红旗H62023款2.0T 致臻版动力十足值得买吗_红旗H6动力怎么样

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致臻版

4.6分“优秀”

前两秒加速顿挫，换运动模式就没有这种情况，车机音乐只有酷我，要开vip，直接tb充不是很贵。24年买的23老款，多了一个后备箱按钮，在屁股牌照的位置，很香。还多了一个原厂旗标灯，只能锁车或者开引擎盖的时候才亮，我觉得挺好的。语音助手有时候会自己跳出来，没有喊它，挺奇怪。动力250，其他牌子的车这个价位哪会给这么多，地板油嘎嘎舒服，就是油耗有点高，市区还是电车好一点，中午还舍得开空调睡午觉。另外，很多歌都不能发挥音响的全部实力，可以去听听酷我的6倍音质版冷雨夜（这个不用会员）就知道了。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致臻版

4.2分“优秀”

【购车经历】#用车感受 选中红旗H6其实是一个意外。去年开始给女朋友选车，今年4月最后决定入手高合Z。但买回来之后发现高合Z两米多宽，虽然有后轮转向，但对一个3月刚拿本的女司机来说侧方和倒库开这么宽的车还是难度比较大的。而且为了方便她自驾回内蒙牧区，买一台油车可能更自由些。于是又兜兜转转，路过红旗4S的时候看到H6红色试驾车开出去，掀背轿跑车的外形和中置排气很吸引年轻人，在红旗品牌序列里应该算是一种大胆尝试吧。于是app上联系销售询价看车，第二天试驾完就下单订车了。 拿到资料图看完各配置的差别后，我们本意是自订一台致尚版黑外红内，选配座椅通风和19寸轮毂。因为感觉致臻版配置很多都是相对冗余的，价格相差2.4万，但真正有实用价值的东西略少。对于新手女司机来说像360环影这种必需配置在致尚版已经满足了。 后来经过跟4S反复沟通，店里库房有一台白外黑顶红内的致臻版现车，选配了座椅通风，SACC智能辅助驾驶和ETC。已经在店里躺了近2个月了，4S希望尽快把这台大怨种出手。经过协商价格和对全车仔细的检查，这台车没有任何问题，纯新车状态，还能马上提车，我俩一商量就决定买这台致臻了。 【提车价格】 裸车价格19.37万，比选配后的指导价24.47万优惠了5.1万。办齐落地在21.85万。 【驾驶感受】 作为一个从来没有开过红旗的老司机，初次驾驶体验还是不错的。动力方面252匹马力足够日常使用。涡轮介入时机也相对合理，换挡顿挫感在可接受范围内。操控方面方向盘在舒适和经济模式偏轻，指向虚位较大。这些问题在运动模式得到有效改善。致臻版独有的可调节悬挂给我感觉前悬偏硬，后悬软。最后刹车系统虽然是非常中规中矩的前二后一，也没有卡钳涂装可以选配。但红旗调教的刹车脚感有些类似于多活塞的性能卡钳，没有前二后一的家用车刹车普遍存在的生拉硬拽撕扯感，整体刹车过程非常线性且柔和，很值得肯定。 【油耗】 油耗目前才两百公里无法评价。但感觉应该是高速7左右，城市9-10。后面会附图参考，算不上油老虎，也算不上经济省油。毕竟高功率发动机哪有省油的?。 【维保成本】 红旗首任车主终身质保，四年免费保养，终身免费接送车，终身免费救援。后续可以说维保成本极低，非常符合现在年轻人月光的生活方式，基本不会出现马丁换套火花塞和点火线圈干掉一个月工资的情况出现。我特地问了销售，火花塞和线圈这类损耗件也在免费保养范围内?。 使用感受目前不好评价，等女朋友开一段时间做完首保之后，我再发长贴更新满意和不满意的地方吧，包括对红旗品牌的首次体验感受等等。总体来讲这次购车流程很满意，销售满意，交车车况满意，希望后续服务也能尽如人意吧！ 感谢圈主推荐👻

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致臻版

4.8分“优秀”

【驾驶感受】 1.动力方面。该车配备252匹马力，在同价位、同级别车中位于前列。即便是满载五人情况下，高速超车、弯道、攀爬贵州大坡道等场景下显得轻而易举且自信。 2.底盘方面。该车提供了4种驾驶模式，分别是舒适、经济、运动和自定义模式。运动模式和舒适模式是驾驶感受截然不同。运动模式下，发动机时刻处于暴躁状态，底盘变硬支撑性加强，方向盘转向紧绷，适合高速。舒适模式下发动机较为低调，底盘变软，方向盘转向变松，适合城市道路。 【油耗】 车重 1.6 多 吨，高速油耗基本在 6.9 个左右，市区油耗 9 个左右。 【销售态度】 销售态度一般，能不送就不送，送的也是垃圾，例如行车记录仪、玻璃膜，能扔就扔。 【横向对比】 当初主要对比的车有大众 CC、CT5、a4l。 同价位 24 万左右的车，cc 是 380 夺目版，ct5 是豪标版本，a4l 时尚版本。这车都是好车，网上都说它们的超控、底盘都吊打 h6，我没有 cc、ct5 和 a4l，试驾也试不出区别，不做评价。 阻止我选这些车的原因除了穷之外，还有 cc 和 ct5 的内饰实在太难以让人接受，尤其是 cc 档把。其次就是 h6 顶配的 可变悬挂，这个真的太好用了，软硬变化后完全是两个车，其他车得加钱，尤其是 ct5，得加大钱。a4l 我一直没提是因为当时脑子有问题，发现自己居然连个标都买不起！ 至于其他车，同价位下，例如什么雅阁，蒙迪欧，林肯 z，帕沙特啥的，也看过，这些车都好，就是外壳我不喜欢，要么不够运动，要么配置太低。小日本车更不考虑了。以上。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致臻版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 第一次碰红旗H6就直接下赛道了。在赛道里，开了运动模式之后，红旗H6的动力储备那是真的足。动力源源不断，奈何赛道太小，根本发挥不出功力，十成功力也就发挥个4-5成左右。 刹车还是很给力的，入弯之前减速，一脚下去基本就到位了，转向侧倾抑制的也不错，速度较快的情况下，也没有甩尾推头的情况。 公路驾驶，红旗H6也是挺稳重的，动力随叫随到，8AT变速箱，舒适、经济模式下很卖力干活，升挡很积极。运动模式下就慵懒很多，升挡超级不积极，降挡需要反映0.5-0.8秒左右，如果能调的更快点当然更好。 至于外观和内饰，我觉得萝卜青菜各有所爱。红旗H6和红旗H5属于“兄弟车型”，轴距一致，只不过红旗H6更夸张一些，红旗H5就显得很稳重，风格不一样。 内饰方面，红旗H6也基本延续了H5的设计，布局基本一致，只不过红旗H6可能运动感更强一些。得益于2920mm的轴距，红旗H6的后排空间绝对算是B级车里最优秀的车型之一，而且后备厢空间也巨大，还有掀背尾门。突发奇想的是，这款车要是干专车，如果省油的话还真的是能物尽其用。