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    奥迪Q5L Sportback后备厢空间大值得买吗_奥迪Q5L Sportback空间怎么样

    ·奥迪Q5L Sportback

    什么是懂车分

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    3.96
    “良好”
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    共164人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    25.83-30.30万
    厂商指导价
    37.98-48.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.96
    • 3.93
    • 外观
    • 4.57
    • 4.21
    • 内饰
    • 3.29
    • 3.86
    • 配置
    • 3.75
    • 3.84
    • 空间
    • 3.81
    • 4.01
    • 舒适性
    • 4.10
    • 3.87
    • 操控
    • 4.10
    • 3.84
    • 动力
    • 4.10
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • 小鹏G94.06舒适度4.14
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奥迪Q5L Sportback3.96外观4.57
    • 汉兰达3.88空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    奥迪Q5L Sportback·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

    4优秀

    作为一名车评人,为了给消费者提供真实的用车报告,要保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我试驾完奥迪Q5L Sportback之后的一些感受,我试驾的车型是2021款 Sportback 40TFSI 时尚型,希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 动力感受:这款车搭载2.0T低功率版发动机,最大功率190马力,最大扭矩320牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,发动机在中低转速下的动力响应挺积极,不过油门初段有一些虚位,起步时轻踩没什么动力反馈,力度重了又有一些窜动感,整体调校不够线性,等到发动机转速超过2000转之后,动力响应会上升一个新台阶,而且油门也更跟脚了,深踩之后能感觉到明显的推背感,提速、超车都很轻快,而且这种加速劲头能一直持续到100km/h之后,我们实测这台车的百公里加速时间为8.46秒,其中40-80km/h用时3.6秒,80-120km/h用时5.8秒,虽说是台低功率版发动机,但整体的动力表现足够日常驾驶,高速超车也很有底气,如果把起步阶段动力输出不线性的问题改善一下,那么整体的行驶品质还会有所提升。 7速双离合变速箱没什么短板,平顺性和换挡逻辑都很出色,虽说低挡位下偶尔会出现轻微顿挫,但完全不会影响到驾乘舒适性,急加速时变速箱降挡也很果断,如果是在高速行驶时突然急加速,变速箱甚至会从最高挡位瞬间降到4挡,动力释放挺迅猛,有一些驾驶乐趣。 为了保证测试的完整性和真实性,我们对这台车进行了实际的油耗测试,驾驶这台车行驶了102.6公里,车上全程三名乘客,经过了城区拥堵、环路以及高速三种路况,车辆的平均时速为30km/h,共消耗95号汽油9.23升,百公里平均油耗为9升。 底盘和驾驶感受:这款车的前后悬架均为多连杆式独立悬架,底盘调校偏中性,兼顾操控性和舒适性,悬架初段比较软,能有效吸收路面上的细碎颠簸,能保证公路行驶的舒适性,悬架中后段比较硬朗,韧性也很足,在遇到较大坑洼时,不仅可以有效降低冲击感,而且车身没有任何多余跳动,悬架对车身的支撑也很足,底盘非常扎实,也足够厚重。 转向力度比较轻盈,回馈阻尼很细腻,方向盘的指向很精准,车头的反应也足够敏捷,开起来十分轻快,而且得益于扎实的底盘调校,这台车在紧急并线或者高速转弯时,车身姿态也非常稳健,侧倾很小,可控性很高,有着不错的操控感,也能应付一下短时间的激烈驾驶,整体调校很符合年轻人的胃口。 空间和乘坐感受:这款车定位5门5座中型SUV,长宽高分别为4778/1892/1666mm,轴距2908mm,以我175cm的身高作为参考,将驾驶座降到最低并调整好合适坐姿之后,头部空间一拳有余,保持前排座椅位置不变来到后排,腿部空间将近三拳,头部空间为一拳,整体的乘坐空间很宽敞。座椅填充物软硬适中,坐垫和靠背尺寸也很合理,对身体各个部位的承托都很到位,而且前排座椅的包裹性很出色,整体的舒适性表现很令人满意。 后备箱内部空间很规整,常规容积为520升,在放入20英寸、24英寸、28英寸三个行李箱之后,剩余空间还不小,还可以放一些零散物品,装载能力能满足大部分用户的需求,而且后排座椅支持4/2/4比例放倒,完全放倒之后的载物面很平整,空间扩展能力以及灵活性都很理想。 购车费用:我试驾的这台2021款 Sportback 40TFSI 时尚型的指导价为42.68万,目前唐山地区优惠3.8万左右,裸车38.88万,购置税33373元,车船税480元,交强险950元,商业险10200元左右,上牌费500元,全款落地价格在43.43万左右。

    2021-06-25

    Link林先生说的比较实在

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 改款 45 TFSI 豪华型

    4.3优秀

    第一眼就被他的外观所吸引,本来想买的是Q5l普通版不知道有spb版 结果一进4s店立刻就被他的外观所帅到,整体的黑化加溜背实在太帅,没想到Q5也能这么年轻运动帅气!当即就被颜值所征服,泰裤辣!BO音响也还不错,矩阵大灯和oled尾灯动画效果很赞,装逼利器。内饰设计虽然平庸,但是好在各个实体按键的质感都不错,用起来也比较方便。不过!隐藏式排气真的不好看! 【舒适性】 空间方面我觉得挺不错的,前后排都挺大,后备箱空间也非常够,座椅包裹性也不错,我个人是觉得挺舒服啦,就是后排都说不能座椅往后调节有点硬有点不舒服 【驾驶感受】 252匹马力我觉得开起来完全够用,超车完全不用担心速度不够,动力随踩随到,很灵活,操控也不错

    2022款奥迪Q5L Sportback 改款 45 TFSI 豪华型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 改款 45 TFSI 豪华型 图 0
    2022款奥迪Q5L Sportback 改款 45 TFSI 豪华型 图 12022款奥迪Q5L Sportback 改款 45 TFSI 豪华型 图 1
    2022款奥迪Q5L Sportback 改款 45 TFSI 豪华型 图 22022款奥迪Q5L Sportback 改款 45 TFSI 豪华型 图 2
    2023-05-11

    爱生活锦州9M4卧槽,好便宜我昨天定的,45豪华,落地43.3

    ZARD421兄弟,这个氛围灯是原车带的?还是改过的

    竹迹4落地多少

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

    4优秀

    【空间表现】 后备箱的话比轿车略大,还是有点不太够用 【外观】 外观没得说,帅就完了 【舒适性】 后排座椅真是硬伤,角度太直,后期还是要花钱再改的有点坡度,要不然长途后排太费腰了

    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型 图 0
    2022-06-25

    咚咚咚咚东g落地多少呀

    lesliesml这是在哪里买的呀?我们这里落地41.6

    用户6893237828534这是全款吗

    点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型

    4优秀

    作为Q5 L的轿跑版本,让喜欢奥迪的消费者又多了一种选择,溜背设计并未对后排头部空间造成太大影响,后备箱满足日常使用也绰绰有余。 外观用了大量黑化元素,看起来运动感满满。但实际开起来却显得比较沉稳,甚至有些迟钝,在大多数情况下,踩下油门后,发动机总是要犹豫一瞬才会做出反应,即使是在运动模式下,动力响应也依旧算不上迅速。 内饰与Q5 L一致,并未更换到三屏的布局,以这个价位来说,实在算不上富有科技感,不过好在应用了不少碳纤维的饰板,增添了一点战斗氛围。 不过,由于指导价比Q5 L更高且终端优惠更少,所以在性价比方面,Q5 L Sportback就不是那么强了。

    2021-05-19

    点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    3.86良好

    对于年轻消费者来说,奥迪Q5L Sportback可以说是一个很不错的选择,在溜背式车身造型的加持下,该车所营造出来的时尚感以及运动感可以说是恰到好处,而且内饰也采用了奥迪家族最新的设计风格,大尺寸的全液晶仪表盘以及中控大屏这些豪华配置都没有缺席,整体看起来很高级,就连像我这种对SUV车型不太感冒的人来说都一眼就爱上了。 除此之外,奥迪Q5L并没有因为轿跑的身份而丢失实用的空间表现,后排的腿部空间以及头部空间都非常充足,不会给人带来压抑的感觉,但稍显不足的一点是座椅相对来说还是偏硬,而且腿托部分也比较短,坐的时间长的话会感觉到不太舒服。 最满意的一点当然是它的装载能力了,后备箱的空间非常大,而当后排座椅完全放倒后,你甚至可以把露营的所有工具带齐和朋友来一场说走就走的旅行,奥迪Q5L Sportback整体来说表现还是相当不错的

    2021-09-26
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    4.75分“优秀”
    小鹏G9 2025款 625长续航Max小鹏G9 2025款 625长续航Max

    【提车价格】 625白灰+21寸轮毂。看完发布会就不淡定了,标配既满配,让我这个老车主激动不已,我意识到,小鹏的翻身仗打的漂亮!无优惠,在静态体验后,果断下定。吃小鹏本品置换1万优惠+1.5上海市地补。落地23万。 上海保险自己找代理买了6600 店内买了4980的换车险 上牌费500 提车后也是第一时间安排了全车车衣+窗膜 【空间表现】 25款对后排 腿部空间增加但了11cm,现在后排也能畅快伸腿了,满意!冲着后排,所以也畅快下定了! 【智能座舱】 四座都标配通风加热座椅按摩,配合商城的软枕,非常舒适。25款的座椅也很软,支撑性很好,配合辅助驾驶开车不累,这也是我换车最满意的一点,长时间开车,必须要注意身体。小P语音识别也非常精准,车内的设置基本可以通过语音操作完成。这都是小鹏的看家本领,作为老车主自然是轻车熟路。 【辅助驾驶】 小蓝灯给了足够的情绪价值。 何总说小鹏是智驾T0梯队,我认为还得练。高速智驾做的不错,可以放心。城区智驾还需要专注,现在5.5版本城区还是不太成熟,离老司机还差得远,还需努力! 切记辅助驾驶≠自动驾驶! 【充电时间】 5C电池也是这次的一大更新,充电非常快,让我这个老车主震惊的程度。当然电耗也是十分优秀,这也都是小鹏的强项了,优秀的三电管理!城区电耗14左右。 【关于续航】 最近通勤跑了一下续航 wltp506km续航达成率100%甚至还有剩 满满的安全感哈~ 后续也会更新高速实测和冬季实测 ----------------------------------------------------- 总结一下, G9属实是30万以内舒适家用SUV的第一选择! 希望小鹏继续保持,持续出爆款。 有人就太关注后排了 我只能说你杠就是你对好吧😉 1m8 200斤的胖子坐着不挤,相当满意。

    4.43分“优秀”
    奥迪Q4 e-tron 2024款 40 e-tron 创行版奥迪Q4 e-tron 2024款 40 e-tron 创行版

    爽,一种尊贵的爽!先前开过一段时间马自达3,奥德赛,BMW,benz!试车阶段,试过比亚迪,大众ID4。算是后头比较的起点吧。电车开起来比油车好多了,随叫随到,平顺的动力。安静几乎没有抖动。不用去加油站吸臭气,可谓科技的优雅。人家说开过电车就回不去油车了,亲身体验如此。比较起BMW的硬,奔驰的软,马三的飘,奥迪的教调是合我口味的,利落扎实。唯一就是过减速带的时候,比较晃。外观是耐看的那种,没有过多的棱角,“潮”味的东西,越看越喜欢。内饰方面,干净的线条,带机械感的简练风格,不会花里胡哨带来视觉疲劳。副驾的金属饰面摸上去凉感丝滑,能满足触觉的需求是没想到的。实体键绝对好评,美不能以牺牲功能及安全为代价。ACC自适应巡航控制功能实用。车机够用吧,总之车是用来开的,目前用上的app功能都算实用,感到了新时代的便利。用拨片可以手控动能回收力度,也特别好评,想多收些就多收些。座椅是我喜欢的德式硬朗感,有良好舒适的支撑,皮面感觉厚实耐用。空间够用,后座舒适。奥迪充电站,绝对是惊喜,有种住在希尔顿看别人从汉庭出来的乐趣。 车是在上海开隆(吴中路)小冯(锐)那买的。兄弟服务迅速靠谱没话说,也离不开公司的有效管理,客服小史很热情。 最后,感谢国产新势力,一辈子没想到自己还能买奥迪(前面bmw Benz都是开亲戚朋友的)。希望国产新势力能对员工少点996多点薪水,当年上汽大众,一汽奥迪给中国不知养了多少万个幸福的中产家庭。也是冲着这点坚持买了合资品牌。

    4.20分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    外观没得说,非常帅气,非要说个缺点就是尾灯造型不是很好看。 【空间表现】 很多人都是X3的后排空间很小,我都是没觉得,可能他们都是一米八九的大壮汉吧。 【舒适性】 座椅稍微有点硬、包裹性不是很好。 【操控】 舒适模式和经济模式下没什么感觉,切换到运动模式感觉一下就来了,加速迅猛,推背感就上来了。 【最不满意】 没有,只能说是有稍稍不满意。 【购车经历】 去年开始看车,只是看看,因为家里已经有车,老婆没有驾照,再买一辆也是我开,所以可买可不买。最开始看中探险者,爱到无法自拔那种,但没看过实车,也只是在网上论坛里看看。直到22年秋季车展,第一次现实中接触探险者,真不是一般的大,好霸气,进入车内就让我有点失望了,那么大个车,坐进驾驶室却让我感觉有点伸展不开,尤其是带鱼屏,网上看着还挺好看的,真看到实物就很失望了 ,就是细长细长的,老婆是看到外观就直接不喜欢,说它莽挫莽挫的(四川话,笨重)。接着看了XC60、Q5L、GLC,GLC是刚上的新款,颜值是无可挑剔,就是价格太高,跟其他几个品牌同级别的要贵上一大截,直接排除。网传Q5L的是性冷淡内饰,果不其然,够冷淡,而且异味很大,连我这个老烟民,嗅觉很差的都闻着有点受不了,果断放弃。XC60就是内饰还是上一代的,中庸平凡,没有新意,其他的都很完美,暂把它作为备选,最后去看的X3,一到跟前我老婆就挪不开腿了,确实漂亮,内饰也很OK,就选它了,期间跟销售聊了一下,觉得优惠还不够大,也就没急着订车,留下联系方式就回家了。 后来销售陆陆续续来过几次电话,让我去店里聊聊,因为24款X3明年就要上市了,所以一直坚持到11月中旬才去4S店,现款X3应该快到最低价了。11月17日早上九点去的4S店,11点多敲定,分期34W落地(车价+保险+购置税),另外加装无钥匙进入和终身机油一共1.2W,送全车威固膜、脚垫、后备箱垫。21号提车,油耗还不确定,等再过段时间看看。