点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.5分“优秀”1、外观:星越l的外观没有槽点,换标沃尔沃xc60,沉稳大气,算是主流审美。刚开始不能接受混动版的前脸,甚至想买了后换燃油版的前脸,但是买了后发现混动的前脸越看越好看,加上灯光logo很有科技感,现在甚至觉得燃油版的有点油腻了。
2、内饰:两三年前买领克03的时候看过星越,那时候觉得星越的内饰有点low和廉价感,现在再看星越l雷神混动的蓝白内饰,真的高级了很多,蓝白配色感觉比红白高级,比纯黑敞亮,但是不如翠羽蓝内饰。缺点就是氛围灯还有点low。
3、配置:没啥说的,国产车强项,同价位拉满。说下好用的和不好用的,座椅记忆、舒适进入、无钥匙进入、电动尾门、空调效果、智能辅助驾驶好评,特别说下辅助驾驶,还是领克的感觉,但是车道居中好太多了!不好的:主驾座椅费腰(跟领克一样,买了腰垫),方向盘按键辅助驾驶调速度不好用,微信按钮鸡肋,完全可以改成领克的自定义按键(一键切换运动模式),蓝牙钥匙不好用每次都要在app上点连接才行,午休不启动车辆开空调只能几十秒意义不大
4、空间:越级体验没啥好说的,该大的都大,唯一缺点,混动的后备箱因为有电池,备胎升高,占用部分空间,备胎又重又没几个人会换,真需要换胎的时候不如直接叫道路救援了,完全可以取消备胎。
5、操控:操控就要说到地盘了,cma的地盘真的很韧很有高级感,侧向支撑在suv里算好的,抛跳时的纵向支撑甚至好过领克02hb,家用完全够用。另外转向较精准,手感轻盈,有随速增益,但回正力矩还能做的更好。刹车差评,按理说cma的刹车都挺好的,但是混动用到动能回收导致刹车脚感不线性,体现低速跟车刹车偏软,感觉刹不住
6、动力:顺!家用够用,但是开惯了6秒多的再开8秒多的还是有点不适应,只能佛系开了。吹毛求疵的话,48公里每小时有换挡感,希望可以ota优化到感觉不出来
7、舒适性:比燃油版安静的多,nvh绝对好评。唯一缺点,低速过大坑坎有点颠,其他工况都很好
最后,之前的领克02hb给老婆开了,现在星越l雷神给自己上下班+周末带娃开,买之前也试驾好多车,比来比去还是星越l综合素质最强,完美的家用买菜车~
KLCS:同问 落地一共多少?车机好用吗,路躁怎么样,是不是快乐表。要不是没蓝牌和对油耗介意我就提了
jeff9311:市区油耗到底高不高
努力赚钱啊121:你咋设置的 油耗这么低
点评车型:
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.2分“优秀”车辆行驶500多公里后评论总结。
提车时车子里程已有14公里,车尾贯穿尾灯有一条S型的小划痕,包括前车头水箱散热器最下面有点小凹坑,想想没影响功能性不注意也看不出来,也就没计较了
车子总体不错,内饰外观也就不细说了,买车前我也看过懂车帝车友圈都有介绍
500多公里,其中300多公里是高速表显油耗6个。综合油耗如下图。但是我实际算了一下油耗,要在油耗表显上再加1毛钱,其里程,一半市区拥堵一半高架快速路油耗8.9左右(开经济模式,看到红灯提前收油门)。
刹车方面,低速刹车调教的不是很友好,看到红灯慢慢过去,没到停止线车速大概8码左右,快到停止线前车速3左右,踩一下差别还是会有轻微的点头,
刹车不够线性,试过好几种踩刹车的习惯,包括,倒车以及拥堵路段跟车,要控制好刹车跟车
智能驾驶方面,高速开智能驾驶确实脚能够放松,但有几点,
高速是两车道的时候,靠最左侧行驶的时候(超车道),右侧有超车,在你车头右前方五六米的时候并且一半车身已经在你行驶的车道上时还是没有识别出来(昨天就开了躺高速,一辆车子超车都这么慢,差点追尾!!)
还有一次高速两车道,行驶时过大弯(不是很急的小弯),我在左车道,右侧是半挂车比较慢。开的智能驾驶模式,道路识别并没有居中,车子很靠近右侧的半挂车,差点发生事故,当时我方车辆过弯时速101。
还有一个,只能驾驶在高速进隧道前不会自动减去,隧道限速80。仪表盘上已经显示限速80的那个标,但车子需要人为用方向盘的按键往下调才行
还有一个跟车友们分享下,就是如果遇到高速修路,放锥桶的一定要注意,车子不会识别出来的。还是会直接开过去
所以一定要手握方向盘,看前挡不要走神
最后就是,以前开轿车感觉高速,100,120的也感觉不出来这个速度很快的样子。星越L开到110就感觉很快了。不知道是轿车重心低的缘故还是什么。
还有一个胎噪的问题,感觉确实太大了,还有经过修柏油路的路面时候,那个柏油渣轮胎开过,弹在车子底盘和车身叮当的响,我底盘护板都没装,只喷了底盘装甲,有点心疼那裸露在外面的油管,这个设计不是很友好,都没保护层,平时偶尔遇到在修路非铺装路面开着心疼车,想装又想到,大都是在市区的多没必要
以前也坐过别的车子,包括行驶到非铺装路面,也没这么响啊
买车车看懂车帝,都说胎噪大。这次开了次高速,和修柏油路的非铺装路面。胎噪确实感受到了
就超级离谱:提车时候肯定不是0km
毛了个毛丶:我觉得智能驾驶很好用,不过还是需要握好方向盘注意力集中,离别的车近的时候要随时准备刹车
爱学习的小熠:应该是刹车时前刹先介入这没调教好,应该同时介入
点评车型:
2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4分“优秀”【购车经历】
和朋友在去吃火烧皮的路上,路过星星图文打印店,突发奇想说去看一下星越L这款车。去了当地国仁4s,一进店直入主题,试驾了四驱版的星越L,很满意,回店里直接谈价格,感觉适时四驱用处不大就谈的2023款的两驱旗舰。加上大客户优惠15.2w,送记录仪、脚垫、龙膜(我自己买的没用4s的)、清洁剂。
【提车价格】
15.2w,落地16.92w,保险5084。
【底盘】
发动机下面的挡泥板(纸壳)太薄更换了一个塑钢的护板,既避免被石子弹破又不影响发动机下沉。正好趁车子被抬起来看了一下底盘:
裸露出来的管线跟着美式学走粗糙风,整个底板中部没有护板和喷涂,虽然这个年代防锈水平不用质疑,但是如果能加上,一些整流护板,整个车的隔音水平说不定能再往上走一走,毕竟好多人吐槽星越L隔音不好(但是这个价格suv的隔音算好的了)
可以看出整个底盘,哪怕纯裸状态也是很平整的,处于同一水平线上,看得出车企还是很用心的去学了外面的传统车企工业布置能力,且用得比较好,至于车架这个价格别想铝合金。
【驾驶感受】
座椅:标配有方便驾驶员进出,增大驾驶员上车活动空间,星越L坐姿较高,肩关节垂向空间比较宽裕。
方向盘:半径比较小,外侧圆弧突出,内侧圆弧扁平,人体握持时候比较贴合手,握感不错。方向盘功能键没有磕拇指的感觉,好评。喇叭按压行程比较长,清脆利落按压手感。方向盘手动调节上下调节范围比较大,前后比较小,大概不到五公分的样子吧。最后方向盘唯一有个缺点,没有换挡拨片。
变速箱:23款的8AT还是很优秀的,大家说的很多的低速顿挫感,个人感觉不是很明显,还是比较顺畅。听说星越L的手动调教不错,目前只发现低速档转速过低自动降档,调教的话不是专业人士不好评价。
三连屏:很赞,喜欢这车其中一个原因就是喜欢大屏,车机的话目前没有死过机,缺点就是软件较少,不过平时就听听歌,看个360全景,导航这些也够用。
语音助手:很好用,基本上车内需要动手的都能通过语音完成。很好的解决了开车分散注意力去做事情导致不安全因素的问题,且效率很高。
HDR抬头显示:很赞配置,和导航兼容性很好,有两个模式选择,方便实用。
音响:个人对音质没要求,出声音就行。
大灯:灯光可调节高度,LED近光够用,远光差点意思。
氛围灯:很多人吐槽,我反而很喜欢,低调的灯光若隐若现,就是个点缀,太亮反而感觉很土。
驾驶模式:智能,节油,运动,舒适,雪地。
智能模式并不好用且费油,并不能很好的识别路况和你的需求;节油模式起步太肉,并不感受到节油,但是堵车时候用很好;运动模式动力很强给油就冲,和舒适模式比,非市区情况下50-60码速度左右多不到1个油;舒适模式中规中矩日常用很OK;雪地模式,南方估计用不到,冬天凝冻估计也不开车,无法测试,原理应该是防打滑低速起步。
esc运动模式:很多车都配有,个人觉得对于星越L介入不是很多,或许我开得不够激烈。
智能配置:该有的都有,L2辅助驾驶,定速巡航,360全景这些基本的。至于啥自动避障,自动泊车,并线辅助,本来就不成熟,而且老司机也不需要。
充电插口:前后各两个,方便实用。
空调:分区空调,前后单独调节很好,空调来的快。但是那个空气质量感觉没啥用。
app:很方便,特别夏天,停车被暴晒,app启动空调、通风,进来就凉快了。实时监控车子有没有上锁关窗。至于app偶尔卡顿可以接受。
【副驾感受】
坐副驾就是为了玩前面屏幕。
【后排空间】
三点:很宽很大很舒服。同时支持后排座椅倒放还能扩大后备箱体积。
【后备箱】
足够大,但是左后轮设计那个坑不懂啥意思,买个匹配的塑料盒子70多块才把那个地方铺平,有点离谱。
【油耗】
高速最低开到7.4个,市区14个都开到过,虽然加95,但是和92差不了多少,享受动力时候一直开运动模式,不喜欢为了节油开车都不爽。
【续航】
加满油表显670km,日常跑个650问题不大,表还是很准的。
【动力表现】
舍得有就有得爽,高速140都没啥感觉,后段的话涡轮通病,没啥好说,可以接受。
【最不满意】
制动系统:刹车点头严重,40码急刹ABS就给我弹了。不知道是不是个例,所以把刹车改了,前六后四,线性很多,制动也强。
以上都是个人一些开车感受,仅代表个人观点,总而言之,这个价位买这个车不会亏,可能很多人对车标不感冒,但事实就是性价比真的很高,特别家用非常好。
聪颖的坦荡的小红花:23款并没有自动泊车
涡轮真的省油吗:你这购置税比我去年购置税减半的时候还便宜将近一千块保险也便宜一千多呢
手机用户21876103520:后排空间挺大
【最不满意】
刹车不够线性,到低的时候很容易点头,对新手不友好,得提前刹,还有就是减配,刹车后面也没个挡的,这点塑料能省几个啊,后备箱遮物帘也没有,还有新提的车系统是2.0.4,功能太少,应用也少
【购车经历】
去了两个4s店,一家死不松口,又跑到另一家买,没卖前千万别给销售建档联系方式,他们内部还互通价格,谈不拢别给销售说去哪提和价格
【驾驶感受】
换挡很平稳,动力也够,减震也一般吧,还有噪音是有点的
【油耗】
县城里10个油左右,乡道8个,高速没跑还不知道
【续航】
一箱加满续航表530左右,第一箱油还有一半
自由的枫叶8kT:大哥你15万的裸车价是怎么砍下来的!
任我行19701010:刹车狠舒服,今天刚试驾了!
纳达一妙妙:你好,请问济宁那个4S店
星越L做为本人第一台家用车而言,可以说是完美至极,无论从外观配置空间动力都没的说,唯一就是目前油耗过高,但我相信首保过后油耗会降下来的,先说一下外观大气沉稳,再说一下配置,可以说是全方位的武装配置,然后说车内空间,一个字大,两个字够大,三个字很宽敞,四个字相当哇塞,那操控性也不错,就是自动泊车功能不够好用,也许是地库信号不强的原因吧,只试过一次,但不能有效识别避让障碍物,没有准确泊车入库!还有就是车机操作系统过于复杂化,也许是我没有过多时间研究吧,还有就是有时刹车系统不够线性,也许是我刹车脚法不行,这车必须一提的是L2安全驾驶辅助系统,对新手司机的有效辅助,让新车司机开起来更放心,更省心。特别是防碰撞预警绝对的过于敏感,哈哈哈哈哈!目前我还没有高速驾驶过,也有很多功能我还没有使用过,等上高速驾驶后再详细的说说它的自适应巡航和定速巡航等!
用户名为666666:你认为唯一的缺点,是这款车对致命的缺点。油耗体验会伴随你用车的每时每刻,不要说,不在乎油耗,真不在乎油耗的是那种有司机的大老板,只要是要自己加油的,都会在乎
guoyunwa:我的油耗
头条用户:这油耗够低了吧
刹车不线性,红绿灯停车时,刹车减速到最后段时,不能很平稳的停车,会卡一下。油门反应有时候稍微有一点延迟,基本还好,不算太明显,有时候特别低速时油门给的大了,会稍微停一下然后突然的大马力加速,如果慢慢给油加速就没事儿。操作感不错,整体感觉车子还是比较整的,急转弯时方向特别比较应手,指哪里打哪里。动力强,上高速提速很快,超车时随叫随到。底盘高,上个高一点的台阶很轻松。黑色很大气,不耐脏啊真是,23内饰很帅。乘坐空间是比较大的,后背箱没想象的大也足够用,车机暂时不遇到卡的情况,但华为hicar开了俩周了,出现过俩次上车无法连接,然后手动连接也连不上,一直显示连接中,重启就好了。车载导航跟手机导航还是差一点,不过也可以,有一次车子让我右转,抬头显示上显示还有30米,导致多转了个路口。发动机声音低速行驶和低速加油时有一点大,平稳行驶后,和中速度加油基本上还是挺润的。油耗主要看平均时速,平均时速10公里每小时的市区跑基本上10-12-14。根据不同环境的脚法略微有区别。高速6-7,城乡快速路,少红绿灯,7-8。油耗只能说不低,但也不离谱,主要看使用环境,完全可以接受。
卢拉拉拉拉拉拉拉拉拉:市内换经济模式开就行,刹车起步都很线性。尤其堵车的时候,我感觉舒适确实是差点意思,但经济模式一开,堵车跟车很舒服。或者就是满载,或者多坐几个人,重量起来了以后舒适模式就变线性了。开了半年总结的经验
KKKJJ1:快刹停抬起再踩可以有效减少点头,多找找感觉就好了
无敌宝宝霜:确实刹车不是太好,我也是不习惯,还有车道保持这功能高速用比较好。一般路上真不敢用。下午试了一下,超车的时候变回原车到它居然给我往对向车道拉,吓死个人,连续两次
点评车型:
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”【购车经历】
哈哈哈哈,首先说明一点,我是新手小白一个,从看车到提车都是在摸索。也谢谢懂车帝让我了解更多,也谢谢圈里的车友们。从去年六月份拿了驾照,就天天看天天看,就有了想拥有一辆车的想法,这也可能是每个男孩想拥有的,或者说是机械梦。这款车没上市前,就在看车,迈锐宝xl,别克君威,后面到SUV,一直在看h6,就对比了unt,瑞虎8,国民神车还是有一定的道理,慢慢的看到了星瑞,最后看到了星越l,感觉整个人瞬间清醒了。这个车整体的档次和质感,与同级或者是同价位的对比,我觉得都是更胜一筹。沉稳大气的外观,时尚年轻的内饰,满满当当的空间,这些都是肉眼可见的,至于传说中的三大件,我不是很懂,但是有沃尔沃的血统,应该不会很差,当然这是我第一辆车,也没开过什么车。还想说的是,国产与合资,我觉得在我心里,或者差不多的年轻人,有更多的自信,是民族自信,也是国家的进步,我们也是国产的对吧,相信自己和国家。
【提车价格】
因为平常有看车,也有关注价格,就在圈里了解价格,甚至还没买车就给车友建议,哈哈哈哈。在网上了解了差不多的价格,订车就有点谱,可是最后还是小白一个,逃不过4s的套路,不过销售人是不错。车15.52没有优惠,只能是全部算在一起16.6,该送的都送了,不该送的也送了。这个价格在我了解的价格中还算可以,就没有拉扯太多,都是因为自己真的喜欢。
【亮点配置】
至于配置,我个人比较机械一点,不是很智能那种,不过这车还是很智能,但我能看见的地方,比如中控有按键,换挡档把,也没有换挡拨片,这些都是我喜欢的,就是少了机械手刹。三块屏幕是真的科技,每个人感受不一样。我的是白棕,因为觉得这车除了翠羽蓝那款,就是白色车身比较搭内饰,协调统一,内饰和座椅都是很舒服,电动,加热通风,都很实用,后排空间也是看重的,毕竟家人也是需要的。之所以选这款,个人感觉是因为两驱够用,19的轮毂更好看,胎厚会好一点。这车除了有机械,更有科技。
【动力表现】
我一直觉得小车150,大车200,这车218的马力,真的够用,还被家里人说可以犁地了,哈哈哈哈。马力之外,扭矩也是不错的,动力响应快,随叫随到,脚底下会有明显感觉,哪种模式都可以,只是看个人驾驶习惯。一个人驾驶也好,满员满载也不会差,feeling倍爽!
【驾驶感受】
驾驶感受,因为我这款是两驱尊贵的,比上个配置少的主要是主动降噪,这有点遗憾,不过还好。另外就是,低速行驶会点头,可能是我驾驶技术还不是很好,也可能是这么大的车这么大的力,刹车系统有点弱,看有车友改了好一点。
【最不满意】
说不满意的,就是怕吉利骄傲,“SUV颠覆者,中国星”,继续努力,做的更好。整体来说还是不错的,瑕不掩瑜。
最后想说,吉利不要辜负消费者的信任!
以上纯属个人看法,不喜勿喷!
感谢车友的指教,感谢圈主的协助!
我想摸摸你的车屁股:希望大家多多指教
君泽办公家具:翠羽蓝全款上路16.9
心的开始。:终于看见白色车了,我也有一台
点评车型:
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.1分“优秀”提车将近两个月了,整体感受很香!
先说优点:
首先动力充沛,只要给油超车很轻松~油耗并没有论坛里说的那么高,市区早高峰也就8-9个点,正常快速路7-8个点,高速就跑过一次,差不多也就8个点左右,目前跑了3000多公里,平均油耗8.1;高级自动驾驶跑高速太香了,轻松解放双手和脚,高速开了六七个小时都不觉得累。
外观:外观就不用说了,就是奔着这个来的,外观大气,跟BBA站一起都不输,多个人问说这个车起码二三十万起步吧,哈哈……本来之前想看荣放和CRV的,后面星越L出来,一直在观望,期间也多次去试驾,整体感受很不错,后面几个月后,也没看到论坛有反馈比较严重的问题,就决定下手了,本来想要白色的,结果看车的时候发现银色更好看,刚好4S店有现车,就直接下手了。
内饰:内饰没得选,就是白棕,好看是很好看,就怕容易脏,但是用下来发现也还好;
缺点:
1、行车时主副驾脚下有很明显的震动感,类似于手机振动,以前的车都没那么明显过,也去4S店查过,说是正常现象,无伤大雅就是有点膈应
2、电池亏电、车机卡顿啥的都没遇到过,就是有一次车机显示4G但是没网,重启后解决了
3、刹车顿挫很明显,特别是停车入库时,刹车点头明显,堵车时跟车特别难受
马力不够站起来踩:恭喜你成为尊贵的吉利车主,愿星空黑盾守护你的人生,照耀你的光明前程,车门一关,一路平安,引擎一响,黄金万两,大吉大利,吉祥如意。
日月星光li:确实刹车太灵敏,正常刹车还能适应,低速跟车和倒车的时候一顿一顿的很难受
老贵0W1U:看你这油耗也不高啊为什么老是有人说油耗高。
外观内饰在这个价格来说可以了,副驾驶屏幕没什么用,操控性确实没有领克好,方向机只能说够用,底盘滤震一般吧,胎噪在高速上还是有点难受,刹车不线性,经常踩出一顿一顿的感觉,双离合抬刹车起步会有一个往前冲的势头,配合这邦硬的刹车,堵车时的蠕动体验难受到令人发指。抬显很香,不开ar模式只能说很方便,不过因为前挡玻璃不平整,字体会有点扭曲。油耗城里9.6的样子,高速平均7.1,最低的一箱油跑了6.3。至于那些什么动不动城里12个油的…基本就是大家在路上看到的那种看到前面红灯还要加速冲过去刹车的…刚装了底盘油路护板,图个安心。智能巡航很好用,跑了2000公里高速基本一直开着非常省心。车机还是要等后续更新,现阶段只能说细节不够看,车机导航的语音发闷听着非常难受,车机导航进隧道下穿之类的会懵逼,有的时候导航的路线选择也是摸不着头脑
干就完了ya:真的是令人发指,好怕怼到前面的车
人醒梦亦碎231848254:想问下副驾驶的屏幕可以单独关闭吗
嗯A不错:当时我和星越s的销售说喜欢L的大连屏,销售和我说鸡肋配置,一般一个人开车,副驾驶有人也不会看,看的头晕,而且有会员才能看全部!!!是这样的吗
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅

3.8分“良好”最终还是买了第一眼就惊艳到的车车。雷神外观没有燃油版看起来霸道,有点胖胖。4s店是一分不给少啊!内饰很漂亮,惊艳且耐看。
功能确实很多,但太多了,得翻说明书哈哈哈哈哈。对于路痴来说,最喜欢的还是导航可以甩到第一个屏幕,不用偏头看路线了。
车子开70码以下感觉摇晃比较厉害,刹车似乎不够灵敏,上了70码踩刹车感觉才顺。车内空间足够大。
目前平均油耗8.6。前面两箱油油耗忽高忽低,最低7.8,最高15.9。现在第三箱了,虽然每次表显大概在7左右,但感觉不准。。。。加了1200块油了,估计只能跑1500公里的样子。
提车一个月不到,网络突然不能用了,客服要我去店里检查网络接收器。。。。略烦!
第一个月就把右后车门挤柱子上了,眼瞎!技术有待提升。没办法只能走保险换门了。。。。
刹不住的春心:你这油耗 跟纯油有一比
一只大肥熊603:咋开的额 油耗那么高 看他们车友群三箱油都是6以下
用户2673137587668:我平均油耗5点左右,动力真不用担心,我陡坡起步满载五人给脚油轻轻松松就上去了。
点评车型:
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.4分“优秀”1,外观方面中规中矩但也比大多数要好看了,个人觉得像X5。
2,内饰的话棕白内饰不太满意但也不失望,之前看上某安CS75p的蓝白内饰贼帅,像雷神版的那种可以选装就好了。
3,配置方面国产车在配置没输过,但减配HUD有点坑,害但有的人说有也不好,但有句话是这样说的我可以不用,但不能没有。还有送的行车记录仪也不太行。
4,空间的话挺满意比Q3和现代的途胜还大,只开过这两款SUV,比老款帕萨特应该差不多,导致我新车提回来还没有上铁牌就把别人刮了.......这是个悲伤的故事。
5,驾驶感受的话悬挂有点硬,刹车也是慢速城市中开的话,刹车很容易点头,不知道是不是新车原因,但加速也是杠杠的,可能没开过什么好车吧。
MrZhou1471:X5夸张了,我真和X5停一起对比过了,比人小了一大圈
俗人35205:我也是没上铁牌,就挂车了
Man亡心人:像X5?怎么不说像库里南?
点评车型:
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4分“优秀”买车一个月,驾驶感受还是不错的。我的第一辆车,驾照考的B照,第一次开车感觉操作还可以,打方向去弯中规中矩,毕竟车子比较大,转弯半径还是蛮大的,不过我学的是大车,所以这点能接受,看个人驾驶习惯,适应就好。说说价格,全国统一没有优惠的,裸车价加上保险和置购税加一些杂项差不多17万了。内饰和外观是真香,毕竟自己选的车,怎么看都感觉好看,后排座椅倒下后可以直接躺上去,空间很够用。车机功能用的较少,一般就听歌,其他基本没动过,没事在里面用bilibili看个剧还是够用的。至于百度地图就算了,一直没用过,自己用手机导航。然后方向盘顿挫感有遇到过,一般开到30码的速度会稍有感觉,但是不影响操作。要吐槽的还是刹车点头,怎么控制都会点一下,这个情况大家都会有,然后还有一点就是悬挂太硬,路况感受很明显的,因为车子大,所以厂家为了方便去弯所以把悬挂调节的很硬,这个没办法,只能考虑后期换个静音胎,希望能缓解下悬挂硬的问题。至于油耗完全看个人脚法和路况。开个几公里油耗在15-18个油左右,毕竟水温都没上去。路程开远点30公里左右,脚法好点的话我在市区开过8个点。总结一下,人生的第一辆车,不管怎么样,还是挺香的
Armyann:笑死我了 b照 实习标贴在前盖板上 全国都找不到第二个
在路上ken:西安优惠7千,全国看来还是有优惠的
用户3775286321777:有没有浙江的车友群?
点评车型:
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

3.9分“良好”【最不满意】
车机不流畅,且很多功能分布混乱,用起来不顺手,实体按键没有,许多选项要一顿找才能找到,部分界面还会闪退
副屏很多余,完全想不出有什么用,而且每次上车默认打开,设置里关闭了,第二天还会自动打开
车灯很暗,国道跟没开灯一样
【提车价格】
优惠了2000现金,包牌付款价:164700
享受了大客户补贴2000,置换补贴5000,实付157700提车
【购车经历】
没怎么选,30万以内的车,配置空间动力外观基本符合要求,一看就决定了
【驾驶感受】
双离合匹配很不错,除了低速会有顿挫
刹车无力,制动力不足,等盘皮磨合之后应该好一点
【油耗】
油耗不算高,5升到13升都跑过,这个动力车重基本满意
【亮点配置】
全车皮质包裹,翻毛皮车顶,空间很大,功能分布合理,没有什么短板,很均衡的一台车
芒果酸梅汤:左右侧轮胎换换位置会不会更好看
头条用户:落地多少呀 兄弟 我也打算在玉林买
悠悠君莫问:落地多少呀
【购车经历】
买车的时候去试驾过领克01、星瑞、天籁、君威,因为有孩子,所以还是倾向于空间和后备箱都比较大的SUV,领克01对比星越L的空间要小些,价格也贵了点,考虑家用所以还是放弃了。
【油耗】
平均在9个油左右,比想象中的要低,毕竟2.0T的发动机,车比较大比较重。
【销售态度】
就很一般般,现车必须加价,要不就等一个月以上,不保证年前能提到车,什么东西也没送,本来想订黑色,没有现车,担心年前到不了,只好妥协。
【驾驶感受】
第一台车,就感觉油门有点窜,刹车比较灵敏,踩多了点头,踩少了刹不住,慢慢摸索吧,行驶中胎噪比较大,关上窗户之后风噪倒没什么,底盘比起星瑞多了点余震,有退步。
【最满意】
最喜欢的是360°全景影像,停车、过一些窄巷子的时候很方便,真香。
给你来个电炮:星越这个车真不错,试驾过,唯一不喜欢就是副驾驶的屏幕,真心觉得没啥用。都是市内开,用处不大,而且还关不了。行驶质感什么的对得起这个价位
苏苏的荣耀:黑色不好,我就是提的黑色
大野专家:这款是什颜色?
点评车型:
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.4分“优秀”提车 4 个月了,简单总结一下这 4 个月的用车感受吧:满意:1. 动力强劲,只要敢给油,超过路上一般的私家车一点问题都没有;2.驾驶辅助很实用,高级智能驾驶辅助可以定速巡航可以自动跟车可以紧急制动(我遇到过两次,有一次是倒车的时候看不到横向后方的来车,我正在倒车外卖小哥急匆匆的从我车屁股后面飞过去(你们懂的外卖小哥赶时间骑车那叫一个狂飙呀)我看不到,紧急制动帮我刹停了,当时车上坐着一家人,还说吓到大家了,要是车子不自动刹住那外卖小哥肯定要被推翻了),车道居中,侧后方预警提示都非常实用;3.空间很大,乘坐非常舒适 ,坐过我车的都说空间很大,坐着非常舒服,1 米 7 以下的在后排可以翘二郎腿,几乎每次跑超过 40 公里以上的高速乘坐在后排的人都会睡着,后备箱也很大,春节期间一家子人去自驾游,拉了两个 22 寸和一个 26 寸的旅行箱还有 3 大袋东西(5 个人的) 都没放满,后排放倒可以躺下我 1 米 85 跟我媳妇 1 米 72 两个人。
缺点:1.避震过硬,过减速带和一些坑坑洼洼,碎石路感觉就很明显,我们这边有一段路上的减速带是石头镶嵌进去的有点高,每次过哪里我都很慢了但是记录仪还是后紧急拍照录屏,唯一好处是支撑性好,高速转弯不飘;2.刹车点头,要想低速刹车不点头那要控制得很好刹车,但是又不是时时都把脚放在刹车上,正常行驶的时候突然有车或者有路人要刹车,刹车踩重一点就会很明显的点头(有一次车上拉着 4 个人,副驾媳妇坐,后排小孩和我妈妈坐,小孩 3 岁在后排睡觉忘记扣安全带了,行驶 50 多码左右在红绿灯路口,横向有一个大爷骑着三轮车要闯红灯,我赶紧踩刹车,车是停路口中间了,但是感觉屁股都快飞起来了,后排小孩都撞到前排靠背上了)然后还有就是每次到路口排队等红绿灯的时候慢慢跟车轻踩刹车也会点头,刹车太灵敏了;其他车友的车机黑屏卡顿,方向盘偏,电瓶没电我是没遇到过,综合油耗还可以 7.9 升,高速 90 码左右最省油可以跑到 6 个多一点点,市区相对就高了 10 个左右根据路况。总体还不错,爱面子讲排面这车,包括大部分国产车都给不了,但是家用实用性完胜很多合资车,看个人需求吧,20 万以内国产车里面算出众的,20 万以内 合资车里面我个人认为没有对手(个人观点,不喜勿喷)。
很凶很凶的牛头梗921:95的油,8块多,车价要是不能省个几万,那就难受了。12万交个朋友。
开心就好280551056:高速噪音大吗?听音乐能听清楚吗
用户2867530481662:为什么你贴图的油耗和上边标的油耗不一样