海鸥车机操作流畅值得买吗_海鸥配置怎么样

外观4.5分：多少女车主冲着颜值买的不用多说，我也是其中一员，同价位里的颜霸，比小剁椒鱼头的车型稳重大气，比大SUV精致亮眼，车身圆润简洁，在路上的回头率很高，停在一堆车里，最亮眼的就是星愿。 内饰4分：我选的白色内饰，漂亮干净，赏心悦目，看起来车内空间通透宽敞。 空间3.5分：A0级车型里表现优秀，五座车带4个大人1个小孩不拥挤，后排成年人不顶腿。鞋柜和前备箱的收纳空间深得我心！ 配置3分：车机有时候反应有点慢，可能是信号问题？或者是新能源车的通病？还有为什么没有车载的K歌软件。。。吉利官方的话筒都不能买来用。。。 驾驶感受3分：平稳轻巧，好开好停。 续航能耗3分：我通勤距离来回加起来36公里，周末开出去玩，舒适模式+弱动能回收的设置下，一周一充，410续航稳稳的有富余，具体没有实际算过，日常通勤和市内游玩可以完全满足。

先说外观吧，这车真是把“复古美学”玩出花了！新增的芋泥紫车漆配上珠光质感，阳光下blingbling的，尤其是套色车顶的设计，开在路上回头率超高。 不过也有吐槽点。有个刚提车的妹子跟我抱怨，说中控台的塑料感还是有点劝退，尤其是和隔壁某竞品的软包材质一比，“手感像摸到了超市购物车扶手”。但内饰配色倒是好评如潮，焦糖咖拼色被夸是“车界美拉德风”，配上圆乎乎的出风口造型，确实有种钻进焦糖玛奇朵的治愈感。 说到空间，这车简直是“小身材大容量”的代表！我试驾时特意塞了个28寸行李箱，结果后备箱居然还能再堆两箱矿泉水。后排坐三个成年人完全不挤，最绝的是下沉式后备箱，露营时塞下帐篷、折叠椅后还能塞个烧烤架，简直把A0级车的空间玩出花来。 续航方面，标称410km实际能跑个350km左右，高速开空调的话掉电会快些。不过快充半小时能从30%充到80%，这点挺实在。但隔音确实是个短板，时速上100后风噪明显，车主们戏称这是“自带ASMR白噪音”。 价格政策现在挺香的，指导价8万多，但终端优惠应该能砍到6万出头。不过要我说，这车最适合两类人：一是刚工作的小年轻，颜值能撑场面又不肉疼油费；二是宝妈们接送娃，后排塞俩安全座椅还能放下婴儿车，实用性直接拉满。 要说遗憾，可能就是智能化差点意思。语音助手经常听不懂方言指令，有车主吐槽“喊了五次开空调，结果它给我播了首《冷酷到底》”。但想想这价位，能把空间和续航做到这份上，还要啥自行车呢？就像车友群里常说的：“六万块买不到特斯拉，但能买到五菱给的快乐！”

【购车经历】 我们是去年12月提的车，目前行驶4000公里，基本每个月1000公里左右。去年12月也是因为家里旧车太老了，当时候正好有补贴政策，正好把旧车报废了。也是选择了半个月，最后才定下来现在的纳米。这几个月开下来对于驾驶感受和续航里程还是很满意的，对比之前一个月700多的油费，现在一个月就充3次电，一个月也就100电费。 【最不满意】 最不满意的就是仪表盘太小气了，没明白这个大点不是更好看吗？有时候看速度的时候不是特别明显，功能也要看好久，字太小了。 【空间表现】 家里之前是尼桑的车，属于三厢车。现在的纳米跟之前的车空间其实差别不大，前排空间足够，车身宽度稍微窄了一些，我们自己家人开正好，如果体重比较大的开起来估计比较拥挤了。后排空间做两个人很宽松，腿部也有活动空间，三个人中间的那个座位就不是特别舒服了？后备箱空间比较大，基本用到的不多，如果把后座往后挪挪，减少点后备箱空间就更好了。 【智能座舱】 语音识别刚开始还是蛮准的，中间有一次需要升级卡了有一个星期。能听懂简单的英语，按指令工作。基本功能语音唤醒 导航 听音乐 喜马拉雅。也就这些娱乐功能了。总体车机还算丝滑，也能和手机互联远程启动。 【续航能耗】 到现在行驶了4000公里，每个月1000公里。一个月充电3次，每次电费大约37元左右。续航冬天的时候应该在300多，过完年续航逐步增加，现在430续航能跑400公里，基本也就剩100公里的时候去充一次电。

【购车经历】 买车的时候考虑通勤代步，又因为在上海，就考虑纯电的车，买车的时候去看了欧拉和大众的车，对比了一下，感觉还是海豚好一些，小巧，好停车，外观颜值也在线。 【提车价格】 车价106800元，其他费用就是上牌200元，保险5088元，另购买延保2960元，全款11.4万拿下。这个价格可能没什么优 势，按揭应该会便宜很多。另外销售送了护板，7次保养，以及脚垫后备箱垫、膜等。 【使用感受】 通勤了这么久，总的来说，海豚给我的感觉还是不错的。自适应巡航功能，车道保持功能，识别还是比较准确的。每天通勤基本上要一个小时的车程，行驶过程中合理利用自适应巡航能缓解不少脚的压力，结合车道保持，在市区拥堵得地方开也还好，不用那么害怕。 动力上也可以，基本上能做到踩油门就有动力，毕竟是纯电的驱动，起步比油车还是快很多的。不过高速跑的不多，感觉100公里，每小时还是没什么问题的，高了就不太清楚了。 能耗上，因为是纯电的电车，所以说也不用考虑油耗。基本上就是两三天一充，现在整体电耗在12到15左右。续航里程这边显示是420公里，实际没有跑到没电过，不过根据导航里程来说和官方相称，应该有八九十的符合。行驶过程中的语音识别也比较灵敏，基本上说的话都能识别，也能做到相应的车机调整。尤其是雨天行驶过程中后视镜加热功能还是比较实用的。不过空调调整界面，智能控制到还好，虚拟按键操作起来，还是有一点繁琐。 【不满意的地方) 整车不满意的地方，自适应巡航功能在速度达到50以上时还是蛮流畅的，但是低速的时候一停一顿的感觉就比较明显。 其实就是中控大屏旋转的时候，下方预留空间要多一点，要不然容易挤到置物架上放置的东西。 方向盘前方的显示屏，信息太少，最好加一个车道的导航提示。

1.落地价： 我的是 310 梦想版 76800 +保险4266（有点贵,能接受）+上牌500=81566 旧车置换，国补15000 万，厂家补贴 3000，落地价格还是很合适的 2.等车时间： 我是3月15 日付定金，4月7号提车。 4为什么选择星愿： 之前家里是油车，开了10多年了，正好有置换补贴想置换一辆电车城区代步，对比了宾果、海鸥，糯玉米，后来刷到了星愿，一眼爱上！外观圆润，内饰大气！对比其他小车空间很大。试驾一圈觉得加速稳，开起来很满意。 ✅来说说星愿的优点： 1.外观和内饰真的很好看：冰莓粉和松露灰纠结了很久，最终提了小灰灰，它的外观长在我的审美上，尤其喜欢扶手箱这个位置很喜欢，收纳很方便。 2.车影像：一个开了10多年手挡车的女司机来说，540度倒车影像如虎添翼还不是很适应3.提速很稳：日常开到100，还是稳的 4.自动大灯很方便，下地库再也不用手动开大灯 5.刹车自动驻车：这个功能可太方便了，可以释放我的右脚，灵敏，车一停下就可以松开刹车。 6.独立悬挂：体验感很好，过桥不抛，后排也不会太颠簸，这个配置真的很值了 7.方向盘：比我之前的油车轻很多，很丝滑，轻松过弯和掉头 8.空间大：前备箱+后备箱+后排下面还有一个储物柜+副驾驶的抽屉，每个地方的收纳空间都不小 9.续航：目前开了一周多，综合续航295km上下班代步完全够用。 ❌缺点： 1.充电口没有锁，感觉不太安全 2.充电口没有防水硅胶垫，洗车后都是水 3.310梦想版没有电机护板，需要自己加装

缤果A0级小车里面性价比很高的一款车型，优惠3000后车价是6.7，好像还能申请新能源补贴。 这个级别的车辆最重要的不是内饰,外观，智驾。。。而是续航和空间，买车后91%的电量220公里开回家，大部分是高速，车速只要允许就开100左右，结果中间没充电，真让我开回家了!这续航挺实在的；偶尔帮家里运东西，后排和后备箱空间也足够大。相对这两个优点，80码以上风噪大，只有四座（之前亲戚来去接，因为多了一个人所有跑两趟），车灯控制杆杆位不清晰（连续打灯时容易串键）这些就都是小问题了。 它能让我不用顶着寒风站公交，一个月只用几十块钱就能解决车子的吃饭问题，我就很满意了。最后感谢国家，感谢党，让我这样的打工人也能买得起车用得起车。