点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.7分“优秀”

基本上纯属盲订，4s没有油版本现车，后面换了一家有五座油版但是也没有试驾，提车后目前是不是在磨合期所以油耗平均大概是10升百公里，感觉个人脚感还是挺温柔的了😌

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱运动版

4.8分“优秀”

看了半年的车，也对比了很多车型，无意中让deepseek推荐一款30万左右的SUV，它给我推荐了2024款领克09，之前还不知道这款车。后来仔细研究觉得真的深得我心。裸车谈到了20内，落地23个多，含两年税。贷5提前两年换。算上报废补贴和两年利息22多点，爽的不要不要的！说说用后感受，总体外观还是很耐看的，实车比图片好看的多，动力真的没话说，随叫随到，丝滑无比，越开越喜欢，内饰非常有质感，空间很大，居然有人说空间小，不懂，也不明白为什么有那么多人黑这款车，我觉得这个真的是国产车的良心产品。好车真的要去试驾，去实地感受。我实地看过Q5L，X3，XT5，途昂X，实在是觉得这个车太棒了，性价比太高了，在这个向内求的年纪，也没必要为了所谓的面子去选择BBA或者是合资车了，多的那几个W放在兜里不香吗？何况这几款还没有这车开起来爽。真的爱不释手，谁用谁知道。祝愿09能销量更好一点，不要被人黑没了。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.8分“优秀”

真皮沙发座椅不错，机车导航也准确，音响给力，五座宽敞，尾箱就很大。调七座的话第三排有点挤，尾箱就会小好多。油耗10多也能接受，总体还是比较满意。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4分“优秀”

驾驶感受很好，外观一般般，配置一般般，但是对我来说也够用了。喜欢驾驶，在意操控，对比一圈之后总结了一下，选择领克09最大的原因是贫穷吧。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱运动版

4.8分“优秀”

仁者见仁，智者见智。09耐看。7座空间够用。冷车起动，声音稍大点，热车后声音很小。发动机声音是越跑越安静。很爽。油耗方面，城区和快速路综合油耗不超10个。冬季空调暖气合格。制冷效果还没测过，有待考证。总体来说09各方面都不错。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱运动版

4.2分“优秀”

【购车经历】 su7max不太适合大草原，又因为有娃了想换个六座七座，期间看过奥德赛艾力绅20多万这种。因为评价多偏向于皮薄馅大就放弃了，因为六座七座用的时候也不多，因为筛选多座把09找出来了，最后考虑使用频率又转向了发五座suv. 然后又双叒叕看了横向几款比如途昂，揽巡，路虎发现运动，因为路虎我们这没有店，那个车还挺不错的钣金厚实用料足。经过对比试驾，根据变速箱和操控表现，最重要的是钣金以及内饰最终选了09。（我有四辆大众真的开够了，本打算入一个20多的二手迈特威也放弃了，毕竟出去玩的日子不如在家多） 【空间表现】 根据以上几款对标车型对比，09不如大众的空间，可能是因为用料足占用了很大空间，大五座的话表现还可以。 【动力表现】 开惯了电车这个很难客观评价，如果对比同价位德系的话表现还是很不错的，动力算是随叫随到，要比朋友的大铁壳子揽巡好很多。 【操控】 结合上条，悬挂支撑不错也是体验挺不错的。 【乘坐感受】 09只能买五座，六座七座布局差不多第三排座大型犬确实费点劲，同时也委屈了第二排，所以频率不高还是选五座，五座整体还是足够用支撑也ok 【油耗】 作为一个两吨多的suv，我看大家油耗都在10左右，我都习惯当电车开直接就踩大约12-14个油这样。我的进口tiguan 2.0 330平时开的猛冬天11个油，春夏9-10这样。换句话说车都买了用点油纠结什么，想省油去买日系就行，还有新能源。 【最不满意】 车机不支持carplay。 没有哨兵。 仪表设计的太丑，抓不住重点！ 。 有问题随时联系我，希望能帮到你。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.86分“优秀”

09燃油版动力强，在高速时提速快，操控一流，精准。油耗在高速时是7L，城市道路也能达到8L以下。换挡平顺，内饰简洁环保。安全配置拉满，让人很有安全感。车机够用。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.6分“优秀”

领克 09 这款车在合资竞品中，表现还是非常优秀的👍，在外观方面，尤其是侧面和后面非常漂亮，空间方面前后没有问题，第三排应急用还可以，安全方面没得说就是优秀，动力方面，我感觉舒适模式就挺给力，油耗在 10 个左右，这么大的车完全可以

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱运动版

3.8分“良好”

【最不满意】 上电之后电流声音太大，大到不开音乐受不了。还有低速发动机噪音大。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱运动版

4.2分“优秀”

综合考虑最终选择这台车。外观符合审美，内饰用料到位，操控满意，高速安心。主要高速出行，平时交通工具出行，就不担心油耗了。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱运动版

4.1分“优秀”

颜值大气好看，五座空间舒适，动力优秀，内饰部分豪华，用料环保，安全性高。 不足:刹车有点点头，前排座椅偏硬，减震过坑洼滤有点偏硬，油耗稍高，百公里9-11油，一公里0.8-0.95元。其他也有点小问题，后轮挡泥板有点变形，不影响使用，大灯内测有点模糊，问4S店说正常。其他暂时好可以

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱运动版

4.57分“优秀”

【最满意】 1.性价比较高，燃油车25万以内落地的中大型SUV网上参数对比（途昂、锐界L、汉兰达、探陆）没输过，就是销量没赢过。 2.正月初九去提的领克09，要上南京牌（因为有些限行了），我媳妇这小手给我遥了个989*9三个九的全数字牌，提车没什么兴奋的，牌照出来给我整红温了，激动半天，到现在我还要提一嘴这是 【最不满意】 1.方向盘上面凸出来的应该是疲劳驾驶检测，对眼睛小的人不友好，开个车老是提醒我疲劳驾驶 2.可能是这个车大了，09油门调教就比较保守，转速要到2千+才肯升档，导致油耗普遍较高 【购车经历】 男生嘛就是喜欢电子产品和车了，新能源浪潮下的四五年时间内选车的变了很多，但是不管期间看中了哪辆车都拿09过来对比一下，梦中情车都有从大众辉昂到探险者到领克09到坦克400再到智界R7，其中也有个途昂。PS为什么大众的多点，我们县城那边有大众厂，有内部员工价，所以买大众的车价格便宜的多。去年一年都带着我老婆到处看车，她看中的车从沃尔沃XC60到领克09到魏牌蓝山到理想L6最后到智界R7。其实最终要到买车的时候我老婆就看中智界R7的其他的她都看不上眼了，后来提了一句新能源车在出厂前都有个辐射检测的，有一定的辐射但是都是控制在人体可接受的范围内，可能等同于家用电器的辐射，可是我媳妇一听有辐射就不考虑新能源了（别被和谐了）。最终还是买燃油车，我想着这几年无论看中的燃油车还是混动车对比一栏中都有领克09，就定了它了。还有就是选车过程中从一定要买合资的心态到后面选的车全是国产的，说明国产车确实被国人接受，无论你看中哪家 【驾驶感受】 动力充沛，我开车不猛，只要在高速上超车不犹豫我就挺满意的，我爸坐我车对比他的凯迪拉克说悬架挺硬的，我感觉这个车的悬架属于韧 【乘坐体验】 车大，空间大，后备箱也大，坐里面不错挺舒服的 【油耗】 目前才开630公里，综合油耗9.5，这个油耗确实看谁开呢，就跟我之前说的这个车升档不积极，转速要到2千2左右才肯升档，发现后我就喜欢切到手动模式，12以内在一档，15码往上升2档，30码升3档，40码往上升4档以此类推，这3--4天内做的试验也证明了按我这样来油耗不会高，我今天跑的市区短程油耗9.8L/百公里 【续航】 新车加了566块钱的油跑到现在应该能跑个700公里吧，折算下来10个油，还能接受的 【提车价格】 开票价就是裸车价21.85，七七八八加起来落地是24.58，不含置换补贴1.3和南京地补0.4，还有卖车钱，扣去这些大概21.55左右，应该是不贵但也不便宜

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱运动版

4.8分“优秀”

【购车经历】 首先，从我冒出想换车的苗头时应该是 3～4年前了，那时候刚经历买房没两年，自然也是在还着房贷，心想我和夫人的收入都比较稳定，于是就开始规划人生的第二台车，第一台老别克 2011 年上牌的，风风雨雨十几年了，除了后备箱和主驾驶下雨天漏水，其他的都还可以，真的挺感恩一路走来的陪伴? 因为夫人为我养育一对【龙凤胎儿女】，所以这一次换车直接就奔着 6座/7 座来看的。 最早的时候我心里迷的还是美系车，当时第一选择便是二线豪华品牌凯迪拉克 XT6，喜欢它的钻石切割样似的外观，喜欢他的6 座，以及什么蜂鸟底盘，预算直接干到 40w（顶配），但是销量很低，内饰和轮胎尺寸也一直被诟病，而且坚决不换代也不改款！！ 第二次选择福特探险者，2.3T 的纵置沃德十佳发动机，前后 50:50，托森差速器，妥妥越野扛把子，还有拖车钩（昆仑巅峰版，接近 40w），越野梦一瞬间就被点燃，后面仔细一分析我是几乎没有越野需求的人啊，而且油耗也感人，内饰谈不上细腻，最终还是 pass。 紧接着瞄上了插混，映入眼帘的就是坦克 500hi4t 和领克 09emp！百转千回，纠结难选，谁知这个时候坦克 500 出了个插混版黑武士，于是马不停蹄的看车试驾谈价格，到真想掏钱的时候，又是真舍不得，加上小孩舅舅和大姨夫都说我一年一万公里都开不满，买什么插混，后期换电池都是烧钱的地方，而且插混都有失速情况，只推荐我选油车并且指名看大众！！（夫人赞同） ok，看油车！当时想都没想，直接带夫人和小孩去看了 09纯油版，但 4s 店只有 展车，并且是 7 座，没有试驾车，当时就略微的了解一下价格和补贴政策，就去看大众的途昂了，这里一言难尽，好在转了一圈最终夫人被我说服了，确定就要 09 了！在 1 月 10号约好销售直接到店去签订车合同，商量之际销售说年前是提不上车了得年后，给我夫人浇了盆冷水，我也就说那不如年后来订，就这样铩羽而归了。好巧不巧就在当天晚上接到苏州一个 4s 店电话，说有现车，可以看车，和对方加了微信简单聊了几句，对方有点回复不及时，我一着急就直接打了我这边销售电话，告诉他苏州有现车，能不能给整过来给我，于是当晚就敲定了，在 12 号正式签的合同。 【油耗】 目前只尝试过舒适模式和经济模式，舒适模式下油耗属于一个正常中大型 SUV 的能耗水平，且动力足，猛还有推背感，城乡道路基本要 11 个油，经济模式下是省油，最低我开到了 7 点几，就有点肉，特别明显是等红绿灯起步的时候。佛系脚法足够用！ 【亮点配置】 说实话每个配置都挺亮，因为我的老车都没有，最享受的是它座椅，我开高速500 公里是真的一点也不费腰，很享受！而且带按摩，虽然力道不算大，但聊胜于无，老车开完 500 公里腰真疼的受不了。还有春节期间返乡回城来回跑了有 1000 多公里，堵车最实用的就是这个辅助驾驶，直接解放右脚了，只需要手指头搭着方向盘就行，不用频繁踩刹车踩油门的。 【驾驶感受】 因为职业是一名男装批发销售，近些年跳槽两三家服装店，分别都开过这些老板的豪车，去广州、杭州、温州、濮院这些城市选款，也仔细对比了一下，09 的厚重感似乎不比卡宴（老款）差，包括底盘的韧性，滤震的效果，过坑过减速带能有明显体会，高速变道啥的都稳如老狗！ 【最不满意】 目前洗车发现的一点，就是尾灯的灯罩是真的一点也不耐刮呀，很容易就弄出了一条划痕，还有 D 柱的像⚡️那块黑色塑料板也是，另外就是时速 120 的风噪的确有点噪，不知道是不是网友说的是 A 柱三角窗的那个原因，时速 100 以下的隔音效果还是非常不错的。 今天就先说这么多，一直也没时间，在老家忙着走亲戚，跟家里每个亲戚都先绕车三圈讲讲我的大蛤蟆过人之处。 后续关于价格和一些车上实用的小物件配件啥的，空了来分享。还望圈主大人给个精，另外大家谁有江苏这边 09 车友群吗？！我想进！找不到组织很难受的?

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱运动版

4.8分“优秀”

【购车经历】 关注09有一年多了，开始在商场领克店第一眼看到就觉得外观就很中意。领克的外观就是喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人根本瞧不上。因为以前试驾过03，对操控很满意，也听说过03的六年七冠，所以一直对领克这个运动且充满激情的品牌抱有好感。当时试驾了新09EMP，感觉操控不错、动力强劲，就是电门第一脚踩下去有延迟，不像开毛豆3动力随踩随有，而且家人个头比较高，坐二排对空间不甚满意。不过随着09燃油大五座的发布，空间问题对我们这个三口之家来说迎刃而解，而且五座第二排坐垫要比六座七座的更长更软，坐着更加舒服，油车也不存在电门延迟，于是09对我们来说再无短板。 购车时比较过蓝山、毛豆Y、理想L7。蓝山的空间、配置、车机、动力都很喜欢，但开起来给我的感觉自己就只是个司机，比09少了些操控的乐趣；毛豆Y自己很喜欢，可老婆无法忍受颠簸及短薄的二排；L7船感也比较明显，而且有电没电两种动力，自己不想去适应。 【油耗】 平时开车主要是在拥堵市区，2.0t的油耗注定不会低，不过我们每年行驶里程也不高，所以油耗并不是太关注的问题。 【最不满意】 提车回家途中，当前方红灯时，我按平常开车的力度踩了刹车，但车却没有按我的意图减下速来，然后又稍大力进行制动，车子立马刹停了。这不线性的刹车给我整的很不适应，到家后很少晕车的老婆坐后排也说有点晕车，现在在考虑到底要不要改个刹车，还是自己在适应适应😅。 还有就是车辆起步时AT的变速箱有点顿挫，不过也还好，可能是之前的车CVT开习惯了。 别的问题暂时还没发现，其他各个方面都很满意。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

3.83分“良好”

【外观】得益于SPA平台的加持和超5米的尺寸，领克09的整体比例是舒展协调的，除了前脸造型实在欣赏不来之外，侧面和车尾造型都十分大气。车尾45度是我觉得这台车最好看的角度，四出排气、贯穿式尾灯，还有纯平的侧窗尽收眼底。20寸的轮毂+275宽度的轮胎也恰到好处。 【内饰】领克是听劝的，在24款车型上改掉了老款车型上备受吐槽的触摸式按键，实际体验下来，确实比触摸式要用着顺手。方向盘6、9点方向采用了打孔真皮包裹，握感不错。作为一款“老旧”的燃油车型，领克09还是顺应时代地采用了纯触摸的中控屏方案，但其使用感受并不尽人意。首先，空调仅有两个旋钮可以直接使用，座椅通风加热、风量调节都只能在屏幕里完成，缺少物理反馈，基本没办法盲操；其次，车机逻辑有些混乱，各个功能的分区不是很合理，提车时光是方向盘调节就让我找了好久；再次，语音助手有点不太聪明，而且比较容易误唤起，经常自己跳出来说上一两句；最后，车机自带的高德导航的声音会直接覆盖正在播放的歌或播客，而且没找到关闭提示的选项。 【配置】这款车的配置水平属实不低，基本上和此前售价30.29万的顶配车型一致，只不过不提供空气悬架和主动式进气格栅的选装。前双叉臂+后多连杆、全时四驱、驾驶模式切换、L2级驾驶辅助、矩阵式LED大灯、座椅加热通风按摩、14喇叭的BOSE音响...结合26.58万的指导价来说可以说是很有性价比了，更何况实际提车时还有额外的优惠和补贴。 【空间】座椅比较宽大，坐垫长度、腰拖、护翼都能单独调节，还是比较方便能找到一个舒服的驾驶姿势的。侧面还有一个单独的按钮，熟悉之后可以快速开关座椅按摩，调整腰拖之类，门板上还有两个记忆位置，座椅这块儿的配置可以说是很丰富了。我1米8的身高，调整好主驾座椅后，第二排腿部空间还剩一拳多。在我的使用场景中，用到后排座椅的时候很少，就算有了娃，领克09的空间也基本上也够用了。 【操控】先说动力吧，2.0T的发动机结合48V轻混系统，体感上很轻快，无论是起步还是中途加速，动力都很充沛，完全不会有小马拉大车的感觉。不同驾驶模式之前的区别比较明显，发动机相应、方向盘力度都会有相应的变化，运动模式下的动力也不会特别窜，整体就是一副平顺、稳定的样子，比较符合这款车的定位。在市区走走停停的路况，也没有感觉到明显的变速箱顿挫，没有存在感的变速箱就是好变速箱，这款车完美的诠释了这一点。 尽管没有配备空气悬挂，但前双叉臂后多连杆的组合在这个价位还是很能打的，而且调教方面也表现出了不错的水准。整体偏软，对于细碎震动的过滤比较充分，在压过井盖和路面接缝的时候表现利落；在较高速度变线的时候也能提供较强的支撑力，虽然是一台超过五米的车，但是并没有很强的大车感，结合大小适中的方向盘和较为直接的转向反馈，开起来非常跟手。 【油耗】油耗方面，几天时间总共开了357公里，有市区道路也有高速，比较接近日常的用车场景，表显平均油耗9.5，对于超过2吨的09来说算是很好的成绩了。