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    长安欧尚Z6车机功能丰富值得买吗_长安欧尚Z6配置怎么样

    ·长安欧尚Z6

    什么是懂车分

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    3.64
    “良好”
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    共391人评价
    8万-12万SUV总榜No.49
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    8.79-13.79万
    厂商指导价
    9.99-13.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.64
    • 3.62
    • 外观
    • 4.22
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.60
    • 配置
    • 3.65
    • 3.54
    • 空间
    • 4.21
    • 3.76
    • 舒适性
    • 3.20
    • 3.49
    • 操控
    • 3.20
    • 3.50
    • 动力
    • 3.20
    • 3.51

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 博越3.76外观4.10
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • AION Y3.74空间4.70
    • 长安欧尚Z63.64外观4.22

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 元PLUS3.77外观4.26

    长安欧尚Z6·全部评分

    点评车型: 2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型

    4.5优秀

    【最满意】 包括我在内的一大部分人都会认为智能化汽车与电动车划等号,同时认为汽油车是没有智能化的汽车的。这个误区也不奇怪,新势力品牌来势汹汹,国外品牌号称改变用车方式,而以智能化宣传的传统燃油车与车型保有量来说,完全可以算是少之又少,所以难免有群体被不知觉的蒙蔽。但这种固有思想在欧尚Z6得以极大程度的好转。 欧尚Z6的外观风格已经不属于传统燃油车型了,但也不太符合新能源车型的特征,属于二者这其中的第三种属性,像来自科幻电影。 由中网向斜上方延伸的大灯有一种俯冲的视觉感受,配合类似呼吸中的鳞片效果的中网,冲击感十足,让我觉得与类似于鲨鱼造型的FX37有着异曲同工之妙,不过这二者却没有一丝联系。 三联屏位置绝配,是可以通过FACE ID解锁车辆。 欧尚Z6的三联屏设计让这三块屏幕物尽其用,首先仪表盘屏幕与中控屏幕就没有处于一条直线上,这样不仅方便对中控屏幕的操作,还能够在不转动头部的情况下阅览这两块屏幕上的信息。 第三块小屏幕也是我认为最出彩的屏幕之一,除了能够与其他两块屏幕同步营造氛围感之外,还能够独立显示导航信息,相信买到最新款车型还装配手机支架的车友会爱上这块屏幕,无论是瞥向导航对驾驶的影响、与驾驶员之间的距离,显示的信息等多方面都能称为满分。 【乘坐体验】 前排运动座椅牺牲的是可调节高度与角度的头枕,但这对整体的舒适度影响不大,侧向支撑与腿部支撑非常优秀,并且在上下车时,坐垫侧翼并不会有异物感,这也得益于柔软的皮质与合适硬度的座椅海绵。 不过最让我感到温暖的是非常非常柔软的前排座椅背部,我能够容忍空间局促,但无法容忍局促的同时还有着一块镶嵌着硬塑料的座椅背部,很明显,欧尚Z6又有着充裕的后排空间又有着人性化的处理。

    2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型 图 02022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型 图 0
    2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型 图 12022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型 图 1
    2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型 图 22022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型 图 2
    2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型 图 32022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型 图 3
    2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型 图 42022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型 图 4
    2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型 图 52022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型 图 5
    2022-05-24

    感悟人生168383405国产车超过十四米都凉凉,

    冷^_^温柔&比二代五五p都贵

    天天开心136992131Z6的座位坐上去确实舒服。

    点评车型: 2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智领型

    4.4优秀

    1.车辆外观非常的不错,特别有设计感,这个是吸引我的非常重要的一点!缺点是尾灯太小,流水跟上就更好了!2.中控车机非常漂亮而且智能度也很高,功能很丰富!小欧屏算是一种创新吧,也挺吸引人的,不过主控屏幕可选的款式有点少,希望能有改进!3.车辆驾驶模式有将近五种选择,选择余地很大,而且不同驾驶模式带来的感受也不一样,最近也一直没有跑高速,后续跑高速试一下。感觉挺有蓄力的,抽空试一下才是更好!4.配置丰富,主动刹车,自动进气格栅,自动大灯,自动雨刷,氛围灯等!这些功能还是很丰富的,不过对应价格也高了!5.长轴断弦,空间大!也挺舒服!6.车机感受挺好的,毕竟可以OTA升级,后续还有挺多可玩的地方!现在买车回来时间还挺短,后续慢慢体验吧,再有新的感受,再来发送!

    2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智领型 图 02022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智领型 图 0
    2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智领型 图 12022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智领型 图 1
    2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智领型 图 22022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智领型 图 2
    2022-06-24

    .不说价格都是扯淡

    谁能懂我心911买的顶配吗

    dustdreamer别加那个毯子了,一下子看起来low了不少

    点评车型: 2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型

    3.93良好

    【最满意】设计布局颇具未来感,并且线条凌厉。舰阵式分布的三屏前卫新颖,其所搭载OnStyle5.0智能车机系统拥有丰富的功能,可玩性更强、日常用车生活的功能性也更为丰富。 【最不满意】刹车测试时表现中规中矩,且有一定的热衰减现象,后排头部空间略有不足。 【驾驶感受】在比较基本的舒适模式下,它的起步表现虽然略显“佛系”,不过它在中低速时的加速感还是比较轻松畅快的,动力储备给人的感觉还是较为充足的。变速箱整体的平顺性表现尚可,日常驾驶时没有明显的顿挫感。 【乘坐体验】一体式的运动座椅整体的包裹性还是不错的,并且还具备座椅电动调节、加热及通风功能。后排座椅方面也都配备了三个活动头枕及中央扶手。

    2022-11-22

    点评车型: 2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智享型

    4.57优秀

    虽然车头采用了与长安UNI系列相似的无边界设计,并且车头45°看起来像马自达,车尾45°看起来像雷克萨斯RX,你可以说欧尚Z6是一种大融合,但不可否认的是,欧尚Z6的这种大融合却一点也不突兀,反而越看越顺眼,越看越舒服,不得不佩服欧尚汽车设计师的能力。 内饰设计简洁且极富科技感,12.3英寸中控屏+10.3英寸悬浮全液晶仪表屏+9.2英寸智慧小欧屏的组合,相信一定能满足年轻消费者的需求。 科技感方面,被称作汽车机器人的欧尚Z6搭载了极其丰富的智能化娱乐配置。其中,智慧快乐座舱OnStlye5.0系统,语音控制功能十分强大,站在车外就能控制后备厢的开启和关闭,实用性很高。此外,欧尚Z6还配备了行业首创的无麦车载KTV欢唱系统2.0、沉浸式体感欧尚健身、陪伴式智慧导游等功能,并且在DTS影院级3D环绕音效+高保真音响的加持下,真正做到了沉浸式体验,无愧于汽车机器人的美誉。 智能化方面,EaglePilot7.0全语音代客泊车系统和APA5.0自动泊车系统,一定会成为新手司机的最爱,动动手动动嘴,就能完成一系列高难度的操作,尽享科技进步带来的便利性。 动力方面,欧尚Z6搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率138kW,最大扭矩300N·m,与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱,零百加速7s级,再配合前后独立悬挂和20英寸米其林浩悦四代轮胎,操控性得到了有效保障。 综合来看,欧尚Z6拥有成为爆款车型的一切潜质,超高的颜值、丰富的配置、高度的智能化,以及强劲的动力,每一个点都直戳年轻人的痛点。看来10万级紧凑型SUV市场又要热闹起来了!

    2022-07-07

    点评车型: 2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型

    4.6优秀

    10-15万元的紧凑型SUV市场,一直以来都是各大车企重点发力的领域。该细分领域也呈现出相对混乱的局面,一时间多款同级车型都有取而代之的较大可能性。被称之为“汽车机器人”的欧尚Z6,显然就是其中之一。不仅外观出众,智能化更能打动年轻消费者,在智能配置方面,欧尚Z6以一种“不计成本”的方式,为车辆搭载了7大行业首创功能,包括全场景智慧车外语音、3屏同显赛道模式、四合一超级拨片、无麦车载KTV欢唱系统2.0、一键安全超车模式、沉浸式体感欧尚健身,以及陪伴式智慧导游。同时,包含全语音代客泊车系统在内的8大行业领先配置,以及“空间传送”三指双飞屏、540°超高清全景影像在内的9大同级领先配置。智能化在欧尚Z6之上体现得淋漓尽致。

    2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型 图 02022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型 图 0
    2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型 图 12022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型 图 1
    2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型 图 22022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型 图 2
    2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型 图 32022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型 图 3
    2022-07-07

    点评车型: 2022款长安欧尚Z6 蓝鲸 1.5T DCT智航型

    4.4优秀

    机甲风的外观很帅气,很有辨识度。最喜欢车外语音功能,给我感觉非常有科技感,在停车场里语音开后备箱时我就是全车库最炫的崽!人脸识别开门也实用,车机系统速度快功能多,国产车在智能装备上真的比合资车领先许多。 动力完全够用,双离合变速箱比想象中的好用,并没有明显的顿挫感,属于好开的一型。

    2022-07-07
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    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱Max版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱Max版

    【最不满意】 刚提车跑了 500 多公里.平均 9 个,和预期有点偏高!但也能接受!暂时还没发现其他异常 【购车经历】 这是我的第三个车,只考虑 SUV. 选车之前也对比过国产四大金刚,吉利博越 L 瑞虎 8 系列长安 75,合资品牌,大众探岳在这 几个车之间犹豫不决,最后还是朋友的一句话点醒我,当你选车不知道选什么时候,你就看他的保有量和安全。然后我就直接去看了新一代 H6,最后试驾也没让我失望,他给不了你想要的完美,但他做工,是让我看在心里的安全! 【提车价格】 有置换,1.5MAX 全款拿下不算补贴 10.8 【空间表现】空间绝对是他的优势,后排宽敞,后备箱特别大,特能装!放平就是双人床😏 【动力表现】 1.5MAX 动力够用,家用很合适,没有很冲!低速起步轻快,高速持续有力!不会后劲不足 【操控】 家用车谈不上什么操控,方向精准没有虚位,换挡积极不拖拉!怀挡确实方便!美得很🤩 【乘坐感受】 发动机噪音小,100 以上才有点轰鸣声,风燥有点也能接受!座椅舒服 【油耗】500 多公里,不好过多评价,平均 9 个上下,和个人脚法有关系,我是比较激进,大脚油门。 【服务体验】 四儿子销售 服务绝对没问题!专业靠谱!就是哈弗售后保养店太少了!后续有点小麻烦,老家没有售后保养店,要去西安!希望厂家每个市最少一家也行啊!加油哈弗

    4.08分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.43分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 510 乐享版AION Y 2023款 Plus 510 乐享版

    正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。

    4.20分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 龙腾版博越 2024款 1.5TD 龙腾版

    【购车经历】 在2024年年初就开始想买车了,看了比亚迪、奇瑞、吉利的好几款车,油车、混动、纯电都有试驾,最后选择了吉利新博越,去试驾的时候,看中了它的好看、好开、好智能、大空间四个优点,还有价格实惠,最低配置也能拥有大屏幕、360度全景、8155芯片加持等,而且外观很年轻化,有棱有角的,看着很立体,很好看,最后我综合对比日常使用情况,放弃了混动和纯电,因为一年开的公里数比较低,然后就选择了新博越。 【提车价格】 加了大客户补贴、贷款优惠等,裸车价8.1万,综合落地价9.1万。 【空间表现】 空间是很大的,是款大空间家用SUV,后排中间凸起比较低,而且后排腿部和离头空间都很宽裕,不会感到压抑,坐着很舒服。 【操控】 车子的方向盘比较特别,方方正正的,操控起来也很轻松,方向盘不重,不过对于女孩子可能看着比较大,不过看着大其实操控起来是很省力的,转向都很快速,在高速超车什么的都流畅,符合“好开”这一特点。同时车子也“好智能”,平时车机都比较流畅,我可能比较少用车机,就放放音乐和呼唤语音什么,总体来说语音反应很快,都能满足简单的智能化要求,解放双手。 【油耗】 毕竟是一辆SUV,在城市道路油耗稍稍有一点点高达到8.5这样,但在高速上看APP里面的油耗是6.7,反正满箱油51L,加油约400元,我开高速400公里左右,表现剩下45%的油,总体来说对于一辆这么大空间的SUV油耗不算太高。 【最不满意】 风噪和胎噪有点大,表面车漆比较薄,提车三个月,被别人开门杀,掉了一点漆。