点评车型:
2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

3.86分“良好”作为职业车评人,今天要跟大家评测的车型是2020款 奥迪Q3 Sportback 轿跑 40 TFSI 时尚型。这款车型的车身尺寸分别为4518×1843×1573mm,轴距为2680mm,定位于5门5座紧凑型SUV,厂家对车款车型给予了3年或10万公里的整车保修期限。
购车价格:这款车型的厂商指导价为30.73万元,目前济南地区优惠幅度在4万元现金,购车裸车价格为26.73万元,购置税23655元,保险全险8963元,上牌费500元,车船使用费480元,全款的话一共需要花费300898元。而如果一时拿不出这么多预算,还可以选择贷款方式购车,我们以贷款2两年,贷款利率4.75%,首付30%来计算,首付款需要113788元,24期月供8188元,贷款一共需要花费310300元,比全款多花9402元。
加速性:这款车型搭载的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率186马力,最大扭矩320N.m,变速箱匹配的是一台7挡双离合变速箱。普通模式下,动力输出的非常线性,在动力性和平顺性方面做到了很好的平衡,而换到S挡后,油门就显得活泼了很多,特别是中段加速的力道强了不少。加速测试时,轮胎基本没有打滑的现象,悬架的支撑性也非常到位,油门的脚感很线性,最终测得的0-100km/h加速成绩为8.9秒。
刹车:全力制动时,刹车踏板的回弹力度很到位,同时制动力强劲,悬架对车身的支撑也很到位,能够给驾驶者提供很强的信心。实测的100-0km/h制动距离为37.8米。
油耗:这款车型工信部提供的百公里综合油耗为7L,整体的油耗水平并不是很高。而实际油耗更值得我们关注,本人实际驾驶这款车型一共行驶了131公里的路程,期间没有开空调,经历了城市拥堵路段,环路通畅路段和高速路段等,全车的平均时速为30km/h,实测的百公里油耗为7.8L。
噪音:车内噪音的控制方面,这款车型的整体表现还是不错的,80km/h环路以内,这款车内都是比较安静的,不过时速超过100km以后,车内的风噪、路噪都会比较明显。从我们实测的数据来看,怠速时车内的实测噪音值为41.2分贝,在60km/h的速度下,车内实测噪音值为59.8分贝,在80km/h的速度下,车内实测噪音值为61.9分贝,在120km/h的速度下,车内实测噪音值为66.8分贝。
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

4.86分“优秀”【外观】
轿跑外观,配鳄鱼绿,回头率拉满
【空间表现】
空间对于我来说完全够用
【驾驶感受】
新手小白,感觉动力够用,开着也舒服😌
【油耗】
目前油耗10多个,感觉有点高
【最不满意】
车钥匙是真的丑
【购车经历】
买车也是一时兴起,刚过完年回杭,打算出去玩会,发现小电驴轮胎没气了,当时就很嫌弃这小破车,打算去雅迪看看,看了一圈都觉得好贵,一气之下,打算干脆一步到位,买辆车吧。然后就疯狂做攻略,挑车型,本来看中了奥迪q2l,奈何内饰不离近人意,最后无意中发现了Q3spb,这轿跑造型,谁看了不迷糊[哇R]。心动不如行动,直接看车去,看到实车,应该是我能买的起的颜值天花板了。
砍价环节,第一次买车,多少有点迷糊,反正是糊里糊涂谈价格,糊里糊涂定了车,还糊里糊涂收到了一束订车鲜花💐
Q3spb 40 买了8000多延保,有终身保养免工时费和机油费,加装了13800的装潢,有360和膜,脚垫,送了两次保养,送了6880的礼包,有1平米的补漆券,一次四轮定位,一次臭氧杀菌,还送了抱枕四件套,奥迪熊,拉杆箱
当时觉得也没有多少优惠,结果等车等着等着出了个购置税减半政策,再加政府购车补贴5000,这么算下来落地只要26.1,我觉得我又行了
多次拒绝迪丽热巴:今天刚帮妹妹提了同款。送了脚垫太阳膜加装360。买了全险7000。26.5。没有其他装潢就送一个首保。
MensaClown:我去看车的时候本来也是奔着Q3去(太喜欢新款的外形的大小了),结果普通版Q3 40裸车要26,越想越亏咬咬牙整了个丐中丐Q5。。。
冕.:这车就是档把太丑了
点评车型:
2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

3.71分“良好”目前已开24000公里,这款车作为小两口之家,平常使用非常够用,偶尔带着媳妇和父母做4个人。后备箱空间够大,颜值够漂亮,唯一遗憾的就是内饰比较原始,配置比较简陋
后排坐人短途还可以,178的身高前排调整为日常开车的姿势,坐在后排后,还有一拳左右的剩余,但是,为了要给主驾驶后排留出一定的空间,前排主驾驶座椅就得调到最高,尽量往前靠,这样自己头部空间就会比较挤,后排乘客的视野也就很差。。。
开起来动力充沛,19寸的轮毂也很漂亮,但是悬挂感觉比较硬,轮胎气不能打的太满,不然颠死了。。。
发动机不烧机油,但是有些烧防冻液,2万公里,要加一些,开起来整体风格还是很运动的,发动机的声音隔音没有做的很安静,听起来运动感也不错
用户1332082578120:2020款40?选配的12寸仪表?
头条用户:你是换了虚拟仓的显示屏
都选cC:真漂亮
点评车型:
2020款奥迪Q3 Sportback 35 TFSI 进取型

3.93分“良好”作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是奥迪Q3 Sportback 2020款 35 TFSI 进取型 ,定位为一款5门5座紧凑型车,长宽高为(mm)4518/1843/1573,轴距为2680mm。厂商指导价为28.73万,当地地区这款车型报价为24.13万元,目前暂时优惠4.60万元,购置税25425元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险7521元,全款落地价格在275648元。
当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为103073元,贷款168910元,月供要5043元,贷款购车总花费要284621元,比全款购车多花出8973元。
动力:这款车在动力方面搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机,最大马力为150Ps,最大扭矩为250N·m。传动系统方面,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
操控:这台车不管是在国道还是高速或者拥堵的城市道路上,没有出现过一次顿挫,仅是在高速道路90km/h时速做二次加速时,因为换挡慢油门有些许迟滞,整体来说非常的平。变速箱的平让这个车的动力输出十分线性,踩下去后看到速度一点点增长,不管是后排还是前排都不会有那种特别强烈的推背感,想要那种瞬间爆发的感觉有点难。
加速:这款车在加速姿态方面,由于轮胎不错的抓地力,起步阶段几乎没有打滑,从加速测试可以看出,其最大加速度出现在1.63秒,为0.48g。经过多次测试,这款车 0-100公里/小时最好的加速成绩为9.86秒。
制动:在整个紧急制动过程中,制动力释放的很均匀,加速度G值一直浮动在1g上下,最大加速度G值为-1.102g。经过我们多次测试,这款车100-0km/h最好的一次刹车距离是37.62米,这个成绩比较符合我对它的预期。
油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为120km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为10.2L,经过计算这款车的油耗为8.5L/100km。
噪音:这款车在隔音降噪方面做的还是不错的,并且我们还利用专业的噪声测试仪对这款车在不同时速的噪音值进行了实测,经过测试,车内怠速噪音为38.3dB。当车辆行驶起来以后,这款车在处理噪音方面表现一般,实测60km/h时噪音为60.2dB。
点评车型:
2020款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型

3.86分“良好”1,该车配备EA888-DKX 2.0L涡轮增压发动机,使用7速双离合变速箱能够很好地避免低速时期的顿挫感,一共提供5种驾驶模式,提速测试的时候爆发力很强,发动机转速达到1500rpm就可爆发全部350N·m的最大扭矩。0~100km/h加速成绩在7.58秒,100~0km/h制动距离在37.2米,麋鹿测试通过时间在76.7km/h。作为一款跨界的轿跑SUV,低重心操控起来很棒,但行驶舒适度可能就没那么出色。在乡村小道行驶,路面不平导致的震动很清晰地能够传入驾驶舱,时速上到80公里后由于底盘隔音材质一般,只安装了少量的减震橡胶板,车内能感受到明显震动。
2,有车友反应,车辆启动之后存在发动机皮带异响,咔吱咔吱,听着特别闹心,并且也担心安全。出现这种情况的原因主要是1,因为气温比较寒冷,导致橡胶出现硬化现象,弹性基本上没有了,同时涨紧轮表面跟橡胶表面形成的打滑。2,皮带本身出现了质量问题。如果是第1种问题,可以使用多元醇溶液涂抹到皮带表面,正常三天左右的时间,就可以解决问题。大概费用在几十块钱就行了。如果是后者就需要去4s店检查跟维修了,大概维修成本在3000块钱左右。
3,建议3个月或者5000公里去进行首次保养,首次保养需要更换机油以及机油滤,大概价格在1200元。之后建议每1万公里或6个月去4s店保养一次,正常去更换机油、机油滤清器、空气滤清器就行了,在25,000公里的时候需要去进行大保养,保养项目增加了火花塞的更换以及空气滤清器的更换,大概价格在2100元。
4,从油耗上看,工信部百公里综合油耗在7.7L。作为一款紧凑型SUV,尺寸重量在1.725吨,着实不算轻,主要是因为采用了大量高强度钢材去构建骨架。该车又有燃油标号在95号,我是进行了实际测试,包含城市以及高速路段。在城市路段一共跑了72公里,时速在31公里,此次百公里油耗在9.1L。在高速路段一共跑了115公里,时速在79公里,实测百公里油耗在7.4L。
5,最后跟大家看一下费用,厂商指导售价在33.43万,江苏地区裸车价格在29.25万,购置税在25,885元,上牌费在500元,车船使用费在480元,交强险在950元,商业保险在8550元,全款购车总费用在328,865元。对于手头资金有限的车主来说,可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在87,750元,含贷款利息落地价格在344,219元,比全款购车多花费15,354元,月供在6114元。
用户7479439015085:这个版本有颗粒捕捉器吗 会不会堵呀
用户7479439015085:现在国六车应该都有吧
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

3.86分“良好”【满意】
1.这款轿跑SUV的外观设计对于很多年轻人而言,高颜值是最大的亮点,尤其是车身侧面和车尾角度,是这台车最美的地方,溜背造型的尾部让整个车充满力量感,家里人很满意。
2.2.0T的涡轮增压发动机,对于这样一台小车,在高速公路加速很轻松,中后段加速推背感依旧强,油耗表现上也能够接受,并没有太多的压力,传动采用7速湿式双离合变速箱,可靠性方面也有显著提升。
3.内饰用料比较足,座椅采用翻毛皮材质,坐起来很舒服。中控台的设计很有兰博基尼的感觉,战斗感很强,全液晶仪表和中控屏幕,营造出较强的科技感,符合年轻人的使用需求。
4.底盘质感出色,对于年轻人而言,奥迪Q3的底盘是偏向运动的,减震器的阻尼游刃有余,尤其是弯道中的表现,很稳当,并不会给人开船的感觉,弯道中心也可以放心的加油。
【不满意】
1.后排的头部空间比较局促,身高较高的人会有一些压抑。
2.内饰异味比较明显,每次上车都要通风一会,消除内饰异味。
3.由于轿跑的造型,后备厢空间被压缩了。
4.双离合变速箱在低速的时候会有一些顿挫。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.5升左右。
【优惠】目前现金优惠50000元。
点评车型:
2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

2.57分“一般”买的时候是无脑入,当时完全不懂车,老婆也冲动,就说跟她的TT比较像,开起来比较熟悉。这个车各方面都挺朴实无华的,外观是奥迪一贯的低调商务风,sportback在取悦年轻人的同时压缩了后排舒适度,结果只能取悦年轻矮人,我哥们一米九坐后排只能一直拜天地,内饰还凑活,不浮夸就行,空间小不必多说,动力肉,推背是指不上它了,想推还是找个技师吧。磨合期低速顿挫感明显,保养之后平顺了很多,和驾驶适应性也有关系,也可能是我后来掌握了针对它的离合踩油的力度和节奏。但自动启停一直很傻,可能是以前开过一段马凯,明显觉得q3自动驻车很二逼,低速的时候很容易熄火,总有一种开手动挡离合松早了的感觉,一般都会关掉自动启停,除非很长的红绿灯会,我为了省油,结果就是一直频繁手动启停。除这几点之外,整体操控还是不错,毕竟20多的车,开久了跟它磨合熟练了也就顺畅了,分给的不高可能是因为我要求高吧。
柒歌哥哥:同事吐槽我车是2坐车改的4坐
AllenCuiTao:"马凯"是玛莎拉蒂和迈凯伦的合体简称么?
辣炒牛欢喜:忘了说悬挂是真的硬
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 35 TFSI 进取型

4分“优秀”今年一月在懂车帝上看的,一眼看中外观,就去4s店看了,就看了1天就定下来了。但实车比我想象中的小,后排空间也不大,还有挡把这个问题。外观真的好看,因为是00后比较喜欢运动点的,bba中也只喜欢奥迪,品牌有内涵,就选择这个。回头率真的高,从后视镜看路过的人都看屁股上的尾表,就能证明了,驾驶起来也很舒服,很稳,刹车也很稳当,不会一跳一跳的。这款车年轻人我还是很推荐的,很不错,自己是1.4t的,推荐最好是2.0t40版本的,油耗差不了多少。
媌小米:1.4真没必要,并不是很省油,动力还一般,推荐高配,不是很费油,可以接受,有自动巡航很好用
胖多多肉嘟嘟圆鼓鼓肥溜溜:同款45全黑轿跑,1点4容易堵住
用户2412053329544:哪个店买的
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

4分“优秀”关于价格多说两句:可能是地区问题(广佛),打八折的裸车价谈不下来,各位可以自行尝试。
说点经历体会给像我一样的购车小白来:谈价格只管谈总价,没必要逐项谈;送什么都不如送油卡送保养这些来得有价值(通常这些送不下来),送其他不考虑其对价格影响,不要作为压价弹性。
【外观】什么都好,一眼爱。排气管是个最大遗憾。
【内饰】中控挡杆部分还是比较扣分,尤其我先看中A3L的中控挡杆后,就觉得它有点点廉价了
【配置】动力如参数,基本够用没问题。科技配置没有任何花样,语音智能相比小p像个弱智
【感受】方向盘很轻,毫不费劲,可能不同的人会对它有不同的期待和要求。舒服的私人空间,不过座椅比较硬,悬挂也比较硬,路感很清晰。家里晕车的人感受很好。
p3是a3L的,个人喜欢q3+a3L的结合体
行乐须及春i:为什么你自动挡不一样
zz悲伤蛙:档把可以改的,包括方向盘,灯都能改。
@嘉兴市豪建机械租赁有限公司:为什么挂档和别的不一样,自己改了吗
点评车型:
2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

3.93分“良好”整体感觉还不错,除了外观,其他所有,是所有都是中规中矩,刚提车方向有点跑偏,好在4s电给解决了,还可以吧。
油耗可能我开的比较猛在11个左右,不知道首保后会不会降低。
开车来回1200公里出去玩了一次,高速上胎噪稍微有点大,不过还是能够接受的范围,毕竟是轿跑suv,座椅长时间开车多钱有些累,比较硬,动力还是不错的,但是2.0t低功率对我来说就是刚刚够。
湿式双离合低速的确比较顿挫,但是换挡很平顺,新款奥迪q3因为国六排放标准都改成vw508标准的0w20低粘稠度机油,所以感觉高转速地板油的时候车子缺少点厚重感!
还是那句话,相当中规中矩!喜欢这种小小运动感的朋友们,还是不会让你们失望的
Dennis8701:裸车25还可以啊,本来想买的,后来等不及了买了x2,现在一直纠结要不要卖了换个。
拓海Hh:我想问,落地27.5贵吗? 20款40时尚
McKnight先生:低速顿挫跟换挡平顺矛盾啊
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

3.7分“良好”使用过程中的感受:
1. 10-35车速范围内,直线行驶时,方向盘中间区域内有一段较明显的自由行程,反映的感觉时转向力矩不线性,中心区域力矩很小,转动到一定角度会突然增大,有种车轮脱离控制的感觉,非常不舒服;但车速到50以上后,中心区域的方向盘旷量明显见小,方向盘和车轮间的联系感觉增强,驾驶信心也会提高……不知道是单独我这个车的问题,还是这个车型的问题,有懂的朋友,麻烦解答一下???
2. 刹车有点太硬了,堵车的时候,经常踩会感觉很累
3. 油门踩的时候动力提升不是很线性,稍滞后,但稍舍得踩,动力输出的也会很充足
4. 堵车跟车滑行的时候,在2.3档切换的时候,车辆顿挫还是很明显的
总体来说,瑕不掩瑜,优雅的车身,配合黑光套件,真的显得很运动,适合年轻人驾驶;虽然是偏运动的suv,但是总体乘坐的感觉还是很舒服的,视野也很好,内饰也很精致,是你喜欢的Dream car吗?
媌小米:🤔️没觉得,可能我是45,我有Acc,提速也很快,动力充足,40啥问题就不知道了顿挫有点,也不影响啥
小贾027:就是不太耐脏
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

4分“优秀”【空间表现】
一家三口足够用了
【外观】
天云灰+黑光包,帅!
【驾驶感受】
油门响应还是很快的,S档还没用过,推背感还没体验过,方向盘指哪打哪,很灵活,座椅偏硬。
【油耗】
市区加城郊最低开到6.9个油,对于2.0排量的车来说还不错。
【保养】
4s店让5000公里就首保,不知道是为啥?
头条用户:我最低开到了6.8油耗
养眼的战神:首保5000公里你可以自己选择,一汽奥迪只要不超过保养手册的规定时间和公里数都是合理的。但是新车的机油实际是不适合长时间使用的,新车机油里面添加研磨剂的,只有新车或者发动机大修才使用的。但是无论你按照保养手册的公里数和时间去做保养,还是5000就去,如果准备10万公里换车的,是没什么本质区别的,你要做的只是10-12万公里车不坏即可,保养的再好保护的再好,都是为下任车主在服务
媌小米:
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

3.6分“良好”后排空间,后备箱确实偏小,轮毂比普通版大,8月6号刚提车,今天开了10km左右 表显油耗10.8个油,方向盘贼轻。手机充电感觉不太方便 是两个小扁口 点烟器插了行车记录仪 就没其他老版本usb插口
蘸芥末的葱葱卷:我也是成都的,准备车展看完就订40时尚,请问你是在哪家买的呢?价格可以给我参考一下吗?
用户5411520577771:现在45豪华多少落地呀
李二甩plus:行车记录仪不能安内置吗。插点烟器是不是还有根线子