点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.43分“优秀”

【购车经历】 13年的翼虎13W公里，很巧，换车！家用-SUV，40预算-BBA，GLC、X3、Q5L，嗯…好像回到了大家的老路上，不太符合我的设想啊！隔壁看看之前心心念念的捷豹吧！靠，F-PACE那是真帅啊！奈何老婆大人不认那迷人的小豹子，我也确实被那短小精干的后排空间给解毒了，只有回头再看BBA了，再加5W预算！X4好像只能上低功心里总觉得少点意思，加上后排也却确实惨不忍睹，GLC轿跑呢内饰确实不错（但跟E300比还是差点）只是真心不喜欢那个面包臀，且操控略肉。倒是最后被之前从没关注过的Q5L轿跑勾住了，嘿这小东西，侧身线条加个小扰流板还挺性感，居然还有红色卡钳！就这么一眼，下定！（哦不，中间家里人说给我添5W上E300L，我确实心动了两天，但深思熟虑之下我觉得我配不上奔驰） 【外观】 相信买这台的人都是冲着外观来的吧 【内饰】 奥迪内饰说实话网图是真丑，黑不黑灰不灰豪不豪简不简的，实车质感还行，看久了也就那样，奔驰自然是比不了，宝马的内饰风格我确实不感冒 【空间表现】 作为轿跑横向对比的话，加长L的空间肯定完胜 【舒适性】 乘驾感受家人反馈还是比较硬，后排是真直，但也没那么夸张 【驾驶感受】 湿式双离合，真还好，键盘侠们开过了再来说顿挫的事，45动力也很充沛，真让我不舒服的是过完减速带秒变轮渡左右摇摆，为什么为什么？ 【最不满意】 B&O19喇叭没有给我带来丝毫的优质听感，卖个壳吧？ 最后总的来说，1W公里驾乘后再来发车评，不后悔就是对这车最大的赞许吧！

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.6分“优秀”

【购车经历】 完全属于冲动吧，因为家里的A3才开了一年半。后来经常带儿子出去玩，感觉孩儿他妈和儿子在后面有点挤。自己又在论坛看Q5L spb 看了3个月，一下就爱上了这个动力和外观，最主要的是性价比和不缺失的后排空间。 询价过程也挺快的，之前就问了我买A3的店，和家门口的店。但凡这俩家店销售多给我打一回电话，我兴许去年10月就提车了。后来心里有个目标价位连讨价带提车，一周搞定，连销售都说我是交付最痛快的一位，因为我比他们还明白里面的事儿和这辆车。 本来想买甄选，无奈没现车了，还不想等了，这年头不知道等到猴年马月，还好这款45豪华有纳多灰和黑光包，黑轮毂，店内又能更换黑标。没有碳纤维，没有数字尾灯，真皮座椅，我忍了！就这个了！ 【外观】 外观真的没谁了，身边朋友都爱死了，就别说我自己了。纳多灰，大溜背，黑光包，黑中网，黑轮毂，你怎能不爱。就连去朋友的奔驰改装店贴车衣，所有人见了都夸，说比GLC轿跑好看。贴了黑标那真是更爱了 【空间表现】 巨大无比，因为原来是紧凑型轿车A3，现在儿子在后面这折腾… 【舒适性】 以我个人而言，很舒服，再也没有过减速带那种蹦起来的感觉了。 【最不满意】 跑了1200KM暂时没有什么不满意，最不满意还是我花了12000的装饰，脚垫那是什么破玩意儿，后备箱也没有，玻璃膜贴的都起泡了，到现在升降还有噼啪的声音。这个钱我愿意让你挣，但弄的这是什么破玩意儿。 【动力方面】 最后说下动力吧。我个人其实有颗躁动的心，之前A3买的2.0T运动spb，就是想自己开个假的小钢炮，起码车小，我也能在超车的一瞬间找找存在感。买了Q5 sbp 2.0高功率以后，我的个妈，迟滞对于我来说可以忽略不计了，这后续动力源源不断的感觉太爽了，再加上适时四驱给到的辅助！真的爱了！对于喷子，我只想说奥迪的quattor ultra是TM实实在在的四驱！双离合我就喜欢那迟滞感！本来高功率版也不明显！我爱的牌子你们哪那么多话！ 【结语】 真的，有能力就买2.0高功率版，动力不压着，也没有颗粒捕捉器，一脚油下去还是有区别的。我也就是穷，等我有钱了就上RSQ8！！！ 后面是去朋友的奔驰改装店贴的车衣，正好赶上他们拍宣传片，照了几张专业照片！帅死了！

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

3.93分“良好”

去年，奥迪带来了全新轿跑SUV车型Q5L Sportback，这是在宝马X4、奔驰GLCCoupe之后，德系豪华品牌BBA的第三款中型轿跑SUV。虽然它的价格略微高于奥迪Q5L，但是较高的颜值，也让它收获了很多小伙伴们的关注。昨天有粉丝私信我，说想要入手一台Q5L Sportback 45TFSI 豪华型，但又不知道性价比如何，作为一个职业的车评人，今天我就和大家分享一下我的试驾体验。 这台车的指导价为48.05万元，我们当地这款车型报价为43.24万，目前暂时优惠4.80万。如果不选配其他产品，我以全款计算，其购置税42522元，车船费480元，交强险950元，商业保险11971元，总计488373元。 像这种不常规的轿跑SUV造型，外形以及尾部线条那是老生常谈的区域，它的重点就是与普通车型截然不同的尾部线条，简单直白点来说，就是拥有这个名字，就一定要是动感的，最起码要比普通版好看的。我个人觉得Q5L Sportback在这一点上要比X4、CLC Coupe那种大溜背来得自然，毕竟不是所有人都喜欢这种非常规的SUV。4778/1892/1666mm的长宽高，加上国产化之后独有的2908mm长轴距，毫无疑问这才是Q5L Sportback实质的竞争力。X4（2864mm轴距）、GLC Coupe（2873mm轴距）这两者虽说市场表现还算如意，但有一部分是因为头啖汤的缘故，实际上两者在座舱空间方面并不如意。不过这放在Q5L Sportback上也并不是难事，奥迪一个“L”就搞定了。 这台车搭载的是2.0T发动机，最大功率185KW，最大扭矩370牛米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。实话实说当我把车开上路的时候，很长一段时间都没有感觉出来它和Q5L有什么不一样的地方。除了低速频繁换挡跟车的时候，能察觉出有微小的顿挫以外，其余时间这台7挡湿式双离合变速箱显得十分积极，在换挡速度和响应时间上都相当出色。根据不同的路况，我们可以在越野、节能、舒适、动态上自由选择，如果你不想来回切换，可以直接选自动。节能和舒适模式下，油门踏板略显慵懒，需要你给一点力度去踩；在动态模式下油门踏板更多的是激进，转速上升延迟换挡，你会突然感觉车辆变轻了很多，有种睡醒了的感觉，动力充沛但油耗自然也会增加。 在悬挂结构上它与Q5L没有区别，都是前后五连杆独立结构，但调校的风格确有不同。Q5L Sportback的悬挂整体风格更加硬朗，整体感极强，硬桥硬马的感觉立马就出来了。不管是变线还是加速刹车，车身晃动都比Q5L少了很多。过弯时，侧面支撑也够力，没有太大侧倾。刹车踏板脚感偏沉，前段行程中基本没有虚位，但制动力也不是很强，到踏板行程中段，制动力会突然明显，而脚感也会变轻，刹车感受并不线性，刚开始可能会不适应，但熟悉后也能较好的掌控。 该车的配件价格肯定要比普通合资SUV车型更高一些。按奥迪4S店的报价，它的全合成机油价格在438元；变速箱油的价格在332元；火花塞的价格是在684元等等。而除了配件价格之外，我们也需要了解工时费用：更换全合成机油的工时费在400元；更换变速箱油的价格是在360元；更换刹车油的价格则是在500元等等。再者，该车一般10000公里左右需要更换空调滤芯、机油和机油滤芯；20000公里左右除了需要更换机油和机油滤芯之外，还需要更换刹车油和火花塞；至于30000公里的时候，则是需要更换空调滤清器等等。值得一提的是，它的首保是免费的。因此，这么计算下来，该车的小保养费用是在1096元；而6万公里的总常规保养费用大致是在17000元左右。 在隔音方面我觉得该车的表现还算不错，在市区开的的时候，胎噪和风噪控制的还不错，完全不会扰人。在高速行驶中虽然还是可以感受到胎噪，但是在同级别车型中已经是中上游的水平了，我个人觉得是完全可以接受的。 很明显，Q5L Sportback就是奥迪顺应日益年轻化的市场推出的产品。清爽不油腻的外观和驾驶感受就是它最大的卖点，同时也拉低目标人群的年龄门槛。与同级别车型相比：奥迪Q5L Sportback是唯一的国产加长轿跑SUV，同级别空间最大，如宽敞后排、大尺寸天窗、大容积后备箱等。

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4分“优秀”

面对汽车消费市场逐渐年轻化，一些代表着个性、时尚的汽车产品越来越受消费者青睐。奥迪在去年十一月份正式推出了一款全新的轿跑车型，也就是我们今天要聊的奥迪Q5L Sportback。本周三我拿到了奥迪Q5L Sportback的试驾车，经过两天时间的试驾体验，对这台车算是有了较为详细的了解，下面就将此次的试驾感受分享给大家。 运动气息更浓厚的外观设计 如果只是从奥迪Q5L Sportback的前脸来看，会发现它跟新款的奥迪Q5L基本是一个模子里刻出来的，都采用了奥迪家族全新的设计语言。标志性的六边形进气格栅，再搭配上复杂的蜂窝网状结构，使得车头的运动气息更加浓厚。灯组的造型颇具未来感，灯腔内部配有矩阵式的光源，照明效果比较出色。我认为车身侧面才是这台车的重点，属于很典型的轿跑SUV造型设计，有力的腰线从车头贯穿至车尾，在C柱区域车顶线条开始缓缓下降，使得车身看起来很流畅。尾箱上方有延伸出来的小鸭翼，进一步强化了整台车的运动属性。 后排中间地板凸起略高 奥迪Q5L Sportback的座椅舒适性很高，内部的填充物比较厚实，侧翼对身体的包裹性也相当不错。接近4.8米的车身长度以及超过2.9米的轴距，为乘员舱创造出较为宽敞的乘坐空间。参照本人179cm的身高，将前排座椅调至最低的情况下，头部剩余一拳左右的空间。后排的腿部空间超过了两拳，头部空间为四指。但是这台车的后排中间地板凸起略高，压缩了一定的脚部活动空间，现在很多新上市的车型都流行纯平的地板设计，如果奥迪Q5L Sportback在后续的改款中针对这块进行优化，后排的乘坐体验会更佳。 行驶质感出众 此次试驾的车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩370N·m。传动系统，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。除此之外，该车还提供了智能Quattro四驱系统。驾驶体验方面，虽然奥迪Q5L Sportback的外观看起来很运动，但它的行驶风格却偏沉稳，动力输出很有线性，上手起来比较容易。当时试驾的时候，刚好赶上晚高峰，行驶在走走停停的市区路况下，奥迪Q5L Sportback开起来让人比较放松，起步动作轻快，换挡的积极性也很高。如果切换至运动模式下，发动机的转速会维持在2000rpm附近，动力响应开始变得更加敏捷，而且还能感受到它充沛的动力储备。 底盘调校偏运动 奥迪Q5L Sportback前后悬挂均采用五连杆式独立悬挂，底盘调校的风格偏向运动，过弯的时候可以感受到悬架的侧向支撑性很足，并没有因为车身重心偏高，而产生明显的侧倾，操控起来还是让人很有信心的。对于细碎震动的过滤也比较彻底，行驶到连续颠簸路段时，车身也没有发生多余的弹跳，保证车内良好的乘坐环境。 高速巡航时胎噪有些突出 从主观感受来看，奥迪Q5L Sportback的车内隔音效果还算出色，中低速行驶时车内的静谧性保持良好，但高速巡航时胎噪会有些突出，特别是车速达到120km/h左右的时候，在车里交谈需要提高些嗓门。试驾的过程中，我专门准备了测试噪音的工具，以90km/h的车速行驶时，车内噪音值为65.3分贝；以120km/h的车速行驶时，车内噪音值为68.1分贝，感觉这台车的隔音能力还有提升的空间。 总结：总体来看，奥迪Q5L Sportback在各方面的表现都比较均衡，产品没有明显的短板。不错的空间表现，让这台车的家用属性有所增强。而运动感十足的外观设计，又能一定程度上迎合年轻消费者的审美。如果打算买台豪华品牌的轿跑SUV，奥迪Q5L Sportback或许是个不错的选择。

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.64分“优秀”

20年9月发布后就一直关注这款车，期间考虑了次低配，190马力，但家里的有张奇骏184马力，换车怎么也买个高功率的吧，就把目标锁定在252马力，刚好本地有家奥迪4s店还有这款现车，45豪华，纳多灰最喜欢的颜色却只有低功率有，只能选择了传奇黑，看着也挺大气的，还是挺喜欢的 【最满意】 动力充足，舍得给油绝对满足你动力需求，溜背造型比glc coupe和x4协调多了，后排空间也比另外两款大，也是最终选择这款车的原因。矩阵式大灯是意外惊喜，夜间开车看灯自动变化也挺好玩的。 【最不满意】 后排中间隆起太高，后排乘坐3人情况下中间的比较难受，不过我用来家用家里两个小孩来说足矣，还有就是黑色车漆不耐脏，贴了隐形车衣不知道会不会好点。 【续航】 加满油能跑900多公里，这续航感觉挺不错的，油耗10个内不错了 【购车经历】 从X3-GLC-Q5L对比下来，最终为这款轿跑买单，个人觉得颜值，空间各方面都比前三款好，对标宝马x4，奔驰GLC COUPE，而且同级性价比相对最高，49万出头的落地价买x4只能买个低配，GLC COUPE只能买个260，同配置也是q5l轿跑完胜！

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.14分“优秀”

外观上溜背的造型和运动设计是我最喜欢的地方。内饰真的差强人意，比较朴素无华，但看习惯也就还好。空间的话除了后排中间四驱的隆起在，还是够用的。操控动力等等都属中上，2.0T高功率加上湿式双离合，加速换挡还算比较平顺，低速也暂时没发现顿挫现象。车价的话，一言难尽，芯片危机时代，都没好价。整车配置的话，看怎么比了，同等价位燃油车该有的配置基本都具备，但若是跟新能源汽车比，那没得比。但有一个必须要吐槽的点是，acc自适应巡航真的非常普遍了，在这款车上竟然只有顶配才有，另一个就是车机系统，语音控制有点傻，而且看圈里竟然有车主出现车机系统死机白屏等情况。整个车我是比较满意的，就是提车价格高了些，整体上来看，比较适合45-50左右预算追求个性以及一定家用需求的年轻群体。

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.07分“优秀”

【最满意】 车尾设计，整体运动感较强，比普通版Q5L更适合年轻人；安全制动系统比较好，低速时，遇到潜在危险会自动刹车，双闪收紧安全带 【最不满意】 近期连不上网，4S店说是系统问题，未解决，车机系统里的酷狗时不时无法连接媒体功能，导致方向盘上无法切割 【购车经历】 有不值钱但很贵的强制装潢8800+没什么特别服务的服务费8800 【驾驶感受】 高速行驶时，加速平稳顺畅；冷启动时，时而有少许抖动，待检查；启动加速反应较快，居然有推背感，到高速120整个过程到目前为止没有太吃力，但降速至60-70后再加速，会有一定顿挫。 【乘坐体验】 空间舒适，前排可以放倒，后排无法调节角度，后排中间凸起较高影响坐人感受 【空间】 后备箱520升，比普通版少30升，这个每个人实际根据需求来判断 【保养】 还没做过，送3次，预计一次小保养费用在1500左右 【油耗】 市区平均时速慢，短期油耗15-18；上高速后，短期降至6以下，较优秀；综合平均15 【提车价格】 建议服务费，装潢包谈一谈，裸车价85折方向(目前APP上不同地区报价基本在85-88折）；车险近1万；税费3.83万

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.29分“优秀”

刚提车的时候内饰味道比较大，用了一年后没啥味道了，bo音响比一般的原车还是要好一点。车机不怎么好屏幕黑屏过两次，重启后正常。动力在运动模式下挺充沛高速超个车非常轻松，D档模式起步时候有些肉，速度起来后非常轻快，发动机声音小。油耗低买车一年行驶了18000公里从未清零油耗9.2毕竟车那么重又是高功率已经非常省油了。智能滑行功能路好的时候松油门转速会掉到底，车还可以滑行一段时间不清楚是什么原理。后方主动刹车挺吓人几次倒车突然刹车声音还挺大。主要是外观流畅比较喜欢，常规版烂大街了没考虑过，试驾过x3和GLC最终定这个。不喜欢太大众的车，目前路上非常少见。贴了个车衣把后保险杠下面银色贴了亮黑前面两侧银色贴了亮黑感觉比之前协调。总的来说还是挺好开 【舒适性】 减震比较舒适过滤干净利落 【油耗】比预期的要低不少 【驾驶感受】 换挡顺滑，运动模式动力不错

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.71分“优秀”

8月初在北京的4s店订的车，8月底到的货，在这段全球芯片短缺的日子里说实话还是挺快的，销售办事还是挺给力的。先说说满意的地方，首先当然是外观，本人今年28，因为之前家里的车开了十一年了，想换辆新车。本着选择时尚外观，而且不缺乏动力的原则，去了BBA三家店挑选，最终看上了宝马的530Li还有A6l和这款Q5L spb，一开始想着换辆轿车，不会选择suv这类车型，可是到店第一眼就被这款车的外观所吸引（一开始是想买A6l去的）。因为外形类似于奔驰coupe,以为是进口版。结果问完进本配置，果断选择了这款车。外形太帅了，提完车车去加油，旁边加油的大哥和加油站的工作人员问我这车有60么。。。外形优势如图，从前面看我觉得气势不输q7，哈哈，果然是看车先看外形。。。。再说说动力，2.0T高功率，252马力发动机。绝对适用于任何地方，而且已经过剩了，本人喜欢马力大点的车，所以在销售的一再好言相劝之下还是选择了45TFSI这款。加速特别有特别明显的感觉，路上超车轻轻松松，毕竟破百6.7秒。我原以为油耗会很高，结果跟我家之前那款10年的1.8T的斯柯达昊锐相差不多，这实在是意外之喜。空间很大，家里人都觉得很不错，1.9米的朋友进去后也感叹，溜背车的后排空间也可以这么大。。。当然，有优点就得说说缺点，说说不满意的，首先，这一款近50万的车内饰显得过于单调，奥迪最注重的科技风我觉得在这里没有体现，看看旁边的a6l兄弟，三连屏不香么？你这一个屏杵在那里显得很尴尬。再有，发动机在停车时常抖动，问了4s店说是正常现象。再看了车友圈里说，开了空调几乎都有这种情况。关了情况确实好了。这个确实让人不太满意。好像小时候做的那种大公交车。。避震有点硬，但在suv里算还不错的。。。。总的来说，这款车综合还是不错的，大体上没问题，有点小毛病，无关痛痒而已。走在街上路人，别的车主都会盯着我这车看，毕竟这个车上路的太少了，静音也很好，晚上下班回家，和女友在车里用奥迪独家的bo音响听着歌，再配上氛围灯，确实很浪漫。。。总之这款车我很喜欢，目前只是上下班开车，还没有跑过高速，后续有情况会继续更新。

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

3.93分“良好”

奥迪Q5L Sportback不仅拥有较为个性的外观，还有实用的空间和配置，是一款能够满足各个年龄阶段的用车需求的豪华中型SUV。 外观方面，其拥有时尚的溜背造型，比较前卫，中网进气格栅使用了钢琴烤漆工艺，看起来很有质感，矩阵式LED大灯使得前脸显得运动感十足。车侧流畅的腰线横贯整个车身，鲜红色刹车卡钳搭配亮银色五辐轮毂增添了运动气息。车尾稍稍上扬的鸭尾式尾翼设计，尾灯及下扰流板和双边排气，则显得稳重大方。 内饰配置方面，双色搭配的内饰颜色，穿插碳纤维材质装饰，富有灵动感。多功能方向盘带有换挡拨片，可选装方向盘加热功能及HUD数字抬头显示，其后是12.3英寸全液晶仪表盘。座椅材质为皮革/织物混搭，并有主副驾驶电动调节、加热功能，还有驾驶位电动记忆功能。Bang&Olufsen品牌19喇叭车载音响系统搭配10.1英寸悬浮式中控触摸屏，可开启全景天窗、全车无钥匙进入及电动感应式后备箱等实用功能均有配置。安全行车配置有360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统等，能为车主带来全方位安全驾驶体验。 空间方面，车身尺寸长宽高分别为4778mm、1892mm和1666mm，轴距为2908mm，最小离地间隙176mm，行李箱容积520L，整备质量1880kg。作为一款中型跨界SUV，空间方面还是不错的，不过因为四驱的原因，后排中间地板的突起较高，对于后排乘坐者来说不是特别友好。 动力性能方面，一台型号为DKW的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大马力252Ps，最大输出功率185kW，峰值扭矩370Nm，匹配7挡湿式双离合变速箱，多片离合器适时四驱结构，具有运动、经济、标准/舒适不同驾驶模式可供切换。 总的来说，Q5L Sportback 45TFSI表现还是较为全面的，在外观设计及配置等方面了解消费者想要什么，运动感和时尚豪华感均有提升。该款车型的独特溜背造型，也未尝不是个性消费者的选择。

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.5分“优秀”

【购车经历】 因为一直和媳妇是丁克家庭，所以本来考虑买A5 40夸戳。后来9月份发现家里添人进口，购车意向从A5就变成Q5L 普通版本 顶配，当时也看了spb轿跑版本，觉得马上有娃了，多花几万有点心疼。后来十一黄金周天津车展去看车，觉得spb轿跑优惠也可以，而且问到一辆在途现车（也就是现在的车车），所以就订车了。2号订车，8号车到店交首付做装具，11号提车。 【提车价格】 当时做的置换，买的装具，做的5年分期贷款，48.08的指导价裸车40.3 【舒适性】 和之前的A0小车比肯定是天壤之别。豪华版本配置也是足够了。矩阵大灯，360雷达，车道保持，定速巡航，主动安全系统，无钥匙进入，电尾门，都是很好的，只可惜方向盘加热和座椅通风不是标配，只好后期再去改了。 【驾驶感受】 买45肯定还是为了多的那60匹马力。L4 252马力，无论是加速度还是推背感，从A0级别换到Q5都是鸟枪换炮的驾驶感受。日常行驶超车无压力。因为是轿跑版本，感觉轮胎和悬架更偏向运动一些，相对于普通Q5来说就是路感更清晰，侧倾支撑性很好。配备布雷博前四活塞卡钳，制动还可以，未来考虑换个endless的刹车片就足够了，以后有其他想法再说。隔音效果也不错，但是和家里A6比就差点意思，略显隔音稍有不足，但是两车已经跨级别了，这种比较无意义，总的来说隔音满意。实在吵我就开大音响呗，标配的bo音响19音源，声场经过调整基本满意，毕竟原厂，而且是汽车音响。你要真想陶冶不如回家听去。 【油耗】 高马力必然会面对高油耗，而且我都是市区代步，没有高速路途，所以现在油耗12，有时候能到10。嗐，你车都买了你还没钱加油吗？ 【空间表现】 电尾门开口巨大，空间也不错。就是这中控给的空间有的难受。你说它储物空间少吧，它把MMI都抠下来了给你放肥皂。你说它有储物空间多吧，你放个手机会发现放哪都不舒服。得了，我拿腿夹着，或者买个支架吧。 【最不满意】 没方向盘加热。没座椅通风！

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.57分“优秀”

帅气同事兼顾家用，比普通q5l更年轻，spb悬挂偏硬，这也许就是运动感吧。 【空间表现】 bba同级别里后排顶部看见完胜，唯一不足是后排座椅角度太直，后期可改装后排座椅角度。 【外观】 矩阵大灯，黑光包，红色卡钳，运动感十足 【舒适性】 座椅通风选配，其他功能丰富：360、自动泊车、自动驻车、座椅加热，D型方向盘，满足大部分人需求 【最不满意】 奥迪的车机啊。食之无味，弃之可惜。唯一的好处是触摸屏，可以加安卓盒子丰富你的行车体验。 另外说说大家说的抖动问题，低速起步1-2档双离合确实抖动明显，新车也无法避免 【购车经历】 当时领克09刚发布，一眼看中，可惜败给了世俗的眼光，在汽车市场高点入的spb，只能说早买早享受，买的了吃亏，买不了后悔。

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4分“优秀”

车内空间足够，我180调好前排座椅以后，后排依然宽敞。驾驶位没有座椅通风，对胖人爱出汗的人不友好。扶手箱空间不太合理，门储物空间不合理。 动力足，提速快，跑的不多油耗还不准。目前平均11.2L/100公里。 后备箱空间比普通Q5L要矮一点，整体也还不错了，紧急时刻能放倒后排。 外观确实帅，只是红色不太低调，回头贴个改色膜改个金属战斗灰色。

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.86分“优秀”

车辆外观很漂亮，很运动，更年轻，内饰很有运动感及科技感，但储物盒真的是有点儿设计智商不在线，大大小小有很多，但没有很合适的储物盒，放什么东西储物盒的尺寸多少都差一些。。。动力上因为是45版本，确实很充沛，在城市道路中游刃有余，操控上方向很准确，且没后什么延迟，平底方向盘确实需要适应一下。座椅做起来包裹感很好，也很舒适，但有个小小的槽点，由于是SUV，上车和下车时座椅的边会硌两次屁股，后排空间绝对没得说，我身高187，调整好前排座椅，坐到后排空间相当富裕，但后排的可操作项有些少，仅仅可以调整空调，哪怕可以有一些多媒体娱乐的按键也是好的。综上所述就是我用车一天的感受，也许不够全面但是我的切身感受。

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.57分“优秀”

动力牛掰，一开始对于它的内饰很不满意，提完当天晚上，开着氛围灯听着bo音响，那感觉我觉得还是香的