点评车型:
2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版

3.71分“良好”八月十七日正式在西四环提车,其实提新车的高兴劲儿已经在漫长等车期间消耗殆尽了,今年因为大漂亮国的制裁,引起的“芯”慌确实对汽车行业影响也不小。不知道各位车友们有没有和我一样也受到了漂亮国的迫害。
先说结论吧,对车还是满意的,虽然有些缺点但是也不失为一辆好车,提车除了等车周期长一点其他也没什么,提车第一个周没有打分,因为感觉新鲜劲还没过,也找不到啥缺点,我知道缺点肯定有,所以延迟一段时间用用车在发,此贴不说车的优点,只说缺点,因为优点就是电车所有的优点没啥好说的,外观内饰都有图片大家都看得见,自己心里会有评判的标准,而且关注此车的人它的优点也早都听到耳朵起茧了。
总体这个价钱这个车可以,优点就是电车所有的优点就不说了,说了也是老一套,大家都看了无数次了,就光说缺点吧。
第一,轮胎差的意思有点大,雨天开车特别容易失控,跟面包车一样,不知道是不是轮胎的问题还是车本身的问题,我感觉轮胎的锅比较大,路面只要有积水,不管积水是薄还是厚失控走在上面就能感觉到在失控的边缘,稍不注意唉它就失控,过两天我会把雨天开车失控 esp介入视频发一下,这个视频是车载行车记录仪的紧急录制功能,应该是触发esp就会录制。
第二,噪音大,主要表现在风噪和胎噪,低速安静的很,如果速度上来,噪音是成倍增加的。
第三,机舱设计不理解,可能会有人说我不可能比工程师更懂,也可能吧,我就说一下,如果你们不认可,就当我不懂瞎说,工程师设计的没错,如果感觉我说的有道理,嗯那就是设计有缺陷。机舱下护板没有把轮胎和机舱隔绝,这也可能是噪音来源之一,但是现在不说噪音,把机舱盖打开,你眯着眼能能看到地板,然后轮胎那个地方有特别大一个洞,有图自己看,这个情况,下雨天开车轮胎压出的水花全都呲在机舱里,其实就和水枪往机舱里呲一样的,就是没有水枪压力大,雨天开完车,机舱盖一打开,最上边的机舱盖都呲的全是水,然后水又往机舱里滴,里面全是湿的,机舱的电线应该都是防水的不会有问题,但是几年以后呢,插头老化,线束老化呢,还有高速行驶压到石子不会打到电线,管路,或者电机吗,我感觉这算是安全隐患,不要说散热什么的,电机是液冷的,为了散热也应该有专门的散热通道,不能这样留洞,总之我感觉那个洞不应该存在,它会让机舱工作环境变差影响整体寿命,还有安全隐患。
第三,阿嘉米斯音效,开启后有杂音,不是音源的问题,不开就没有,但我还是开了,声音开大点就听不到杂音了,听起来挺香的。
第四,升降玻璃感觉太廉价,往上或者往下咣当一下咣当一下,你们应该懂得,不过我感觉可以接受,十几万的车都是这样,家里有个哈弗也是这,五菱宏光除外,上一台车是五菱宏光,没有这个问题,而且是十年的二手老车。
第五,内饰做工问题,我直接下边上图片,看图就行了
其他暂时没有发现大的缺点,就这些吧,最后在提一杯奥,车是好车绝对值得买,关注这个车的车友不用犹豫,买就完了,可能慢慢等车路有点漫长,不过其他车也一样,想看车的话可以来中原区这个4儿子店看看,销售人还不错,至少我这个销售人不错,给价比别的人实在。
紫色片刀:车漆爆皮没,已经有跟我一样爆皮的了,很小块那种。但绝对是爆皮,多留心看看吧。
小秦哥你好:置换补贴是个伪命题,要直接的裸车价才真
1151507935:你这个裸车12.2是不是真的
点评车型:
2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版

3.71分“良好”【充电时间】
充到80%半个小时,充满一个小时
【续航】
续航430,基本能跑到,续航方面还是做的比较好,实在
【智能化】
比一般,车机比较卡,app很少
【最不满意】
空间比较紧凑,特别是驾驶座椅小坐的有点挤,人造革的座椅皮面,不好,坐着贴人,后排连阅读灯都没有,减配的厉害,隔音不好
【提车价格】
因为买的是网约车,整车价格下来是142,000.
【驾驶感受】
我因为原来开迈腾,这个和迈腾比差的好多,刹车有点松散,经常给人感觉刹不住
【动力表现】
动力表现还不错,提速挺快,超车也很容易
【销售态度】
因为当时不是店里买的,提车时销售态度一般,有些问题爱搭不搭的
九洲悍刀行:用车一段时间出现了两个毛病,第一,刹车刹停的时候会回弹然后咔一下很响. 第2个方向盘在高速行驶的时轻向会卡一下卡一下,感觉挺危险的,这两个问题都等待去售后一起解决
蜗牛的车居:我感觉漏风很严重
点评车型:
2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版

4.43分“优秀”在22年6月入手,正是新能源电车价格上涨风口上,价格一涨,也不缺芯片缺车了,提车时间很快,遗憾的是说营运没有充电桩送,我就想问下厂家,我这车花的不是和非营运车主一样的钱?
在15万内性价比可以,但有上升空间,减震调校偏中性,底盘噪音偏高,但在接受范围,电池续航是亮点,从成都开回家,一路高速空调25度,车速基本是在100到120km/小时,离开成都出发前充了百分之40快充(快电),把电充满到百分百,开了4个小时到目的地,续航剩160左右。算1:1吧。
中控位置个人感觉屏摆放位置偏高,比较突兀,吉利燃油车从21年末就开始这种新款设计(不知设计师从哪学坏的),太阳光线强的时候中控屏就是个摆设,白茫茫一片,电子钮档也是档位提示pND看不见光线,黄色光太微弱,只有换档时手挡一下才能看到。
暂时这些吧,只是个人大概感受,选择几何没问题~
千里之外63777403:兄弟在成都那家四儿子店买的?你买的什么版本?我在成都,正准备入手跑滴滴,谢谢分享
类累垒泪:为啥昆明指导价定价13.68万,那边是多少
用户4017237718767:我也想去成都跑网约车了,人证还没有考,天天就在看车了
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2021款吉利几何A Pro 畅享高维续航版 430KM A430立方版

2.28分“一般”【充电时间】
家里装了充电桩,一般晚上回家充电,预约十点充电,三毛一度,没电情况早上出门也满了。外面快充我一般都是充到100%,基本上要一个半小时。冬天的话充电时间还要多半小时。
【续航】
21年九月刚买的时候回老家路程330km,满电四人夏天白天,到家还有七八十公里续航,今年清明回老家三个人晚上回去,到家续航还有10km。高速限速100,基本上都是压着限速开。
回我老丈人家满电路程180km,剩余在170左右,高速120限速。
车子目前开了7w公里,基本上自己用,会开开网约车。
【智能化】
基本上没啥用吧,用的最多的就是导航,车机卡。
【最不满意】
高速上隔音差,过减速带不平路面减震效果不好,不过这是第一辆车,没啥对比,主观感受。
【其他】
配置最低配,没啥感觉,目前感觉就是用车成品低。
2019款几何a
跟车能跑相关的硬件配置可以说是这个价位的最优解了
动力强, 续航扎实,操控好, 辅助驾驶功能实用。
缺点也很明显
为了长续航用窄胎,导致navy不太好。
但是我也马上要换胎了,到时候换一个静音一些的可以解决这个问题。
车机的软硬件配置和手机app希望厂家重视起来。