揽境外观大气值得买吗_揽境怎么样

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座

3.93分“良好”

外观：大气，沉稳中带有一些运动，一体式贯 穿灯带加亮标很显眼，迎宾模式走进自动亮灯、迎宾光毯、车顶行李架灯给你一种尊贵的感觉； 内饰：软包较多，符合大众审美，30色3段氛围灯，置物空间充足，全部都是真皮座椅，2排座椅靠背可以角度调节，3排座椅可以全平放倒； 配置：适时四驱，倒车后视镜自动下调防炫目，360全景，L2级辅助驾驶，自动大灯，自动雨刷，电动尾门，一二排座椅加热，方向盘加热，电动踏板（自己加装的）； 空间：大，7座模式下第三排座位坐人完全没有问题（自己实测过，本人1.78，200斤），平时5座模式下后排可以翘腿，后备箱可以睡觉； 可靠性：目前开了5000多公里未发现毛病； 驾驶感受：加速灵敏，给油就有反应，超车没有问题，有辅助驾驶安全大大提高； 用车成本：第一年保险7000，车船税420，保养是首保，修车未修过，加装电动踏板原厂3800，行车记录仪480，高速百公里油耗8-8.5，纯市区油耗16，油耗较高估计和驾驶习惯有一定的关系，个人开车很猛，起步快加速快路上很少有车比我快，夏天空调冬天暖风，反正买车就是享受怎么舒服怎么来； 缺点：车大停车麻烦，车机系统开机时反应慢，防碰撞系统精度不好，有时会车结束了还显示有延时，有时对活动目标会误报警刹车，自动泊车精度不高，自动启停每次开车要手动关闭比较麻烦，7座版本第二排座椅没有电动调节，车内空调制冷效果中规中矩没有惊艳效果，玻璃水每次报警后只能加一瓶存储空间小。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 7座

4分“优秀”

【乘坐体验】 一般对于大众揽境，我最满意的事空和外观，这辆车的内部空间非常的大，可能是还没拥有过的那个你难以想象的，还在观望的车友强烈建议去实际感受一下。我身高1米88，180斤，坐在主驾驶位置上，相当的宽松.（不足个人感觉座椅偏短）我选择的事六座车型，最舒服的应该是第二排，相当的宽敞，翘个二郎腿没问题，第三排乘坐一个成年人完全没有问题，不过要是长途的话第三排略显压抑，小孩没问题。 再说说油耗，高速6个多油（有图有真相），市区加环路9.5—10.3之间，和个人驾驶习惯有关。纯市区的话12——13.5之间。以上油耗均为舒适模式下产生。 驾驶感受车很整操控起来不像这么大的一个车，由于车身的自重，对EA888发送机确实一种考验，

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座

3.93分“良好”

如果是想买一台大尺寸SUV，手上的购车预算在30-40万的话，能不能选到一款外观大气、空间宽敞配置全的车呢？大众揽境作为大众旗下尺寸最大的旗舰型SUV，官方指导价为29.99-40.79万，分别有四缸2.0T和六缸2.5T的两种动力可选，超过5米的车身长度让整车看上去就像是一个孔武有力的大块头，气势感拉满。本期，我们来看到的是揽境 2022款 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座，官方指导价为34.29万。 【外观方面】 从前脸看，这款车采用了层次感鲜明的前中网设计，三段贯穿式的镀铬装饰条与车标营造出了立体的感觉，前包围配备了运动外观套件。 从侧面看，这款车的腰线采用了分段式的腰线设计，裙边下方加入了镀铬饰条黑黑色护板，车窗上方的镀铬装饰条从A柱延伸至D柱，熏黑的车顶让车辆看上去更有运动感。 从尾部看，这款车的贯穿式尾灯组内部采用了熏黑的设计元素，运动式的尾翼的两侧加入了侧翼的设计，后包围下方的运动套件和双边共四出的排气管设计提升了运动感。 【内饰方面】 这款车的12英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表盘相连，空调出风口采用了贯穿式的造型设计，中控台的烤漆面板与银色装饰件提升了内饰的豪华感，内饰采用了大面积的皮质包裹，真皮材质的座椅采用了环抱式的设计，坐上去有着不错的支撑性。 【空间方面】 作为一款中大型SUV，这款车的长、宽、高尺寸为5152x2002x1795mm，轴距为2980mm，在6座的布局下，这款车有着相对宽敞舒适的驾乘空间体验，主/副驾驶位和第二排独立座椅均支持电动调节，1.8米身高的乘客坐进第二排时，在腿部前方空间剩余两拳的情况下坐进第三排，腿部前方的剩余空间还有一拳。在6座的情况下行李舱的容积为357L，当我们把第三排座椅放平后，可以与行李舱连接成一个容积为942L的大空间，可以满足日常的大件物品装载需求。 【动力方面】 揽境 2022款 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座这款车搭载的是最大220马力的四缸2.0T发动机，最大扭矩为350N·m，传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱，采用的是前置四驱的驱动方式，并配备了多片离合器式中央差速器。虽然这款车的整备质量达到了2160kg，但是，油耗和动力表现还是比较出色的，官方百公里加速时间为9.2秒，8.6 L/100km 的NEDC综合油耗小队来说也是比较经济的，前/后双独立悬挂的配置提升了舒适性，对于一款家用车来说也是比较合适的。 【配置方面】 这款车的辅助驾驶级别达到了L2级，配备了全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别，对于这台大尺寸的中大型SUV来说，自动泊车入位功能的配备提升了便利性。此外，这款车在安全气囊方面的配置也是比较齐全的，配备了主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧气囊、侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊，在日常行驶的过程中，车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车的配置提升了行车安全系数。 【总结】 对于一款30万级的中大型SUV来说，揽境 2022款 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座这款车对于日常家用来说是完全可以胜任的，并且还给到了年轻化的设计，对于年轻消费者来说也是比较有吸引力的。对于这款车，你怎么看？

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.64分“优秀”

购车理由：一台可以拥抱自然的的奶爸车 旧车是2013款的大众迈腾，开了8年12万公里多没有什么毛病，驾驶感受也很好，就像一位老朋友一样可靠。随着二宝出生，虽然迈腾也是以大空间著称，但是毕竟是一台轿车，空间有些不够用了，选一台大空间的7座SUV就成了当务之急。选车是件比较麻烦的事，就在这个时候揽境上市了，外形很合眼缘，空间又大的让我很满意，再加上心中对一汽大众车的“老朋友”般的信任，最终选择了7座的380四驱佳境Pro版车型。 满意度 揽境是一个生活好帮手，我是一位二孩奶爸，所以对空间的要求比较高，而揽境在这方面没有让我失望，俩娃可以在车上获得满意的空间，尽情释放。得益于超越同级的车身尺寸，可靠的四驱系统和很高的通过性，揽境给了我们满满的安全感，它像一个城堡一样，可以带我们跨山过海，带我们去拥抱大自然，融入大自然。而且在路上经常可以获得一定的回头率。 动力 揽境的动力说不上多充足，但是算够用。在7档湿式双离合变速箱的加持下，起步平顺，没有换挡的冲击感，可以给乘客舒适的乘坐体验，是一台合格的奶爸车。 揽境拥有多种驾驶模式，可以根据不同的路况自主选择与之相配的驾驶模式，在燃油经济性、行驶安全性和驾驶体验感之间无缝切换。买这么大的车，如果追求运动性，多少有点违背初心，毕竟是一台长度5.15米宽超过2米的大车，但是只要舍得踩油门，还是有点推背感的。 能耗 买车到现在一年多，跑了接近1.8万公里，作为一台家用车，这样的用车频率应该也算正常。在当今电车横行的时代说这个车的燃油经济性，看似有点不合时宜，不过我还是要好好说一下这台车的能耗情况：首先1.8万公里平均百公里油耗不到10升，市区和高速各一半吧，而且我的市区用车环境挺不友好的，短途切拥堵，平均时速经常在10公里左右。所以有这样的油耗表现我已经比较满意了，毕竞空重已经快2.2吨了。 操控 揽境的动力数据在账面上不是特别出彩，但是你旦开上揽境，就会被它的表现折服一平顺！没有普通自动变速箱的顿挫感。这也证明了一汽大众的发动机和变速箱的调教功力。家人反馈揽境的乘坐感是一种润物细无声的体验，在不知不觉中疾驰。揽境全系标配了L2级的智能辅助驾驶系统，可以极大的缓解驾驶员的驾驶疲劳，特别是在长途驾驶的情况下。还要说一下揽境的主动刹车功能，确实可以减少因驾驶员不慎导致的事故。 空间 揽境这个车最满意的还是多变的空间，选择7座版本是我深思熟虑过的。平时用车可以放倒第三排座椅，把第二排座椅移到最后，当个大五座车，同时拥有了超大的后备箱空间；郊外游的时候又可以放倒二三排座椅，变成一张宽大的双人床供家人休息；多人出行时，揽境可以变身一台真七座车，成年人也可以很舒服的坐在第三排。 有人说揽境有点介于SUV和MPV之间，不伦不类，而我则恰恰看好这一点，一台有四驱通过的真七座大空间SMV。 外观 每个人对车辆外观的接受度不同，而我就是觉得揽境颜值高。因为它的5.15米的车长，让揽境的车身足够伸展，匹配圆润的车身线条，看起来非常协调。 揽境的原型车叫SMV,我的理解就是糅合了SUV的通过性和MPV的舒适性，这就是为既需要面对眼前的苟且，又想着诗和远方的人准备的，而我就是这样的人。 内饰 揽境的内饰是以软性材料为主的，身体可及的地方一般都是软软的，有很强的亲和性。座椅是一贯的德味，不算软，但是很符合人体工学，可以比较轻松的找到合适的乘坐感。 揽境的中控区域设计感很强烈，是岛台设计，可以有效增加储物区。电子档把很小巧精致，极大的节约了空间。这些灵活的储物空间对奶爸来说简直是福音。 服务 一汽大众的售后服务是值得信赖的，严谨就：入不是一句口号，而是实实在在的践行践诺。每次去保养，技师都非常负责的做好全方位检查，保养完毕以后还会做好发动机舱的清洁，很贴心！ 买车只是开始，售后方是陪伴。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.29分“优秀”

【乘坐体验】 揽境的外观是属于比较讨喜的类型，两点原因，第一点是5.15米的车长和2米的车宽足够大，修长的灯组中和了面积大带来的空洞，又保留着应有的气势。 这台车我认为的最美角度是图2。 纵观整个大众在售产品线，这套内饰都能排上前列，在33.69万的380TSI 四驱豪华佳境版PRO版本开始L2+级别的辅助驾驶，也是四驱的最低配。 空间除了大还是大，推荐6座车型，第二排独立座椅简直太爽，缺点除了第二排少坐一个人之外就是第二排无法放平，5.15米的车二、三排放平之后的空间会大到恐怖，有取有舍。 看图5和图6，第二排调节到4指的距离后，第三排腿部空间还有一指以上的余量，头部会偶尔出现头发与顶棚接触到的情况，这在7/6座SUV中的表现近乎完美了。 第二排的座椅放置的位置比较偏向于两侧，除了能带来比较宽敞的通道，还能让第三排的乘客内侧腿前方没有座椅遮挡。 图7的后备箱空间比较意外，保证持以上三排良好乘坐空间的同时，还有一个不错的后备箱进深。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

4.2分“优秀”

外环大气，空间完美，配置可以吧，只是全系减配360，中控科技感强，目前新车油耗可以接受，毕竟重2600kg，油耗看看后期吧。

点评车型: 2023款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

4.5分“优秀”

外观霸气十足，回头率杠杠的 【驾驶感受】 动力深踩很快跟脚，轻踩有点延迟 【购车经历】 看过坦克500hit试驾了不太稳的感觉（我个人感受）但是外观性能很棒。也去看过比亚迪唐dmi试驾感受就是后悬挂有异响，最终去看了揽境试驾不错稳定性很好 【最不满意】 车机不好，不智能，没有OTA远程升级，座椅舒适性没有那么好 【油耗】 油耗偏高，10个油起步，还没有首保，做了首保看看会不会低一点 【续航】 第一箱加满是730续航，不知道其他车友的多少，高速省油，城市耗油 【维修成本】 还不清楚，应该不会太低 【空间表现】 空间很大，毋庸置疑就是大，特别是最后一排放倒，大四座，爽歪歪 【动力表现】 深踩油门动力很好

点评车型: 2023款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

4.1分“优秀”

买揽境主要是看中空间，试驾感觉六座空间更大。外观大气，柔中带刚。内饰只能一种颜色，有点失望。车机一般般。驾驶感受还可以，跟之前开的油车差不多。配置吗，买的是380低配，所以没啥亮眼的配置，跟十多万主流车型的配置差不多。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.5分“优秀”

【最满意】 霸气的外观和高大的形象是对这台车最好的诠释。毕竟对于大众体系车型来说，有多年的汽车制造经验，所以对于消费者的洞察也是非常清晰的。在国内销售车型当中，不乏有些大号的车型。所以揽境能够获得这么多人青睐，更重要的原因就是尺寸，让消费者更有安全感。 【最不满意】 虽然车辆提醒较大，同时配置7座版本，但是对于车内空间的利用以及设计上面，大众车系始终没有日系车型在人体工学方面的研究那么深入。在中排以及后排的座椅上，通过缩减靠背厚度来获得乘坐空间，一眼看去貌似空间很大，实际上在使用的过程中会感觉到较为紧促。

点评车型: 2021款揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro

4分“优秀”

作为在国内市场份额最大的车企，大众旗下车型的销量和口碑一直都不错，车型可选择性也相当丰富，不过在中大型SUV领域的布局稍显缓慢。好在虽迟但到，揽境就是它SUV板块的最后一块拼图。接下来就和玩车弟一起来了解一下这辆一汽大众旗下全球最大尺寸的产品吧。 从外观来看，揽境这款车依旧采用的是大众家族式的外观设计。仔细观察会发现，它使用了大量水平布置的设计元素，从而让整个前脸给人的感觉非常沉稳大气。可能是为了配合它庞大的车身，所以前大灯的尺寸也非常大，同时通过LED灯条和镀铬装饰连接，使中央格栅和大灯更加一体化，进一步拉宽了横向的视觉效果。 内饰方面，揽境也采用了当下热门的连屏设计，简单但又不失大气。全系标配的三区独立空调采用了触屏控制面板，这点在贵一点的车型当中也比较常见；好处也是显而易见的，那就是后排乘客也可以随时调节风量和温度，至少保证了车内所有乘客在温度方面的舒适性。 就车身尺寸来看，揽境是一款不折不扣的中大型SUV。长宽高分别为5152mm/2002mm/1792mm，比起自家兄弟途昂还要长出约20mm，跟奥迪Q7、宝马X5相比也要更占优势。当然，轴距达到了2980mm的这么个大块头，车内空间自然也是不错的，不过第三排的乘坐表现并没有玩车弟想象中的出色，如果是久坐的话，舒适性还是欠缺了些。不过值得一提的是，它的6座版本配备了电动二排座椅，而且第二排座椅之间还有230mm的中央通道，这样进出最后排就更方便了。另外，它的7座版本可以将第二、三排座椅都放倒，放倒后就可以获得一个超过2米的纯平空间，在外出游玩时可以当个大床，还是蛮方便的。 动力方面，揽境搭载的是德国进口的EA390 2.5T V6发动机，可以提供最大299匹的马力和500N▪m的扭矩，搭配与奥迪S3和高尔夫R同款的博格华纳-瀚德第6代4 MOTION四驱系统，以及代号为DQ501的变速箱，整个动力系统方面的硬件配置还是很ok的，带动这么个大家伙不会有什么压力，而且四驱系统也能偶尔用来在郊外来个轻度的越野。 与同等级车型相比，玩车弟觉得揽境不管是在车身尺寸、科技配置还是内饰的豪华舒适配置上，还是具备一定的竞争优势的，但一汽大众对它寄予的厚望能否实现，还是得看市场的表现。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版

4分“优秀”

作为大众品牌打造的史上最大尺寸的SUV车型，因此揽境一出身便汇聚了众多车迷的目光。事实也是如此，诞生于MQB EVO平台的揽境在智能化、数字化方面有了长足的进步。 并且该车提供了标准的6座/7座布局，对于全新的三胎家庭十分适合，并且不到30万的起售价，性价比绝对要比汉兰达还高。 具体来看，揽境采用了大众最新的家族式语言，整个前脸看起来霸气十足，两条粗壮的贯穿式镀铬条将两侧的LED大灯组相连，进一步拉伸了前脸的视觉效果。 揽境的车身腰线舒展柔和，使得车身侧面看起来十分优雅。值得一提的是，揽境的长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距为2980mm，车身尺寸不仅比汉拉达要大，更是超过了奥迪Q7和宝马X5等豪华品牌旗舰车型。 揽境的尾灯组绝对是借鉴了自家兄弟品牌奥迪的创意，贯穿式尾灯组的设计与奥迪Q8如出一辙，点亮后的辨识度极高。 内饰部分，揽境采用的是ID.系列的家族式设计，双联屏的搭配凸显出不错的科技感。除此之外，车内大量的皮质包裹、以及软性材料的使用，营造出温馨的乘坐氛围。 动力部分，揽境全系提供2.0T高低功率发动机以及2.5T V6发动机三种动力选择，用户可根据自身的需求购买相应的版本。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

3.86分“良好”

【最满意】最让人心动的还是它的外观了，造型饱满大气，充满时尚活力风！车子空间能够满足我日常出行的需求，不管是带人，还是带货都没有什么问题，后备箱很给力，座椅舒适度也非常的高！不论在外观、内饰，还是空间、动力和配置方面，都达到一辆中大型SUV车型应该具备的高水准。 【最不满意】高速胎噪有些大