影豹2021款270T J15版配置丰富值得买吗_影豹配置怎么样

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.3分“优秀”

【购车经历】 21年11月份我刷短视频看到的影豹，当时觉得这车真好看，于是我就在懂车帝上查了一下，感觉还不错，之后就预约4S店去看了车，瞬间爱了，但是老婆当时就要买新款速腾，在我晓之以理，动之以情以及各种套路的软磨硬泡下，老婆终于同意了，当时开心的不得了，于是我马上去4S店定的车（怕时间久了老婆又反悔?:)等了2个月，22年1月份4S店通知提的车，还算顺利吧。 【提车价格】 我提的影豹J15皓月灰，无加装，全款裸车价11.8万元，税1.04万，保险5800元，4S店送了首保免费以及3桶半合成机油，大包围脚垫、给缝了个把套、行车记录仪、车辆互联监控系统、一套国产雪地胎、挡泥板、护板、一套车玻璃膜（这个玻璃膜我没贴，感觉质量太差了，自己花钱又贴的）。 【驾驶感受】 就目前用车2个半月的时间客观评价下这个车，首先说下优点，对于一个10万起步的车我觉得驾驶感很好（起步稍有顿挫感，双离合通病，个人感觉可以接受），动力十足，转向很灵敏，尤其油门踩下去那声浪我是无法抗拒的，油耗在市内上下班9个油，跑高速7个多油，内饰配置是应有尽有，空间也足够大，我身高1.89米，调完主驾驶位后排空间坐一个人还余出2拳距离。下面说下缺点，我在东北用车，天气一冷车的声浪打不开，这功能在冬天基本就用不了，给售后打电话，售后说现在没什么解决办法。前方碰撞预警不灵敏，人都贴的很近很近才会有反应，刹车盘包裹不严，我的车在驾驶途中刹车盘里蹦进去个小石子，一踩刹车就响，后来拆开把石子扣除去就好了。总体来说个人觉得10万出头这样的表现我还是能够接受的，仅代表个人意见，也希望大家多多交流。

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4.1分“优秀”

个人看法： 首先打动我的是外观加配置，自带声浪四种驾驶模式，这几点就足够吸引我，车子空间足够大，家用乘坐舒适，家人坐上去都说很宽，不像k罗l，f度这种，缩着个腿，憋屈. 缺点有，中控应为是塑料的，有时候有一点点异响 唧唧叽那样的声音，运动模式油耗很高，不过能接受，每台车都有缺点跟优点，个人觉得优点大于缺点，并且能接受就好了，不用跟网上别人的想法去走，什么假碳纤维，虚假宣传， 我用车半年 从没没有地板油，6.95与8.2之间对你来说真的重要吗？你赶着去见阎王爷吗？碳纤维贴纸就是人家的装饰 好看就行了，人家又没说是真的，在现实中也从来没人纠结你车上是真碳纤维假碳纤维，当代年轻人人呢应该有自己的想法，而不是跟着网上的风走，人家说好就是好 人家说不好就是不好，自己要学会独立思考，分析！不要跟个愣头青一样失去理智.！

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3.64分“良好”

提车3个月 ，小毛病大问题暂时还没遇到过。每天上下班开10多公里，高速上了一趟，动力足够油耗能接受最起码比我家里的车油耗低这点足够了。声浪听着比较舒服，有时候下班回家路上会开着一路踩踩油门放松一下。 舒适性，我187的个头，轿车不管什么车驾驶位坐着都觉得有点要顶头。影豹的话还行，后排空间也足够不会说膝盖抵着前排座椅。 低速爬行的时候有时候会三点头，4s店叫去升级暂时没空还没去，等升级过后再看看还会不会这样。胎噪确实偏大了点，关上窗会好很多，不过也看路面。 开过的车种类也不算少了，实话实说影豹这个车在这个价位还算不错了就不要再挑鸡蛋捡骨头了，可以但没必要。说句不好听的话，国产车品牌大家在失望的同时也希望在进步，但是进步确实有目共睹，我们总不能让他突然某一天就窜上去和奔驰宝马这些我们所熟知的品牌相比较。 总的来说这个车的各方面配置对比价位来说已经很不错了。 还有更奇怪的一点，为什么这个车才开卖不就车祸这么多，应该是新手占了很大一部分吧，车友群里面很多刚拿到驾照的甚至还在考驾照就已经买了这个车的。没有看不起谁的意思，提醒一下不要为了一脚油门的刺激新鲜感而去危险驾驶，虽然挺惨的但是还是想笑哈哈哈哈哈😆

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4.6分“优秀”

已经提车1个月，分享一下自己对这个车的一些看法 1.外观 当时看到影豹这台车时，就被这辆车外观所吸引，足够战斗，和同价位其他车比有很高辨识度，足够帅，尤其是侧面的线条，真的觉得很好看，尾部也是性感到不行，四出排气真的很让人欲罢不能，18寸轮毂也好看，总之对于外观，个人觉得这个价位天花板 2.内饰 同价位讲，这个内饰也是非常有感觉，整体内饰是简约风，最喜欢的是方向盘，足够帅，动感，双联屏也不错，运动氛围至少很好 3.配置 其实这个也没啥说的，我买的J15版本，该有的配置都有，包括L2级别的辅助驾驶，倒车影像这些比较实用的，同级别这个配置至少也在平均之上 4.空间 在紧凑级车里，空间应该算比较大的了，毕竟2736毫米的轴距，至少满足一般家庭家用是毫无问题的 5.动力 影豹的动力绝对是这辆车最闪亮的卖点之一，实际驾驶感受动力确实比较强，S+模式下推背感很强，这个价位有这个动力应该天花板了 6.操控 操控可能不像动力和外观那么亮，但是也还行，地盘的调教还是挺好，支撑性不错，方向盘指哪打哪，路感清晰。 7.舒适 舒适性应该是影豹的短板了，相对较硬的悬挂和风噪胎噪大拉低了舒适性，排气声浪可能会让后排的人感觉有点吵 总之，人无完人，车也没有完美的车，基于这个价格，能给这样的车，我觉得，真的太香了！

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3.8分“良好”

提车也有5个多月了 和豹友们分享下我的用车体验 还有一些我不了解的希望大家能解答一下😀 首先颜值方面基本都是大家公认的10万级家轿里还是属于比较好的.我当初买主要就是因为外观帅气，尤其是前脸与侧身 也对比过其他车型最后还是觉得豹子比较耐看 配置方面我买的是j15没有车联网但是蓝牙，CarPlay还是很好用的 基本满足日常需求，还有就是车辆的主动安全方面基本上都有 驾驶感受方面说实话我觉得中规中矩没有说的那么好但也绝对没有网上那些喷子说的那么不堪，我基本都是市区开 日常通勤1.5的排量足够了，方向精准，车辆底盘支撑还是蛮好的，悬挂偏舒适但是还是能很好的给到你路感，我感到不足的是噪音方面，低速的时候发动机声音就挺大的，排气在不开阀门的情况下也还是会有声音的，速度上来后胎噪，风燥还是很大的，唯一的解决方法就是音乐声量调大才会好点 最后来说下油耗方面可能我开的比较少一月份提车又遇上年后两个月的疫情到现在3000公里还没到，sport+都还没解锁 而且基本都在市区，现在表显油耗9.2，我看好多车友的油耗都在6.7个很是羡慕，希望在开开能掉下来点 综上所述影豹还是很适合年轻人买的一台车，颜值很高，配置丰富，能为你遮风挡雨，日子那么长用自己的钱买自己的喜欢的东西，不要太在意别人的眼光，毕竟一千个人眼中就有一千个哈姆雷特！而且影豹才是第一代车，最近听到官方针对影豹的抵挡顿挫不平顺，拨片反应慢的问题开始邀请影豹车主免费体验新款软件免费升级了！希望以后越来越好，影豹大卖！！！

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4.29分“优秀”

外观：外观部分我只提三句：第一，造型设计特别好看，这也是广汽传祺从一百个设计方案中挑出来的，真的算得上百里挑一。第二，车头尤其耐看，豹爪痕灯组、直瀑式格栅、仿战机进气道。第三，车身涂装有创意——战机绿，哑光；超音速红，新工艺红得更正；还有白、黑够酷炫，是年轻人想要的。 空间：我认为影豹也是堪比同级大众车的存在，这后排空间和宝来速腾有的一拼，腿部空间很宽裕，头部空间足够，关键是座椅的舒适度也都旗鼓相当。对了，影豹全系都给了皮质座椅，不搞最低配车主心态，真诚做事。 配置：前面我们提到影豹的预售价9.88 -12.88万元，听到这个价格你会怎么想？恐怕大家都会想到日系车的扣扣搜搜，德系车最低配从核心动力到舒适配置全减配，而影豹则是全系标配很丰富，次顶配和顶配更是配置拉满，就拿这台顶配车型来说，双联屏、电子换挡、电子手刹、四门一键车窗、天窗、座椅加热、主副驾电动调节，你能想到都给到了。 赛道驾驶感受：影豹总共有五种驾驶模式，SPORT+是原厂设定的最强模式，如果想要个性化，有DIY可以选择。赛道上，我自然要用SPORT+，出发前先解锁SPORT+模式。 入弯前刹车点的掌控很容易，打方向入弯车头相当流畅，在弯中的姿态也是相当不错，连续弯道的车辆重心转移也很稳定，全油门输出还意外地发现1.5T的动力响应也很迅速，这台国产里上游水准的发动机和变速箱的匹配也很好，要知道这一台双离合变速箱，换挡加速度损失要比同级的车小得多，也就保证了在赛道里频繁换挡时降速不会太明显。最有趣的是在三种运动模式下面，原厂配备的排气阀门会自动开启，带上这声浪上赛道简直不要太爽！ 改装？原厂都做好了，为什么要改装？享受就完事儿了！记得以前有很多人开马自达3、高尔夫、思域上赛道跑，那会儿真的是合资品牌的天下，而且当时那些车普遍在15万区隔。但是今天大家瞧瞧，影豹的颜值、运动性能比那些车都要强，关键是性价比也更高——广汽传祺公布了影豹的预售价，九万八千八起，顶配十二万八千八，你细品。 头天在赛道开了一天，可以说全程肌肉绷紧，今天特别想放松的去开车，我发现影豹真的是日常驾驶感受：第二天我主要以ECO模式驾驶为主，和昨天运动模式的状态完全不一样，怠速很安静，起步很轻柔，加速刚刚好，还经济省油，这不就是我们日常想要的状态吗？其实这种特性在日系的运动小车上面很明显，影豹不仅是借鉴，还做得更好。很多车在ECO模式下面会限制后段动力输出，而影豹在油门后段还是很能理解驾驶员意图，不用再去切换模式，动力输出就很直接，达到标准模式的水准。综合看来不论是日常驾驶还是跑赛道，这部传祺自主研发的钜浪动力1.5T发动机确实有和合资品牌叫板的实力，或者说在很多方面还实现超越——百公里加速破7秒，没有同级合资车做到；换挡顿挫几乎没有，换挡动力损失少，同级不论是合资还是自主也都没达到这个水平。如果用一个星座去形容它，我觉得应该是双子座——有雄厚有实力，但却不轻易显山露水，懂得低调，也懂得适当的展示自己。

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4分“优秀”

外观战斗机外观给人很战斗的感觉，的确换标价格会不一样 内饰方面给人的感觉座椅比较适合我的身高，本人187体重中等，后排空间也够大，本来试驾的时候就先体验的后排空间，挺大的 配置方面我是15车型，虽然没有360影像和一些高科技配置，但是l2自动驾驶，acc巡航，钥匙启动，无钥匙进入等等，配置已经足够日常使用了，唯一一点窗户不太好，副驾驶窗台涩 舒适性方面个人感觉中规中矩，底盘还是挺扎实的，避震也不是特别软，晃半天的那种 【油耗】 目前车子已经开了6000公里了，一直上下班代步，油耗在6.7，不知道其他车友是多少，下次还得自己记一下算油耗，听说是欢乐表 【驾驶感受】 驾驶方面感觉油门响应不太好，有时候起步冲，有时候油门踩重了也不加速，变速箱得好好调教调教才行！

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4.57分“优秀”

【购车经历】 9月5日下定的，历经80天才到手，等车途中，有过几次想要放弃的念头，最终皇天不负有心人给我等到了。 【动力表现】 动力的话，我个人最喜欢sport模式(sport+尚未解锁)，油门响应的比较快，提速很快，超车更加没问题，但是经济模式油门响应会慢一点，低速(20-30)状态有些顿挫感，这些我都可以接受。 【亮点配置】 配置方面中控啊这些该有的都有，飞机挡位，氛围灯，排气阀门随意开关，车道偏离，自动驻车，自动巡航，后排水杯，这个价位合资车没几十个w拿不出手，等等这些都不用多讲了。 【乘坐体验】 这个车自己开家用完全够了，加速推背感十足特别是后排乘坐。 【油耗】 目前跑了160㎞刚提没多久，都说磨合期油耗高，红绿灯走走停停10个左右，当然开运动模式油耗也会高，炸街必备。 【最不满意】 目前没啥不满意的，因为要外观有外观，大众审美都ok的，动力也摆在眼前，很多人可能是为声浪而买，当然我也不例外，开阀门确确实实油门会高一点，年轻人也都不在乎，如果真的要跟那些西装暴徒(卡罗拉)，公路闪电(新轩逸)比油耗的话，那我劝你还是别买了

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4.4分“优秀”

外观没的说，看到实车的时候就想立刻提车了，前脸太帅了，车身流线也不错。研究了很久要买什么车，结果看到影豹就确定要他了。没有考虑过什么国产还是合资，现在国产车质量也是很不错的，要支持国产才会进步。 内饰也是很喜欢，不像有的车，方向盘搞的上下都是平的，能不能再丑点。 空间，我身高178，驾驶位空间够用了，没什么不舒服的，就是座椅带通风就好了。后排也够老婆孩子用了。后备箱也够大了。 配置，基本上该有的都有了，自适应巡航高速用很舒服，轻松很多。不过没有后车镜到车自动下翻，倒车时音量自动降低，不知道J16有没有，太后悔没有买顶配了，虽然很多东西用不到，不过没有总感觉不完美。 驾驶感受，冷车刚起步会有比较明显的转速升高和顿挫，不过水温上来了就好了。声浪很过瘾，偶尔野一下还是很爽的，不过平时基本上不开。eco模式慢慢开比较省油，高速保持100码以下最省油，可以到4点多。 底盘任性不错，很有韧性，唯一不满意的就是没有发动机下护板，自己后面又加装了，不然心疼发动机。 暂时先说这么多吧，总之就是买影豹一点也不后悔，再给我一次机会，我会选顶配。

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3.64分“良好”

【油耗】温柔开7个左右暴力开9左右 【空间表现】一般般比我以前卡罗拉大点 【亮点配置】同级配置丰富很齐全完全能满足日常家用 【续航】 一箱油显示也就跑500多路，看见很多车友的都能跑700多 【保养】 就送首保和一个常规保养 【最不满意】 目前2000公里感觉隔音不怎么好走颠簸路时能很明显感觉到小石子到车外的声音 【驾驶感受】 低速顿挫有时2500转都不升挡可能跟驾驶习惯有关吧

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3.71分“良好”

说实话这款车的营销做得不错，我经常刷到这车的推广、悬窗，看多了就看到心里去了，后来就想着去试驾一下看看吧，在试驾的时候，销售、试驾就充分展示了它的优点，开着蛮爽的，确实还蛮不错就订车了，提车大概一周吧，还可以。外观是相当不错啊，运动感十足，冲击力很强，有那么一点点的惊艳，以至于在路上回头率很高，小区里还经常被问。内饰还可以，做工也差不多，配置的话，家用的配置基本都有，空间上可能个子太高的人有一点点，基本175的没问题，后排也相对宽敞。驾驶的话，点火发动机转速在1200左右，等几分钟分钟会到800，只要不急给油就不会有挫顿感，开起来感觉还不错，运动模式的话，方向盘会重一些，动力很足。油耗的话，现在8个左右。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

3.93分“良好”

传祺影豹有着既运动又年轻的前脸造型，配合硕大的熏黑中网和品牌LOGO，看上去特别有辨识度。两侧还设计了类似于空气动力学设计的进风口，使得车头整体的运动氛围很强。车头大灯内的竖形LED日行灯，显得前脸极具攻击性。 侧门门板有一条上扬的腰线，门框上方还有一条延申到车尾的饰条，显得车尾从侧面看起来非常的性感。 进到车内T字形的中控台简洁大方，大连屏的设计让车内科技感及豪华感十足，空调出风口整个横穿中控台，空调口下方钢琴黑饰板的点缀看起来极具个性。其他像胎压显示、定速巡航、驾驶模式切换、手机互联等等配置也是足够丰富。 传祺影豹基于GPMA平台打造，搭载一台1.5T发动机，最大输出177Ps，峰值扭矩270N·m匹配一台7档双离合器变速箱，官方百公里加速在7秒内就可以完成。

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3.14分“良好”

【最满意】设计和颜值没的说，如果同级中思域是运动的标杆，影豹显然加了特技，外观开起来非常潇洒，比较适合个性消费者的口味，动力、内饰设计感和配置也都比较到位，算是好看实用的一类。 【驾驶感受】驾驶感受也不错，发动机的动力储备还是挺充足的，低速急加速推背感明显，就是底盘有点软，和运动的外观及动力不相符，如果想体验更好的操控，还是要改装一下避震的。另外，高速下，车内的胎噪和风噪有点大，舒适性还有提升空间。 【最不满意】营销的噱头有点过猛，开这个车等红绿灯，经常被挑衅，稍微有点洗剪吹的感觉。 但是作为一辆家用车来说，它还是挺合格的，价格不贵，配置丰富，空间宽敞，设计和动力还有点小猛。

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4.4分“优秀”

外观确实非常nice，配置也还不错，声浪真的非常nice，尤其开sport➕对于1.5t来说超级无敌，反正个人感觉比S4强多了，不过变速箱有时候确实有点慢，日常家用问题不大，偶尔玩玩也不耽误，开了两千公里我还是对它情有独钟 【油耗】 还有关于油耗我一直开的sport➕肯定低不了不过也还好综合8.1 【购车经历】 没有等车直接提车