宋Pro DM内饰好看值得买吗_宋Pro DM怎么样

点评车型: 2025款宋Pro DM 第二代智驾版 DM-i 75KM 领先型

4.88分“优秀”

外观内饰还是很好看的，比亚迪的外观有一说一，还是符合大众的审美的，外观算不上多出众，但是很有特色，老远能看出来这是一辆比亚迪尤其是它的后尾灯非常有辨识度，比亚迪的尾灯和其他品牌有点儿区别，看习惯了，很轻松的能看出来这是一辆比亚迪的后尾灯。内饰也还可以，我们手能触碰到的地方，日常能摸到的地方没有了，亚克力的亮塑料，这一点儿给好评，不然的话手能经常摸到的时间长都是划痕，特别恶心。空间家用来说没问题，后排像我们家人坐三个人非常轻松，后备箱也是比较大的，喜欢SUV的目的就是因为空间大，首先头部空间要比轿车大不少，二排座椅还支持放倒，放倒之后，后备箱和座椅可以形成一个超大的储存空间。秒变拉货的小货车，这就是SUV的优势，这也是我喜欢的地方。配置虽然我选的是低配，但是它配置不算低，你像360全景影像，前后雷达十几个识别的相当精准，倒车还会显示距离，而且还有自动泊车，代客泊车，高速的自动驾驶，还有哨兵模式，我们非常想要的哨兵模式，比亚迪终于，但是哨兵模式比较费电，我开一天就会掉百分之几的电。所以不方便充电的朋友设备模式可能也舍不得开。当然这个功能有就要比没有好，毕竟在我们想用的时候，我们可以随时打开。整体开起来动力是没有问题，因为SUV底盘比较高，它没有轿车开起来的那种稳定性，尤其是高速来回变道的时候，SUV要更晃一点但是SUV的底盘高，它的通过性是轿车比不了的，上马路牙子过这种。颠簸路面儿也是要比轿车更安心一点儿，更有优势。油耗这方面儿标的是3点多，实际我开的油耗得四五个，多的时候得5个多，高速上的油耗比较高，尤其是跑120，那油耗得五六个，你速度越快它油耗越高，市区里还是比较省的纯电标75实际能跑个50左右，和官方有点儿差距，但是我觉得还可以吧。喜欢用模式去开车，因为我喜欢运动模式带来的那种提速跟脚超车迅速的感觉。他的高速辅助驾驶非常好用，跑高速打开这个功能只需要手扶方向盘就可以了，该超车它会自动超车，该变道它也会自动变道。而且反应速度相当老司机比我媳妇儿开的都要稳。车内的语音助手还是非常好用的，大屏上所有的选项，所有的功能都可以通过语音来实现，整体的功能性我觉得不差好很多

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型

4.21分“优秀”

年后想买个车，准备暑假出去玩玩，就下了个懂车帝，开始看车。由于对日系车没一点购买欲望，就先看了合资车，媳妇比较中意朗逸，但是我不想开油车，开起来没有电车平顺，油价还贵，又想时不时跑远一点，纯电有里程焦虑，直到看到了宋plusDMi，一下子就心动了，又看了智行者说车、户外漫游记这两个博主，前者对车辆整体讲解很详细合理条理清晰，就是说话有点慢😀，后者这个老哥开车带家人四处逛，羡煞人，这个外放电是真香！最终选了plus的弟弟，一言难尽。 外观： 选的白色，媳妇最爱！车头感觉比plus好看，仁者见仁，智者见智，车比plus窄了一点瘦了一点，不过相差不大，配置的话更喜欢plus，奈何胳膊太细。 内饰： 麒麟棕和苍穹灰搭配很好，很适合年轻人，手能碰到的地方都做了软包处理，很舒服，钢琴烤漆也很好看，就是容易吸灰； 空间： 感觉空间很大，后排坐人很宽敞，后排放倒后是平的，我175，前排正常驾驶位没调座椅，躺下恰好头顶前座椅脚踩后尾门，要是能再长10公分就好，我看有车友把后排右侧放倒，后备箱里还能睡个小朋友； 续航： 没做过满油满电的测试，上次充了88的电，纯电行驶跑了59公里电量还有42，感觉很不错，全程21℃空调，时速70左右，时快时慢，有点反向虚标? 用随车充充电太慢了，得10个小时左右，准备先买个3KW的吧，随后看小区车库建好了弄个充电桩吧。 智能： 关于车的大部分操作都能用语音控制，这点还是很好的，不用低头看或者操作，肯定安全很多，这点是多数燃油车不能比的。唤醒能用“你好，小迪”，自定义修改后还能用你好小迪，这个就有点不太好了，希望以后能更新一下，不然有点不安全。 驾驶： 感受很不错，加速很快，不是30万以下油车能比的。我还没用过sport模式，正常模式下不用把油门踩多少就能有很快的速度，推背感强，超车随便超，红绿灯起步时，那边刚走，这边就出路口了，还不用担心油耗，爽！ 目前已行驶500公里，加了一百的油，充了几次了电。平稳驾驶的话1%的电能跑1.5公里，比较暴力时一脚急加速之后就能掉1%的电。充满电跑100公里没问题，脚法好的话开的更远。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.86分“优秀”

购买车型】 宋Pro Dmi110公里旗舰款红色 【订车过程】 家里人相当支持我，第一次买车是秦plus55版本，因为空间小没有快充就决定换车，偶然的情况下在懂车帝上了解了比亚迪的DMI，刚开始了解的是宋PLUS的车型。因为我是比亚迪的老客户了，可以说王朝系列我都试驾过，在和销售谈论时可能比他们更懂配置，试驾一圈再对比钱包衡量后，果断选择宋Prodmi，觉得外观、内饰（尤其是看了丰田的内饰做对比）、配置还是比较符合年轻人的审美（那大屏、尾灯、前灯），后面懂车帝对比了PLUS配置，觉得还是宋Pro便宜1W更加的经济实惠性价比高?，加上销售当时说的宋Pro礼品多优惠也多，就无脑选择了宋Pro，回家做了家人的思想工作，隔天带上家人去试驾了一次。12月11号正式下定！ 【等车过程】 等车的话我无所谓，销售12月底就通知我提车，因为疫情原因不敢去，所以就继续等着，期间销售也催我（估计我是最佛系的车主），直到90天后我才决定要提车，因为我真的太需要车了，销售承诺提车后还送我电池护板和一些优惠！ 【提车过程】 2月26号，我特意挑选的良辰吉日?，叫上我的宋plus车友一起去提车，看了车子表面的漆没问题跟玻璃轮胎的生产日期就跟着销售去交款了！车款160600，红色再加2000，保险我自己选销售去买4600还算满意?。顺便让销售充满电 【做工\外观】 做工也就正品吧，后轮子那些螺丝必须拧紧，也不知道后期会不会掉，但是新车来的时候很松。水杯架的位置设置不是很合理，放了水杯以后挺影响挂挡操作。新车异味大，太阳底下暴晒了2天，放了十几个活性炭包，半个月了味道还有点，坐久了还有点晕车。白色内饰看着是舒服，就是不耐脏，要经常清洗。钢琴烤漆太多了，不仅容易积灰，还容易花。建议大家内饰膜还是有必要贴贴的，不然花了就不好看了。外观都说PLUS比Pro帅气，在我看来两者真没多大区别，前脸反而我觉得Pro的大气一些，还有就是价格Pro比较香，这种仁者见仁吧没啥好说的，但是两款车型还是符合年轻人的审美的。 【空间感受】 空间的话我1.7米的个子头部空间还是挺宽敞的，头顶大概还有3个拳头的空隙，后排坐垫长度优秀，比朋友的RAV4舒适，地台纯平也是我选车的因素，中间座位经常做人，地台纯平大大的提升了乘坐的舒适性，后备箱确实太小了，好在后座可以放平从而增加存放的空间，对我来说也够用了。 【驾驶感受】 嘿嘿，提车当天和朋友就马上飚上高速，主要测试车子性能，使用车道保持再加上ACC辅助驾驶可以短暂解放双手和双脚，对于我这种回湖北老家的靓仔来说真是福音，老家距离广东900公里，可以说也算小远了，如果没有辅助驾驶估计会很累。和朋友在高速上油门直接加到130km/小时，没有车友说的风燥，只有胎噪声大一点，车道保持也挺好，会自己打方向盘进行调整 【配件】 定完车就在网上购买了防撞条（新手上路啊，怕剐蹭）、内饰膜、后尾箱垫、踏板、、实习标、内存卡（这个必须提前购买，4S店送的只有8G，自己买了一张128G的），电池护板店里送，必须装，回老家还是很需要的。 【能耗】 从提车到现在行驶1390，一共加600块钱油（表显30%），平均能耗：（6.6度电+1.7升油）/百公里，听朋友说新车最好让发动机磨合下，所以接下来准备跑1000公里HEV进行磨合了，等磨合期过了。我绝对可以纯电用了，反正开得比较少，市区行驶纯电用起来还是比较香的 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.64分“优秀”

2月7号订的车，6月7号提车，整4个月。目前开了1500公里，说一下基本感受吧。 外观:蓝色喷涂，从车辆周边四处看都没什么问题，美观大方。蓝色外观很有活力，挺喜欢的。觉得不满意的地方是车头进气格栅周边设计的小缝隙比较多，容易塞一些叶子，小虫子之类的，而且清洁起来不太方便。 内饰:橙色+灰白色，看着很清新舒适，白色显得空间较大。耐不耐脏目前无法评价，用车时间还短。有点遗憾的是烤漆的部分确实容易沾灰，要经常擦。 空间:乘坐空间够大，满意！后排地台纯平，坐垫够长，腿部距离也充足，相当不错。不过受制于车长，行李箱空间略显不足。 续航:南方夏天行驶，空调自动，中等风速3-4档，纯电行驶能开大概100公里，没什么问题。馈电油耗在7个左右，比较满意了，在油价高企的今天更不用说。 智能化:满分好评。智能助手反应很快，车辆启动和操作响应都很及时，功能也比较多。驾驶辅助功能覆盖全面，再也不用担心停车刮蹭的问题了。有个小问题，主驾驶位的座椅通风在智能助手打开后会时不时的关闭，不知是什么原因（副驾驶位暂未出现相关情况） 驾驶感受:动力是真的强。平时开Normal+ hev，车辆启动平顺，超车提速随叫随到，刹车也很灵敏平顺。坐满人将近2顿重的车还能动力十足，非常满意。 最不满意:转弯时人员侧倾的感觉比较强烈，车身是挺稳的，但感觉座位的横向支撑不是很好，打算在首保时候问问4s店能不能调教一下。 总结:16万的混动车，动力强，外观好，空间大，驾驶和乘坐都很舒适，完全符合本人对家用车的要求，销售火爆一车难求是有理由的。除此之外的问题都不很影响日常使用，是款好车。

点评车型: 2024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 110km 卓越型

4.92分“优秀”

喜提宋pro 混动，优点：可油可电，没有路程焦虑；缺点：保养相对来说贵，相同的档次，价格会贵，两套系统结合出问题的几率高。 作为一个颜值控，能在我的审美上的才是首选，为此跟我爸争论了好久。A3、大众高尔夫都是我喜欢的，但我爸说这俩都是干式双离合变速箱，很容易坏的Pass❌；modelY、modelS颜值也是在线的，这波降价就更让人想冲了，但我爸说你一个新手是不会开特斯拉的Pass❌。就这样反复争论最后选择了四款suv：吉利icon巧克力（油车）、比亚迪宋pro（混动）、比亚迪元plus（电车）、小鹏G3i（电车）。详细的性能我就不说了，可以下载汽车之家、懂车帝等app了解，我就说说我直观的感受。巧克力颜值是很在线的，价位比那三款车都实惠，要是电车就更好了；宋pro内饰中控都是可以的，显示屏也很大，可油可电，有现车；元系统是很好的，搭载了3.0的平台，是畅销款，等车要等个三个月左右，但这个内饰真的是理工男的眼光吧；小鹏G3i中控是一块竖屏，但它是倾斜司机位的，刚开始有点不习惯，去试驾几次就好了，司机位空间比元要窄点，降价了一波性价比是高了但小鹏这个售后有点麻烦，销售说保养需要要预约，然后集中会上门来的，这样平时万一有点事就不会那么及时处理好了。兜兜转转最后选择了宋pro，可油可电，打消了里程焦虑，选择了比亚迪的牌子。如果要买就买110公里的配置，51的是真的没意思，现在开车已经一周了，平时上下班也没什问题，车真的是早买早享受，顺便说一句360可真香。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4分“优秀”

坐标👉石家庄 12.26订车，4.27提车 历时五个月终于提车 【购车经历】 去年考了驾照，家里说给买台车，由于个子比较高 所以只看的suv 没看过轿车基本 刚开始看的哈弗 最喜欢的就是suv国产一哥哈弗H6，然后就一直在懂车帝看，准备入手，各种suv 都看过 之后就和家里去4s店看车，我妈不太喜欢那个前脸 又看了大狗，问了销售价格配置，挺喜欢的 顺便算了一下价格，我也觉得挺不错的 又考虑了一下，准备出去再看看别的 走到比亚迪这里，听说比亚迪新能源卖的不错，就进去了 当时正好赶上宋pro新能源上市 进去就看的这台车 销售给讲了一下配置油耗 感觉挺不错的，外观挺霸气 内饰设计风格也挺高级的，觉得代个步油耗低点挺好，大狗比较费油 看了半天最后决定这台车了，当时就交了2000订金，由于销售没给说黑色不排产，订的黑色，之后就开始了漫长的等待 也经常问销售，等了两个月左右吧，后来才知道黑色不排产，于是和家里商量换个颜色，中途来了一批车都是灰色家里人都不喜欢灰色，所以没提，当时很生气 ，于是换的白色不知道是没给我提，还是一直没来车 又经过两个多月的漫长等待 偶然一次去店里也就是四月底，正好到了三台车 一台灰色次顶，一台灰色尊贵，一台蓝色顶配，准备作为展车，我就跟销售商量可以把这台蓝色给我吗，等了四个多月了，她说去和领导商量一下，过了有个十分钟下来告诉我可以提，第二天来交了钱，办了手续，签了合同 由于合格证不在，当天没有开走，第二天来开走的，就送了一个脚垫，漫长的五个月终于结束。前几天刚去贴了膜。 【充电时间】 一个小时多点，冲的挺快的 在车里打会儿游戏，听会儿歌就充满了 【空间表现】 空间足够了，我一米九大个子也不觉得憋屈，后备箱空间一般，也足够家用了 【提车价格】 当时刚上市就订了，所以是159800 【驾驶感受】 比较丝滑平稳，安静，不过遇到比较颠簸的路面 反应比较大 减震差点意思 提了十几天了，刚认证，好了说了这么多了，接下来一起来欣赏比亚迪宋pro dm i

点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.71分“优秀”

开了一个多月了，跑了两千多公里，虽然没有说过于深度的了解，但是可以简单点评一下。买电车主要是为了整个经济适用的代步工具。第一次对新能源有个新的认知，是在和朋友一起出去露营烧烤的时候，他开的22款宋pro，一个车把我们的天幕桌椅，工具食材全装下了。当时内心还挺惊讶的，空间确实大。真的让我心动的还是它那个外放电功能，特别方便，打开电烤盘最大功率能达到1500瓦，非常适合喜欢开车出去自驾游的人。说走就走，遇上喜欢的风景就停下来，和朋友聊天过程中他也比较推荐这个车，我就毫不犹豫的下了订。 空间： 座椅后备箱空间都很大，坐过的人基本十个有八个都会说很宽敞，后备箱还可以放倒 驾驶感受： 视野很开阔，但是A柱有一点盲区，方向盘很轻操控起来很舒适，隔音也能感受到很不错，升级的双层夹胶玻璃，基本听不到发动机介入的噪音 能耗：我选的110续航的版本，平时通勤也就30公里左右，偶尔强制保电就用油跑一下，油耗平均保持在4.3，已经很不错了 外观： 冠军的这个造型比22款确实还是好看些，22款那个前中网的雷达丑不拉几的，新款这点就改进了，整体的线条都挺流畅的，看着顺眼了很多 内饰： 内饰还是蛮亮眼的，方向盘的材质摸着手感很不错，但是我也感受不出来是不是真皮。整体基本都是软包的，座椅是仿皮，通风了一个月都还是有一点点味道，我还专门对比了一下，内饰其实没什么大的变动，除了那个屏，真是越改越大了，太大了也不是特别好看 配置： 360全景影像用到了，下雨天的时候出现过一次虚影，但是重启车机后又没这个问题了；主动刹车也用到了，有次晚上没看见突然冲出来的电动车，一个急刹给我吓一跳。

点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 71km 超越型

4.43分“优秀”

【购车经历】 去了加盟的4s店和直营店，最后在比亚迪直营店买的（特意在企查查搜的比亚迪100%控股的就是直营店）。东北的价格比南方高，没办法😭。我比较认可直营店，靠谱一些，也比较不容易买到问题车，而且比其他4s店力度大一些（之前去别的店销售一顿忽悠我）。销售是同龄人，相比其它销售没有那么明显让我感觉到被忽悠，哈哈哈哈，能给的力度也帮我尽力争取了，谈了2次就订车了。赠送的护板都是铝合金材质的，装甲涂层也赠送了，防止底盘生锈。惊喜的是我22号提的车，车子是当月12号生产的，新鲜热乎出炉的车宝宝（跟我的车技一样新😄）出厂公里数8公里。 【油耗】 暂时看不出来，才开100公里，零下10度左右，还下大雪，练车瑟瑟发抖中……等天暖和了再评价。 【充电时间】 主要当油车开，偶尔快充一次。现在天气冷，刷刷掉电，开一会屏幕都会掉2个电。没弄明白强制保电功能，设置强制保电25%还是掉电🧐 【驾驶感受】 没有其它车对比，我是下票6年第一次摸车，太舒服了简直，很智能，一直活在驾校那种快要散架子的手动挡老奇瑞的阴影中不敢上路，结果试驾了才发现真的好简单。 【动力表现】 这个我不懂，不在乎动力表现，毕竟超过60的车速我都嫌太快。试驾时体验过EV模式加速，很快的。平时我一直用HEV模式，发动机声音不算大，在等红灯时发动机就没声音了，还挺智能的。 【内饰】 很多人都说内饰不好看，我觉得很好看呀，中控台简约，自己插上了花朵和香薰，大屏幕也顺滑流畅，可能材质不是高端的，但细心护理应该没有大问题。最喜欢的是仪表盘，因为是小小的一个，前方视野更好，不挡视线，小个子女生可以开。 【最后】 希望我的车技快点提升、希望车子乖乖别长“病”、希望各位车友顺风千里行，平安归。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊贵型

4.5分“优秀”

相比刚上市时涨了3000块，次低配14.58万，购买没有一分钱优惠，但整体价格还是可以接受，上牌加1000手续费(不能自己上牌)，最不满意的是保险，发票低开只有14万整，开始还要差不多6千的保险，不同意后换了家，也要5千5，太贵了，订车一个月整厂家就发车出来了，到提车共一个半月。 外观内饰都很喜欢，外观相比宋plus dmi，我更喜欢宋pro dmi的外观，棕色内饰也很好看，很时尚。 空间大，对于我这种普通身高的人来说，内部乘坐空间绰绰有余，储物空间也够用，后备箱还没放啥东西，先不评论。 配置高，比亚迪应该是所有车企里配置最高的（相同价位），毕竟有垂直产业链支持，更能做低成本。基本还有的功能都有，比如全景影像，对新手停车来说是一大利器，停车毫无压力。锁车后视镜自动折叠也非常方便，避免被别人剐蹭。可开启全景天窗虽然我不是很需要。自带行车记录仪网上说很垃圾，不行就到时再另买个。 开起来感觉比纯燃油好控制多了，非常平顺。但刹车感觉前段没啥力。 总体来说还是很满意的

点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 超越型

4.57分“优秀”

家里有一台老油车，现在家庭上下班代步➕偶尔出去玩儿，增购一台混动车，减少通勤费用。考虑对比了小半年，对比深蓝S7，宋PLUS，宋pro，最终选择了宋pro，性价比较高，正好快到年底也有1个W优惠，送了5次保养，脚垫，膜（送的膜比较黑，合作的店会推荐他们的膜，价超所值，没必要，建议直接在线上买膜，线下贴） 外观：挺好看的，选了满大街的灰色，耐看 内饰：很简洁大方，减少了空调等实体按键，比较符合我和老婆的审美 配置：驾龄8年的司机无所谓，老婆觉得够用了，360影像，智能上下电啥的，主动刹车没试过，看配置是有的，这个很重要，开公司车遇到过好几次 空间：前后排都挺宽敞的，后排有中间扶手，就是后备箱太小了，备胎位置被占掉了 续航：纯电续航还没测，快充充了两次电，20块钱左右 智能化：小迪很好用，空调，天窗啥的解放了双手 驾驶感受：提速杠杠的，红绿灯排头兵第一个冲出去的，原地挠胎的感觉，就是减震有点硬，过个坑或者减速带哐当哐当的，后面看换个减震，不知道会不会影响质保 质量问题：新车第二天发现雨刮器不喷水，加了两瓶玻璃水可以喷水，第三天又不喷了，过了五六天，周六去售后看，售后师傅加了玻璃水试了又能行了，周日看又不行了，水壶水又没了，加了矿泉水用雨刮器看底下漏水，这个小问题太难受了，改天又得去，不知道这个按照三包法能退换车不？

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

3.86分“良好”

外观：我对外观不是很重视，不过这种外观相对宋plus来说更显得沉稳。 内饰：浅色内饰让人感觉挺清新的，加上黑顶这点好评，但是这座椅颜色真的不耐脏，还有就是中控台钢琴烤漆的地方太容易落灰了。 配置：这个价位可以说该给的都给了，安卓大平板，仿皮方向盘，驾驶舱能摸到的大部分都是软材质，智能语音助手能做80%的辅助操作，L2级辅助驾驶也有了，内饰灯都是触控，自动大灯也有，遗憾的是没有感应雨刷这个功能。 空间：在同级别的SUV里面，它的空间真的不算大，乘坐仓还好，尾箱就确实不大，而且尾箱地台很高。 续航：没有满油满电一次跑到头过，这个不好做评价。 驾驶感受：底盘还是差那么点意思，但是这车路感还算实在，船效应也不是很严重，长时间驾驶不会太累，但是仪表盘不做成内嵌式居然还不是方向盘一体式，这样在调方向盘的时候很容易遮挡仪表盘，这点必须差评。 总体还可以，这个价位里配置算挺高了的，平常用的功能都有了，就是标配佳通轮胎实在垃圾，作为唯一一台家用车的话，算是不错的选择，就是等车路漫长。1月23定5月23提，整整4个月。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.29分“优秀”

新车已经行驶了近200公里，综合来看这款宋pro dmi旗舰型pro汽车驾驶感觉还是不错的，加速快，可电可油，综合续航里程长，用车成本低，适合城市路况，也能胜任偶尔的远程旅游需求，还是挺香的！另外，选的是顶配版雪域白车型，颜色是珍珠白一类，新车外观大气成熟，内饰配色比较年轻化，车机达到了L2级辅助驾驶，配置功能基本都拉满了，整体还是比较满意的。 现在说说缺点：1.比亚迪广受车主批评的交车时间长的问题，动辄3～5个月等车实在是一种煎熬，比如我就等车4个半月。比亚迪如果能扩大产能缩短等车时间，那么肯定会更多的赢得市场的认可，毕竟不少人是因为等车时间长而退了订单的。2.比亚迪汽车细节做工不是很精细到位，比如全车很多接线线头包扎不完整，固定不到位；还有发动机舱隔音棉的固定螺母缺了好几个，尽管隔音棉不须每一处螺丝都拧上就能固定，但是既然设计有就不应该空着，只能说细节还没做到位。 希望之后的用车感受保持良好，尽量不要出小毛病和状况。也希望以比亚迪为代表的中国汽车企业加强品控管理，研发更多功能强大的新汽车，帮助中国汽车更新一步，尤其是在新能源汽车赛道保持中国领先的身位，祝比亚迪汽车发展越来越好！

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.29分“优秀”

先说外观方面，虽然没有很多纯电新能源那种特别年轻甚至激进的造型设计，但作为普通家用来说属于不难看也还比较耐看。 内饰方面，车内棕灰色负责营造高级感，橙色点缀加上白色感觉满满温馨感，当初选这车也是很喜欢内饰那种温暖的家的感觉。 配置方面，对比过宋PlusDMi同样价格，宋ProDMi可以买买到顶配了，更具性价比，宁要鸡头不要凤尾吧，该走的配置都有了，外放电功能，送充电桩，可以了。 空间方面，家里孩子不喜欢后排中间凸起，这车后排地板纯平，而且后排座椅不光可以调节角度还可以纯平放倒，铺个垫子可以当床凑合了。 续航方面，选的110KM，在家开了几天了，因为现在北方这边天气已经偏冷了，时不时要开空调，感觉开空调掉电速度会快些，行驶上掉电速度可以接受，可能也很车速没怎么开上去有关。 智能化方面，语音助手用着还可以，对新手来说很多功能不能完全掌握，有语音很方便，但是智能辅助驾驶不如新势力品牌，也没有自动泊车。 驾驶感受方面，很平很顺，就是开快了尤其外面还刮大风主副驾都有些明显的呼呼风噪音，另外老婆来这车时候，停车掌握不好，停车总点头，把车辆设置里的舒适停车打开，后面停车点头现象好了很多。

点评车型: 2024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 110km 超越型

4.43分“优秀”

每个人的想法都带有个人偏见，所以请大家参考下就可以，嘴下留情 感谢！！ 一、25岁人生第一台车且想买suv，我相信大部分买这个车的朋友都在纠结宋pro、银河L7、长安uniz这三台，前面两个都有试驾过，L7劝退我的原因主要是按键这块但是它的外观也更加年轻化，同时我个人比较喜欢传统按键+市场保有量大，所以选择了宋pro110公里次顶配版本。uniz没试驾过不做评价，归根结底我想建议还在纠结这三款车性能和配置的朋友们，喜欢哪个外观就去试驾，去实地的体验下，相信你们马上就有自己的答案了。在网上听别人说10句不如线下20分钟来的实际，三款车都是好车，插混到了2024年这三台都可以闭眼入！！ 二、外观:萝卜青菜各有所爱，没必要太纠结，就像有的人喜欢龙颜，有的人喜欢眯眯眼设计，挑自己喜欢的就行。 三、内饰:我是在秦L上市后订的车，本来想着要不要考虑下秦L的，但是线下看了之后那个钢琴烤漆不太对我胃口，有人可能会说宋pro土，这点我不赞同也不反对，我个人觉得整体的颜色和搭配是属于偏家用的那种，但是相比2024年的新能源车，它的内饰确实不算加分项了。 四、配置:国产车这块一直是强项…硬说哪里不满意就是次顶配的副驾还要手动调座椅，不得不说迪子的刀法确实精准。 五、空间:后排三个成年人一点问题都没有，虽然宋pro的轴距相比开头我说的那两款车都小一丢丢，但是正常家用坐一点问题没有。（感觉很多人都有空间危机感 真没必要 担心啥啊 都买suv了是吧） 六、续航:因为我在两广地区，全年温度都比较高，纯电续航这块80-100之间完全可以，eco+ EV模式基本3天一充吧。我看很多人纠结纯电续航，大哥们 这是插混车啊偶尔也拿油跑跑吧行不?插混车纠结纯电续航咋不去买电车啊？老纠结这个不是给自己徒增烦恼嘛，没必要哈。我之前开的是家里老款的大众途观，夏天基本百公里10个油起步，现在开这车简直要上天。题外话:1.纠结71和110的看过来。答案非常简单，没家充桩直接71当油车开，百公里也就4-5个油（这么大个suv可以了），没任何问题。有家充直接110版本，用电的成本确实低，而且行驶质感更加舒适。满油满电1000-1050公里这样。 七、智能化和驾驶放一起说了，提车第二天第一次上了高速开了400公里回来（拿驾照3年多了但是没跑过高速?），用的自适应+智能领航，因为之前开油车也没这些配置，功课也做了不少，总结就是没出现画龙但是！弯道识别很差，建议连续弯道还是关闭智能领航吧，感觉车的脑子有点反应不过来。正常道路用这两个简直是高速福音，第一次高速400公里没觉得很累！！ 结尾：不满意的地方…坑洼比较多的路面车身确实有些晃，筷子悬架没啥加分的地方但是也请别无脑黑，我就是想买辆性价比高、省油、空间大的小老百姓，这个价位 它在我眼里就不是缺点。正常城市道路开啥事没有转弯侧倾也还好（你非要高速过弯我也没啥可说的），因为油车转电车不管是行驶质感、综合配置、续航里程都要比之前好很多。害，这天底下哪有完美的车，就算未来有其他小毛病啥的我也不想太纠结。相信自己当下的判断，每个人买车都是权衡利弊之后做出的决定，没必要在未来后悔当时的决定，好好对待自己的小车~（附一张验车时和秦L的合照）