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    卡罗拉锐放尾部好看值得买吗_卡罗拉锐放外观怎么样

    ·卡罗拉锐放

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共392人评价
    8万-12万SUV总榜No.0
    经销商报价
    9.08-14.58万
    厂商指导价
    12.98-18.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.63
    • 外观
    • 4.04
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.10
    • 3.61
    • 配置
    • 3.49
    • 3.54
    • 空间
    • 3.39
    • 3.76
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.50
    • 操控
    • 4.03
    • 3.51
    • 动力
    • 4.04
    • 3.51

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 卡罗拉锐放3.73舒适度4.04
    • 探歌3.69外观4.34
    • 逍客3.63外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 宋Pro DM3.85外观4.17

    卡罗拉锐放·全部评分

    点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版

    4.5优秀

    一、价格方面 卡罗拉锐放双擎先锋版,裸车11.78W,人保车险0.48元,购置税1.04W,店内两年免息贷款4.4个W,4S送了全车膜美国强生3m、倒车影像、行李架,真皮座椅,行李箱。最终落地13.54个W。 二、外观方面 锐放的前脸外观比峰兰达更大气美观,侧身修长,尾部也很好看,整体感觉还是很漂亮。我给5分推荐购买。 三、配置方面 锐放双擎先锋这款车,驾驶L2安全辅主,自动空调,座椅也特别舒适。虽然没有车联网,导航,跟天窗,本人最不喜欢天窗。也不喜欢车联网,导航有点小失落,不过一年用不了一次,好在有手机互联。也很好用。唯一觉得不足就是汽车喇叭,音响喇叭,不过自己加装几十块上百也就解决了。不过厂家能提高一下这个配置就更完美了。我给4分,有望改进。 四、内饰感受方面 可能丰田主打的就不是内饰吧!跟国产真的没法比,不过好在够用。满满的塑料感,织布座椅虽然透气也挺舒服,不过有小孩卫生太难清理,好在给我送了皮座椅。毕竟这个价位还能接受。我给3分,内饰只能说够用。 五、空间感受方面 卡罗拉锐放感觉这辆车的空间对我跟媳妇来说很宽敞,我俩身高168CM和体重55KG,都不用来回调节座椅前排空间比较充裕,离车顶特别高,后排坐下,离前排坐椅还有20多公分,离车顶也很高,并没有别人说的小,可能真的很适合我们这种小个子瘦人吧!话说回来大高个胖人啥车都感觉挤。我给5分,推荐购买。 六、动力加速方面 2.0配合ecvt变速箱,虽然没有2.0T那样的动力,但是日常驾驶并不觉得不足,起步别人反正追不上我,高速100-120压根没啥感觉就上去了。感觉动力足足的够用。驾驶也很平顺舒适,当时试驾了燃油,由于没有双擎现车。但是双擎的驾驶更舒适更好。我给5分,推荐购买。 七、操控感受方面 第一辆车,我是手动挡驾驶证媳妇自动挡。我一直开公司手动挡10年,也来过别人手动自动挡车好多次,双擎第一次开。很好操控,觉得比其他车好控制的多,油门很轻,啥车也很灵。L2的安全辅助,特别好,前边有车自己不刹车会提前帮你减速,有行人,也会提醒,减速啥车。太爱了。车道保持跟自适应巡航市区不建议使用,高速很方便。我给5分,推荐购买。 八、油耗感受方面 刚提车30公里5.3油耗,之后由于天气冷每天送孩子接孩子都要等半个多小时。本来上班就7——8公里,孩子离家1-2公里。由于怠速比较多,天气也冷一直空调26度,温度没上来就强制热。油耗稍微高点6.8---7.7但值得最起码都不冷了,车有远程开启空调,但我人防地库没信号,无法使用,但是外边用过好多次,非常好用。综合油耗现在6.6。也许跟我路程近,怠速时间长有很大关系。高速跑了两次4.5---5的油耗。别人一箱油能跑600-700我一箱油230块跑500公里。不过我觉得够省油了,比之前开的1.2t那个破车车省油。也许新车还没降下来,以后可能更低。油耗是亮点,给5分推荐购买。 九、舒适度方面和隔音方面 也许破车开习惯了,觉得舒适度很好。隔音方面也还算可以。我自己加装了密封条,也不是为了隔音更多的为了保温。 以上内容就是我为大家分享的懂车分,欢迎大家评论,同时感谢圈主指导。

    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 02023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 0
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 12023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 1
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 22023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 2
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 32023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 3
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 42023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 4
    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 52023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 5
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    2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 72023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 先锋版 图 7
    2023-12-05

    十一年老用户今天上午1029公里,提车17天堵塞了。无语。当初的销售让跑高速。北方大雪跑高速要命呀,谁敢?厂家目前就没有给4s店一个确切的解决方案!

    手机用户7021619815我刚定的,贷九个12个落地(不含利息)

    人生走一步算一步吧真实车主,油耗我跟你差不多的!反正比我之前别克老英朗手动挡1.6省油起码省一半那车12个油,现在5.5,我上次做了试验尽量不超车开20公里,油耗才3.9,我自己都不敢相信,如果经常超车开个20公里的话也是要6.0-7.5的油耗了,但这样开油车10几个上去了

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

    3.8良好

    前脸说实话不怎么好看,是不是有点像这个表情的嘴巴😩,侧身跟尾部看着还是非常好看的,至少我个人是非常喜欢的😁,内饰是丰田标准化的廉价感,但是驾驶感受不错…新手很好上手,我的驾驶证都换证好几年了,一直也没碰过车,但这车开没几次就上手了,提车时是让我弟弟帮忙开回来的,回来后我就开出去逛去海边,一个来回20几公里,越开越顺手,油耗从提回来时的14+,到目前总里程311公里降到10个了…

    2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 02022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 0
    2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 12022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 1
    2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 22022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 2
    2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 32022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 3
    2022-08-01

    MxD志落地多少?

    cherry8red我精英版落地13.9

    1跟随油耗偏高

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

    3.64良好

    卡罗拉作为丰田的一款经典车型,在市场上有着不错的品牌口碑,随着消费者需求的变化,在选购家用车的过程中,更多消费者倾向于选择SUV车型。随着卡罗拉锐放的推出,凭借着开阔的视野、通过性和空间优势,给消费者带来了更多的选择,在卡罗拉锐放的五款在售车型中,如何选择一款性价比高的车型呢?本期,我们就以卡罗拉锐放 2022款 2.0L 精英版为例,看看这款车在设计、动力、空间、安全与智能方面都有着怎样的表现。 2、在外观设计方面 卡罗拉锐放的前中网采用了鱼嘴式的造型,两侧的前大灯组造型犀利,精英版车型的近光灯和远光灯均采用卤素光源,前包围下方配备了防刮材质的保险杠,让车头看上去更大气。 侧面的腰线圆润饱满,A柱下方和D柱上方采用了熏黑的分割式设计,提升了车顶的立体感,侧面裙边与轮眉采用了立体式的设计,18英寸轮胎搭配多幅式的铝合金轮毂,看上去也是比较协调的。 尾部采用了简洁的造型,排气管是隐藏式的设计,后包围下方采用了防刮材质的塑料件装饰,让尾部看上去更有层次感。 3、动力性能与油耗 卡罗拉锐放 2022款 2.0L 精英版搭载的是2.0L发动机,这台发动机采用的是混合喷射的供油方式,最大马力171Ps/最大功率126kW,最大扭矩达到了205N·m,与之匹配的是CVT无级变速(模拟10挡),采用的是前置前驱的驱动方式。 在驾驶的过程中,这款车的自动换挡逻辑清晰,有着不错的换挡平顺性,NEDC综合油耗为5.9 L/100km,这个油耗水平已经是接近轿车的油耗。 4、在内饰与空间方面 卡罗拉锐放采用了简洁而有科技感的内饰设计,中控台的空调出风口采用了银色装饰条的分割设计,让中控台看上去更有层次感,中控屏采用了悬浮式的设计,下方搭配了烤漆的亮面材质,配备了三幅式多功能方向盘,有着不错的实用性。 虽然是定位为紧凑型SUV,2640mm的轴距确保了车内的驾乘空间,1.75米的身高坐进前排驾驶位时,头部上方剩余一拳的空间,坐进后排时,头部上方剩余一拳的空间,腿部前方剩余一拳三指的空间,前后排座椅均配备了中央扶手。 值得一提的是,这款车的后排座椅支持按比例放倒,放倒后能与行李舱连成一个相对平整的大空间,除了能装载大件物品以外,还可以用作户外休息时使用。 5、在智能与安全配置方面 作为一款不到14万元的合资品牌SUV,卡罗拉锐放 2022款 2.0L 精英版的辅助驾驶级别达到了L2级,配备了车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警和主动刹车,在行驶过程中检测到前方有碰撞风险时可以做到自动刹车。 在城市路况下行驶,当我们开启全速自适应巡航功能后,这款车可以自动与前方车辆保持距离行驶,自动跟随前方车辆停车和起步,不用频繁的踩刹车和油门,在拥堵的场景下开启这个功能还是比较实用的。值得一提的是,这款车还配备了车联网系统和语音识别控制系统,提升了日常用车的科技感体验。 6、总结 对于这个价位的合资品牌SUV来说,卡罗拉锐放 2022款 2.0L 精英版标配了主动刹车、全速域自适应巡航等智能安全的配置,并且在动力油耗和驾乘空间体验方面也有着不错的表现。但美中不足的是这款车没有全系标配前/后驻车雷达+倒车影像。综合来看,精英版车型有着比较高的性价比,在丰田卡罗拉品牌口碑的加持下,卡罗拉锐放这款车还是比较有竞争力的。

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    2022-05-09

    用户5354933744838在潮州买卡罗拉锐放落地多少钱才能买?

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

    3.57良好

    说到丰田卡罗拉,这款车从上个世纪80年代至今已经衍生出了很多经典的车型产品。如今,基于TNGA-C平台打造的卡罗拉锐放一经推出,获得了不少消费者的关注,卡罗拉锐放在售的5款车型中,如果是作为家用SUV的话,哪款车的性价比会高一些呢?今天我们来看到的是卡罗拉锐放 2022款 2.0L 精英版,指导价为13.98万元,我们将通过多维度的解析,看看这款车的产品实力如何。 1、外观与内饰设计 卡罗拉锐放延续了海外版卡罗拉Cross的外观设计,整体采用的是年轻化的设计风格,前脸的“鱼嘴”式造型搭配犀利造型的前大灯组,加上前包围的防刮材质设计,给人一种“野性的感觉。 从侧面看,这款车采用了流畅的腰线设计,黑色的车顶上方嵌入了镀铬装饰条,五幅双股设计的18英寸铝合金轮毂搭配宽大的轮眉,提升了车辆的运动感。尾部的设计相对简洁,排气管采用了隐藏式的设计,细长的尾灯组也是比较有设计感的,后包围下方同样是采用了防刮材质设计。 坐进车内,这款车的内饰营造出的是一种简洁的设计风格,配备了9英寸的悬浮式中控屏,下方设置了空调的物理按键控制区域,中控台的空调出风口采用了层次感的设计,三幅式的多功能方向盘也是比较实用的。 2、动力性能与油耗 卡罗拉锐放(2022款 2.0L 精英版)搭载了四缸171马力的2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW,能输出205N·m的最大扭矩,传动系统匹配的是CVT无级变速(模拟10挡),这款变速箱在保障动力输出的情况下还有利于控制油耗,5.9 L/100km 的NEDC综合油耗相对于同级别的现代ix35和日产逍客的6.2 L/100km来说,有着不错的燃油经济性。 3、空间与驾乘体验 作为一款紧凑型SUV,卡罗拉锐放有着相对开阔驾驶视野和良好的通过性,这款车的轴距为2640mm,驾乘空间体验还是符合这个级别车型定位的,后排座椅配备了隐藏式的中央扶手+杯架,后排的地台中间有隆起的设计,单天窗的设计也是比较实用的。 后排座椅可以40:60比例放倒,全部放倒后可以与后备箱连成一个“大床”空间,铺上毯子的话,可以在户外郊游时休息使用。 4、安全与智能配置 卡罗拉锐放(2022款 2.0L 精英版)这款车的搭载了L2级的辅助驾驶系统,在驾驶的过程中,全速域自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预计、主动刹车、车道保持辅助这些智能安全的配置还是比较实用的。 此外,这款车还配备了胎压显示、无钥匙启动、自动驻车等功能,并且搭载了车联网系统,语音识别控制系统可以做到电话、天窗、多媒体和导航的语音识别控制。 5、总结 得益于丰田的品牌口碑,卡罗拉锐放作为一款高性价比的SUV,在智能与安全方面的配置还是比较齐全的,综合在售的5款车型来看,精英版车型的性价比还是比较高的,如果购车预算想控制在15万元以内落地的话,不妨考虑一下这款车。

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    2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版 图 82022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版 图 8
    2022-05-06
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    同级车热门评分

    4.71分“优秀”
    逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版

    【购车经历】 2023年12月底从看车,到下单,我只用了两天,但是购买逍客经典从看车到下定我只用了一个小时,一开始我考虑的是2023款丰田锋兰达/卡罗拉锐放的混动低配版本,因为觉得混动省油,周六我们去海珠区看了卡罗拉锐放,那时候混动低配版本下地12.6万,纯油低配版本下地11.6万,我考虑的是混动低配版本,主要因为混动省油,晚上回家在懂车帝看这个车型的评价,存在颗粒浦捉器堵塞问题,堵塞后油耗增高,跟油车油耗差不多,周日下午还是继续去看丰田,去了荔湾的广汽丰田看锋兰达,混动低配那个销售给我算的价格13万5千,然后我就问销售颗粒浦捉器堵塞了怎么处理,能不能开回店里处理,销售说多跑跑高速,不能开回店里售后,然后我就彻底失望了,然后就问朋友还有什么日系SUV选择,朋友就推荐逍客这款车,刚刚地铁回到广州西塱的东风日产喜龙店,过去了解这个逍客,接待我的卢经理比较实在,当时年底促销买车送车险,还有5万两年免息分期,总价11.4万落地,当时丰田是没有分期免息政策,选择2023款逍客经典的原因在于1、销售比较实在,给我们的价格比当时懂车帝算的价格要低,因为送了保险,2、这款车虽然是低配,但是对比卡罗拉锐放,也是属于精装修了,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,卡罗拉锐放多了个驾驶辅助,3、由于我跟我老婆都在广州上班,通勤都是地铁公交,车都是放在家乡比较多,逍客经典11.4万对比卡罗拉锐放混动12.6万,省下来的一万多加油也挺好的,4、销售介绍逍客对比丰田同级别SUV的优势在于多了后排独立悬挂,驾乘更加舒适(一开始我压根就不懂这些,现在感觉这个很实用)。那时候聊了半个小时就下定了,主要是我们考虑SUV,日系车在我们预算的,只有卡罗拉锐放、锋兰达、逍客经典、本田XRV,丰田系的颗粒浦捉器堵塞,本田XRV只有1.5L的而且属于小型SUV,只有选择逍客经典了,用车7个多月,确实没选错。 【空间表现】 逍客经典这个车属于紧凑型Suv,长4.4米宽1.83米,我还记得比丰田卡罗拉锐放长度短了几厘米,主副驾坐得还是挺舒服的,后排腿部空间也有十来厘米的空间,头部离车顶也有十来厘米(本人不高,只有165厘米高,也偏瘦),南方人用车空间确实够用。但是后排做3个人的话,中间那个人就会比较挤,短途还可以接受,长途坐在后排会比较累,后备箱我试过放两个大纸皮箱的衣服,一个储物箱都可以,就是要把后备箱的挡板拿下来,平时我就放着一个小储物箱,还有好多空间,平时出行多放几个行李箱都没问题,买SUV考虑的是以后有孩子了,后备箱放婴儿车好放。 【内饰】 座椅都是仿皮座椅,仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我最喜欢的是后排座椅扶手杯架,这是低配,对于很多车高配才有的配置,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感独一档。 【外观】 逍客经典这个车,我觉得外观中规中矩,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是曜石黑,颜色来说我觉得白色比黑色好看,我的黑色不耐脏,灰尘多,虽然白色多2000块,给我重新选择,我会选白色,当时也是考虑留着2000块加油好了。 【驾驶感受】 2023逍客经典舒适版是2.0L自吸的发动机,换挡比较顺滑,没有什么阻力,转弯什么的方向盘回正都是很快的,驾驶这个车对于应付山路、减速带、坑坑洼洼的泥路通过性很好,得益于他的后排福利悬挂,也不没有怎么颠簸,在高速路段隔音差了一点,还有音响也差了一点,我自己升级了四门隔音跟6喇叭+dsp,驾驶的时候隔音好了,音乐也更加悦耳了。还有一点这个2.0L自吸发动机,起步的时候不要太猛踩油门,响应会慢一点,得顺着来,不能暴力驾驶,当时起步后,只要你敢给油,超车,加速变道都是没问题的,都是响应及时的,不要相信踩深油门皮带容易断,日产这个发动机都这么多年了,技术都成熟了,而且超车,变道,还是的快速。 【维修成本】 我用车半年多,就是喷过一副漆,在老家外面修理店喷的,报价就是350一幅进口漆,250一幅国产漆,我那时候喷了一幅350的,4S店报价就贵一点,一副漆就600,半幅漆就400。听老车主说正常保养,换换易损件,没什么维修的。 【油耗】 用车半年,开了5846公里,加了3418的油,还有260多续航,平均0.56元/公里,但是加油有优惠的。表显平均油耗7.8L/百公里,我开的国道还有高速最低试过5L/百公里,市区走走停停油耗10L/百公里,夏天开空调比冬天会高0.5L/百公里。 用车成本也就洗车费,油费,保险费,保养费,维修基本没有,除非剐蹭喷漆,这个得看个人技术了。

    4.13分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型

    【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    3.67分“良好”
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    外观挺符合我的审美,看起来年轻不张扬。内饰也挺好看的。 【最不满意】 没有自动驻车,自动驻车还是挺实用的功能,在停车的时候可以不用去拉手刹,也不会因为忘记拉手刹溜车。没有倒车影像没有倒车雷达。这个真心是不真心。这么普通的配置都不给安排上。 【购车经历】 从选车到买车去了两家4s店,电话倒是打过不少。可是销售在电话里都不给说实价。每次都是让过去聊,过去聊。我给大家看车的建议就是去到店儿里看车之后,不要留自己的真实电话还有信息。就可以把电话写给媳妇儿或者是朋友的名字。因为他有的4s店就可能是一个老板,他们的信息都是共通的。像我们这儿一共有五家4s店,其中四家是一个老板。他们的销售会有一个群进行交流。你留了信息之后,这个价格就不好砍下来。 【提车价格】 我是全款落地112600。赠送了360软包。座椅加热倒车雷达,倒车影像还有五次保养。行车记录仪。 【空间表现】 空间表现吧,前排还可以,后排稍微有一点儿小。如果这个车能稍稍微微再大一点点就好了。 【动力表现】 因为以前是开的手动挡,第一次开这种自动挡的。感觉起步没有手动挡的冲。而且听说这个车不能暴力驾驶,所以踩起油门来总是小心翼翼的。当车子跑起来了之后,转速稳定在两千以下,还可以。 【操控】 操控方面倒是挺好的,从底盘的质感到转向的精准。还有这个减震的过滤都挺舒服的。最满意的也就是底盘儿了吧。过一个小的坑坑洼洼。过滤起来还挺好的。 【油耗】 油耗现在是冬天可能也稍微高一点,目前表显都是七个到八个之间吧。六到八个指尖。

    4.36分“优秀”
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    【选车】老婆作为一个外观主义者,之前已经相中了探歌的外形,我看中本田的缤智和探歌(还曾考虑过高尔夫嘉旅差点就给订金),老爸作为本地老广,首推也都是缤智。最后大家通过试坐和试驾,还有销售的服务态度,觉得探歌比较合适自家,所以就他了。老婆选了风暴蓝舒适版,等了2周左右,车就到了。   【买车】因为孩子大了,需求一台车作为家庭代步车,10月广州竞拍到指标,去过几间大众4s店。最后通过几次起身作势而去,谈到舒适款落地15.3万,过程中销售服务非常好,够耐心有诚意,。其中贷款3万利息962,给销售增加下业绩。   【驾乘】加速杠杠的,只要肯踩,动力还是源源不断的,油门跟脚。低档位猛加速有顿挫,但对我这个菜鸟新手来说问题不大,油门慢踩慢放能有效减缓顿挫感。油耗目前总里程700公里,显示平均7.6左右,市区堵车和高速各半。方向指向清晰,指哪打哪。新手容易上手。好开好停,得益于车身小,掉头停车真的方便。   【空间】我家都是标准南方人身才(矮),所以问题不大,朋友1米8的身材200斤,坐得都算舒服,横向空间相对窄点,尾箱空间够用,有后排出风口。   【配置】全液晶仪表盘,电动尾门,好像是无线CARPLAY(不清楚,都是插着线,某次没插线都还能同步。),倒车雷达和翻标倒车影像。18寸大脚,全景天窗,10寸中控屏幕,有简单的手势控制和语音操作。21款新增了车联网,能随时查看车辆状态(虽然很卡很慢,聊胜于无)   【缺点】标准模式下起步稍微踩深一点会窜动,没自动大灯,车门真的重,400公里时提示过一个预碰撞系统黄灯,擦下前LOGO后问题解决。 最近一次两车道掉头,过分迷之自信,轮毂磕到马路边上,这样就奉献了一血。