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    宝来后排空间小值得买吗_宝来空间怎么样

    ·宝来

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1021人评价
    8万-12万轿车总榜No.40
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    7.69-10.79万
    厂商指导价
    11.29-14.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.60
    • 外观
    • 4.06
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.57
    • 配置
    • 3.73
    • 3.45
    • 空间
    • 3.52
    • 3.65
    • 舒适性
    • 3.51
    • 3.51
    • 操控
    • 3.51
    • 3.51
    • 动力
    • 3.51
    • 3.52

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 宝来3.62外观4.06
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 大众ID.33.84外观4.17

    宝来·全部评分

    全部车型
    520mmmm前排坐垫长度1420mmmm前排坐垫宽度480mmmm后排坐垫长度1380mmmm后排坐垫宽度
    580mmmm后备箱开口高度1130mmmm后备箱开口宽度720mmmm后备箱离地高度1060mmmm后备箱深度
    1478mm车高4672mm车长1815mm车宽暂无数据最小离地间隙2688mm轴距
    950mmmm前排高度930mmmm后排高度800mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

    4优秀

    【驾驶感受】 毕竟没有做过好车,也没开过好车,开过唯一的车是我姨的起亚k2,现在自己有车了,感觉比我姨的车开起来舒服很多,平顺很多,动力也好很多,空间,舒适型已经驾驶好太多了,毕竟咱家庭条件在那摆着了 【购车经历】 自己看了车友圈好久了,差不多有一年半的时间,还看过帝豪,卡罗拉,朗逸,宝来,最后还是选择了宝来,我大学还没毕业,明年夏天就毕业了,准备工作,听了好多人都说宝来皮试耐开,自己也去试驾了,看了车友圈那么多朋友都说这个车好,最后买了,自己大学节俭打工,攒下了点小积蓄,家里拿了一些,全款买了宝来 【提车价格】 看了好多店,最终价格砍到了最低,1.5精英,最终加上双保落地12.6,价格感觉还可以,毕竟年前买的,早买早享受 【油耗】 油耗,最近还没具体看出来多少,第一箱油加满323,目前跑了263km,还显示能跑560km,也不知道准不准,应该是欢乐表吧,看着平均7.6,以后跑跑应该会低吧,家是农村的,没去城区驾驶过 【乘坐体验】 家人都感觉不错,老人都说不错,坐着不错,挺好! 【动力表现】 动力也不错,毕竟排量在那摆着了,1.5L的,开着也不错了,113匹,也就这样,开着很平顺,性格不是那种强力驾驶的人,家用足够了。 【销售态度】 销售不错,态度很好,服务也挺好,比上汽那玩意强多了,当时真想骂那玩意 【亮点配置】 一键启动很给力,档次提升的很多。车机系统也是很好用,不错??? 【最不满意】 内饰塑料太多,到处都是塑料,新车味道难闻,空间不太合适,毕竟价格摆在那了,空间有点紧促,后排空间有点紧促。外观略微有点老气,太成熟,毕竟本人才二十岁出头,其他没什么不满意的了。 车才提了八个月,今天刚挂上牌子,以后再慢慢开,相信会不错,会很好!

    2021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 02021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 0
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    2022-01-21

    钓雨担云这车家用动力还行,减配太厉害,味道足

    老吊阿老吊我买的好贵啊我去

    adminerroot同为1.5L自动精英,为啥我的宝来加满油只能跑500公里就没油了到底是哪里出了问题

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

    3.1良好

    合资10万左右的车看了好多,选择宝来1.5也是因为够我日常使用,也不需要加95#汽油,保养维修成本都低,发动机变速箱技术也比较可靠,目前开了500公里,都是在村镇开,过年了老家里车多了好多,堵车、超车是常态油耗百公里8.4升,有点高了,后续再跑跑看油耗怎么样。宝来外观大众传统吧,没什么好评价的,外观覆盖装饰品是一点也不给,自己买点贴上看着也还行,后期自己在改装个自动大灯加雾灯,下中网看着也就不呢么难看了。内饰,硬塑料加布装饰,布座椅,自己包个纳帕皮的座椅,也挺舒服。空间前排可以很舒适,后排就有点挤了,我175后排空间够用,紧凑型车嘛都差不多,现在够用剩下的以后再说,现在就自己开也是新车没有太多感受。喜欢了就要喜欢它的优点缺点。

    2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版 图 02021款宝来 1.5L 自动时尚智联版 图 0
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    2022-02-06

    抽离裸车8.6店在哪里跟我说一下

    阿栋多钱落地

    用户9406080137421落地多少

    点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动舒适型

    3.39良好

    选车原因: 因为准备入手买台车方便出行,看到周围的朋友同事都开大众,就开始从网上看,觉得大宝来还是比较适合的,主要是预算有限,宝来价位也合适,就去4s店看车,试驾溜了一圈感觉这车各方面也还挺好的,就选择了它,本身大众的品牌影响力就很大,开出去也不失面子哈哈哈。 乘坐感受: 宝来这款车驾驶空间还是很不错的,后排空间相对上就比较小了一点,中间座位凸起来就很影响中间乘坐的舒适性,但还会,后排很少坐满三个人,所以整体空间还是可以的,门板侧面、中控扶手位置空间够日常使用,驾驶台左侧的卡槽很贴心。后备箱空间同级中算是比较大的了。后座支持4/6比例倒放,拉大件也不担心。避震比较硬,市区过井盖震动感比较明显,没走烂路整体还行。 性价比: 大众这个牌子就是靠谱,这个价格也有看过配置更好的现代领动,也有卖的更好的大众的选择朗逸,但是这个价格该有的功能都有,也是实用性高。比现代技术更好更成熟,而且朗逸同价位比宝来配置低,一天遇到好几个提宝来的,也正是性价比高。

    2020款宝来 1.5L 自动舒适型 图 02020款宝来 1.5L 自动舒适型 图 0
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    2020款宝来 1.5L 自动舒适型 图 32020款宝来 1.5L 自动舒适型 图 3
    2021-10-14

    用户ahdjrbciqnd这个自吸太肉了大众不买1.4不行这个还跑不过轩逸呢轩逸13秒,这个14秒买这个车的大多数都是40岁以上的了吧?开到50没啥问题!

    羅鑫H全下来多少钱啊?

    六六侃剧多钱

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

    3.21良好

    优点:1.宝来精英版内饰比朗逸舒适版要精致一点,看着舒服。2.有无钥匙启动和倒车影像,还有主动刹车,不错。3.目前大部分地区,宝来这款车优惠比朗逸多,车型和朗逸差不多,发动机和平台都一样。5.油耗不错哈哈,高速5.5的油耗,跟日系差不多了,油耗真的很低,但是城市道路9个左右。 槽点:1.没有倒车右后视镜自动下翻功能,朗逸低配版的都有这个功能。2.倒车灯居然只有一个,实在太省了。3.后排空间不是很满意,比日产轩逸要窄一点,而且后排中间没有可以放下来的扶手,主驾驶室没有储物箱,放行驶证都没地方。4.开车过程中车门还能打开,前面锁死后都还可以打开,只有锁死儿童锁后才打不开,不太方便。5.厂家的车联网反应速度特慢,像20世纪的互联网,点个东西半天才执行。6.互联映射大众官方自带的导航不能用高德地图,百度的carlife用得伤心,各种卡顿掉线,实在受不了,据说只有苹果手机才能用高德,安卓党很心塞。7.空调口在液晶屏下方,放手机支架看导航不方便,百度carlife又不好用。 空间没问题,506L的后备箱容积,大,可以装好多东西,后排座椅可以完全放倒。 减震很硬,后桥不是独立悬挂,1.5L动力有点肉,冷启动发动机声音过大,但是怠速下来还能好一点。满载的话,恨不得脚踩进邮箱里。两三个人的话,动力还是稍微好点。 上高速噪音120的话,风噪还是有一点的,放点音乐就好,底盘很稳!不偏。 内饰都是硬塑料,敲哪里都是硬塑料。多功能方向盘不错握感还不错。 外观也是看个人吧,反正大众家套娃脸也没什么好评价的了。 选购建议,自吸版本就好啦,肉就肉点,家用可以得,上涡轮不如去看速腾。

    2021-03-14

    心人如玉现在去买,同款落地已经14万了

    孤芳难寻983行车过程中,车门还能打开?

    15998666361别说这样的话,日系现在不如德系省油

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动豪华智联版

    3.57良好

    宝来的定位是一台紧凑型轿车,也是目前国内销量非常出色的紧凑型轿车之一,目前我所在的地区这款车优惠幅度可达2.8万元,以1.5L自动豪华智联版为例,官方指导价14.7万元,裸车11.9万元左右,购置税需要1万元,保险车船税需要5500元,最终落地价在13.5万元左右。 这款车优势如下: 1、宝来的外形属于稳重大气的风格,尤其是这一代宝来的细节感觉更加精致,远看甚至给人一种B级车的错觉。前脸横幅式镀铬进气格栅和两侧大灯组相连,视觉一体感十足,大灯组内部采用了LED光源,照明效果让人满意。侧面腰线从前翼子板一直延伸到车尾,营造出一种俯冲的姿态,搭配车顶鲨鱼鳍带来了比较强的运动气息。尾部则是大众家族化设计风格,后备箱顶部设计了略微上翘的小鸭尾,下包围部分还使用镀铬条营造出类似双边共两出排气口的视觉效果。 2、内饰采用了大众家族化设计风格,中控台向驾驶员一侧偏移,营造出一种环绕式的视觉效果。配备有全液晶仪表盘、大尺寸中控屏以及三幅式多功能方向盘,风格颇为精致。全液晶仪表盘和中控屏的显示效果都比较细腻,而且中控屏支持在线导航、语音识别、车联网以及CarPlay等功能,实用性比较强,操作流畅度也让人满意。 3、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间超过2拳,同级别来看是中上游水准,长时间乘坐并不觉得局促。而且后排提供有空调出风口以及USB充电接口,对于后排乘客的舒适性和便利性照顾都比较到位。 后备箱的内部空间规整,纵深比较出色,实测放入四个登机箱很轻松,后排座椅还支持比例放倒,空间拓展能力比较强。 4、配置方面比较丰富,前后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、自动驻车、上坡辅助、主驾驶电动调节座椅、前排座椅加热等都有提供,完全能够满足日常驾驶所需,甚至还照顾到了一部分舒适性。 5、搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率113马力,峰值扭矩145N·m。这套动力总成最大的优势就是平顺,发动机和变速箱匹配程度非常高,基本上没有任何动力不连贯的地方,变速箱的换挡逻辑很轻松,换挡动作也比较轻柔。日常驾驶时起步并不会觉得肉,中段也有足够的动力储备,市区内并线超车游刃有余,日常通勤是够用的。 油耗方面百公里综合来看在7升左右,而且仅需添加92号汽油,燃油经济性表现比较好,油耗并没有比日系车高到哪里去。 6、底盘的调教很有质感,给人的感觉颇为厚重,尤其是经过桥面接缝等细小颠簸时给人的感觉并不松散,高速上行驶时也没有飘忽忽的感觉。遇到较大颠簸时后悬架也不是特别硬那种感觉,照顾到了一定的舒适性,能够吸收掉一部分冲击力,传递到车内的颠簸感并不算明显。 这款车缺点如下: 1、后排中央地台隆起幅度比较大,乘坐在中间位置有一种半蹲着的感觉,影响舒适性,仅限应急使用,不适合长时间乘坐。 2、隔音不太好,风噪和胎噪车内都有比较清晰的感知,车内氛围算不上安静。 3、空调操作区域采用了触摸设计,行驶中盲操比较困难,因为缺乏反馈感,如果驾驶员低头调整的话又会有安全隐患。 4、后段动力储备不足,尤其是时速超过80km/h之后再加速能力偏弱,高速上超车会觉得比较吃力。 总的来说,宝来是一款省油好开的车型,豪华版在配置方面也比较厚道,空间也能够满足日常家用需求。缺点是隔音也比较差,后排中间位置乘客的腿部空间比较局促。我个人认为这款车是值得考虑的,尤其是后期的保值率要比同价位的自主品牌车型好不少。

    2021-03-22

    xiaozhangkancheyou涨价1万块,还好意思说。

    40了才有车没感觉噪音大啊

    銘承有主动刹车吗

    点评车型: 2020款宝来 改款 280TSI DSG豪华型

    3.93良好

    作为大众双车战略的车型,现款宝来和朗逸基本是相同的车型,区别仅仅在细节配置和价格上。同为MQB平台,宝来的后排空间和配置表现要略逊于朗逸,但由于一汽大众有速腾车型的竞争,所以宝来的价格要比朗逸更具优势些。1.5L车型动力偏弱,发动机噪音比较难听,但比较省油,维修保养成本低,配合6AT变速箱更可靠。1.4T车型动力更好,不过双离合变速箱顿挫感比较明显,尤其在3挡降2挡,2挡降1挡时。悬架表现比朗逸硬朗,更有驾驶乐趣些。相对来说宝来更适合个人家庭用户,朗逸则适用的用户群更广一些。

    2020-11-06

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

    4.07优秀

    1.外观挺好看的,可能是上了一定的年纪,比如我30岁感觉就很好,很稳重的感觉。 2.关于动力方面,家用够用就行了,没有想象中的那么慢。 3.车门很重,整车还是一体冲压式的,质感方面还是让人很放心,感觉很扎实。 4.油耗还可以,我这边经常都开到七八十码,平均都是4.9~5.0。 5.海贝金这个颜色看起来就很舒服,而且买车到现在都没有洗过一次车,全靠下雨,外观上还不显脏。 6.舒适智联版全款落地11.4,送了太阳膜,脚垫,坐垫以及360全景,6年18次4S店基础保养和整车质保,这就是成都申蓉和浩4S店。 7.说说不足的地方吧,高速车内时不时会有一些异响,声音小。过减震不是很好,可以说非常不好。。

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    2021-10-24

    逝去的枫叶5334223麻烦私个销售电话

    躺平哈哈哈这价格真香

    V7991我感觉最不好的一汽大众APP做得跟盗版软件似的,一键寻车都不准,车都距离我好远

    点评车型: 2019款宝来 宝来·传奇 1.5L 自动时尚型 国V

    4.43优秀

    外观:中规中矩,辨识度很高,宝来这一款车的销量还是不错的。外观十分板正,很耐看,再过几年也不会过时。 【驾驶感受】 进入车内满满的大众的感觉,因为家里之前有一辆途观,朋友家也买的奥迪。所以那种德系车的感觉非常的浓厚。地盘很扎实,高速120还是非常稳的,方向盘很轻 。指哪打哪,适合家用。家用是足够了,之前从郑州跑了一次青岛也不会觉得很累。 【乘坐体验】 定位是紧凑型轿车,但是我身高180前排我的坐姿,后排我还能有一个一拳多的距离。空间非常满意,坐四个成年人没有什么问题。但是五个人的话,后排会有点挤。这款车是织物座椅 后期4s店包袱了。之前对比过卡路拉 捷达va3 感觉宝来还是要比卡罗拉舒服一点。 【油耗】 油耗非常满意,走国道是最省油的,基本上在5.5左右,城市道路在7个油左右吧。瞬时油耗有点吓人,但是跑着跑着就下来了。早高峰堵车可能会在10个油左右。短途上班的话,之前去过郑州到连云港再到青岛。没有去中石化,都是高德加油 算下来基本上3毛一公里。 【最满意】 最满意的就是外观以及他的空间表现,虽然新款宝来出了,但宝来传奇这一款车保有量还是挺高的全车标配6个音响还是不错的。 【最不满意】 配置太低了,座椅靠背还是旋钮的设计,调座椅非常的不顺手。因为是时尚版,所以只有一个收音机。后期的话可以花个几千装个屏或者买一个蓝牙转换器,满满的硬塑料。 【动力表现】 家用够用了,换挡很平顺,高速超车没什么问题。但是红绿灯加速地板油可能就是干吼不走的感觉,但是这种价位还是以家用为主。

    2019款宝来 宝来·传奇 1.5L 自动时尚型 国V 图 02019款宝来 宝来·传奇 1.5L 自动时尚型 国V 图 0
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    2022-01-19

    头条用户说的很客观

    点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG畅行版

    3.1良好

    内饰真的一般,说不上丑,只能说不是很好看;后排空间也小啊,坐着不舒服,前排还是很舒适的;其他方面中规中矩吧,提速平稳,底盘调教的蛮好的

    2023款宝来 200TSI DSG畅行版 图 02023款宝来 200TSI DSG畅行版 图 0
    2022-11-14

    用户3453622836745多少落地

    热烈勒温空间我个人觉得还不错 勿喷

    大王叫我来打酱油a宝来就个板车加四个轮子。你跑跑颠簸路跟过高点的减速带你就知道。车机根本没有,除了听音乐一无是处。

    点评车型: 2014款宝来 1.6L 自动舒适型

    2.71一般

    总结,老款宝来不推荐再买了,油耗有点高,外观也有点过时了尤其是屁股翘得有点高,1.8米的身材后排拥挤头容易碰到车顶

    2014款宝来 1.6L 自动舒适型 图 02014款宝来 1.6L 自动舒适型 图 0
    2022-01-26

    红富士苹果232我的平均八个油

    苍南人气设计师庆荣我15款的 平均十几个油一块多

    点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版

    3.1良好

    裸车11.29+2000选装了全景360,保险买了4800,落地13.1个,落地贵了,但是毕竟买都买了,总体来说动力够用,就是后排空间有点小,开起来各方面相对来说还算满意

    2023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版 图 02023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版 图 0
    2023-07-02

    睿智喀什7g4你这是认真的吗?2月底我买1.4t都没有你贵

    用户5984583565380360好用吗?现在卡吗?

    🇨🇳浩13个可以300尊行了你们4儿子店那么坑啊

    点评车型: 2018款宝来 1.5L 自动时尚型

    2.11一般

    普通人的普通车,买这个一般都是第一台车。讲究的就是踏实,耐用,成本不高,然后代个步。 开了快四年了,快七万公里,基本上各种路段都跑过。 外观,就没啥说的了,非常中庸,毫无特色,平凡。 内饰,也没啥说的,普通的工程塑料,我也没装倒车影像,没有屏幕,基本上都是机械按钮,丐中丐,也没用多功能方向盘,也没有天窗,但是这都无所谓。 空间,适合一个人开,副驾驶还行,后排…真是太局促了,坐五个人真是累死,人也累车也累。后备箱还不错,实用。 动力,呵呵,1.5自然吸气,没啥动力,超车费劲,但是一个人上下班开,还是够用了。我还偶尔s档起步一下,因为慢司机太多了,所以,性能够用吧。那些开BBA的都是拖拉机速度的开也大有人在,比起那些性能过剩的,我还算物尽其用。 操控,大众的车的操控是真不错,开过日系车,真是一言难尽,反正绝不会买日系,何况小日本越来越坑了。现在还惦记着扩充海军,要跟我国加强对抗,坚决不能用我们买车的钱拿给日本人造子弹。 我现在基本上上下班城里开,有几段快速路,不堵车油耗5.几,正常上下班,有几段堵车,就高一些。平均油耗,现在六点多。 可靠性还是不错吧,没出过啥毛病,按时做保养,一年基本上三次,也按时换了火花塞电瓶等各种配件,空滤都是网上买自己换。 自己换了led的近光和远光,比之前的卤素好多了。 小毛病也有,车窗升降经常不灵,收音机声音大小调节经常反的,但不影响驾驶。 十万块左右的价格,还想要啥呢!就这,我还是贷款买的呢!!!

    2018款宝来 1.5L 自动时尚型 图 02018款宝来 1.5L 自动时尚型 图 0
    2018款宝来 1.5L 自动时尚型 图 12018款宝来 1.5L 自动时尚型 图 1
    2018款宝来 1.5L 自动时尚型 图 22018款宝来 1.5L 自动时尚型 图 2
    2022-01-02

    正直瑶瑶电影我打算入手二手的

    点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版

    3.64良好

    【最满意】 2023款做工比以前更扎实了,比同价位美系日系韩系更精细。车内静谧性不错,胎噪和风噪都不大,车速140以下基本听不见。保养便宜,配件替换成本低 【最不满意】 乘坐舒适性一般,悬挂偏硬,尤其是过减速带或者井盖的时候会很颠。动力表现太肉,高速不够用 【空间】 后排空间小,地板隆起高,后排扶手突出,中间乘坐不舒服,但家用空间够用 【动力】 1.2T动力偏弱,超车费劲,提速慢,经常需要踩地板油。 【内饰】 内饰很有质感,采用新款大众家族设计风格,真皮方向盘好评,双液晶屏显示细腻,科技感十足。储物空间非常多 【油耗】 平均油耗6.9L/100km,早晚高峰可能到11-12,快速路最低能到3.5-5.5

    2023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版 图 02023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版 图 0
    2023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版 图 12023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版 图 1
    2023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版 图 22023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版 图 2
    2023-02-18

    野草夜话你那两个耳朵已经没什么用了,可以割掉了,这车胎噪还不大,过年回去就租的这车,速度上了60胎噪大的很,音乐放小一点就听见了,但是优点据实省油后备厢空间大。空间真的巨他妈大,放两个成年人进去都没得问题。

    点评车型: 2023款宝来 300TSI DSG尊行版

    3.9良好

    后排空间稍微小一点,作为车主不是很满意座位的高度,设置低了方向盘顶脚,设置低了盲区又更加大

    2023款宝来 300TSI DSG尊行版 图 02023款宝来 300TSI DSG尊行版 图 0
    2024-03-22

    林荫大道9665落地多少

    悠闲奶茶KPp全款吗,落地多少啊

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    2.69分“一般”
    大众ID.3 2025款 聪明款 极智版大众ID.3 2025款 聪明款 极智版

    飞度养胖后就是ID3 作为华南地区最后一台蓝色高配,车的电池小! 空间利用率没日系好,特别左边的水杯架,车门储物,还有凳子的厚薄,个人觉得薄一点好,空间利用会更好。 【最不满意】 选装HUD 5千 绝对坑爹的,大部分人主视眼右边,单右眼看是不清晰的,单左眼是清晰的!可视范围很小! 只能上下调,不能左右调!双眼看,总觉得HUD不清晰。 泊车管家 包含打灯变道, 反正这个东西经常把车停通道中间,10次8次停的超烂,记忆泊车是3公里挪过去! 遥控泊车,经常蓝牙连不上。然后遥控出来,不能细调整 【空间表现】 后排空间 真不如飞度好! 后排好难座,腰部是悬空!车比飞度宽,车比飞度长。 还有高配的座椅下车会容易刮大腿后侧,然后皮凳,夏天烫屁股,通出来的风好热? 【续航能耗】 38度的广东天气 60公里用了50%的电,不开空调太热!开空调历程短。电池52度太小了,佛山跑肇庆四会 一天两个来回,充3次电 【辅助驾驶】 这东西,360的视觉算是让大脑有点怀疑,不能1比1计算出开,倒车感觉还不如普通镜头 【智能座舱】 主机老是抽风,自定义的空调按钮,跟上方自定义app按钮,主机抽风一次,又要重新设定 【最不满意】 提车当天成了旧款车主,HUD 泊车管家都是鸡肋 PS 个人感受操控感受,车太重,原厂设定的四轮定位太转向不足,不灵活,后面1.3的倾角调到1.1才有点尾巴灵活,因为动能回收相当于后轮刹车,让车头的更难转向,0到60的加速挺猛,80以上到160就没啥动力,电池太小咯,52度等于手机一样,天天充电

    3.79分“良好”
    吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

    『购车经历』买车也是经过多方的比较,说实话几何A这车我之前听都没听说过,开始准备入手比亚迪汉的,在预购QQ群里面讨论的时候,有人提到了这款车,说是续航各方面都不错,抱着有点好奇的心态就去了解了下,在店里面看到实车真的是惊艳到我了,特别是这个内饰,非常年轻时尚,比较适合我这个20岁出头的年纪,比亚迪汉就稍微稳重了点,更加适合事业有成的,思虑再三,决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了; 『驾驶感受』订车等了两个月,真的是等的心都碎了,好在终不负我!!到手一个月,非常的满意,基本没有大的缺点,拉单列表谈下个人看法:   1.操控:转向感觉很精准,动力上也是随踩随有,比原来涡轮油车直接粗暴; 2.底盘:感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系 3.电耗:电耗不要暴力驾驶的话,感觉符合心理预期;而且开空调感觉电耗没有特别夸张,基本上每百公里的能耗都在15内; 4.充电:杭州这边充电桩配置还是非常丰富的,所以充电很方便,去逛街就可以停在地库充,自己去逛街,逛完就满电了; 5.续航里程:目前感觉续航非常实在,600公里续航,开空调市区大概能开到550以上,我准备冲击黄金右脚; 6.电池寿命:这个还不好说,不过我们首任车主他有电芯终身质保,不怕! 开空调电耗: 7.座椅:座椅舒适,包裹性比较强,比较有吸附力; 8.空气净化:这个功能非常好;当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能,非常人性; 9.空调:非常给力,听说好多人试驾都被吹感冒了,所以我已提车就把温度先调高再说; 10.噪音:低噪本就是纯电的优势,隔音做的还不错,就是这个轮胎胎噪有点大,也可能是没有别的噪音源了吧! 11.悬架减震舒适性:悬架还可以,调料很到位,过减速带的感觉还是比较舒服的。 12.外观:外观一开始不是很能接受,但看到实车之后觉得,非常有设计感,特别是前脸,现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷,不够夸张,要像前脸那样锋芒更拉风;车头非常前卫,侧面和尾部相对而言稍微保守了; 13.车灯设计:有点像恶魔的眼睛,很犀利,灯光的效果还是不错的,非常亮; 14.钣金车漆:车表面有点不耐脏了,油漆看着还行,不知道是什么类型的; 15.内饰:性冷淡风的诠释非常到位,让很多人一看就能喜欢上的那种;设计非常超前,让人有耳目一新的感觉,同时内饰很环保,对于我们小孩的乘坐也是少点担忧;做工、材质都没问题,就是实在容易积灰,常备抹布; 16.车联网:远程控制非常有趣,也非常实用,非常方便感觉座椅少个腰托; 17.配置:氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的; 18.多媒体:音质还可以的,就是不能在线看视频,要是能看能装App就好了;

    3.70分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空满逸版朗逸 2024款 300TSI DSG星空满逸版

    【购车经历】 这是买的第一辆车,本来想买个二手车练练手,开熟了再换新车。但二手车市场水太深了,套路也多,中介黄牛到处都是。在多个亲友建议下,还是决定买新车。选择朗逸的原因主要是看它畅销,而且多年来销量经久不衰,说明朗逸肯定是被大家认可的车型。而且我对德系车的技术成熟比较放心。买车最怕就是后期车的毛病多,经常去维修。看了很多资讯,感觉朗逸故障率不高,比较稳定。而且想着它比较普及,零件这些大多地方都会有,即使出了问题,也容易修。并且保养也不贵。去看车的时候本来想加五千上星空领先版,4s店没有现车。因为4s店离我家很近,1公里路程,想着以后有啥事过来也方便,就提了这个星空满逸版。多送了两年质保,脚垫,行李箱垫,抱枕,收纳箱,一个行车记录仪,还有免费车模,但是我加了1500贴了个隔热防爆膜。还享受终生免费在这洗车(离得近,洗车挺方便了还不花钱)。 【最不满意】 相比同价位国产车,配置低了点。 后座凸起来很高,可能后排中间乘客坐起来不舒服,可能是合资车的通病。 【驾驶感受】 总体来说不错,满逸版坐骑是皮织混搭的,感觉后面会很容易脏。(领先版和永逸版是仿皮)动力方面我觉得还行,1.5T的,没明显顿挫。可能是第一辆车,没有其他车来比较,所以没发现其他不好的地方。说一下,车机放音乐有时候会卡顿(导航不会),还出现了一次卡屏,车机重启后,手机再重新关闭蓝牙再连上才好。销售说的最近在进行啥升级来着,就卡了那一次。。 【油耗】 跑高速能跑到5.2L/100km,城区的路,要是不堵的话6L/km左右,目前跑了600多公里,综合油耗6.4L/km,还是算很省油了! 【空间表现】 后备箱很大,基本能满足大多数人所需。座位的空间也不错,反正不挤。 最后附上几张随拍

    4.33分“优秀”
    大众ID.3 2025款 聪明款 出众版大众ID.3 2025款 聪明款 出众版

    先说下大家最关心的价格:我是25年3月份买的,整车落地12.5(包括保险和利息),送四窗以及前后档车膜,脚垫,大众原厂行车记录仪,大众充电桩(不包安装),扶手箱改成类似ID4那种(没有ID4高)。 选车过程:前前后后总共看了20天左右,期间试驾了吉利星愿和笛子海豚。意向海豚的原因是家里人中意它的内饰,再加上除了智驾版后老款的价格大缩水,次顶配下来只要9.8W,而且四儿子店就在我家附近可以免费充电。淘汰的原因有两个:一是我没有相中,配置内饰颜色确实可以,但是塑料感强,精细做工太差了(来自从事3C产品结构设计的理工科生鄙视)二是底盘太软,支撑性不强。给人一种松垮的感觉。关于星愿:抛开价格谈质量就是耍流氓,一分价钱一分货,这个不多说。 关于胖三: 先说缺点: 1.我是从伊兰特过渡的,感觉胖三的方向盘好硬,转的过程中比较沉,调成舒适模式也不行。现在开了将近1K公里算是适应了。 2.低俗刹车有异响,看圈里说是通病。 3.聪明款一点也不聪明:车机已经死机过一次了🤣 4.方向盘太滑,自己买了个方向盘套自己手缝了一下 5.后排座椅太高,尤其是中间那个头枕,影响主驾驶后视镜视野,基本上挡完了,有点危险。 优点: 1.底盘简直太棒了,可以说是试驾之后的那一刻就决定放弃海豚。开着根本不像电车。当然了适合自己的才是最好的,每个人主观感受不一样,所以不选择对的只选择适合自己的。 2.车机系统:虽然不是很智能,但是基本功能(空调,娱乐辅助驾驶)都能通过语音完成。可能因为伊兰特车机也不太好,所以我还满足。 3.三元锂电池,满电续航480左右。现在天气回暖,续航也算完美,装了家充开通峰谷电价充满差不多25块钱左右吧。 4.行驶质感:大众的调教开过的都知道。