捷达VS5整体空间出色值得买吗_捷达VS5怎么样

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动悦享型

2.79分“一般”

外观 外观上还是很好看的，中规中矩，你要说它很亮眼是没有的，但是你要说他很丑，绝对不是。其实就是很符合大众的审美。 内饰 内饰还是可以的。虽然全是硬塑料。但是价钱放在那，比起同价格的日系车还是好很多。尤其是多媒体是很实用，配备了carlife和carplay。 空间 空间还是很够用，我1米83还是可以，没有感觉到空间压力，1米8的乘客也会很舒服。我主要是上下班。 动力 动力也是可以，我还是主要是上下班。一半城镇，一半郊区。速度够用。 缺点： 这个我要吐槽一下！ 1带颗粒捕捉器真的是狠无语，我才跑了2000多公里就堵了。我住在乡镇，上下班一天开30分钟。路况也是比较好的。我个人认为不算是短途慢速行驶，但是还是颗粒捕捉器堵了。只要赌一次就会有第二次，关键车的定义是工具，如果这个车不好用，我们买还有什么意义？ 2换挡在从P档挂到N档时，总是会卡住，挂不了，只能多次尝试才能成功，我也不知道为什么，问了捷达官方APP里的技师，说让我去售后，我想等首保再去。因为我住在白山。首保要去长春。好远。 3油耗，我也不知道大家油耗为什么那么低。有没有网友像我这么测试。我用车环境我感觉应该是大部分人的用车环境。我在一个四无线的小乡镇。上班的地方在郊区。车速平均四五十。油耗都下不来。我开车也很随意。也不是猛加速猛刹车。就是正常开。也不会特意节约油开车。 说白了，汽车是工具，但是这辆车开的不好。感觉在它身上花费精力太多，尤其是颗粒捕捉器堵了太闹心了。我不能天天跑高速把把颗粒捕捉器烧开了。 我感觉我是很客观的说。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版

4.14分“优秀”

车子已经提了快一年半了，目前28000公里，算是正常公里数吧，每天带着我风里雨里上下班，周末跑跑郊区景点以及偶尔回趟乡村，油耗比较满意，属于正常水平，符合我对当初买第一辆车的期望，总体来说是辆好车。 说说选车经历，当时就打算买个十万的代步新车，要求很简单，皮实耐用，动力不能弱鸡，作为一个本田脑残粉来说当时这个价位只能看飞度或者锋范，但是当时都是顶配才有esp，果断劝退，在北方有时候积雪会有清理不及时的时候，esp就显得尤为重要，以后有钱了必须得四驱，不然油门都不敢踩，当时20年十月份捷达刚出suv，同事一推荐说让我看配置表，作为一个资深键盘车手的我当时就拍脑门决定就是它了，1.4t高功率发动机q3同款，爱信6at皮实抗造，mqb平台不算过时，led大灯加后轮独立悬挂，最重要的安全方面全系标配esp在当时合资车型中比较少见，果断约试驾，试驾时候主要是对动力好好体验了一把，0-100km/h9秒的车动力绝对够用，充沛算不上（个人认为思域那个水平是充沛的标杆） 买车是一年半以前的事儿了，有些细节记不住了哈哈哈，当时对内饰，隔音，外形啊这些表现寒酸的地方表示宽容，兜里就这些钱，不能做到十全十美。 车价方面当时车新出，价格比较坚挺，好像现在也挺坚挺的哈哈哈，当时赶上双十一厂家做活动，办分期有3000的车价优惠，当时办了5万的分期，最终落地价也十一万出头了，现在回想有点被小坑的感觉。 说一说目前驾驶期间的感受及小毛病吧： 1.空间比较大，满足我180的个头需求，内饰塑料太多，容易异响，我目前发现有两处小的，冬天听不到热胀冷缩，夏天偶尔发生，一处在中控仪表，另一处在驾驶位窗户，有车友通过加止震板的方式消除了异响，我回头也试试，不算大问题。 2.底盘高速很稳，大众的一贯水平，转向对新手很友好，但算不上精准，变速箱皮实顿挫不明显，调教以平顺为主，d档激烈驾驶会反应迟钝比朋友的cx5有不小差距，但是学会用s档在60km/h以上超车时比较游刃有余，降档补油一气呵成就是自动挡的好处吧。 3.大灯亮度ok的，没有透镜也完全够用，音响有小惊喜，自己根据个人喜好调了偏重低音之后，开车爱上了放bgm。 4.前排座椅舒适度还行，后排靠背就有点偏硬了，也不能放倒到纯平，还好空间够大，满足我搬家具的日常需求。 5.说说我目前加装的车品，加起来2000左右 a.全车垫子4s店送的垃圾，凑活用吧。 b.4s店送的车膜也是垃圾，透明度差不隔热果断让我给换了网上买的一般的膜，700左右感觉好多了。 c.买了冰蓝色阅读灯配合宝石蓝座椅套、深蓝色的扶手箱及中控屏，整个下来九百左右，感觉不错。 d. 自己动手换了爆闪led倒车灯，几十块钱吧。 e. 自己网购了中控饰板，带条纹比较有质感，稍微能提升一点是一点哈哈。 f. 自动大灯是绝对提升幸福感的一个车品，就换个开关百来块钱。 g. 换了固特异的雪地胎，冬天胎噪比原厂好多了。 就说这么多吧，欢迎交流。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

4.79分“优秀”

个人是去年4月份提的车子，打一开始有考虑过xrv和瑞虎8，这几款车子的价格都差不多，还有一款广本的缤智也是考虑范围内，当时懂车帝上看好长时间的各类车子的新闻，捷达在还没有上市之前就很期待，到了最后选择捷达的这个牌子的时候也是因为价格和三大件打动了我，才最后选择了捷达vs5。 车子买完了之后，打心底还是有点小激动的，因为自己也是有车一族了，上下班也有自己的小空间了，也不用担心日晒雨淋，这是我人生中的第一辆车，虽然没有挂大众标，但让我感觉到了大众味儿，除了标，真的其他都是大众，并没有觉得开在路上丢面，只要自己觉得是好车，空间大，外观不错，哪还看什么表啊！再说了尾巴上面不还是也挂了一汽大众字样嘛。 再来说说这个车子的整体感受，油耗在我手上开到最低的是4.9个油，那是最低的，可能有人不相信，我是跑乡下的沥青路，没有什么红绿灯，一般在城区也是7个油左右，我老婆的福克斯跟这个车区别就是轿车和SUV的区别，这个车的整体感觉开起来还是很舒服，对得起这个价位，起码是独立悬架，有的车友说滤震不行，起码是一分钱一分货，十多万的车在十年前能买到什么样的车子？现在都是平台化造车，借用大众的MQB平台造这辆车，也算是可以的。我再说下我在做第三次保养的时候，我把我的下护板换成了钢板的，因为我在之前晚上路上被一个大石头给蹭了，下面的塑料护板被搁破了，所以我建议提vs5的车友，在4S店里提新车务必要给免费换个钢制下护板，和车子的保养，这个才是最划得来，我当时提车的实话销售顾问没有给我免费换，我那天做保养的时候才知道，过了一年了，也就算了自己掏了100多，加上工时费好像是160还是180，。 最后，也希望一汽大众捷达品牌能销量如虹，我们的车友越来越多，在大路上看的越来越多，感觉那样就存在感更高些，车友们你说呢呵呵?

点评车型: 2021款捷达VS5 三十周年纪念版 280TSI 自动悦享型

4.64分“优秀”

本人在物流公司上班，6年前在公司捡了一个趴活，以6万元的价格买了辆15款1.4的手舒版 新车。开了6年，除了常规保养，没有修过其他东西。因为老婆学了驾照，开不来手动挡，就打算换一台车，最后这个车以3万元的价格卖出。 【购车经历】我们公司各种品牌，各种车型，配置都有。豪车、代步车都开过。在众多车型中，就看中了这款捷达VS5，主要还是他的三大件和操作性。在各种机缘巧合下，提了21款自动悦享型。看上他的原因很简单，便宜，性价比高，空间大，动力足。以前的捷达开着也很舒服，很流畅，就是后排的人坐着像卷着一样。这款空加大，坐着随心所欲。小朋友的感觉特别明显，在这款车里待着比较自在。我以前的捷达动力小，超个车难受，提速慢，声音也很大120码发动机达到了3300转，感觉像要起飞了一样，现在这款感觉基本没噪音，轻轻给油感觉动力都用不完，非常满意。油耗比以前的高一点，以前的捷达是不到6个油，现在基本是9个油，还能接受毕竟车型要大一点。 我最满意的还是价格，指导价上给我少了1W7，公司的车管人员帮我上的户，一个小时搞定，还没给代办费，哈哈，公司合作的保险公司投保。全套搞下来10W不到，十分满意。车是9月底生产的，10月中，收到车和发票的当天就上了户，非常迅速?? 【空间表现】 空间大，坐着舒服。 【油耗】 比以前的捷达油耗稍高就能接受。 【驾驶感受】 动力十足，指哪打哪儿，感觉动力用不完。第一次加的95，后面一直加92。

点评车型: 2024款捷达VS5 280TSI 手动先锋版

4.8分“优秀”

手动挡好开，挂档丝滑，内饰还行，新款 皮质感还可以，送倒车影像，空间满意，可放到座椅，网上买了魔盒，满意，地盘有点稍硬，但是感觉很紧实，方向盘还是还是很轻的，离合也不沉，行程也不长，小时候开拖拉机的选手也不是太懂，以前开二手现代雅声特，新车还是挺舒服的，30多岁的人了，外观看上还行，想要中规中矩的就行，感觉前脸还是有点张扬。屁股自我感觉还好，车标的其实都无所谓，三大件稳定就行。刚开100公里，油耗8点几，油耗也无所谓，买起车就能加起油，像手机一样，买起手机就能交起话费，1.4T＋手动也费不到拿去油，直接中石化92号怼，一句话：你不嫌我穷，我不嫌你丑。 以旧换新国补1.5万，报废车卖2200，三元买800，置换下来5开头，挺好！感谢国家，共产党万岁！😃😃

点评车型: 2024款捷达VS5 280TSI 自动先锋版

4.08分“优秀”

有一说一，这车是真的还不错，买这个主要看中了有大众稳定的三大件，就是内饰和配置稍微低了点，我个人是觉得空间还不错，油耗是因为我是新手走走停停的所以高一点，我个人还是非常满意的。加装了行车记录仪和倒车影像，所以落地价稍微贵了一点点😂😂

点评车型: 2024款捷达VS5 280TSI 手动先锋版

3.6分“良好”

【空间表现】 空间足够 【最不满意】 不喜欢电子手刹，点烟器假的。车机拉垮；车机位置感觉也设计得不对 【购车经历】 贷款 【驾驶感受】 手动挡挂倒档仪表不显示 【油耗】 可能是城市红灯多走走停停，怎么13个油了。油耗到底是看哪个界面呢 【动力表现】 超车降挡不油动力可以，比我的雅迪快！

点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

4分“优秀”

开始有买车打算的时候看的车型也比较多，因为自己不懂车，所以也比较迷茫，然后通过朋友的介绍，就看了捷达等一系列的合资品牌，但是我的预算也就十万元左右，其他的日系或德系的一些车，价格又超过我的预算，选来选去，最终确定了捷达，去4s店试驾的时候，销售人员也比较热情，介绍的也比较全面，把各项功能配置都介绍的非常清楚，试驾结束后，整体的驾驶感受和大众也没有啥区别，而且价格也非常亲民，就在我的预算之中，而且再加上销售人员的热情等周到的服务，而且专业知识也比较强，区别于其他我看的一些4s店的销售人员，所以最终我确定了捷达这个品牌，开回家后整体的感受，我也是非常满意的，不管是从它的动力方面还是整车的舒适度，空间，都是非常不错的，十万元级别SUV就选捷达，性价比特别高的一款车型，价格便宜，用料扎实，适合我开的一款车型，而且整体油耗也比较低，总体而言，用车成本比较低，会给亲戚朋友推荐的

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro

3.6分“良好”

外观一般，中规中矩不年轻 【空间表现】 空间大，驾驶座调好，后排有三四拳的距离 内饰全塑胶，车机不好用，无线连接很容易断线，蓝牙连接不能同时连接两个设备，在连接手表后，连接车机声音断断续续，断开手表后恢复正常 车内味道很重，放了炭包，香包同时通风了半个月左右，一上车就一股塑料的味道超重 变速箱很不满意，踩油门后两三秒才有明显动力输出，有一次在高速上超车，油门踩到底两秒左右没有反应，放开油门放弃超车，在油门松开后动力突然输出从100加速到120直到踩了刹车才停止，不知道是不是开了定速巡航的问题，以后有空再试一下 油耗感觉挺高的，提车30公里加满油430元，570公里时油还剩一格，表显油耗7.8，平时一般在市区开，开开停停估计油耗就这样了 新车不熟悉，多开开，后续有机会再说一下吧

点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 自动高光荣耀版

4.5分“优秀”

8月初就在网上各个平台看车，想着马上入冬了，天津这天气冬天冷的很，风呼呼的刮，小电动上下班吹的骨头疼。我和老公不想在受冻了，想买个性价比高的家用车，打工人预算没多少，看了好几款车，不是预算超了就是觉得油耗高，我不喜欢小轿车看着不大气，女人买车就和买衣服一样就图个好看，功能多。老公不喜欢国产和日本车，就剩德系和合资车了。别问为什么不选新能源，首先我俩不是天津本地的，新能源续航不高，回老家不方便，在一个电车还没完全发展起来，再过来10来年咱就买电车，是老公开车他也不喜欢电车，男人都喜欢踩油门的感觉，我开的话就买个五菱缤果了，哈哈哈！ 看来看去，一致和老公决定买捷达VS5了,毕竟10万出头符合咱要求的就这一款了。周六日歇班就去天津几个4S店看了，4S店打价就不说了，就看谁有耐心了，最终在塘沽4S店定车了，我们选的三年贷款可以提前还款，首付交了了5万全包，外地人上的区域牌照哈，选的23款最高配，最终落地价12万7千成交，当天交了2000定金，要了各种礼品感觉都是不值钱的，但咱不管免费的咱都要，8月11号去提车，各种签字交钱，就是等待时间长，早上去了，下午6点多才到家。 现在说说车吧，选的高配黑色，红黑内饰，老公说有运动感，我没看出来哈哈。主要是老公在开，我就是坐副驾驶的。之前试驾试乘的时候，觉得这个车噪音好大，特别是速度提上来了特别明显，空调制冷开大了噪音也大。现在自己开，感觉噪音没那么大了，可能是包了隔音棉的缘故，也可能是现在光上下班开速度不快噪音不大，空调制冷也还行没有网上说的制冷慢之类的问题，就是不能车联网不方便。老公也是小白一名，自动挡有360全景影像开车很方便，就是不太会侧方位停车，多练练吧。提了车老公还不敢开，还是销售给开到加油站把油加满的，销售小哥服务不错，人也诚恳。老公一路心惊胆战的开回来了，哈哈哈。回来后我总感觉车不够大气，看着还是小小的黑色显瘦吧，我搜了这款车是紧凑型SUV里的吊车尾了，和小型SUV没差多少。安全性没得说大众三大件大家都知道，就不多说了，就是前排座椅不能高低调节吗，有知道可以告诉一下，就只能前后移动，靠背高低调节，遮阳板对我这个小个子不友好，呜呜根本遮不到我。对了我155，老公180，算是最萌身高差了，储物空间也少，整体车身有种塑料感，轴距还是挺大的，老公不觉得挤，我就更不用说了，后备箱空间挺大。 以下是我老公的感受：首先从外观上来看，这款车还是很有自己的风格的，其采用了点阵式的进气格栅，加上极具辨识度的LED大灯，以及贯穿式的下格栅，整个前脸看上去非常硬朗时尚。另外车身侧面，捷达VS5的线条设计很是流畅，且车顶从C柱开始向下倾斜，营造出一种溜背式的设计，整个车身线条简洁而又不失大气前排座椅调至合适位置，头部空间约有1拳多的距离，视野也还不错；前排座椅位置不变，我坐到后排座椅上，头部空间约有1拳多的距离，腿部空间有2-3拳的距离，空间完全没问题。另外后背厢空间也很大，基本可以放平，纵向进深也还好，不过捷达VS5后排地板中间的凸起，倒是个痛点。动力方面，这款车搭载的是一台1.4T的发动机，其最大输出功率为110KW，最大扭矩为250N.m，这个数据表现在同级别的发动机中属于上乘，值得点赞。另外在试驾的过程中，这款车在0-80KM加速的时候，表现还是很强劲的，整体加速线性，但是110以上就会稍显乏力了。变速箱的表现上，这款车也还是很让人惊艳的，其搭载的是爱信6速手自一体变速箱，其档位清晰，换挡略带吸入感，手感很棒。这款SUV的内饰用料实在一般，满眼的塑料感，较多车主反馈，坐在车内都可以隐隐闻到一股子塑料味。而且现在正值夏季，太阳一晒，这种塑料味就更明显了。要知道，同价位的国产车型，在内饰质感的营造上，确实要比新款VS做得更好，至少没有那么强烈的廉价感。 这车有优点也有缺点大家看自己选择吧，我们用车不久，后续有啥问题咱在说。总体来说选择性价比有个SUV能遮风挡雨就选这款车，都这价了咱还要啥自行车。要是追求高性能，高配置，金属感预算高的可以看看其他车。原谅最近下雨没洗车有点脏，就这样了欢迎大家评论交流！

点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 自动进取版

4.7分“优秀”

飞驰人生小保姆—捷达VS5 经历了两次科二，两次科三，我终于把驾照拿到了手，当时驾校教练的车就是新款的捷达VA3，我们当时的一块的学员都说，要把教练车买下来，回去开。教练不卖呀。我是一位乡镇小老师，没驾照之前都是跟同事一起拼车，五个人，他们四个一人开一天，我没驾照嘛，我就给他们加油卡。这驾照拿了，就得考虑买车了，刚工作，手里钱也不多，预算就十万左右，一块拼车的大哥，推荐我去看看捷达，他说他亲戚买的说开着不错。假期的时候，我就跟家里人一起去奎山的4s店看车。我本来想看教练那款车，又考虑到我还要跟别人拼车，想着买个大点的，就相中了捷达VS5，空间大，性价比，在网上对比了下，也比较高。又问了俩学校开这个车同事的驾乘感受，说就是风噪大点，其他没什么毛病，所以最后就选择了捷达VS5。 空间 空间我还是很满意的，开起来视野比教练车要好很多。在前排不管是开车还是副驾，都很舒服。后备箱也很大，过年给我爹拉年货，很能装，礼盒，啤酒，白酒五六箱，都能塞下。而且后排的座椅可以放平，拉长点的东西很实用，给我二姨去送一把大的遮阳伞就是用我小车拉的。不过，后排座位中间的凸起就比较难受，我同事的大众探歌后排也这样，所以每次坐在后排中间的小伙伴就比较委屈，不过个子不是特别高的，影响不大，一般情况下，家用后排也不会坐三个人。 驾驶感受 学车的时候学的手动挡，妈呀，自动挡开起来真的太舒服了。这个车的三大件很过硬，不是最高端，最前沿的技术，不过是大众比较稳定的搭配了。EA211高功发动机，爱信6速手自一体变速箱，加减速没有顿挫感，提速也比较快，本来在市内也跑不起来，去涛雒的路也是一路限速。主要是新手，也不敢开快了呀。转弯指向精确，虽然车身大，但是开起来很灵活。倒车影像对新手来说太香了，搭配倒车雷达，我现在就指着它俩，教练教的看镜子那套，早就忘了呀。 油耗 我刚提车没有多久，油耗这边不能给出特别准确的数据，仪表上显示6-7个油，通过加油费用算下来，比仪表上显示的要高一些。估计也没怎么跑高速，新车也在磨合期，问了车友群里的友友们，他们有加92号油的，也有加95号油的，只是建议加95号。还有我感觉加油站不一样，这个油烧起来也不一样，我有一次没有在中石化加油，在一个小站加的，感觉跑起来就宣。从日照到济南，来回一趟，又在济南转了两天，大约300块钱的油钱。济南很堵，都开不起来车。 外观 感觉捷达VS5的外观，跟大众同水平系列的外观比较像，中规中矩。不是那种炫酷时尚的，也不是很土的那种。就是车标是捷达的车标，不是大众的传统车标。不过买车之后我就在路上留意了，开捷达车的还是很多的。前面的菱形进气格栅，还是比较霸气的，后面的“Y”型尾灯也很有特点。 内饰 捷达VS5的最大的不足就在内饰上，比同等价位的国产SUV内饰要差一点。塑料感很强，感觉哪哪都是塑料，不过好在没什么味道。还有就是隔音比较差，估计车身上的隔音棉很少，我就想不明白，隔音棉很贵吗？怎么就不能多塞点？还有车友们，你们是怎么解决风噪问的，求支招。中控台的黑边，留那么多，不过好在，丑点就丑点，支持苹果的carplay，还是比较满意的。 买车还是在一个价格区间里选择性价比高的车，缺点内饰塑料感，不是那么上档次，隔音不好，网上还有说颗粒捕捉器的事，我暂时还没遇到。接受了这些缺点，就看看优点，三大件过硬，故障少，两个同事的捷达VS5，和VA3，到目前都没有出什么故障，一个21年买的，一个23年买的。教练的车，让我们那么造，也就是外观的磕碰，大零件都没啥问题。 【提车价格】 3000元的置换补贴，后正好10万左右就上路了，看看后期怎样吧，期待

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

4.9分“优秀”

【空间表现】 捷达VS5虽然是紧凑型的SUV，但空间表现的挺宽敞的。我1.75米座前排腿部空间充足，头部空间还有10公分左右。后排腿部空间还有一拳头多点。后备箱放三个大行李箱都很宽松的！ 【最不满意】也许是我以前开惯了三厢车，SUV毕竟高了些，中高速行驶时风噪胎噪大了些。 【购车经历】 本来没打算换车，女儿大学毕业在天津工作去年年假去高铁站接她，拉着个大行李箱，提着个大包，往后备箱放时行李箱都是勉强放下，女儿给了八万换车啊！换吧趁年假初六就到4S店，人家都才准备开门了！刚过完年价格应该优惠不大。听同事介绍到80公里夸省有购置税减半，于是打电话沟通好价格，第二天一大早就动身，八点多去到店里到中午所有手续就办好牌子都安装好了！因为人家大院里验车选牌啥都有。中午吃过饭贴膜脚垫，下午4点就已经在家了。 【提车价格】 刚过完年本地价格优惠不大，只能少3000，同事介绍异地购置税减半，裸车价格优惠了7000。 【驾驶感受】 大众风格！力度轻盈好操控，车头跟随动作很协调。起步给油就走，急加速时，发动机爆发力强劲。提速很快。前后悬挂过颠簸路段也很舒适！ 【油耗】 油耗也是我最满意的地方，我每天上下班二十多公里，表显油耗7.2，跑了几次高速表显油耗6.5左右。SUV很不错了！ 【销售态度】 销售小姐态度挺好的，帮我选号跑邮政办手续，超赞！！！ 【亮点配置】 十万级别的车，自适应巡航、自动驻车、自动启停、自动大灯、自动雨刷、方向盘四向调节、多功能方向盘等够用了！

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动高光悦享版

4分“优秀”

起初： 大概在2022年10月底的时候，萌生了换车的打算，然后看了10万级别的轿车，SUV车型。试驾了部分车型。机缘巧合下，了解到了捷达VS5这款车，大概在今年2月初的时候，去到我们当地的捷达体验店看了实车。实话说第一次看了解的不多，大致了解了下配置价格就没有继续询问了。大概在3月初的时候，感觉第一季度末了，应该汽车的价格会有所变化，然后开始详细询问价格和配置等信息。这个过程中，我从我们小县城的汽贸店咨询一直到市区里面捷达4S店（有我去现场面谈的，也有电话询问的），价格上变化幅度很大，这个过程中在没试驾的前提下。我确定了我就买这个车型了。 购车： 从三月初开始，在4S店和几个汽贸店之间反复横跳，在3月底的时候最终以一个自己感觉比较合适的价格在我们当地4S门店全款购入这款2022高光悦享版（给我加了软包），全部落地加上杂七杂八费用11W。送了有行车记录仪，所有车窗膜，脚垫后备箱垫，保养券。（提车当天办理好拍照开走的，贴膜是之后我预约的时间来贴的）总体来说，汽贸要便宜些，但是4S购入更有保证一些。表扬下4S店的销售小李，我是属于比较容易纠结的人，购车途中和之后有一些问题，处理反馈的都比较快速。 使用： 高速：购车到现在接近2个月，行驶快1800KM。其中只跑了2次高速，一次去乐山，一次去宜宾。先说高速驾驶感受，视野挺好，加速不错。最牛逼的就是爱信6AT的变速箱，按理说应该不是啥很先进的技术，我巡航120KM/小时，仪表显示的转速在2000转的样子。兼职无法想象，以前我的是个1.5L小排量的车，高速120转速都接近3000转了。朋友们的车120巡航都在2400转左右，不知道为什么捷达VS5转速能保持这么低。 油耗：油耗的我看论坛里面大家都是6L 7L这种的，我从来没开过这么低过，最低我自己油箱加满后测算，百公里油耗大概在9L左右。对于一个紧凑型SUV来说，我还是比较能接受的。加油的话我都是加的95号的汽油，说是92的容易有爆震还是啥，这个不怎么懂。反正我是按照油箱盖儿上面写的推荐的来加的油。 空间：这个车整体也不是很长，但是内部空间还挺大的。后排座椅是可以放下来的，后备箱还挺大。最不爽就是后排中间那个凸起来的区域，我咨询过，说是大众系列都这样，好像是说底盘更好还是什么。 行驶： 平时开车就是县城上下班代步用，正常开起来没啥问题，方向盘是真的轻，很舒服开起来。过减速带和坑洼路面的时候，感觉还是有一点抖，不过这个价位我也能接收。隔音效果来说呢，开窗户的情况下肯定是很吵的，关闭窗户的情况下。放点音乐也能接受。有一点想吐槽，不知道是厂家调教还是说这个价位就只能这样。这个车开起来，如果我要急加速的时候，比如我现在是5档行驶中，然后我要超车了，深踩油门感觉上有2秒左右才有反馈，然后车子一下子还有点推倍感一下就蹿出去了。感觉不是很协调。我几乎没用过运动档位就是那个S档。那个太费油。 内饰：内饰上来说，我这个车是灰白色和黑色来混搭的。中规中矩的配色吧，然后车子是出厂带有软包的，所以我在驾驶位坐着，其实相对来说。塑料感还好，没那么强烈。到处摸着都还是有点皮子的感觉得。需要吐槽的一点，这个车机真的没啥用，屏幕那么大看起来倒是可以。实际上没啥功能，链接手机需要数据线才可以，然后连接手机后那个语音助手非常烦，一直都在提示“没听清楚我说什么”。（购车到现在接近2个月，出现过3次车机死卡死，当时我联系过4S的工作人员，反馈处理也比较及时，说是有可能车机天气热什么的），目前一直稳定使用听歌，没有出现异常了。仪表盘比较简洁，左边转速，右边时速。看起来还好，但是有一点略坑就是都是英文显示，说是顶配才有中文，很6。原车自带的鸣笛喇叭，这个只有一个，声音无法形容。难听的要死，我是购车后不久就去朋友店更换了一对喇叭，无损安装的。不知道为啥节约这种成本。 总结：购车2个月，行驶快2000公里，这个车总体我的总体评价：皮实耐用，外观好看，空间大，配置不多，但够用。加速优良，油耗稍高但可接受。在落地11左右这个价位来说，值得大家去了解咨询购入。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

4.3分“优秀”

今天买VS5刚好半年，和大家聊聊这半年用车感受！ 本人疫情期间22年10月中旬左右提的车，其实打算买车已经有好久了，一直打算买suv，期间关注过长安55，瑞虎7，还有这款vs5。这三款车都亲自试驾过，感觉还是vs5适合我，车看着比较稳重，开起来也很舒服！ 提车在天津西青那边，我住塘沽这边，我们这4s店价格优惠力度不大，所以去西青提的。西青这位销售小伙态度贼好，特意开车来我们这边上门服务，这个态度就满意，聊完价格啥的都挺合适当时就交定金了。隔了一天小伙又开车来接我去西青那边，当天办完，下午就把车开回来了。买车过程简单轻松愉快。 这车开了半年说说车子满意的地方：说实话第一次买车，在各个平台都去了解过，说啥的都有，自己还是坚持买一款三大件成熟，各方面综合考虑都可以的所以选择了vs5。 车子空间很大，坐里面一点都不压抑，空间很足，第二排空间也很大，平时都是一家三口用，必须够用。过年回家时带爸妈一起去走亲戚，一家五口坐里面也不挤，挺满意这个空间感的，后备箱也挺大，装三四个大皮箱没问题！ 发动机1.4t绝对够用，平常超个车轻松，舍得踩油门还有推背感的，过年跑高速160车子稳稳当当，一点都不飘。就是这个胎噪有点大了，高速公路上开音乐还好些，不开那家伙就有点小尴尬！！别的地方油耗本人上班路上红绿灯就那么几个，个人感觉油耗可以接受不到8个，我感觉还是因人而异，我去洗车时洗车师傅也是这款车，他的是21款，聊油耗时这位师傅油耗10个以上，他就是油门踩得嗷嗷叫那种，个人感觉80到100迈之间最省油了！ 内饰啥的简单大方，配置倒车影像，定速巡航，天窗，还有个车机互联能投屏，挺方便的，个人感觉配置够用了！ 好了就说这么多，希望本人的一点意见能为那些犹豫的车主带来一点参考价值！

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动进取型

3.5分“良好”

【购车经历】 做按揭一路坎坷不平，各种麻烦，耽误了几天，好在还是顺利进行了，刚买回来的时候出现了一个问题，新车原厂马达竟然是坏的，等了两天4儿子发过来马达换好后没出现过别的问题，有点小闹心。 【驾驶感受】 大众EA2111.4T匹配爱信6AT这一套不是盖的，老司机绝配，三大件没毛病。 【动力表现】 高速动力表现不错，低速50-60码的时候发动机声音感觉像是换了高档位不加油一样，没劲的感觉，再往下踩油门就没那个声音了，之前开福特蒙迪欧2.0T底功，换了捷达VS5后感觉动力还可以。 【亮点配置】 延续了大众低配一贯作风，下一个话题。 【油耗】 油耗可能是气候环境（新疆）原因还有就是换了雪地胎，表现7-9不等，实际10个往上，新车嘛，肯定都这样，油耗能接受。 【空间表现】 总体宽敞感还不错，我1米75，后备箱稍显略小，小小吐槽一下那个扶手箱啊，你稍微加长一点我那个胳膊肘也不至于很尴尬啊。 【维修成本】 我打算给这车上好一点的油水，平时开车偏向激烈风格，这些东西是不能参假的，保养好了它表现也好了，就是相互的。 【最不满意】 方向盘的多功能按键没灯、车窗按键没灯（高低配让你体现的淋漓尽致）、眼镜盒没有、我自己做了四门隔音换了音响、加装两个高音喇叭、箱体低音炮、DSP、原车功放本质不行。