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    朗逸隔音差值得买吗_朗逸怎么样

    ·朗逸

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共1576人评价
    5万-8万轿车总榜No.6
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    6.09-9.19万
    厂商指导价
    7.999-15.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.42
    • 外观
    • 4.13
    • 3.89
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.42
    • 配置
    • 3.37
    • 3.27
    • 空间
    • 3.72
    • 3.44
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.30
    • 操控
    • 3.74
    • 3.30
    • 动力
    • 3.74
    • 3.31

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 速腾3.71空间3.96
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 宝来3.62外观4.06
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 速腾3.71空间3.96

    朗逸·全部评分

    点评车型: 2019款朗逸 1.5L 自动舒适版 国VI

    3.5良好

    驾驶感受还可以,速度快了噪音比较大!油耗市区8个油左右 【最不满意】 噪音大 【动力表现】 一般,起步较肉 【保养】 费用低

    2019款朗逸 1.5L 自动舒适版 国VI 图 02019款朗逸 1.5L 自动舒适版 国VI 图 0
    2024-06-23

    点评车型: 2019款朗逸 280TSI DSG舒适版 国VI

    3.36良好

    家用足够 ,动力充沛,操控较好,缺点:噪音太大,轮胎磨损程度较快,配置内饰几乎没有

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    2024-03-31

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空满逸版

    3.79良好

    【购车经历】 去年五月在换代的时间点购买了朗逸 23 款星空满逸版,随后价格就降下来了,还换了 1.5t发动机,有点亏。 【最不满意】 高速的隔音真的一言难尽,开久了心情都会烦躁,隔音效果很差。还有一些基本的配置没有,比如说座椅加热,方向盘加热,电动调节,这些统统没有。 【驾驶感受】 德系车的驾驶感受完全可以放心,转向灵活,驾驶质感平整,没有拖沓,指哪打哪。 【油耗】 高速上的油耗大概五六个左右,还是比较省的。市区里面毕竟是带 t 的发动机,油耗偏高。 【空间表现】 本身定位是A级车,对比速腾空间还是小了点。后排的坐乘感受不太好,一个是腿部空间小,还有一个是座椅姿势的角度,倾角不够大,感觉像在坐小板凳。 【最满意】 1.4t 的动力还是可以的,只要油门敢踩,动力也是随叫随到,但是稍微有点迟滞。

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    2024-01-19

    点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动五百万版

    4.6优秀

    喜提朗逸五百万 ,好开省油! 【最不满意】的是内饰用材比较垃圾,塑料感极强;其次胎噪比较大,整体隔音效果比较差,二排座椅中间凸起部分比较尴尬,乘坐舒适感比较差! 【购车经历】家里有辆轿车了,我和媳妇的工作性质就是老出差,所以一辆车不够用,增购一辆车,一人一辆不打架,配置的话就够用就行! 【空间表现】虽然朗逸属于A级别家用轿车,但是空间表现还是不错的,车长4678mm 车款1806mm,车高1474mm,我身高173cm这样,坐在主驾驶头部空间两拳左右,胸部一拳这样,腿部空间也很富裕,二排座椅的话头部一拳半,腿部两拳这样,乘坐起来比较宽敞舒适!后备箱容积也比较大,能发不少东西,轻松满足家用所需! 【外观】简洁大方的前脸,锋锐的大灯,外观设计更加年轻化;车身侧面使用了大量的车身线条,使车显得更加有层次感,尾部造型也倾向于运动风格,很符合年轻人的审美!B柱饰板上的“伍佰萬”的标志,很有设计感,很独特! 【驾驶感受】买的五百万的配置是1.5L自然吸气,动力对比1.4T是有点肉,不过市区代步也是够用了,高速超车可能差强人意! 【油耗】我这车加92#号的汽油,然后油耗在6个油左右,还是比较省油的,最近油价又上来了,省油等于省钱啊! 【提车价】当时购买这个车落地大概是11.5W,当时买车的时候购买了保养套餐,后期用车费用基本就是油费了,好在这车省油,烧92#的油,整体性价比还是比较高的 【亮点配置】这车配备了倒车影像,倒车雷达,定速巡航,Carplay等实用功能,新手司机也能轻松上手!

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    2023-10-22

    姑苏小任性这也太便宜了,我们这边十二个多

    飞牛跨境物流宁生这个1.5自吸起步那下是我开过最肉车自动档车没有之一,速度起来后就好些

    夢鄉705裸车8.9万,落地11.5万,中间相差2.6万?

    点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动星空五百万版

    4.4优秀

    最不满意的:是这车的隔音效果,跑高速噪音比较大。 空间表现:长将近4.7M ,宽约1.8M,高将近1.5M,轴距2.68M,我身高1.65的女司机坐在主驾驶头部胸部腿部空间都很宽敞,后排空间也可以,坐三个成年人没问题,后备箱容积510L,能盛放不少东西。 驾驶感受:买的是1.5L的,起步比较稳但是提速比较慢,不如1.4T的快,不过通勤上班开够用了。 油耗:1.5L的动力再加上大众车本身都比较省油,所以这车我开的话基本在6个油左右,烧的是92#的油,还比较省钱! 外观:当时就被星空版朗逸的外观所吸引,设计时尚大气,加上高级简约的内饰,再搭配16吋轮毂,整一个就是个英姿飒爽的小伙子! 内饰 :10.25英寸液晶仪表盘搭配12英寸中控大屏,满满的科技感,真皮方向盘手感不错,多功能按键用起来也很方便,拼接色的仿皮座椅,春夏秋冬四季乘坐起来都比较舒适。 购车价格:裸车价11.09W 保险约5500 购置10000左右 其他费用1000元左右,落地12.7W左右

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    2023-07-12

    头条用户五百万有没有颗粒捕捉器,大众颗粒捕捉器出了名堵

    番茄166781957441935这么贵?

    Firerescue买贵了,比我1.5T的还贵了2K

    点评车型: 2023款朗逸 300TSI DSG满逸版

    3.6良好

    这车的优点就是油耗较低百公里5.7个油左右,空间还凑合日常够用。缺点就是内饰过于朴素塑料感满满,车机反应太慢了,有时候倒车结束了,倒车影像要四五秒才会反应过来,还有日常链接carplay有一点卡顿。还有就是胎噪和减震太差了,高速行驶时噪音大的离谱,要开很大的音乐才能掩盖住胎噪,减震也不好,稍微不好一点的路面,行驶起来很颠簸,但是这个价格还要啥自行车呀。惊喜就是这车居然带了ACC自适应巡航和车道辅助功能,这两个功能在城市拥堵路段,高架桥和高速上面很实用,能够避免一直踩刹车和油门,我朋友50多万的A6L都没有自带ACC,还要掏2万块钱加装。白色的外观也确实好看。总体来说,13万落地价买到1.5T满逸版的朗逸作为人生的第一辆车还是很满意的。

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    2023-06-24

    伟达数码通讯干嘛不买威朗pro 乐享版10以内落地呢,1.5t 184马力思域,君威,迈锐宝1.5 t 211匹马力 9At 不比这香

    阳光三哥1416780072023年大众朗逸500万款自吸1.5L用车20天:爬坡上坎动力严重不足!平路还行,系统反应慢,有时候无故识别不了🔑钥匙,减震不太行!安徽庐江

    新钓刚入坑都说说1.5自吸的油耗,别老是炫带t的

    点评车型: 2023款朗逸 300TSI DSG星空满逸版

    3.7良好

    【提车价格】 裸车多少记不清了 最终的落地价是12.7万 首付近8万包含服务费保险和购置税 其余的贷款2年 每个月还1600多 【油耗】 加的95号的油,虽然油箱上边也写着可以加92,但毕竟新车嘛,开几年不珍惜了在加92的 目前油耗6L 其中有1000公里是高速 车是从杭州萧山提回来河南平顶山的,中途没有加油,到家才加的,有一说一杭州的油比河南的耐烧多了 【购车经历】 原本要买1.4T的,那时候1.5T还没有上市,跟销售谈了半个月,价格问题一直没谈好,正当准备要付钱的时候,销售打电话说1.4T卖完了,停产了。刚好1.5T到店了,销售看我们这个车跟了这么长时间,就以当时谈的1.4T的价格给我们了 【动力表现】 1.5T的车跟L的车动力差距是真的大,这个动力确实不错,这点还是挺满意的 【最不满意】 最不满意的点就是,这个车的隔音是真的差,在乡村道路的声音就特别的大,胎噪跟风声 减震的话一般吧,这个价位的车减震都区别不大 【销售态度】 这个版本+1000块钱有个选装包,黑顶+17寸轮毂,我是非常想要这个,但这个4s店不给整这个选装包,说的是1000块只给个黑顶不给17寸轮毂 果断就算了,不选装了,就这样吧。这点是比较遗憾的。但能给这个价格,销售基本是不怎么赚的,这点对于消费者来说已经很满足了

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    2023-05-17

    八达电器今天全搞定了,也是1.5T满逸,2年免息12.2

    请叫我big飞哥12.7W买1.5T星空满逸版?你确定没搞错

    少学的奶酪J1.5t的颗粒捕捉器会不会堵,想入手但是担心这个

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空满逸版

    3.1良好

    车头外观挺好看,尾灯一般。刚提车市区油耗9个,内饰塑料感十足。空间一般,内饰味道重。座椅不够舒适,织物座椅难清理。隔音差,隔音棉减配严重。动力够用,干式双离合顿挫感很轻微。后悬架扭力梁。配置够用,二十万一下的车就这样了。偶尔代步,过年过节开开。

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    2023-01-05

    用户6345767680255你这应该是200扭矩那一款吧?

    刺头老张多少落地?

    简简单单11115196三月份这个型号价格多少,想买一个性价比高的车,代步

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG满逸版

    4.6优秀

    [静态感受] 最满意的是外观,以前的老款朗逸看起来比较小气,23款完全颠覆了我的想法,尤其喜欢银色和白色,最终因为白色有现车,选择了白色。 内饰方面,还算可以,比较满意的是车机和仪表盘,尤其是仪表盘可以显示地图。整体空间也很大,后排并不感觉拥挤,以及后备箱完全出乎意料,非常大。 [驾驶体验] 1.在市区道路行驶,自动驻车功能非常方便,在等红灯和堵车的时候解放了双脚。carplay应用非常便捷,甚至可以连接WhatsApp,使用高德地图和网易云也很方便。市区油耗差不多在8-9个。 2.在高速道路或者市内高架,提速很快,并且超车的时候车子很稳,不过噪音相对还是比较明显的。高速/市内高架的油耗在5-5.8个。 总的来说,很满意这台车的操控和驾驶,整体油耗也比较低。在复杂颠簸路段,稍微有点提高。 总的来说,很满意这台车的操控和驾驶,整体油耗也比较低。在复杂颠簸路段,颠簸比较明显。 [用车成本] 提车当天加满是375,后来国庆期间又加了200,总里程开了900多公里,预计能.开1000-1100公里,平均每公里5毛多。 [智能化] 1.车机使用- -切正常,暂时没有出现黑屏等故障。 2. CarPlay会在车辆启动后1分钟左右自动连接。辅助驾驶,自动巡航等功能暂未使用。整体的车机系统,还是很满意的。缺点是每次都需要取消自动启停功能。 [不足] 1.后视镜加热较慢,雨天行驶后视镜不清醒; 2.倒车影像不清晰; 3安卓不能支持无线 CarPlay,反而苹果可以,搞不明白!!!

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    2022-12-23

    黄色菠萝头第一,carplay本来就是苹果的,第二,车跑高速,中控台左边有异响吗

    努力提升大过研究当下无线卡莱芙可以用

    慢慢7553安卓居然想用无线carplay

    点评车型: 2008款朗逸 2.0L 自动品雅版

    3.5良好

    【最满意】 大气,宽敞,皮实,舒适,颜值十年内不过时,个人认为在六年前属于A级车最漂亮的一款。不需要热车,长时间不开也不会消耗电力,从来没半路罢工。2.0L的动力还算可以,中规中矩。底盘结实,曾经开到大坑里,底盘只是擦伤。 【最不满意】 噪音大,减震差,后排左侧的门把手长期失效,需要从外面开启。车子轻,在海边高速行驶容易轻飘飘的。自然吸气提速慢,想要在高速上超车需要地板油踩到底。灯总是坏。目前已经略有吃机油的现象了。

    2022-12-13

    点评车型: 2015款朗逸 1.6L 手动舒适版

    3.29良好

    空间没想像的大,小毛病不少,低速风噪大,隔音不好,最大的优点就是省油外观好看

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    2022-12-04

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG永逸版

    3.79良好

    【最满意】 此次中期改款的朗逸加入了帕萨特同款的“双前脸”设计,这样的设计给了消费者更丰富的选择,这点要给一个大大的好评,而这款普通版本的新朗逸,在前脸方面也有着非常大的变化。新车的前脸的尺寸,镀铬饰条的数量以及密度都有所增加,使得整个车头的视觉效果变得更加饱满;而车尾部分新车的尾灯也采用了全新的设计,同时车尾下方加入了一道贯穿式的反光条,整体也更加好看。 车内部分这台高配版本配备了全新的12英寸悬浮式中控屏以及10.25英寸的全液晶仪表,比起以往的小屏,新的屏幕会更具科技感,也为整个内饰加分不少。 同时新车所搭载的MOS 3.X车机系统功能也更加繁多,但是比起原生车机,它所提供的CarPlay以及CarLife才是我最喜欢的。 空间方面的表现在同级别中依旧算得上是佼佼者。而动力方面依旧是熟悉的1.4T+双离合,总体没什么毛病。 【比较不满意】 其实作为一台十万出头的A级合资家用车,朗逸这台车的各方面表现已经算是比较优秀了,但是这台车的NVH表现却令人感到比较难受,在中高速行驶时坐在车内能够非常明显的听到外面传来的路噪以及风噪,不知是不是轮胎的原因,这台车的路噪非常明显,如果长期乘坐可能会感到烦躁。

    2022-11-18

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空满逸版

    2.7一般

    首先,外观,前脸部分改了之后,挺好看,比以前大气了,黑色后视镜,小尾翼。内饰,中控屏幕必须吐槽一下,满逸版车机那么大(普通版顶配大小),然而可以使用的屏幕在中间小小的8寸,时不时的卡顿黑屏,很是烦人,给4儿店反映了,没人问没人管。座椅屁股下边织布座椅,跟宝来比不了(皮质)。配置够用,喜欢豪华别考虑了。隔音效果差到不行,坐在驾驶室,发动机听的很清楚,沙沙的声音。现在的感觉就是花十几万买了个逆子。

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    2022-11-12

    固执的兰先生那为何不入手宝来呢兄弟

    点评车型: 2019款朗逸 1.5L 自动舒适版 国VI

    3.36良好

    总的来说,外观中庸,家用够使,空间凑活,后面不算特别挤,就是中间带个凸起,配置是够低的,自舒连个倒车影像都没有,还得自己加装,动力差,起步慢,开起来还凑活,100以上噪音大。别的都还行。

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    2022-08-15

    点评车型: 2022款朗逸 1.5L 手动风尚版

    3.64良好

    【最满意】 这款车的操作方面还是非常不错的,也是我比较满意的一点,非常适合新手驾驶的,方向盘特别的轻盈很精准,握起来很有手感,而且车身也特别的稳,跑高速的时候非常的扎实,不会感觉很飘,开起来很顺畅。空间方面对于我来说足够了,平常就自己一个人开,有时会周末和家人朋友出门短途旅行坐满人也不会有拥挤的感觉,后备箱也够大,很不错了。 【最不满意】 隔音效果比较的差吧,刚开始就在市区跑,没啥感觉,没啥问题,但是有一次上高速速度快的时候总能够听到很明显的胎噪风噪声音,有时会特别的影响驾驶心情。

    2022-03-21

    用户5323299172789手动风尚落地多少

    尘世孤行9587落地多少钱?

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
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    我从来对驾驶或车辆没啥兴趣,虽然非常喜欢到处游玩,但更乐意搭车去旅行而已,直至决心买车后…… 八年前,我拿的驾照,很快蹭了一把当时刚热起来的共享汽车,但那是新能源,断断续续薅了一两年几十次的羊毛。中断五年后,24年国庆时终于有了给自己配上一台车的强烈想法,尽管还是十足的车盲(就是知晓德国大众奔驰宝马,却分不清迈腾速腾帕萨特的区别),但快速做好功课后,最终决定选择燃油车,而且就25款1.5T大众速腾。 春节前夕,机缘之下,我果断提车开回老家,至今已有80天,开了2000公里出头。从最初提车时谨慎到请朋友帮我开回家,到现在则是有了敢开山区盘旋公路的自信,尽管期间也偶有轻微擦伤或者复杂路况的傻傻操作,但基本安全底线永在心头,其他都是帮助你成长的小插曲而已,不必纠结的! 现在趁着评分,是该总结一下了。(PS:此前开过北汽新能源、帕萨特,具体哪款记不得了;还现场看过比亚迪、一汽大众、上汽大众和别克旗下的数款一二十万的车;至于本田、丰田、吉利等旗下的车子只在网上好好了解过) 关于本款车的点评如下。 外观:只有车头的网格栅栏让我感觉有点繁杂,不够简洁明了,其他很满意; 内饰:中规中矩,没有硬伤,也没啥亮点,基本满意; 空间:除了大家常吐槽的后排隆起外,没啥不满意的,嫌小的去买B级、C级车吧; 配置:仪表盘有点小,就一块更大点的屏,省不了多少钱吧,吐槽一下;至于干式双离合,恐怕是速腾友们最主要的吐槽点,我详细查询过,心中大致有数,驾驶中尚未觉察出异常或不快,只想说自己能接受,也对得住这个价; 动力操控:不动动力操控啥意思,但我习惯于高速路上开快车,非高速路上开慢车,对于高速上超车变道等,驾驶感觉良好,信心十足; 油耗:目前2000公里6.6个油,其中高速一般5个油,中短途自驾5个油多一点(可能包邮区路好哈),市区八九个油,刚入手时十多个油,开着开着油耗就降下来了,主要是驾驶水平在提升! 总之,车子嘛,一分钱一分货,找个适合自己的就好,或者说自己喜欢就好,当然该吐槽的吐槽,该提升驾技的提升。以上就是一点感想,想到啥就说啥,欢迎交流,我也要不断学习和成长!

    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    4.33分“优秀”
    宝来 2025款 200TSI DSG畅行版宝来 2025款 200TSI DSG畅行版

    【购车经历】 没得现车,等了差不多 2 个月,主要是觉得大众车保有量大,后期维护维修比较方便,价格也便宜。买之前对他的动力有点担忧,1.2T 小排量加涡轮,以前 1.5L。我平时用车少,对动力没啥追求。 【动力表现】有点出乎意料,1.2 感觉动力够用,比 1.5L 强一点,起步动力较差,低档位动力有点延迟,涡轮介入比较慢,中断表现开始就比 1.5L 强,速度起来以后,超车爬坡,我觉得问题不大,推背感很强,30 码开始,你会明显感觉动力充足,油门不敢踩到底,跑高速稳得一匹,感觉比我上一辆车强多了,中断提速很满意,高速超车关空调不晓得哪个说的,肯定不是大众车😁拉上 3 个人,加我 4 个,高速上动力我觉得不输 2.0L,而且特别稳不会感觉飘,跑到 130 动力还很充足,限速 100 不敢踩到底了,0 百加速就不说了,30 到 100 我觉得很线性,没得迟滞感,动力随叫随到 【油耗】 最满意就是油耗了,1.2T 小排量,油耗真的比 1.5L 低太多,我第一箱油加满跑了 980 公里,油还剩下百分 20 多,从 4S 店开出来加了 390 块钱的 95,预计能跑 1100 公里,别给我说舍不得踩油门,国道 七八十码,高速 120 左右,城市里 二三十都有,这箱油高速跑了 300 公里左右,剩下的国道和城市道路,强力推荐加 95 的,油贵但省钱,那些加 92 的,一箱油跑 八九百公里,一箱油 95 能贵多少,主要是动力更强,92 能和 95 比吗? 【乘坐感受】毕竟价钱在这摆着,我觉得隔音效果也差不多,要说多好,比我上一辆好一点😂我上一辆车也只开了 6.8 万公里。啥车就不说了,普通老百姓,不能黑曾经的选择,60 码后噪音有,能接受的范围,音乐搞起也听不到,至于后排空间中间有个凸起,好像大众都有,听说是为了稳定性搞的,具体我也不知道,虽然座位是 5 个人,我觉得坐 4 个就行了,平时多数时间我都一个人开, 【最满意】我觉得目前就油耗,和跑高速稳这两样是我最满意的。买车嘛自己喜欢就好,