小鹏G9有异响值得买吗_小鹏G9怎么样

终于是有机会来懂车帝写自己的爱车分享了，这爽感哈哈哈 之前的车叫中石油私人合作伙伴...纳智捷大7，是个MPV 买他的原因是一个拉货，二一个出去玩跑长途回家后排媳妇和孩子坐着也舒服，开了7年了，就出过一次问题（水箱水管破了），这车吧，除了油耗真没毛病，国庆从老家回北京900公里干我三箱油，中间堵了2个多小时，换车的决心一下就坚定了... 看了很多车，目标是中大型SUV 问界m7试驾过理想之后pass了，m9买不起，m7驾驶和乘坐都没有理想l7好 坦克h4t 这个车是我一开始就去试驾和关注的车，哪个男孩不想拥有一辆坦克啊！！！ 可惜了，试驾之后我开着完全没问题，视野开阔就像大坦克哈哈哈 但是后排两位老板快晃晕😵💫了 车身太高pass 蔚来es6 这个车没试驾 家里老板钟爱es6的外观 其它不管 ... 但综合考虑一个是电池要加钱😅智驾和座舱舒适也要加钱 离谱 劝退 特斯拉Y 家里亲戚有一辆，回去开了几天，中控就不谈了，悬挂和后排空间劝退 最后理想就真的试驾就下定哈哈哈 来说说开了2个月的感受 【空间表现】 满分，只要坐过的都说好，买车就是买个情绪价值，喝了酒叫个代驾，坐在后排脚踏打开，按摩打开～ 舒服 【辅助驾驶】 我不太相信这个东西，平时也没怎么用...不过市区堵车表现比较可观 【智能座舱】 这个不错，小朋友在后排安全座椅上面不会孤单，十万个为什么终于有了接班人...你懂的 【外观】 外观满分，解锁就是一个大笑脸😃（星环灯）你还要要求什么... 最后，祝大家早日买到自己喜欢的爱车🚗 不要在乎网上的评论，销量不会错，另外，你花钱了，千金难买你喜欢，买车 你喜欢就好！

价格：2024年6.21提车上牌，24.29W加上保险5000=24.79W，赶上了报废补贴，最终落地22.79万 ！ 订车前看了很多款车，本着没有续航焦虑 选择油混的，先后试驾了理想L6，星纪元ET，问界M7，领克08EMP，同样的价位下，这几款车要么没有空悬，要么电池太小续航低，要么安全性不如岚图free，结合自身充电方便，城区高速都会跑，回老家也就120km，跑高速120-140的速度，纯电续航也足够了，到家还有30%电量！ 因为之前一直开油车，试驾了多款新能源车，地盘调教还是非常重要的，这款车带家人去试驾根本不晕车，调教的非常完美！ 要速度有速度，要颜值有颜值！ free的后排空间确实没有同级别车的宽敞，可能把空间都用在了车头那块，不过也好，安全性更有保障！本人基本都是一家三口出行，孩子也还小，后排空间对我基本没影响！ 内饰方面也很符合本人选车标准，低调 有质感 ，岚图free318座椅材质采用了麂皮材质，手感舒适，看着高端，很棒，中控台 仪表台材质也很显质感，非常不错 充电方面平时就是家里慢冲，晚上预约好 一度电0.31，充满电也就13块钱，城区随便跑也能到210-220，太省了， 外面快充最高好像能到74kw，也足够了，基本上每次都是冲到80%就走了 ，十来分钟的时间 补能100多km！ 加速方面这可太厉害了，以前的油车零百12秒+ 这个4.5秒的加速，跑高速太快乐了，动力随叫随到，以后买车必须要认准动力这块，我可以不用 但是不能没有！

从年初打算买车开始观望，直到偶然间在b站看到了汤唯的广告，一眼就爱上了。于是查了查配置发现几乎满足了我所有的需求，果断决定周末带上家人去西安合生汇试驾。第一次试驾时间段其实不太好，路上极其拥堵。西安晚上6-7点的路况你们懂得。不过就是这样的路况还是实际体验了一下智己的lcc功能。从跟车到起步很是顺滑，完全不像是系统在驾驶。在我母亲试驾的时候还出了一点小状况，一个红绿灯路口有个出租车抢头，眼看就行撞上，一脚急刹车，2.6吨多的车身稳稳刹住！让我对车子的安全性刮目相看。那次结束后，也兜兜转转看了其他新势力，总是觉得不够惊艳，母亲觉得除了蔚来和智己的内饰有豪华感其他都很一般，而媳妇也就是简单的一句话，只有智己感觉和别的车子不一样，不像这个时代的产物。确实超大的穹顶玻璃，从视野到外观十分大气， 车身线条从侧后方看起来运动感十足，22寸的大轮毂也是充满了力量感。而内饰的每一个细节都表现出与外观不同的优雅，木纹与皮革完美结合，配合上顶级的视野与三联屏，确实让我们记忆深刻。于是隔了一周又联系主理人安排了一次试驾，这次我把更多的关注放在了驾控体验上，从油门刹车的脚感，到激烈驾驶时的提速与变道，再到后排人员乘坐的舒适度和拖拽感，可以说很是满意。 车是看上了，但是因为关注的比较晚，没有赶上盲订权益，又没什么赠品，再加上网上一堆人嚷嚷着非必要不买车。我们也纠结了小半个月，最后终于在智己出台20万两年免息的政策后，我来到交付中心看到有一辆可以五一之前提到的现车果断下定。再加上西安车展的限时优惠，最终总价45.78万拿下，首付25.78万，2年20万免息，老带新减免2000外加1000度免费充电，车展减免2888选配，大客户送了一年3999的imCare，后续还可以申请西安市的6000元补贴，也算不错了。最后也没在乎什么非必要不买车的说法，自己喜欢就好早买早享受😄 【驾驶感受】 半幅方向盘很帅气，一开始担心会不会不好用，实际上手发现挺不错的，就是个别应用场景比如停车和调头，还是有点不适应 。驾控体验没得说，方向灵活，底盘扎实，完全不像一辆5米多的大车，在空旷的地方打开了运动模式，强烈的推背感很是刺激。由于是五一之前提车上了临牌，假期期间带家人去了一趟关山牧场，总体续航还算符合预期，90%电量480-500公里左右的水平，具体还是看车速和场景，比如空调和辅助驾驶是否全开。说几个印象深刻的点。 1.在关山牧场景区返程的时候，表显实际里程112公里，一路上打开标准动能回收，到达景区大门的时候竟然里程增加到 161公里，效率很是不错。 2.路上堵车很严重，好几次极限错车，因为车体很大，360影像警示一直在响，但是方向盘真的几乎没有虚位，很精准的控制车子突出重围。 3.返程下山的时候过弯的稳定性和操作感很是优秀，在高速上的时候lcc用起来简直不要太舒服，有大车临近的时候也会自动避让，这一点真的好评。连一直不敢开车的媳妇也有了跃跃欲试的冲动。 4.整车在跑高速时的静音真的做的很好，再加上音响效果也很不错，配合上穹顶玻璃和天窗，真的是很享受的驾乘感受。ps：我家宝宝半岁坐在车上睡得十分安稳😁 关于ls7的优点官方宣传的基本上都做到了。就不再啰嗦了，谈谈几点小不足: 1.整车没有扶手，这一点给人的安全感不够强，带家里人体验车子动力时，大家都不知道抓哪里。 2.虽然写的是大5座suv，可实质上就是大4座😂空间不错，但是后排中间的座椅真的是难受的不要不要的，所以大家选车的时候要看看出行需求符不符合预期。 3.半幅式方向盘固然很帅，用起来也很有未来感，但是部分场景上还是存在一定的问题，由于ls7没有可调节转向比，需要频繁转动方向盘的时候问题就比较明显。 4.车机的流畅性不错，没有出现死机黑屏的情况，但是整体的智能性和娱乐性有待加强。自动泊车在2.0系统里加入了侧方停车，这点好评，但是对于车位的扫描识别率还有待提高。 总得来说，瑕不掩瑜我自己对ls7是很满意的，特别是结合4月28号提车的经历和五一实际出行经历，让我觉得自己的选择没有错，智己作为上汽的一号工程，在ls7上真的可以说是破釜沉舟了。大家不要看网上说的什么30多万40多万买电车不值得，有些东西有些质感不是在网上看测评能体会到的，看了智己的内饰细节，再看看理想比亚迪他们，真的不是我黑他们也不是开玩笑，真的没有可比性。我承认花45万多买顶配确实性价比差了点，但是一分钱一分货这句话不会错，人会骗人，但是钱不会，钱花到位了，东西自然就好。 最后的最后，夸赞一下智己的销售主理人和交付中心的负责人，全程沟通很顺畅，服务态度真的很好，几乎是7*24的标准，问什么答什么，遇见问题不逃避积极解决，这一点真的让我对智己的信心增加不少。虽然他们没有送什么礼品，交车的时候也急急慌慌的。但是真的是自己能力范围内能做到的都做到了。

开着新车跑了趟峨眉山，说说感受（其实前几天已经发过了，只是搬了个家，增加点点击??）。 1.11一直很喜欢，因为没有增程一直没有下叉，各种观望，所以增程上市就提了车。其实也观察了很久，包括城区自动驾驶的必要性，自费购买城区自动驾驶会不会降价，或者清库存的时候会不会送，总结目前所有商家玩法，都不会太得罪首批车主，首批车主的各种权益也是最给力的，既然决定了，可以早下叉。 2.造型外观都很满意，直接提的店内现车，配置也算是拉满了，零重力座椅，英国之宝，前后座椅都配置了通风按摩加热，最惊喜的是第一次体验的电动车门，店内销售给介绍说，车自己驾驶到车库大门，自动开车门，下车回家，车再自动回到车位，仪式感的确拉满。但目前好像还没有全部实现吧，或者还不知道怎么操作，慢慢试。 3.自动驾驶，各品牌的叫法都不一样，阿维塔叫城区NCA，目前给了一张减20000块的卷，还没有使用，但预计应该会使用吧，毕竟这是阿维塔和华为的看家项目，30w的车都买了，不差这点钱。从家里到峨眉全程200KM的高速基本都是自驾的，适应中，但上手还算容易，不复杂，容易适应。 4.续航，买增程其实在意的就是续航，如果不是频繁往返成都、重庆，不差那点续航，就买纯电了。看到满电和满油超过800的续航，的确是什么焦虑都没有了。 5.能耗，实话不太关注，如果不开超过200公里，就在家里充电了。家里小地方，充一次电230的续航，妥妥跑一周，目前充电桩也装了，销售说波谷电价4毛不到，考虑什么能耗。 给我的感受，真的该换电车了，跑200+长途，老婆在边上把零重力调到一个舒服的姿势躺着，在中控上看了一路的浪姐，我一边自驾一边也偷着看，小孩坐在后排也在看。突然想起了让子弹飞里的场景，带着老婆开着车，吃着火锅唱着歌。 再看看以前的车，日本车、合资车这几年都卖不好，整体燃油车这几年也卖不好，是有理由的。还是要为国产品牌点赞。

因为银色和黑色纠结很久，锁单前几分钟改成黑色，锁单第三天又给交付专家沟通改成银色，哈哈哈。提车的时候就送了花其他啥没有，付了款办了手续直接就开走了，多少有些草率😂。智能程度毋庸置疑，满分，绝大多数功能都可以呼叫理想同学来完成。目前来看白色内饰也是比较耐脏的，乘坐和驾驶的舒适性也很好，并没有像开船一样。后排空间挺大的，我一米八三二百斤，在后排可以翘二郎腿。就是感觉后排的冰箱和电视都用不上，毕竟才刚25还没结婚没小孩，只能安慰自己说有些东西可以不常用不能没有吧，期待明年春上天气暖和(huo)了去露营感受一下冰箱彩电大沙发。哈哈。智能驾驶在我们这种小县城感觉还是不太够用，逻辑能力不够强。过一些比较复杂的红灯口就只会原地罚站等对向车走之后才会通过，等红灯有时候还会压实线。。。最后说一下价格吧，因为银色等车等的久，置换补贴1.6不一定能享受到。车价35.98，有八千选装基金，加2k选了踏板，一共36.18，优惠6k。落地35.58。保险没买车损险只花了两千多。和销售谈到最后，送了一万五积分 露营套装 充气床垫 后排隐私帘 放电枪 麦克风 车载吸尘器 放电枪。也不知道买没买贵😂

1.最大感受就是加速快。我的开车风格是经常地板油，不喜欢拖和龟速行驶，不太关注油耗、能耗。尤其在一些场景，比如主干道上的红绿灯起步、从匝道上高速、高速路上超货车时，油门一定是到底的。地板油时，这台车能够几乎以“瞬间移动“的感觉，奔跑出去，非常顺畅。我一直用的舒适模式，法定限速内，从来不会出现动力不够、动力延迟的情况。和之前开油车的感觉，天壤之别。加速也没有抖动，也没有引擎轰鸣，轻描淡写中就把速度提起来了。而且从来没有出现轮胎打滑。以前的Q3起步响胎、轮胎空转打滑，真是家常便饭。不得不说，这块的表现，对于传统燃油车来说，真就是降维打击。 2.底盘稳。因为接触的第一台车是父亲给我的雪铁龙2015款C5，那款车2.0自吸，动力虽然孱弱，但底盘感受是真的好，滤振隔绝感很好，开起来非常有高级感。30万以内的车，开过坐过很多，很少有这种能比得上的，所以卖掉以后偶尔还挺怀念的。而这台Free的底盘表现，让我有种回到C5上的感觉，也是滤振很舒服，整体棉柔，化解颠簸路的表现非常老练。比c5要好的是，转弯时的侧倾抑制，非常非常扎实。