点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

3.8分“良好”

【购车经历】 山东提车，一开始想买天籁自吸顶配的，都交了定金，计划赶不上变化，从看君越到提车一共不超过24小时，临时改变主意了，一股劲上来之后就秒提车吧，越看越顾虑，毕竟买车永远都是一件会后悔的事！😄 【空间表现】 空间就不用说了，够用🌹 【舒适性】 舒适型没问题，底盘比较软，静音也不错🌹 【油耗】 刚提车一周，跑了500公里，一箱油马上用完了，大概有200公里高速，200公里市区，100公里省道，综合油耗11，感觉还是有些高，希望以后能降到10以内（以后想加我们当地私人加油站的油，到底能不能加啊，希望有人回复下）⚽️⚽️⚽️ 【动力表现】 1.5T的动力不太强，但是绝对够用，这个东西就得看个人需求了😁 【最不满意】 ！！车机真的垃圾！！提车第二天，车机频繁的重启！去4s店做了检查，说是收音机模块有问题，走厂家索赔，换一个收音机模块（还没到货，现在还没换）😠 ！不重启的时候车机也很卡顿！（去4S店检查车机问题的时候偶遇了两辆君越车主，都是车机问题，一辆8000多公里，一辆3000多公里）自己品！😠 看图2图3 后备箱盖左右两侧的缝隙不一样大，左侧明显大于右侧，并且左侧的后备箱盖要高于右侧😠 右侧后视镜没有自动防眩目，（好像是被减配了）😠 后边左右两个车门轻开的时候会有抖动的感觉，（不知道什么原因，还没问4S店）😠 等等等等还有，不一一说了 车是好车，但是小毛病也是真挺多的😠😠😠 【提车价格】 落地不到19，送了一些常规且不值钱的东西(可能价格略高了一些，我真不知道那些17万多提车的人是怎么做到的)😂 【总体感受】 我今年22，能买到这个价位的车已经很知足了！除了油耗高，小毛病多，其他方面都比较满意 人嘛，知足常乐😄😄😄

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

3.86分“良好”

首先说一下外型，这个仁者见仁智者见智，每个人的喜好和感觉不同，楼主个人觉得可以打个8分，君越车身修长，整车流线也比较美观，不看标从侧面看感觉就像A6，扁平化的前脸比较符合我的审美，就是对这个有点翘起来的车屁股不太满意，拉低了颜值。 再说动力，虽然只是1.5T，但是马力尚可，除了红绿灯起步略肉，169匹平常楼主一个人开绰绰有余，变道超车踩下油门，涡轮就会很快介入，非常灵敏。只是在个别场景会力不从心，例如车上坐了4个人跑高速，可能就会感觉动力不太够了。不过基本可以放心，在路上跑不输大部分的车，动力方面不用太过于焦虑。92号油加起来便宜哈哈哈😄。 空间方面，美式大沙发不是虚名，这也是我最满意的一个点。我180的身高，坐在后排双腿可以轻松摆放，完全顶不到膝盖，整个人坐直，头也不回碰到车顶。座椅的质感给人感觉也很扎实，也完全配得上商务车的定位。 隔音:前排双层夹胶玻璃，隔音效果非常好，开起来很静谧，后排有没有双层玻璃，得再确认一下。不过最后面那个侧面三角形那块是没有的。 价格方面:22年3月份买的，急用车没赶上购置税减半的优惠，试驾了英诗派、帕萨特、A4等等，喜欢大车，所以选了君越。17.28裸车价，落地19.8，宁波买车是真的贵，服务费3000，金融服务费还要2000，贷款比不贷款总价便宜（4s店买车模式不想吐槽了），总之早买早享受，晚买享折扣吧，后悔也没办法。 说一下这个车的缺点，一是车机系统无力吐槽，车子中控屏幕小，触摸有时会有卡顿，我在开车载导航播放蓝牙音乐时，音乐会出现明显卡顿，熄火重启才能恢复。二是后备箱上方伊拉克战损画面，排线裸露，没有遮挡，完全不像是B级车的配置。三是据传百公里8个油的油耗，跑高速能到，在城里我怎么开都开不到，在城市里很节制地开，也在9.6个油左右。不过92号油也不心疼。 最后上两张照片，颜值还是可以的，不过可惜靓颖灰配色太少了，这个颜色更适合年轻人。请李云落圈主帮忙推荐精华。@李云落

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.7分“优秀”

【购车经历】 之前开的是小奇瑞手动挡，手动挡开的好累，于是萌生了换车的想法。（背着老婆开始看车），看了ct5，凯美瑞，蒙迪欧，君越。不要问我为什么不考虑suv，因为不喜欢。最先去试驾的就是凯美瑞，相比五六万的小奇瑞肯定是好开。但觉得二十多万买个自然吸气，想想不太甘心。首先pass掉凯美瑞，然后我们这有个小型车展又去看了看蒙迪欧，BO的音响很赞，但是外观有点接受不了，我感觉这车更适合二十出头刚毕业的小年轻。带着老婆以逛街随便看看的名义看了看蒙迪欧，老婆不喜欢，pass。 在我一步一步取得了丈母娘的支持之后，才告诉老婆想换车。软磨硬泡（洗衣服做饭做家务）带老婆去凯迪4s看车。ct5是真的好看，真的好开。惊艳到我了，奈何老婆对钢铁直男的审美不感冒，一坐进后排就开始吐槽后排空间，162的个子直不起腰。哎，我也不能说啥。看了看xt4老婆觉得还行，我不喜欢SUV。回家之后就告诉老婆不考虑凯迪了。 转头去了我们当地别克4s，君越的外观，空间配置，老婆大人都比较满意，唯一不太满意的就是米白色内饰不太好搭理，好在我俩都比较干净。于是就大概敲定了买君越。（买车别着急），先后去了四趟4s店。终于谈的价格比较满意，老婆认为还可以了，老婆大人才给我交了定金。 【最满意】 最满意的当然是外观啦，帅啊。兼顾商务的同时又带有一丢丢英伦风，不止一人跟我说过跟捷豹的某一款车稍微有点类似，都是那种雪茄型线条。配上梅洛酒红的颜色，我就是我们单位最靓的仔。 【空间表现】 空间表现五星好评，我们同事买的迈腾，空间也很大，但是君越明显包裹性更强，整个人躺在车里非常放松，跑长途再也不用担心腰酸背痛了。虽然我基本不跑高速。 【舒适性】 舒适性更是没话说啊，君越配备的普利司通泰然者城市静音轮胎功不可没，整车的nvh在同级别中也是拔尖的。马路上开车只能听见轻微的喇叭声。加上bose音响的加持，开着车听着歌，美滋滋啊。 【驾驶感受】 动力没话说，但是这车定位我认为更偏向于家用商务，我在4s试过地板油，轮胎会轻微打滑（本身轮胎就是静音舒适型）。变速箱调教的有可能因为开惯了手动挡，并没感觉到顿挫，但是后来特意试了试低速顿挫那种感觉，我认为完全能接受。 【油耗】 油耗是我最不关心的问题，别说现在别克不费油了。我一年才跑不到一万公里，油耗再高我也花不了几个钱。有操心油耗的功夫，多挣俩钱。没毛病吧？ 总结一下，外观空间配置，满意！大写的赞，就是车身稍微有点长，哈哈当然这也是优点。停车库得多打好几把方向。买车这件事自己开的爽固然重要，还要兼顾家人的感受。于是我选择了君越。驾驶的时间尚短，以后有了更多感受再跟大家分享。 感谢李云落圈主推荐加精！

点评车型: 2021款君越 Avenir 旗舰型

4.79分“优秀”

春节前后打算买车，主要是孩子稍微大一点了，带着出去玩方便一些。初步目标是后排宽敞一些的B级车。 【购车经历】 春节到4月底，陆续试驾了508L，帕萨特，CC猎装，金牛座，C6，亚洲龙等等。SUV车型没有什么偏爱，总觉得溢价有点多，但是也陆续试驾了5008，开拓者，昂科威S，锐界plus等等。就不一一赘述了。重点说几个： 508L，车是真的好车，外观设计感最强。试驾的时候一脚油门上160，车还能给人很强的信心，一点都不晃，奈何我怂了，不敢再加速。方向盘轻盈精准，内饰按键设计的恰到好处，无论你按哪个键，都是触手即到，毫不费力。驾驶辅助一套也很好用。奈何后排空间在普通B级也算一般，实在跟我用车需求有分歧。如果再早几年没孩子的时候，可能选这个吧。 帕萨特，单位公车全是帕萨特，我开了7年，中间换了2代。这车没什么亮点，也没啥缺点，中保研的事我知道，只能说改款以后安全性跟别的B级不会有很大区别。驾驶辅助一套还是比较好用的。双离合有顿挫，但是换挡真的特别快，尤其适合一脚刹车一脚油门的公车开法（手动滑稽），换挡真的没有迟滞。最后没选是因为实在不想开这个了。并且NVH控制的一般。 5008GT，其实考虑我家的出行情况，真的考虑过买辆7座车，5008正好赶上换代，变成了我喜欢的狮牙灯。试驾的时候操控还是不错的，全程铺装路，真没有感觉出板悬有什么不好，车开起来也比较灵活，完全不像7座SUV的感觉。后来才发现车长还不到4米7。内部空间利用还是不错的。最后没选是放弃了买7座车的想法。媳妇力主买5座。 金牛座，这个是纠结到最后的车。我要是选君越尊贵的话，就买了金牛座中配了。石家庄落地几乎是一个价。奈何金牛座顶配加4万，实在超预算了。其实不谈具体价格，直说这个价格区间的话，金牛座真的是辆好车，底盘用料碾压同级，包括君越也差它好多。试驾的时候带项目的，100迈手放开方向盘一脚刹死，100迈连续变换车道，60迈一把跨2两车道紧急避险等等。车很稳，NVH相当不错。不过这车自重太大，起步有点拖沓，但是高速的动力储备不用怀疑。另外金牛座的座椅按摩是屁股和腰都有。比君越强多了。后排座椅也比君越宽一些。最后没买是因为媳妇不喜欢金牛座的外观?。 下面该说君越了，不过感觉使劲夸自己的车怎么这么别扭? 【最满意】艾维亚的豪华感，无论外观还是内饰，全符合我的审美，中控全按键设计，屏幕稍微小那么一点，但是导航显示也足够了。相对各种大屏触控，完美！车动力也足够，低速有点窜，高速后劲十足，得益于出色的NVH控制，经常一不小心就超速，还好有抬头显示，赶紧纠正。车辆配置高，以至于订车的时候都不知道让4S店多送点啥，没法薅羊毛。车后排空间横向好，纵向好，垂直就一般了，这点不如金牛座，也算是溜背造型的代价吧。中央地台不高，上面能放脚，这个中间坐人很重要。我在后排放上儿童座椅的情况下，还能坐2个成年人，这个真心硬需求。 【最不满意】 车道保持不居中，没有autohold吧，手刹还在左面。ACC不是全速域，刹车鼠标异响，后视镜打火不能自动打开，就这些。 【驾驶感受】 NVH出色，方向盘比较轻盈，但是没有法系车那么贼。变速箱还可以吧，顿挫很轻微，比双离合好多了，但是换挡没有双离合快。前面说过的不再复述了。另外提醒朋友们，AT变速箱尤其忌讳一脚刹车一脚油门的开法，很容易出问题，双离合这么开就没事。 【亮点配置】 这个是美系车的强项，主动降噪，L2辅助驾驶，360全景影像带行车记录，前后排座椅加热通风按摩，全车大面积真皮包裹或者是软性搪塑材料，BOSE音箱，CDC主动悬架，毫米波雷达加单目摄像头的AEB解决方案等等，几乎同价位合资车独一份的存在。 最后吐槽一下我们这4S店，居然让我3000公里一保养，这明显是把我往汽修店推啊。再吐槽一下懂车帝的审核机制，我这全篇哪说君越噪音大了，非说我舒适型打了高分，但是又说我写了噪音大，车机卡顿，前后不符，审核不过。我为了这个能发出来，只好违心打低分了。 以上纯手打，有错字就领会精神吧。

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.5分“优秀”

【购车经历】 这两个月因为家庭需要，准备新增一台小汽车🚗，预算25万的落地价，虽然我是一个99后🎃但是始终喜欢大气沉稳的车，选来选去发现没啥可选的，只有金牛座和君越在激烈的思想斗争过程中保留了下来。 第一次和家人看车是在七月份，因为之前朋友家有一台金牛座，坐过之后感觉行驶质感很不错，空间也大，就直接奔着福特店去了，一进店看到那厚重大气的前脸，通过在网上看的中配车型的各种配置➕B&O音响，就直接被俘获了🥰，心里想着就它了，跟家里商量过后确定了购买意向，金牛座的中配。又通过了一星期的云☁️看车，金牛座的中控大屏实在是难以接受，而且越看越难受，而且的而且白色需要等两个月，买车毕竟也不是小事，以后用起来再后悔就来不及了。所以痛下决心，需要更换购买车型。 金牛座被忍痛pass后，感觉心空了😔，没车可选了，又一次☁️看车时又看到了君越🥳尤其是艾维亚这个配置，梅洛酒红的颜色一下子感觉打开了新世界，在网上看之后，周末直接带着家人又去了别克4s店，展厅里正好摆着一辆艾维亚车型，我承认又一次被俘获了🤓。hud抬头显示、bose音响、座椅按摩…这些配置都是意外惊喜，以前我怎么一直开的都是家里的小赛欧，这些个配置都是从来没有接触过的。又过了一个星期，本来没打算着急订车的我们，因为价格和现车的诱惑，以极快的速度订了车🥳。 【驾驶感受】 因为以前没有开过什么车，所以我谈驾驶感受太片面了，就是感觉挺好开的，一点也不像一个五米多长的车，而且前后雷达等配置的原因，靠的太近了座椅会震动反馈，体验很棒。 【动力表现】 在中低速行驶中，变速箱会有小小的顿挫，但是完全可以接受，几乎没有。动力表现出色，深踩油门时，肾上腺素的调动及时☺️响应很快。 【油耗】 油耗目前在市区行驶10个油左右，还可以接受，不会那么高，磨合期不会激烈驾驶，为了以后加油肉疼，控制油耗还是很重要的😜 总结一下 感觉个人初次购车很满意，另外白色内饰真的不耐脏😶

点评车型: 2021款君越 552T 豪华型

3.93分“良好”

【提车价格】 车价16.78万，税1.45，贷款0.48，上牌0.3，保险0.55。总价19.6。 【驾驶感受】 1.跑起来很安静舒适，高速真的很爽！跟同事的5系一样静谧。 2.车速100公里的时候，转速1500转。车速达到120时转速1800转。干到160时，转速也才2500转。高速开起来非常爽，稍微深踩油门，动力就上来，简单完成超车！需要高转速超车的还可以自己按拨片降挡，提升驾驶乐趣。 【空间表现】 空间表现满分！我开车习惯椅子靠后，方向盘也后拉，背部平齐B柱，后排还有很大空间！后排隆起的地台轻松放下我的大脚！ 【购车经历】 最开始天天各种刷吉利星越，比亚迪宋PLUS，自己也跑了很多店试驾。奈何老婆没去看过。8月底终于约得女主一天时间去看车。 开了个共享电动汽车去东山园区看，最早先去了本田看思域，算完价格打算试驾，居然说要提前预约才可以试驾，只能惜别本田！然后去了比亚迪，各种热情的招待，然后等待试驾，水都喝了好几瓶，终于等到我们试驾，两组顾客一起试驾的，车子开起来感受真的很好！奈何老婆不喜欢宋的大嘴和车标。 老婆想起一起坐过的朋友哥哥君越，说就去看看君越吧。然后去了别克店，去的时侯自曝在自己在靠近自己家的4s店看过君威，说就是来看看君越试驾一下，然后谈价格的，几个销售爱理不理，价格也不报，也不给试驾。气得就走了！回家的路上突然想到公司边上有别克店，果断电话提前预约，让他们晚下班，留个销售等一会。去了之后直接就谈价格，上来就很直接，按照网上的优惠报价5万来！同时还给了个好消息，这个店可以申报大客户优惠N千，销售很给力的报出了合理的价格。回家后，自己又去了同一个代理商的另外一家店问价20落地，去汽贸问19.7。最终用午休时间去公司边上的店下了2千定金订车。然后就开始了漫长等车之旅。刚开始以为2周能到，结果硬是等了足足一个月。提车当天销售见面第一句就是你车子定值了，现在订车贵了6k。 【舒适性】 真皮加热座椅，碰上南京阴雨降温。穿着T恤开着加热，太爽了！ 车子减震也很好，高架衔接和井盖通过，都是轻轻的砰一声就没了。 【销售态度】 这个真要看门店看人，定的这个门店服务态度从始至终都很好！也能够按照顾客需求去争取让利，给销售点赞！ 【动力表现】 动力充沛！满足日常使用！低转速高车速，非常满足自己的用车场景。 【油耗】 这么大的车子能开到7个，已经非常满意！ 【最不满意】 低速行驶时，稍有拖拽。没有自动驻车。

点评车型: 2020款君越 652T 尊贵型

4.71分“优秀”

【购车经历】 之前的雪铁龙开了9年了，5档手动，车子不错，就是时间久了开着累，和媳妇商量换车，她的要求是空间要大，可满足客户接待，再一个就是座椅要舒服。在看车之前反正我一直在关注汽车网站，整个把B级都看遍了。最开始看的是凯迪拉克XT5，价格不贵，但作为接待可能有些不妥。去丰田亚洲龙，和销售顾问约好了时间，直奔展厅，结果，销售顾问出来打个招呼就没影了，凉了我一个多少小时。刚好旁边是别克，我就去看看，一眼就看中了大君越，简单聊了一下，让媳妇做进去好受一番，她说这个也很好，比亚洲龙厚实，内饰做工也出比它豪华。（估计也有情绪，再加上美系车的豪华感），销售是个小哥，价格直接找经理谈，本来落地26.8。我直接说24.5能不能做，不能我就去买亚洲龙，最后的最后25落地，送保养啊之类的。从进去到订车3个小时。我不喜欢墨迹。 【最满意】 空间，内饰，座椅舒适度。音响效果。还有配置。基本上满足了我对一部车的一切要求。 【最不满意】 车身油漆有点软，容易划伤。低俗行驶或者拥堵路段刹车油拖拽高，刹车线性不够。 【油耗】 油耗这玩意我不知道怎么说它好，之前的雪铁龙也是 9-10个油的，现在这个车综合下来也就这个油耗。高速大家都省油就不说了。市区大概在10-12个。我是地板油的，不喜欢墨迹。 【驾驶感受】 君越长途开省心不累，座椅厚实舒服，腰部支撑也合理。跑起来很稳，随踩随到的加速反应，再加上主动降噪，可以说是很合格了。我假期高速拥堵也能开出7.1的油耗，我不是看油表，我是自己算。加油升数除以跑的公里数。7.1-7.8之间，再开个自适应巡航，简直爽翻。 【乘坐体验】 这个见下图。我觉得在这个级别绝对是称职的。 【保养】 小保养大概在800左右，送了不少，现在还没关心这个问题。 好吧，水平有限，先说到这，如果对你购车有用，那咱们就车友圈里见😁。 最后，建议你 不要花自己的钱买别人喜欢的车，只要能满足你的大部分需求就可以，不要为了别人口中的油耗啊后期使用费用啊而舍弃了自己喜欢的。 人有不如己有，别人喜欢不如自己喜欢！！！

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4.5分“优秀”

【购车经历】 我是21年7月1号北京提的车，上外地牌照，不知道为什么懂车帝写7月提车无法发布。选车也没什么纠结的，家里有个2岁半的宝宝，目标一辆20多的家用B级车，之前也开过一些B级车，我开车不算温柔，也绝不暴力，买车要求就是动力第一，懂的人都知道，为啥动力好是安全的很重要因素之一，所以很好选，直接锁定了君越2.0。在尊贵/先享或者豪华之间犹豫了一下，最后想着有小宝宝，比较调皮，黑色内饰好打理一些，其他多出来那些花里胡哨的配置不值3万块钱，开车还是要自己小心点为好。 【销售态度】 之前在北京一家4S店试驾过，后来直接过去一个小时谈好了价格，直接交了定金，等着提车。不料一个礼拜后去提车，验车的时候发现是一辆放了7个月的车，而且仓库里其实是有2，3个月的新车的，销售支支吾吾不给我，我就知道又来套路，直接拒绝，退了定金网上又找了另外两家4S，其中一家打了电话基本谈的差不多，车也是5月份的新车，第二天直接过去半个小时谈妥了价格拿下，下午一点办好了手续，拿了临牌，提车成功。 【提车价格】 价格北京可能相对便宜些，裸车18.28，出库费1000，临牌100，保险5800，购置税还没交，可以自己算一算，1.6左右，没有其他费用，送了个原厂记录仪，能用。由于外地上牌，所以送膜我没要。其他就没了。 【空间表现】 空间家用显然够用了，我178，78kg，驾驶位推的比较靠后，也比较低，所以空间很大，后排空间也足够用，反正我觉得不比C级车差，或者基本差不多。 【油耗】 我提车出来就走了1100公里高速，到武汉后油耗降到7.1了，明天又要走1200公里回成都，暂时没什么参考性，到成都了城市里开一段时间再来补油耗情况。 【舒适性】 舒适性我觉得是可以的，说实话作为B+级的旗舰轿车，底盘用料确实不厚道，各种打孔减重，还喷涂装铝合金就有点过分了，不过考虑只有20出头的价格，再加上发动机变速箱的配置，底盘用料虽然差点，好在调教还行。其他方面整体都可以，高速上我基本全程巡航125，很安静，胎噪也不大，自动空调非常好用。所以各方面舒适性也还是可以的。 【最不满意】 这个价格这个级别，前面的雷达阉割了实在没必要，这么大个车可能对一般的司机不太友好，再就是车机系统一般。 【亮点配置】 必须2.0T+9AT，非常好用。那些说低速顿挫的，可能对AT的变速箱不太了解吧，我认为只要是AT，就是100档也会顿挫。不是什么问题。反倒这一套配置却是君越最大的亮点。 【驾驶感受】 B级车的价格，C级车的感受。反正我觉得不比56E，S90，CT6这些车差多少。尤其高速上体验很棒。不怎么喜欢拍照，所以也没太多照片，等我回成都了慢慢拍一些给大家分享一下油耗了之类的信息。谢谢大家。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.1分“优秀”

一、空间表现 （1）后备箱贼大刚买了就拉了三个立式电扇去另一个房子。 （2）后排空间贼大，前排储物空间也贼多。 二、舒适性 （1）还是应该买先享版，别的位置没坐过，主驾腰部支撑没有调整功能，那里有点过于高了，感觉座椅总挤着我。 （2）后排的中网扶手有点小，去试驾英诗派的时候，人家那个中央扶手还挺舒服。 （3）豪华版也没有电动后备箱，后备箱盖上有个把手还得往下拽，档次有点低了。 三、驾驶感受 （1）加速真猛，马路上想跑快点的话直接乱杀，乱秒别的车。 （2）低速有顿挫，快到红绿灯滑行的时候有，刚起步加速的时候也有。 （3）买车的时候觉得百公里加速多重要咋样咋样，巴拉巴拉的，其实买完以后很少地板油，毕竟车是自己的，油也是自己花钱加。 还是开单位车好啊。 四、油耗 刚提车加了200当天跑了180多公里直接跑到红灯了，第二天加了410跑了一天，第三天朋友就借车给加了100，前天晚上又加了340的油加满了。现在跑了一共629km，续航里程553km。油耗显示百公里10.4 10.5，基本上一公里一块钱吧。 五、保养 还没报养过，厂家带了两次保养，4S店又送了两次。 六、亮点配置 没觉得有啥亮点配置，如果非要说远程启动算一个，每天早上准备出门在家里就可以先把车启动了，等到了车上不用热车挂挡就走。 七、最不满意 （1）没有自动驻车是真的不方便，下车还得在方向盘左边按一下，我的chr就有，贼方便。 （2）没有后视镜锁车折叠，没有启动开启，可真是一大憾事，少了好多仪式感。 （3）我开车的时候车机只有一个作用就是听歌，但是车机自带的音乐软件推荐的歌基本上全部需要vip。连蓝牙听手机上的歌音质好像没有车机自带软件里边的好。 （4）车灯是真的暗，不改不行，晚上看不到路。 八、总结 反正我买的不后悔，主要还是没钱，有钱买先享了，但是我又不喜欢先享的米色内饰。

点评车型: 2020款君越 652T 尊贵型

4.43分“优秀”

开了一年了，也有1W里程了，分享点用车体验。也没怎么整理，想到啥说啥吧。 油耗： 全程快速路6个油（80码匀速），全程市区地面11个油（0-60大脚油）。1W公里综合油耗8.7高速与地面六四开吧。 动力： 十字路口领跑足够，经常不经意间就超速😂。正常模式下起步，初段加速慢，比较肉，过了20-30码后同样的油门深度，提速明显。只要舍得踩油门，动力杠杠的。 噪音： 冷车在车外听，发动机声音贼大，车内倒还好，隔音不错，窗户全关就听不到发动机声音了。 抖动： 路口等红灯，D档踩刹车抖动明显，很轻微的那种。换N档就会好很多。但你把脚靠在门上或者中控上，还是会感觉到周期性的抖动，这点汽油车总归比不过电车。（自启停我一上车就关闭，Sx自启停每次都要手动关，以后还是要去买个OBD自动关） 外观： 车漆还是挺耐淦的，一次擦了凯美瑞，对方补漆去了，我的一点没事。车身太长，碰到机械库位停车，还是蛮吃力的。后悔 应该上顶配配个360全景。 音响：前排非常舒服，高中低音色+左右声道都有，后排就拉倒吧，全是低音。 避震： 我也是最近才发现21款君越怎么都取消主动悬挂了，虽然平时开的时候也不晓得它怎么个每秒探测路面1000次。舒适模式下像坐船一样，软软的，可以过滤掉很小的一部分路面不平。运动模式下就感觉很硬，所以也不怎么开。 其他： 1.有一个地方做的很用心的。中央扶手箱里面的USB口，晚上了会有一圈亮光，情到浓时不用担心（）不进去了。 2.经常看到很多人吐槽君越内饰老气，方向盘陈旧的，我倒不care，毕竟开起来了，哪还有这么多时间看车内饰。 3.小问题也有，比如天热时候，放大太阳下暴晒，然后自适应巡航就失灵了？？？降温了才自己恢复。还有就是空调界面有几次就卡住了，不能调同步，AC这种设置，就只能开关。。。还有就是普遍的刹车有点鼠标的声音。 先写这么多吧，以后开段时间再来分享点。总体觉得君越是B级里面中上水准。

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4.21分“优秀”

因为刚买的车还比较喜欢，虽然之跑了2000公里但就是感觉方向盘转向有问题，低速的时候还好高速的时候感觉明显。总觉得随着路况方向盘自己会偏动开着很累要不停的微调方向盘，而且速度上来方向盘转向变重后感觉很不对劲，微调每次都会不受控制的多打（可能是方向盘转向重一下子还不习惯吧）特别是在75公里时速左右，总觉得驾驶起来还没以前的老科鲁兹舒适。还有避震也没有想象中的那么舒适，可能是调教偏硬的缘故吧，4s店开出来的时候胎压300左右后来自己调到250过减速带的时候总感觉轮胎遭不住。不知道车友的车是这样的吗？如果看到请评论留言好吗 动力方便很满意，基本上油门下去就走反应挺迅速的。大脚油门踩过几次2.0真不是假的，很爽！ 我的9at变速箱说不顿挫那是假的，at变速箱不顿挫那还是at变速箱吗？时速20多的时候会有一次感觉很明显另外就是40-60的时候会有一次降档的时候好像是30左右吧，但都没时速20的时候感觉强烈。另外就是红绿灯起步的时候钟踩油门那感觉都是钱啊，正常起步感觉那顿挫真的是对不起这20几万的车，微踩又只能看着人家的车从旁边一辆辆超过。 还有一个重点！！！静音时喇叭会有cicici的电流声一开始以为中控异响去4s店找出来是喇叭。而且4s店解释说这个配置的喇叭就是这样的。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.57分“优秀”

【购车经历】 去年10月开始看车，我起初的目标是国产suv，感觉家用简直是物美价廉，合资也看了，试驾过星越L，新奇骏，长安cs75p，昂科威s。但是老婆还是喜欢轿车，想买日系，我是实在不喜欢日系车，一起去看了君越，雅阁，英诗派，老婆也觉得确实美系车厚重，有安全感，又经过我苦口婆心的思想工作，就决定了君越。每个4s店都去谈了价格，优惠力度都不大，两个车落地都是22多了，加上有些忙，提车的事一直就搁置了，直到今年购置税减半政策一出，等等党的福利终于来了。抽了个周末谈好的价格，没黑色，订车两周左右到的。提车那天开始，持续了一周多的时间难受，4s店果然是收了钱就不怎么管了，各种事各种拖延，美系销量差和猪队友的无能有直接关系。 【提车价格】 裸车：18.98 落地： 20.92 赠送： 贴膜，脚垫，刷子，灭火器，气泵，记录仪，前雷达 两次基础保养 销售经理也叫过来谈了两次，别的啥也要不出来了。 【空间表现】 本人1.82，座椅基本放到最低才舒服，也不顶头。座椅周围置物空间还是可以的，包括车门，中控台下边，手扶箱，手扣等。后排跷二郎腿也比较随意，我做坐上去也不顶头。目前没有载过三位以上的客人，宽度不知道如何。后备箱有些深，一般不会放很多东西，浪费了，不如再给后排一点空间了。 【舒适性】 座椅柔软，支撑性也好，调好靠背角度，开车的时候枕着头枕很舒服。美系车同价位用料不说也都知道，软的，好的，厚的。君越的隔音我觉得一直是一大亮点，不知道为啥好多网友说隔音差呢，车窗一关，就和外边是两个世界。老婆说后排视野比小姨子家的迈腾要好，坐着也更舒服。 【驾驶感受】 2.0T起步感觉还是有些不舒服，不知道是不是我舍不得踩油门，还是说开的车少。速度30以前，有拖曳感，发动机听着费劲到30和50左右，也经常会有一下顿挫，但也不影响。速度上40以后，像脱缰野马，油门轻点速度嗖嗖的很容易上80。然后就是车大，转弯、停车要多观察，不行还得多来几把。有时间得上高速感受感受君越的爆发，车友说中后段依然强劲有力。 【油耗】 说起美系车油耗，我提车前就做好了11个油的准备，惊喜是我现在1300公里，综合油耗7.6，开车习惯对油耗影响也挺大的，我基本没有急加速减速。刚提车那半个月，油耗到过7以内，我自己也感觉有点假。。 先分享这么多吧，以后有机会继续和大家交流。 请李云落圈主帮忙推荐加精华

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.29分“优秀”

🏎君越艾维亚先享🏎 提车刚满一个月，和大家分享一下用车感受（不喜勿喷）。 🚗概况： 目前车子已经行驶了700多公里，各方面都非常满意，最初选择这个车是始于颜值，外观稳重中又带着一丝年轻的气息。内饰是米白色，优雅中又带着一点与众不同。当然配置在在同等价位里面也算是非常高的了，对比了几个这个级别的车，果断就选择了它。 ❤️靓点： 1.发动机2.0T，237马力，这个动力真的是没得说，只要你想要随时就能给你，而且加速的时候9at的变速箱也非常到位，只有非常轻微得顿挫感，基本感受不到（降速的时候到40迈左右有点顿挫，也不是很明显）。刚开始驾驶这个车的的时候，油门控制得不是很自如，碰到堵车的时候，车有点一跳一跳的感觉，一脚油门紧跟着深踩一脚刹车😂当然跑高速这个动力太舒服了，让你在超车的时候非常有底气，你敢踩，它就立马给你。还和朋友的740一起测了一下百公里加速（封闭路段）740开经济模式，君越开运动模式，百公里加速直接秒杀他，第二次都开的运动模式，起步也没落后，加速到70左右的时候他才超过去。对这个车的动力非常满意😍 2.座椅包围和偏软的填充物坐上去和坐在大沙发上的感觉一样，而且座椅的设计和角度有点偏躺着的感觉。无论是坐车还是开车都非常舒服。 对未来长时间开高速充满了信心，而且座椅还可以设置上车记忆，下车记忆，满满的仪式感。 腰托就不多做评论了，我是9月23出厂的车，算是减配前的一批还有这个功能，当然长时间开车作用应该比较大，目前对这个功能还没有太大的感受。 2.音响和静谧性非常好。经常在市区开车，下班路非常堵，经常缓慢行驶，这时候把车窗全关的情况下听一会音乐，是一天中最轻松清闲的一段时间。而且音响有一个车内环绕设置，车友们可以设置一下，这个音响模式听歌很舒服。 缺点💔： 1.车机系统，反应迟钝是真的难受，尤其是蓝牙和CarPlay切换的时候，很多次都没法切换，也找不到原因，偶尔连接CarPlay还连接不上。对这个车机系统满满的失望。 2.车灯也差强人意，近光灯车前方2米以内竟然是盲区，基本照不到。晚上开车走路况不好的地方，完全是靠感觉和记忆来行驶。非常累人，还有远光灯打开照的也不是很远。有时间是时候给他换一双眼睛了。 3.油耗略高，目前加了600块钱油跑了710多公里，续航里程显示还有60多，目前这个油价，真TM的让人心疼。现在没啥远路，没啥急事都不愿意动他，越摸它，钱包越薄😂 总结： 人无完人，车也一样。选择它很满意，他的优点足够弥补他的缺点，缺点也不影响对他的喜爱。当然缺点再改进一下就更满意了😀 欢迎车友们多多交流👏

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4.14分“优秀”

提车两个月，开了2000来公里，对车也基本有了判断。专门来写个提车作业，给需要的朋友提供点帮助。 关于选车： 上一台车是经典福克斯，这台车从小孩出生到上小学一直服役，勤勤恳恳，也没出什么问题。皮实可靠，让我对美系车有了不少好感。但是由于动力已经跟不上时代，走高速超车很没有信心，所以打算换一台空间大点的，动力好合适家用的车。 因为偶尔会开下家里2.5的老天籁，总感觉同级别日系车动力达不到自己要求，所以也没把日系作为首选。从市场占有（不能选快退市的，到时候没法修）、价格还有动力来看，备选迈锐宝、君越和CT4。CT4看起来很香，试驾后完全不是那么回事，后排只能坐狗还真不是个虚构的梗，遂PASS。迈锐宝很符合我胃口，空间动力什么的都合适，但感觉不符合目前的年龄段，我已经35的大叔了，还是需要一台稳重点的车，最后选了君越。价格没什么好说的，坐标南宁，全款落地21.5，基本上平全国均价，肯定没办法做到和上海一个价。 动力和操控： 这台车普通模式和运动模式是完全两个不同的东西。普通模式下悬挂很软，高速上开和开船差不多，慢悠悠的飘。乘坐起来一点不累，反正我很喜欢。动力随叫随到，高速超车随随便便，心理踏实不少。 运动模式下，悬挂变硬，支撑明显变强，过弯信心明显加大。油门反应非常灵敏，动力嗷嗷的。方向盘变硬，转向非常精准，稍微动一下就能得到清晰反馈。 空间和外观： 外观见仁见智，但是我认为是君越3个主要款式中最好看的一代，比较年轻，但是又不失稳重。内饰做工精良，有豪华感，至少比迈腾强。空间方面，总之在后排坐过的领导和家人都说好。 油耗： 市区和高速大概3比1，综合油耗9.1，市区11-12，高速6.5。对于那么大个车，这样充沛的动力来说，还是比较满意的。但是疯狂堵车的买家慎重选择。 最大优点和缺点： 优点不少，动力好，空间大，外观大气。这车怎么看都要30往上，现在性价比已经非常高了。 缺点方面，中控台在通电的时候有轻微电流声。豪华版的音响非常一般，和20万的级别不符。刹车制动距离长，紧急刹车没啥信心。 总之这款车优点明显大于缺点，就是口碑和保值拖了后腿，基本上方方面面都满足了自己的需求。有选择困难的同学可以参考下。

点评车型: 2021款君越 552T 豪华型

4分“优秀”

【驾驶感受】 个人觉得可以，6月11日提车，至今6600多公里，综合油耗7.1，不用为加95的油而发愁，动力对于我来说还是够用了，毕竟又不是时时刻刻想着有飙车的举动，不管市区还是高速，超个车那是不再话下的。至于操控性得看个人用车习惯，本人是觉得很OK的。就是低速时稍有顿挫感，前几天开了同事的2.0T的也有同类问题。 【提车价格】 指导价：21.98，优惠后16.98提车，说了还是有半天功夫，送了两次保养，全车膜，行车记录仪，走的是厂家金融，利息还是满地的，手续费花了3000。 【购车经历】 选了半年了，试驾各其他的车，最终还是被君越给征服了。 【空间表现】 空间没得说的，2.9米的轴距，可想而知啦，前后排闲着没事都可以跷二郎腿的那种，内饰也简单大方。 【保养】 刚做完首保，听说后期单词保养费应该是6到800左右，还是接受范围内。 【舒适性】 四条米其林轮胎每条官方价格950，静音是没毛病的，前门两侧是双层夹胶隔音玻璃，要是后门也都用上那就更好了，以上都是个人用车的感受，唯一不满意的就是，几个月过去了，车内的异味还是一直没有散去，不知道是不是哪个环节出来问题，发圈的时候有老铁也提了相关的解决方案，试后再做评价。 【油耗】 目前跑了6600多公里，综合油耗7.1，还算满意。 【最满意】 外观、空间、油耗、喝92的油就能跑、远程操控。 【最不满意】 上次有个朋友跟我打招呼，说了一句：刚提的君威？还有就是用了这么几个月了，还是有异味，望厂家考虑用材。发圈的时候有老铁也提了相关的解决方案，试后再做评价。