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    格瑞维亚值得买吗_格瑞维亚空间怎么样

    ·格瑞维亚

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共107人评价
    经销商报价
    21.98-33.68万
    厂商指导价
    29.98-41.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • -
    • 外观
    • 4.42
    • -
    • 内饰
    • 3.40
    • -
    • 配置
    • 3.50
    • -
    • 空间
    • 4.70
    • -
    • 舒适性
    • 4.12
    • -
    • 操控
    • 4.05
    • -
    • 动力
    • 4.08
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 格瑞维亚4.04空间4.70
    • 嘉华4.03空间4.31
    • 荣威iMAX8 EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.08-
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23

    格瑞维亚·全部评分

    全部车型
    488mmmm前排坐垫长度1610mmmm前排坐垫宽度511mmmm后排坐垫长度1600mmmm后排坐垫宽度
    1270mmmm后备箱开口高度1270mmmm后备箱开口宽度670mmmm后备箱离地高度1085mmmm后备箱深度
    1785mm车高5175mm车长1995mm车宽暂无数据最小离地间隙3060mm轴距
    985mmmm前排高度963mmmm后排高度1116mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP

    4.9优秀

    这个车就是省心,保险,保养,油耗,空间都好。最重要带着家人可以走遍天下了,不用充电,不用担心电池安全,不担心车坏半道,人多东西多长途跋涉一点不担心,期待未来和格瑞维亚一起玩耍

    2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP 图 02023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP 图 0
    2025-02-16

    点评车型: 2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 两驱舒适版

    3.75良好

    【最不满意】 刚提的车目前还没有发现不满意,用一段时间再描述吧 【乘坐感受】 还好吧,家用不在乎那些,没打算改。 然后就是风燥,发动机噪, 【油耗】 油耗表现的还可以,加了700的油跑了1126公里,还没有算出来多少个油。因为朋友买完说省油就果断的买了 【操控】 目前觉得最后排会有一点不稳,可能因为车身尺寸大。 【空间表现】 大大大大大大,很满意👍

    2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 两驱舒适版 图 02024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 两驱舒适版 图 0
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    2025-01-14

    智慧良哥哥啦很便宜,品牌可以,质量放心,空间大,但是行车品质真的一塌糊涂

    叔叔1987落地25?

    用户5298766201087请问具体什么优惠呀?贷款了吗

    点评车型: 2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版

    4.33优秀

    外观好看,空间宽畅,内饰塑颜感较强,车机系统满足日常需求,油耗相对较低,总之较满意。

    2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版 图 02024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版 图 0
    2025-01-02

    上进塞西尔3p3兄弟你串台了吧,格瑞维亚你发个GL8?

    点评车型: 2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版

    4.58优秀

    新车已经开了一个多月,总体很满意。 对车的评价主要还是围绕驾驶品质和安全性角度来看,因此从12年的汉兰达换到格瑞维亚四驱版,主要驱动因素有这么几个: 1.车内能装自行车:后备箱宽度不足以直接放下的拆轮公路车,但放倒第三排右后座,车内高度宽度长度足够在二排右侧座椅右扶手和尾门间轻松插入一辆拆掉前轮的58码公路。全车留下四个大座(二排右座虽不能放倒但还处于很舒服的半仰半直腿坐姿),两个三排小座,剩下的行李箱空间依然巨大,作为日后这车的常态装载形式十分符合预期;当然通过完全放倒第三排,还可以再拓展2-3辆公路,完全符合换车的主要目标; 2.有车外行李架:老车上那套横杆+自行车架只需一刻钟就平移过来。所以加上第一点,基本上这也是我能找到也认为完全匹配全家节假日在郊外骑车需求的最好解决方案了; 3.好开:这十来年在国内外通过租车开过不少车,从油车到电车,从小车到全尺寸suv,从轿车到minivan,简单说就是非常好开,动力系统响应灵敏、极其平顺、动力绰绰有余,匹配山路高速等各种场景迅速超车,一点都不拖泥带水(有一点挺奇怪的,北美测试美版混动系统fwd的0-60miles/h加速在7.5-7.9,国内0-100都会慢近一秒);车身也比较稳,对后排乘客友好不易晕车; 4.第三排储物空间巨大:根据北美测试,第三排座椅如果靠背角度直一点的话,行李坑的可堆叠空间超过900升;实际也是这样,目测和体验上后备箱远远不止500l; 5.省油,截至目前,带着自行车架、以北京秋冬早高峰为主的1800公里,油耗仅6.6,比老车整整降了一半; 6.在司机主责驾驶的基础上,有些偶尔介入的帮助驾驶的辅助功能,包括前后遇障自动刹停,车道保持等。 主要毛病: 1.加速车噪:加上租车阶段开过的一嗨格瑞维亚,总共三千公里行程里,相对有点不舒服的地方自然就是急加速汽油机噪音,确实有点拉低行车感受,而且根据以往经验,这个问题靠做隔音应该不会有什么明显作用;虽然四驱上的夹胶玻璃相对有点作用,但主要应对方法,还是要从心态和脚法上调整,减少急加速或是稍微松一下油门再踩就会好很多; 2.略宽略长,总宽在2.34米左右,开起来没问题,但停车时得挑车位,确实要增加一些难度; 3.新车味道不小,两三周才渐渐消散。

    2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版 图 02024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版 图 0
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    2024-11-25

    康泽机电[图片]

    用户96784253后备箱空间,同级别MPV里面全很大的了,省油绝对没话说,高速稳在100-110的速度,油耗可以低到4-5升,隔音确实是痛点,还有就是座椅比较硬,综合实力绝对能打

    Mazad烂仔宽度是2米不到一点点吧

    点评车型: 2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版

    3.8良好

    外观见仁见智,内饰基本全塑料,配置对于原来的丰田而言已经算很先进了,但同价位的国产品牌,这个配置绝对算落后的。。。只能勉强算将就用。。。优点是空间大,能耗低,竞品嘉华一样做到了大空间,但能耗略高。。。尾门都是全塑料的。。。

    2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版 图 02024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版 图 0
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    2024-09-08

    冬日专属暖阳落地加息全部多少啊?

    用户1653729610356裸车价怎么会那么低?

    点评车型: 2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版

    3.9良好

    配置不足,灯光效果差,驾驶感满意,空间满意,油耗低,续航700-800公里,总体来说还不错👌

    2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版 图 02024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版 图 0
    2024-09-03

    流量卡小卖部外观什么颜色

    用户8679800737121落地价多少钱

    卡点丶换激光大灯4000块钱爽的一比

    点评车型: 2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 两驱舒适版

    4.4优秀

    这次购车只为家用,想找个省心,空间大点的,看着看着就看到了丰田格瑞维亚,外观满意,空间足够大,出了名的省油,省心。碰到五月底冲销量,有优惠就去试驾了,驾驶感受没有网上说的那么不堪,经过多次的沟通谈价,加上店里月末冲销量,最近谈的价位是优惠4.3万,两年无息贷款7万,签了合同,交了定金,六月初提车,提车完就去贴了车衣,店里送的玻璃膜不能用,加了钱换了好点的膜,7月带着家人去了一趟甘南7天下来跑了2000对公里,驾驶满意,现在已经跑了三千多公里,市区,高速都有,均下来5.2,一箱油妥妥的1000-1100公里,动力的话没有2.0T的那么有劲,但是2.5的自吸就是缓慢的提速,平顺,高速的120以上仍然有劲,最不满意的就是这个内饰的塑料感,但是能接受。后期真受不了的话就改改。

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    2024-08-18

    用户187616791990落地多少钱

    中路补刀全款吗

    用户7634053242314你这台室内气味大不大?我去年12月提回来的味道是没有以前那么大,但是我觉得还是有味道

    点评车型: 2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 两驱尊爵ULTRA版

    4.7优秀

    家里其他几辆车都有点老了不想开了,新车智能化很不错,车机流畅功能齐全,可以app远程控制,有蓝牙钥匙。 空间特别魔术,即便三排打开后备箱依然巨大,第三排收起来可以铺床。 底盘紧凑、悬挂支撑性和舒适性我觉得平衡的刚刚好,转向精准,动力还可以,家用太够了。 24款尊爵配备了带加热通风按摩的航空座椅非常棒,特别舒服,并且尺寸完美适配车内空间,前后挪动位置、腿托打开角度和后排放平角度都很棒,个人喜欢原厂高配,后改的东西质量问题是一方面,细看也比较汽配城。 老款的噪音问题不清楚,新款高配配备了前后双层夹胶玻璃,我觉得噪音控制很好,就是韩泰的轮胎不行,胎噪有点大,回头换个米其林的静音胎。 油耗是真低,加500多92油跑1000,我主要是早晚高峰代步。最近两三年每年里程还不到一万,纯电和插混都不适合我,最适合的就是丰田的轻混动,并且丰田的混动技术成熟度不用多说,整车品质用起来就是两个字踏实。 上述观点只代表我自己,有些感受你们不认同很正常,只能说在开过很多车、经历过很多事之后,在当下这个时间点,我觉得这车最适合我,我喜欢、我老婆孩子爸爸妈妈也都喜欢就够了。

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    2024-08-04

    享2021落地多少了,老哥

    zhao8988有机油乳化吗?上下班通勤多远距离?

    BEYOND摩托的尽头是踏板 生活的尽头是大面包去年骑哈雷差点把跟腱压断 皮开肉绽~而立之年热血过后 换成150踏板买买菜 留个情怀最近考虑把凯迪卖了换成面包迎接二胎到来兄台方便 给个销售电话另外 小区不错 可否透漏下 有定居天津的意向

    点评车型: 2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版

    3.71良好

    还可以,就是太肉了!空间很不错,一家四口长白山溜达了一趟。这车就空间和油耗来说我很满意,动力和噪音是缺点。这车就是个工具车。空间真的挺满意。

    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 02022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 0
    2024-07-04

    点评车型: 2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 两驱尊贵PLUS版

    4.2优秀

    综合来说,比我之前开的帕萨特悬挂要舒服非常多。对得起我买车的时候这个优惠7万的这个价格,空间上特别大,尤其是第3排可以收起来。美中不足的就是塑料感太强了,然后四驱需要等车。其他方面没有什么特别不满意的地方。买车的时候4s店可以加装全套地板,油耗也符合双擎的特点非常低。

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    2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 两驱尊贵PLUS版 图 12024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 两驱尊贵PLUS版 图 1
    2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 两驱尊贵PLUS版 图 22024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 两驱尊贵PLUS版 图 2
    2024-06-30

    牵着蜗牛散步210137896新款能优惠7个?

    吴症状贷了多少?33里面算了利息吗

    余香BOSS兄弟,异响明显吗?4S都送什么了?

    点评车型: 2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版

    4.4优秀

    【最不满意】 中低转速发动机噪音抑制的还不错,急加速发动机声音太难听了 没有一点点质感。顶配以下全部都是卤素尾灯 太恶心人了 指导价35.38的车中排电动调节 没通风加热就算了 连手动腿托都没有跟低配一样的座椅 前排座椅带加热不带通风😠 【购车经历】 自从有二胎以后就一直在研究MPV,之前格瑞维亚价格一直很高 所以一直在关注艾力绅。24款刚上的时候心里就想着价格能到23清库存的价格就上车 6月底去聊了一下感觉价格达到心里预期果断入手。 【提车价格】 裸车29.7 【驾驶感受】 家里有一辆10年的铃木启悦 空间大 省油皮实耐用 从来没掉过链子 缺点就是太单薄了底盘松散。因为还是比较喜欢驾驶的感觉22年增购了两厢A3,这些年也开过不少车 对日系的整体感觉就是很松散没质感。格瑞维亚打破了我对日系的固有印象 底盘很有质感很有韧性跑高速特别稳 完全没有一点松散的感觉,有一种开德系车的感觉 对比A3的驾驶感觉也不会有很大的落差。 【油耗】 目前开了1000公里 表显6.4 【续航】 没具体研究过 满油大概1000多公里吧 【乘坐体验】 从两厢A3换过来简直就是从两室一厅换到大平层 不管是前排中排空间大的离谱 储物空间到处都是 【最满意】 超大的空间 油耗也合理 车身尺寸相对比较大所以显得比较霸气 【亮点配置】24款增加了全车夹胶玻璃 中配给到了抬头显示 8155的车机实际使用下来也就那样

    2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版 图 02024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版 图 0
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    2024-06-26

    医官秦寿你不满意的地方,中排电动调节,座椅通风加热,自动腿托,这些四驱尊贵赛那都有。几乎相同价位,你为啥选格瑞维亚?

    天高云淡看浮云注重家庭的选择,慢慢加速,发动机声音可以接受吗

    爱英撕毯裸车29.7不算加购置税跟保险是吗?

    点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP

    3.79良好

    七座车子开着确实方便,虽然是个MPV,但是开起来很轻松,大小合适,颜值挺棒 空间的话,平时人少情况,第二排比较舒坦,家里有老人的话,这个车挺好的。第二排中间是一个小过道,在第三排不放到倒的情况下,空间深,能放的东西更多。 方向盘也比较灵活,不怎么费力。平时提速一般,动力平顺。 油耗没仔细看过,差不多7个多油。 前脸造型不显老,这个车不管是家用,还是办公,都方便。 内饰的位置感觉后排第二排上方材质还是差一点的。

    2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP 图 02023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP 图 0
    2024-06-17

    万亮我的是23款顶配格瑞维亚B柱异响根本就解决不了,买这个车太后悔了

    点评车型: 2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 两驱舒适版

    3.71良好

    【最满意】当然是空间了,除了稍微要低头以外,前、中、后的空间够用十足,家用的油耗,商务的空间,长途旅行商务座的享受,还是蛮舒服的。 【最不满意】没啥不满意的地方,经历的车多了,而且开过很差的车,手动挡,动力不足,异响很多,我觉得这个车比之前的车好多了。 【购车经历】对所有心仪的车型考察两遍以上,车展静态观察试坐,4S店试驾,每个车各有千秋,在家庭和睦的基础上大家求同存异,不断选择的结果。没有达到每个家庭成员的最优解,但是达到了每个家庭成员的共同解。销售顾问大家相处很开心,很好的一次购车经历。

    2024-06-10

    点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 尊贵PLUS

    4.1优秀

    外观好看,空间大,家用首选,不满意的就内饰太廉价,动力够用,高速稳定,目前2千公里没有任何毛病,后期看情况。

    2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 尊贵PLUS 图 02023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 尊贵PLUS 图 0
    2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 尊贵PLUS 图 12023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 尊贵PLUS 图 1
    2024-05-23

    高冷花猫my6有没有异响?

    用户7634053242314这个那里面的气味不是一般的大,我开了12000公里,还是那么大味道

    点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 尊贵PLUS

    4.8优秀

    一句话,懂得都懂。 懂车的人都会买丰田车,混动1994年开始研发,至今技术已有30年,无一例问题。 看到一些品牌研发的插电混动,还有某想品牌用发电机给电池充电技术,真的想说这都是被丰田淘汰的技术,哎,我们国产车应该多一些工匠精神。 混动技术省油,省油,省油!还不用充电~出远门不要太爽,不要充电焦虑,说走就走,不用计划,不用担心美好的旅途被电拖累。 空间大的不得了,5个大人,两个小孩儿,后排放倒,1500公里,睡在里面老人小孩儿都很满意,驾驶员也可以轮流在后面休息,帅呆了。 五一走在路上,看到好多塞纳、格瑞维亚,看到都会鸣个迪,有一种惺惺相惜的感觉。 【驾驶感受】 定速巡航跑高速太爽了,完全不累,电子刹车很好用,我的是尊贵版,真皮座椅,感觉座椅不太舒服,所以买了头枕和腰枕。 【油耗】 五一出去旅游,目前3700公里,平均油耗6.4 【空间表现】 空间大,大,大 【最满意】 外观设计霸气又帅气,肌肉线条流畅自然,帅气逼人,而且白色有金属光,行李架和二排天窗真是太有必要了,一点儿都不压抑。 最后,开着车带着一家人旅游,倍有面儿,弟弟的女朋友很满意我们这个大家庭,有格瑞维亚的加入,生活更美满幸福了

    2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 尊贵PLUS 图 02023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 尊贵PLUS 图 0
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    2024-05-07

    wuhanz新款在你看不见的地方绝对是减配了,难怪官降价格的,

    大林电动混动比插混省油,还没有里程焦虑。你是认真的么? 第一插混可以纯电,不纯电也不费多少油啊,插混目前唯一的弱点就是ev受限。第二,插混哪来的续航焦虑,你给的焦虑么?你们这玩意发一次拍马屁的帖子挣多钱?你拍就拍呗,还非得贬一下别人

    用户8714466230954我的23款格瑞维亚尊贵版开了两个月7000公里了,均耗百公里5.6升,一半高速,一半市区,临沂92号油价从三月份的每升6.29到现在的6.66,对于一台自重2.09吨的车来说,油耗非常低了,非常满意。动力方面起步有力,高速超车轻松,高速和高架L2级驾驶非常好用,解放了右脚长时间踩

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    4.29分“优秀”
    腾势D9 DM 2024款 970 豪华型腾势D9 DM 2024款 970 豪华型

    一台适合家用的车的,优点不明显,缺点不明显,市面上插混类型的,真的没得选。 【购车经历】 首先我是需要一个插混车,梦想家,E9,瑞丰RF8,V9都看了,真要自己觉得真心满意,都没有。车无完车,只能选一个目前适合自己的。去了本地的几家店,服务态度那些只能说和他们自定义的豪华品牌差距太大了。去了海珠店,萝岗服务可以,最差的就是天河交付中心的态度,爱搭不理,价格坚挺,不愁客户,挺高高在上的样子。 【驾驶感受】 一开始开起来是有晃,开船的感觉,幸好家里人都不晕车,开一段时间,对于尺寸把握比较好的时候就没有那种感觉了,主要还是司机人的脚法。 【续航】 电耗就看成20每百公里吧,不要过多渴求。 【最不满意】 交付中心的服务态度太差,与品牌形象不符合,很多坑,一开始给一个库存车,我强烈不要之后就说要重新排期要45天,第三天就有车了,保险强制店内买(不店内买就威胁保养那些不送了),上牌强制店内上(800全包,快递费还要自己给),刷卡还需要自己给手续费,交付仪式没有(当天两台车交付,另外一台有仪式,我的没有,为了推脱责任要我写我要求的不要交付仪式),懒得和他们浪费时间,拿了钥匙就开走了。如果让我推荐,这车还行,这服务比比亚迪都差。 没拍什么照,大家凑合看吧,广州的车友拉下

    4.07分“优秀”
    岚图梦想家 EV 2024款 长续航尊贵版岚图梦想家 EV 2024款 长续航尊贵版

    【购车经历】 今年其实一开始没有任何换车的想法,之前开的是艾力绅,然后月初某8上市,朋友要求去试驾,然后试驾完以后一冲动当天就把艾力绅给卖了,结果20多天的等车周期,一直遥遥无期不到货,正好赶上济南下大雪这几天没车开太心焦了! 然后就给朋友打电话,不想等了,就想买个现车,因为一开始就想买个5米内的车,所以并没有考虑大车,但是鬼使神差因为着急提现车,就问了一下X势D9,正好济南领秀城有试驾车,本着去试驾的心态,结果朋友路上跟我说,还有一台不错的车也可以一块试试就是岚图梦想家😹😹😹之前从来就没了解过梦想家的人,一开始跟我说我都不知道是个啥玩意儿😹😹反正领秀城都有试驾车,那就一起去试试吧,先试驾的梦想家,这个车的底盘质感操控简直绝了,在MPV领域里面绝对没有对手,试驾完以后我就直接中毒了,然后又去对比了D9,试驾完以后直接pass,车太高,坐在里面真的会晕车,然后就跟我朋友说,直接提车吧,从了解梦想家到购买,仅仅只用了2个小时😹😹😹 然后当天下定,当时济南就一台现车,中配金色+棕内,看了一眼照片,觉得还能接受,没办法,必须当天提,必须要现车,买东西就从来不想等!😹😹 不过歪打正着,这个颜色朋友见了都说好看 【续航】 因为刚开了不到100公里,目前对续航还不是特别清楚,后续再评测吧 【最满意】 操控操控操控!还是操控! 建议大家购车之前一定要去试驾,梦想家这款车虽然是目前最大的MPV,但是开起来的感觉真的超级灵活,底盘扎实,而且四驱,就一个字,稳! 车机其实比较垃圾,只能执行单一指令,这个其实就不如其他8155做的好了,但是基本够用,因为之前一直是开油车,对于这些功能还是比较满意的,期待后期工厂OTA吧 总体非常满意!

    4.60分“优秀”
    嘉华 2021款 2.0T旗舰款嘉华 2021款 2.0T旗舰款

    【购车经历】 家里之前是台11年的2.4GL8陆尊,开了21万公里,半家用半公用,基本都是自己开,车况,底盘,发动机基本都没什么问题,去年10月份的时候变速箱突然歇菜了,大修了半个月花了将近1个w给修好了,计划再用个两年换台新款的653陆尊,谁知道又过了半个月,发动机开始漏油,报故障,大修报价8000+,算了,不修了,准备卖掉提前换车。然后开始了MPV圈中游了。 因为家用占主要部分,一般出行基本都是6个人,两个老人,两个小孩,最先关注过的是传祺M8,但是一直没机会试乘试驾,Gl8的话一直有关注,最初打算是入手653最低配然后回来再改装,两本的话压根就没考虑过,因为用了这么多年的GL8,突然进去两本的车内是会很压抑的。 说实话,第一次听说到嘉华是在抖音的毒辣车评区长说的,然后就开始关注一下,12月18号周六预约了4s店试驾,就和老婆一起过去试驾了一下。第二次试驾是12月25号圣诞节,带上了全家老小一起,同时预约了别克,传祺的试驾,基本在同一时间段,同一路况,完成3台车的深度的试驾。(后边会写上试驾及平时驾驶的感受)。 【驾驶感受】 所有车型试驾完后以后,驾乘体验的区别很明显的区别就体现出来了,先开的嘉华,看着很大车,开起来没有开大车感觉,前方通亮车头视线很好,方向很轻,比我之前的GL8还有荣放的方向都轻,转向没有虚位,加速反应灵敏,避震不软不硬,没有跳车的感觉,起步时会有清晰的发动机噪音传进车舱,但是是可以接受的那种,就是发动机正常升速的声音,不是那种嘶叫的声音。会有一点点胎噪,辅助功能好用,识别率挺高,主动介入感强烈,这个比我荣放的辅助功能要高级多了,最起码能让我感觉到他识别到了,荣放是不到最后一秒是不会主动报警或介入的。后备箱空间MPV里无敌的存在,(不知道塞纳啥样) 然后来到别克,试驾的是艾维亚6座的,好像是顶配的吧,有一说一,座椅坐着确实舒服,比嘉华座椅舒服,内饰质感也很好,开起来也很轻盈,加速反应灵敏,噪音抑制良好,但是避震的话总感觉都没怎么升过级,不管开哪一款的GL8总有种开船的感觉。家里对此车评价也是蛮高的。后备箱深度还行,没有太多的槽点,毕竟我之前的老陆尊感觉也挺能装的。 最后来到传祺,M8,上这车的驾驶位后,第一感觉,这个车头好高啊,前方视野盲区很大,不管座位怎么调,总感觉达不到一个最理想的视野范围,二排航空座椅,老爷子坐上后,带上安全带,居然没有一点活动空间了,这一点确实不如前边试驾的两款,第三排空间受限严重,开起来后,几车的区别一下子就体现出来了,首先噪音,大油门加速时,发动机明显的吃力感及声音就传进来驾驶室,速度起来后,会有两个档位明显的换挡顿挫,因为车头较高,感觉转向虚位变大,同样也有开船的感觉,跑起来一晃一晃的。后备箱就有点可怜了,两岁多的小儿子进去都塞不下…… 【提车价格】 当晚回到家,家里开始讨论今天的试驾感受及购车预算,M8顶配26w+无优惠(真心买的话应该能谈1w左右优惠)等车两个月,全车下地接近30w。 GL8陆尊653最低配,裸车31.49,全国找现车资源需➕5k,要不等车3个月,下地35w左右,关键是这个车的配置太素了,买回来改装又是一大笔费用,安全还有待改善,艾维亚版本的配置挺好,但是又超过了购车预算。 嘉华 跟销售谈的是次顶配3199,有广州指标优惠1w,置换的话能享受个3000的补贴,但是目前没有现车,因为这车是全球车型,国内没有生产线,(发动机,变速箱,轮胎国内生产,其他整车棒子国进口过来)配额只有小棒子说了算了,听销售说每月小棒子只给全国700台的配额,没有确定的交车时间及配色,所以就没有细谈其他的业务。 第二天一大早,突然接到起亚的销售电话,有一台蓝色顶配车型,刚刚出库,问我们是否有兴趣过去在聊一下。说实话,通过两次的对比试驾及家人口碑,我们对嘉华这台车确实有很大的好感。中午带着老婆又跑到4s店,开始了一系列的口舌之战,最终,全车下地谈到了37w+,必须要吐槽的地方,保险8700我都不知道买的啥,他妈的还必须要在4s店买,还必须根据4s合作的保险出得报价单买!上牌费3000,按揭费3000,关键是交了钱,事儿都还是自己办的,真的很恶心。 26号定车,27号办贷款,提交资料秒批通过,28号交首付,30号车到店,31号提档上临牌,1号开车回家,提车还是比较顺利的完成。 【最不满意】 最不满意的是:售后!及购车时的保险费,按揭费,上牌费! 【最满意】 目前来说,除了最不满意的,剩下的都是满意的。 【油耗】 目前4300公里左右,来回跑了两趟湖南有3000来公里左右,剩下纯市区,综合油耗满意,高速油耗感人。 【动力表现】 只要你敢给油,她就敢给你动力!上过190,方向不抖,车身不飘,关键是储备动力还有给你接着上的意思…… 说的再多不如一试,望大家早日能开上心仪车子