MG72023款1.5T DCT至美优雅版动力十足值得买吗_MG7动力怎么样

外观我是一眼上头，复古又不落伍，很有老本田的感觉，尤其是这个后面，那个小logo有人嫌嫌弃，但这恰恰就是老本田的范啊。 内饰在现今显得有点“丐”，肉眼所到之处不说百分之八十起码60%是塑料，贴个皮也好啊。另外吐槽一句，内饰里面底盘那竟然用的回收棉，提车那天那个味道真的很难评啊。。。 空间不错，我175身高在主驾不会显得拥挤，后排更是舒适，好歹也是5米长的b级 配置就有点拉了，中配竟然连倒车雷达都没，更别说国产清一色的360了，要就得拆拆拆去加装，这日系真的养活了一堆改装店。 动力放到25年一般般吧，电车不比，比不过，但对比同级别油车算是比较中庸，够用就是。操控倒是有种得心应手的感觉，转弯很稳。 油耗这个就看个人怎么开了，天天s档上10个都是正常的。

【购车经历】 我是去年 12 月提的车，到现在也有三个多月的时间了，当时对比了几个品牌车型，也试驾了很多车，最后还是选择了红旗 h5 这款车，一个是被它的外观所吸引到，再一个就是情怀吧 【提车价格】 当时价格也没怎么谈??，感觉比人家买的也贵了一点，因为是第一次买车，也不知道里面的弯弯绕绕??还好车车开的没什么问题，很舒服，不然郁闷死 【空间表现】 这款车的空间那实在是没话说，确实很宽敞，不管是前排还是后排空间足够强大，坐里面不会拥挤，腿也能放的开? 【动力表现】 至于动力的话一般般吧，我 2.0 的也感觉起步有点慢，不能一下有推背感觉，起步转速也高，声音大，不过跑起来了那动力就出来了，提速超车都没问题，开运动模式很舒服 【操控】 操控性很好，高速 150 都很稳?，不会有漂的感觉， 【油耗】 油耗确实有点高，我 2.0 的在城市道路要 10 个油，特别堵车的时候，油耗很高，1.5 的应该会低一些 【内饰】 内饰采用黑红搭配，很有气质不错，真皮方向盘摸起来很舒服，座椅是仿皮的 【外观】 我的是炫影熏黑外观，显得特别年轻运动化，车身接近五米的长度，加上流畅的线条腰身，开在路上回头率也是满满的，还有红旗的尾灯特别好看，配合旗标灯，妥妥的回头率爆表 【最不满意】 现在就发现胎噪声有点儿大，油耗稍微有点高吧，车机卡了点，其他问题暂时还没有出现，后续有其他问题再告诉大家 【最满意】 开起来很舒服，车身好看，颜值很高，在路上特有吸引力

动力：日常通勤完全够用，提速超猛，只要舍得给电门，管你是大车小车豪车跑车，基本都要看我的尾灯。 续航：某迪的电池还是挺能打的，春秋天续航基本能到90%，但也暴露出磷酸铁电池的弊端就是冬季确实有点拉胯，基本标定续航比实际要对折砍。 内饰：日系车的通病，没亮点，满眼塑料（高配版还好一点），标配连个氛围灯都不舍得陪（高配版也好不到哪去）。 外观：买这辆车就是被外观给迷住了，但这方面仁者见仁智者见智，至少我觉得在同类车型里面，从比例到造型真的很下功夫。 安全性：这里要着重表扬一下，不管能不能用，至少bz3把能装的气囊全装满了，而且是全系标配，这是日系能干出来的事儿？不相信的自己可以去查一查，十万出头的家用车有几个能给你配膝部气囊的。 总体来说，丰田bz3这款车至少在我这么一个普通老百姓来说，日常使用起来还是很好用的，没有那么多花里胡哨的噱头，希望能对大家选车有所帮助。

第一次22年6月买的431，24年6月卖了，7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配，而是因为不换车赔的太多了，431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议，才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w，还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况，置换，报废车以旧换新。 动力方面，之前那台431电机140kW的，现在这个100kW，明显不一样，动力差不少，但也够用了。 配置方面，比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯，电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动，没有无钥匙进入，真是每次掏钥匙我都要骂一遍（提431那个帖子我也骂了），两年了，这配置还没给加上，电机砍那么多成本，就不能加个无钥匙进入。 续航方面，虽然电池大了17kWh，但续航没比431多多少，全程开制冷空调也就410kM左右，表显能耗一直14kWh/100kM以上，431同样条件下能跑350kM，能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了，能耗上来了，导致续航并不太让我满意。 静谧性方面，这车应该是比22年的时候做了不少优化，动态状态下车内噪音比之前小不少，底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店，能额外拿1000京东E卡

一个20万的合资车居然连倒车雷达没有，原装ETC没有折扣不说还弄个隐藏式的和车机绑定一起拆都麻烦，自己拆一不小心还有故障码还得找专业人士拆除（我要你有啥用还不如不要你送），自动启停装置（等个红灯你发动机自动熄火停止就算了，居然刹车车辆停止后发动机也熄火停止了起步前从新点火启动，这不瞎搞嘛！）行人辅助装置鸡肋（小撞或快速过坑洼路段人或物没事车有事，大撞你感觉你引机盖抬个10公分有毛用，人都是从你车顶飞过去的或者直接顶飞），车载充电插口没有USB的是双C的要另外购买车充线，本来习惯出门带自己的手机充电器数据线都是手机原装的好用的很，你这一弄要多花钱去买充电数据线，典型的苹果手机专用充电口，为苹果量身定置。点烟器在扶手箱里面不方便，弄个点烟器充电插头线延长出来扶手箱扣住要把数据线挤压变形，时间长了线估计寿命不长。

自22年改款以来就一直关注着这款车外观是挺有气场的我个人比较喜欢这样，品牌影响力也还可以。 记得22年刚改款的时候是快11才发布的，当年9月份买了一台丰田锐放当时汽车价格市场还比较稳定，合着购置税减半的政策也是13.9买的紧凑suv锐放，作为这两款车的车主来说，丰田的车子稳定性还是比较领先的，在最入门的车型里给到的行驶质感都是可以的 经过两年的小改，红旗车也是综合征集了广大车主的意见有做改善，25款车我买的1.5t旗韵版。价格优惠去到了4.9w全包落地架做到了13.9w。同时今年的改款增加了双层隔音玻璃、也终于可以加92号汽油了，用车成本有所降低，车企也送了4年10w公里免费的保养，作为车主来说还是挺好福利的。 买车的心情的很激动的，22年我19岁，现在24年就可以开上自己心心念念的车。（不是自负噢）屏幕前的每一位朋友，也要为自己心爱的事物努力奋斗噢 共勉👏 感谢身边的每一位亲人朋友，还有屏幕前不论车型的车友们。