长安CS75 PLUS配置丰富值得买吗_长安CS75 PLUS怎么样

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型

4分“优秀”

总体挺满意的，1.5动力足够，市区、高速一点压力都没有。我开车比较慢，常规ECO模式足够，高速和快速路标准模式也足够了，基本不用运动模式。外观很满意，配置也高，内饰黑红高端大气。抬头显示是亮点，效果不错，后排空间很大，电动后备箱空间也不错。新车有点异味，问题不大，多通风就好了。 说实话裸车13万，没必要要求太高了。这配置，合资车咋都要25万以上了。 大家说的车机反应慢，卡顿，异响这些问题，我的车目前还没出现过这些问题。内存卡需要自己配，我买的某迪白色64G卡直接插上就好了。流量免费只能用导航和升级，三年两个G的流量主要用来听广播和听歌。基本也够了。 上一辆马自达昂克赛拉，置换了。 支持国产，支持国货。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.9分“优秀”

第一辆车是11款伊兰特，皮实耐造，开了10年啥毛病没有，这次来支持一下国产！看了几个品牌的车，对双离合不太感冒，看了迈锐宝XL，XRV 丰田锐放，外观都还可以，打开车门的一瞬间脑瓜子嗡一下，这内饰比我的11年伊兰特强点有限，简陋的不能在简陋了，也都试驾了一下，还是钟意二代75p，跑了几家4S店都不优惠，1.5T顶配还得等三个月，最后选得尊贵版，通过关系优惠了3000，送脚垫，发动机护板，裸车价12.69万，发票开11.5万，保险4000，临牌10块，上牌120，全下来14.2万，说说驾驶感受吧，提速平顺无顿挫，提速也很快，开了几天发现个事，这个AT变速箱好像是临近迈速表的整数才会升档位，比如现在29迈，如果你不深踩一下油门，他会提高转数2000转左右，但不升档，会在这个档位停留10秒左右， 只要到整数就有这个情况，30-40-50-60等，之前开的手动挡，对自动不太了解，没开过，还需要和车磨合一段时间，车的悬挂好像有点硬，过坑包的时候有些颠簸，声音较大，还有那个360记录仪总提示我格式化内存卡，不能自动格式化么？总得来说对这车很满意，要颜值有颜值，要配置有配置，变速箱也稳定，动力也够用，油耗在SUV里也算可以，没做首保，综合油耗9.0，这么大的车完全能接受，我1.6自吸伊兰特还8个油呢，国产真的越来做好了，加油！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 我老婆去年就说要买车，但是做生意收入不稳定，疫情影响又大，拖到今年，想到孩子也大了，面包车也破了。还有一个印象深刻的，就是我们基本过完年正月初6就从老家来义乌了 ，但是我们发现这么出来工作的开的车没有一辆是面包车，所以这个也是我们买车的动力之一。 我对车的操控性，舒适性要求不高，也感受不大，就图个性价比，因为一直开的都是面包车，本来想买合资车，但是车展看的话20多万的奥迪配置简陋，再贵的实力又不允许，在介于面子和实用性中间我选择了实用性，国产车性价比很高，我也想要面子，但是实力不允许，开出去可能会不自信，但是回过头又想管他们干嘛，自己舒服就好 【提车价格】 我提的是1.5t尊享，贷款5.3万，手续费3000，gps680，保险4700，购置税5500多，4s店优惠4000，政府补贴5000还没到手，贴膜说是送的，到哪里一看，送的是最便宜的，无奈又加1000贴个稍微好点的，脚垫送的也是最差的，还得买好的。 【最不满意】 我之前是开面包车的，所以感觉这个车比较高科技了，电动尾门，语音控制窗户音乐导航，目前正在研究其他功能，有一点要吐槽，一个月就2个g免费流量，我家小孩还想看动画片，肯定不够用，具体流量消耗还没弄清楚在哪看，后面肯定还得花钱 【空间表现】 前排后排空间，后备箱空间都比较大，风噪胎噪大

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.9分“良好”

配置跟内饰都很满意，提车到现在不是很久，最明显的地方是每次刹车再柔，也会点头。考驾照时候的破桑塔纳刹柔点都能平稳停住。虽说这是个很小的事情，但是老婆总以为是我技术不到位😂😂😂😂 【驾驶感受】 动力没的说，1.5T绝对够用。就在市里乡镇开，最差的路况也就是土路，也不上山下河。加速的话，之前也是胡巴的粉，胡巴发动机确实好。但是有点窜，还是觉得75p比较适合我，动力平顺，后劲源源不断，五个座位都有人也没有疲软迹象。虽然没有胡巴加速快，但是我开车也不那么急，对我来说无所谓。 【乘坐体验】 我选的是红色内饰，真的挺漂亮的。开起来，小颠簸感受得到，大颠簸过滤的很好，转弯时侧倾有的，还好，不像开船。家人在后座也不会有不那么舒适的感觉，隔音过滤不算太好，速度上去会有明显胎噪，但是聊天时说的话，听得很清楚。 【油耗】 2月份提的车，没开几步远。500多公里，油耗10.8。不得不说市区走走停停是费油，燃油经济性做的不是最好的，而且1.几吨的整备质量摆在那里，虽说跑几千公里油耗还会再降一点，但不得不吐槽一点，现在油费是真的贵呀。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动豪华型

4.8分“优秀”

实话实说 首先说为什么买这个车？一是我朋友19年买的长安锐程CC，第1代的搭载的是爱信6AT变速箱，看他开了三四年都没有什么问题，再加上我自己也经常开他的那个车，也感觉可以，感觉现在的二代75plus，要比我朋友他那个爱信6AT的平顺太多了，我就看上长安二代75plus蓝鲸发动机和爱信8AT，所以就顺其自然买了该车！ 优点！该车外观大气，线条流畅，空间大，配置高，中控台时，好看，动力，油的话，我感觉自己能接受。 缺点，就算没有缺点，哈哈，自己的钱，买自己喜欢的货。 另外回答大家几点关心的问题，油耗，我的车在高速8个，国道，乡道10个，一般8~10个有油，我也不知道，我是不是新车，不知道首保以后不知道降不降味道的话，还可以，我感觉，我能接受，隔音的话，我感觉可以，毕竟10多万的车，你不可能跟二三十万的车比，过凹凸不平的路，减震，感觉可以，空调，好的一匹，温度不敢开太低，开太低的话，冷的要死。 建议，家用的1.5T的动力完全够用，超车啧啧的一下就超过去了，毕竟188的马力不是虚的。 买豪华的，最实用，你要说科技那些东西，那就上尊贵和旗舰。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.1分“优秀”

二代75p配置确实丰富，基本该有的都能满足，内饰运动座椅，就是感觉座椅腿不支撑不是太好，空间家用绝对可以，1.5t发动机动力充沛，一般路况绝对够用，基本给油就蹿，唯一不足的就是爱信8at的匹配调教还需提高，at 变速箱唯一缺点就是加速不如双离合来的迅猛，能接受就好，我的车怠速等红灯能感动轻微抖动，不知道车友有没有同感，还有就是刹车刹停时车前后晃动，不知道什么原因，我开了朋友二代75p也是这个问题，不管轻踩刹车慢慢停还是急停都是这样，不知道是刹车系统还是变速箱或者就是底盘调教问题，不知道大家发现了没，下来就是油耗问题，我的快1000公里了，基本都还是10个油，油耗不低，期待后续降低，希望国产细节把控越来越好，长安加油！

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4.86分“优秀”

这是我的第2辆车，第1辆车是长安悦翔V3，买了7年没有任何的大问题，由于想出门自驾游，所以才换了这台车，买车之前做了两个多月的功课，一直在国产车吉利、奇瑞、长安之间选择，根据自驾游的需要，选择了空间大、动力强、驾驶感受好的长安75plus，首先说一说这车的外观是运动型的，很霸气，非常抢眼球。尤其安第斯灰，我认为它是长安SUV的标志性颜色，是长安SUV最具代表性的颜色。现在的长安 CS15、35、55、75、85大部分是这个颜色。长安75plus采用12.3英寸的三连屏设计，真皮座椅，驾驶室大部分采用软包，以及手机充电，座椅加热等配置非常不错。车机系统用起来感觉还可以，特别是语音交互比较方便，车机系统是不能和自己的手机相比的，车机整体还是不错的用起来挺方便的。车的驾驶感受特别好，尤其L2级的自动驾驶，特别省心、省力、省油。运动模式下超车时，动力澎湃。至于风躁胎躁，在跑高速的时关上车窗天窗感觉不太明显，车的悬架有些偏硬，特别是过减速带或是凸凹不平的路面有感觉，但在可以忍受的范围之内。车的油耗还可以，特别是跑高速时不到8个油，平时11个油左右，对于2.0T的发动机，这样的油耗是可以接受的。最满意的地方就是车的驾驶感受，特别是自动驾驶方面非常好用。我认为车座椅的舒适度和悬架还是有改进的空间。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4分“优秀”

【亮点配置】 还有的配置都有了，常用的配置也挺齐全，唯一我觉得少了几个配置就是前排加热通风 副驾驶的电动调节，方向盘加热，其他的都有了 还是挺满意的 毕竟价格在哪里 【驾驶感受】 驾驶感受，这是我第一辆车我也不好怎么评价，自我感觉还是可以的😂😂😂 【空间表现】 空间挺大的，很适合家用，坐着也挺舒服， 【油耗】 目前3000公里仪表盘显示9.7L/100km 因为我开车比较温柔 不喜欢猛踩油门 平时开的话走走停停只要不猛踩油耗也在9_10左右吧 高速我最低开过7.9L/100km 全程自适应 如果有想买75p我建议加2w直接上k k的最低配的配置都比这个高😂😂😂 【销售态度】 还是挺好的 态度还没还没进门就很热情的来迎接

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.5分“优秀”

【空间表现】 我体型比较硕大，1.87身高，这个空间刚好，很舒适 【最不满意】 目前没有，胎噪我是可以接受的，希望以后不会出什么事 【购车经历】 唉，说来很悲剧，买车当天发现车脸有剐蹭，当时已经订车了，就是硬逼着销售给我换了车，浪费了好多时间，保险全部换了，后来检车的时候停了网，第二天网好了，告诉我购置税没交，明明交了怎么会没有呢，然后一查，焯，交到之前的车上了，又开始退，因为时间会很长，就又交了一份购置税，好在他们态度还很好，说剩下的手续他们替我全权负责，包括退购置税，也拖的关系办理加急的，直到拿车牌，又出问题了，车管所又断网了，由于那天是周五，周六周日车管所休班，无奈等到了周一，真的是裂开了，来来回回搞了将近一个星期，好不容易搞定了，希望以后不会再出事吧 【提车价格】 13.5是在国家补贴之前，1.5t尊贵款，那个时候这个价格还算挺不错的价格，虽然比起现在确实买的贵了一点，但是亏的不多，也无所谓了 【驾驶感受】 蛮好的，视线好，手感也好，非常喜欢这个电子档把 【油耗】 有好的话，我是短途，5.6公里路程，每天差不多11公里，油耗基本就是9.1-10不等，毕竟上下班堵车，一般9.1-9.6比较多，我可以接受 【销售态度】 销售态度也挺好的，毕竟除了这么多事，他们也没有表现出多么不耐烦 【乘坐体验】 很满意，国产车配置都相当给力 【保养】 目前还没到首保，主要是国产车保养维护换件都比合资车便宜不少

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型

3.8分“良好”

外观不丑也不好看，内饰比外观好看，配置还行，空间还行，驾驶感觉也还行，座椅不是很舒服，感觉没有什么包裹性，手势识别率不高，最满意的是智能驾驶辅助，因为我之前的一辆车是cs35plus顶配，有自适应巡航，感觉用的还满意，所以买之前就对cs75的智能辅助驾驶功能有信心，果然不负我所望。我20年买的cs35plus没有车道保持车道偏离预警，21年改版后这个功能添加上去了，可是不理解的是22年新版的cs35plus又把这个功能拿掉了.并且我的35plus不能够识别前方静止的车辆和行人，就是说，如果前方停有一辆车在等绿灯，我的cs35plus会毫无察觉毫无犹豫的以我设定的速度撞上去!但是这个第二代新cs75不但会识别前方行驶的车并调整速度始终与前车保持安全距离，而且能够识别前方静止的车并能够安全的刹停。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.61分“良好”

优点 这款车的优点个人觉得毋庸置疑的是颜值高，实在是太好看了，回头率超高，而且价格比较实惠 缺点 暂时没有什么缺点吧，期待后续有更好的表现吧 外观 外观的话是非常满意的，看起来很帅气，非常年轻时尚，而且整车看起来的质感很好 内饰 内饰的设计非常有科技感，特别是中控的大屏幕，整体设计很时尚很高级的感觉 空间 空间表现是没问题的，非常大的空间，不管是前排还是后排的空间都很大，后备箱能装很多东西 配置 配置的话个人是满意的，虽然没有很高的要求，但是这款车的配置对我来说还是满意的，该有的都有，而且有很多辅助功能 动力 动力表现还是可以的，这款车的动力是属于越来越有力的类型，跑起来后会比较有力 操控 操控性能还是不错的，很容易上手，有很多辅助功能在驾驶的时候大大提高的便捷性，女生开也不会觉得有难度 油耗 油耗表现还算是可以接受的，几乎都是上下班代步用，这么大台车的油耗在10以内算是不错了 舒适 舒适性的表现还不错，个人觉得吧，主要没有差的体验都是不错的

点评车型: 2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.78分“良好”

霸气的外观。豪华宽敞的驾驶乘坐仓。丰富的配置，40:60放倒很给力，每次开车回家都可以睡到大床。强悍的动力。高速一般用的就是普通模式，油耗7.5-8.5（表显）市区普通模式油耗9-11（表显）运动模式9.5-13（表显），都是表显实际油耗没测过。心跳加速的推背感。座椅有点硬，开长途废腰，没有腰部座椅调节，腰部那里就是空的，做起来腰部没有支撑，短期开车的话还可以，长期就比较难受了。这车开平路很舒服，但是过颠簸路的时候感觉挺不舒服的。主动刹车还是特别的实用的，我记得已经帮我刹过四次了，险些出事，但是在高速的时候这个自动刹车提示的声音会平白无故的响，就是前方没车，他却提示有车，这个情况也出现过两次了。最后的实用成本，除了油耗偏高之外没啥特别花钱的地方。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4.4分“优秀”

【外观】：外观符合我的审美标准，特别喜欢“凤凰”尾灯，当下流行，夜间识别度也高。整车设计偏运动风格，搭配一下红色设计元素，整体协调。 【内饰】：整车内饰没有过多的实体按键，除多功能方向盘，其他的功能机会都集中在车机屏幕上，这种简洁设计我喜欢。但是内饰钢琴漆部分着实不好打理，容易留下划痕，擦拭的时候要注意，最好用鹿皮巾。 【配置】：我的是旗舰版，在这个价位，在我购买的期间，这辆车的配置足矣。追求更高更好的配置，无可厚非，但是一分钱一分货，知足常乐。这个车的安全辅助方面，是我最满意的。 【空间】：比我原来的车长了60公分，就不多赘述了，家用绰绰有余，尤其是后排座椅放平，超级能装。 【操控】：一台家用车，一些人却总想着有赛车一样的操控，不理解。方向盘助力有三种力度随你个人喜好设定，这点满意。但是悬挂偏硬，那真是“坑是坑的感觉，包是包的感受”，你就理解为路感十足吧。 【动力】：我之前是1.6自吸，本人不喜欢慢悠悠开车，所以很多人坐我的车都问我原来的车是多大排量，因为我开车提速很快。所以再换车，毫不犹豫选2.0涡轮增压，实际上真的很爽，超车干脆，正确驾驶（手动模式）提速极快。手自一体的变速箱啊，别总是一D到底，学着两者结合，绝对让你意想不到。2.0T确实费油！但是没到不可接受的地步，E：9。N：13，S：15。 【舒适型】：都挺舒服，就那个座椅啊，真是“腰”命啊，没有腰托，我之前的CS35还有个手动腰托调节，这个什么赛车座椅居然没有，开久了，腰难受，考虑加个电动腰托，谋划中。 【总结】：车是好车，但也别期望太高。有些人期待值过高，导致一点点瑕疵都让自己接受不了，车你还得开，坐进去你还难受，何苦呢？有问题了，上懂车帝的论坛多看看，尝试着解决，理解，包容。 无论天气多糟糕，心向阳光，路上都充满温暖与希望！ 【最不满意】 强烈安利一下驾驶座椅的腰托。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4.43分“优秀”

坐标：河北衡水 座驾：2021款2.0T领航版 驾照：A2 初次领证：1998-5 车辆外观没的说，就是首先被外观吸引到。配置也算足够丰富的，美中不足的是领航版没有无线车充（1.5的顶配都有，2.0的次顶配却砍了很闹心）后备箱里没有12v插孔，后排座椅的usb只有一个，放手机的那没有盖板，所以给了个4分。油耗表现算是中规中矩吧，环路一般8-9升，市区内不遇到严重堵车的话一般在9.5-10.5升左右。40-60区间升档时顿挫感明显，期待后续的升级时能在变速箱调教上多下点功夫！空间来说非常满意，一般22-26的拉杆箱装5个无压力，被朋友笑称小7座！操控性一般吧，避震略硬，过减速带或者烂路尤为明显！遇到过几次紧急情况，感觉悬挂支撑性还行，比锐际略低一些！动力方面也挺不错，个人感觉初段与中后段的加速挺好，舍得踩下去就能给你足够的回馈！可能提速没有双离合来的那么直接、那么刚，毕竟俩变速箱的取向不一样！首保已经做完了一段时间，感觉比刚开始提车的时候噪音小了很多。总结一下：综合来看这车买的不后悔，属于全能型的自主产品。不可否认的是，某些方面与合资品牌还是有一点差距，但是瑕不掩瑜可以接受！看待问题要全面，车价比合资优惠好多，你还要求啥。。。抛开价格谈品质就是耍流氓！！个人建议：只是通勤代步用的话1.5T就足够了，喜欢动力不太关心油耗的，且主要用车路线是高速+城市快速路、国道等，可以跟我一样选领航版！ （提速超车能给你足够的信心） 最终如何选购请大家>>>自行斟酌<<<

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型

4.07分“优秀”

外观方面：对于整个车的外观，双外观的设计，贯穿式的尾灯，外观显得特别大气，不过我喜欢的那个外观得加钱，嗯…… 内饰方面：中控台布局合理，操作起来也特别方便，搭配的智能车载系统，对于我们的使用更加的方便。 空间方面：毫不夸张的说，长安CS75PLUS是紧凑型SUV中空间最大的也不觉得过分，因为车内空间是不少车主赞不绝口的一个点，满载成年人，后备箱放下所有人的行李根本不在话下，但是我认为它的储物空间还可以再设计的好一点，因为想放多点东西都没地方放了。 动力方面：蓝鲸1.5T的发动机，不管是参数还是实际表现，跟本田的地球梦比也差不了多少，加速还是很快的，我虽然不是很在乎速度，但是该有的性能还得有。整车的操控给到我的感觉还是很惊艳的。方向指哪打哪，大家最关心的刹车油门也特别灵敏。油耗方面，经过实测，市区油耗表现为10L/100KM，高速路油耗表现则为8.5L/100KM左右 最大的优点。配置丰富。全速自适应巡航、后视镜电动折叠、主动刹车、并线辅助等，我觉得能配齐的配置都在这台车上了，而且看一下20几万的合资车都不一定有这个配置，就显得长安CS75PLUS配置更丰富了，买这车根本不用担心配置方面的问题。 这款车的缺点。悬挂偏硬。在经过颠簸路段的时候滤震效果并不理想，车上的乘客能明显感觉到比较颠，但是走高速的话颠簸感并不明显，对于经常需要行驶在烂路的朋友们，买这车需要再三考虑，毕竟舒适度还是比较重要的。