宋Pro DM发动机噪音明显值得买吗_宋Pro DM怎么样

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊荣型

4.29分“优秀”

在国外开过现代途胜、道奇SRT地狱猫。回国需要尽快入手一辆代步车，想到插电混动是应该是目前最推广的了。 【购车经历】 一开始想到秦plus dmi，但是那个仪表盘实在难过自己这关。试驾两款之后，整个南京4S点只有一家有宋pro现车，那就提了吧，提车非常快速，5.12号定金，中途金融、临牌等花点时间，5.20成功提车。目前开了400km。 【空间表现】 空间完美，除了后备箱太小，放上露营装备，就没空间了，非常建议收纳。 【充电时间】 51km仅支持慢充，3KW充电3.5小时可满。 【最不满意】 1. 先说驾驶体验，发动机给电机充电时声音明显，亏电状态下，19%的电量HEV模式就会自动开始充电，充电至25%，就会继续用电行驶。 2. 底盘比较硬，作为SUV，悬挂避震比轿跑好是肯定的，但是甚至弱于以前开过的小途胜，有坑就真的是有坑，颠着也要过去。 【驾驶感受】 整体舒适，座椅通风加热真的是刚需了！方向盘轻，驾驶员体验良好！ 【油耗】 刚提车直接加满92，50L油箱花了420块。显示里程1075km。 【动力表现】 起步都是电机起步，非常快，红绿灯起步远超其他油车。上了几次高速，基本在100km/h左右，整体速度平稳，还有定速巡航可以放松脚。 【乘坐体验】 座椅仿皮，虽然不是运动座椅，但是还是符合人体工学感受。 【提车价格】 152800裸车。3000金融服务免息贷款12个月，贷款了96000，月供8000还算合理。4600保险，1000上牌。整体落地161400。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型

4分“优秀”

一、车辆优点： 1.智能驾驶辅助方面，360全景，主动刹车，倒车雷达，这些对于新手来说非常友好，尤其是360全景基本解决了新手走窄路，遇到堵车缓慢通行，拐直角弯等情况下空间判断能力不足的问题，本人新手使用智能辅助功能非常顺畅； 2.燃油经济性，提车至今2000公里，加油两次合计约600元，充电10次左右快充充电桩约150块，百公里37.5，经济性方面拉满，本人日常通勤基本靠充电，每周回家高速来回300公里左右； 3.操控性，本人新手这个懂的不多，高速跑到140车身不飘，底盘试不出来好坏，滤震相比较开过的crv，glc260确实要差一些，但是通过性也还不错，感觉整体性比较强，通过调拨路面有种开船的感觉，另外车内无异响。 二、车辆缺点： 1.55km不建议买，如果想买来当油车用缺点太大了。首先就是hev模式下的发动机噪音，高速上实测跑到120，发动机直驱的情况下噪音非常大，且方向盘、油门、坐垫能直接感觉明显的震动；另外在上坡，且车辆处于缺电hev模式下能感觉到发动机在咆哮，同样伴随明显的震动；高速强制保电60%则会好很多，市区开到亏电25%电量，无上坡无高速行驶状态下则没有以上问题； 2.车辆密封性，A柱漏风，具体一点就是高速上横风吹过来的时候能听到明显风燥，感觉风在往车里灌； 3.车辆灯光，两方面问题：第一车辆灯光不够亮，跑高速远近光均不太够用，市区则无问题；第二智能远近光不如叫智障远近光，控制逻辑简直离谱，夜间有月光都能全程给我调到近光，云南高速转弯很多，很多时候这玩意自己不调远光，离近了发现是弯道非常危险，甚至需要逼得我自己去掰着灯光拨杆调远光。这个有经验的车友可以教一下，如何能自己来控制远近光； 4.其他的没有了，这个价位基本符合我自己的用车需求总体比较满意。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.43分“优秀”

6月9日提车，行驶一个月3000公里，ev1800km，hev1200km，现将个人的感受分享如下: 外观:外观流线感、前后大灯的样式都还不错，还是很耐看的，我选的白色。 内饰:除中控、门饰板部分采用皮质，其他塘塑、硬塑居多，质感一般，特别是后备箱左右的容易刮花，里面的颜色也出来了；中控钢琴烤漆反光不说还很容易刮花，贴了星空膜还不错。 配置:起初感觉1.5l的发动机有点肉，正常开起来还好，高速会有点明显，电池只要有电就还好，平坦路段建议智能保电，速度较快使用强制保电油耗明显增加，不要使用eco模式，真的会保不住电；前大灯亮度不太够还没有雾灯，要是有雾灯倒是可以弥补近处光照不足。 空间:乘坐空间还算舒适，后排座椅加宽对乘客的腿部衬托比较好，后排空间也还好，唯一不足的地方还是后备箱，空间真的有点小，前面的车是吉利博越，两者有的一比，但博越下面有备胎，改装一下可以储存不少东西。 智能化:中央15.6寸大屏幕基本上都能完成除驾驶以外的操作，就是屏幕固定在中间有点反光，视角也不太好，自己把屏幕改装了一下，可以左右摆动；L2级别的辅助驾驶很好用，蓝牙移车也试过，挺好玩的像是个超级大玩具。 驾驶感受:提车以来空调基本上都是开着的，起步就能听到空调的声音，胎噪有一些，后期不行了换套静音胎应该会好些，如果关掉空调基本上没有声音，静谧性总体还不错，高速hev发动机启动声音稍微有点大，应该没有puls双层夹胶玻璃好，总体还不错。 另附提车小记:1.去4s店当天销售说没有现车了就把我的车放展厅摆两天，倒是没说什么，关键是没有提前说一声，过了两天就提车了；2.提车后到4s店加装了原厂电池护板，维修车间不让拍照，电池磕碰了不能享受终生质保，看网上价格和官方差不多就在app上下单了，去了4s店说工时可以打折价格比网上下单便宜一些。另在某宝买了发动机与电池之间的护板，明显就没有原厂那么服帖，装了半天；3.赠送贴膜7月7日到武汉精一门预约贴膜（专门跟各大4s店合作，您懂得），基本上都会推荐价钱贴3M和龙膜，价格和外面龙膜授权店价格差不多，本来说贴龙膜畅悦80前挡，后面畅悦15，价格两千多就贴的原厂膜，效果确实要差一些，原厂估计用个三年就不行了要换的。4.自己在某宝上面买了一个原厂充电桩（线加长到10米加了200米），自行安装在单位，家里车库装赠送的桩，大多数情况下使用纯电，偶尔出去玩就烧油。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

3.93分“良好”

新车初体验 1、蓝色是真好看，但是也真不耐脏?(其他准备订车的朋友一定要考虑清楚) 2、日常在市区纯电是真香呀，目前在磨合期间，混动模式用的多一些，目前累计的油耗是6.8度+3.4升/百公里，不知道有没有欢乐表? 3、车速上了80，B柱这个位置有明显的风噪，就和车窗没有关好的感觉一样，不知道等天气热了，胶条软一点会不会有改善。 4、高速路上了110码后还是能明显的感觉到发动机的声音，上高速用的HEV+NORMAL模式，强制保电40，目前还没有发现会有保不住电的情况，可能是5因为我高速才跑了接近200公里，等以后出去旅游再试试。 5、空间还是比较满意，唯独是后备箱空间稍微小了一点，还有就是杯架位置设计的真不合理呀，放了水就有点挡手

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

3.79分“良好”

【空间表现】 空间的话还可以，作为一款紧凑型SUV来说的话，空间表现还是不错的，后排两百斤的同事坐着都还有余地，腿部至少一拳的距离。 【充电时间】 提车第一天满电110KM从4S店出来，第一天跑了40KM，回家以后续航还剩40KM左右吧，记不太清楚了，最后是三个多小时充满的（第一张图）第二天满电从家出来，当天跑了不到70KM，到家还有十几公里吧，最后充了不到五个小时。充电功率大概是3KW左右。 【驾驶感受】 说驾驶感受的话，我觉得不错。之前的是尚酷和奔驰b.，我觉得都没有这个舒服，又安静提速还快。过减速带也不是特别颠，其他的我也感受不出来，另外，再补充一点，日常市区代步可以，高速上胎噪能接受，就是发动机声音有点大。 【油耗】 油耗的话（第二张图）我基本上用的电，接车当天加了满箱油，到现在还有96%，也就跑高速的时候用了一点，确实是比油车省的多。 上面都是自己的一点真实感受，也就是仅供大家参考一下，但都是真的。大家还有问题可以在评论区问我，我慢慢回复大家(最后一张图是pro和plus的对比照片，上牌当天刚好碰到一起了，就随手拍了一张，大家可以看看喜欢哪个)

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4分“优秀”

提车11月，开了3200km纯电2000多公里，浅谈一下用车感受。 1.充电：先说优点，自己充电便宜。外边充电桩建议当燃油车开，特别是冬天。充电外边充电桩1.5小时，4s店1小时。不要脸的话可以去4s店充电不要钱，我就去过一次（提车一周内车机卡死） 2.空间：内部空间很大，后备箱有点小，家用也够用了。 3.纯电模式很安静，油电模式噪音比较大，相对于纯电来说。 4.噪音：①高速120风噪比较大，可能是单层玻璃的原因。②冬天开空调发动机会突然启动，第一次买车不了解吓我一跳，我朋友说正常，因为纯电刚开始开空调发动机好像会介入。 5.底盘：之前很少开车，坐的朋友的雅阁，volvo，suv的确比较颠簸，但是suv过村里的烂路不用担心蹭到底盘。 6.语音：没有想象的那么灵敏，需要大点声，不过开车时候不用手点屏幕了，还是很方便的，我朋友有时候说我事儿真多，你想累死小迪吗😂，一会开除雾，一会关的，谁不是为了省碎银几两呢。 7.吐槽一下，提车一周出现了车机假死（只开了地图跟酷我音乐，也没下载其他大神开发的软件，屏幕点不了，但是导航音乐都在播放，前两次4儿子店糊弄两次，最后给销售施压，换了车机总成好了）。停停车场回来开车雷达花屏，全是绿色，未发生剐蹭等，开了5分钟好了，4儿子店检测未果。 8.车还是开着可以的，买的顶配的。中间出了点小插曲，问题不大。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.71分“优秀”

性价比很高，该有的都有，日常通勤很方便，就是等车太心焦，等了半年。开了小一个月，没啥大问题，驾驶感受很好，开惯了EV模式，馈电开HEV会觉得发动机响，但也能接受。空间足够，储物空间也还可以，车内可见做工没啥瑕疵，整车外观差点意思，机盖缝隙不一，车门缝隙较大，开高速A柱遇大风确实比较响。 【充电时间】 买车送的充电桩，晚上充电很方便，充满五个钟头多，着车开空调状态下充电很慢，外面快充的没试过。 【油耗】 油耗也没想象中的那么低，不过也能接受，过了磨合期就用EV模式多一些。 【购车经历】 无锡和宜兴都订的车，还是无锡快，来了两次，第一次颜色不满意重新等的，其实相当于三个月到车周期，新店确实来车快一点，送了贴膜脚垫，脚垫还行将就用，贴膜是自己外面贴的龙膜，一套智选的1380，贴下来也不错，隔热明显。4S店还送了净水器净化器，不过是那种免费上门安装的，个人觉得不咋实用，没装。如果有车友购车推荐自己上牌和买保险，能便宜个几百，自己上牌的话也就200块不到，保险应该4500左右吧。NFC的卡片钥匙可以淘宝上买原厂的25块钱一张，建议多买几张，有可能激活不成功，去4S店激活收费80，买卡的话好像要一两百。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.28分“优秀”

2023年底距离提车正好整一年，时间过得真快，小宋宋过了一岁生日，几乎每天它都会跑在路上，陪我上下班，送娃上学，逛商场串亲朋。 提车一整年，正好行驶了15000公里，也算是普通用户的长测了，多多少少有一点感触，可以和大家分享。 购车背景 家里有一辆现代悦动，比我的工龄都长，在22年9月份有一次全家出门，满载起步动力不足的问题，自行更换了点火线圈后解决了。又出现了刹车偏移的问题，踩刹车左偏松刹车右偏，哎这老车开着太危险了，于是有了换车的念头。 买车一定要明确自己的用车需求，然后先定预算再去选车，如果非常喜欢可以咬牙加一加钱。我的需求就是上下班和送娃，偶尔坐家人。因为自驾过，对轿车的空间非常不满意，所以我的购车就明显了第一点就是要SUV车型。然后算了一下家庭未来的收入啊房贷啊，预算就是首付5万内，贷款10万左右。这里只是提醒大家买车要理性，具体的选车之路可以看我提车首帖，总之最后选中了宋Pro，因为它在22年真的比宋Plus的性价比高啊，我想要的它都有，我不感冒的正好宋Pro没有（氛围灯、大灯灯语、隐私玻璃，龙鳞档把，嵌入式仪表盘）,于是就16.38万+延保3790+保险4300+利息上牌2000落地上车。 用车分享 提车第1个月赶上居家隔离，车正好放了两周的味儿，所以我一直认为宋新车没有味道。销售说新车一定要多用HEV，正好提车在冬天，所以今年5月底首保之前一共加了6箱油，总里程6800公里，HEV2800公里 。因为HEV里程不算太少，所以二保要求是HEV里程加5000，或者一年后，也就是24年5月份。真人性化。 首保那个月，物业终于开窍给我开了施工许可，于是申请电表和电桩，10天内就有了自己有家用桩。所以整个夏天只加了一箱油，因为夏天可以2天一充电，基本上不用油了，每个月电费才100多，真的香。 自己开不同车的焦虑对比 续航焦虑 能耗焦虑 油门焦虑 空调焦虑 保养焦虑 燃油 无焦虑，加油站足够多 冬天油耗加3 肉疼，深踩心疼 夏天影响动力，冬天加热慢 5000公里一保养 纯电 城区无补能焦虑，高速焦虑 冬天电耗翻倍 不超速随便踩 空调制热一小时3度电，家充不焦虑。 一年一检查，不贵 插混 无焦虑，城区用电，高速用油。 有一点，不多 不超速随便踩 电池升温，会强制混动。有点心疼油 一年一保，还成。 充电桩 A. 准备材料，身份证、物业的施工许可、车位购买合同或租赁合同(一年起)、购车合同或者意向书。重要性按顺序排列。 B. 安装网上国网APP，申请电表。先勘测，再拉线，再装表，再通电。用了9天就搞定了。 C. 比亚迪小程序申请充电桩，可以和电表一起申请，可以早约上师傅早安装。 能耗分享 提车的冬天一直用HEV模式，让油和电一起消耗，表显8个油，用小熊油耗计算实际上得9个了。不过由于用了电，真实的花费不高，每公里小于4毛钱。 夏天用电比较多，电耗16度左右，按家充0.55算，一公里大概就是一毛钱。吉林省开通了峰谷电，晚上0.39元，香。 现在这个冬天，虽然有家桩，但是白天冻一天，下班的时候强制HEV。表显7.5~ 爱车吐槽 A. 屏幕太大，没地方放手机。最后放在左前方小空调口了。毕竟手机用于导航，车机给孩子看《画渣花小烙》 B. 主驾车门没有小置物槽， C. 自带行车记录仪很模糊，阴天晚上更是看不清。自己加装了70迈 A810，从眼镜盒取电，可以停车监控，前后双摄。香 D. 馈电的时候启动发动机，噪音高一个Level。受不了，就很少让车馈电了，及时充电或者提前切HEV。已经很省了，不需要太抠~ E. 原厂胎很吵。作为东北司机，四季胎比冬季胎吵是常识，没想到原厂佳通轮胎比我买的杂牌冬季胎还吵。 F. 摄像头容易脏，尤其是后摄。 新车一血 老司机也别大意，新小区地库不熟悉，非对称的路线，自己倒车装了柱子，4S店只能换门 混圈一年总答总结 • 电量SOC平时可以保持得高一些，会更安全平顺 • 引擎模拟音平时关闭，需要的时候用车机下拉菜单快速的打开。在路过市场学校集市时有用 • 能充电尽量充电，除了用电更省钱之外，电池电量高输出功率会高一些，理论上就更省油。 • 在市区油门建议多加速一点再松回去省电 • 在市区，HEV的智能保电约等于强制保电25% • 高速是否强制保电，主要看是否高功率。超速、爬坡等 • 尽量不要强制EV，用点油没事 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 71km 领先型

3.79分“良好”

整体不错，唯一的问题就是亏电情况下发动机的轰鸣声比较大。 其他没有问题。 提速快，适应云南的各种山路，动力充沛，超车一脚油门有推背感。 车没装饰这个我不太讲究所以够用就行。空间还是比较大的，一般家用没有任何问题，应该也没有人用suv 拉货吧。 车机反应速度比较快。 充电提示充30分钟即可，但是实际充电时间比较长一点。 亏电模式下，油耗最高到7.5基本上属于，一边用油跑，发动机还要给电机发电，轰鸣声就显得格外有点大，但是松开油门再轻踩，会声音小一点，重踩有时候也会减轻，但是亏电严重的情况下，轰鸣声会持续一下。感觉像是发动机空转一样，第一次开混动，还以为车子有毛病，习惯以后会好不少。 其他的基本没啥问题，看到有人吐槽多连杆悬架，说减震会弹的问题。个人半个月驾驶超过3500公里，觉得没有什么大问题。 座椅不管是驾驶位，还是副驾，以及后排，乘坐都比较舒服，腿脚伸缩得开。虽然定位是紧凑型，但是空间明显大很多的。 遗憾的是，买的时候，太过于随便，也没有选颜色，就有啥买啥，属于那种当天就提了车，当天就开了500公里。 选得71km的，因为我跑长途，出远门居多，加上云南的山路奇多，主要在一些非铺装路面，以及山区弯弯绕绕的道路上行驶，考虑充电问题，所以没有选择更大增城的车型，主要还是用油来跑，明明是混动，买的就是省油，但是我基本加油，充电很少用电去跑。 一般加满一箱油需要350块钱。充电充了七八次，充电的费用大概是五六块钱。油的话续航980公里，电的话表显71公里。官方的说法是1100公里。这个没有具体去实测，但是相较于传统的燃油车已经省很多了，跑的最省的一次，百公里一毛多，平均下来跟官方所备案的百公里4.4l相差不大。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊贵型

3.86分“良好”

【空间表现】 前后排完全够用！后备箱略小！ 【充电时间】 下班后自己在家慢充，基本上纯电通勤！ 【驾驶感受】 纯电驾驶感受！加速平顺，提速快 【油耗】 目前平均油耗8.9度电+3升油 【最不满意】 最不满意的是胎噪和风噪有点大，后备箱略小，没有备胎！馈电用油的时候偶尔发动机声音有点大！ 因为疫情原因目前还没跑过高速！等疫情过后跑跑高速看看有没有网友们碰到过的各种问题，ev受限保不住电什么的！ 【最满意】 最满意的是国产车的配置比同级别的合资车高一大截，动力强加速非常平顺，没有传统燃油车的顿挫感！ 今天刚把牌子挂上，第一次写有点乱，各位小伙伴们将就着看吧！！！！🥰

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

3.5分“良好”

【空间表现】 后排放倒后还是很能装的，配合收纳箱能拉很多东西,空间家用够了。 【充电时间】 快充一个小时十几分钟就可以充满了，充电比较少主要靠油跑，一共充了三次电，城市里跑还是很划算的，很多停车场充电可免1-2小时停车费，电费可以用停车费抵了。 【购车经历】 1月17提车，没有优惠，只有首保免费，首批车主提车，西安疫情影响等了一个多月。有些车主给优惠了强制险和送三次保养。这个看个人砍价能力了。 【驾驶感受】 动力还是可以的，平时用经济模式，没电的时候发动机声音明显。山路有标准模式也可以胜任。 【油耗】 目前一千五百公里里程，累计2度加4升，多充电的话会好很多，后面自己装了充电桩就方便了。 【保养】 还未到首保，HEV里程差不多50%。 【最不满意】 上坡的时候有时候感觉发动机抖动，有一次胎压检测显示报警，但是后面又消失了。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

3.71分“良好”

用车8000公里了，来说点吧！就不一一分类说了。想到什么说什么。看车的时候是铁了心要电车的，下的订单也是比亚迪元plus。奈何元plus这车让我等了4个月都没得车。在四儿子的推荐一下，就改提宋oro现车。 基本上当电车来开，上下班一个星期2充，全部在外面充。省钱但是费时。后悔没坚持纯电车。 说一下我遇到过的问题吧！第一主驾窗经常关不上来，注意，是经常关不上来。第二车窗漏风，第三，哪个说省油的，直接看下图，第四，亏电情况下那发动机响声是真的大，而且动力也变弱。

点评车型: 2024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 110km 超越型

3.64分“良好”

整体不错，缺点就是纯电续航一般，新车味大，电跑完强制hev发动机声音大。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型

3.86分“良好”

后备箱有点小，冬天续航衰减还是比较厉害，高速上发动机声音确实有点大，不过好在我一般都全程高音量听歌，基本上还好，也可能是听歌的原因，主驾驶位玻璃漏风一共感受过一次，再没啥感觉！110低配主驾驶没有电动8项有点不方便座椅高低应该加上会好点！

点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 卓越型

3.86分“良好”

新手上路友好，360优势，就是电的续航稍微有点少，启动发动机时候声音有点大，