级别也很有优势，音质表现出色。 4、后排腿部空间比较充裕，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间达到2拳左右，长时间乘坐不会觉得局促，后排还提供有空调出风口。前排座椅的支撑性和包裹性都比较强，后排三个座椅都提供有头枕。后备箱空间规整，放入三个行李箱之后还有一定的剩余空间放置零散物品。 6、搭载的1.5T发动机最大功率173马力，最大扭矩275牛·米，匹配7速双离合变速箱。起步轻快，中后段也有出色的动力储备，再加速能力比较强，动力表现让人满意。变速箱平顺性比较好，低速走走停停也不会有明显的顿挫或者动力衔接不顺畅的情况。百公里综合油耗在8L左右，同级别国产车中是比较出色的表现。 缺点： 1、后排座椅只支持整体放倒，空间灵活性一般。 2、悬架太硬，后排乘客过减速带时会有明显的抛离感，舒适性一般。 3、内饰用料以硬塑料为主，质感表现一般。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4.33分“优秀”

2300公里。外观好看，就是前排外置车顶太拱，有点驼背，本人171cm,觉得前排没必要设计那么高?。后排空间刚好，大个子有点顶头。内饰不算差，没有氛围灯有点可惜，晚上总觉得车内黑乎乎。动力足够，中途加速油门有点延迟。低挡顿挫，打开窗户，缓慢行驶可听到换挡声音，可以接受，要求高的别买双离合，这已经是国内甚至是世界最优秀的双离合之一了，不信的可以去查一下DM21。行驶质感不错，底盘偏硬。车机偶尔会卡，放U盘音乐类似卡碟一样。360全景失灵过一次，重启后好了。后备箱面积可以，就是高度不高，大一点的箱子不好放。我还有台二手五菱之光，花4000块钱买的，所以不纠结能不能拉多少东西。至于网上说名爵和荣威不好修，只能拿来看看吧，上汽毕竟也有自己的技术壁垒，销量又不是很高，很多东西外面的修理厂修起来确实困难。德系和日子满大街都是，所以都会修，这是正常现象。希望国产强大的同时也需要我们每一个国人的一份力，我一个平民百姓只买的起国产。前有长城C30，后有五菱之光，都很皮实耐用。希望MG5也能好好的陪伴我去奋斗！

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.79分“良好”

今天一早提的车，豪享版，行驶80公里，大概55公里高速，25公里地面，总结一下： 先说大家关心的【缺点】 1. 低俗顿挫。双离合就没有不顿挫的，就看你能接受的程度到底怎么样的，反正这个顿挫感在我能接受的范围之内。 2. 动力稍有迟滞。动力不是非常跟脚，会有1秒左右的顿挫，熟悉以后如果超车自己抓好这个时间就可以。 3. 高速120有一点飘。我不确定是今天有点风还是怎么的，反正我的老车标致308在这种风的情况下是完全感受不到飘的。 4. 悬挂偏硬。也是和我的旧车标致308做比较，过坑洼的路，会有明显的震动感。 再说【优点】 1. 平均油耗。行驶80公里左右，高速约70%，平均油耗6.4，完全可以接受。 2. 动力可以。不论是起步还是超车，动力足够，前提要舍得给油。 3. 外观。仁者见仁，智者见智。萝卜白菜各有所爱，溜背挺喜欢，虽然马上奔四，奈何钱包不鼓还有一颗年轻的心。 4. 内饰。喜欢它的档把，看起来简洁大气，还酷似BMW的鸡腿档把，菱形的钢琴烤漆年增添了一点豪华感。 才行驶了百公里不到，以后里程数上来了，再分享驾驶感受。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 当时手握10万，在二手车市场和4s走了一圈，二手主要看的是大众帕沙特和迈腾，劝退的原因是听朋友说这车后期保养太麻烦了，费用高，并且15年左右的车油耗也会变多，就不多做考虑了，新车能选的车型其实并不多，主要还是国产里面选吧。最后选了名爵5，外观太吸睛了，为了蓝色还等了差不多2个多星期。 【驾驶感受】 底盘质感差了一些，没有老款大众舒服，动力和老款大众还是有的一拼的，车身小，转向也灵活，底盘比较硬，舒适性欠佳。

点评车型: 2022款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.1分“优秀”

【最满意】 这车最满意的是就是他的外观了，mg5核能黄真的超耐打，超有颜值，拍照怎么拍都好看，这个十万不到的价位里，可以说是很强了，你找不到比它还好的。 【亮点配置】 要说让我觉得最新颖，最让我觉得超级无敌螺旋好用的，就是360度全景摄像机，这个倒车啊，侧方位停车啊，真的太棒啦，这价位去哪找这配置，简直就是新手司机的福利，对于我这考了驾照就没摸过车的人来说。 【最不满意】 当然，说完好的，也要来说说它的缺点，底盘比较硬，过一些小土坑的时候，那个颠簸感还是比较明显的，一些减速带还好一些，另外就是转向会有些肉，就是你懂的，不那么飘逸哈哈哈哈。 【油耗】 再来说说油耗，如果咱们都是郊区或者十公里长路程跑跑，那倒是还好的，就是六点几个油，我这市区里面，那油耗，豁得上去不少，平均下来七点几，再有这个油价上涨，可以说是能少开就少开啦。 【维修成本】 这车，怎么说呢，除了正常去保养，没怎么花钱，就是玻璃水、洗个车、打个腊啥的，真的不算啥，没有啥故障，挺好的，经常地板油起步😂😂 【购车经历】 要说到买车经历，最难忘的还是被4s收的2000上牌费，可以说是智商税了，明明自己找个时间上牌也没啥事，害～ 好了，还是给大家看看我的mg5小黄鸭吧 【感谢圈主现世乃一梦推荐】

点评车型: 2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版

4分“优秀”

底盘设计的不好，有大坑的路面会明显的颠簸。但是车好看，配置也高，让我无法拒绝。这个1.5T的动力足够用，油耗虽然偏高但也能接受。天窗滑轨噪音大，每次开启都会吱吱响一声，很闹心。用车成本不算高，保养就是三百多块，不贵。

点评车型: 2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢旗舰版

3.5分“良好”

最值的就是外观好看了，底盘不是很舒服不过这价格也能接受了。但是车机系统有时候会出问题需要重启，就有点无语。第一次买车签合同的时候还被套路了，上海申江南路圣跃汽车店，签合同前说得天花乱坠，定金一交立马变

点评车型: 2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版

3.5分“良好”

【驾驶感受】 底盘偏硬，动力也可以了，还是有推背感，刹车比较软 【购车经历】 从线下一直到直营店，有现车，就花了一天时间就全部弄好了，当天晚上就开回家了

点评车型: 2023款MG5 180DVVT CVT青春风尚版

4分“优秀”

当初没想要买名爵但过去看的时候被MG5的外观吸引了 非常喜欢，但是MG5的避震太硬了，行驶感受太差，不是很推荐

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3分“良好”

油耗有点高，有点颠簸，音响效果不错，车机不卡顿还行，临时驻车键有时候失灵，整体还行吧，毕竟价格在这摆着。其他还在体验中。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

2.9分“一般”

1.5＋cvt 动力弱，提速慢。隔音效果不好，发动机舱传到驾驶室的噪音太大。底盘给我的感觉特别松散。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.79分“良好”

换代之后的MG5，已经从一款欧式掀背两厢车变成了时下流行的轿跑家轿了，并且在颜值上这种攻击性真的是非常夸张。不过眼下越来越多的品牌都在把造型做得越来越大胆，所以MG5这套壳子三五年后是否耐看还不好说。不过侧面动感之余，轮圈大小的比例没有处理好，导致整台车依旧偏高的同时，用17英寸的轮圈还是显小。 内饰设计倒是和MG6有很大不同，很明显为了迎合年纪更小的消费者审美，层次感比较强。但是仅可上下调节的方向盘和保留数字显示的仪表盘，还是体现出这台车的成本管控。好在上汽和阿里合作研发的车机系统，操作体验在业界也属一流表现。 至于动力，考虑到年轻人买车最好表里如一，所以不推荐购买没有多少冲劲的1.5L版本，1.5T是更好的选择。毕竟127kW、275N·m的参数确实很给力，中低转速的响应非常迅猛，后段的再加速也能让人满意。而湿式双离合变速箱的平顺性也有不小进步，偶发性的闯动的确有，但是很难察觉到。 但是底盘和动力就匹配不上了，依旧是典型的舒适驾控风格，整体姿态控制的并不是很好，路感反馈也比较一般。但如果遇到一些小弯道，要一把方向杀进去的话，扭力梁反倒还给出了不错的车尾动态，循迹性和灵活性都能很好地体现出来，算是有那么点年轻人喜欢的驾驶乐趣。