星越L乘坐感受还可以值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2024款星越L 2.0TD DCT EVO两驱长风版

4.6分“优秀”

一日买吉利，终生吉利粉。 这款车是人生的第二辆车，第一辆车依然是吉利的帝豪。14年上牌的，目前整整十年安全行驶116000km。没出现过任何大毛病或者事故，也是相当的平安。这次购买星越L还是认定可吉利的品牌，安全方面做的不错。之前看过本田crv，大众途观L这两款车也考虑过，也试驾过。但是整体下来感觉crv 20万出头没有性价比，油漆薄，铁皮也薄。配置方面。也不好，1.5t发动机动力小。途观L价格20万出头，虽然是2.0t发动机。德系的品牌市场保有量大，稳定性强，但是烧机油，最重要的是颗粒捕捉器容易堵塞的问题。导致我没有选择。 【提车价格】上路14.35万，裸车价格不知道，购置税也不知道。保险4800，估计是低开发票！ 【购车经历】太快了当天看车，当天订车。 一周后直接提车，先在在附近的一家店谈了一个价格试驾体验也不错，然后又被稍微远的一家销售挖去了，再次试驾时系统居然在别家试驾过，显然是有备而来。使得销售更加真诚对待于我。然后再家人的支持下一个下午就敲定了价格，当时天空下着小雨，整个展厅没一个客户，就我们一家，全部销售目光聚集在我们身上，老板从二楼办公室时不时的望着我们，他的意思大家都懂，中途我们假装要走，销售怕丢单想办法挽留，最后价格谈成，付了一万定金走了，价格之前一家便宜了大几千。 【最不满意】上下车时座椅自动前后移动真的是鸡肋，估计也是没法关掉，24款长风版居然取消了后备箱置物板，语音控制系统也是胡里花哨，终究没有机械按钮实用。车机系统不能自己安装应用或者更新应用。高德导航版本太老。很多新的功能都没有，自己更新，还无从下手。宣传上说有一脚踢的后备箱开门。实际上长风版根本没有此功能。 24款长风版没有独立的后排空调控制开关。高功率的顶配是有独立空调。 【驾驶感受】驾驶感受良好。毕竟是2.0t的发动机。只要你舍得加油，动力肯定不会差。但是暴力驾驶两公里，你就会发现油耗直接飙升。其他的整体操控没有轿车舒适，转弯掉头。比较迟钝。是越野车的本性吧。一直开的轿车。整体感觉驾驶方面轿车比越野车舒适。 【油耗】网上听说这个车油耗很高。但确实也不低，跟其他小功率或者轿车相比的话肯定会高一些。是2.0t排量自重很重的越野车。但是开习惯了也没觉得油耗很高，加95号和92号实际上没有多大的区别。油耗高的话加92号也会高，并不是因为加95号才会高。目前为止行驶1000km已经加了800块的油。续航还剩150km。之前开的1.5自吸的帝豪。油耗跟这个比的话相差深远。还是那句话选择越野车，不要在乎油耗。在乎油耗的话考虑新能源。 续航没有实际算过。高速最低6.5个油，市区的话11个油。左右平均下来八九个油的样子。市面上很多合资车2.0t排量的都加95号汽油。油耗也不比星越l省油。看习惯了小排量的轿车。你会发现越野车会很费油。 【乘坐体验】前排座椅比较舒适。电动调节，随便怎么调都很舒适。还有通风加热。后排也是比较舒适的，比朋友的crv舒适多了。后排空间也比较大。座位放倒之后犹如一个大床，睡觉都没问题。 【维修成本】维修成本不知道，目前还没修过。应该不会太高吧？ 【保养】4s店送的4.5年或者12万km的保养。没考虑过这方面的问题。送的膜没去贴，套路大家都懂，送的脚垫回家就扔了，直接安排纳帕皮360航空软包！

点评车型: 2025款星越L 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版

3.7分“良好”

【购车经历】 本来就已经买了23款，所以新车发布一直没怎么关注，偶然刷到，新内饰真的很好看，很吸引人，果断去店里试驾，找的是我之前买车的老哥，人比较实在，不绕圈子，直爽。试驾完以后马上下定，11月23订的，1月15晚上到的，16日早上一清早就去提车。吐槽一下这个四驱的产能是真的慢，等得差点都不想要了。 【提车价格】 149700车价+11504购置税+5116保险，166300落地，置换省补13000，酱酒4000（要酒没要钱），厂补15000，厂家置换补贴5000。 【乘坐感受】 座椅更软了，包裹感比23款强，包裹比23款厚了5mm左右，因为之前23款加装了小桌板，换来25款装不上，一量变厚了，不过好在很舒服，就是浅色容易染牛仔裤的颜色。多了女王座驾，但是没搞懂为啥只有主驾有按摩，副驾没有，这点不是很理解，主驾按摩感觉也就那回事。 【空间表现】 尺寸和23款没啥变化，后排变电动座椅了，后备箱的12v电源取消了，后备箱底壳变成泡沫了，据说是为了隔音，后备箱左侧凹槽储物盒变小了，主驾侧门的后备箱按钮取消了不是很方便，后遮物帘也取消了。 【内饰】 杏色很符合我的审美，内饰重新设计了，取消了繁杂的按钮，仅保留了空调和警示按钮，简洁明了，但是启动按钮变成圆的有点降低档次，扶手箱尺寸变了，应该变小了。后排usb插口变了，前排usb插口也减少，主要以type c为主。 【智能驾驶】 相比23款仅保留巡航和智能驾驶，其余模式都取消了，车道保持65码以上才会触发，比23款多了变道辅助，开门，倒车碰撞预警，算是标准L2级，交通标识识别等，取消了hud的模式选择，23款可以选简单模式和ar模式，25款默认只有ar模式，雪地模式23款是蓝色，25款是紫色，也还不错。倒车亮度提高了，还有对了测距，以前是听警告，没有具体距离，这点改进比较赞。 【车机系统】 23款64g内存，25款128g内存，流畅度有提升，但是不大。音响多了两个头枕音响，打电话和导航可以不影响听歌，直接主驾头枕播放。氛围灯改了以后是真的好看，高级感满满。缺点就是车内和app的车款明明是25款，但是轮毂画的是23款的轮毂。导航红绿灯读秒，三指滑动，都还在，然后就是在主仪表盘速度表在地图上感觉怪怪的，挡住看地图了，希望系统更新改进一下。新增了雷石ktv，这下长途可以和副驾唱歌了。 【底盘】 和23款大差不差，黑灯工厂有底盘图，主播也说了没有多大变化，基本就是线束优化，底盘装甲一如既往的扎实，四驱多了个加强件，然后配一个纤维发动机护板，其余的没啥变化，本身是小改款。不过行驶质感不知道是不是因为加了ccd的原因，开着和23款比较就是两台车，舒适度和支撑力感觉不一样，过减速带回弹比较快，没有多余振动，23款满油箱过减速带避震回弹还可以，油箱要见底了过减速带就会感觉有多余回弹振动。 【动力表现】 虽然发动机型号一样，但是发动机声音不一样，23款踩油门轰鸣声比较大，25款就闷闷的，好在以前在23款的35码的油门踏板共振没有了，变速箱逻辑改变比较大，23款的舒适模式比智能模式省油，25款的智能模式比舒适模式省油，而且很明显，表显少了2个左右。 【操控】 新增了ccd，平时开市区用舒适模式很软糯，运动模式就是和23款一样的感觉。舒适模式60码是个临界点，60码以下特别安逸舒服，60码以上就有点开船了，就要切一下标准模式或者运动模式。 【油耗】 新车表显里程20km，提车4s店给我加满一箱油62L，表显639km，估计市区➕冬天费油，第二箱油加满表显428km，表显油耗12.4L。这车油耗不用纠结95，92，我23款开了27000km，油钱2万块，两吨多的车，动力又好，别太苛刻，本人也不是黄金右脚，想怎么踩怎么踩。 总的来说，25款相对于23款很满意，小毛病暂时没发现啥，非要说不好就是后备箱按钮取消了，至于之前空调那一排真不如现在简洁的几个好用。唯一遗憾就是没有等到加热包一千来块的加热包真的香，不过太难等了。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.5分“优秀”

【购车经历】 刚好最近来在肇庆上班了，国庆节和家里人一起出来玩，我提出想去看看车，试驾了长安，看了瑞虎，途观，然后最钟意的还是星越L，当时车行展厅里放了一辆24款的云起，整体看起来我觉得很喜欢，然后就去试驾，试驾他们没有天际现车，就试了21的驾，不得不说2.0动力的推背感也挺可以的，试了两次，就想要要入手这个了 【提车价格】 当时价格很难谈，落地一直是我18多，但是这个车还是蛮喜欢的，砍价这东西看自己，没有最便宜的，自己觉得能接受差不多就行了 【驾驶感受】 开起来还是蛮不错的，24款的车机也很流畅，音效也不错，就是开到60码以上，只打开一个后窗，会有很强的共鸣，开后面两个，共鸣也很强，对角开窗才会好点，当然我也问了，这个不是这台车的原因，这车型都这样，我才放心，整体来说不错 【油耗】 油耗 我刚提车就去跑了几天的高速，全程不超过125左右，油耗拉到6.6 还不错，然后最近今天在市区开，因为堵车，红灯，加上有时候坐车里着着车开空调，油耗去到了13。不过一跑高速就会下去 【续航】 第一箱油高速占一大半，跑了是600公里还剩余40公里，第二箱油也差不多，差不多我又加了200块钱的油，在市区就跑的少一点 【乘坐体验】 驾驶位我买了个靠背，舒服多了，副驾 还有后排家里人坐着都说蛮舒服 【最不满意】 唉 都是泪 提车当天我还没上车，在销售院子里 刚拍完照就被不知道什么东西在车屁股上划了两道，虽然不是很大，但是都露出底漆了，还是整了个不开心 最后我也懒得搞事情了，就让他们给我补漆补了就得了，然后第一次补的不行，看起来还是有一道一道的，又过了几天，我又开过去重新补了一下，这才行。我这个人也比较好说话，都不容易也不想给麻烦人。补好了我就不追究了，但是心里还是有一点点不舒服的，毕竟新车还没出门 【销售态度】 都挺好的，就是我去店里都很多次了 之前去都是打车，后面提车后也都是自己开车去，办手续干嘛的 也费不少打车，态度还是挺好的

点评车型: 2025款星越L 2.0TD 高功自动两驱东方曜揽星版

4.8分“优秀”

提车差不多一个月，用车700+㎞，我也来我的感受。 关注星越L有一年以上，起初没看过国产车，只不过囊中羞涩，老车也开了13年，再投入银子维护旧车不值当，和媳妇一商量果断看车。 试驾方面:家附近就有一家刚开几个月的4S店，距离近所以就没东奔西跑的转其他车店，好就好在到店销售服务很热情，介绍很详细也很有耐心，当天试驾了24款长风和天际，试驾距离不长，都并没有踩出顿挫，这两款驾驶位座椅感觉差不多，只不过在升级车间的一辆25款揽星的内饰和座椅舒适度让家里俩娃夸了几句，车的功能配置本就不低，本着预算范围内有多少买哪儿个的想法，让店里的金融算了详细，果断定了25款揽星。 等车到店:4S店现车只有东方青颜色，黑白灰银都得等，好在不到一周就到了一起车，销售联系之后定了极光银，第二天到店办手续，车辆升级啥的，老车置换定价6000（有点惨），但也知足。11.6订车11.10车到手开回家，相当迅速。 临牌、上牌:店里给办理的临牌，正式牌照自己办的，这样避免往返车店，当然车店也是给报销上牌费用的，具体多少不细说，就是要有发票。 再有就是车主都关心的油耗、驾驶感受等等。 驾驶感受:悬架从一开始用的就是标准模式。SUV车型本身比轿车高，过弯有些许晃，高速匝道感觉明显，到悬挂支撑绝对够用，本人自己开要比后排坐着人快些，所以前后排感受肯定不一样。低速20-30过减速带过滤很好，还没试过高速过，新车不太舍得。 油耗方面:先是用智能模式，第一箱油400块400㎞，其中200㎞高速，200㎞北京昌平城区，再开到260㎞左右果断切换成ECO模式，总体相差1个油。最近一次高速平均油耗6.7，很满意，当然这是不哄油门正常跑情况。 内饰、座椅、空间:内饰比24款变化很大，尤其是座椅很舒适，平时也有开同事朋友的途观L、Q5，个人感觉25款星越L绝对够nice。 后续再有新感受会更新，毕竟刚开了700+㎞。第三张照片是第一箱油的油耗，当时刚下高速油表亮了。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

4.3分“优秀”

星越L云起版 动力方面：前期起步还是比较慢的，可能是前驱驱动吧，提速没有后驱快，以为一种是拉着你走，另一种是推着你走，从根本上就不一样。 油耗方面：我不管现在买新车还是以前的车，我还是比较相信有磨合期这个事情的，因为它新车也是新造出来的，它的各零件也会需要一个磨合的一个阶段，所以这个阶段我一般都是开的比较慢，不敢猛给油，嗯，直到上个礼拜正式出了磨合期之后，发现了一个小问题，之前刚买回来的时候，百公里油耗表显还在六点几个，我出了磨合期之后，油耗反而上升了，现在是八点几个，我现在就在期待这个首保之后的油耗的情况，希望能有所改变。 外观方面：我选的颜色是玄武灰，本来一开始想选白色的，但是白色的没有现车，所以多重对比考虑了一下，还是买了玄武灰，灰色的车一般都会给人一种性能车的感觉，年轻人嘛，所以我就考虑了灰色现实来看确实还不错，越看越喜欢，可能跟个人的审美有关系吧，我就比较喜欢灰色。吉利的车还是老样子，车漆做的比较薄，再一次接女朋友下班的过程中，不幸挂了彩，交出了第一次，擦了一点边，就能看出来它的车漆其实是很薄的。所以我现在正在考虑要不要贴一个透明的车衣，来保护一下爱车。 内饰方面：它的中控屏幕确实看着是很得劲，首先，中控屏幕和副驾屏幕连在一起，不管是主驾上的感官还是副驾上的感官，都是比较舒适的，但是就有几个小问题，第一个就是它的中控的屏幕，因为它是正直朝后的，所以主驾那边看的时候有时不是特别的方便，尤其是早上通勤的时候，一般我都是开着地图的，背朝太阳或者是侧着朝太阳的时候，它就会反光，让你看不清中间屏幕，哪怕是你调到最亮了，他也是看不清，而且它是正直朝后的，它没有侧向你的那一点，所以有些它有的显示你就会看不清楚。副驾的屏幕，我个人是没有用到的机会，因为一般我都是开车，都是女朋友坐在副驾驶，他来看，所以对于开车的车主们来说有点用不上，而且副驾的屏幕到了晚上开车的时候一定要给它关上，就我个人而言，副驾的屏幕如果不关的话，它会映照到副驾驶的玻璃，不是很方便观察右侧后方车辆的情况，所以我一般都是副驾息屏。说实在的，副驾这个屏幕确实是可有可无，因为不管怎么说，现在人们的生活还是以手机为主，哪怕是上了车之后也会习惯性的刷手机，只会偶尔觉得新鲜采用副驾看一些电视剧什么的，但也不是完全不用。 空间方面：它的主驾副驾的座椅空间，就不用多讲了，毕竟是可调的嘛，后排的话就着还是比较舒服的，那天有幸感受了一下，我个人坐在后面还是活动的比较方便的。后备箱的空间相比较而言还是够用，还没有试过出去游玩，后面到底能装多少东西，但是目前正常使用的话，后备箱还是够的，因为也不会装什么太多的东西，这个就要看个人的需求了。 我的车是23年年底买的，拖了一个月24年上的车牌，这样的话就算是24年的车了嘛，投机取巧了一下，总体上来讲，我对星月l这款车还是比较满意的，毕竟是家用车，着重考虑了女朋友的意见，他喜欢副驾的屏幕，那就给他安排上了呗，那还有什么要求啊？没有办法，女朋友就是天。😏😏😏 希望家人们看到这篇文章之后，能够对你们有所帮助。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”

【购车原因】 95后新婚小家庭准爸爸妈妈，我在乡镇表妹在市区上班，之前一直开家里的15款本田缤智1.5L自吸，后来爷爷奶奶行动不便，就把车还了回去，恰逢广西最冷的一次春节，加上下雨，返乡回家走亲戚各种不方便难受，加上下半年宝宝出生，下定决心一步到位买辆车落表妹名下，也算是彩礼了~ 【购车经历】 开过同事的帝豪、03、欧蓝德、思域、CRV混动、荣放和途观L，结合自己的情况，价格锁定在落地17万以下，家里不干涉，表妹听我的，考虑经常跑业务去乡镇和带娃，决定车型SUV。 因为家里的缤智，所以对动力、NVH、颜值、空间、乘坐舒适、360影像（表妹要求）有硬性需求，首先排除合资小型SUV，在合资入门紧凑和自主品牌SUV做挑选。懂车帝筛选完只剩长安75P、星越L、H6、CRV/皓影、RAV4/锋兰达，美系内饰PASS，大众外观PASS，入门CRV手动PASS，丰田内饰PASS，最终决定在75P、星越L、宋P DMi之中选择。去了店里各要了报价，75P后面了解到面临换代以及网有的虚惊一场排除掉了，UNI-K臃肿的车身不是我的菜，宋P DMi可以直接2驱110KM顶配，但是金融最高只能4W免息，而且得等4个月，而星越L刚好有现车，之后就连续跑了好几次吉利4S店。 【最终决定】 入眼第一就是“中型”的车身尺寸和沃里沃气的外观，对比自己的缤智简直降维打击（15年新车缤智落地也要15W了），表妹对翠羽蓝的内饰也是两眼发光，20寸轮毂显得大气饱满，座椅柔软空间也超过预期，舒适进入和解锁灯光秀仪式感满满，试驾后动力充沛双离合换挡丝滑，隔音和音响效果不错，试完车身体已经诚实了，但是还是有点担心油耗和质量，后来看了38的评价、各种横评拆解、沃尔沃的平台以及领克国际赛场的表现，决定相信吉利品牌，支持国产，表妹确认后交定金提车了，上牌贴膜4天后提走。 【先说不足】 目前开了1000KM，油耗8.6 1、舒适进入退的太远，表妹身高不够，踩不到刹车，后排上去的时候也略显拥挤，希望可以优化 2、车门限位太模糊，开门手感不是很好 3、车机刚启动还是有卡顿，有时候倒车360掉帧，有一定隐患需要小心，驾驶模式切换不够灵敏（03的就很快） 4、氛围灯亮度不够，存在感偏低，转向灯不是流水型，差一点点意思 5、自动空调不够智能，大部分都要手工干预，手机app闪退，功能也不是很丰富智能。 6、开放软件不够多，百度地图用起来总感觉没底，特别是去村屯生怕走错，能提供高德就完美了 【谈谈优点】 性价比巨高，配置丰富，外观内饰颜值动力空间隔音均在线，十几万自主品牌产品力完全不输合资，大灯亮度足范围远自动大灯自适应远光跑省道真的舒服，日行灯辨识度高。同性交友神器，车提回来公司同事，家里亲戚朋友亲戚都过来看看摸摸哈哈，满足一下小小虚荣心。高级辅助驾驶高速巡航懂的都懂，大家普遍关心的油耗可能就是唯一的小瑕疵了，平时都搭人开的比较温和，平均油耗7.5-8.8之间，但是考虑到动力和车身尺寸，个人感觉完全可以接受（同事的领克1.5三缸也是8.3个油）。 【落地价格】 一毛钱优惠都没有！ 选的两驱尊贵翠羽蓝15.52+5000选装，现车。 购置税1.4，保险4600，上牌500 贷款7W免息，36期月供1950，金融手续费3000，前置利息1500 4年半6万公里免费保养（公里记不清了反正开不到），15万公里整车质保 产能不足只交付了1把遥控钥匙和1把机械钥匙，送了挡泥板、全包脚垫、全车贴膜、踏板（太丑不要），70次免费洗车 落地18出头。 总结：车值，人爱，38牛逼，中国品牌加油

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅

4.5分“优秀”

外观方面，它的前脸跟燃油版车型是很不同的，看起来非常的科幻，而且它的LOGO是可以点亮的，再加上这个前格栅这里都是有LED灯点缀的，看起来真的是非常的有未来感。 它的侧面线条没有什么太多的变化，只是轮毂换了一个非常电车的样式造型。它的尾部和它的燃油版车型一样，没什么太多的区别，都是采用这贯穿式的尾灯，打开的时候，有一个灯语的那种感觉。 作为一个混动版的车型，它的尾部空间其实还是相当大的，并不会因为电池就牺牲它的后备箱空间。来到它的车内，会发现他的这个设计是相当大胆的，除了采用了环抱式的座舱之外， 还使用3连屏的这么一个设计，如果不告诉你这台是油车，或者是混动车型的话，单单看这前面，都觉得他像是一台新能源汽车。 这三块屏幕有两块是属于娱乐屏，右边这一块可以看电影、看书或者说听音乐，当然你也可以3指把它划到这边来，或者说把这个导航划到那边去。 并且为了兼顾车机的这么一个使用，导航啊、空调啊，都是单独罗列出来的，所以你可以直接设置你的内循环、外循环、风量的大小以及温度，不用在屏幕里面点来点去。 前面就是一个比较传统的液晶仪表盘，里面的显示的数据非常多的，比如说娱乐、驾驶功能的具象化体现，都在这里可以得到很好的表现。 用料和设计这一块非常的厚道，前面这块是采用的一个软质材料，哪怕是扶手以及这个脚靠的位置，就是你脚可能碰到的地方，都采用了这个软质的皮质包裹，缝线也很精致。 但这一点作为国产品牌来说的话，也不算是优点的，因为太卷了，大家都是往精致的方向做。 在人体工程学方面它的座椅舒适性是做的相当到位，它的这个填充物非常的柔软，而且呢还带座椅通风座椅加热功能，虽然说这个通风副驾没有，但是主驾有就可以了嘛，开车的人还是比较辛苦的。 另外要说一点，就是他这个方向盘，也是属于那种双色的设计，看起来还是挺高级的，以前我觉得LOGO很不好看，但是配上这个内饰之后，LOGO也变得好看起来了。 它的轴距是已经超过了2,800mm的,所以说他定位于一个紧凑级SUV,其实是有点谦虚了,这个轴距标准放到中型SUV上面也不过分。那坐在这里它腿部两拳多的一个距离，不用去担心腿部空间够不够用。 地台这一块稍微有一点点的一个拱起，但是并不影响使用，坐在中间的时候两个腿也可以很自然的放下去，不会说挡着你。 另外要强调一点就是他整一个座椅的舒适性，可以说它的人体工程学，是做的非常的好，非常符合我们这中国人的一个坐姿，坐在这里不管是坐垫的长度还是靠背的角度都很合理，不会说太直也不会太躺，腿部的承托也很到位。 另外它的这个靠背角度也是可以调节，给你自由度还是相当不错。 动力是一个1.5T的发动机，三缸的，对国人来说，可能是有一点反感的，不管它好还是不好。但总体上来看，它的这台3缸机呢抖动很不明显，基本上感觉不到它是一台三缸车，如果不告诉你的话。 它的综合输出功率可以达到180千瓦，最大扭距是545牛米，非常夸张，单电机的扭矩可以达到320多牛米的扭距，跟xc 60的扭距是差不多。所以在提速这一块真的是没有什么压力，时速30公里每小时的时候，地板油踩下去提速非常的快。 这个1.5T的发动机在驾驶层面，给我的感觉就相对弱了很多，虽然有4种驾驶模式选择，每一个驾驶模式给你的声音都很不一样。 它的动力总成其实是令人比较满意的，没有什么太多的槽点，加速响应各方面都很OK，但是它在架控感受这一块，就让我有一点点失望了，在加速或者说刹车的时候，它抬头跟点头的迹象非常明显。 在拥堵的跟车路段的时候，每次前面的车走你也走的话，给点油它窜出去动力还是挺猛的，但是它窜出去同时会抬头，刹车的时候它就点头，感觉就非常的难受。 而且它的刹车是偏软的，初段没有什么太多的一个制动能力，给你那种安全感就少了一些，所以这台车开起来给我的感觉是不太友好的，它在侧倾的抑制这一块，也相对的弱了一些，所以这台车真的不太适合开好。 但是它的优点也是非常的明显，比如说它的副驾以及后排，你坐在这个车上过这些烂路或者说起伏路面的时候，它给你的那种乘坐感受是非常舒服，非常惬意的，不会有太多多余的跳动， 也不会有太多那种细碎恶心的这种感觉传到你的屁股上面，很惬意，比坐船还舒服那种感觉，再加上它的隔音精密性也做得很好，双层隔音玻璃+底盘隔音也做到位，所以你不会觉得它的胎调跟风噪很大。 另外它副驾前面是有一个屏幕的，随便点开一些时事、新闻什么的，看一下很容易你就睡着了。油耗方面，开了大概五六百公里之后，它的一个综合油况呢是6.2升每百公里。 我们刚刚开了一趟内环不是很堵车，但是在车流量比较多的一个情况下面，它是能够做到4.2升每百公里的。 这车你开起来、坐起来，给你的那种乘坐感受和有智能化程度，都是达到了一定的一个完成度的，对于家庭成员来说的话，很适合选择这么一台车。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.8分“优秀”

90后第一次购买新车，托广大90后后腿了，之前开个二手雪佛兰赛欧，三年开了5万公里，除了电池亏电没有出现过任何问题，奈何对车不够爱惜，而且朋友都换车，出于面子决定换车。之前考虑哈弗H6，觉得不管价格还是其他各方面都符合我的预期，打算年底直接换，谁成想中途杀出个程咬金，星越L的外观完全长在了我的审美上，然后了解了内饰、配制、空间和动力这些，完全是我想要的，在这 些都满足我需要的基础上，看了看油耗也还可以，不算太高，于是找到店去试驾了。现在也开了半个多月1600多公里了，给各位谈谈我的感受吧。 外观 外观是最新先吸引我的地方，这大嘴，这腰线，这轮毂，都显得异常大气，选了黑色，更显沉稳，朋友看了有说像xc60的，又说像某x5的。总之，外观这方面，各花入各眼，只能说符合我的审美。 内饰 内饰方面，白棕配色确实会有一点高级感，用料也可以，大面积软质包裹，车顶还有翻毛皮，属实不错。座椅坐上去很宽大，支撑性和包裹性也不错。 配制 配制方面只能说太丰富了，想要的功能他都有，本人很喜欢配置高的车，所以才没选择合资，贯彻落实了可以不用但是必须要有的理念。 空间 这车空间只能用大来形容，因为本人身高只有172，家人也170左右，所以虽然轴距只有2.8米多点，但是和朋友的雅阁比也毫不逊色，翘个二郎腿很惬意。后备箱空间自然也不用多说，太够用了，二排座椅放倒后，2*1.2的床垫都能塞下。 动力 218匹，只要你敢踩，他就敢跑，高速120以后再加速动力依然跟充沛，超车很跟脚。朋友体验过一次，运动模式开着，但是没有感觉没有推背感，但是我想说我要的是平顺，家用车而已，有劲，不拖泥带水就OK了。 【驾驶感受】 虽然之前只有一辆车，但是长期驾驶过的车实在太多了，面包、三代H6、cs75、海马7X、雅阁、凯美瑞、艾丽申、名图、iX25、昂科威、帕萨特、A6L、A4L、E260L、730、悍马等等太多了，驾驶感受绝对是一流的，这点可以放心，像网友说的底盘悬挂偏硬这些，看个人吧，本身不算缺点，只是调教风格的问题。 这车提了半个多月，已经开了1600多公里，其他车主说的电瓶亏电，屏幕黑屏不能操作、一二档换挡顿挫等等这些问题都没有遇到过，但我也不是幸运儿，虽然人无完人，车无完车，不管合资老品牌也好，支持国产也好，都会有不尽人意的地方，那么来说说我在驾驶中遇到的不满意的地方吧。 【最不满意】 1、提车不到十天，主驾外后视镜解锁打开的时候不再顺畅，中间会有两下轻微卡顿，不影响使用也没有异响，店家配合查看也没能解决。 2、后备箱地台太高，搬重物容易磕碰，我的在放行李箱的时候就用行李箱的轱辘磕到了后杠，蹭了三条划痕。 3、扶手箱前边的盖板，非常容易出现划痕，提醒车友留意，最后贴膜或买块垫子。 4、油耗属实不低，一箱油550公里左右，而且是95的，堵车的时候十三四个以上。但是这个不用喷，这个跟路况也、驾驶习惯等也有关系，而且既然选择了，就证明你是可以接受的，没选择的朋友可以当个参考，现在我的表现综合油耗9.4，个人感觉有点虚。 5、座椅面上做的非常好，但是我不小心看到缝线处后面的材质，有点拉夸，高级感瞬间没有了，原谅我要求太高。 6、堵车路段起步有点窜，是因为动力的原因？ 7、上边说到本人喜欢配制高的车，这车确实配制高，高的有点过剩了，好多都用不上，特别是娱乐配制，开车只是听听歌，还得连蓝牙，自带的视频音乐都是要会员的。不开车的时候又不敢看，怕没电😂。 8、百度地图确实不好用，高德才是YYDS。 总之，瑕不掩瑜，1600公里用车感受，我用一个字来总结，就是“值”。 感谢观看，请大家轻点喷。欢迎各位车友以及想订这车的朋友前来交流。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.2分“优秀”

新车6个月使用感受&加油省钱大法！ 家中10年老车斯柯达昊锐置换星越L翠羽蓝两驱尊贵版。一开始家里人对国产车没信心，都觉得再怎么最少也得买个大众系的。正好节假日拉着去看车，第一站我鸡贼没说去哪家，直接拉去看星越L，美其名曰离家最近，给大家看看打个底。结果LP看到第一眼翠羽蓝加专享内饰就挪不开眼睛了。试驾之后被各种炫酷配置打着找不着北了。之后再去看另外几款侯选车的外形、内饰、配置，那真是感觉看上个世纪老古董的感觉，哪哪看不上。结果当天全家一致要求我主动跑回4S店给人送人头去了，我们是去年10月订车，等到今年1月才到车。到现在开了6个月了。说说优缺点吧： 先来优点： 1、油耗！北京北4环到3环国贸上下班。经济模式8.5个油。经济模式+双离合YYDS！实测经济模式比舒适模式省1个油！感觉这两个模式差别不大，不知道为毛省出1个油来……什么？要加95的油太贵？你调查过2.0T的发动机有谁不用95吗？是大众？丰田？通用？还是BBA？张口就喷！只有福特和本田2.0是92！冠道和锐界油耗有低于10的？别拿冠道1.5那种弱鸡的油耗说事！干吼不走！买前稍微比较一下，用不起可以买1.5T或者2.0自吸去。同时必须推荐高德地图和车里随机带的腾讯我的车。可以查询到附近最便宜的加油站。我最贵一次加油是5月29日 8.51元/L；最便宜是2月份7.16元/L。外地没有发言权，北京各个加油站，95油品没问题！ 2、翻毛皮座椅必须表扬。夏天穿短裤皮肤与座椅接触的地方非常舒适。不像普通皮座椅。再高级的皮也感觉粘在皮肤上一样。之前在昊锐上改装过A8的座椅。能电调坐垫长度。所以对腿部悬空特别敏感。星越L的坐垫长度可以打80分，175的个子腿部也不会感觉有太大悬空。通风、加热必须有，毕竟之前就享受过，不可能再降回去。不过感觉通风风量不如之前座椅强。 3、语音系统赞一个，之前我觉得如空调设置等功能必须实体按键，不如开车盲操太危险。结果使用方向盘的语音按钮直接说话，比手动盲操香。至于“你好！吉利”的唤醒方式，太羞耻，我做不到！ 4、操控和动力比我试驾的中型轿车都强，山路过弯韧性十足，侧倾、指向精准性比GLC标准轴距版还小，和X3差不多，因为是同事的车，都没开到极限。平时用开车都用经济模式。动力随踩随有。变速箱反映迅速。运动模式就首保后弹射过几次。第一次弹射还弹出了晕眩感。好吧，太久没开快车了。呵呵这是什么鬼家用型SUV。 5、外观内饰没得说，符合中国人的审美观！我不认为在20万价位能找到比他更好的。停车、或者加油的时候老有人过来打听。 6、空间大！头部高度大。后备箱直接能放轮椅、折叠自行车。后排腿部伸展。宽度也足够，做三个人一点不挤。后排还能够调整座椅角度，那叫一个舒服。可惜我是司机…… 说完优点，照例说说问题： 1、油箱小！加满油最多能跑600公里！太让人焦虑了！2.0的车弄这么个小油箱，跑长途都不敢错过休息区，加油也频繁。 2、车机BUG多，我就不细说了，懂的都懂！各种失灵~解决方法也容易，重启一下就好！我也懒得重启，将就用吧~不过话说回来，我也回不去了。就像当年诺基亚质量好！BUG少！可大家最后都去买BUG一堆的苹果和安卓一样。 3、售后真心不行！车是好车，星越L是吉利的天花板，但是4S店主要服务的人群还是买几万元车的客户。各种服务细节比斯柯达的4S差太多。毕竟斯柯达店隔壁就是奥迪和大众。维修都是一个车间。服务标准都是一个集团的。这是买车之前没有预料到的。供大家参考！ 最后总结如下：车是好车！瑕不掩玉！20万元以下不考虑品牌加成，他就是标杆！吉利品牌努力提升服务质量吧！国产品牌加油！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.14分“优秀”

7月21在意林4s下的单，7月22提车，2月开了3000公里，来谈一谈感受吧 外观帅颜值高，看着挺舒服的，动力也比较强，开起来挺爽的，空间方面也很不错，价格上也挺合适的，性价比不错。 油耗还行，市区跑8－10，平均下来9个左右，要是能降下来的话就比较完美了，国道最低到了6.1,由于4月刚考的驾照高速还没上过，估计油耗可以再低一些，如果是插电混动版就完美了。 外观 车子的外观大气，跟沃尔沃xc60的前脸非常的相似，还有它侧面的这个流线也是比较好看的，贯穿式的尾灯，整个车身的那种敦实感，还有腰线大气的线条很有吸引力，德味十足，感觉换个奔驰大小双标就完美了，也有不足，个人觉得车头和车尾再长个一小节就好了，总感觉短了点。 内饰 内饰做工用料都非常的高档，顶棚内饰都是翻毛皮的，还有里面的做工都是非常的细致，而且车里面没有任何的味道，配色也显得很年轻，但也有不足，门板硬塑料，有些地方做的很不细致，门把手槽都没有软垫，直接硬塑料，每次手指头都会直接磕到里面的塑料，建议厂家把自己口中的全车翻毛皮搞完整，不要因小失大，还有虽然很多地方都做了软处理，但是软的程度不够好，还是偏硬，和盒子车还是有距离。 空间 空间方面还行，本人1米8，在车内没有感觉到有多宽敞，但是比其他SUV还是要好不少，座椅很明显要比别的车的座椅要长一点，大一点，第二排相当享，跟坐家里沙发的感觉是一样的。后备箱空间也挺大的，而且放倒第二排的话后备空间跟个小面包也车不多，可能是本人东西比较多，总是很容易装满。 配置 配置还行，后雷达、360全景影像用起来还不错，但还是有死角，鄙人还因此蹭掉了漆，全景天窗也挺好的，增强了车内的视线感，中控触屏使用挺流畅的，语音系统功能也很多，有什么需要说一声就好了，但是互动能力差，就仅仅可以用来开关一些功能，车机系统比较基础，软件开发比较少而且不实用，该有的没有，不该有的强制装，还卸载不了，特别是百度地图，上次去4s升级后，hud导航有且仅支持百度了，连自己装的高德不能用了，连车机自带的腾讯随行里的地图导航也用不了，现在车机系统恍若一个问题小孩，真的是，还不如不升级了，而且l2辅助驾驶恍若智障，道路标线清晰，而且是直路，光线良好，都能给我开歪了，还好我抓着方向盘，不然一下就开出马路了。 动力 2.0T的涡轮增压发动机，动力还是很强的，在很陡当的土山里上都可以很好的释放动力，超车的话也是很轻松就超过去了。 操控 开起来非常的轻松，给我的感觉整体还是比较不错的，踩油门的时候轻轻的踩一脚油门车就会提速很快，轻轻地踩脚刹车，刹车就会反应很灵敏。而且各项辅助功能也很好，而且地盘用料相当厚实，还自带底盘装甲。 舒适 舒适度上确实可以，车内座椅的舒适性非常高，隔音性能也很不错，有主动降噪还有双层夹胶玻璃的隔音玻璃，车内的静谧性很好。 总之，整体很优秀，但是瑕疵也还是有，瑕不掩瑜吧，给国产力量还是多一些包容，投桃报李，希望国产汽车能不负大家不负默默支持的人民群众，中国加油，个人觉得星越l在很多地方比探岳强很多，而且连劝慰买合资的亲戚看完外表并体验后都准备换国产了?

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.36分“优秀”

不说前情提要了，直接说车吧 21年10月31日订车，12月9日全款提车，22年1月5日上牌，两驱智尊型，银色，目前不到2300公里，就不配图了，车都一样 三大件和其他的技术不谈，不懂，只是有一点支持国产的情怀以及沃尔沃的品牌效应。 优点：外观时尚，空间够用（本人185身高），车身硬朗，动力充沛即踩即走，行驶里程高速和市区各半，目前平均油耗9.5，根据我个人开车经验能降到8点几，座椅舒适度很高，高速过了几个急弯给予身体的支撑非常到位，驾驶平顺，不过我基本上没让他转速超过2500，高速上有一次没注意飙到140一点感觉都没有，高速一般油耗在6-7个，车速过了一百油耗就会高一些 美中不足： 1.内饰只有白粽和蓝棕，白粽不耐脏，以后肯定还得换，颜色搭配也不太满意，蓝棕还和车漆、轮毂捆绑到一起加价选装，无语子 2.高速上风噪有点大，整车隔音一般，胎噪基本没有 3.减震略硬，不过在同等价位的车型里算不错的 4.车机、倒车影像、车主app有时反应会很慢，副驾屏幕鸡肋，车机应用和功能还待完善，手机和车钥匙装一起会干扰信号，可以避免 5.4儿子态度怎么说呢，我和朋友一起订了两台车，价格赠品这些都没商量，就给了3桶玻璃水（销售给我搬出来一整箱放后备箱了都，让经理看到要回去了就给了3桶），其余优惠是一点没有，你不买有的是人买。赠送的车膜就别去贴了，除非钱多，自己找找朋友什么的更划算。保险可以商量，订车的时候就谈好，保费不需要太高。 个人认为有的配置还是可以对调，比如方向盘加热、后排座椅通风加热、行车记录仪，这三个功能可以加上，自动泊车、灯光秀、氛围灯可以去掉，老司机完全无感。。。 就说这么多吧，平时忙也没注意细节，总体来说还是很满意的，缺点也有但都不在我看中的地方，看中期使用情况吧。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

4.57分“优秀”

【续航】星越L四驱版本油箱62L满足了长途用车的需求，跑长途再也不用担心找不到加油站或者加油站离得太远了。 【驾驶感受】我对星越L整体是满意的，操作简单，座椅舒适，整车运动起来比较安静，胎噪不是很明显，低速行驶如果不开窗还以为自己开的是电车，很安逸。 【提车价格】 星越L这款车，因为是临时起意要买车所以也没参与盲订和520，我是首台车车主，也没有置换补贴，最坑的是这款车既然没有大客户补贴挺遗憾的，价格还算合理，整个车的配置对得起这个价格，相比合资车三十万内的可以傲视群雄了，这点我必须赞。 【动力表现】 星越L四驱尊贵搭载的是沃尔沃T5 2.0T高功率发动机，动力没的说，大多数路况完全没问题。 【销售态度】 销售对售后的服务比较满意，不会因为买完车以后就对你爱搭不理，而是经常性主动联系我问我用车感受和是否遇到什么问题，总体上我的销售很负责。 【购车经历】 星越L的购车经历很简单，从看到实车到购车就是半小时的事，这个车七月二十号上市，七月二十三我就提到车了，别问为什么没排队，因为盲订大佬都去等旗舰了，我这种急性子最忍不了的就是等待，更何况四驱尊贵性价比已经很高了，抬头显不是很需要，所以有车就提没犹豫。 【最满意】 星越L对于新手来说很友善，多种模式可以选择，方向盘淑女模式真的很轻松，360影像对新手来说有如神助，倒车或过窄巷都不会害怕剐蹭了。 【油耗】 最后来说星越L的油耗，这个应该是大家最关注的地方了，四驱在高速油耗表现为6.2-6.3L百公里，市区平均油耗在8.7左右，堵车的时候差不多11-13个油，都还可以接受，告诉你们哦，星越L两驱版本高速是3.5-5.5油耗，(车友处看到的，真的羡慕嫉妒恨啊)市区也才7个油左右，真的不要太舒服?，提车一个半月了，总体是非常满意，我还没遇到车机上的任何问题。给吉利汽车点个赞，为国产汽车加油，也希望每个车友都能买到最好最棒最优质的车。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.7分“优秀”

【购车经历】 本来还在抉择买什么车的我，从去年未上市之前某车评人发了一条视频看到了星越L，当即就决定属于我的第一辆车就是他了！ 时光荏苒，一年过去，今年七月份，我成功提了属于自己的第一辆车，星越L 依旧记得那天早上因为太过激动导致把原来的车的磕坏了，把车弄到修理店后，无奈和媳妇一起打了出租车过去。 本来决定想分期买个四驱的我在经过父母的深思熟虑下，全款买下了两驱尊贵版。 【提车价格】 都说买车需要磨嘴皮子，我们一家在4S在待了一上午才最终把16.7的价格磨到了16.5，加保险和各种税，没有任何补贴。然后牌子是自己去上的，花了120。最后送了脚垫、行车记录仪（据说还是减配了灯光秀才送的）和二代贴膜（不包括前挡风玻璃和天窗）这还是赶上了购置税减半的价格😂 【驾驶感受】 该说不说的，2.0涡轮增压就是有劲儿，提速非常nice，运动模式下油门响应的非常快，很猛，碰到前面连续有几个大货车的时候能很好的超车，完全不用担心会后段无力。 【驾驶感受】 已经开了一千多公里了，首先是车机问题，很多人反映的车机卡顿问题并没有出现，毕竟换上了8155的车机芯片，总体还是流畅的。 除了避震有点硬，但是考虑他是一台城市SUV，也就能忍受了。至于什么双离合换挡提速慢，顿挫啥的我个人还没有感受到，这个仁者见仁智者见智哈。 L2级别的智能辅助驾驶也很给力，能做饭转弯个车道保持，不过偶尔用用就好了，并且尽量不要晚上用。 540°全景影像很给力，但是无论是掉头还是倒车都要多看看后视镜，毕竟这东西多少还是有点延迟 【油耗】 目前跑了小1500百公里，都是跑的市区国道，高速一次都没上过，但是油耗从来没有上过10，中途还上了一次山，大概有七八百米高，所以油耗没有网上传的那么夸张，最低跑过6.9不存在什么十几二十个油。 【续航】 依旧记得刚提车回来时，加满一箱油，表显续航605，不过到市区的话，续航会掉的很快 【最不满意】 纵使是白月光也会有瑕疵，车机网络上是4G的，不能车机互联，而且有时候网络不是很好，还不能下载别的App。不过万幸的是能使用腾讯全家桶，qq音乐也能满足我的听歌需求，不过对于网抑云用户就没那么友好了。 车机自带的是百度，也能使用腾讯地图，不过最受人欢迎的高德地图却没有，希望能尽快开放下载 内饰全系棕白，除了加价的翠羽蓝，没有选择的余地😂 【乘坐体验】 空间很大，无论是前排还是后排都是非常宽敞的，坐着也会跟舒服，后排哪怕坐上三个壮汉都还有两拳空间

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.71分“优秀”

【购车经历】 家里有一辆长安suv，开了很多年没啥问题，所以对国产品牌无抵触 新车原本在红旗hs5及领克01里选，然后就被星越l的外观内饰吸引一发不可收拾哈哈 试车一次，第二次就下订了，整整等了两个月，感觉还是很值得 【提车价格】 本来考虑贷款三年，但是要手续费啥的，销售很强硬谈的很累，干脆就直接全款了，但还是收了一千的上牌和五百的出库，摊手 比较好的一点是，当天提车当天就上了铁牌，速度太快了，一千就一千吧? 落地二十一万多 【驾驶感受】 真的是一辆大车，但是操控很好很精准，转弯变道很准确很快速，车身很稳很稳，一点都不晃悠，好评，开的很有信心，已经吃过超速罚单了? 三连屏看着感觉很整齐，让观感统一并简约，个人很喜欢，车机操作很流畅，但坐我车的好像都没有玩副屏的习惯，可能以前也没遇到过，逼着妹子试过了b站，看视频挺流畅的，个人平时开还是会吧副屏关闭 晚上很黑的时候打开副屏试过，光线确实会投影一些到副车窗上，但是在中上部位，不影响看后视镜 车内味道很小，只有一些皮革的味道不知道是不是脚垫味道。 因为主要是在城市通勤，全程舒适模式关闭自动启停，动力稍有延迟但是不影响，自己加装了行车记录仪和ETC，还没遇到亏电情况 hud真的习惯了之后太舒服了，再也不用低头看仪表了，车速限速，前方跟车识别，侧后方来车预警，导航信息等等显示的很清楚 很多功能基本上都依靠智能语音今天操作，习惯之后基本都靠说的 智能辅助驾驶大大的赞，车道保持拐弯很柔和，但自动跟车有时候的刹车会有点突兀，会让人不适，自动变道还没试过条件不允许哈哈 翠玉蓝真的不耐脏，个人停车环境也不好，很多灰，不过颜色很好看，去洗车洗车店都要问是啥颜色，没见过?不同光线下确实有时蓝有时绿，棒 空间很大，后备箱很大，后排空间也很大，尤其是后排座椅长度很长，本人177坐着大腿可能只有两三指的位置没有接触到椅面，家人坐了都觉得很舒服 【油耗】 每天下上下班穿隧道加环路，平均9的油耗，主要是堵车太多? 【最不满意】 车机不卡顿，但是百度导航出过两次问题，都是突然就定位不准了，导致乱导航，一次是刷新几下之后就好了，还有一次必须要重启车机才行 车辆减震遇到凹下去的坑感觉过得很舒服，但是凸起来的时候，就太硬了哈哈哈 —————— 提车之后整体半个月基本上天天都在开，对车还是非常满意的，除了导航出问题还没遇到其他问题。