汉EV2021款标准续航版豪华型驾驶体验良好值得买吗_汉EV操控怎么样

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

3.57分“良好”

提车价格 发票裸车价20.68w 车商报价全包价21.83w （包括保险，上牌贷款等等任何费用，就这个价全包，后续没花过钱） 广东省补8000元 车商延误交车赔偿3800元 赠品（行车记录仪+防爆膜）不要。折算400元现金。 【最不满意】 辅助驾驶系统真的辣鸡，开过特斯拉的AP再开比亚迪的辅助驾驶，真的是种折磨。 在高速上标线清晰的情况下，车道保持能开到其他车道去（有两种情况:1.旁边车道有车，车道保持失效，直接踩线慢慢变道，差点撞到其他车辆。2.旁边车道没车，空路，也出现车道保持失效，斜着开出去了。） Acc自适应巡航在有车辆并入的时候不会刹车（有识别到车辆并入，但不会减速，直直撞过去）。 懂车帝实测，国产品牌蔚小理acc 时速100刹停 比亚迪时速50刹停。60都刹不住！ 【充电时间】 厂家送的7kw家用充电桩，防水箱，接地线。安装改造前前后后花了650元。充满大概需要10小时左右。 【舒适性】 悬挂滤震一般，过减速带有明显震感。跑山过弯侧倾有点严重，有点想翻车的感觉，迫使减速。 隔音效果还行，市区行驶很安静，跑高速风噪路噪还是有的。 座椅可以，挺舒适的，内饰豪华感十足，中央扶手箱这么大竟然没地方放纸巾，求求了设计师难道在车上不用纸巾的吗这是真难受 【空间表现】 前后排空间真的够大了。毕竟轴距和车长摆在这里。后备箱空间也基本够用。当然后备箱轿车和suv没法比，日常家用足够了。 【动力表现】 因为我买的是21款506丐版，不好意思追求动力 【续航】 506续航，也没仔细算过，基本能开400出头。 【驾驶感受】 A柱+左后视镜。A柱视野大大大盲区，左转弯根本看不见路！！！太危险了。 还有以前开的suv 车身相对较短，没开习惯这么长的车5米车身，开起来顾头顾尾的，还需要熟悉熟悉一段时间。 市区整体驾驶还是不错的。就是360°全景影像看的我晕3D，就像晕3D的人玩了cs cf 吃鸡之类的fps射击类游戏一样，看多了360°全景影像就晕3D，冒冷汗，肚子翻滚想吐。这是个人原因... 外观方面 贴量子隔热膜2000元，真有效果。分两次施工，第一次贴了4个门窗。前档膜师傅贴坏了等补发后再贴，期间开车出去，前档晒进来的太阳，烫手，两侧车窗贴了膜的太阳晒进来就没啥温度，就有道暗光。车商送的车膜我不要，给我补了100块现金。可想而知，赠送的100块包施工的防爆膜是什么工业垃圾。 额外花了1000元把黑顶+车身的银色镀铬饰条黑化。 黑化后真的好看多了。 最后上个model3的屁股真的比老款汉的方屁股好看一万倍?

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4.14分“优秀”

买车经历:家中已有一辆燃油车，现由于家庭需要，一辆车不够用了，所以打算入手一辆作为我的上下班用，首先就是奔着新能源车去的，油价太贵是一个原因，听说电车驾驶感觉非常丝滑，所以想体验一番，刚开始看的是秦plus dmi，混动的，感觉非常不错，就下定了，但我就喜欢蓝色，所以一直苦等无果。大概等了三个月蓝色车就是没有，而我三个月里面每天也在刷论坛，看看秦plus dmi评价，感觉车辆底盘是硬伤，毕竟价位摆在那里，后来一次我打滴滴，恰好坐了一下这个车秦plus，而且是个新车，车味道很大，而且避震确实不行，坐在里面差点没把我坐吐。说明下，当时下定的时候也试驾过秦，但是试驾路况都是很好的，很难试出感觉。后面每天逛论坛，最后咬牙决定买汉，虽然超出了预算，但我想毕竟车子要开好多年的，不想中途因为车子开着不舒服一直很糟心。汉一直有关注，最后自己也买了，真的做梦都想不到。 用车感受:电车开起来确实加速特别快，虽然车子大，但开起来特别轻盈，比我之前的油车轻多了。隔音非常不错，车内很安静。我现在上班每天基本30km左右，一周五天下来用了50%的电差不多。一周充一次电，因为自己有充电桩，感觉非常方便。所以也没完全用完过，基本剩余百分之四五十我就充电了，一周一充，安逸！这车对我来说最不好的地方就是尺寸太大了，掉头半径太大。自己停车位置不太好停，得慢慢适应吧

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4.57分“优秀”

提车两个半月，行驶里程2500左右，差不多一个月开1000，马上要首保了，写一下这几个月的用车感受。 1.外观：我选的黑色很耐看，外形无需多言很满意。 2.内饰：我选的丐版，感觉物理按键偏多，有些很实用，但有些压根用不着。还有就是内饰黑色部分有些缺陷，反光还易吸灰尘。其他方面很满意。 3.续航：我买的是506版本，三月份提的车，温度适宜，没怎么开空调，有2次都是开到5%左右电，差不多都开了460公里（大多数走的高架）。最近气温升高，开空调的频率高，每次开到20%左右充电，差不多开了380-390公里左右，对于我来说完全够用，顺便说下电量的前50%比较经用。 4.驾驶：模式的话我选标准回馈和ECO，这是最舒适也是最接近燃油车的模式。优点是这车开起来很平稳，几乎和燃油车一样，缺点是转弯半径过大，很难一把倒车入库，还有就是地库有水的情况下，转弯时易打滑。 5.充电.安装了赠送的充电桩，一个字香。我们这有峰谷电，晚上3毛一度，冲一次20元，差不多能开400公里。我一般20%左右就预约充电，9小时左右充满。（低于15%好像就不能预约了） 最后写一下我为什么买这车。说实话以前我是绝对不会选择比亚迪的。一次偶然的机会接触了一下汉，发现这车和燃油车的的驾驶感觉几乎一样，行驶中很稳，没有其他电车那种前后摇摆的感觉（其他品牌的电车我几乎都开过，市区的路面，只要稍微有点不平，就很颠，还是前后摇摆的那种颠）。因此果断定了辆汉，也没等多久，差不多1星期就提车了，赶上了我们区的汽车补贴，可惜运气不好只中了1000元。开到目前为止很满意，未遇到什么问题。

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4.36分“优秀”

外观 外观非常好看，白色的汉EV真是大气又优雅，给人一种沉稳又时尚的感觉，尤其是EV，前脸给人一种科技感，像是未来的产物。大气的车身又让人觉得非常沉稳扎实，让人觉得非常高大上。 内饰 棕色的内饰给人一种深沉大气的感觉，同时内饰也比较有质感，虽然没有新款高配汉EV的汉用的材质更好，但是也非常不错了，能摸到的都是软质材料，摸上去按上去也都挺舒服的。性价比很高，内饰也让人很舒服。 配置 配置方面够用，基本的东西都有了，主驾驶座椅通风，基本的辅助驾驶等等。当然有条件还是要上新款的高配汉，毕竟hud和全车通风，对我而言还是比较实用和有用的，还有仪表盘显示导航信息，也是新版才有的，再一个就是两侧车辆提醒功能21款没有，这个也是比较实用的。当然21款汉也够用了，其他的基本需要用的功能都有。 空间 空间当然是非常满意了。当时比较了汉和宝马的i3和ix3，i3直接pass，后排太小，还很不舒服，ix3也不如汉舒适和空间大。汉的舒适度绝对是比这两个车都好的。其他的新势力我也试驾过，极氪001，理想，蔚来，问界，岚图，aion，都试过，开起来，坐起来，还是汉最舒服，一方面空间大，另一方面应该是底盘调教好。 续航 续航我才跑了一点，我感觉跑个400+应该没问题，eco省着跑450+应该可以。市区跑总之是挺够用的，毕竟是65度左右电池，满意。 智能化 基本的语音控制都能够实现，总体还是很满意的，辅助驾驶基本的也有，毕竟各种雷达摄像头比22款少，功能少一点，但是够用，性价比高。其实相比其他的新势力，车里按键挺多的，我觉得挺好，实用功能可以用按键来实现，不用去点屏幕或者语音。 驾驶感受 驾驶我感觉动力够用，在市区超车是非常轻松的，当然不如四驱的，但是确实很够用了。开车的时候觉得非常稳，上高速到130也很稳，一点不飘起，之前也开过不少车，汉的驾驶我非常满意。 总结 我试驾了基本市面上所有的20-40价位的新能源车，包括纯电和增程各种，21款汉在这个价格，给我的这个体验，我是非常满意的，比较以后最后在汉和ix3对比，最终敲定了汉，朋友来坐我车都很满意和心动！

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4.83分“优秀”

2022年国庆提的车，提前了半年在4月份就逛了很多品牌的车，比亚迪是8月底才去看的，一眼相中汉EV（本来冲着汉DMI去的，结果不喜欢它的中网，抛开里程焦虑，咬牙买了纯电），买完才庆幸自己买了纯电车，一年至少省心一万多的油费。 外观，空间，用料，驾驶感受都很好很nice，续航在城市内开完全足够，开高速会耗电比较快，广州到汕头需要中间充一次电，智能化平台相比其他品牌要一般，满足基本需求（喜欢开车看连续剧），但例如辅助系统还是不那么智能，轨道偏离这块小弯会稍稍帮你偏移，大弯就不会了，其他的无可争议，之前看过特斯拉MODEL3，宝马i3，哪吒S，深蓝SL03，奔驰A级，奥迪A4L，埃安S，都有我不能接受的毛病（影片播放无法开车时使用，看连续剧屏幕小，后座空间小，塑料感，油耗高，内饰差劲，外型普通等等），同价位来看，汉EV是我筛选完一圈下来，很好的一款车，有钱的可以直接715公里续航，每周不仅少冲一次电，也让你高速时一脚电门去到其他城市。 电车改变了我不少习惯，比如我一个不爱看连续剧的人今年已经在车里看完20多部连续剧；比如我现在很喜欢中午在车里睡觉，睡得香；比如说一个不爱出门的人，现在车里都是露营设备，就为了能周末带家人出去吃火锅吃烤肉，煮功夫茶（纯电车外放电是真好用）。 也因为很喜欢，所以一次性改成一辆磨砂黑武士，唯一的遗憾是没买到中国结屁股，当时要27万的长续航才有，现在的新款却全都有了。

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4.36分“优秀”

坐标成都，两台燃油车通勤，苦于限号换车的烦恼，为老婆置换了汉ev。三月底订车，四月底提车。对车辆外观内饰还是比较满意，内部乘用空间大，特别是后排。可能是后排空间大，所以后备箱比起同价位燃油车要小一些，但不影响使用，毕竟不是拿来跑货运。车辆比同级别燃油车要宽些，转弯调头方面要注意点。 汉拿到后还是很满意的，出门转悠、购物、游玩的次数显著增加，不再为油费担心，也不再为堵车而焦躁。安装有自己的充电桩，晚上插上第二天取车，目前跑了760公里，充电电费94元。电车的安静和驾驶感确实舒服。 比亚迪这个牌子的确是负价值，如果你买车打台面你别选比亚迪。如果你不在乎牌子，不会过个两三年就换车，那汉值得你拥有，特别是你有自己的电桩，比亚迪的三电质保能够让普通家庭用到更长久。

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4.14分“优秀”

提车到现在只跑了100多公里，基本在家闲置，整体还是挺满意的，驾驶感受还不错，但是底盘确实一般，不过也在可接受范围内。整体来说还算比较满意。

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4.5分“优秀”

汉EV整体驾驶感受还是挺舒服的，油门轻轻点一脚就有，给我那总随叫随到的感觉，虽然这款车比较大，但是驾驶起来没有笨重感。整车静音性也是非常强， 因为采用了双层加胶玻璃，尤其是在城市道路.上，几乎感受不到噪音的存在，整体底盘相对来说比较扎实有韧性的。

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

3.93分“良好”

整体感受很不错，外观很帅气，19寸的大轮毂看着就是爽，内饰用料也很不错，动力配置很够用，动力随叫随到，驾驶体验偏舒适，悬架支撑比较软，过弯比较不自信，方向盘虚位大，驾驶速度在50左右时底盘感觉比较拉垮，给人松散的感觉，自动驾驶一些功能还挺好用，紧急主动刹车功能很实用，续航比较实在，水分少。以上仅个人观点，仅供参考。

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4.71分“优秀”

本来自己的车卖了之后，想选择比亚迪的dmI车型的，结果旧车的手续办好以后，置换补贴期间内提不了dmi，这可把我纠结坏了，前后驾驶了元普拉斯ev，宋普拉斯dmi，已经把价格都分析出来，算好了，对比之后，想买元普拉斯ev，后来无意之间。心里面想了一下，我开个自己不是很喜欢的车出去，虽然说各方面都够用，可是办下来也要17万，我还不如加个小几万块钱买个汉ev我基本上是满分，之前一直都了解这款车，不买汉就买唐，次选宋，结果3月15号直接全线涨价把我给整懵逼了，我还交了2000块钱的定金，订了元，说交了之后就不涨价，第二天下去订车的时候，说厂家不允许，卧槽，把我气疯了，后来我直接问她有没有没有加价的？他说现在只有汉，没有加价，而且只有汉可以短时间内提车，我冒着被家人和老婆骂的风险去看了汉，因为自己的一家人和老丈母娘那边都喜欢越野车，非常满意。幸好我老婆也喜欢，就是有点太大了，不过，这四天行驶下来，开着非常的舒服，但是我开车比较猛，电耗比较快，不过便宜啊，一点都无所谓，以后换车。继续比亚迪。yyds。新款马上又出了。又更帅了，嗯，提车比较紧促，然后没有时间照相，我随便上两张网图

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4.07分“优秀”

夏天续航空调音乐各种拉满差不多打个8折到85折，家用充电桩充满大约11小时左右，智能化做的一般，驾驶感受还不错