点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.8分“优秀”

【购车经历】 车子是好车，外观非常可，买这车就是外观让我一眼相中，从去年发布以来，第一时间就下载了广汽app，懂车帝也是第一时间加入车友圈。 【内饰】 内饰用料特别足，该软的地方软，我也觉得好好看，朋友坐我车也说内饰不错? 【驾驶感受】 5月底提车，当时出厂销售小姐姐跟我说已经升级过变速箱程序，所以我没体会到没升级之前，那种顿挫感，但是，虽然升级过变速箱程序了，起步还是有一点点顿挫感，换挡不积极。开过公司的本田冠道2.0，一点顿挫感都没有，这种驾驶感受是真的舒服。 【最不满意】 虽然升级过变速箱程序了，起步还是有一点点顿挫感，换挡不积极。但是也不影响我喜欢影豹这辆车，也没后悔买下它。 胎噪有一点大，但是开车一般都听歌，胎噪也就被压下去了。 车机系统出现过卡顿，我感觉不是车机系统的问题，而是我手机的问题，我手机苹果8p，64g，已经征战4年，内存已经很不够用了，容易发烫，发烫就导致性能下降，就导致carplay 传输不流畅，所以车机就卡顿，今年双11打算换13香，到时候再看看。 【油耗】 跑高速见过最低油耗5.5l/100km，市区快速路6个左右，堵车路段7-8个油都有，总体来说，油耗可接受。 【空间表现】 空间特别宽敞，朋友坐过，都说空间大，这也是国产车的优势亮点！ 【动力】 动力在eco模式下，够用。 在舒适模式下，给油加速度非常快，超车很轻松。 在运动模式下，油门非常灵敏，能体会到推背感。 在运动+模式下，车机表弹窗，赛车五项数据均已准备好提供反馈，油门特别暴躁，稍微给点油，轰轰轰的成为整条街最亮的仔。 总体来说，动力很满意 【提车价格】 裸车11.8，无优惠，送了膜、皮脚垫、挡泥板、底盘装甲、发动机护板、镀晶，还可以，省去买车后要买这些东西的钱了。 【辅助功能】 车道偏离预警好、主动刹车很好，有一次帮我自动刹车 【其他】 买这车，在预算范围内，综合来看，外观，内饰，动力，都是我最满意的，所以就买下来了，车子确实是好车，从没后悔买下它。 提车到现在一个半月了，才开了不到1500公里，也没试成功过弹射起步。 打开声浪特别爽。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.29分“优秀”

外观： 影豹的颜值非常张扬，像原厂改装的赛车，运动感能打思域、昂克赛拉、福克斯等等这些主打运动性的合资紧凑型车了！ 低矮的车头搭配黑色涂装的直瀑式进气格栅，前脸的运动感一下子就上来了。前脸两个多边形元素的设计灵感来自战斗机的进气口，前保险杠两侧设置了梳理车头气流的开孔，可以优化整车的空气动力表现。 侧面影豹像一台后驱轿跑车，发动机舱长度占整车长度的比例很大，其次前悬偏短而后悬偏长，都是后驱车常见的特征啊！此外影豹的C柱非常粗，还一直延伸到尾箱盖末端，就像采用掀背尾门的轿跑车一样。这些设计让影豹看上去比思域和昂克赛拉等合资对手更加低趴，进一步加强了它的运动感。 车尾部分最吸引人的地方是这个双边共四出的排气，运动感强之余还针对排气声浪作了单独调校。 内饰： 车内设计非常简约，近乎对称的环抱式中控台营造了一定的运动氛围，双联屏的设计增添了科技感，大量的亮面碳纤维纹理面板和大范围软性材质的运用，看看着非常上档次，甩合资对手几条街，如果挡住车标，说是20多万的豪华品牌车型都有人信。 平底式设计的方向盘上面的红色标志很亮眼，能提醒你方向盘是否已经回正，这台次顶配车型的液晶仪表盘尺寸只有7英寸，但信息显示清晰全面，背景色也会随着驾驶模式的变化而发生改变。10.25英寸的中控屏反应速度灵敏，流畅度也完爆合资对手，只不过，广汽传祺那个很好用的车载导航，是顶配的专属。 空间： 乘坐空间方面，第二排的腿部空间没有问题，但头部空间因为要照顾运动化外形的需要，我168坐在这也只剩下这么多的空间，高个子就要顶头了（至少比昂克赛拉还有福克斯强） 另外，你还可以选装视野更开阔的全景天幕来提升开扬感，不过缺点夏天会晒。 动态表现： 我感觉这台车真的很能挑逗你激烈驾驶的欲望，最明显的就是排气声浪，在舒适、运动、运动+、自定义模式下，排气管阀门都能开启，此时车尾会不断传来轰隆隆的声音，就像时刻催促你踩油门加速一样。 177马力的1.5T发动机，还有降档很快的7速双离合变速箱，就能马上给到你比较强的推背感，个人感觉，舒适到运动到运动+模式，油门的灵敏度会越来越高，特别是在运动+模式下，轻轻一点油门，车子就弹出去了，超车干脆利落。 可影豹的排量毕竟只要1.5，不同模式最大马力是不变的，只是发力时间提前或延后了，所以当你听到排气管“轰轰”的两声，转速表指针上扬的时候，那就抓紧享受这台车动力的爆发吧，这短暂几秒的爆发只要一过，就难免有些后劲不足了，这点必须承认，不如那些2.0T的运动轿车，比如领克03+那些，但就影豹自己的1.5T而言，起码主观加速感受，动力表现也够优秀了。 影豹的悬挂偏硬，行程偏短，是明显运动取向调校，好处是过弯侧倾很小，快速过弯的信心很足，坏处是碾过坑洼的时候比较颠簸，我认为以它的定位来说，这无可厚非，既然是运动型轿车，就要运动得彻底一点。 转向的力度有三级可调，但总体都是偏轻，如果能再重一点就可以在激烈驾驶时更细腻地转动方向盘角度，不怕转多或转少了。还能避免像领克03+那样因为方向过轻和车头过于灵敏，导致速度一快掌控信心就不足。 还有就是刹车的脚感，前半段还是偏软，并不是运动型车那种前半段很灵敏的撞墙式刹车，如果不深踩，甚至会有点刹不住的感觉。这是一个缺点。 舒适度： 我发现影豹的座椅包裹性还挺不错，侧翼能在劈弯的时候夹紧你的身体，只要不是性能发烧友，都可以不改桶椅直接下赛道了。当然啦，谁会无时无刻都在飙车，日常代步开得舒服也很重要。经济模式最合适、油门踏板变得迟钝，变速箱换挡速度减慢，这台车就相当平顺了。而且这个模式排气管阀门不能开启，你整个开车的心态也会静下来，影豹就变成老老实实的买菜车了。 总结： 我觉得影豹的动静态表现都完全不输给思域、昂克赛拉、福克斯等合资品牌对手。张扬的外观、用料高级的内饰，让它在静态方面相比合资车的优势毫无疑问是碾压式的；而狂暴的初段加速表现、无时无刻让你热血沸腾的原厂排气声浪，也是合资对手很难比得上的；当然，影豹毕竟是广汽传祺首款运动型轿车，在转向、刹车的调校上，它相比合资对手的经验还有所欠缺，有待日后进一步优化。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.3分“优秀”

【购车经历】 21年11月份我刷短视频看到的影豹，当时觉得这车真好看，于是我就在懂车帝上查了一下，感觉还不错，之后就预约4S店去看了车，瞬间爱了，但是老婆当时就要买新款速腾，在我晓之以理，动之以情以及各种套路的软磨硬泡下，老婆终于同意了，当时开心的不得了，于是我马上去4S店定的车（怕时间久了老婆又反悔?:)等了2个月，22年1月份4S店通知提的车，还算顺利吧。 【提车价格】 我提的影豹J15皓月灰，无加装，全款裸车价11.8万元，税1.04万，保险5800元，4S店送了首保免费以及3桶半合成机油，大包围脚垫、给缝了个把套、行车记录仪、车辆互联监控系统、一套国产雪地胎、挡泥板、护板、一套车玻璃膜（这个玻璃膜我没贴，感觉质量太差了，自己花钱又贴的）。 【驾驶感受】 就目前用车2个半月的时间客观评价下这个车，首先说下优点，对于一个10万起步的车我觉得驾驶感很好（起步稍有顿挫感，双离合通病，个人感觉可以接受），动力十足，转向很灵敏，尤其油门踩下去那声浪我是无法抗拒的，油耗在市内上下班9个油，跑高速7个多油，内饰配置是应有尽有，空间也足够大，我身高1.89米，调完主驾驶位后排空间坐一个人还余出2拳距离。下面说下缺点，我在东北用车，天气一冷车的声浪打不开，这功能在冬天基本就用不了，给售后打电话，售后说现在没什么解决办法。前方碰撞预警不灵敏，人都贴的很近很近才会有反应，刹车盘包裹不严，我的车在驾驶途中刹车盘里蹦进去个小石子，一踩刹车就响，后来拆开把石子扣除去就好了。总体来说个人觉得10万出头这样的表现我还是能够接受的，仅代表个人意见，也希望大家多多交流。

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4.07分“优秀”

首先我是影豹j15车主.从首批车主到热情冷却，一共耗时9个月，现在问题逐渐出来了，刚提车走在高速看见公路三大妈龟速挡在最左道，模式切换s＋一脚油门踩下去，嘴里骂着丢人现眼,然后心里暗爽。现在开在高速，一跑2个小时，坐得腰酸背痛，也没了左穿右插的冲动，虽不至于像三大妈一样拦路，但已经皈依我佛，没有s＋的加持，全程comfort,限速多少，就跑表显多少算了。当初坐上这影豹十分有驾驶欲望，但开起来响应速度还是差了点意思，只有在s＋下才勉强找到点乐趣；以前想着影豹有拨片换挡，以后开自动挡麻木了也可以切换手动拨片增加乐趣，结果，哎，鸡肋，不说了。 总结现在经过超1000小时的深度交流后，缺点最明显的还是座椅偏硬偏短，坐感不是太友好，底盘也不算太好，没有迈锐宝xl或者现在的unitv那么稳重,刹车性能也是普通得不能再普通，没有任何惊喜，甚至还会有些失望的表现，变速箱逻辑也是混乱不清，虽不至于灾难级，但总不能猛踩地板油连4500转甚至4000转也上不了就被保护吧，这导致油门后段严重缺乏支持。还有油箱容积太小，小得连参数标的47升就仅且只有47升，往往用了37-38升就亮灯了，城市道路开经常不是去加油，就是去加油路上，无论我这段时间油耗表显大多是6.6还是7.5，每次加满油计算百公里油耗都是8.3-8.8，跟实际相差甚远，反正当油箱小.电脑计算误差大好了，不过咱车主也不要太追求完美了。说完缺点，说点中庸的，氛围灯有，但原厂就是差了点意思，总感觉不够气氛，车内后视镜位置稍挡视线，又缺个挂眼镜勾，这不知牌的音响也是中规中矩，各碳纤维饰板经过暴晒后也是随手按到处响，没有变形，但就是不够紧密，4s店对影豹的车型保养维护收费也是比这价位的车来说是贵很多的，若不是送的话，单次基础保养去到700大洋，估计是15万以下车型最贵的了，不过送完之后谁还会去4s店保养呢。好了最后说优点，从买车到现在不后悔的是这价格，这外观颜值，这内饰搭配，这A级车空间，绝对是一等一。反正就是一台彻头彻尾的帅奶爸车。

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3.29分“良好”

关于真实的影豹看我就够了。 开朋友影豹前后加起来300多公里，给大家总结一下，不吹不黑，不服的就别洗白了好吧。 优点: 1、方向盘轻盈+椅子开着手感不错 2、起步加速快 3、左右转弯挺稳 4、外观不错，看这个车的大多数都是奔着外观和声浪，外观分2钟，一种是家用前脸（如J11），另一种是战机前脸（如J15），个人觉得家用前脸耐看点，但配置上不去。 自认为不足之处: 1、车声噪音大:每个模式也包括ECO模式下，关闭声浪后，声浪还是很大。 举个例子:我以前开过的车假设停车关声浪情况下声音（热车完之后）的声音大小是1，那么影豹eco就是1.5，普通模式和运动模式是2~3，开声浪大概要到5~6。数值可能不准，以我自己听到的大概为数值。 2、声浪不够带劲:体验了几辆，仅有一辆会有听到一下子的回火声。 3、优惠少，厂家/销售不负责任:目前没有多大力度的优惠，有的地方就给你个全包价，没的谈。另外4s会截胡，也就是把张三的车加价给李四，然后跟你说系统出错了，其实你的车给了别人。越晚订越早提车！！！！！！！看清楚这句话了。 4、政策混乱:关于1+3方案:，厂家对4S店销售培训不到位，甚至还没客户懂得多，另外一点特别是还要收3000的装GPS费用，明明海报写着这个费用由厂家承担。 5、提车遥遥无期，厂家拖延太久，这样操作虽然热度高，但拖太久导致越来越多人失去耐心。 6、另外吐槽一个，懒得改编号了，就是放水杯的那个储物箱位置，跟思域一个屁样。关不上的，留出了个水杯的位置，这设计师怕不是傻了。另外提一下这个地方宽度小，但是很深。 7、氛围灯太细，实际上装了等于没装，虽然说会根据音乐关联一起闪烁。但是就是太细。 8、低速顿挫感强，目前厂家让车主去4s升级，有的车主升级了，顿挫感确实小了，但是换来动力也小了。 9、车友群混乱，我加了最少3个车友群，对车的状况避而不谈，群里活跃的都是没见过女人天天这女人那洗脚按摩的，搞的影豹的风气差的要命，凯迪拉豹一样，见到个女人就把握不住自动导航。 10、关于车有问题，四儿子推厂家，厂家推四儿子，出了问题没人管的，除非发帖就有人来找你删帖。 11、金融1+3的政策有问题，征信没问题的过不了，信用卡逾期的能过，看不懂厂家是怎么想的。 基本就这样吧，后续还有的话，我会跟进修改

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4.1分“优秀”

个人看法： 首先打动我的是外观加配置，自带声浪四种驾驶模式，这几点就足够吸引我，车子空间足够大，家用乘坐舒适，家人坐上去都说很宽，不像k罗l，f度这种，缩着个腿，憋屈. 缺点有，中控应为是塑料的，有时候有一点点异响 唧唧叽那样的声音，运动模式油耗很高，不过能接受，每台车都有缺点跟优点，个人觉得优点大于缺点，并且能接受就好了，不用跟网上别人的想法去走，什么假碳纤维，虚假宣传， 我用车半年 从没没有地板油，6.95与8.2之间对你来说真的重要吗？你赶着去见阎王爷吗？碳纤维贴纸就是人家的装饰 好看就行了，人家又没说是真的，在现实中也从来没人纠结你车上是真碳纤维假碳纤维，当代年轻人人呢应该有自己的想法，而不是跟着网上的风走，人家说好就是好 人家说不好就是不好，自己要学会独立思考，分析！不要跟个愣头青一样失去理智.！

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3.43分“良好”

d 【购车经历】 等了78天才开上，也是够难的，从夏天买冬天才开上。 【乘坐体验】 开上的时候，感觉只有ECO堵车不顿挫，其他的包括舒适模式也是会有一些顿挫感，运动模式更别说了，那是更佳明显，总结只要不想有太明显的顿挫感市区用这个模式就差不多了，速度起来了，到了一些通畅路段可以开S+开心一下 【最不满意】 这个车的隔音可以说是没有，如果不放音乐的情况下，可以说是挺难受的，如果放点音乐还可以接受，不过这个音响也只是勉强够用?，雨刷声音偏大，滤震还是挺颠的，过一些坑洼路段还是挺硬，不过这车底盘偏低，也是正常情况， 总结这车对这个价格是没有啥争意，如果要求太高还是别考虑这车

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.07分“优秀”

提车一个多星期了，之前也是开过很多年、很多款的车了。所以也有点心得，分享给大家吧。 外观：外观真的很哇塞！回头率也是很高的，我的车是战机哑光绿，彰显年轻人的个性，也是最好看的颜色。 内饰：内饰的设计也属实令人惊艳，包围座舱，战机档把，大连屏。大连屏反应很灵敏，音响音质也很ok，内饰的高级感还是不错的。 空间：本人180的身高坐进去很宽敞，后排空间也足够大。 动力：动力这方面在中段比较优秀吧，如果是小白感受车的动力那绝对是够用，够嗨的。如果之前开过大排量的车，会感受到的动力有点虚。这是一种感觉。反正1.5t做成这样已经很好了。动力足够用了。 舒适性：方向盘指哪打哪，座椅的包裹都很好。底盘稍微有点硬，但是独立悬挂的减震做的很好，（我说的好是同等价位的车，别妄想去跟B级车以上去作比较，同等级天花板） 油耗：基本市区油耗在8.9个，高速油耗在5.6个，开运动油耗在十个以上。油耗这方面也是可以的！ 目前用车来看有几个缺点，第一个就是胎噪属实大，太大了这个。。。第二个，就是会有一丢丢系统的小毛病。 总而言之，年轻人的首选，爱车小白的首选。emm…就这样吧。

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3.64分“良好”

提车3个月 ，小毛病大问题暂时还没遇到过。每天上下班开10多公里，高速上了一趟，动力足够油耗能接受最起码比我家里的车油耗低这点足够了。声浪听着比较舒服，有时候下班回家路上会开着一路踩踩油门放松一下。 舒适性，我187的个头，轿车不管什么车驾驶位坐着都觉得有点要顶头。影豹的话还行，后排空间也足够不会说膝盖抵着前排座椅。 低速爬行的时候有时候会三点头，4s店叫去升级暂时没空还没去，等升级过后再看看还会不会这样。胎噪确实偏大了点，关上窗会好很多，不过也看路面。 开过的车种类也不算少了，实话实说影豹这个车在这个价位还算不错了就不要再挑鸡蛋捡骨头了，可以但没必要。说句不好听的话，国产车品牌大家在失望的同时也希望在进步，但是进步确实有目共睹，我们总不能让他突然某一天就窜上去和奔驰宝马这些我们所熟知的品牌相比较。 总的来说这个车的各方面配置对比价位来说已经很不错了。 还有更奇怪的一点，为什么这个车才开卖不就车祸这么多，应该是新手占了很大一部分吧，车友群里面很多刚拿到驾照的甚至还在考驾照就已经买了这个车的。没有看不起谁的意思，提醒一下不要为了一脚油门的刺激新鲜感而去危险驾驶，虽然挺惨的但是还是想笑哈哈哈哈哈😆

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3.29分“良好”

【驾驶感受】 平常基本都是ECO模式，偶尔会用用运动+模式，推背感还是有的，低调而又不奢华，很适合年轻人 【油耗】 基本稳定6个多，如果市区的话有时候会干到8~9个，未还能接受吧 【最满意】 颜值高，回头率超高，也不用后期怎么改，已经很帅了 【最不满意】 变速箱顿挫有点严重，其他也都还能理解 【购车经历】 预售订的j15 现在提车快两月了，后悔没咬咬牙上16，16的配置还是很实用的，主副驾电动的座椅，360还有自带行车记录仪，最重要的是仪表盘尺寸大一点，而且上面还可以实现导航啊音乐啊一些功能，智能座舱也不错，能自动识别，副驾打电话就不用手动降低音乐音量了 另外，哑光绿确实帅，当初也怕后期保养贵，维修成本高，可是看了其他颜色下来，感觉也就哑光绿和高光绿线条轮廓比较分明，大气 总而言之，小哥哥小姐姐开这车，绝对适合，不会有那种鬼火少年啊精神小伙的错觉，简单而又不失优雅

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4.6分“优秀”

已经提车1个月，分享一下自己对这个车的一些看法 1.外观 当时看到影豹这台车时，就被这辆车外观所吸引，足够战斗，和同价位其他车比有很高辨识度，足够帅，尤其是侧面的线条，真的觉得很好看，尾部也是性感到不行，四出排气真的很让人欲罢不能，18寸轮毂也好看，总之对于外观，个人觉得这个价位天花板 2.内饰 同价位讲，这个内饰也是非常有感觉，整体内饰是简约风，最喜欢的是方向盘，足够帅，动感，双联屏也不错，运动氛围至少很好 3.配置 其实这个也没啥说的，我买的J15版本，该有的配置都有，包括L2级别的辅助驾驶，倒车影像这些比较实用的，同级别这个配置至少也在平均之上 4.空间 在紧凑级车里，空间应该算比较大的了，毕竟2736毫米的轴距，至少满足一般家庭家用是毫无问题的 5.动力 影豹的动力绝对是这辆车最闪亮的卖点之一，实际驾驶感受动力确实比较强，S+模式下推背感很强，这个价位有这个动力应该天花板了 6.操控 操控可能不像动力和外观那么亮，但是也还行，地盘的调教还是挺好，支撑性不错，方向盘指哪打哪，路感清晰。 7.舒适 舒适性应该是影豹的短板了，相对较硬的悬挂和风噪胎噪大拉低了舒适性，排气声浪可能会让后排的人感觉有点吵 总之，人无完人，车也没有完美的车，基于这个价格，能给这样的车，我觉得，真的太香了！

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3.8分“良好”

提车也有5个多月了 和豹友们分享下我的用车体验 还有一些我不了解的希望大家能解答一下😀 首先颜值方面基本都是大家公认的10万级家轿里还是属于比较好的.我当初买主要就是因为外观帅气，尤其是前脸与侧身 也对比过其他车型最后还是觉得豹子比较耐看 配置方面我买的是j15没有车联网但是蓝牙，CarPlay还是很好用的 基本满足日常需求，还有就是车辆的主动安全方面基本上都有 驾驶感受方面说实话我觉得中规中矩没有说的那么好但也绝对没有网上那些喷子说的那么不堪，我基本都是市区开 日常通勤1.5的排量足够了，方向精准，车辆底盘支撑还是蛮好的，悬挂偏舒适但是还是能很好的给到你路感，我感到不足的是噪音方面，低速的时候发动机声音就挺大的，排气在不开阀门的情况下也还是会有声音的，速度上来后胎噪，风燥还是很大的，唯一的解决方法就是音乐声量调大才会好点 最后来说下油耗方面可能我开的比较少一月份提车又遇上年后两个月的疫情到现在3000公里还没到，sport+都还没解锁 而且基本都在市区，现在表显油耗9.2，我看好多车友的油耗都在6.7个很是羡慕，希望在开开能掉下来点 综上所述影豹还是很适合年轻人买的一台车，颜值很高，配置丰富，能为你遮风挡雨，日子那么长用自己的钱买自己的喜欢的东西，不要太在意别人的眼光，毕竟一千个人眼中就有一千个哈姆雷特！而且影豹才是第一代车，最近听到官方针对影豹的抵挡顿挫不平顺，拨片反应慢的问题开始邀请影豹车主免费体验新款软件免费升级了！希望以后越来越好，影豹大卖！！！

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4.29分“优秀”

外观：外观部分我只提三句：第一，造型设计特别好看，这也是广汽传祺从一百个设计方案中挑出来的，真的算得上百里挑一。第二，车头尤其耐看，豹爪痕灯组、直瀑式格栅、仿战机进气道。第三，车身涂装有创意——战机绿，哑光；超音速红，新工艺红得更正；还有白、黑够酷炫，是年轻人想要的。 空间：我认为影豹也是堪比同级大众车的存在，这后排空间和宝来速腾有的一拼，腿部空间很宽裕，头部空间足够，关键是座椅的舒适度也都旗鼓相当。对了，影豹全系都给了皮质座椅，不搞最低配车主心态，真诚做事。 配置：前面我们提到影豹的预售价9.88 -12.88万元，听到这个价格你会怎么想？恐怕大家都会想到日系车的扣扣搜搜，德系车最低配从核心动力到舒适配置全减配，而影豹则是全系标配很丰富，次顶配和顶配更是配置拉满，就拿这台顶配车型来说，双联屏、电子换挡、电子手刹、四门一键车窗、天窗、座椅加热、主副驾电动调节，你能想到都给到了。 赛道驾驶感受：影豹总共有五种驾驶模式，SPORT+是原厂设定的最强模式，如果想要个性化，有DIY可以选择。赛道上，我自然要用SPORT+，出发前先解锁SPORT+模式。 入弯前刹车点的掌控很容易，打方向入弯车头相当流畅，在弯中的姿态也是相当不错，连续弯道的车辆重心转移也很稳定，全油门输出还意外地发现1.5T的动力响应也很迅速，这台国产里上游水准的发动机和变速箱的匹配也很好，要知道这一台双离合变速箱，换挡加速度损失要比同级的车小得多，也就保证了在赛道里频繁换挡时降速不会太明显。最有趣的是在三种运动模式下面，原厂配备的排气阀门会自动开启，带上这声浪上赛道简直不要太爽！ 改装？原厂都做好了，为什么要改装？享受就完事儿了！记得以前有很多人开马自达3、高尔夫、思域上赛道跑，那会儿真的是合资品牌的天下，而且当时那些车普遍在15万区隔。但是今天大家瞧瞧，影豹的颜值、运动性能比那些车都要强，关键是性价比也更高——广汽传祺公布了影豹的预售价，九万八千八起，顶配十二万八千八，你细品。 头天在赛道开了一天，可以说全程肌肉绷紧，今天特别想放松的去开车，我发现影豹真的是日常驾驶感受：第二天我主要以ECO模式驾驶为主，和昨天运动模式的状态完全不一样，怠速很安静，起步很轻柔，加速刚刚好，还经济省油，这不就是我们日常想要的状态吗？其实这种特性在日系的运动小车上面很明显，影豹不仅是借鉴，还做得更好。很多车在ECO模式下面会限制后段动力输出，而影豹在油门后段还是很能理解驾驶员意图，不用再去切换模式，动力输出就很直接，达到标准模式的水准。综合看来不论是日常驾驶还是跑赛道，这部传祺自主研发的钜浪动力1.5T发动机确实有和合资品牌叫板的实力，或者说在很多方面还实现超越——百公里加速破7秒，没有同级合资车做到；换挡顿挫几乎没有，换挡动力损失少，同级不论是合资还是自主也都没达到这个水平。如果用一个星座去形容它，我觉得应该是双子座——有雄厚有实力，但却不轻易显山露水，懂得低调，也懂得适当的展示自己。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.57分“优秀”

【动力表现】 涡轮介入以后，速度上的比较快，还算比较满意，至于顿挫，自己脚感比较好的话，就不是那么明显了。 【维修成本】 还没维修，目前不知道。除了四轮定位好像有点不对，开长直线会比较明显。免费调，但是始终好像不对。出场问题应该。 【亮点配置】 双边四出排气，带阀门，好评，这个价格，居然能买到，很意外。方向盘触摸手感不错。carplay比较方便，电动座椅，后视镜加热，氛围灯也还可以。就是好像有点暗。 【驾驶感受】 目前开了马上三个月了，佳通轮胎已经没有新车那么打滑了，还是可以的，但是我觉得应该标配ps4，不然就不要说原厂测试6.9秒，总体来说还不错，起步第一车位，怠速行驶等车过程中，城市道路拥堵路段开的不是很舒服，不堵的情况下开的很舒服，转向变道比较丝滑。 【最不满意】 换挡拨片，变速箱调教。底盘路感清晰。 【油耗】 油耗并没有太低，觉得还是挺高的，城市道路普遍在8到10左右。高速显示5左右，换sport模式也差不多。 【购车经历】 车子是展车，定车等太久了，芯片原因我估计得年前了，销售问我要不要展车，还是挺在意展车的，但是也着急用车，就同意了。 【提车价格】 价格我感觉我是不是被坑了，落地138000元。裸车11.8，贷款需要服务费，2500，保险4500，购置税一万多。送了脚垫和车膜，但是膜质量很差，我只要了前面的挡风玻璃膜。销售说车膜价值700。 【续航】 前面公里数掉得很快，加满油显示700不到的公里数，不是很准。加满大概三百多米一点。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

3.79分“良好”

开这车，回头率挺好的，还有一个妹子专门过来拍照。内饰，很简洁，挺喜欢，但就是方向盘和档把那个地方太容易留指纹了。动力足够用了，油门很窜，不知道那些说感觉不到变速箱换挡的顿挫人是怎么开的，反正我能感觉到，挺明显的。油耗这得看怎么开了，我目前开了差不多1700公里，表显不到6个油！（我觉得表不准） 胎噪有点儿大，不过可以接受。 每次启动电源，底部都会有声音（应该是那个电控阀门的吧，我猜的） 定速巡航很好用，跑高速神器！ 车机连手机播放音乐有时候会卡。 还有，座椅加热都有了，为什么没有座椅通风呢。夏天很难受的呀！