点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

3.83分“良好”

【外观】得益于SPA平台的加持和超5米的尺寸，领克09的整体比例是舒展协调的，除了前脸造型实在欣赏不来之外，侧面和车尾造型都十分大气。车尾45度是我觉得这台车最好看的角度，四出排气、贯穿式尾灯，还有纯平的侧窗尽收眼底。20寸的轮毂+275宽度的轮胎也恰到好处。 【内饰】领克是听劝的，在24款车型上改掉了老款车型上备受吐槽的触摸式按键，实际体验下来，确实比触摸式要用着顺手。方向盘6、9点方向采用了打孔真皮包裹，握感不错。作为一款“老旧”的燃油车型，领克09还是顺应时代地采用了纯触摸的中控屏方案，但其使用感受并不尽人意。首先，空调仅有两个旋钮可以直接使用，座椅通风加热、风量调节都只能在屏幕里完成，缺少物理反馈，基本没办法盲操；其次，车机逻辑有些混乱，各个功能的分区不是很合理，提车时光是方向盘调节就让我找了好久；再次，语音助手有点不太聪明，而且比较容易误唤起，经常自己跳出来说上一两句；最后，车机自带的高德导航的声音会直接覆盖正在播放的歌或播客，而且没找到关闭提示的选项。 【配置】这款车的配置水平属实不低，基本上和此前售价30.29万的顶配车型一致，只不过不提供空气悬架和主动式进气格栅的选装。前双叉臂+后多连杆、全时四驱、驾驶模式切换、L2级驾驶辅助、矩阵式LED大灯、座椅加热通风按摩、14喇叭的BOSE音响...结合26.58万的指导价来说可以说是很有性价比了，更何况实际提车时还有额外的优惠和补贴。 【空间】座椅比较宽大，坐垫长度、腰拖、护翼都能单独调节，还是比较方便能找到一个舒服的驾驶姿势的。侧面还有一个单独的按钮，熟悉之后可以快速开关座椅按摩，调整腰拖之类，门板上还有两个记忆位置，座椅这块儿的配置可以说是很丰富了。我1米8的身高，调整好主驾座椅后，第二排腿部空间还剩一拳多。在我的使用场景中，用到后排座椅的时候很少，就算有了娃，领克09的空间也基本上也够用了。 【操控】先说动力吧，2.0T的发动机结合48V轻混系统，体感上很轻快，无论是起步还是中途加速，动力都很充沛，完全不会有小马拉大车的感觉。不同驾驶模式之前的区别比较明显，发动机相应、方向盘力度都会有相应的变化，运动模式下的动力也不会特别窜，整体就是一副平顺、稳定的样子，比较符合这款车的定位。在市区走走停停的路况，也没有感觉到明显的变速箱顿挫，没有存在感的变速箱就是好变速箱，这款车完美的诠释了这一点。 尽管没有配备空气悬挂，但前双叉臂后多连杆的组合在这个价位还是很能打的，而且调教方面也表现出了不错的水准。整体偏软，对于细碎震动的过滤比较充分，在压过井盖和路面接缝的时候表现利落；在较高速度变线的时候也能提供较强的支撑力，虽然是一台超过五米的车，但是并没有很强的大车感，结合大小适中的方向盘和较为直接的转向反馈，开起来非常跟手。 【油耗】油耗方面，几天时间总共开了357公里，有市区道路也有高速，比较接近日常的用车场景，表显平均油耗9.5，对于超过2吨的09来说算是很好的成绩了。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱运动版

4.58分“优秀”

【购车经历】 家里一个孩子，考虑老是带着小孩打车是真的不方便就给老婆买个车开，一开始考虑轿车，迈腾帕萨特都看过，因为我比较喜欢德系车一些，新能源暂时不考虑，可能第二台车会考虑，后面考虑有小孩还是看看SUV，心里想着要买就买空间大一些外观大气一下的就在懂车帝里筛选中大型SUV，无意间看见领克09运动燃油版刚刚上市然后价格也在预算中，就到处翻找提了车的小伙伴的用车感受，感觉这个车还行，不管是底盘用料还是内饰豪华感都是被狠狠种草了。 【提车价格】 因为我是没有试驾直接谈价格，而且第一次买车表现的有点急，所以被销售崽了一把😂最后全款落地24.9，其实这个价格是贵了一点的，送了2次保养，送了终身质保，送了永久车机流量，其他的脚垫和膜我都没要。 【空间表现】 大五座空间没得说，前排调整到舒适驾驶位置第二排腿部空间就算1米9的大帅哥来坐也是绰绰有余，后备箱空间过年回家上来可以狠狠装土特产了非常满意😂 【动力表现】 2.0Tt5 254马力加上爱信8AT手自一体变速箱动力真的是随踩随有，一点不像开大车一样的感觉只踩油门车不走，在路上超车油门轻轻一点就好，高速速度随随便便就上去了，很容易超速😂动力也非常满意 【操控】 操控和动力也是息息相关，底盘的调教没得挑剔，感觉不像这么大台车该有的驾驶感受，比较偏硬朗运动，但是因为轮胎是275的胎宽，给车身带来稳定驾驶信心的同时感觉胎噪还是有点偏大，路感反馈的比较明显，隔音比起我那530感觉还是差点😃总体也比较满意 【乘坐感受】 乘坐感受，总体内饰都是真皮环保用料，这也是这台车一个方面卖点，空间是够用的，包括整个配置来说该给你的不该给你的都给你了，这个价格给了你大几十万车上才配有的配置，这个方面也满意 【油耗】 这个车的油耗对于这么大一台车来说的话真的很可以了，高速的话平均能跑到7.几个油，市区的话平均9.几个(有点堵车的情况跑不起来)一箱油加满565(95)跑了差不多685公里，市区偏多，因为东莞车实在太多了经常堵车，还行吧，勉勉强强 【外观】 外观喜欢的人喜欢得不得了，不喜欢的不会去看这款车，总体车身很大气尤其是在路上的行驶姿态，大宽胎配合大车身，不愧是号称国产公路之王，总体来说对得起这个价位，性价比还是非常不错的。 最后如果喜欢这款车的伙伴真的可以冲一冲，非常满意的一款车，开了还想开，恨不得住车里😂后面喜欢的伙伴可以在评论区一起讨论讨论哈～

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱运动版

4.83分“优秀”

1，个人情况 本人80后，是名美术艺考老师，同时也是二娃奶爸。这是我手里的第3辆车了，上一辆是九代雅阁，作为家庭用车，雅阁出力特别多，就像老牛一样，从来没有出过问题，但是慢慢的已经不能满足家庭的需要，带娃都知道外出一大堆东西，轿车装不下，所以急需一辆suv，最终今年提了领克09四驱运动版。 2，选车比较 其实23年就关注过09，当时还约好跟同事一块提09，那时候只有phev和emp,无奈空间感人，6/7座只能勉强够用，后来出了亚运版大五座，但是对于新能源车一直不感冒，也就搁置下来，后来同事23年底提了星越L，我也就没怎么再去关注，直到24年出了燃油全球版，又点燃了内心的小火苗。同时期也看了也试驾了税界L、汉兰达、昂科旗、探陆、唐、途昂，冠道等。虽然是7座，但最终还是09各项配置符合预期，跟媳妇去看了实车，霸气外观，配置丰富，特别是跟沃尔沃一样的安全加分项，都让我们比较满意，准备下定了，虽然空间也够用，但是后来突然出来了四驱运动版大五座，直接让我担心的空问问题得以解决，十月份果断定车。 3，用车感受 很多人不喜欢领克09的外观，我觉得美这个东西吧，仁者见仁智者见智吧，作为一名美术老师，我还是比较喜欢领克09的设计，霸气，简约，我比较欣赏。黑色外观，棕色内饰，算的是上得厅堂下得厨房吧。难得我跟媳妇都很满意。 配置方面，直接拉满吧，各种智驾，各种智能安全配 置，而且是健康环保座舱，比我之前的雅阁，真的是一个天上一个地下，对不起我也没用过更高级的，所以我觉得够用了，现在还在慢慢研究功能中… 空间是这个版本的又一大加分项，现在真的是大五座，坐在第二排翘着二郎腿毫无压力，后备箱也巨大，现在再也不怕外出孩子东西多了，表现特别优秀。 操控上面，开起来特别稳，全时四驱，275轮胎 特别宽，还有领克09是双叉臂，所以真的为我的选择高兴，09选对了。 油耗上面，因为刚提车不久，开的距离也不远，没大有 发言权，平时上下班回家距离也不远，市内通勤吗，你 懂的，现在油耗接近12个，车两吨多，而且四驱，宽 胎，等等，我觉得油耗跟安全比起来，我是能接受的 （曾经亲眼见过日系车的皮薄） 作为领克09的新车主，在接过钥匙的一瞬间，又开始了我的一段新的旅途，作为我的新朋友，希望09会陪伴我和我的家庭度过更多美好时光。领克，不止于车。顺便提一下我们领克青岛领吉华，真的热情，服务挺好，必须满分。 以上就是我的梦中情车领克09提车之路，这么点文字写了一个多小时，谢谢大家给我点个赞，也欢迎各位车友在评论区留言，最后祝大家出行顺利，平安喜乐！

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.58分“优秀”

购买至今15天了，简单说一下使用情况，只代表我自己的感受。目前已行驶近666公里，油耗9.4左右，大部分市区行驶，使用经济模式，在车机系统里可以看到能量流显示，起步时电池和发动机共同介入，稍微重踩一下油门，电力就不介入了，基本对车辆行驶没有帮助。 领克09车辆外观大气，越看越好看，设计出类拔萃，内饰精致，高级点满满，七座车，不用后两座的情况下，后排空间也可以，正常家庭够用了，而且后备箱也大，打开后两座，后备箱空间正常出行也够用，本人180，210斤，前后座都调整自己刚好的位置，最后两座也能进去但顶腿，但是侧座的话一人占两座，应该能坚持1小时没问题（仅代表我自己感受）。 虽然车身参数显得都很大，但是实际视觉效果正好，不是显得太大，驾驶顺畅，操控好，底盘也很整，车机还算顺畅，有时也有卡顿，基本不影响使用。 音响用的博士的，11个扬声器，音质细腻（也许没听过更好的音响）。 主动刹车用过几次，行为之前开的小车，这次换大车对车身不是太熟悉，倒车时没注意过来骑电动车的人，虽然带着刹车，但是车辆还是自己刹停了，第一次吓了一跳，后续又避免了几次碰撞。前面主动刹车没试过。 高速打开智能高阶驾驶，主动保持车道居中，随车功能，跟随前车速度行驶，挺好用的，但是手不能长时间离开方向盘，大概10秒左右车辆提醒将手放到方向盘上，还有人脸识别功能，高速使用避免驾驶员注意力不集中，会提醒你，没有反应的话，车辆会刹车提醒，没有深度体验（有体验过的可以补充一下）。 说说目前发现的问题: 1、有过一次主驾驶门玻璃一键升起，到顶后自动又落下了，再按一下开关，没有出现上述问题。 2、主驾日行灯（青蛙眼）近期发现有水珠，有水流的痕迹，第一时间联系4S售后，售后很快回复，申请免费更换，点个赞👍🏻，目前不影响使用，过段时间再看看，如果水珠没有了，暂时就不换了。 3、后备箱顶没有照明灯，只有两侧靠下的位置各有一个照明灯，不是很亮，天黑了，作用不是太大，希望厂家可以后期改进一下（网上自己买了一个感应的照明灯）。 4、副驾手套箱太小，放一包加油站送的方巾纸就管不上了，只能放一些文件之类的薄一点的东西。 5、排挡杆下方有一个储物空间，希望今后加装充电接口，目前充电接口在中控扶手箱里，盖上盖子，充电线拿不出来了，不太方便，主要是无线充电功率太小，还是想用线充。 以上就是近15天的用车感受，有好的地方，也有不足之处，希望厂家能够继续保持好的东西，也能优化不足之处，取长补短。总体来说，基于SPA架构的领克09，还是比较不错的，用料扎实，行驶质感高级，配置高，颜值也高，希望能经受得住市场的考验，为用户带来更好的驾乘感受。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.71分“优秀”

【购车经历】 年轻人的第一辆车！！！必须买自己喜欢的！！！ 关注领克09有好几年了，在参加工作的第一年最开始一眼看中的是01，打工存钱，到后来的谍照DX11也就是现在的08，因为造型，无边框车门，不是我喜欢的，后来无意间看到了领克09！！！再去了解他，SPA架构！XC90青春版！开始一年的存款！2024年6月订车7月提车！ 【提车价格】 提车价格在官方优惠以为就没有了！265800优惠3w，保险7000，购置税2w，落地在26左右！提车太心急！毕竟是第一辆车，很多坑不知道！ 【驾驶感受】 拿驾照几年一直没有机会摸车，提车当天就去跑山了，说了可能不相信这么大的车对我这种新手来说，很好开！就是车大太停车对我来说有难度！还有有360全景， 【乘坐体验】 身高177来说够用，后面稍微有点紧凑，但是最求的是安全不是空间，对我来说空间没事！ 【油耗】 提车一周跑了350公里，油耗在8左右，最低到7.7 【最不满意】 最不满意的就是4S销售了，有点坑~新手小白注意

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.5分“优秀”

【最不满意】 既然选了就是缺点都能接受，只能说是相对不满意吧。空间较为紧凑，座椅偏硬，油耗肯定不低，不过这都是买之前都已经了解到的。另外，长途开车是没有肘托，手肘肩会比较累，而且两边都不是平面，都不好改造，座椅虽能调节腰靠，但是靠背和坐垫中间还是缺少对尾椎的支撑（基本上世面上车座椅都这样，可能是我个性需求吧）。 【购车经历】 早在几年前，家里有了老二就开始有了换车的想法，毕竟2老人+2大人+2小孩，已经超载了。起初优先考虑的是MPV车型，为的是当好奶爸，以家人集体出行更安全舒适为首要。当时特别想买的是21款起亚嘉华，探险者和荣威IMAX8，但一直都没有下手。直到今年1月份，拿到小车上牌指标，有效期6个月，老车也开满整整10年，这才正式把买车的事正式提上日程。和家里领导沟通达成一致，不考虑电车及混动，预算35以内的6/7座车。在此前提下，安全性第一位，然后综合考虑实用，性价比，空间舒适性。不追求品牌，日系不考虑，合资品牌要全球车型，不太喜欢爆款街车。由于前期都已经广泛了解情况，而且说实话在这些要求下可选择的油车并不多，基本上也是之前考虑的几款，嘉华销量太低后期养护修不托底（心心念念最实用最有可玩性的嘉华啊，价格也完全进入入手范围了）。IMAX8基本还是老样子，就是改了内饰颜色，其他变化不大。国产探险者改得丑了，准确来说是风格错乱了，大嘴和前后车灯改完后简直像壮汉描眉画眼，带鱼屏还不如墓碑屏（声明一下，外观方面是各花入各眼，我之所以这么说探险者，是因为太喜欢大探之前版本的外观了，对这种整容就是毁容的改型怒其不争啊）。有时候期盼很久的事在忍受欲望饥渴的同时，也逐渐消磨了热情。 开年就忙了起来，一晃就到了五一。期间也了解了一下，现在买车基本都是要定制，周期20-40天，再不出手就彻底浪费了指标。不行，必须要出手了。考虑到实际用车场景，重点由MPV转向了SUV，果断放弃了嘉华。好巧不巧（哪有那么巧的事），某平台给推送了关于领克09到拆车讲解，什么喔喔XC90同款SPA平台，什么37%热成型高强度钢车身，什么铝合金主材悬架，看得见和看不见的用料扎实，传统车企造车理念，在当下卷价格卷成本的大背景下简直就是一股清流啊。一下子吸引了自认为注重本质和表里如一的我。 抽空去附近4S店里试驾了一下，店里只有顶配EMP。对于从没有开过高级车的我，09EMP那驾驶起来底盘的高级感就像，就像，就像（说不出来～～），反正当时就是什么魔毯，什么云辇这些字眼虽然不是领克品牌的名词，却一下子蹦入脑海里了，就像为了形容09的驾驶感受。要不是旁边有销售姐姐陪着，我绝对会高歌一曲，啦啦啦啦啦。具体来说是过大坑或者高的减速带，不会感受到减震快到极限的硬冲击，碎石路上小而连续的振动又能过滤的很平滑。操纵和过弯就不用多说，这是双叉臂前悬的强项。另外EMP版本加速和静谧性都远超我的预期。 再说外观，来试驾之前就跟领导打过预防针，说是蛤蟆脸，很有个性的。看到实车前脸还能接受，侧面就比较满意了，平直的腰线配合鲨鱼腮装饰，很显高级感。尤其是EMP的那个绿色，一眼就惊艳到了（近期看到过很多车都用绿色，由浅至深很多种，09EMP的绿色我认为是最漂亮的，家里领导一开始还不以为然，认为绿色不好看，后来中毒比我还深）。 至于内饰，我俩都比较满意，总体感觉上属于小豪而不土，稳重而又不油腻的感觉。 空间，必须要好好聊聊。起初很在意空间，要不最早也不考虑MPV了。可是我也清楚，在外部尺寸一定的情况下，安全性和内部空间是此消彼长的关系，要被动安全就得牺牲部分空间。实际体验下，空间只能说勉强够用，二排座椅调到最后也没有给出中大型车二排那样夸张的前后距离。三排更是只能应急。好在家里人平均海拔有限，勉强够用吧。 然而，这是EMP混动版啊，油版当时只有24款全球版一款，还无现车。只能参考EMP做决定。好在当时在某平台上瞎逛接触到一位热心09车主，加了09意向群，里面有很多资深09迷，研究的相当透彻，特别是价格方面，基本知道了规则和底线。在此感谢那位阜阳群主。 根据试驾感受和对09优缺点的综合考虑，结合团购意向群里对油版09的介绍，很快就敲定了车型，开始询价。因为价位也摸得差不多了，谈起来就效率的多。 【提车价格】 爽快电话里谈妥25落地，包含贷款利息、契税和保险。 【驾驶感受】 前面说过了，EMP非常舒服，油版也不错，驾驶高级感满满的。慢慢也适应了抬头显示，很实用。还有车道保持也得慢慢适应。人说这车越开越喜欢。我看也差不多吧。 【油耗】 一箱油还没用完，没有直接数据，不评价。 【保养】 说是一年或者1万公里保养一次，大约1100元，跟我正好情况正好契合，一年一次1000多点，应该不算贵吧。 【销售态度】 挺不错，专业实在爽快，那天店里保险报价太高，直接让我自己在外面买保险。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.8分“优秀”

【购车经历】 90后奶爸，五月初跟媳妇在北京车展打算去看大众suv的。后来经过领克展台看见09，上去试坐了下，媳妇立马就喜欢上这台车。没试驾过，什么都不了解！扭头跟我说就定这个吧（09的内饰豪华感营造的不错，媳妇不懂车的人一看也能对比出来哪个更好些）！ 前排很宽敞 HUD 主动降噪 主副驾驶座椅按摩通风加热，bose音响，全景360影像等等，几乎市面上所有的配置拉满了。之前看的别的车型要么没这个要么没内个总是给你缺一样！五月中去的中汽众悦打算能谈到心理价位就直接定车，到店后跟销售妹子从10点聊到下午3点多（蹭了顿工作餐）最终落地25，官方那些本来的优惠 又叠加了大客户，北京的区补！正好还是在途的车 不用等很久！ 【空间】 都说09的空间拉胯，不过我觉得还好。全家就我最高180 驾驶位刚刚好，放倒第三排 第二排调最靠后位置还能有一拳半的空余。170身高的家人都妥妥够用了，第三排空间纯属应急使用，平时一直放平后备箱装上所有的露营装备婴儿车还很富裕。 【油耗】 高速经济模式三个大人一小孩，空调3档，最低跑出来不到8百公里油耗。市区短途基本上都是11上下

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.5分“优秀”

🚘 车型年款 车辆出厂日期是2024年6月；6月初小定，6月18到店，因为在外地，6月21（周五）提车。选择的09MHEV全球版黑色，店里试驾车只有EMP，简单开了下，感觉刹车偏软，其他方面如噪音、舒适度都还可以。 🚘选车理由：价格合适，注重安全、环保、内在看不见的地方更加重视（认可这一理念） 现有五座轿车大众速腾，平常开的也少，买了三年总计跑了不到3万公里，单位离家很近，主要是偶尔带孩子出去玩，一年2-3次回老家，单程1000公里；我换车的需求其实非常明确：①二胎家庭，加上老人，出行必须6/7座（不超载）、30万左右；②5年内大概率不换车，长期使用需求，在意稳定性、问题少，不在意：智能驾驶、油耗、保值③其次，就是动力、操控(对应就是底盘用料等)，媳妇一般不开，90%以上是我开，满载情况比较少，目前一般2-3人乘坐。 五一跟媳妇商量要不换辆车，看看有没有合适的，日系车直接排除，目标瞄准的是：大众，北方人天生喜欢德系车，只有途昂/揽境；或者锐界L，探险者价格过高，与我而言诱惑力不大；新能源对我吸引力不大，高速上亲眼看到有辆电车自燃，一会功夫光剩架子了，所以家里领导坚决不要电车，退而求其次可以选择增程-理想L8（力帆造，营销做的好）、蓝山（长城质量不错，价格感觉有点尴尬，感觉还不如找抖音中山东老乡姜买个二手） 选车对比： 1.途昂380尊崇豪华，空间确实比领克09大很多，浓浓的大众风格，如果第三排经常坐成人，我觉得可以闭眼入，销量在中大型传统SUV中不错；价位问了几家4S店，途昂380尊崇豪华/揽境佳境，落地29万左右吧； 2：本来完全没想着买09(只看销量真的让老百姓不敢下手，跟途昂比差太远了)，之前保养车子时试完揽境就去边上的领克试了试09emp，感觉空间太小，特别是6座版本，因为二排座椅厚度问题，第三排进出都困难；后来偶然从网上看到领克车主从悬崖滚落。车内人员竟然只是轻微擦伤，想着国产车都这么牛了啊，又看到奇瑞星纪元上市，各种牛气操作，瞬间升起民族自豪感，觉得买09也还好，除了他的前脸比较个性，我更喜欢方正大气一点的（这个仁者见仁智者见智，网友就不要喷我了，我觉得特别是白色，青蛙脸更加凸显）；5月份刚开始看车，还只是将09纳入序列，30万买这个车还是有点。。。，感觉20多万可以匹配这个车。 后来从网上跟车友沟通了许多，发现买09的车友真的是一群有信仰、有追求的人，给了我很大帮助，让我对这个车有了更多了解；还帮我引荐了4s店的经理；去试驾的领克09emp，试驾完后就被车内用料、配置、驾驶感受所打动，09的价格算下来25.8多点，还有点谈。 这种情况下，我感觉就不需要过多纠结了，不到26万落地，给到的是爱信8AT、前双又臂后五连杆、各种连杆摆臂的铝合金用料、燃油车里拉满的配置，完美符合我需求；且产品力够强够安全够环保，我家老二刚刚一周岁；最后再来个10万免息/或者全款，我觉得挺香的；大家如有人在意品牌、保值率/销量、空间等，可能就不会选择领克啊 这里着重说说被吐槽的空间。我个人觉得7座比6座空间要大点，因为二排座椅原因啊，网上说的7座二排座椅太硬，我家人觉得也还好；第三排应急用。基于安全考虑缩减空间我挺认同的，看车时对比了领克09和理想L8，理想L8第三排座椅头部离后备箱很近，这如果发生事故，可以想象一下 销量问题：品牌与市场认知和定位、定价脱节 对于网上说领克09和沃尔沃xc90共享平台，共享底盘架构，是xc90平替，个人觉得车是一分钱一分货，材料选择、底盘调教等都有不同，有些东西名字一样不代表品质一样。 但对我而言，不到26万的价格我觉得可以匹配领克09的品质，只有价格跟车的质量匹配就还好了，别天天想着花25万获得40万的超越级感受，不可能的；市场原则必然遵循一分钱一分货 领克09应该将自有的亮点讲出来，而不是总是提和沃尔沃XC90是同一个级别，同一平台；在沃尔沃XC90平台上生产领克09，根本目的是为了节省成本，但品牌的建设、文化的培育、消费的共鸣，领克09和消费者的年龄，远没有沃尔沃XC90高；在30-40之间的时候，空间和前脸估计会劝退一大群人，因为买这个车的群体是35以上的居多吧，这个人群如同我，更喜欢方正一点的车型；如果这车30多万，我可能不会选择，实话实说，但是现在这个价格，我觉得挺不错的 价格方面： 4S店报价几乎全国统一。因为我直接联系的店里销售总监，也没有过多纠结，经理很不错，给了很大优惠，本来想全款或无息，最后走得贷款分期，银行利息店里提前补到优惠车价中，最后裸车加上购置税+利息（两年或一年提前还）+保险。最后25.6W左右落地;赠品我也没怎么要求，感觉总监把能给的都给了 后面装潢好，开一段时间再跟大家分享 【最满意】 主动和被动安全，倒车入库时已经主动干预一次，环保材料，驾驶操控性

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.57分“优秀”

用车一年目前开了六多公里，说实话各方面都挺满意，符合当初的选择！油耗也不高，空间也够用，车机也能满足自己的需要。但还是想说说目前09的团队有点违背设计的初衷了，经过几次的改款去迎合当前的新三大件市场，但效果都不好钱还没少花，还不如有些09车友自己改装的来的实在，旋转座椅、大电视（在天窗位置）、冰箱（扶手箱位置）！这样会不会弥补09的缺点呢？因为销量现在降价不少，把保值率搞的很残，让我们老车主觉得自己真的很零韭！空间不说这是架构决定了的，空间给安全让步，这也是我当初买这个车的一个非常大的一个初衷，在安全性上，一切都可以放弃！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Pro 七座

4.3分“优秀”

个人感觉这个车特别适合家用，空间大看上去也比较大气，过年回家带了很多广东特产回老家，还有就是过完年上广东老妈给我准备了很多土特产，我多带上了，外加几个行李箱，座位坐起来也比较宽容，以前开小轿车的时候坐在后面的老实说挤得很，自从买了这台车没人说挤了。这车开起来也舒服，视野开阔，驾驶感好，有想买车的朋友建议购买哦。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.5分“优秀”

买车时对比了很多，最终还是选了09，说一说总体感受吧。 1、性价比还可以，不求价格很低，对的起产品性能和品质（一直奉行便宜没好货，贪小便宜吃大亏的生活理念）； 2、可靠性高（23年5月提车，不知不觉已经行驶了1.5万公里了，没出过任何故障，看到EMP圈里的吐槽更坚信了当初的选择）； 3、动力充沛（不心疼油耗前提下，驾驶感非常棒，加速、超车足矣；不求多少秒破百，咱又不是和人家短跑比赛）； 4、稳定性好（高速试过170，超稳定，山路也跑过，四明山夜路白天都体验了，急转弯一个字“稳”，暴雨天也体验过，两个字“放心”，以后有机会了再体验雪地和高原吧）； 5、主动安全性好（主动提醒、主动刹车、危险变道主动干预等等，让人很放心，前期多看看说明书，安全地段测试一下各项功能，逐步适应主动安全系统，会越开越舒服）； 6、空间够用（不喜欢大沙发大电视，咱也不想在车里干啥，就是带你远走的工具而已；平时7座当5座用，后备箱空间足够大，偶尔短途7座也挺舒服，露营做床车2大1小足够）； 7、需要改善的地方还是有一些（后备箱灯光不足，晚上取东西不方便；车机智能化有待训练，有时候交流语言有障碍；无线充电功率太小，鸡肋；手套箱空间太小了；转弯半径比较大，需要注意一点）； 今天先说这么多吧，萝卜青菜，各有所爱；自己满意就好！期待09陪伴全家走更多的路，看不一样的风景！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.9分“优秀”

【购车经历】 人生第一辆车哈弗H2，开了9年多，陪我闯荡大江南北安全行驶16万公里，日常拉拉货接小孩上学，从始至终都没把我丢在路上，由衷的感谢它一路陪伴！ 由于平常周末比较喜欢自驾游，我家里成员爸妈加上两娃一共6人，经常要开两部车出去，比较麻烦跟浪费，所以今年计划增购一部6-7坐SUV，以满足出行需求！ 8月初开始了解懂车帝，第一排除就是日系车，可能是骨子里对鬼子恨之入骨，所以一律鬼子车都不会考虑 其它合资车也有看了一下，觉得性价比不是很高，也就没打算去试驾，领克09这个车是无意中在看到，第一感觉造型时尚夸张，很是惊艳！深度了解内在配置之后就开始在我们当地四S店试驾，期间也试驾了传祺GS8，奇瑞虎9，都感觉不错，不由感叹咱们国产车这几年进步真的太快了，各方面都非常优秀！ 话说回来这三部车感觉还是09最顶，最终锁定09，9月19号谈完价格果断订车！ 【驾驶感受】 本人日常开车比较喜欢激烈驾驶，之前哈弗H2虽然只有1.5T，丝毫不影响我超车变道，但是上到高速100之后有点心有余而力不足了！毕竟排量摆在那里！ 领克09是10月8号在深圳提的车，记得那天天气比较差，总下雨 开回来潮州要300多公里，一路上120-150感觉非常稳，底盘给我很大的信心！ 【油耗】 目前开了600多公里基本空调都开着，综合油耗控制在8-10个油，这么重的车已经相当不错了 【空间表现】 我们一家人都不是那种很胖，基本上空间都可以，平常大部分时间是和我老婆带两个小孩纯属当大四座使用，这样子后尾箱空间也算巨大！ 【最满意】 目前来说里程不高，总体来说还是比较满意这部车的表现，后续会发一些用后感受给广大车友参考！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.29分“优秀”

外观不错，比较满意，动力也不错，经济模式开习惯了，空间够用，和大5座比稍微差一点，后备箱很大。加了升舱包挺不错，车辆配置很好，很扎实的底盘，朋友开过都说不错，内饰用料也很棒。整体使用成本中等，轮胎略贵

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.36分“优秀”

购09快1年了，已行驶17000公里，现写一篇心得，或说心路历程，文字较多，比较啰嗦，希望能给您带来一点参考。 【购车背景】 坐标重庆，原车是2014年“新奇骏”2.5四驱，陪伴我和家人8年，行程10+万公里，除了每日通勤，自驾去过不少地方。前年被新手撞断后悬，4S原厂件修好后驾驶感受仍然变差，目前各种L2级新车上市，奇骏的驾乘体验就逐渐沦落为“古董”，遂换车被提上议事日程。 【选车经历】 对新能源车可靠性比较担心，目标车定为燃油车。家里就3人，自己即将50岁，所以目标要求是：SUV，豪华车，预算30-40，操控好，动力要进8秒。 第一看了Q5L，被4S店员的傲慢和无礼劝退了。 第二是讴歌RDX，实话说挺喜欢，机械性能和四驱技术，390N.M，是我中意的，但苦于销量和即将退市，作罢。 第三是林肯航海家，优秀的静谧性、390N.m让我迷恋，林肯中心宾至如归的销售让我流连忘返，端午、中秋，粽子月饼咖啡拿到我手软，后来不好意思再去了...直到领克09上市，这期间一直在犹豫，是否一定要买一辆三十几万的车？ 关注领克前没考虑过国产车，一个朋友推荐，并说可能会颠覆对国产车的态度。上网......哇，这车真香！但选P还是M？明显P被带节奏，几乎所有车评人和网友都在关注P。因此新能源车走进我视野，想着每天通勤，用电各种爽啊！ 第一看理想one，乘坐体验很棒、车机语音控制很爽......然后呢？好像没有了。我比较“顽固地”看重车的基础件：底盘、发动机、传动系统、安全性、可靠性... 第二看岚图free，加速体验不错，乘坐舒适性好，带空悬，只是那可以升降的中控给了我“华而不实”的第一印象，其它亮点get不到。 第三是唐DM-p即将上市，可等了1个多月也试驾不到。 【犹豫、反转】本来准备换P了，朋友说新能源车得发展几年再说，升级换代太快会快速喜新厌旧，没有固定车位是硬伤！因此把目标换回燃油车。原计划是换辆豪华品牌做50岁礼物，可想想，我不是用品牌充门面的人，生活中也实用为主，所以决定放弃国外豪华品牌，重点去关注被称为国产豪华品牌的领克，P和M都试驾后结论：开和坐都妥妥的豪华车！加上P比M贵6-7万，用这钱可以加多少油？M与BJ90不同，同样是翻版，但后者是原封不动地超级简配，而09是吸纳XC90主要部件，把各种智能驾驶、智能语音控制等等都加上，完全不同。 期间又去试驾过福特探险者，但新款高昂的价格，喜人的油耗让我却步。试了昂科旗，印象一般了；冠道，除了空间，没啥了，配置真寒酸。 于是拍板M，加1万升舱包。 【外观】 大气感十足，可前脸吧，网上有一老外说的比较符合我的看法：就像一个没有下巴的人在笑。我的天，还真有点像？可我自己开车，我又看不到，前脸没多大关系。 【内饰】 除了座椅柔软性比不过奇骏，前台、中控、门板、地板、座椅皮、天棚都很好。考虑到注重操控的车座椅不适合太软，长途乘坐对腰椎不好（我腰椎间盘膨出多年）。对了，这车没味道！ 【驾乘体验】 好开，不像大车，高速稳重，穿梭转弯变道甚至小麋鹿如同一个灵活的胖子。我驾龄16年超18万里程，能稳能暴，高速一般是要超车的。春节自驾700公里平均时速97，抵达后几乎没有腰酸背痛，精神状态很好，得益于相比奇骏好得多的油门敏感性、加速性能、L2辅助驾驶以及优良的底盘和双叉臂前悬等等，这个难以表达，开过才知道。老婆孩子坐在第二排独立座椅上，一路欢声笑语，女儿非常满意“嗨领克，播放一首.........”，哈哈，再也不用U盘拷贝歌曲了。 【配置】 配置丰富，高级辅助驾驶（自动循迹导航）偶尔用用很爽，可以放开手去拧瓶盖，或者拿个啥东西，但前提是速度不快、直道，关键是道路车流不多的时候。我想要的和没想到的都给了，除了没有空悬（210mm离地够用了），好像已经别无所求了吧，估计是因为原来那车配置太寒酸，我的期望值并不高，容易被满足吧。 吐槽一下空调：制冷速度比奇骏快，但出风口设置不合理，中控上方出风口无法调节方向，风量2档直吹我头。前排4个出风口，拨左边就关闭了？拨右边就有风，这是什么逻辑？只能上下调整方向，无法左右？ 【空间】 空间是因人而异的，大部分人喜欢大空间，但我就一家三口，6座车当4座车用起来太舒服了。当然，二排与外观相比，的确不行，只不过我家人都没超过170，老婆孩子坐第二排完全够用。当然，第三排坐人的确局促，且影响第二排，只能应个急。 【其它】NVH并非想象中那么优秀，低速行驶还好，高速风噪较大，主动降噪感受不明显，特别是我印象深刻的航海家，那是没法比。去年10月提车，halo加1万升舱包，磨了很久送给我5年5次基础保养券，加上年底厂家送的10次，这次基础保养基本不用再花钱了。送的地垫窗膜都没要（嫌弃），都是自己专门去买的。落地28+，就看耐久度和可靠性了，这得时间来考验。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.86分“优秀”

开了快一年了，非常完美，买这车主要是过年回老家跑长途的，一家人大包小包的超能装??高级智能驾驶表现也非常棒，高速几乎都是开着他，非常轻松，看中的就是他的安全！之前在高速疲劳驾驶出过事，现在想想依然后怕，所以换车必须带疲劳检测➕智能驾驶！四驱高速也很稳，空间对我来说很大了，不知道那些人吐槽啥?油耗表显9个左右，没在意过，没油了95加满 缺点：车太大，停车不方便！