20年初就有换车的想法了,主要是原先新福克斯跑了8年,后排经常坐2个娃+1个大人,福克斯的后排大家都懂的,实在太酸爽,小福还是很棒,但要升级了。这次换车思路也很清楚:家用为主,空间大,舒适,目标是B/B+的轿车,SUV不考虑(个人认为又SUV又憨又丑),落地20万出头。
选车排除法:日系先排除。因为一直对日系有皮薄不安全的偏见,就好像对美系油老虎的偏见。虽然知道事实不是这样,但日系车车门感觉有点脆,还是喜欢福克斯关门“BOOM”那么一下~油耗和保值率是我最不关注的,日系车没选择的理由。
国产车关注的是新能源车,但感觉电动车时候未到。
大众的车,两次买车都一样的心态:朗逸、宝来有点中庸。 迈腾、帕萨特也是同样均衡,空间也是数一数二,但就是觉得大众前脸都一模一样,太中庸。迈腾款式太多,对比配置差异感觉太鸡贼,最后都不看了。帕萨特直接不考虑,因为坐到的网约车,好多就是轩逸和帕萨特。
有朋友说雪铁龙C6不错,懂车帝上一看,本地没有经销商。。。
有一段时间,突然膨胀了,大量看34C以及CT5,因为发现这些入门豪华车降价后也就25万左右,咬咬牙30万出头好像也行,最后差点就定了A4L准备去看车了。后面清醒了,老老实实懂车帝销量排行榜看下来,迈锐宝君越金牛座,连老婆都知道的屌丝三宝没好意思选,纠结了很长时间的金牛座和君越,金牛座现场看了,气场很足,福克斯置换以及福特的优化力度真让人无法拒绝。。。但金牛座外观还是太商务了,中间大屏实力劝退,至今还有点可惜错过金牛座。 家族里有人开君越,当初陪人看君越,都是被内饰惊到了,环抱式的,豪华啊!但之前的外观实在太“面包”了。现在的君越外观更加年轻,造型运动。配置都研究过,所以现场看车直接大结局,2.0T豪华版,御瓷青,一天看车,一天走程序。
车开下来到现在,不到100公里,油耗是魔幻的20L/100KM,高速上跑的时候,数据是6-10之间,得开久了才有意义,但我对油耗不太关心,该多少就多少,用车只能算是轻度。以下是一些体验,希望给选车的人一个有用的参考:
外观:仁者见仁,照片和车摆在那,我说5分,有人可能觉得3分。 在我看来5分,完美,运动和商务结合,没那么刻板,也没那么跳。
内饰:这也是很主观的东西,不少人吐嘈4辐方向盘,但我开了8年福克斯,我觉得4辐方向盘看着非常顺眼,车友圈李三条说的上了高速才知道4辐的好,真的是心有戚戚焉,整个人就是躺在那里开车,手都不酸! 个人不太接受现在各种大屏和触屏,更喜欢实体按键,所以这代君越的中控简直是完美。中控下方还有隔断能放东西,这是最新发现的惊喜。 不太满意的是高德导航,反应不是很灵敏,估计是安卓系统,内存不大。个人对高德导航很不感冒,经常不是最佳路线,后面会用百度carlife,用百度导航。还有内饰颜色太少了,还没得选,豪华版只有黑色,太商务了,所以买的脚垫稍微亮一点。尊贵版也只有米色,连选择的余地都没有。
配置:君越就4种款型,配置很有诚意。奥迪A4L最低配居然连后排出风口都没有,君越基本的需求配置全给了,真的超级厚道。综合考虑个人情况,觉得豪华版够了。但后面发现有些配置没有,挺可惜了,比如自适应巡航、倒车自动后视镜下翻、驾驶位记忆、座椅通风(长途开车真的希望有)。有经常开长途的兄弟,强烈建议上尊贵版!
空间:大,后排翘二郎都还有空。唯一不足的是,溜背造型,头部空间可能对于高个子不太友好,我全家不超过170,没有这问题。溜背造型最大的影响,反而是内后视镜的视角,因为溜背,所以后窗矮,在内后视镜里面看,更小了,反而视角不如福克斯了都。尊贵版后视镜有流媒体功能,可以解决这个问题(后悔+1)。
操控:低速不太友好,停车踩油门第一下感觉会突然蹿出去,总担心撞到什么。方向盘比较软,转向快速。底盘比较舒适,基本路面信息过滤了,操控感中庸吧,但毕竟这么大的车,也侧重装人长途,不追求什么操控。
动力: 有点过于猛了,2.0T在外环,一不小心速度就到120,根本就是毫无感觉几秒就上来了,好几次差点追尾了! 想起当年自己高速上,1.6自吸福克斯以为很牛,超过我的只有宝马奔驰,现在觉得,后面的人看福克斯是个憨比。。1.5T城市通勤,跑跑高速肯定够。
舒适性: 非常安静!对比福克斯没有外部噪声只有发动机声音,反而有点不适应,需要时间。座椅完美,感觉躺进了沙发,被包围的感觉。 唯一不足是后排中间座位,因为背椅是下拉放杯子,手靠什么的,所以比较硬,一直坐不会太舒服,中间位置也没有头枕。但中间的突起不高,所以中间位置的脚底还是比较舒服的,长途坐车,最重要的部分是脚的舒适性。
整体选车过程很长,决定购买之后快速出手,不后悔,希望大君越能陪我再看10来年。
沅江机械:终于遇到买车首先排除日系的兄弟了,我也准备看看君越
无心1忘忧:屌丝三宝,索八,K5,迈锐宝
黑夜U:为什么我的新车1000km觉得噪音越来越大,主要是胎噪和加油门的声音,有点难受😖
【空间表现】
比我上一部车大太多,毕竟5米多的车长!就是后备箱有点太大,后备箱短点,后排空间再大点就更安逸了!
【舒适性】
过减速带很干脆,悬架偏软,很舒适,我喜欢,年龄大了,不想太颠簸!
【购车经历】
16年老司机,第一部车是suv,手动挡。去年开始就想换车了!手动挡太累,就想换个自动挡,去年9-10月份和媳妇一起去看的车,当时德系,日系,美系都看了!日系首先排除,个人原因!德系在20这个价位短的内饰也太简陋,不喜欢!最后美系,拉克和别克!拉克5后排太矮也排除掉了!只余一个别克了,君威太运动,不适合我这奔四的人,最后锁定君越!试驾后也很满意,悬架舒适,音响通透,空间合适!当时因为内饰的颜色,媳妇不喜欢白内,我就想买艾维亚!当天没有订车,第二天媳妇检查出来怀孕,所以买车当时就耽搁了。现在孩子满月了,换车立马提上日程,去年落地26.5,今年落地23!
哈哈哈,特别感谢媳妇怀孕,省了3.5个W!
也希望我家宝宝健康,茁壮的成长!
gripxe90:总觉得艾维亚轮毂没652豪华好看点
快乐玉米猫:新出生婴儿给配个提篮,冲后固定,大一些了再配个好一点的安全座椅。
桌上研:艾薇版落地只要23了!?
香香的大君越
外观大气,内饰的配置又比较丰富,很久之前就想搞一辆了。13款的大君越再有几年就不好买到车况比较合适的了,前几天正好朋友那里有一辆,这个车全程4s店保养维修,整车铁皮两块喷漆修复,车况还是没得挑的,所以价格无所谓高低了,自己感觉能接受就ok。
颜色也是我个人比较喜欢外粽内酒红,比较适合家里自己开,黑色感觉太正式压抑,白色感觉跟这个车的设计又不太相符,所以这个香槟色才是最好的选择。
再说一下选择这个车的原因吧,大家如果看到我之前的发文记录应该知道我之前是起亚的K2和宝马的X1,K2是最开始练习的时候买的,X1也是买的朋友的,换X1是单纯的喜欢宝马这个品牌,自动挡,能解放我的双脚与手,所以搞了他,这次搞君越,也是偶然的机会,X1在咸鱼有人看上了,价格自己基本也能接受,那必须换,趁年轻必须折腾。君越呢空间是可以的,2.4自吸十佳发动机,只要正常保养,开车不费,车子理论上没有问题,内饰的话无钥匙进入、启动、定速巡航、座椅加热是这次最打动我的,所以看到车的时候价格一问可以就必须搞他了。
这是选车的经过,车辆上完牌子还没有长时间开过,具体的驾驶感受等待提车回来我在补上。
【提车价格】
车辆开了一段时间了价格忘了说,价格不到七,因为渠道买车所以开票低点,但是这个对自己没啥影响也就无所谓了。
【驾驶感受】
整体车辆开起来特别轻盈,之前是老宝马,开过的肯定知道为啥说这车轻盈,宝马整体给我的感觉是紧致,想干啥你就麻利干,超车吗?超就踩。这个车的话方向盘,油门都很轻,但是车比之前的X1大了点,而且调教属于偏舒适的,此车0-100跟之前x1时间差不多,但是他超车的信心不如X1给的直接,X1深点油门就会直接降档三千转走起,这个没有那么强烈,所以现在路上很少超车,安全为主嘛。整体减震啥的要比X1软点也挺舒服的。
【油耗】
前任车主从开车到现在没有清过小计里程,现在小计里程9.8万公里油耗显示9.2,这么大的车,讲道理是可以接受的,宝马X1高速还得8.5,此车纯高速不超140开了180公里,小计里程显示7.2的油耗,自我感觉挺好的,相当能接受,空间大了,油耗还少了它不香吗?
【空间表现】
只能说对于我这种身高来说很够用,我这1.7媳妇1.62我俩开都感觉空间很好,由于身高不高所以按我自己驾驶位来看,后边很大,家人也没有太高,太胖的所以空间没的说,赞一个
【乘坐体验】
乘坐体验也是很不错的,家人有爱晕车的,之前的小k2和奥迪A3家里人做都说容易晕车,宝马x1和小越子家里人都说很好,乘坐时不会给人晕车的感觉,个人感觉跟车辆调教有很大关系,本人晚上老是加班回家打车,最容易晕车的是广汽的电车,其次是韩系车做过一次索八记忆深刻,德系坐着是最不爱晕车的,美系很少碰到,现在这个也体验到了,很不错,现在就想冬天到来赶紧体验一下屁垫加热,据说很不错,但是之前的车都没有很想从这车体验一下,重点说一下前后排都有这个也必须赞??
最后总结一下喜欢的配置,重要的喜欢必须再来一遍,无钥匙进入,无钥匙启动真的很方便,原车自带的车载蓝牙也跟舒服,大大的车有一个倒车影像也方便了倒车。后排出风口再也不用担心前边呼呼吹后边没感觉了。很棒的一辆车,只不过媳妇感觉有点大,先开几个月再说吧
优雅明月2j9:我的13年君越2.4,前阵子在高速上方向盘前面的屏幕突然断电,方向助力也没有,甚至停顿了一下,好像熄火了,然后又马上启动,平时屏幕偶尔也会一闪一闪,好像接触不良一样,但是没有故障码,也检查不出来原因,请问有哪位大神知道
Fujiapapa:你说君越空间可以?这他么B级车里室内空间最小的车了吧,速腾都比他空间大
灵敏小羊0V4:多少入的呀
【油耗】
还是是可以接受一个人实际油耗也就6.5左右
【驾驶感受】
偏向舒适性,喜欢推背感建议上2.0那是真的猛,1.5适合家用低调奢华上档次。
【乘坐体验】
同级别算靠前
【最不满意】
偶尔低速顿挫,这个是落实的。开机屏幕反应有点慢,质询过4S店,一顿官方语数把我忽悠过去了。反应慢就是反应慢,说什么刚启动需要加载跟手机一样~车技不好的要注意,没有前雷达。
【空间表现】
空间没的说,后备箱空间也可以,理解不了的是后备箱顶部是外漏的,没有盖子。不过自己淘宝买了一直这个自己装也就100多。
【提车价格】
1.5的不要超过20W基本上不算买贵,最简单的方法货比三家,多看几家就大概知道把价格定在什么价位去砍,虽然别人花18能买到,地区不同也会导致价格。