点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

3.93分“良好”

【最不满意】 该车为豪华版最高配，却没有座椅加热，这是我最不满意的地方了吧。 【购车经历】 当时选车还挺纠结的。后来看到蒙迪欧马上换代。来看了这个马丁檬，结果看见我意外了。 【提车价格】 当时这款车指导价20多万，现在优惠6万多。我果断了，就被这个价格给吸引，加上售后外观真的毫无阻挡力啊。 【驾驶感受】 蒙牛作为b级车来讲，底盘调校技术不得不说非常完美。方向盘抽空很好。 【油耗】 周围一辆b级车来讲，综合油耗在8.8左：右。这是我很能接受的，更何况这是一台2.0t的。 【最满意】 最满意的就是这个经典的马丁梦的前脸，溜背的造型，真的运动感十足。 【亮点配置】 该说不说，这辆车除了没有做一家了，该有的配置全都有。什么自适应巡航啊，什么辅助啊，等等等等，一键启动啊。 【乘坐体验】 座椅舒适性的包裹也很强。不管是前排还是后面做起来都不会感觉很累，跑长途也很舒服。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.29分“优秀”

优点：动力好，空间大，配置全，乘坐舒适，车身结构强度大，安全性好。 缺点：车机死机黑屏过两次，偶尔无法联网，手机蓝牙钥匙不太灵敏，经常连接不上。原车胎质量一般，驾驶1万公里时左前胎侧面鼓包，4s店说撞到路牙或高速过坑造成，自费换的胎。低速行驶时偶尔有异响。 其它：驾驶1.6万公里，高速市区各一半，表显评论油耗8.2l，油耗可接受

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

【购车经历】 人生第一辆车，2.0t豪华版。第一眼看到蒙迪就相中了，兴致冲冲前往阜阳试驾，算了一下含置换17.4，看到圈友留言合肥便宜，立马懂车帝联系合肥销售，转了500订金询底价，我心里价位17.2落地含置换，大概半个小时销售回电话说17.2可以落地，我转了2000订金，销售把清单发了来，裸车15.58左右，保险5k，税1.3左右，置换补贴优惠2k，落地17.2。7.25号楼主和朋友前往合肥提车交钱的时候，销售说发票要少开4000，当时我就发火说退车，一会销售就哭了，应该是我和她们销售经理骂的(pls:楼主亳州的，大老远跑到合肥提车，讲好发票正常开，到4s店要求少开4k)，最终在朋友的劝说下还是少开4k提车了，提车过程真的很窝火。 【驾驶感受】 提车加满油高速300多公里回家，高速跑到160觉得底盘有点不太稳了(和ats比)，隔音风噪还可以，大连屏好看是好看，缺点太封闭，还有一点是方向盘有点低，顶膝盖，楼主身高1.8方向盘低速轻高速重，这一点好评，还有主副驾驶门板轻轻挤压会有异响，车整体还是不错的，很帅，空间大。 【油耗】 高速300多公里表显8.5，然后跑了300公里市区和乡道(乡道多一点)表显11.6，综合600多公里表显10.2，纯市区大概不低于13个，可能首保后油耗会降一点。 【最满意】 最满意的地方肯定是我喜欢就好，真的很帅！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.6分“优秀”

当初选车的时候第一想的是 2.0t 的天籁。奈何优惠太少觉得性价比不高，还有就是就像买台带 T 的车，以为家里还有辆丰田奕泽，2.0 自吸的，后来又看的起亚 k5，2.0t 奈何 4s 店没有现车只有一台展车，放弃了。。 家里老爸说可以看看美系车，美系车也不错，我想也是。去的沈阳浑南福特 4s 店。。进店第一眼就被黑色 evos 吸引了，觉得太漂亮了，空间，内饰全都设计在我的心里了。可惜的就是价格。。。回家查了一下发现 evos 和蒙迪欧基本就是一台车无非就是壳子不一样，又去店里，试驾。谈价格，一气呵成！目前开了 1300 多公里，动力没有槽点，座椅宽大 舒服，后排空间巨大。本人身高 1.70，开车时候座椅要调高一点，目前发现一个问题就是转向柱异响，我看车友圈好多车友都有这个问题。。目前还没去 4s 店检查，估计大概率要换转向柱了，听说这是新蒙迪欧的通病，这就是目前最不满意的一点

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】 作为开了10年16W公里（平均油耗6.3）的福克斯车主，应该有点资格评价下福特车，很省心也很省油，不像部分键盘侠说的油老虎，我喜欢开快车，不是那种急加速急刹车那种快，操控性极好，指哪打哪，有几次高速上紧急避险多亏了小福稳健的底盘功底化险为夷，这10年小福陪我走过风风雨雨，除了常规保养没出啥大问题，是个靠得住的老伙伴，唯一吐槽的地方就是空间太狭小了，舒适性欠佳，新蒙迪欧上市后就被种草了，直到最近实在忍不住了，萌生了置换小福的想法，内心还是万分不舍，谁让我是个念旧的人，过户小福那天我整个人都闷闷不乐。谈了两家4S店，最终裸车价优惠1.9W，置换补贴7K,政府补贴3K。36期免息，落地17W,加了2K选了玉盘白。 【驾驶感受】 舒适性很好，操控不及福克斯，和福克斯对比静谧性良好，没开过啥好车，就开过公司里的公车雅阁，天籁，凯美瑞和艾力绅。NVH比日系强。 【油耗】 目前才开了200多公里，还没上过高速，主要就是上下班通勤，一半市区拥堵路段一半高架快速路，表显油耗8.4 主要开节能模式，运动模式偶尔爽一下。 【最不满意】 好像没啥不满意的地方，外观很帅，内饰用料谈不上精致，但是材质不错，三大件没啥说的，同级别最强。车身强度也是吊打同级别对手，唯一不满意的可能油耗比福克斯高😂 【动力表现】 节能模式起步有点肉，还不是想省电油钱么。毕竟油价这么高，跑起来之后动力充沛，切换运动模式后见谁秒谁。 【乘坐体验】 就一个字大大大，同级别最大，没有之一，座椅比福克斯的小板凳舒服太多。 【销售态度】 我这边的销售挺好的，认真负责，现在成了微信好友🤗 为了认证车主又重新写了这个帖子，不要见怪🤣

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.29分“优秀”

年轻人第二辆车，车子22年8月18日购入，已经行驶7000公里。 换车也是为了家庭，孩子吧。之前那台1.5自吸，已经满足不了家庭出行需求，漂泊在外，距离老家有1000来公里，会跑到长途高速，也考虑到美系的安全性能，全新蒙迪欧的1700兆帕马氏体钢，至少让我心里有慢慢的安全感。 1.外观内饰：蒙丢丢外观颜值一直是在线的无论老款的马丁脸，还是新款，第一次是认真接触蒙迪欧是我表哥入手了18款蒙迪欧，当时被它的外观深深吸引到，才有机会慢慢了解这个品牌，那时的马丁蒙迪欧，外观无敌版的存在，所以我对蒙迪欧有一种特别的情怀向往。 进气格栅解锁会呼吸，提高了逼格，4S销售说这玩意儿会随着车辆速度，改变进气方式，也不知道真假，也看不到。 内饰这块，一打开驾驶室，引人注目的是哪块1.1米，17寸大连屏，其实也没什么大用处，设计之初，可能为了新潮吧，屏幕还算能满足我的出行需求吧。无非就是听歌，导航，【这里要吐槽一下垃圾百度毁我福特】。用过电子产品大家都知道，使用时间越长，后期会顿卡，但是这个车机系统的封闭，不能下载应用，卡不卡，现在不知道吗，以后论证吧 ，其他内饰中规中矩吧，旋钮换挡，主副驾电动座椅，主打黑白配色 2.空间：空间在这个级别价位算很不错的了，后排空间很大了，家用和长途出行腿部有更好的伸张，中间凸出部位相比其他车系，可以说的纯平的了，群里车友说后排座椅小了点，对我我来说还是比较合适，家庭用车这个空间选择不错。 3.动力驾驶感受：2.0T+8AT变速箱，这套动力系统，对于我之前的1.5自吸，要好上太多了，动力输出源源不断，之前提速会有0.5秒的延迟，刷过PCM之后，可以说接近丝滑，油门动力有迅速响应，高速稳得一批，超车加速那叫一个畅快，驾驶吐槽最多的应该属原车配的韩泰轮胎，胎噪大，换好一点米胖子都要1000来块，属实不敢恭维，将就着开吧，放点音乐覆盖胎噪吧 4油耗：对于美系车大众最深的印象应该是油老虎，这三个字。所以福特研发研发出的EcoBoost 2.0T发动机在美国早已经获得125项专利及专利应用。由于减少碳排放大趋势，各大车企都在为了减少废气排放而做出努力，所以EcoBoost 2.0T发动机也是响应时代号召，这款发动机的目的很大程度上也是为了降低油耗，但是又不能牺牲动力。目前驾驶7000公里综合油耗8.6个【如图所示】，油耗这个东西要看驾驶的路况，驾驶员的驾驶习惯。 【不满意】 第一点就是导航有延迟，延迟播报，连上自身手机热点稍有改善，现在上了1.5T的车型用的导航版本是5.0的版本，2.0T的车型还停留在3.0的版本。 第二点音乐分类少，没有做成像手机音乐那种分类，想听一些怀旧的老歌都得一首一首找，虽然同步QQ音乐，自己收藏的歌曲，随机播放每次都是随机屏幕上显示的歌曲，随来随去一直是那几首，这能叫随机吗？这都23年了，还不能做到自动刷新，，不知做车机的人是怎么考虑的，如果在车里上搜某个歌手的歌，会跳出一大推的半凑，DJ，翻唱，一大推乱七八糟的，音乐这一块，不知归百度，还是腾讯更新，赶快解决吧，受不了 第三点就是这个大屏真的浪费这么大的屏还4K的，不能链接Car play和Car life，原车主题也就那三个，早就腻了，流量每月才1.2G，也是够少的，用的联通4G，到地库就没信号了，5G时代还在用着4G网络 说了这么多，整体上来说新蒙迪欧的颜值，价格，动力，空间，是它最大的卖点，会让人心动。每台车都有它的优缺点，享受它带来的优点，包容它的缺点，就我个人使用将近这一年来的感受来讲，绝对会推荐身边亲友购买。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

蒙迪欧的外观非常帅气，很适合年轻人，车长车宽车高尺寸都挺大，非常的大气。车上没异味，内饰设计不错，大联屏很喜欢，很有科技感。空间没得说，毕竟轴距在那儿，后座三个人一点都不拥挤，并且地台凸起也不高。配置方面，这个价格该给的都给了，2.0t还要什么自行车。动力方面很强劲，上高速很带劲，有点遗憾的地方就是起步踩地板油响应会有些迟滞。不满意的地方主要是开车的时候胎噪比较大，车内不算安静，可能跟韩泰的轮胎有关，以后换掉应该会有改善。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

这车空间巨大，反正我是非常满意，动力的话我开标准模式感觉一般，运动模式还没试过，车内胎噪很大，这个有点难受但是发动机声音隔绝还可以，最后就是中控实体按键确实太少了，很担心车机系统的稳定性。 【油耗】 这个许多人说高，我这新车在市内跑也没觉得高，92号8.5个的样子，感觉低出预期了。 【购车经历】 购车到提车期间有四五天时间，4S店硬是没有把行驶证和临时号牌给我，后来还得我自己去问，让我很郁闷。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4分“优秀”

新一代蒙迪欧的设计非常年轻化，走的是运动风格路线。一些小细节如呼吸式鳞片中网带来了不错的视觉效果，车身线条和比例把控也都相当到位。 尽管超大横屏在视觉上非常抓眼，但其实用性其实有待商榷。尤其是没有匹配上智能化程度足够高的系统，菜单逻辑有待改善。 除此以外，全新蒙迪欧的乘坐舒适体验还是相当不错的，空间对比竞品显得诚意满满，材质用料也都更加贴近高级品牌的水准。 蒙迪欧搭载的高功率2.0T发动机动力表现突出，8AT变速箱的换挡动作也比较平顺，但转向标定过于直接，前轮的力反馈比较简单粗暴，这一点对操控有一定影响。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.21分“优秀”

改款后的蒙迪欧外观更加犀利，动力组合给予了蒙迪欧充沛的动力，空间更加宽大唯一缺点后排座椅有些短长时间乘坐很累，大屏很有科技感让人第一感觉以为是电车。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4分“优秀”

4月20日花15.66万购买的2022款福特蒙迪欧至尊型厂家巡展特价车，上的公司户，抵扣了13%的增值税，车价加保险加购置税，落地价15.88万元。 好车，就是市区油耗有点高（表显12-13升/百公里），高速公路油耗比较低（表显油耗5.7-6.0升/百公里），缺点：高速风噪声很大，过减速带减震很硬。现出现导航闪退故障，还不知道怎么解决。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.3分“优秀”

外观方面个人觉得前脸和侧面比较好看，尾部很丑。空间很满意，乘坐空间和后备箱都非常大。动力要吐槽一下，虽然2.0T但是标准模式油门响应慢半拍，只有运动模式才是这个动力配置该有的表现。发动机舱隔音不好，坐在驾驶位很明显听到发动机的声音，差评。内饰大屏感觉纯属摆设，一堆花里胡哨的功能根本用不上，用得上的功能基本都没有，空调没有实体按键很不习惯，不支持车手互联，没有CarPlay也没有Carlife是真的日了狗，车机内置百度地图汽车版导航，但是不能连手机，个人更习惯高德，感觉手机更好用，凑活用吧。白色内饰反光，倒影在后视镜上，影响行车安全，差评！提车两个多月，开起来只能说还算好开，反正没我之前的两厢福克斯好开，高速很稳，120随便开开，超车信心满满，一脚油门的事，总体来说还是比较满意的。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 我的购车经历十分复杂。我和我对象奔着suv去看的凯迪拉克和沃尔沃，结果家里不同意把攒的全部存款用来买一辆车，还得再去贷款5w。只能退而求其次去别克看看。首先看了昂科威s，后排座椅又直又短空间还小，家人坐着不舒服。也谈了价格都打算定了给优惠4.3w，我五月份去看的时候还优惠5.1呢。然后因为空间去看了君越，后排坐着是挺舒服，但是据自己的了解，配置一般，底盘用料和君威一样，各种铸铁件，就是个拉长的君威，（那也比日德系强）而且底盘毫无包裹可言，主要当然还是价格，5月和6月现金优惠能差8/9k（因为购置税减半）瞬间拉低对别克的好感。之后又去看了2.5的亚洲龙（自吸+AT），但是当我坐进去之后，还没发话呢，我对象直接下车了，说：怎么感觉是父母辈开的呢，内饰有点出租车的味道，然后给pass了。然后因为车展，出门看到了福特，我就是坐了坐，感觉不错。用了一周查了下相关的资料。觉得配置 动力 空间 用料 都挺不错的，就定了。（只是我们这人不怎么认这个品牌罢了，车还是好车） 【动力表现】 十分强劲，标准模式加速确实有不到1s延迟，运动模式完全不会，至今9000km了，油门还没踩到底过，动力输出源源不断 【空间表现】 B级车里空间最大的，不信可以自行懂车帝对比 【油耗】 目前市区9.5高速6.5 【驾驶感受】 给人一种开船的感觉，很宽 【最不满意】 硬要吹毛求疵 就是车机系统了，合作的百度导航有延迟，路线有时候不是最优；接打电话的时候，车机导航就消失了，影响驾驶；不显示具体档位数，只显示PRND档位；还有一点就是感觉内饰质感不如同为美系的别克。但总比日系毛坯房强。 同时给即将选车的小伙伴一个建议：1.买车前要多对比硬件数据，别说什么调教大于硬件。咱就是普通人，开不出啥区别，要的就是一个同样的价格能买到用料足，质量好的车。一个车连硬件素质都不好，能是啥好车。厂家都是什么良心厂家？建议多在懂车帝看看拆解 ，懂车帝有拆解对比https://www.dongchedi.com/article/6990634916883022339 2.一定要去试驾，千万别听网上或者身边朋友的建议。一个人一个看法，不要被别人左右你的车。 【提车价格】 我也只是为福特鸣不平，明明定价也不高，用料也很足。配置 动力 空间 哪点差呢？但还是一大批人跟风去买日德系。还有说新蒙迪欧比上代减配的问题：1.定价比上代20w的起售价低了5w ；2.减配也是配置上一些可有可无的舒适配置，我是觉得定价低了，少了这些配置，我可以接受 ；3.关于底盘用料，也只是后悬的连杆换成了硼钢，没有网上传的那么什么底盘减配严重吧啦吧啦。再退一步讲，就算减配严重，那现在的用料不还是比日德系强吗？懂车帝有拆解对比https://www.dongchedi.com/article/6990634916883022339